쏘나타 디 엣지 7,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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한기사

Күн бұрын

Пікірлер: 344

@marukhann Ай бұрын

안녕하세요 차주입니다! 선선해야할 시기에 무더위 속에서 고생하신 한기사님 감사드립니다. 재출연이라 조금은 긴장이 덜하지 않을까했는데 많이 떨렸네요. 다소 미흡한 부분이 있더라도 재밌게 봐주셨으면 좋겠습니다😀

@anyskys Ай бұрын

쏘나타는 정말 좋아요 조선차 쏘나타 최도죠 😂

@zijohnim Ай бұрын

@@日産スカイラインGT-R 넌진짜 하루빨리 정신병원 입원해라

@BL.E-v1p Ай бұрын

매국노 단절

@YJW-tf3pr Ай бұрын

축하드립니다. 저는 150 할인받고 2980 하급트림 샀는데 재력이 부럽네요^^ 쏘나타 카페서 뵈요 ㅎ

@곤봉부대-t2q Ай бұрын

1.6터보는 GDI 쓰레기 엔진입니다.절대사면안됨...

@내게강같은평화-p8k Ай бұрын

차주님 ai같아요 ㅋㅎ 그만큼 또박또박 기계같이 말 잘하세요

@hangisa Ай бұрын

정말 군더더기없이 말씀 너무 잘하시는 차주님이셨습니다 :)

@I9딸감용-자료V-r8x 4 күн бұрын

↥💲

@시골쥐-l2f Ай бұрын

길 가다보면 젤 눈에 띄는게 쏘나타더라구요. 외관 내관 모두 멋지네요

@doraiyo Ай бұрын

난 아반떼 좋더라구요

@doraiyo 2 күн бұрын

@l9금-급딸-야뎡q-p5w 아반떼좋지 안나요

@redtomato8306 Ай бұрын

운전자분 준비 많이하셨네요. 말 진짜 잘하시네요 ㄷㄷㄷ 자동차리뷰 기자해도될듯

@hangisa Ай бұрын

차주님께서 굉장히 조리있게 말씀을 너무 잘하시더라구요~^^

@meunomeechico Ай бұрын

질문지가 미리 공유되나요?

@정모씨-d1z Ай бұрын

디자인 호불호가 주관적인 부분이겠지만 전 후면부 디자인이 너무 좋은데요! 진짜 이번 쏘나타는 참 멋진 것 같네요!

@hangisa Ай бұрын

저도 후면부 굉장히 마음에 들더라구요!!

@김봉석-t7x Ай бұрын

로보캅 패밀리 중에서 가장 균형적인 디자인~

@prv2ggle948 Ай бұрын

뒷모습 굉장히 멋진데 왜들 그리 싫어하는지 이해가 안 가더군요. 구형에서 플라스틱 부분만 바꾸었지만 인상이 구형과 완전히 다른데도 뭐가 구형과 비슷하다는 건지 참 .......

@osy5105 Ай бұрын

@@prv2ggle948 저도 소나타 이제 1년탔는데 밤에 보면 가끔 아반떼랑 헷갈리네요

@osy5105 Ай бұрын

싫어하는 분들 대부분이 밤에 보면 아방이 떠오른다 하시는...물론 저도 쏘나타 차주입니다

@화성인-e8x Ай бұрын

일자 로보캅룩 중에선 그래도 이놈이 최강임

@히어로-u9b Ай бұрын

정말 디엣지 디자인 너무 이쁘다 로버캅 디자인 중 최고!!!

@hangisa Ай бұрын

정말 멋진 차량 같습니다!^^

@리다-q2i Ай бұрын

색감도 예쁘고 이번 쏘나타는 예쁜 것 같아요! 날도 더운데 고생 많으셨어요 한기시님😊 저녁 먹으면서 즐겁게 보겠습니다!

@日産スカイラインGT-R Ай бұрын

어코드가 더 이쁜데? 주제를 알아라 조쉔징

@이케르-y4o Ай бұрын

@@日産スカイラインGT-R병먹금

@hangisa Ай бұрын

긴 추석연휴가 지나가고 바로 주말 연휴가 다가오네요!! 오늘도 즐거운 하루 되세요~^^

@Adam-qk4my Ай бұрын

저도 이차량 유심히 보고 있었는데, 좋은 정보를 알차게 말씀해 주셔서 시간가는줄 몰랐어요~^^

@hangisa Ай бұрын

차량 구매하시는데에 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다~^^

@prv2ggle948 Ай бұрын

쏘나타 1.6T, 2.5T에 달린 R-MDPS는 타 파워트레인 버전에 달린 C-MDPS와 확실히 다른데, C-MDPS 달린 것들은 BMW같은 핸들링이 안 나옴. 단, 사람들이 하나 착각하는 게 있는데, R-MDPS가 '더 안정감이 높은 것'은 아님. 안정감과 민첩함은 서로 반대되는 성격인데, 안정감이 높은 것은 유격도 크고 덜 민첩한 것임. C-MDPS 달린 것들이 그래서 더 안정감이 좋음. 하지만 유럽차같은 핸들링은 기대할 게 없음. 하지만 R-MDPS 달린 1.6T는 즉각즉각 민첩하게 반응해 줌. 핸들 돌리면 유격 없이 바로바로 반응하기 때문에 과거의 유격 큰 현대차에 익숙한 사람들은 오히려 불안하게 느낄 수 있음. 물론 유럽차 익숙한 사람들이라면 이 정도로 불안하게 느끼지는 않겠지만.

