쏘렌토 하브보다 낫다? 신형 투싼 하이브리드 시승기 Hyundai Tucson Hybrid

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Motorian모터리언

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Күн бұрын

Пікірлер: 621
@금개구리
@금개구리 4 жыл бұрын
안녕하세요. 박기돈 편집장님~ 소렌도 하이브리드 오너인데요. 제가 suv는 처음인데, 그전에는 아이서티 구형을 탔었거든요. 근데, 생각보다 소렌도 하이브리드가 너무 휘청거리고 코너링도 불안정하고 브레이킹 성능도 좀 부족한 것 같은 느낌이 들어요. 주행성능이 너무 떨어지는 느낌입니다. 아이서티는 2008년식이라서 완전 구형이었는데도 아이서티보다도 주행성능이 많이 좋지 않은 느낌이더라고요. 이게 suv의 어쩔 수 없는 한계인지 아니면 제 차의 뽑기 운인지 잘 모르겠는데, 차체가 높은 suv라서 어쩔 수 없는걸까요? 3세대플렛폼이 좀 더 낮아지고 더 안정감 있다고 해서 당연히 옛날차보다는 좋을줄 알았다가 새차 타고 조금 실망했었거든요... ㅜ
@금개구리
@금개구리 4 жыл бұрын
@jaehoon ryu 아.....?그런가여? 암튼 지금 소렌토가 예전에 탔던 카니발 운전하는 느낌하고 거의 비슷해서 좀 당황스러웠습니다
@chilchile2291
@chilchile2291 3 жыл бұрын
@@금개구리 노보스에서 방금 투산 하브 리뷰햇는데 님이 말씀한 부분이랑 많이 겹치게 노사장도 말하네요 같은 파워트레인이니 참고허시면 좋을꺼같아요
@이성호-o5w6d
@이성호-o5w6d 3 жыл бұрын
"쏘렌토 보다 3,000배...." 에서 빵 터졌습니다. 알차고 잼있게 진행해주신 꿀리뷰 잘 보고 갑니다. 감사 합니다~~~!!! ^^
@파도v
@파도v 4 жыл бұрын
다들 승차감이 소렌토 하브 보다 좋다고 칭찬 일색이네요 ㅎㅎㅎㅎ 무조건 하브로 가는걸로!!
@중심인
@중심인 4 жыл бұрын
믿고 보는 편안한 동영상!
@rksekfl
@rksekfl 4 жыл бұрын
크~ 감사히 잘보겠습니다.
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
고맙습니다.
@이혀먹
@이혀먹 4 жыл бұрын
현대가 승차감은 항상 더 좋은것 같아요
@유청원-k8x
@유청원-k8x 4 жыл бұрын
항상 담백한 시승기 감사합니다!
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
고맙습니다.
@moonshobby
@moonshobby 4 жыл бұрын
기돈 편집장님 오늘도 잘 보겠습니다👍
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
고맙습니다. 행복한 하루 되세요.
@동우-q4e
@동우-q4e 3 жыл бұрын
투싼 TL 타다가 투싼에 대한 만족감이 커서 하이브리드 인스퍼레이션 완전 풀옵 엔라인 팬텀블랙 계약했습니다 너무 설레네요
@jiyeongkim4097
@jiyeongkim4097 4 жыл бұрын
형님 리뷰보고 소랭 투싼 하브 둘 다 시승해봤는데 진짜 투싼 승차감이 더 좋았어요 ㅋ
@seyoungyoon8185
@seyoungyoon8185 4 жыл бұрын
이건 못참지~
@지상-m2s
@지상-m2s 3 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다~ 감사합니다^^
@wrx8057
@wrx8057 4 жыл бұрын
잘 보겠습니다... 날씨가 제법 쌀쌀해 졌네요.. 감기 조심 하세요 ^^
@jhlee7816
@jhlee7816 3 жыл бұрын
그랜저급에 20.9kg.m 급 전기모터는 좀 부족하지만 투싼급에 26.9kg.m 급 전기모터는 충분합니다. 우리나라 하이브리드중 가장 강력한 모터를 장착한 하이브리드이지요.....
@SeattleMyung
@SeattleMyung 3 жыл бұрын
좋은 리뷰 감사합니다. 승차감 진짜 좋은가 보내요. :) 쏘렌토 보다 3000 배나? 저도 승차감을 중요시해서 아주 도움되었습니다.
@bluu93
@bluu93 4 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다!!
@맛있는군고구마
@맛있는군고구마 4 жыл бұрын
와진짜 땡기네요 옵션죽임니다
@김민석-n7z
@김민석-n7z 4 жыл бұрын
우아아아아 박기돈 편집장님이다@#!@#!@#!@# 썸네일 박력있게 핸들 꺾어주시는 모습 멋집니다!@#!@#
@micael2005
@micael2005 4 жыл бұрын
저도 투싼하브 빨리 나오길 기다리고 있어요 ~~
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
투싼 하이브리드 일30대 생산되고 있다네요..현재.. 하루 총 60대 생산되고..
@BBang_Lee
@BBang_Lee 4 жыл бұрын
나는 기돈이형 리뷰가 좋드라 차분하고 자상해
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 4 жыл бұрын
1:11 투싼 하이브리드랑 같이서있는 쏘렌토 하이브리드는 편집장님 차군요.
