싼타페 가격표를 보면서 든 생각.

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닥신TV

Күн бұрын

#디올뉴 #싼타페

Пікірлер: 1 000

@Hyundai_JeongUiseon Жыл бұрын

안티팬이 진정한 팬이다.

@docshin Жыл бұрын

감사합니다❤

@cowchicken. Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@잇지-f8i Жыл бұрын

본인이신거 진짜이신가?

@루나와함께 Жыл бұрын

의선이햄 ㄷㄷ

@jbackslash8768 Жыл бұрын

찐이네

@docshin Жыл бұрын

Cd값이 신형은0.29 로 정정합니다. 이하 내용 대세는 차이 없습니다. 감사합니다.

@otter3953 Жыл бұрын

형 퇴근하고 지금 보는중인데 ㅎㅇ

@ejfjcjm Жыл бұрын

딱 공기저항보고잇는데올라왓넹.

@na00jin Жыл бұрын

싼타페가 예전 에스페로와 같은 0.29 라는게 믿어지지 않네요

@꾸엑-i8o Жыл бұрын

@@na00jin공기역학 관점에서 세단과 suv를 비교하면 맞지 않습니다. Suv가 훨씬 불리하니까요

@fogtfoomf5763 Жыл бұрын

부모님 버프를 제외하고도 몇억은 모았을 젊은 총각 의사 양반이 4천만원 차가 비싸다고 말하는 부분에서 이걸 보는 젊은 친구들은 돈에 대한 관점을 환기해 볼 필요가 있다.

@Parksungyup Жыл бұрын

인정

@hera7242 Жыл бұрын

4천도 아니고 5천에 가까움

@skskskss Жыл бұрын

아직 레지던트 하고 있지않나요? 그럼 몇억 모으고 그러진 않았을듯

@dkkfmfmg Жыл бұрын

ㅈㄹ 노

@iron-bat Жыл бұрын

싼타페라서 비싸다는거죠~ 4천이란 돈이 그냥 큰돈이란게 아니라

@hipasus5151 Жыл бұрын

젊은 분들이 닥신TV 보면서 배우면 좋은 점... 1. 자신의 견해를 근거를 들어 논리적으로 주장하는 모습. 근데 이거 하려면 아는 것도 많아야 하고, 논리적인 사고력이 필수임. 그냥 되지 않음. 2. 비교적 유복한 편이고, 직업도 대한민국 1%안에 들어가면서도 합리적인 소비를 하는 모습.. 사실 대부분의 사람들은 중고 520D 사면 보험료, 수리비 등을 감안할 때, 평범한 중소기업 다니면서 사기는 만만치 않을 것임. 3. 그냥 의사 월급 받으며 쉬는 날 드라이브하고 놀러 다녀도 충분히 가능하지만, 시간을 쪼개서 유튜브 같은 자신의 가치를 올리는 일을 하는 모습. 취업도 힘들고 인생 사는 것도 힘들지만, 과연 내가 이 의사분 보다 더 열심히 살고 있는가..도 한번 생각하면 좋을 거 같아서 간단히 적어보고 갑니다~ 모두들 더운데 건강 잘 챙기세요!

@hera7242 Жыл бұрын

3.주말에 드라이브 가면 자신의가치를 낮추는 거냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@hipasus5151 Жыл бұрын

@@hera7242 주말에 드라이브 가면 자신의 가치를 낮추는 거라고 말한 적이 없는데... 글을 읽을 때는 상상독해 하지말고 정확히 읽을 줄 알아야 하는데... 그리고 아무리 인터넷 상이라고 해도, 얼굴도 모르고 나이도 모르는 사람한테 반말도 댓글 다는 것도... 참...

@JungYeongCho Жыл бұрын

4. 가끔은 위정척사파 보는 것 같음. (무조건 깡통, 무조건 수동, 옵션 필요 없음)

@happy06147 Жыл бұрын

4. F바디 520d가 사고싶어짐.

@happy06147 Жыл бұрын

5. 고속도로 1차로 주행은 앞지르기 차선이라 계속주행하면 안된다는 걸 배움

@bk9216 Жыл бұрын

영상 시작부터 표정 꾸겨진다음 머리 긁적긁적 연기하는거 존나 귀요미임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Etube-Op Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@MainLine1001 Жыл бұрын

긁적긁적 갸우뚱

@Kongnamul-muchim Жыл бұрын

꾸러기 표정 😅

@tesla0927 Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@qkraudekf Жыл бұрын

만화캐릭터같음 ㅋㅋ

@jaekim0706 Жыл бұрын

개인적으로 3년 전 싼타페 TM 영상보면서 ㅈ또 도움 안됩니다 라는 한 마디에 빵터져서 어떻게 보면 그 이후 가격표 옵션 영상들 챙겨보는 구독자 입장에서 벌써 새 모델이 나와서 영상이 뽑혔다는게 또 시간이 얼마나 빨리 지나가는지 느껴지네요 ㅋㅋ

@스패로우 Жыл бұрын

닥신님 말대로 현기가 타게팅을 잘 했네요. 애초에 연비니 주행성능이니 따지는 사람들은 SUV 안 타죠 SUV 타는 사람들이 좋아하는 공간, 존재감은 꽉꽉 채워 놓은 모습이고요. 그리고 저는 SUV에 한해서는 중고보다 신차가 나은 거 같아요 워낙 감가가 없어서.