@starkkim810 Ай бұрын

같은모델 같은 옵션 색상만 블랙으로 3주 전에 출고했는데 정말 만족하면서 타고있습니다! 이번 디엣지편 영상 너무 반갑네요ㅋㅋ

@hangisa Ай бұрын

쏘나타 디 엣지 차주님 반갑습니다!! 3주밖에 안되긴 하셨지만 아직도 충분히 만족하고 타고 계시죠~?^^

@Ovpscope Ай бұрын

정말 궁금했는데 감사합니다 ~~

@hangisa Ай бұрын

많은 도움 되셨으면 좋겠습니다~^^

@H.Crespo Ай бұрын

드디어 기다렸던 쏘나타 왔구나!!!!!!!!!!!!!!

@khmzeus Ай бұрын

한기사님 덕에 오늘도 좋은 정보 잘보고갑니다~~

@hangisa Ай бұрын

항상 감사합니다^^ 곧 다가올 행복한 Marry 기대하고 있겠습니다 :)

@chris_im79 Ай бұрын

요새 핫한 소나타네요. 즐감하겠습니다

@hangisa Ай бұрын

혁신적이고 핫하다는 표현에 적합한 차종이죠!! 즐거운 주말 되세요~^^

@방일남-y2o Ай бұрын

정주영 회장님이 개나 소나 다 타고 다니라고 만든 명차 입니다 개나 소나 타기에는 가격이 지랄같죠 nf쏘나타 엘피지20년 36만 타고 있는데 명차입니다

@hangisa Ай бұрын

NF쏘나타 20년동안 36만km 와.... 장난아니네요!

@msgo4009 27 күн бұрын

개나 소나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅌ

@지니_1st Ай бұрын

영상과 동일옵션으로 일주일전에 출고한 차주 입니다! 정말 만족하면서 운행하고 있습니다~ 쏘나타 디 엣지 차주분들 화이팅 입니다!

@hangisa Ай бұрын

쏘나타 디 엣지 차주님 반갑습니다~^^ 출고 하신지 1주일 되셨다니 축하드립니다! 멋진 차량과 좋은 추억 만드시길 응원하겠습니😄

@jaehunyeom4922 Ай бұрын

사람마다 다르겠지만 저는 솔직히 디자인은 그렌져보단 소나타가 예쁨

@hangisa Ай бұрын

솔직히... 저도 인정하겠습니다..ㅋㅋㅋ I LOVE 그랜저♥

@새벽쥐-r1e Ай бұрын

차주분이 계기판 연비가 뻥연비라고 하셨는데 실연비 맞습니다. 그리고 택시형은 길어졌지만 프레임 보강부분이 약한 걸로 알고 있습니다. 관련 영상이 있는데 생각이 안나네요.

@미코-w9q 28 күн бұрын

한기사님 참 꼭 필요한 질문들만 쏙쏙 해주셔서 너무 유익하고 재미도 있습니다. 멋진 컨셉 감사드려요.^^

@hangisa 25 күн бұрын

감사합니다~^^ 앞으로 더욱 멋진 영상으로 인사 올리겠습니다 :)

@issuxark9788 26 күн бұрын

작년에 아버지 하이브리드 모델 사드렸는데, 정말 연비도 좋고, 디자인도 볼수록 더 예쁘고, 너무 좋습니다!

@hangisa 25 күн бұрын

아버님께 쏘나타 차량 선물해드리다니 멋지십니다 ㅜㅜㅜ 저도 아버지에게 효도할 수 있도록 더욱 열심히 달려보겠습니다😄

@추하다김 Ай бұрын

쏘나타라는 차종도 가격이 참 많이 올랐지만 그래도 타 차량들대비로본다면 조금은 수긍이 갈 정도로 올랐고 오른만큼 좋아진차량인것 같습니다

@Guylian-i7i Ай бұрын

정말 궁금했던 차입니다

@hangisa Ай бұрын

많은 분들께서 보시고 도움 되셨으면 좋겠습니다^^

@realeimjeu9949 Ай бұрын

심리스 룩 중에서는 얘가 제일 낫죠 안 그래도 모난 데 없이 무난한 차량이었는데 디자인까지 한결 나아지니 딱 육각형에 가까운 느낌입니다

@hangisa Ай бұрын

저도 현대룩 중에서는 쏘나타가 제일 이쁘다는 생각이 들었습니다 ㅋㅋㅋ

@로마경양식 Ай бұрын

국민차량 쏘나타!!! 심리스호라이즌 너무 멋있네요

@hangisa Ай бұрын

국민차량 쏘나타!! 카니발!! 화이팅입니다~~^^

@factfact-d8e Ай бұрын

오늘도 유익한 영상감사합니다 날씨도 더운데 영상 찍으시랴 편집하시랴 힘드셨을껀데 항상 좋아요 클릭하고 갑니다 화이팅!

