SSJ-100. Что с ним происходит ?

Проект по созданию СуперДжета ( SSJ-100) начался ещё в 2003 году. В планах КБ Сухого, было создание ближнемагистрального самолёта, который сможет потеснить Embraer и Bombardier. Но завоевать мировой рынок так и не получилось. Первая авария случилась в самый не подходящий момент, при демонстрационном вылете в Индонезии. Этот инцидент, а также не доверие западных авиаперевозчиков не позволили SSJ-100 выйти на сколь-нибудь значимые продажи в мире. Не большие контракты в Ирландию и Мексику, также были не удачными, но уже из-за большого нарекания на плохое сервисное обслуживание и нехватку расходных запасных частей.
Также у Суперджета достаточно конкурентов, один из них это Mitsubihi Regional Jet, продажи которого стартуют в 2020 году. Также новые линейки ближнемагистральных самолётов есть у Bombardier и Embraer, с новым самолётом выходит завоевывать рынок Китай. Исходя из этого, с каждым годом SuperJet становиться чисто региональным российским самолётом. Но и на внутреннем рынке много недовольства от авиакомпаний, который нарекают на большие промежутки простоя самолёта из-за отсутствия запасных частей.
Видео рассказано о всех авариях и катастрофах sukhoi seperjet 100, а также делаем анализ катастроф, которые случились за полсдение полтора года в мире. Отдельно проговорим ситуацию с 737-800 Max, который снят с эксплуатации на время расследования и доработки программного обеспечения.
Какая судьба ждёт SSJ100 в будущем, сможет ли он наверстать продажи на мировом рынке или окажется самолётом, которому суждено стать только для перевозок пассажиров внутри России.
Что можно сделать для реабилитации SuperJet в глазах пассажиров и авиакомпаний ? Об этом вы узнаете из видео.

[@flyAirbus341]

Никто не заменял ssj на "ближнемагистральный самолёт"

[@flyAirbus341]

Его нужно сравнивать не с е190 а с е170. Е190 аналог а320

[@user-pm9cj8dq3t]

✌️🙏👍

[@user-vz3tz2br1r]

Я конечно не профессионал,и к авиации имею отношение апосредовательное,постольку-поскольку.Но вот что хотелось бы заметить. Создатель ролика абсолютно прав по поводу проведению ошибок и их извлечению. Любая модель будь то самолёт,автомобиль,танк,подводная лодка,или межконтинентальная ракета,любая модельтребует доводки,и обучения,а самое главное опыта.И конечно же,этот самолёт очень бы пригодился на внутренних рейсах,межрегиональных,он очень нужен,а катострофы они случаются со всеми самолётами.

[@Needl_Rust]

Да, к сожалению без аварий практически не обходится, главное чтобы довели до ума, а не скрывали проблемы.

[@flyAirbus341]

И да на фото не эмбраер 190!!!!!

[@redapple7600]

Чудак - говорит о снижение о себестоимости интересно а он хоть понимает что это означает? с выше перечисленными проблемами которые и сам предлагает решить.

[@alexandr7601]

Нормальный самоль

[@nedobriy911]

нормальное корыто, состоящее на 80%% из импортных комплектующих, и чей средний возраст эксплуатации составляет 5-7 лет, донорами запчастей становятся 5-летние машины.. Нормальный гуаношлак, пуйлостан можно поздравить с новым очередным отмывом бюджетного бабла.

[@alexandr7601]

Я изучил его вдоль и поперек

[@user-vy6xo5qy4h]

На внешнем рынке он мог быть успешным караз со своими комплектующими засчет цены и того что его можно было бы поставлять в иран и подобные страны.Но кто же знал что фактически его байкотируют даже с полным фаршем от ведущих мировых авиастроителе.

[@Needl_Rust]

Так одна из постоянно озвучеваемых проблем, про которую говорили эксплуатанты, как раз проблема сервиса.

[@mp3ramzes]

кгам в контенте куча бреда. Даже 5 секундный гугл говорит что мексикансы купили 30 и 22 им поставлено, а не 3 ssj по видео аварии была видна ошибка пилота, что в итоге коммисия и доказала - нахрен полёты останавливать? что тебе школьнику там лично очевидно и однозначно, взрослым дядям не однозначною срвнение с японцами вообще на грани фантастики. Сухой продал и отгрузил в районе 200 самолётов, японцы 0 - видите какие японцы молодцы? нет, не видим.

[@Needl_Rust]

Было сложно готовить по ssj 100 материал, по каждому контракту договорённости менялись неоднократно. Единственные данные без противоречий это количество выпущенных самолётов.