@사이-p9h Жыл бұрын

나중에 무턱대고 사다가 후회를 하는 사람이 있죠 그런거 신경 쓰지 않았지만 시간이 지나 기름 값이 오르면 후회가.. 그리고 넓은 공간을 활용하지 않고 주유소만 갈 때.. 싼타페 연비는 엄청 좋은거다!!

@성민-o6i Жыл бұрын

@@사이-p9h요즘 캠핑 골프 여러가지 유행하는데 여행좋아하면 suv가 맞긴한듯요 선택지가 없어요 ㅋㅋ

@Meister-Lee Жыл бұрын

저는 짐 싣는거랑 사고시 상대적으로 안전한거요~ 세단형은 그 유사시 트럭밑으로 들어가는거에 대한 트라우마가 조금 있어서

@성이름-v4y7q Жыл бұрын

운전재미와 주행성능 중요시 생각하는데 가족때문에 공간까지 원합니다. 그런 차는 안 만드나요? 카이엔 x5 밖에 없나요?

@데이스-t1f Жыл бұрын

@@성이름-v4y7q패밀리카에 운전성능과 재미를 더하면 승차감이 떨어지지 않을까요?

@CH-ce4ef Жыл бұрын

후 .. 새벽 두시에 30분짜리 영상이라니 얼른 들으면서 자겠습니다 형님

@흑인추세 Жыл бұрын

깡통 저가격이면 괜찮게 나온거임. 어차피 옵션은 돈 쓸 생각 있는 사람들이 넣고 사면 되는거고. 싼타페를 살 수 밖에 없는 수요층이 분명히 있고 3500에 접근할 수 있으면 괜찮은 가격임. 어차피 싼타페 사는 사람들은 중고수입차 안 삼.

@SL-lz4ij Жыл бұрын

싼타페가 cd값은 낮지만 고속주행에서 연비가 좋을 수 없는 이유: 단면적이 크기 때문에 ㅇㅇ 속도의 제곱이랑은 아무런 관계가 없습니다 영상보고 오해하는분 계실까봐...

@사이-p9h Жыл бұрын

고속주행보단 시내주행이 많을텐데 난 좋다고 봄 모하비 연비보면 답나옴

@하와이니가가라-y7r Жыл бұрын

cd랑 시내주행이랑 별관계없다는데 왜 그렇게생각하셔용

@Honor-Guard Жыл бұрын

70키로 정도까지는 공기저항이 유의미하지않다는 전제로요

@user-Chicken_K Жыл бұрын

깡통 나쁘지 않은거같은.. 물가대비 아주 비싸지 않다는 말에 동감합니다

@JH-zg5ux Жыл бұрын

저도 박스카라 특히 뒷면이 이래서 공기저항 높을꺼라 생각했는데 0.29 상당히 박스형태 치곤 저항지수 좋은데..

@하와이니가가라-y7r Жыл бұрын

그르게요 계수가 낮은게 신기함. 물론 면적이넓으니 드래그 포스 결과값은 매우 클듯

@creator9823 Жыл бұрын

어떤 차 인데 0.29인가요 박스카가?

@제러미리프킨-z4y Жыл бұрын

@@하와이니가가라-y7r요게 정답 공기저항은 저항계수×면적

@씨봉-j3g Жыл бұрын

진짜 이 날 것의 감성이 너무 좋다...

@김종준-e1o Жыл бұрын

상대적으로 무거운 TT자전거 타는데 공기저항 이야기할때 너무 공감이 많이 됩니다! 늘 설명을 잘해주셔서 이번 영상도 잘 보고 갑니다!

@HEONsLIFE Жыл бұрын

저는 cm dm tm 거쳐온 싼타페 성애자인데 솔직히 내부랑 추가되는 옵션들 물가인상 같은거 생각하면 가격이 납득 못 할 수준은 아닌데 외장이 너무 맘에 안들어서 페리까지 보류중 입니다.. 페리 전후로 닥신형 영상 참고해서 구매 고려해보겠습니다 ㅋㅋ

@kwangsiklee9388 Жыл бұрын

아마페리보다 지금것이 그나마 제일 나은것일 겁니다 손대면 계속 어색해지는 사람얼굴처럼 자연스러움이 사라질거예요

@말티즈멍멍 6 ай бұрын

현대는 페리가 항상 망함 ㅋㅋㅋ

@jjunm2 Жыл бұрын

나긋나긋하게 이야기하는거 듣고 있으면 신기하게 힐링이 됩니다.