@hangisa Ай бұрын

건강보다 영상이 우선이라는 좌우명으로 오늘도 달려보겠습니다 ㅋㅋㅋ 즐거운 하루 되세요^^

@thaktskim82 Ай бұрын

쏘나타 박사님이 나오셨네요 ㅎㅎ 유익하게 잘 보았습니다 ㅎㅎ

@hangisa Ай бұрын

쏘나타 박사님 인정입니다!!😄

@HH-is2sb 12 күн бұрын

차주분 말씀 조리있게 잘 하십니다. 차량의 전문적인 지식 공부를 많이 한 것 같아 도움 많이 되었어요!

@anyskys Ай бұрын

쏘나타 멋집니다 ㅎㅎㅎ 나도 쏘나타 사고 싶어요 6분전🎉

@hangisa Ай бұрын

차주님 추석연휴 잘 보내셨나요?!^^ 쏘나타도 멋지고 벤츠도 멋진 차량이죠😄

@팡야-q7g Ай бұрын

안녕하세요! 예전 영상 그랜저TG 차주였습니다. 현재 1.6 디엣지 기변했는데 연비면 연비 일상주행 출력 다 만족 스럽게 타고 있어요! 영상 차주님 말씀대로입니다. 아주 좋습니다 ㅎ

@hangisa Ай бұрын

차주님 잘 지내고 계시죠~?^^ 그날 연락 드리고 업로드를 진행했었는데 많은 아쉬움이 있었습니다..! 조만간 다시 연락 드리도록 하겠습니다 :)

@prv2ggle948 Ай бұрын

이 모델 출시되고 1년 넘게 지난 최근 이 차를 처음으로 경험해 보고 충격받았음. 그동안 알고 있던 현대차가 아님. 이게 현대차?????? 충격적일 정도로 좋았음. 그랜저나 K8 저리 꺼지고 수입차도 고성능 아니면 별 의미 없겠다고 느꼈음. 쏘나타라는 차가 이제 완성되었구나라는 생각이 들었는데, 참 불행한 것은 이제 중형세단들은 그리 잘 사지 않고 다들 SUV 산다는 점이지. 하지만, 싼타페나 투싼 등 SUV의 핸들링과 승차감은 단언컨대 이번 쏘나타를 따라올 수가 없음. 싼타페나 투싼, 그랜저 등 사지 않고 쏘나타(디 엣지)를 사는 사람들은 가격 대비 가장 뛰어난 차를 사는 것이라고 생각됨. 세단의 시대가 저물어 가는 지금 등장한 패밀리 세단의 완성형. 근데, 한가지 이해가 안 가는 것이 있는데, 저 뒷모습 멋진데 왜들 그리 별로라고 하는지 모르겠음. 그리고, 늘 말이 많던 현기차의 핸들링 ....... 유격이 어떠니 보타가 어떠니 ....... 이 차의 느낌은 유격이 뭐야? 보타가 뭐야? 그리고, 현대차의 핸들링이 이렇게 좋았어?????? 차로 변경할 때의 느낌은 ........ 어? BMW?????? 이거 전륜구동차인데 왜 BMW 후륜구동차같은 느낌이?????? 알버트 비어만 영향이 분명히 있는 것 같음. 이건 정말 세팅과 취향 문제라서 하루 아침에 이렇게 바뀔 수가 없는 것인데 예전 현대차와 완전히 달라졌음. 사실 이 부분이 제일 충격적이었음. 인터넷에서 까는 소리만 들은 상태에서는 상상도 못 했던 부분이었음. 망치로 머리를 한 대 얻어맞은 것 같았음. BMW를 충분히 경험해 본 일이 없는 사람들은 이게 뭔 소린지 모르고 뭐가 좋아졌다는 것인지 모를 수 있는데 ...... 엉터리 전문가, 엉터리 리뷰어가 아니라 차를 제대로 아는 사람들은 색안경 끼고 판단하는 것이 아니라면 분명히 알 수 있을 것임. 하여튼 충격적이었음. 아무튼 현대 N의 영향은 N 모델들에서만 나타나는 것이 아니라 일반 차량에서도 하나둘씩 나타나고 있는 것이 분명함. 유럽차의 기본기? 쉐보레의 기본기? 다 필요없음. 이제 쏘나타(1.6T)면 됨. 쏘나타 기본기 굉장히 좋음. 일본에서 몰아 본 푸조 508 GT 라인 (가솔린 1.6T)와 비교해도 아무 손색이 없었음. 고속주행시의 성능 좀더 높이려면 타이어를 UHP 섬머타이어로 바꾸기만 하면 충분함.

@ysk1874 Ай бұрын

댓글지식대박!!!

@hangisa Ай бұрын

형님께서 현대차의 발전된 성능을 보시고 감탄을 금치 못하셨군요~^^ 최근 현대/기아차가 세계 3위 기업으로 거듭난 것을 보면서 물론 아쉬운 점도 많겠지만 대한민국의 기업으로서 점점 발전해 나가고 품질이나 성능도 많이 개선하는 모습이 너무 뿌듯하더라구요!

@신원호-f3s Ай бұрын

디자인 진짜 잘 빠진거 같습니다 아주 잘 만든 ㅎㅎ 한기사님 나중에 영상에서 장점/단점 그 나눠서 만들 수 있으면 좌표 나눠주세요!!