@YeongYangjuk
@YeongYangjuk 4 жыл бұрын
아 리뷰가 담백하고 속시원하네요. 드디어 투싼 리뷰 다봤다!
@96javer
@96javer 4 жыл бұрын
요즘 현대.기아차가 문제가 많아서 아직은 새차 살 믿음은 안가지만 그래도 3백정도 투자하고 하이브리드면 메리트는 충분하다고 보여지네요
@FreeMan.Korea.
@FreeMan.Korea. 3 жыл бұрын
모터리언 ㅡ박수 받을 자격 충분하쥬 저는 이분 말씀을 신뢰 함니다 일부 유트버 새차 나오면 까기 바쁜데 나온 상태에서 장단점 잘 일러 주시는분 이시지요
@여우하품-e3h
@여우하품-e3h 4 жыл бұрын
하브는 올해까지 등록시 취등록세 90만원 절감되는 부분 감안하셔야 하고 정체구간 하브 연비는 평균연비 보다 더 좋구요
@TV-qd5mp
@TV-qd5mp 4 ай бұрын
투산 터보도 주행성능좋져? 하이브리드 안타봐서 ..전기모터 저속에서 해보고 싶긴한데... 연비 차이 별로 없으면.. 터보가 낳은듯합니다. ^^
@gears6972
@gears6972 4 жыл бұрын
광고도 적고 이장님 특유의 편안하고 담백한 시승기가 너무 좋네요~ 비교할 본질은 다르지만 단단한 세팅이라던 소나타 센슈어스보다도 승차감이 더 좋나요??ㅋㅋ 그건 스포티한 모델이라 너무 당연한 질문인가?? ㅠㅠ
@1001optics
@1001optics 4 жыл бұрын
이장님이라 하길래 진짜 이장님 나온 줄 알았네요 ㅋㅋ 편집장님 이장님 잘 어울리네요 ㅋㅋ
@magenta0826
@magenta0826 4 жыл бұрын
잘봤습니다. 여러 시승기중 박편집장님 영상이 제일 편안히 볼수 있어서 좋아합니다. 갠적으로 뒷모습은 적응이 될거 같은데, 전면은 적응이 안될거 같네요... 아! 그리고 이번엔 왜 오디오 테스트를 빼먹으셨는지?ㅎ
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
귀한 말씀 고맙습니다. 오디오 테스트를 했는데 분량 상 제외했습니다. 시승차에는 보스 오디오가 적용돼 있었는데, 음악 감상용으로는 많이 부족하지만 편한하게, 신나게 즐기기에는 괜찮은 수준이었습니다. 음악에 조금이라도 관심이 있다면 옵션으로 적용하셔도 좋을 것 같습니다.
@choibs12
@choibs12 4 жыл бұрын
쏘렌토하브보다 승차감 좋다고 하셨는데..쏘렌토 디젤과 비교하면 어떤가요? 저번 리뷰시 쏘렌토 디젤이 하브보다 승차감은 더 좋다하신거 같아서요....
@홍성호-b1l
@홍성호-b1l 4 жыл бұрын
저처럼 시내주행이 90프로 이상인사람은 하브가 좋긴하겠죠 종로 신촌 서부간선...다 꽉꽉 막히는곳으로만 다녀서 ㅠㅠ
@onedaypractice
@onedaypractice 4 жыл бұрын
고양 스튜디오 일부러 찾아가서 봤는데.. 진짜.... 문부터 시작해서 시트 착좌감 젖힐때 각종 내장재는 아반떼나 그 이하급 같기도하더라. 차 구입하기 전에 이차를 4000 주고 살만한지(계기판때매 풀옵가야됨) 고민하게되는 차였음.
@dun859
@dun859 4 жыл бұрын
풀옵은 말고 상위옵션으로 가야 딱 맞는것 같드라구여
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
하이브리드가 모터 배터리가 들어가면서 차값이 오르는거지.. 이차 기본 스팩은 그리 비싼차가 아닌... 나중에 스포티지 나오는 가격 보세요~ 그것도 똑같습니다. 현대에서 제공되는 모든 기능은 다 넣은 풀옵션이 3100 차체가 커진것에 비례해..그리높은 가격은 아닙니다.
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
가솔린만 해도 한 400싸지죠 하이브리드 결정만 빼도.. 다른차도 마찬가지.. 그래서 트림 별로 보면 가솔린 최상위트림 구매량이 가장 높습니다. 2위가 하이브리드 최상위트림
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
그리고 현재의 소형차 셀토스 하이브리드도 이것보다 2-300정도 쌉니다. 풀옵션시.. 차값이 크기에 비례 전반적으로 오른 추세라보면 되는... 쌍용 가솔린 비교해볼까요? 코란도 최상위트림 3000 vs 투싼 최상위트림 3100 가격에서 큰차이를 보이지 않습니다. 두차를 비교해보면 섬세한 디테일 부분에서 투싼이 신형이기도 하고 조금 앞선답니다.
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
그걸 만족 못하면 비싼차 사셔야죠.. 6천은 투자하셔야.. 중후한 맛을 느끼는.. 현재 차량의 시세를 봤을때..