@hanc1307 Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 형 싼타페 뭐라하고싶은데 아저씨들 몰려올까봐 칭찬한번씩 툭툭던지는게 귀여우심

@다개스탄애호날도 Жыл бұрын

ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@daysun479 Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@handlerap Жыл бұрын

칭찬으로 잠깐 잠깐 전환 해야지 안하고 존나게 깐다? 아재들한테 개처맞아요

@Pppkppkppk Жыл бұрын

쉐슬람 폭탄테러협박에도 눈하나 깜빡않는 형이 툭툭 던지는 칭찬은 “진심”일 수 밖에 없다...

@NsupKn7iP0ff5e1TBD3-JA Жыл бұрын

아저씨한테 귀엽다귀엽다하는건 놀리는겁니다ㅋㅋㅋ

@thehill3048 Жыл бұрын

bmw x5 명불허전인건 잘알죠 근데 뽑기실패나 혹은 운이 없어서 소모품이 아닌 엔진을 내릴 정도의 불량이 발생될 경우의 리스크도 언급 해주셨음 합니다 구형 bmw 고장만 안나면 개꿀인거 누가 모르겠습니까.. 잘못 걸리면 카푸어 아닌 카푸어가 돼서 집안 기둥 뽑힐수 있자나요 일반인들 기준에서 고려해서 설명해주심 좋겠습니다 일반인들이 닥신님을 따라 할수있는건 sap바지, 금강구두, 4.2리터 샴푸 뭐 이런거지 의사 연봉이 아니어서 큰일납니다 이제 구독자수가 40만이 넘어서 파급력이 더 커진만큼 신중하심 더 좋을거 같네요

@kbooo-q4n Жыл бұрын

그랜저 70만탄거멀정한거봣습니다ㅎ 우리나라만20만키로타면수명다하는줄압니다. 수리비백만원만나와도 고장난다고 새차사버리죠..

@사이-p9h Жыл бұрын

그런다고 다들 70만은 아니고 차에 대해 아예 모른 사람이 70만? 절대 못나오고 뽑기가 가장 중요하다고 봅니다 사람심리가 한번 크게 데이면 팔고 싶은 욕망이 크지

@Behappyandexited Жыл бұрын

한국 같은 곡선 산길 도로 많은 지형에서는 30만이 한계

@zzam-tiger Жыл бұрын

이분 나중에 520d 폐차시키고 다음차는 뭘 고를까하는 궁금증 때문에 영상 올라올때마다 보게됨

@새로-m5l Жыл бұрын

520d 10년은 더 탈거같은데 그때에도 재욱이형이 닥신tv 찍고 있을지

@HEEHEE993 Жыл бұрын

g바디 523Dㅋㅋㅋ 중고살듯 ㅋㅋ

@wheldixn Жыл бұрын

고속에서 하이브리드 효율이 떨어지는건 맞지만 이러니저러니해도 2.5t가솔린보다 고속,시내 모두 하이브리드가 압도적이라 300차이면 하이브리드 갈 수 밖에 없죠

@rivernoe_6031 Жыл бұрын

운동성능은 2.5터보 가솔린이 좋지 않나용???

@biomass12 Жыл бұрын

@@rivernoe_6031 가솔린 3.8 팰리도 시내는 굼떠요..초기 토크는 하브나 전기차가 답

@알로하-q5z Жыл бұрын

@@rivernoe_6031저런차로 얼마나밟을라고 운종성능을 따져요... 운동성능을 중요하게 생각하면 3시리즈가세요ㅜ

@rivernoe_6031 Жыл бұрын

@@알로하-q5z bmw 320i 제로백 7초 중반대 싼타페 2.5터보 4륜 제로백 6초후반~7초 초반 현대에서 저렇게 출시한 걸 어쩌라는 겁니까?

@Venique15 Жыл бұрын

@@rivernoe_6031 제로백이 운동성능은 아니죠

@진돗개탄 Жыл бұрын

10:10 흔히 자동차가 고관여 제품이라 생각하는 경우가 많지만 현실에선 저관여 제품의 구매 양태를 보이는 경우가 많아 신기한 것 같습니다.

@Tomatoz. Жыл бұрын

영상 길이가 36분이야? 기분이 좋아지죠 36분? 잠을 자기에 충분하잖아요

@andrprnfma Жыл бұрын

ㅇㅈ ㅋㅋㅋ

@Gonggipang Жыл бұрын

오늘도 긴영상 만들어 주셔서 감사합니다. 수고하셨습니다.