@hangisa Ай бұрын

디자인 멋집니다~^^ 장/단점 나눠서 만드는 게 어떤걸 말씀하시는 걸까요?!

@준태서 Ай бұрын

이 모델 은근 안보이던데..근데 확실히 멋져졌어여

@hare10041 Ай бұрын

@@日産スカイラインGT-R야 넌 여기도있넼ㅋㅋㅋㅋ 안가는 채널이 없구나??ㅋㅋㅋㅋ

@hangisa Ай бұрын

솔직히 차주님 말씀처럼 심리즈 호라이즌 디자인중에 GOAT 같습니다!

@User-tn8xeiruw Ай бұрын

많이 보이던데용

@한상빈-e9z Ай бұрын

진짜 궁금한 차였는데 와 대박 볼때마다 한기사님 인터뷰가 ㅎㅎ 재밌네요 역시 차 리뷰는 한기사❤

@hangisa Ай бұрын

항상 감사합니다~^^ 궁금한 부분 긁어 드릴 수 있다니 다행입니다 ㅋㅋㅋ

@두혁임-b8p Ай бұрын

작년 11월 출고해서 1.6 터보 정말 재미있고 연비도 잘 나와서 잘 타고 있습니다 이전 소나타와 다른 뭔가 묵직함과 정숙성 돈값 제대로 하고 마음에 드는 차 중에 하나입니다

@hangisa Ай бұрын

쏘나타 디 엣지 차주님 반갑습니다~^^ 확실히 쏘나타는 이름값을 하는 녀석 같습니다!

@chijinnam Ай бұрын

혁신적인 디자인과 풍부한 장점을 바탕으로 구매를 고민하시다가 그랜저로 넘어가신분들이 굉장히 많으실텐데요

@MadCowSloopy Ай бұрын

그래서 쏘나타 디 엣지 차주를 재끼고 그랜저 차주를 만나러 경기도 하남시에 도착하였습니다

@Etube-Op Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@퀘조 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ

@user-air-j1c Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@kKkoreano Ай бұрын

근데 안겪어본사람은 모름 조금씩 급을 올려가는재미가 진짜 있긴있음ㅋㅋㅋㅋ 바로 첫차를 썩차로 끌다가 에이씨 하고 그랜저바로올라가버리면, 그이후로는 지갑에서 나가는 금액이 다르니까 더이상의 급을 올리기도 쉽지않음 그럼또 옆그레이드 그랜저가는거지 ㅋㅋㅋㅋ 근데 그냥 정석으로 첫차 아반떼뽑고 쏘나타 그랜저 이렇게 3개다 신차로뽑으면서 순서대로올라가면 차한대당 나는 10년씩탔는데 5년씩 탄다고해도 15년동안은 존나 급차이가 이런거구나 온전히 느끼면서 희열느낌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@수달구리네 Ай бұрын

스마트크루즈 컨트롤 없다고 차를 기변 할 수 있다니 부럽네요.

@hangisa Ай бұрын

차주님의 능력은 킹정입니다👍👍

@뭐고이거-f9h Ай бұрын

차도 잘알고 가성비 있게 사셨네 꼼꼼하시네 잘타고 다니세요

@지트리비앤티 Ай бұрын

차주가 말을 또박또박 잘하시네요 ㅎㅎ

@Patrick_Oppa Ай бұрын

후기 너무 훌륭하네요. 같은 옵션의 다른 색상을 갖고 있는 차주로서 깊이 공감합니다.

@hangisa Ай бұрын

쏘나타 디 엣지 차주님 반갑습니다~^^ 어떤 색상으로 출고하셨나요?

@Patrick_Oppa 27 күн бұрын

@@hangisa 외장 바이오 필릭 블루펄, 내장 나파 가죽도 남색 계열입니다. 디엣지의 장점은 단점이 없는게 장점 같아요. 현대차의 전통차인 쏘나타는 세심한 부분까지 잘 발달되어져 온 것 같아요.

@kihoony5325 Ай бұрын

디 엣지를 2.0 하이브리드와 2.5 터보 N라인으로만 타봤는데, 1.6 터보는 진짜 궁금했었거든요!! 잘 보고 갑니다!!

@hangisa Ай бұрын

차주님 추석 연휴 잘 보내셨나요?^^ 역시 많은 차량 타보신 차주님 멋지십니다👍👍

@forgiveus2956 Ай бұрын

소나타 이 디자인은 스포티하게 잘나온거 같아요 ㅎㅎ 이쁩니다. 택시를 허용해준게 좀 슬프긴하네요. 소나타의 앞부분이 지금 그랜져의 밋밋한 앞부분보다 훨씬 낫다고 봅니다 ㅎㅎ