@라온하제-p2n
@라온하제-p2n 3 жыл бұрын
이번에 투싼 하브 계약해서 잘보고 갑니다!! 아 그레이 시트는 진짜 예쁜데 청바지입구 장시간 승차하면 물들수도 있다고 하네요...ㅠ
@jhlee7816
@jhlee7816 3 жыл бұрын
하이브리드가 연비만 좋다고 생각하면 안 될 듯 ,,, 제로백이 거의 3000cc 급 가솔린 엔진과 맞 먹는 데.... 가솔린 1.6 터보가 2400cc 급 파워라면, 하이브리드는 3000cc 급 파워입니다.
@강남산객
@강남산객 2 жыл бұрын
연비좋음 16~20
@jhlee7816
@jhlee7816 3 жыл бұрын
하이브리드는 가솔린 모델보다 깡통형의 경우도 옵션이 조금 더 좋습니다. 결국 300만원정도 차이입니다.
@팝핀보이
@팝핀보이 2 жыл бұрын
옵션은 똑같음
@avantec3019
@avantec3019 4 жыл бұрын
요즘은 하브가 대세죠. ㅎㅎ . HUD도 어제 써보니 좋더군요. 있으면 더 좋았을듯 해 보이네요. 잘 보고 있습니다.
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
그게 좀 아쉽죠 hud .. 승차감과 디자인에 투자를 많이하다보니 기능적인분이나 내장인테리어 재질이 떨어지는건 사실인.. 그게 가장 큰 가격 차이가 나는 부분입니다. 기능적인부분이나 내장재까지 신경을 많이쓰면 동급가격까지 올라갔겠죠.. 올뉴투싼이 바로 그런이유때문에 가격이 그정도라도 유지한겁니다. 그래도 그게 풀옵이 3천중반 찹니다..
@hansman8341
@hansman8341 4 жыл бұрын
@@Life0852 쏘렌토도 풀옵 4800정도 하든데요?? 천만원 차이나는데요?? 취등록세해도 1500까지는 차이가 안나는데요? 기적의 계산법인가요? 투싼 진짜 못생긴거같아요
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
hansman 차를 소개할려면 가성비 좋은차를 소개하세요.. 쓸대없이.. 열내지마시고요..
@hansman8341
@hansman8341 4 жыл бұрын
@@Life0852 투싼 4천가까이 주고 살바엔 같은 급 라브4사고 말지 ㅋㅋㅋㅋ
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
@@hansman8341 뭐랄까 좀 어중간한 차 쏘렌토라고나 할까?
@서민갑부-h2m
@서민갑부-h2m 3 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다 그럼 다시 사신다면 투싼으로 사시나요?
@배지밀-h2f
@배지밀-h2f 4 жыл бұрын
안녕하세요~ 항상 잘 보고 있습니다!! 혹시 아반떼 하이브리드 찍으실 계획 있으신가요~~?
@user-vh1kf4ev3r
@user-vh1kf4ev3r 4 жыл бұрын
34:13 기분이 조크든요.
@타페싼-l9i
@타페싼-l9i 4 жыл бұрын
편집장님 안녕하세요!! 시내주행시와 고속주행시 풍절음과 노면소음 부분 어떻게 느끼셨는지 궁금합니다.
@mailjake6876
@mailjake6876 3 жыл бұрын
차급은뛰어넘을수없다
@SSL_2022PenMan
@SSL_2022PenMan 3 жыл бұрын
ㅋㅋ하브 수리비 비싸다ㅇㅈㄹ 모터 뿌라지면 보증수리 받는건데 무슨 수리비가 듬? ㅋㅋ; 배터리는 평생보증이고 비싸봤자 400 더 얹는건데 터보차 연비 생각하면 훨 싼택인듯
@호준김-h9u
@호준김-h9u Жыл бұрын
이당시에 취등록세가90만원 세이브될껀데요 공용주차장 할인등등 정보 전달이 부족하고 아쉽네요
@앵두호두-n4s
@앵두호두-n4s 4 жыл бұрын
잘 봤습니다. 궁금한게 있는데요. 착좌감은 괜찮은가요? 허리 지지라든가 허벅지의 편안함이라든가..궁금합니다.
@mjjhm7230
@mjjhm7230 3 жыл бұрын
착좌감은 소렌토 압승입니다...투싼은 의자가 짧은 느낌?
@김도화-y1f
@김도화-y1f 4 жыл бұрын
오~~와~~ 야~~ 이야~~ 감탄사 남발 리뷰 박기돈 유튜버
@시골여행-s1j
@시골여행-s1j 11 ай бұрын
휠 괜찮네요 이걸로 하자... 라브 포랑 저울질 하다.., 라브는 스마트크루즈랑 네비가 영 안좋더군요... 검색도 힘들고 주소 검색도 잘 안되고...우리랑 잘 안 맞음...
@k2jang947
@k2jang947 4 жыл бұрын
같은파워트레인..이면 당연히... 나가는 느낌이나 이런건... 투싼이 좋죠.. 솔직히 쏘렌토는 아직 까지 다운 사이징에서 현대가 별로인데.. 2.0 T에다가 하이브리드를 물렸어야 하는건데... 쏘렌토는 솔직히... 베타테스터 아닌지.. 처음에 나온건 다..그래요... 싼타페도 안나오는 이유가 있겠죠. 외국이야. .환경규제때문에 공개했겠지만...