@눈팅-z3b Жыл бұрын

이형이 사랑받는 많은 이유 중 하나는 ‘일관된 사람’이 아닐까...❤

@성이름-d1e4e Жыл бұрын

감사합니다 아껴먹겠습니다

@꼬리치는곰-z2g Жыл бұрын

공대출신이라 그런지 감성 자극 리뷰어 보다 더 집중되는 영상을 만들어 주셔서 유익했고 구독하고 갑니다

@황병석-i1s Жыл бұрын

2.5터보 3500만원 이면 가성비 맞아요 기본 옵션 넘 좋아요 코나 살려고 알아보니 3천이상 줘야 옵션도 어느정도 들어가더라구요 ㅋㅋ

@rivernoe_6031 Жыл бұрын

같은 엔진, 변속기를 가진 소나타 디엣지 n라인이 3,900만원 하는 거 보면 가성비 맞는듯... 물론 옵션 차이가 좀 있겠지만 기본적으로 싼타페가 소나타 보다 비싼 게 일반적이니까유

@엄쥰식-x6t Жыл бұрын

그게 상술입니다 현기 특징인데 결국엔 윗급을 살 수밖에 없게끔 만들어놨거든요 그렇게 따지다보면 결국엔 윗급밖에 못삽니다..

@알로하-q5z Жыл бұрын

@@엄쥰식-x6t그렇게 따지면 3시리즈 340i살돈이면 5시리즈도사는데 국산차나 외제차나 똑같지ㅋㅋㅋ 현기만 그런줄아네ㅋㅋㅋ

@user-ro1hm2uhy3un Жыл бұрын

@@알로하-q5z340i는 디자인만 같지 아예 다른 차라고 봐도 무방한 고성능 모델인데 동일선상에 놓긴 좀.

@김씨-q9x Жыл бұрын

340을 비교하는건 좀 아닌것같은데 ㅋㅋ

@NewMoon777 Жыл бұрын

건식DCT 보증기간 만료전에 상태안좋아짐 습식DCT는 그남아 좀 낮긴한데 시간이 지날수록 내구도 하락은 별수 없지만 성능 때문에 사용한듯 휘발류는 고중량차는 많이 밟으면 연비떡락 디젤은 고속주행에 밟는다고 해도 눈에 띠게 하락이 안됨

@acceptgod1300 Жыл бұрын

이번 신형 싼타페는 타깃층이 명확한 것 같습니다. 기존 싼타페가 승용틱한 SUV였다면 신형은 패밀리 및 캠핑에 특화된 차량 같은 느낌입니다. 특히 후면디자인 떄문에 부담스럽게 생각하거나 과하다고 생각하시는 분들은 쏘렌토로 넘어갈 것 같고, 디자인보다는 공간감이 우선이라고 생각하시는 분들에겐 좋은 선택지가 될 것 같네요. 최근 쏘렌토도 페이스리프트 되었는데, 총 판매량을 예상해보자면 거의 7:3 정도의 수준이 아닐까 생각합니다. 한편으로는 기존 싼타페와는 완전히 다른 컨셉으로 출시되었기 때문에 오히려 싼타페의 이름을 버리고 전혀 새로운 이름의 차량으로 출시했으면 좀 더 거부감이 적었을 수도 있지 않았을까 합니다.

@Nethan1000 Жыл бұрын

그러기엔 싼타페가 쌓아올린 그래도 이름 밸류를 버릴 순 없었을 것 같네요

@ねこおうじょ Жыл бұрын

싼타페 디자인이 더 이쁜데.. 쏘렌토 그냥 양산형 차처럼 생겻는데

@micacao 10 ай бұрын

7:3?? 그정도 감으로는 사회 생활 힘들지 않으세요?

@JaeM-t2j Жыл бұрын

살만한데? 애초에 저런 차는 가족이 있는 40~50대 가장이 끌고 다니는 거잖아

@jake.j2123 Жыл бұрын

4.50대가 4천이라는 돈을 기본적으로 가지고 있다는 발상은 어서 나오는거임??

@yopp6837 Жыл бұрын

코로나 바로전 기준 5천따리 c클은 풀체인지되믄서 7천대로 올라서고 이번 glc도 6-7천따리가 8-9천대로 1500정도 올랐구요 비엠도 그정도 오른 분위기고 흉기 정도면 합리적으로 올리는편 맞아요

@zone5548 Жыл бұрын

이번에 glc 스페셜모델 30대한정?? 으로 나왔는데 리어엑슬 + 에어서스들어가고 9500에 나왔더라구요.. ㅎㄷㄷ

@훈탱-v8n Жыл бұрын

전혀;;

@당한-o3v Жыл бұрын

하이브리드 사는 이유는 단 하나. 주유소를 좀 덜 갈수있음. 주유소가는게 귀찮은 분이면 공감하실듯

@syhmsy Жыл бұрын

1.6텁 하브는 연비도 연비지만 자동차세 절세혜택도 꽤큽니다.