@hangisa Ай бұрын

실제로 스타리아, 그랜저 보다가 쏘나타 보니까 잘 어울린다는 느낌이 드는 것 같더라구요😄

@Hoons_Health Ай бұрын

외관이 전작에 비해 아주 혁신적으로 바뀐 쏘나타 디 엣지~ 시승시 운전석 다리 공간이 좁았던건 조금 아쉬웠네요ㅜㅜ

@日産スカイラインGT-R Ай бұрын

현대보단 혼다가 뒷좌석 공간 더 잘 뽑아내요 특히 어코드 뒷좌석은 가히 운동장급

@DOGE-qw3cz Ай бұрын

@@日産スカイラインGT-R 프로필부터 바꿔라ㅡ. 뭐 그런다고 말 안 듣겠지만 병신같애

@hangisa Ай бұрын

이 차종은 혁신적인 디자인이 아주 적함한 차량 인정입니다 ㅋㅋㅋㅋ

@지훈오-e2s 4 күн бұрын

@@日産スカイラインGT-Rㄴㄱㅁ

@달마-i9x Ай бұрын

멋져용

@크크-t2r Ай бұрын

최근에 3800으로 20년식 G80 중고 구매했습니다. 사실 DN8 디엣지 LPG 새차를 갈까 고민하다가 후회할 것 같아서 G80으로 갔습니다. 그래서인지 지나갈 때 마다 눈길이 가는 차종입니다. 인터뷰 잘 봤습니다~

@hangisa Ай бұрын

G80 차주님 반갑습니다~^^ 확실히 급을 무시할 수 없는 것이, 쏘나타 보다 제네시스 G80이 여러모로 장점이 많으실 겁니다!! (연비는 제외하겠습니다😎)

@어두운불빛아래촛불하 Ай бұрын

제 개인적인 의견이지만 디자인이 억지로 끼워넣은 느낌입니다 뒤쪽은..

@Sujong-h9q Ай бұрын

크루즈 몇만원 추가하면 크루즈 옵션 봉닌 헤제 가증 합니다 . 오토홀드는 조금 들어 갑니다 전 지금 EV운영하는 개입택시 기사입니다. 그전 차량은 k5 2 세대 페이스리프트 차량이고 EV6 구매할 당시 크루즈 컨트롤과 오토홀드 개방 해서 중고 판매 하였습니다. 뉴라이즈나 2세대 k5 는 스마트 크루즈가 아닌 걸로 알고 있습니다.

@hangisa Ай бұрын

택시기사님 반갑습니다~^^ 확실히 택시기사님들이 차량에 대한 정보는 박사님들이시죠! 내연기관 타시다가 전기차 운영하시면서 만족하는 편이신가요?

@리또또-s5z Ай бұрын

여기 나오시는분들은 왜케 말씀들을 다 잘하셔ㅋㅋㅋ

@hangisa Ай бұрын

차주님들께 항상 감사한 마음입니다 :)

@utokim8356 Ай бұрын

저렇게 말하기가 쉽지 않은데 문어체 문장을 읽듯이 또박또박 구어체를 사용하시네요!! 무슨 직업을 가지셨는지 궁금할만큼 말을 명료하게 하십니다!!

@hangisa Ай бұрын

정말 간결하고 정갈하게 말씀을 너무 잘하시는 차주님이셨습니다~^^

@donaly12 Ай бұрын

좌송한데 유지비 유류비 측면에서 좀 후하게 말씀하셨는데 차주분 멀씀하신거에 +30%정도 생각하시면 현실적입니다

@한국-o3e Ай бұрын

연식이 오래되면 오래 될수록 유지비 감당이 힘들죠

@루핀-t7e Ай бұрын

개인적으러 일단 외관부터 따지면 쏘나타가 이상하게 늘려놓은 그랜저 K8보다 이쁘다고 생각됩니다 깔끔한 디자인에 무엇보다 합리적인 비율

@비취봘리부 Ай бұрын

엔진오일 어떤거 구매하시는지 궁금하네요~

@최수웅-u2f Ай бұрын

저도 중고차중에서 세단은 쏘나타 뉴라이즈를 제일 좋아합니다😊 색상은 화이트고 휠은 17인치가 너무 좋습니다😊 지금 영상 보니까 이차 사고싶지만 너무 비싸네요😊 행복하고 즐거운시간 되세요😊

@hangisa Ай бұрын

즐거운 하루 되세요~^^

@율율바라기 19 күн бұрын

hud에 대사 나오나요?😂 말씀 정말 잘하신다 ㅎㅎ

@hangisa 15 күн бұрын

정말 말씀 잘 하시고 젠틀하신 차주님이셨습니다~^^

@이준호-j1g Ай бұрын

감사합니다😊

@hangisa Ай бұрын

항상 감사합니다^^ 즐거운 하루 되세요 :)

@Oh-ho_yeheh Ай бұрын

스마트크루즈컨트롤 순정부품으로 해주는 사설 샵에서 200이면할수있는데..차선은 그래도 디엣지가 잘 잡아주겠지만 제 뉴라이즈 순정부품으로 사제로 달아서 긴급제동이랑 차선 나름 잘잡아줍니다

@hangisa Ай бұрын

사설 가격 200만원 실화인가요...?

@THENEWK9마니아 Ай бұрын

(현대 DN8 F/L)더뉴쏘나타 멋있다.