@한지우-y5s
@한지우-y5s 4 жыл бұрын
굳이 2.0t를 넣어야했을지 잘모르겠는데요... 싼타페는 풀체할때 하브 들어오겠죠? ㅋㅋㅋ
@다빠다까
@다빠다까 4 жыл бұрын
합산출력 230마력인데 그정도 성능이면 바로 전까지 달렸던 2.0터보 엔진과 성능이 같습니다.
@jaejun1927
@jaejun1927 4 жыл бұрын
근데 배터리가 있을때 230마력을 발휘하는거지 배터리 없을땐 그냥 엔진 마력으로만 갑니다 엔진자체가 180마력인데 실제론 180마력도 안됩니다 즉 약간의 시간만 230마력으로 달릴수있는거지 항상 230마력이 아니라서 하브는 속도즐기시는분들에게는 많이 답답하실겁니다
@k2jang947
@k2jang947 4 жыл бұрын
싼타페 하브 나왔어요. 국내만 안팔지.. 그리고 그런 비유한건.. 투싼은 1.6t 엔진 모델이 있고 하이브리드가 있는데... 리뷰에서도 그렇지만 + 요소가 있는거고.. 솔직히 쏘렌토는 마력이 좋을지 모르지만 그저 1.6T 하이브리드가 어느정도 성능인가 테스트해본 느낌인거 같아서 그런말 했습니다. 그리고 하이브리드는 계속 그마력으로 밀어주는게 아니라서 고속으로 갈수록 답답하다고들 많이 했어요.
@hansman8341
@hansman8341 4 жыл бұрын
2.0t에 하브 넣으면 연비에 그닥 효율성이..ㅋㅋㅋ
@ykim24
@ykim24 4 жыл бұрын
모하비 7년타고 투싼하브로 바꾸려는데 승차감은 3~4단계 업급 되겠죠?ㅎㅎ 디자인은 개취지지만 저한테 진짜 멋져보입니다.
@hansman8341
@hansman8341 4 жыл бұрын
@@dfgabc1013 지나가는 사람 붙잡고 싼타페랑 쏘렌토 공짜로 가질레 아니면 투싼 공짜로 가질래? 라고 물어보면 100에 99는 싼타페 쏘렌토 ^^
@mjjhm7230
@mjjhm7230 4 жыл бұрын
@@hansman8341 당연한거 아닌감 더 비싼거 꽁짜로 받아야지 비싸게 다시 팔지 이사람아
@던힐-j4i
@던힐-j4i 2 жыл бұрын
@@hansman8341 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sajangno8723
@sajangno8723 4 жыл бұрын
정말 영상 잘보고있습니다. 10년탈 패밀리카로 혼다 crv 5세대 1.5터보 4륜 투어링하고 투싼 하브 둘중 고르라면 어떤걸 고르시겠나요~~??
@노래하는선칩
@노래하는선칩 4 жыл бұрын
혹시 타고계신 쏘렌토에 비해 노면소음이나 풍절음은 어떠신가요? 비슷한편인가요?
@jaekn373
@jaekn373 3 жыл бұрын
편집장님 투싼 가솔린은 리뷰 계획이 없으신건가요~
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
개인적으로 여기리뷰영상은 솔직 담백하네요.. 장단점을 아주 잘 말해준 영상.. 투싼을 결정하는데 큰 도움 됐습니다.
@unhakim7415
@unhakim7415 3 жыл бұрын
하이브리드는 디젤보다 정숙하면서 힘은 가솔린보다 더 좋은 데, 연비는 가장 좋은 트림이라고 생각하면 편함. 한 번 경험해보면 가솔린/디젤 모두 하이브리드에 비해 비교 불가.
@침착해상대는제정신이
@침착해상대는제정신이 2 жыл бұрын
그래도 쏘렌토랑 비빈거는 다행이네. 옛날처럼 ‘현대차 벤츠와의 대결!!’ 이런거 안 해서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 세상에 싸고 좋은 품질은 없습니다. 투싼이 3000이면 딱 3000짜리 차고 쏘렌토가 4000이면 딱 4000짜 차임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hui_89
@hui_89 4 жыл бұрын
저렇게 나올꺼면 hud를 고집할 필요가 있을까 싶네요... 모니터를 위로 늘려도 될꺼같은데
@가나다라마바사아-w1i
@가나다라마바사아-w1i 3 жыл бұрын
팰리세이드 2.2 타고있습니다. 투싼하브 최상위트림 vs 쏘렌토 하브 노블 선뤂뺀 풀옵 가격은 거진 300-500차이정도인데 뭘가는ㄱ나을까여
@dlscos
@dlscos 4 жыл бұрын
하브모터가 그랜져보다 쏘나타가 초반에 더 스무스하게 잘나간다햇더니 둘이 똑같은거였네 근데 투싼은 그거보다 더 쌘 전기모터; 급나누기는 일단 디스플레이 크기차이로 하네요
@박민재-z6h
@박민재-z6h 3 жыл бұрын
그랜저랑 소나타는 같은 제원이지만 중량이 그랜저가 더 나가죠. 그래서 가벼운 소나타가 더 잘나감
@hhj6412
@hhj6412 10 ай бұрын
스포티지는 무너지는 승차감이였는데, 비슷한건지 모르겠네용..