@user-Moonhoney Жыл бұрын

주유소에 차에 있는 쓰레기 버리러 자주감

@썽김-g1o Жыл бұрын

공감 만땅에 천키로는 거진타니

@fantaj9384 Жыл бұрын

형!! 부동산 투자와 현금보유 경기전망등 전반적인 소비와 미래의 삶에 대한 대비 등 경제적인 부분에서 형의 시각과 삶의 방식도 궁금해요!! 꼭 다뤄주세요…!❤

@권오학-r9h Жыл бұрын

아니..어떻게 이렇게 듣기 편하게 말하시는지..배우고 싶네요

@Heedragon Жыл бұрын

닥신님 항상 잘보고 있습니다. 펠리세이드 르블랑 등급 리뷰도 해주세요!!

@돈키호테-f1t Жыл бұрын

싼타페 3대째 타고있는 입장에서 한말씀 들이면 첫싼타페TM 2.0 디젤 이차는 힘이좀딸리는것이 느껴졌고 더뉴산타페 2.2디젤 이차는 20인치 타이어라 그런지 앞차보다 회전질감이 좋고 힘도 좋고 스마트크루져기능도 좀개선되어서 좋았고 올해 싼타페하이브리드 타고 있는데 마음에 쏙 드네요 연비가 하이브리드 라써 그런지 평균연비 15.9 계기판에나오고 있네요 장거리정속주행하면 20이상도 자주나오고 저는 급가속 안하고 주로시내도 크루져사용 많이함 엑셀밟는거 싫어해서 하이브리드는 세금도 아반떼 수준이고 주차비할인도 되고 등록비도 좀싸더군요 무엇보다 모터주행이 많고 조용하고 디젤엔진의 딸딸거리는 소음이 없어 실제로 타보면 디젤은 평균연비 13정도 나오더군요 하이브리드는 디젤보다 연비가 잘나오고 엔진이 가동되면 충전이 되더군요 배터리 충전이 되면 모터주행이 되고 차선택 잘한거 같고 다음번에도 신형 싼타페 사고싶네요 싼타페 메니아 입니다 승용차 체질이 아니라서 제네시스3.3 구형 잠깐탓었는데 연비 폭망이고 짐싣고 다니고 캠핑다니기엔 아닌거 같아 싼타페 삼

@종현안-d7w Жыл бұрын

보험료가 비싸자나 ㅅㅂ

@노오력과성공사이 Жыл бұрын

컨텐츠 추천하나드립니다. 닥신의 애마 중고520d타고 출퇴근할때 그냥 아무이야기나 해주세요. " 닥신의 출퇴근 아무말" 어차피 구독자는 충분히 확보되어있고 이미 구독자에겐 충분히 유명인이라서 아무말이나해도 조회수는 충분히 나올거같습니다. 길면 더 좋습니다. 영상보다 그냥 틀어놓고 목소리만 듣기도 참 좋거든요. 참고(한상기 운전여행채널)

@liseda4583 Жыл бұрын

저덩치에 공기저항계수가 0.29면 상당하네요

@JG-in4nl Жыл бұрын

자동차를 보는 관점과 가치관 차이가 있을듯합니다. 경제성을 우선에 둘지. 아니면 디자인등 신미성을 우선에 둘지. 아니면 신차니까 사는 그런 심리로 살지 등.. 여러 관점이 있고. 이 채널은 경제성을 우선에 두는 채널이니. 그냥 그런 관점에서 말하겠거니 하고. 다른 내용들을 중심에 두고 보고 갑니다. 내 가치가 어디에 두는지 생각해보고 유튜브를 봤으면 합니다.

@geny1 Жыл бұрын

카니발 싼타페 쏘렌토는 타깃층이 있는데 이걸 뭐라 하기가 쉽지 않을듯요 특이 애들과 같이 타는 차에 가성비를 논하는게 어려워요

@homerjaysimpson9110 Жыл бұрын

큰차 하나 쓰는 것 보다 작은차 용도별로 2대 쓰는게 훨씬 경제적이고, 운전도 쉽고, 쓸모도 많지요.

@남대문마사장 Жыл бұрын

경제학 물리학 디자인공부를 동시에 가능한 닥신방송 근는 대체....

@ju-jx2ss Жыл бұрын

공감합니다 크기ㆍ기술ㆍ안전ㆍ편의를 따졌을 때 이 차보다 싸고 좋은 차 추천할 수 있을까요

@topgun5942 Жыл бұрын

2.5t에dct달아준거 부터가 하브 사게 만드는거 아닐까요.. 이 덩치에 새차가 3500이면 매력적이거든요 그런데 dct라.. 시내 주행도 많이해야 하는데.. 망설여지네요..