@hangisa 25 күн бұрын

이 정도면 더 뉴 K9이 더 멋있는 거 아닐까요 형님..?ㅋㅋㅋ

@gandbk Ай бұрын

와 차주가 지식이풍부하네 . 똑똑하네요

@hangisa Ай бұрын

굉장히 젠틀하신 차주님이셨습니다 :)

@착죽-m9s Ай бұрын

같은 차 타는 사람으로써 택시 지나가는거 볼 때 첨엔 좀 거시기 했지만 이제는 나온던가 말던가 신경 안씀 어차피 저 차주랑 똑같은 색깔이어서 택시로는 저 색깔 안나와서 알빠노임

@connecteddis7849 Ай бұрын

뚜벅이나 살 능력 안되는 사람들이 온라인에서 택시네 흉기네 뒤가 못생겼네 그돈씨네 그럼 ㅋㅋ

@hangisa Ай бұрын

쏘나타 디 엣지 차주님 반갑습니다~^^ 택시로 출시되지 않는 색상이면 괜찮긴 하죠!

@jbstyle30 Ай бұрын

금번 디엣지 디자인도 수준급이고 특히 패키징.내구성 등 장점이 많은것 같습니다

@justfdzz Ай бұрын

로보캅 쏘나타 나왔네요!! 보다보니깐 예쁜 것 같기도 하고..??

@hangisa Ай бұрын

저도 이제는 굉장히 이뻐보입니다 ㅋㅋㅋ

@factfact-d8e Ай бұрын

항상 구매이유 나오기전에 전방으로 주차하는 컷이 있는데 항상 좌우 주차칸 딱 중간에 정확히 주차해서 보는 마음도 편~~안했었는데 이번 차주님은 오른쪽으로 좀 치우쳤어요.... 차주님 실망입니다...

@ysk1874 Ай бұрын

예리하시네요

@hangisa Ай бұрын

저도 보지 못한 부분까지 보시는 형님 ㅎㄷㄷ

@즐거운일상vlog Ай бұрын

젊은 차주님 똑똑하네

@user-ru3eh1zv2x Ай бұрын

저는 제일불만인게 k5 투싼 스포티지도 안그런데 쏘나타는 반사필름썬팅을해도 고유의색감이 안나옴.. 경차 소형차들처럼 측후면이 그냥 쌩유리임ㅡㅡ 그래서 고가의 반사필름으로 썬팅을해도 은빛같은 요상한색깔이 나옴.. 그리고 쏘나타만의 문제는 아니지만 뒷문짝이 너무가벼워서 닫을때 깡통소리가 너무심함..

@user-hacobab Ай бұрын

파다다닥 뛰어왔습니다!

@hangisa Ай бұрын

조심히 오셔도 됩니다 ㅋㅋㅋ

@endocrine_system 13 күн бұрын

말 잘하신다..

@밴성 Ай бұрын

Q.이영상에서 나온 파워트레인은 몇번일까요?

@ethical24 15 күн бұрын

쏘나타 1.6터보 익스클루시브 1년 운행중입니다! 인생 첫 차인데 나쁘지 않아요. 단, 그 가격대 그 차입니다 그리 좋지 않지만 또 나쁘지는 않은..?ㅋㅋ 무난함다

@hangisa 15 күн бұрын

쏘나타 차주님 반갑습니다~^^ 중형의 제왕 쏘나타 인정이죠!!

@s_wanHuman Ай бұрын

너무 예뻐서 2.5T 계약했어요!!

@hangisa Ай бұрын

2.5 터보의 290마력 / 43토크가 너무 궁금하네요~~ 혹시라도 연락주시면 찾아뵙고 싶습니다~^^

@꾱-l2z Ай бұрын

3800만원 짜리 차인데ᆢ 1열 좌석뒤에 시트포켓이 그물망인건 좀 그런거같네요ᆢ 가격이얼마인데ᆢ 가죽포켓이 그렇게 비싼가ᆢ

@j.s6378 Ай бұрын

Gv70도 그물망이에요ㅋㅋ

@슈우우우웅-h9v Ай бұрын

그물망 시인성 좋아서... 사실 까려고 까내리면 끝도없어서 ㅋㅋㅋ 3800에 저정도 공간 실내디자인 나오는 차가 어딨다고...

@건견-b7t Ай бұрын

그랜저가 과해졌고, 차박 같은거 안한다면 소나타가 완벽한 선택지죠.

@홈런볼-j4g 19 күн бұрын

소나타 단종시키고 택시전용 중국에서만 수입하려 했는데 아직까지 인기가 많아서 단종시키지 않는듯. 아반떼 소나타급으로 늘리고 다 그렌져급으로가려고 만든듯 했는데 그렌져는 누구나 가능하지만 유지는 힘드니까 소나타도 기름 적게드는게 아니라 힘들지만 언젠가는 인기떨어지면 생산라인업 중단될수 있어 불안하긴하지 옛날에 비해 차값이 요즘 2배나 올랐네.. 그렌져로 넘어 뛰려고 하는듯

@hangisa 15 күн бұрын

차값이 너무 많이 오르긴했죠 ㅜㅜㅜ

@PJ-eg6mh Ай бұрын

저도 뉴라이즈 타다가 이번 디엣지로 바꿨는데, 구매당시 아반떼N, 셀토스, K5, 그랜저(1년전이라 재고차많았을때) 다 비교해봤었는데, 쏘나타가 제일 좋더라고요 그랜저는 프레임리스도어가 좋지만 핸들이 아무리봐도 별로라서 패스했습니다, 그리고 세단만 타서 그런지 SUV는 시승만해보고 포기했습니다ㅋㅋ