@_sonu_lee7256
@_sonu_lee7256 4 жыл бұрын
르노삼성도 이젠 모든 라인업에 하이브리드 추가해야된다... 그래야 경쟁력이 생기지...
@이대성-m5g
@이대성-m5g 3 жыл бұрын
짠돌이 르노
@히딩구-p2e
@히딩구-p2e 4 жыл бұрын
쏘렌토 하이브리드 휠 사이즈 추천 해 주세요 17인지 또는 19인치 중 어떤게 승차감 면에서 유리한가요?
@유정훈-u1q
@유정훈-u1q 3 жыл бұрын
17요 연비쪽도 17요
@팔팔팔-h4u
@팔팔팔-h4u 4 жыл бұрын
까리하네
@힐링농부TV
@힐링농부TV 4 жыл бұрын
실물이 중요한것이지요
@hini-f7z
@hini-f7z 4 жыл бұрын
일년 2만 탈때 현 기름값 기준 걍 가솔린에 비해 유지비와 초기차값이 비싸서 손익분기가 6~7년 걸린다함. 내연+전기가 다들어가있어서 수리비용 무섭고.. 근데 일년에 3만이상 타시면 하브가 개꿀인건 맞음. 연비로 모든걸 다때우고 용서됨
@jooyeonhan5582
@jooyeonhan5582 3 жыл бұрын
하브가 별로 고장안남 . 하브가 고장 수리문제가 심하면 외제차럼 감가가 커야 정상인데.. 하브 중고차들 엄청 비쌈
@heyyyyyouuu
@heyyyyyouuu Жыл бұрын
일년에 3만타면 6년이면 18만키로임 ㅋㅋ 하브는 한체급 위 가솔린 vs 한체급 아래 하브로 비교해야된다고 봄. 기름값 아끼는 대신 좀 작은 차 선택할때 고려해볼만하다고 봄
@우꾸야
@우꾸야 2 жыл бұрын
헤드업 디스플래이가 뭔가요?
@성실한헬린이
@성실한헬린이 Жыл бұрын
에이 쏘렌이짱이져
@김현영-c7g
@김현영-c7g 4 жыл бұрын
영상잘봤습니다 감사합니다. 쏘렌토 하이브리드 오너시니까 여쭤보는데 승차감외에도 정숙함 그리고 소음면에서도 투싼 하브가 쏘렌토 하브 보다 더 우수한가요??
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
정숙성 소음은 큰 차이를 느끼지 못했구요. 승차감은 확실히 더 편안합니다.
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
이정도면 아주훌륭한... 디자인도 쏘렌토보다 한수위 승차감도 한수위.. 기능적이부분이나 공간활용에서는 한수 아래.. 1000만이상 가격차가 손색이 없네.. 취등록세까지 풀옵션 1500 차이날건데.. 그래서 투싼삽니다.
@hansman8341
@hansman8341 4 жыл бұрын
@@Life0852 1500차이 안나는데요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 천만원 차이나는데요???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 돈없어서 투싼가면서 정신승리 그만하세요...옵션차이도 풀옵션 기준 많은 옵션의 차이가 나는데요??
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
hansman 세제혜택도 취득세도 모두 대폭 감소하는투싼.. 다원금주고 사야하는 쏘렌토 거기서도 150만원 차이나죠.. 투싼 3600이면 풀옵션 사는..세금만 300인 ㅋㅋㅋ 쏘렌토 사면.. 취득세는 전체 차값의 7%를 내죠.. ㅋㅋ 7인승 구매시 9%? 어우 5000을 뛰어넘네 풀옵사려다가는?
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
차는 풀옵이죠.. 깡통만 타고 다닐거면.. 투싼 풀옵이 답.. 참고로 위에 쏘렌토 차주의 열등감.. 그만큼 너무나도 잘나온 투싼~!
@정민제-r8y
@정민제-r8y Жыл бұрын
토요타 모터출력 절반도안되는데멀 아니면 모터하나더달고 변속기를xm3하이브리드식으로해서 직병렬처만들었으면 연비가더좋았겠지
@Seungwooish
@Seungwooish 4 жыл бұрын
차알못인데 지상고가 낮으면 충돌 안정성에서 SUV 장점 없어지는 것 아닌가요? 쏘렌토보다 훨씬 낮네요. 범퍼 높이가 세단 수준인 듯 보여요.
@토리-y1v
@토리-y1v 2 жыл бұрын
쏘렌토 보다 승차감이 좋다는데 뭐가 좋은가요
@sssun7403
@sssun7403 4 жыл бұрын
편집장님 좋은 영상 감사합니다 :) 계속 승차감 부분을 칭찬하셔서 여쭤보는건데요, 30대 초반의 가장이 패밀리 SUV로 고민한다면 투싼 하브가 괜찮은 선택일까요?
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
예. 좋다고 생각합니다.