@attesa0_0 Жыл бұрын

8단 습식 dct 들어가지 않나요? 그 미션은 꽤 괜찮던데

@Sunflower-qw3ww 7 ай бұрын

습식dct는 나쁘지않아요 어우 타보지도 않고 ㅋㅋ 건식7단dct는 스레기맞음

@dhk5701 Жыл бұрын

치과의사: 아~ 난 그런 거 모르겠고~ 새 거가 좋더라.

@truth7861 Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ닥신형 표정과 함께 봐야함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@e9byaya Жыл бұрын

ㅋㅋ

@hera7242 Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@woong2-t7q Жыл бұрын

신차로산다는건 최소 5년은탄다는마인드인데..디자인 괜찮긴한데 1년안에 질려버릴듯 ..ㅜ

@짱구-y4p Жыл бұрын

나른나른 작은 목소리 좋은톤 잠자기전에 보면 딱좋음

@오후나른 Жыл бұрын

방금 가격표 확인해보니 깡통도 충분히 괜찮은것 같습니다

@hysreg4445 Жыл бұрын

11년전에 산타페 3800정도 주고 샀는데 지나간 시간과 기술적 발전, 인플레이션 감안하면 매우 합리적인 가격 이라고 봅니다.

@애어른-f3c Жыл бұрын

저역시 10년전에 dm 풀옵 4200 주고샀는데 10년이지났는데 가격이 비슷해서 놀랐네요

@user-aste_qsv3xd Жыл бұрын

난20년전에 풀옵 2700줬던거 같은데.. 차값 넘오른다 ㅋ 30년전 소나타골드가 1200이었는데..ㅜㅜ

@203ssu Жыл бұрын

풀옵은.풀옵끼리 비교😊

@bzj9998 Жыл бұрын

14년전 초기 제네시스 풀옵 한 6000넘게 주고샀는데 잔고장도 없고 지금도 만족하고 타고있네요.

@Myfunnievalentine Жыл бұрын

20년 전 연봉이 어떻게 되세요?@@user-aste_qsv3xd

@lib8463 Жыл бұрын

가끔 리버스 닥신 세계관이 궁굼하다.. 언젠가 100만 이벤트로 컨셉영상 찍어줬으면 좋겠음ㅋㅋㅋㅋ

@hera7242 Жыл бұрын

???: 중고차는 좀 구질구질 하던데

@taega-o8l Жыл бұрын

테슬라 가격할인 정책+지원금 때문에 곧 4천이면 살수 있다던데

@리또또-s5z Жыл бұрын

솔직히 처음볼때는 의사쯤 되는 양반이 너무 인생 하나하나 피곤하게 산다.. 쫌생이같다는 생각 했었는데 다들 추구하는바가 다르다는걸 점점 느끼게되고 재밌게 보고 있습니다.

@꼬리치는곰-z2g Жыл бұрын

직업과 연봉이 구매에 있어 능력이 충분하다 해도 구매의 관점에 있어서 가치관이 또렸한 이런 분들이 전 더 멋져보입니다

@jjpark5994 Жыл бұрын

굳이 안해도 될 말을 쳐하고 사는 이유는 뭘까😢

@My-So-Won Жыл бұрын

@@jjpark5994본인 얘기?

@yeezy-k6o Жыл бұрын

쫌생이같은건 맞음 이양반도 돈좀만지면 가치관 변할듯

@부민-i3x Жыл бұрын

개인적으로 기름값과 샴푸값 말씀 굉장히 공감됩니다 ㅋㅋ

@정광덕-c8s Жыл бұрын

응원합니다 사장님 감사드립니다

@bankon1731 Жыл бұрын

아반떼 2500만원 소나타3500만원 그랜져4000만원의 시대가 왔음.ㅜㅜ

@albertkim2739 Жыл бұрын

신재욱은 팬미팅을 하라.

@수우미양가-v7x Жыл бұрын

‘최신연식’‘르노’‘suv''풀옵션’‘신차‘’완전자율주행‘ 차량을 사야하는 이유 영상 기원 69일차

@tothemoon5650 Жыл бұрын

싼타페 신형 cd계수는 0.29로서 상당히 좋은편인듯 한데... 쏘나타가 세단임에도 0.27이니.

@윤경현-s9p Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋCd는 낮아야 좋은겁니다 그리고 바람방향에 수직부분 면적도 봐야하구요

@tothemoon5650 Жыл бұрын

@@윤경현-s9p 내가 그걸 몰라서 그러는게 아니지요, 세단인 소나타가 0.27인데 suv 각진게 0.29면 매우 좋다는 뜻이고 cd 뿐만 아니라 cda rrc 등 종합적으로 봐야하는거.