@hangisa Ай бұрын

쏘나타 디엣지 차주님 반갑습니다~^^ 차주님과 동일하게 뉴라이즈 타다가 넘어오셨군요! 쏘나타 상품성은 역시나 킹정입니다👍👍

@박은빈-d1x Ай бұрын

3월에출고해서 7개월째 타구있는데 시내8/2고속도로 주행환경인데 만땅넣고 실주행키로수는 400중반 정도인데 5일에 한번씩 만땅넣는거같습니다 연비가 생각보다 안좋은거같구 밟는 스타일도아니구 에코로만다니는데 연비가 너무안나오네요.. 저속에서 말타기+연비빼고는 다 장점이라고 생각합니다

@user-bf6bl3vb6o Ай бұрын

님이 말헀네 시내 80퍼 탄다고 ㅋㅋㅋㅋ 아니 중형차 시내주행이 연비가 좋을라면 하브를 사세요

@hangisa 25 күн бұрын

쏘나타 디 엣지 차주님 반갑습니다~^^ 시내 주행이 많으시니 연비가 아쉽긴 하네요 ㅜㅜ

@MI-Sena Ай бұрын

아직까지 쏘나타에 트렁크 윗부분 커버가 없군요. ㄷㄷ 그리고 예전 K5 TF ,YF 쏘나타때는 2.0 터보여도 C-mdps 였는데 말이죠 C-mdps라고해도고속주행, 직진성능 이 더 좋아진게 아니고 엔진만 2.0터보 넣었던 그 시절..ㅜ

@hangisa Ай бұрын

아직까지 엔진 라인업에 따라 R-MDPS / C-MDPS 구분해서 넣어준 현대.....

@이태호-b1p Ай бұрын

@@hangisa옵션 장난질이죠

@알바냐-c6o 8 күн бұрын

쏘나타는 뒷유리도 이중접합으로 들어가나여?

@98hynn 8 күн бұрын

1열까지만

@KKKK-g6g7k Ай бұрын

하브… 다 좋타고 하지만 에어컨.히터 겼을때 스끄럽고 나중에 부품값도 일반 가솔린보다 많이 비쌈

@Choi-rj4qy Ай бұрын

Good!

@uuusi-7349-gk Ай бұрын

차가 막 출시할때보다.. 나온지 쫌...된 상태에서 디엣지 차량을 몰아본 실제 차주들의 의견이 궁금했는데 도움이 많이 되네요.. 그랜저는 너무 크고.. 쏘나타 생각중인데 참고하겠습니다

@hangisa Ай бұрын

쏘나타 디 엣지 구매하시는 데에 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다~^^

@매촴촥 Ай бұрын

소나타진짜 이쁜데 뒤에만 방향지시등 좀더 신경써서 다듬어줘 !! 앞모습 굿 결함은 좀.... ㅋㅋ

@estelleloveestelle Ай бұрын

1.6터보 냉각수 점검(부족시 보충후 운행) 앞 범퍼 단차 및 유격 B.C필러 하이그로시 단차(보증기간내 무상) 트렁크 윗 하이그로시 기스 잦음 후진등 및 화장등 할로겐 전구 장착(그랜저는 올LED) 2열 도어스카프 삭제(K5는 도어스카프O) 나머지는 탈만합니다 5년정도타다 나중에 렉서스ES으로 기변할 겁니다

@hangisa Ай бұрын

쏘나타 차주님 반갑습니다~^^ 디테일한 정보 감사합니다! 잘 타시다가 렉서스 ES로 차량 변경하시면 연락 기다리고 있겠습니다😄😄

@신강일-o7m Ай бұрын

냉정하게 돈을 얼마나 잘벌면 차를 그렇게 주기적으로 바꾸는지 참 부럽습니다..ㅠㅠ (비꼬는게 아니라 저는 뚜벅이라서..)

@QuadCortex Ай бұрын

신형은 택시로 안판다더니.. 신형 쏘나타도 택시로 파는 현대 또 속냐!

@日産スカイラインGT-R Ай бұрын

택시로 안 파는 어코드가 역시 최고

@hangisa Ай бұрын

솔직히 저도 "이번에는 현대가?"라고 믿었지만 역시나...

@한우-y4e Ай бұрын

흠 ev6 7만이랑 산타페mx 1.5 신청해볼까??

@hangisa Ай бұрын

언제든 편하게 연락주세요~^^ (※TMI : 싼타페 MX 차주인터뷰 신청해주신 분이 아직 안계시는게 팩트)

@user-s5g7w Ай бұрын

그랜저가 이 디자인 이었으면 IG 초기형 이후로 드디어 괜찮은 디자인 나왔다고 평가 받았을듯

@hangisa 25 күн бұрын

이상하게 스타리아부터 스타트를 끊어서 심리스 호라이즌의 디자인에 대한 반발(?)이 심한 것 같기도 합니다🤣🤣

@greentea9938 Ай бұрын

2016년도 소나타풀옵션과 비교하니 거의 1400이나 올랐네;; 50프로정도 가격인상인데 내월급은 20프로도 안올랐네ㅠ

@hangisa Ай бұрын

와 그정도인가요??