@금태양-q5x
@금태양-q5x 3 жыл бұрын
하이브리드면 취등록세 한 140할인해줄걸요? 거기에 주행성능, 연비, 저소음주행, 주차장하브할인, 자동차세 할인 이런거생각하면 할만한듯
@원재이-y9k
@원재이-y9k 4 жыл бұрын
수출하면? 유럽에서 인기있겠죠? 미국에서는 기름값이 싸서 별로겠네요
@babyandi3397
@babyandi3397 3 жыл бұрын
쏘렌토보다 3000배 더 좋은 승차감이라니 얼마나 좋은건가요 ㅋㅋ
@안대진-w1f
@안대진-w1f 3 жыл бұрын
하브궁금증요? 오르막길에 엔질출력딸릴때전기모터가 개입해서출력을 높여주나요
@kkuni81
@kkuni81 3 жыл бұрын
이번이 구매 하려하고 있어 여러가지 보고 있습니다. 영상 도중 반응이 늦다는 말씀은, 가속 시 반응인가요?. 잘 봤습니다~
@pamongbae8943
@pamongbae8943 4 жыл бұрын
하우징 없어서 위에 따로 꾸미긴 좋아보이네여
@이쁜미니곰
@이쁜미니곰 3 жыл бұрын
극대극인 리뷰라서....현대기아 신차들 하자들 때문에 난리인데 ㅎ 언제나 평화로운 리뷰군요
@안중근-d2z
@안중근-d2z 4 жыл бұрын
시승기 잘봤습니다. 그런데 가만히 보니까 어댑티브크루즈 기능에 있어서 앞차와의 간격 즉 거리가 멀어보입니다. 앞차와의 간격이 좀 크다면 중간에 끼어드는 차량이 많아져서 운전시 담답하게 될텐데 그런 아쉬움이 안보이던가요?
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
거의 모든 ACC가 1단계로 조정하더라도 앞차와의 거리가 어느 정도 멀어서 차들이 자주 끼어듭니다. 차들이 못끼어들 정도로 가까이 유지하는 모델은 아직까지는 못봤습니다. 이 차도 특별히 더 멀지는 않습니다. ACC 사용할 때 아직은 그 부분은 감안해서 사용해야 합니다.
@igfor13
@igfor13 4 жыл бұрын
가솔린은 시승 안하셨나요? ㅠㅠ 가솔린 승차감 너무 궁금합니다
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
가솔린은 하이브리드의 80키로 이상 가속에서의 비교라 보면 되지 않을까요? 하이브리드는 사실 저속에서 가솔린에 모터가 개입해 운행되는 차라 보심돼요.. 디젤이면 몰라도.. 같은 가솔린에서는 똑같겠죠.. 모터의 힘으로만 돌리기에.. 하이브리드가 저속에서 소음이 없을뿐입니다. 다른건 가솔린이나 똑같아요.. 그것때문에 연비도 적게나오고 차값이 비싼서고요 3-400. 취등록세도 많이절감됩니다 하이브리드는.. 하이브리드는 딱하나만 보면 될듯해요 모터가 개입하는 EV모드에서 일반모드로 넘어갈시 얼마나 부드러운가?
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
그리고 시승차는 전부 하이브리드로 알고있어요.. 가솔린이 없는.. 현재 출고된 차주영상들도 있으니 그걸보세요.. 손 세차하는분도 있으시네요.. 가솔린차..
@신지혜-r2x
@신지혜-r2x 3 жыл бұрын
@@Life0852 구매할때 특별한 얘기없어도 자연 취등록세 절감 되는건가요 딜러에게 물어볼까요
@Life0852
@Life0852 3 жыл бұрын
@@신지혜-r2x 절감돼요... 언제 출고 되느냐에 따라서 견적도 달리 표기 됩니다. 올해 출시될시 90만원 내년 출고가 확실시 될시 40만원 차감견적.. 대리점 카마스터와 차량 견적 상의할때 다 보여 집니다. 취등록세 감면 부분.. 늦게살수록 안좋은거죠..
@신지혜-r2x
@신지혜-r2x 3 жыл бұрын
@@Life0852 조금전 전화해서 알아보니 차계약일이 아니고,출고일이라는데 지금 계약하면 내년1월에나오니 40적용 받는것 아닌가해서요
@견견-y7u
@견견-y7u 4 жыл бұрын
승차감이라는게 일반 가솔린 모델에서도 같게 느낄 수 있을까요???
@rainmaker5809
@rainmaker5809 3 жыл бұрын
11:30 승차감이 쏘렌토 하이브리드 보다 좋은가요? ㅠ
@CHUNGJAEHOON123
@CHUNGJAEHOON123 3 жыл бұрын
투싼 하이브리드는 무시동 에어컨 사용 가능한가요?
@esse.frozen
@esse.frozen 3 жыл бұрын
이거 궁금하네
@car0047
@car0047 4 жыл бұрын
편집장님 투싼 하이브리드가 쏘렌토하이브리드랑 승차감 차이가 있나요???
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
영상에서는 투싼 승차감이 3천배 더 좋다고 했습니다만...ㅋㅋㅋ 어쨌든 투싼 하이브리드가 쏘렌토 하이브리드보다 많이 편합니다.