@jonminsu1 Жыл бұрын

알기쉽게 잘 설명해줘서 감사합니다 유체역학 오랜만에 봐서 좋았어요

@oqpo1004 Жыл бұрын

형 정말 사랑해

@alohamaui6288 Жыл бұрын

매력 있음 근데 그 매력에 속아서 사는 일은 주저하게 됨 그냥 거리에서 구경이나 해야지 이번 산타 페. 암튼 영상 감사합니다 말씀 참 잘해

@wjddnjswls77 Жыл бұрын

형 영상 잘보려고 아이패드 프로로 바꿨어!! 고맙습니다😊😊

@jjgg8640 Жыл бұрын

그쵸 에어에선 안돌아가는 영상이죠 저도 프로 6세대로 바꿨습니다

@bssn3966 Жыл бұрын

15:55 3~4분만 말 한다고 해놓고 그 뒤로 20분을 쉴틈 없이 달리신 닥찬호 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@bikeelectric2577 Жыл бұрын

캐나다 교민입니다 현대가 이제는 글로벌 탑3 자동차 기업으로서 한국보다 훨씬 더 해외에 많이 팔고 있음. 그렇다면 동급 경쟁사 차량이 하이브리드(토요타 하이랜더, 미쓰비시 아웃랜더 등가 미화 4.5만불부터 시작인데 그보다 훨씬더 옵션이나 상품성이 높은걸 3만불에 팔 이유가 있을까요. 4천도 사실 싼겁니다.

@jaesuck Жыл бұрын

하이브리드 감마엔진 엔진오일 증가하는거 엔진결함 인정 안하고 ecu 업데이트로 땜빵친거부터가 현기는 그냥 실격입니다

@handlerap Жыл бұрын

자국민이 살려준 기업인데 자국민의 목숨을 위협하는 ‘급발진’ 해명하지 않고 해외는 이보다 사소한일도 천문학적 금액을 배상합니다 왜 자꾸 해외랑 비교하시는데 전혀 모르겠습니다 국산 국내 한국 대한민국에서 제조한 제품입니다 이점 알아주시면 좋겠습니다

@fun-to-know Жыл бұрын

차가 이름만 같고 안쪽 부속이 다른차를 같은차 처럼이야기 하시네요 ㅋㅋ 그냥 해외에 계신분은 그곳에서 알아서 하세요 국내는 그쪽이랑 상황이 많이 달라요

@pstarke1066 Жыл бұрын

맞는말 하는데도 댓글에 다른사례 들고와서 이러쿵저러쿵하는거 졸라웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ여기서 급발진이며 엔진결함 얘기가 대체 왜나오지?ㅎㅎ 아몰랑 무조건 싸게팔아 뭐 이런건가? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@hipasus5151 Жыл бұрын

현기차가 근 10년 정도 기간 동안 엄청난 발전을 이룬 거 같습니다. 특히나 외국에서는 더 체감되실 거라고 봐요. 다만, 국내에서는 아직 많은 사람들이 외제차보다는 무조건 싸야한다는 고정관념이 있어요.. 말씀하신대로 지금 수준의 현기차는 무조건 외제차보다 싸야할 이유는 없다고 봅니다.

@홍가이드-b4c Жыл бұрын

닥신 님 보이스가 좋아서 잠자기전에 들으면 잠이 잘옵니다..ㅎㅎ

@leonardohong9136 Жыл бұрын

닥신 추천이 항상 가성비 면에서는 굉장히 합리적인 것 같습니다. 현재 산타페 CM 2.0 R엔진 디젤 13년차 26만 km 주행중인데 엔진, 미션, DPF 중 하나가 나가면 새차 사야 할 것 같은 마음의 준비는 하지만 차가 아직 쌩쌩하네요.현대 R엔진 6단 AT 조합의 내구성 너무 좋은 것 같습니다. 중고 R엔진 차 강추 드립니다. 신형 산타페 하브의 강점은 1.6리터에서 오는 자동차세 잇점이 굉장히 크다고 생각합니다. 산타페디젤은 저속에서도 연비 잘 나오고 시속 110km 까지는 드래그 저항 보다는 엔진 효율에서 오는 잇점이 더 커서인지 연비가 잘 나오는 것 같습니다.

@rivernoe_6031 Жыл бұрын

정말 공감하는 내용들입니다!

@noahpark8179 Жыл бұрын

응 안사 사람도없는 코나 급발진영상보고 외제차 산다

@rivernoe_6031 Жыл бұрын

@@noahpark8179 ㅋㅋ 외제차 급발진 영상은 보셨나요?

@다시가자-h5c Жыл бұрын

@@noahpark8179응 외제차도 급발진 있음. 전자장비 때문에 발생하는거임 급발진은

@가나다-t6r1c Жыл бұрын

@@noahpark8179응 느그 독일차 급발진

@onamaewakk Жыл бұрын

가다서다 반복하는 출퇴근 정체길에 제일 부적합한게 dct...