[@Needl_Rust]

А почему нельзя сравнивать с японцами ? Самолёты по типу похожи. Оба ориентированы на продажи по всей планете. А результат такой : 1) Да, SSJ-100 "понапрадавали" и теперь все покупатели имеют проблемы и проект "закопан". Все поняли, что это за самолёт и какой к нему предоставлен сервис. Проект убыточный, деньги потрачены в пустую. 2) Японцы решили пойти другим путём. Довести все технические вопросы до того состояния, чтобы клиенты были довольны. 3) Чей подход оказался верным, думаю можно будет оценить через лет 10. Думаю к этому времени ssj100 уже летать не будет, если только по политическим мотивам в его модернизацию не будут влиты бюджетные миллиарды. У японцев есть шанс выпустить качественный и экономичный самолёт у которого будет коммерческий успех.

[@kelly_ikir]

@@Needl_Rust ой, а твои японцы тем временем этот проект заморозили, потратив на разработку добрые 7 миллиардов. В то время, как мы 2. И все настолько поняли, что это за самолёт, что перевозят им ежегодно под 10 миллионов человек, закупили ещё 150 и планируют в 23 году создать новую версию.

[@DimaJackson]

Embraer 190, а фото Boeing 767

[@Needl_Rust]

На какой секунде ?

[@DimaJackson]

@@Needl_Rust на 4:06

[@Needl_Rust]

Да, Дмитрий Вы правы, там действительно 767-ой ), их сложно перепутать, но мне удалось )

[@dindon8492]

Конечно сложно, тем более когда это Боинг 777)))

[@DimaJackson]

@@dindon8492 это 767

[@user-vq5gk8xy3o]

SSJ100 никто спасать не будет,вся цель этого проекта-отмыть как можно больше бюджетных денег,с чем производитель успешно справился,на этом роль SSJ100 окончена

[@kelly_ikir]

Никого спасать и не надо. Заказано самолетов на 150 вперёд, в 23 году планируется запуск новой версии ssj-new. Очень хорошая отмывка денег, аж больше двухсот самолетов построили, по 7 лямов в год перевозят

[@user-vy6xo5qy4h]

@@kelly_ikir Не спорь с идиотами - самалет клепают как перожки,а в паралельной реальности у людей он "не нужен". Я уже убедился что бесполезно спорить с пещерными нациками из бывших "братьев".Россия "разваливается" только почиму то у нас все строят и к нам они едут работать на стройки.Видно мы так деградируем что ))).Единственная страна СНГ которая развивается семимильными шагами.Ну еще Казахстан более мение.

[@zhegulsky]

Да и звук ниже среднего, как для презентации. Как из колодца вещаешь

[@Needl_Rust]

Да, немного эксперементировал со звуком, добавил децебел и получалось как-то глубоко.

[@Loiwsky]

Ну ти же сам сказав - для самоокупаемості їх повинні були продавати за кордон. Більше 400 штук. А іх ніхто не купляе. І не буде. Отже - проект не окупився в 10-12 раз. А це - банкрот. . - І пропонуеш його продавати всередині країни... 😂😂😂 Він вже - банкрот 10 раз. Хочеш зробити його банкротом в 20-ть разів??

[@Needl_Rust]

Согласен, что в коммерческом плане это полная Беда, но что-то с ней ведь делать будут....хотя может и не будут )

[@Leh159]

Расскажи про ан-148, которых в хохляндии в эксплуатации аж 2. Прописью - ДВА. И ни одного в частных авиакомпаниях. Там эмбраеры и бомбардье.

[@hulitolku]

Почему при ударе молнии вырубило все системы, которые вырубать не должно?

[@Needl_Rust]

Видимо это одно из проблемных мест, интересно, а если в другой Суперджет попадёт молния, как поведёт себя уже другой самолет.

[@hulitolku]

На современных самолетах грозозащита проектируется таким образом, что при ударе молнии выходит из строя один модуль связи, либо антенна, но не все модули сразу.

[@mp3ramzes]

талес. он же ейрбас. твоими словами просто опозорен и завтра обанкротится (система связи их разработка). всё отработало штатно, самолёт был управляем и связь с землёй была. Отрубился только автопилот.

[@denismihajlow867]

Не все системы вырубило а автопилот

[@user-uq2zb7kd7t]

@@Needl_Rust я думаю, за 10 лет эксплуатации молнии попадали и не раз, так что это конкретная проблема конкретного самолета и конечно экипажа. Насколько я понимаю ситуация относится к штатным.

[@zhegulsky]

Ролик красивый, но бесполезный. Работа проделана большая. Вопрос: нахуя? Годится разве что в качестве презентации для какого-нибудь тупого начальника

[@zhegulsky]

@@Willy-eg6kf Википедию открой

[@alexandr7601]

Чудак человек , Я изучил ssj 100 вдоль и поперек Поверте сам аппарат Надега, беда в летном составе и техниках и те и другие что то и забудят