@dohyunkim9003
@dohyunkim9003 4 жыл бұрын
이장님 좋아하시는 출렁 스타일인가보네요 ㅎㅎ
@dawonkim8902
@dawonkim8902 4 жыл бұрын
승차감은 비슷해요 작아서 그래보이는거 뿐이죠
@신엘리사
@신엘리사 Жыл бұрын
디젤로 계약했어요ᆢㅎ힘은 디젤
@이푸로-s7c
@이푸로-s7c 4 жыл бұрын
2열도 승차감 궁금하네요
@metaphor5533
@metaphor5533 4 жыл бұрын
시트색깔 괜찮네
@thk9689
@thk9689 4 жыл бұрын
하이브리드 모델은 시동끄고 베터리만으로 에어컨 구동이되나요?
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
자동차의 시동은 끄지 않구요. 정차를 하게 되면 엔진은 자동으로 꺼지니까 그 상태에서 배터리 용량이 어느 정도 있으면 상당한 시간 동안 에어컨 작동이 됩니다.
@KY-vi3ed
@KY-vi3ed 4 жыл бұрын
네비가 돌출이 아니라 밑으로 내려가서 시야를 많이뺏기지않았나요?? HUD도 없구요
@쾨르
@쾨르 4 жыл бұрын
기돈이형 사랑해♡
@motorian2585
@motorian2585 4 жыл бұрын
ㅎㅎ 고맙습니다
@뽀록킹
@뽀록킹 4 жыл бұрын
두분 이뿐사랑 하세요...
@koodogg
@koodogg 4 жыл бұрын
@@뽀록킹 ㅋㅋㅋㅋ진지하지 말라고ㅋㅋㅋㅋ
@mjjhm7230
@mjjhm7230 4 жыл бұрын
사랑은 투싼을 타고~
@soccervol1
@soccervol1 3 жыл бұрын
숨겨왔던 나의~
@teptepslow
@teptepslow 4 жыл бұрын
n때문에 하이브리드는 부드러운 쪽으로 방향잡은듯하네요
@고독과열정
@고독과열정 4 жыл бұрын
차 둘을 놓고 보니 영상 좌측 쏘렌토가 디자인이 더 나아보이는..ㅋㅋ
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
혼자9개나 찍고계신 기아차주의 열등감... 그럴만 하죠.. 이유는 없고 혼자 9개의 👍🏻
@커피-h4w
@커피-h4w 4 жыл бұрын
@@Life0852 역시 여기도
@hansman8341
@hansman8341 3 жыл бұрын
@@Life0852 이것도 올려줄게^^
@namegi7
@namegi7 4 жыл бұрын
아이고 우리 스포티지도 제발 제대로 나왔으면 타이어소음, 풍절음 좀 줄이고...
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
똑같이 나와요~ 투싼이랑 싸이즈도.. 위장막쓰고 돌아다니잖아요~ 그것만봐도 똑같은 파워트레인에 하이브리드 차체크기도 똑같습니다. 값도 4천까지 올라갈수밖에 없고요. 하이브리드 차량구매시
@HnGi4
@HnGi4 4 жыл бұрын
사실상 상급인 쏘렌토와 같은 파워트레인 구성을 쓰면서 쏘렌토 보다 승차감이 좋다니.. 의외네요!
@songming0
@songming0 3 жыл бұрын
k8 도 1.6인가요
@panjoongkim353
@panjoongkim353 2 жыл бұрын
​@@songming0 네 k8 도 1.6 입니다
@성이름-v1r4r
@성이름-v1r4r 3 жыл бұрын
차는 좋은데 실내인테리어가 너무 싼마이 4천가까이되는 차에 hud가 없는거 실화냐
@Oniontoonion
@Oniontoonion 3 жыл бұрын
현대 기아 모두 패밀리룩 완성도가 독일삼사 못지 않네요
@kwontaeseong
@kwontaeseong 4 жыл бұрын
6:05 투싼 리뷰 중에 투싼보다 작다고 하셨어요 😅
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
이거는 차주가본게 정확하겠죠.. 옆에 대놓고 비교해서 보는데..
@유태경TV
@유태경TV 4 жыл бұрын
@@Life0852 쏘렌토하고 비교하는데 쏘렌토보다 작다는 게 아니라 투싼보다 작다고 하니까 하는 얘기같은데요.
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
유주형 쏘렌토가 더 크다고 하잖아요.. ㅋㅋ 투싼만 봤을때 크다는 리뷰 ㅋㅋ 어차피 준중형차는 앞으로 나오는 스포티지도 4천 됩니다. 꼭 보세요~ 스포티지도 나오면...중소형의 판매율을 높히기 위한 현대기아 전략인듯.. 영상을 잘보셔야죠..
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
유주형 휠베이스도 더 길고 차체도 더 큰 쏘렌토가 투싼보다 작을수는 없는것은 당연한겁니다..
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
유주형 그리고 리뷰하신분 영상은 믿을만 합니다. 아주 차의 장단점을 잘 설명했어요...이쉬운점도 분명 잘 표현했고..
@다빠다까
@다빠다까 4 жыл бұрын
투싼도 앉아보고 쏘렌토도 앉아 봤는데 2열무릎공간은 거의 비슷합니다. 근데.. 확실히 급차이가 나는게 트렁크 깊이 하고 좌우 폭입니다. 시트폭도 쏘렌토하고 좀 차이나고 전체적인 실내의 폭은 확실히 쏘렌토하고 급차이 납니다. 하지만 투싼정도 크기에 4인 가족이라도 솔직히 좁다고 생각되지 않을정도로 크더군요 트렁크도 쏘렌토보다 작다 뿐이지 기존 투싼이나 그급차보다는 확실히 큽니다.