@holydiver8390 Жыл бұрын

22:15 친근하게 느끼다가도 이렇게 분석하는거 보면 확실히 다른세계 사람 같다

@pilotko132 Жыл бұрын

항상 잘 보고 있습니다.

@키메라-v3b Жыл бұрын

4천에 멘붕왔쥬? 독삼사 에서 이정도 사양 만들면 얼마 할까유?? 6천 7천 8천은 날듯 , 비싸면 딴차 사면 되고 간단 한거 아니가 쉽지?

@DDoong11 Жыл бұрын

닥신형님 싿타페 풀체항 소렌토 페리랑 비교해주세요 ㅋㅋㅋ 쏘렌토 하브도 4천 넘어가요!! 이거 찍으심 대박나실듯

@mmg6166 Жыл бұрын

신차를 닥신이 이정도 말하면 극찬 아닌가 ㅋㅋㅋ 하브전륜 친환경 인증완료되면 차값이랑 취등록 합해서 한 300빠질꺼예요

@koudelka00 Жыл бұрын

오래된 중고차의 단점중 가장 큰 부분이 국산차는 수리시에 부품이 없어서 수리를 못하는 경우가 너무 많습니다. 대중적인 차는 폐차장에서라도 구하는데 희소한 차는 부품을 못 구해 수리하는데 고생하거나 수리를 못합니다.

@jamespark1156 Жыл бұрын

국산차보다 수리 용이성 좋은 수입차도 있음?

@youngsuan6563 Жыл бұрын

횽아 안경 예쁘네요? 어디꺼에요? 대성안경에서 사신거에요?

@땡이-t9q Жыл бұрын

중고 520D 2대 끌면서 기름값 아깝다고 함ㅇㅇ 자동차세, 감가상각은 안 아까운가?

@ELEGANT8LADY Жыл бұрын

닥신님 안녕하세요.. 닥신님 의 있는그대로 있는그대로 삶의철학들 삶의가치관 정체성 꿈들과자유 소신과원칙 의 영상들....... 닥신님께서는 자동차 좋아하시니... 쉬실때....... 생각비우기 하실때....... 모험과탐험 캠핑 (고기와라면 그리고.......) 하시면 멋지게 아주잘하실것 같아요.. 닥신님 언제나 있는그대로 삶의철학들 삶의가치관 정체성 꿈들과자유 소신과원칙 표현하세요... 언제나 건강하시고 행복하세요..

@rg620qm Жыл бұрын

싼타페는 캔커피 처럼 대중 적인 가격이어야 되는대 독일차가 올리니까 아무 생각없이 흉기도 같이 올림. 옵션 크기 색상 껍떄기 무한 반복. 엔진 미션 골격 기타 안보이는 부분은 항상 나가리. 소비자들은 당장 눈에 보이는 부분만 그렇싸 하면 와 이거 독일차 보다 좋은대 함 ~

@이종엽-n7i Жыл бұрын

17만탄 중고 개꿀이라 생각하며 만족하고 타고있어서인지 새차 살 엄두가 안나고 앞으로도 안날 것 같아요.

@thanku1 Жыл бұрын

싼타페 컨텐츠 문의 남겼는데 ^.^ 바로 올라오네요!👏🏻

@manmangood7517 Жыл бұрын

15분 넘게 공기저항 얘기하면 화낸다.. 산싼타페얌... 네이밍만 이전 싼타-페고 디펜더 디자인에 캠핑카라고 용도 설명을 좀 했어야징.. 포쉐공저 가져온건 좀 심했다. 반성하고 담 영상 잘하자.

@김통키-c8u Жыл бұрын

개인적으로 뵬수록 이쁜거같고 적재많이 할 수있는 공간감이 너무 좋네요

@이케이티-l5r Жыл бұрын

테슬라 구입비 들고 이후 기름차대비 전기료는 10분의1 엔진오일교체 걱정 무 스포츠카성능 기름차는 구석기 유물이죠

@양기모티 Жыл бұрын

충전에 버리는 시간 겨울에 길에서 쫄리며 타는 스트레스로 인한 정신적 건강저하는 돈으로도 커버 안됨

@이케이티-l5r Жыл бұрын

@@양기모티 요즘 아파트에 완속충전기 모두 설치 되어 충전기 항상 비어있고, 저녁 퇴근후 충전하고 아침 출근할때 빼면 ,,, 중전은 일주일에 한번 충전하면 일주일 걱정 끝, 내연차 기름가격도 엄청 오르는 현실에 주유소 가격싼곳 찾아 갔다오는거 보다 훨 편하고,, 충전요금 엄청싸다보니 겨울 히;터나 여름 에어콘 빵빵하게 켜고 다녀도,,, 경제적으로 부담안되는 게 현실이죠...