@HanSoLo94832 Ай бұрын

어쩔 수 앖쥬 ㅠ ...월급 올리기 위해 화이또

@Justdoit183 Ай бұрын

스마트크루즈 있는차 타는데 6년동안 10번도 안썼음

@zuljin3326 Ай бұрын

이런분들 대개 나이앞자리가 5가넘어가던데 ㄷㄷ

@shk1704 Ай бұрын

스마트 크루즈 매일 쓰고 있습니다^^ 엄청 편합니다~ 물론 시내위주로 다니신다면 쓸일이 별로 없으실 수도 있지요~

@akryxowk Ай бұрын

짧은 도심 주행만 하시나봐요? 보통 강변북로나 올림픽대로만 타도 바로 키는댕...

@tcrslchar7087 Ай бұрын

고속용 옵션아님 굳이 없어도

@HanSoLo94832 Ай бұрын

근데 시내도 시내 나름이긴한데...고속도로 아니면 꼭 굳이 앖어도 되긴함 근데 고석도로에서 ㄹㅇ굿..

@angry_cat7 Ай бұрын

이 분 앞에 대본있나요? 책읽는 느낌이?😮

@hangisa Ай бұрын

말씀을 조리있게 잘하시는 차주님이셨습니다~^^

@lost1ove Ай бұрын

설명 엄청 잘 해주셨다고 느꼈는데;; 카메라 앞에서 저렇게 조리있게 설명하기 어려워요. 한 번 해보세요.

@newmins Ай бұрын

질문보다 답변이 예술이네요 ㅋㅋ ai?

@hangisa 25 күн бұрын

굉장히 젠틀하신 차주님이셨습니다 :)

@장태현-e1v Ай бұрын

중국산 소나타 랑 국내생산이랑 세시 제질이 틀립니다 .. 국내생산이 더 단단함 차량크기는 중국산소나타가 더큽니다 ..7센치더길어요

@호호브라더스-v5e Ай бұрын

드디어 디엣지 폐리등장. 뒷좌석이 실내가 천장에 다아서 그게너무 아쉽네요.

@jkdadoomdada Ай бұрын

닿아서

@hangisa Ай бұрын

차주님 추석 연휴는 잘 보내셨나요~?^^ 확실히 LF쏘나타 보다 실내가 살짝 좁다는 느낌 받으시는 분들이 많으신 것 같더라구요~~

@irun_4u_ever Ай бұрын

저는 외장 흰색에 브라운 인테리어 입니다. 쥐깁니다.

@hangisa Ай бұрын

쏘나타 디엣지 차주님 반갑습니다~^^ 외장 흰색 + 실내 브라운은 아주 멋지죠!

@Square-Landers Ай бұрын

택시가 더 많이 보임...

@왕블루베리 Ай бұрын

전동 트렁크로 중형세단의 품격을 느낀다니.... 그럼 렉서스는 어렵겠구나

@joomessi Ай бұрын

계기판 물티슈로 닦아주고싶다...ㅋㅋㅋㅋ

@아기공룡둘리-h5v Ай бұрын

27살에 그랜저 하브 블랙잉크타고있는데 요즘 디엣지 n라인이 너무 아른아른거리네요...그랜저는 너무 아빠차느낌이라 ㅠ

@자연계-p9d Ай бұрын

능력자네 그나이에 그랜저타고 전 아반떼타는디

@hangisa Ай бұрын

그랜저 하이브리드 블랙잉크 차주님 연락 기다리고 있겠습니다😎😎

@QWERTYUI-p1k Ай бұрын

하단부 듀얼트윈팁머플러가 없다는게 너무 아쉽네요

@hangisa Ай бұрын

DN8 쏘나타 센슈어스에는 싱글 트윈팁 머플러긴 하죠!

@kkojong Ай бұрын

쏘나타는 감가가 아프긴한데 진짜 딱 뭐 하나 꿀리는거 없이 딱 좋은 차량. 택시들 덕분에 수리 걱정도 없고ㅋㅋㅋ

@hangisa Ай бұрын

쏘나타가 감가가 많이 안되는 편 아닌가요~~?!

@connecteddis7849 Ай бұрын

@@hangisa 디자인에 따른 감가 격차가 크죠 LF쏘나타 전기형 - 후기형, 이번 DN8전기형 - 후기형 이렇게 놓고만 봐도...

@KingMabo Ай бұрын

디엣지는 성능디자인만봐도 아반떼급으로 감가안될건데 dn8이랑 비교하면 안되져; 그런 디자인 썩차랑;

@SaeJu-we6bw Ай бұрын

택시가 있다고해서 싫어할거면 그랜저나 K8도 싫어해야하는거 아님?ㅋㅋ

@hangisa Ай бұрын

재미로 봐주시면 감사하겠습니다 형님 ㅋㅋㅋ

@SaeJu-we6bw Ай бұрын

@@hangisa 아아 ㅋㅋ 다른 댓글들 보고 쓴거에용 DN8 20년식 집에서 타는데 디엣지 볼때마다 갈아타고싶은 디자인이라 탐나더라구요 ㅋㅋ

@naya5651 Ай бұрын

안팔리다 택시로 돌려서 판매량 올라간거죠? 개인들은 잘 안탐