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
투싼이 좋죠?
@hansman8341
@hansman8341 4 жыл бұрын
@@Life0852 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정말 심각한 정신 승리시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이젠 불쌍할 정도에요...투싼은 정말 못생겼어요 취향은 존중합니다
@mjjhm7230
@mjjhm7230 4 жыл бұрын
풍년이다
@hansman8341
@hansman8341 4 жыл бұрын
@@dfgabc1013 아니 계정 하나로만 하라니까요? the life씨 이젠 현대차 딜러같이 보여요 ㅋㅋㅋ 여기다가 쓴댓글만 몇개야 대댓글 말고도 그냥 댓글로만 쓴것도 여러개여 ㅋㅋㅋㅋ 친구들이 투싼샀다고하니까 그돈씨 싼타페 쏘렌토해서 열등감 터짐?
@yoilk6336
@yoilk6336 3 жыл бұрын
@@Life0852 님 이채널에 댓글이 200개가 넘으신데 님이야말로 투싼으로 정신승리하는거같음 투싼은 투싼임 진정하세요 으디감히 싼타페 쏘렌토랑 동급인척해요 ㅋㅋ
@또야또-p7r
@또야또-p7r 4 жыл бұрын
그런데.. 옆에 편집장님 쏘렌토가 더 멋있는데요?
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
어떤부분이 멋있는지 뎃글은 없고 👍🏻만 잔뜩 찍어놨네요.. 신차에 열등감 느끼시는듯 ㅋㅋㅋㅋ 좋은건 좋다 해야지.. 기아차 특유의 비슷한 지루한 디자인
@샷킬오닐
@샷킬오닐 4 жыл бұрын
@@Life0852 쏘렌토 이번 디자인은.. 기존 디자인과 차별화 된것이 맞는데 지겹다는건 무슨말씀인신가요
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
샷킬오닐 쏘렌토디자인은 삼성차 qm6만봐도 얼추보면 비슷한 형상이고.. 카니발 셀토스와도 비슷합니다. 그냥 자루한 디자인.. 그차만에 가진 개성이없는.. 풀체인지 인데.. 솔직히 스포티지도 비슷하게 나오지 않을까 하는.. 큰변화가 없는.. 전면부만 짤라놓고 멀리서 보면 어떤게 셀토스인지 어떤게 qm6인지 차주가 아니면 구분불가..
@Life0852
@Life0852 4 жыл бұрын
샷킬오닐 기아 해외 수출차 전시차 보셨나요? 다른차입니다 겁나 멋있어요.. 중국수출차만 해도 느낌 자체가 다릅니다. 같은 디자인이 아닌..
@샷킬오닐
@샷킬오닐 4 жыл бұрын
@@Life0852 흠 셀토스 qm6와 비슷한디자인이긴 합니다 하지만 소렌토만 놓고봤을때 기존 세대들이랑은 많이 달라서 저는 좋았습니다 더 날까롭고 세단처럼보이고
@Life0852
@Life0852 3 жыл бұрын
사실 쏘렌토보다는.. 스포티지 하이브리드에 기대를 합니다. 친환경차 하이브리드 인증을 받을수 있는차.. 중형차 급에는 힘들죠.. 오히려 급을 깍아내리거나 차 내부중량을 준중형급으로 깍아야..하이브리드는 준중형이 차량 중량과 급에서 적합한 차... 하이브리드는 준준형을 사야하고 상위급은 가솔린이 적합하네요.. 스포티지가 멋지게 나올것같은데..
@hestory_storyteller2350
@hestory_storyteller2350 3 жыл бұрын
공감
@hansman8341
@hansman8341 3 жыл бұрын
이야 열정 대단~~
@hansman8341
@hansman8341 3 жыл бұрын
@@Life0852 ​ 스토킹ㅋㅋㅋㅋㅋ 자기가 그정도로 댓글을 조온나 많이 달았다곤 절대 생각안함 ㅋㅋㅋㅋ 굳이 안찾아도 님 댓글 수두룩이라 ㅋㅋㅋㅋ 역시 뇌지컬 수듄~
@Life0852
@Life0852 3 жыл бұрын
hansman 아무나 하는게 아니죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hansman8341
@hansman8341 3 жыл бұрын
@@Life0852 아 이분이 그 투싼 카페에서 욕처먹는 유명인 이시구나 글삭튀 오졌~~~
@장수잠자리-u2i
@장수잠자리-u2i 3 жыл бұрын
투싼 1.6터보 하이브리드 인스 풀옵 계약했습니당 최소 6개월 걸린다네요..... 언제 나오냐~~~~~
@신라면-h4q
@신라면-h4q 3 жыл бұрын
전 잠자리님과 같은건데 1년이요 ㅠㅠㅠ
@장수잠자리-u2i
@장수잠자리-u2i 3 жыл бұрын
@@신라면-h4q 엔라인으로 바꾸고 저번주 받앗습니다... 2달걸렷네요..
@조성재성재-e6r
@조성재성재-e6r 2 жыл бұрын
저는 kia 쏘렌토 1.6 하이브리드 예비 오너 입니다
@S2HOONI
@S2HOONI 2 жыл бұрын
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