더 뉴 투싼 19,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

Рет қаралды 51,246

Күн бұрын

Пікірлер: 199

@김준호-m1l 3 ай бұрын

안녕하세요 투싼 nx4 차주입니다! 처음 유투브를 찍어서 그런지 긴장을 많이 한 것 같습니다! 어색한 티가 팍팍 날텐데요!😂😂 그거 감안해주시고 봐주시면 너무 감사하겠습니다! 차량 지식이 많지 않아서 구독자분들이 보시기에 부족하다고 느끼시겠지만 나름대로 투싼 구매하시는 분들이 보시고 도움이 되었으면 하는 바램입니다! 이렇게 부족함에도 불구하고 햇빛 내리쬐는 따사로운 날씨에 좋은 퀄리티를 내기 위해 고생하시는 한기사님께 무한한 감사를 드립니다! 혹시나 투싼에 대해 궁금한 점이 있으시면 제가 아는 범위 내에서 성실히 답변해드리겠습니다!^^

@나름꿈나무 3 ай бұрын

히이로가 쌔요?유이가쌔요?

@김준호-m1l 3 ай бұрын

@@나름꿈나무 히이로가 쎄요

@justfdzz 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ@@김준호-m1l

@MaerongYeeya 3 ай бұрын

@@김준호-m1l 저는 건담 중에서 자쿠가 제일 좋아요!

@김준호-m1l 3 ай бұрын

자쿠도 좋죠 ㅋㅋㅋ근데 자쿠도 건담이었나요?

@한지훈-k4j 3 ай бұрын

투싼 페리 하브 차주입니다! 확실히 제차가 나오니 더 관심 가졌던거같습니다! 재밌게 잘봤습니다~😊

@최진용-h4p 3 ай бұрын

기습적으로올라온영상 감사합니다~

@hangisa 3 ай бұрын

일요일 저녁 기습 영상이죠 형님?ㅋㅋㅋ 3등 감사합니다~^^

@최진용-h4p 3 ай бұрын

@@hangisa 진짜 잘생기신듯ㅋ

@나다-u8g4u 3 ай бұрын

후진등 방향지시등 다 뒷부분 브레이크등 근처에 만들어 놓는 법 만들어야 함

@flyaway3109 3 ай бұрын

오 영상 감사합니다😊

@hangisa 3 ай бұрын

한 주 마무리 잘 하시길 바라겠습니다~^^

@cz_line9051 3 ай бұрын

차주님께서 말을 밝게 잘하셔서 그런지 재미있는 편이었습니다 투싼이 지금 미국에서도 엄청 잘 팔리고 있는걸로 압니다

@hangisa 2 ай бұрын

굉장히 유쾌하고 젠틀하신 차주님이더라구요~^^ 현대/기아가 해외에서도 잘 하는 것 같아 국뽕이 차오릅니다🤩

@경맨 3 ай бұрын

오늘도 디테일한 영상 잘 볼게요🎉

@hangisa 3 ай бұрын

오늘도 감사합니다 :)

@seeucu12 3 ай бұрын

차주님 정말 해맑네요 ㅎㅎ 한기사님 늘 고퀄 영상 감사합니다

@hangisa 2 ай бұрын

항상 감사합니다~^^ 더욱 열심히 달려보겠습니다 :)

@MaerongYeeya 3 ай бұрын

차주가 언급한 투싼 급발진 사고는 EDR분석 결과 운전자가 브레이크 페달을 밟은 신호가 없었다고 하던데, 영상 속 차주분께서 급발진이라고 표현한 내용이 영상에 그대로 노출된건 아쉽습니다. 편집단계에서 충분히 거를 수 있었던 것 같습니다.

@hangisa 2 ай бұрын

더욱 발전하는 한기사 되도록 하겠습니다 :)

@신원호-f3s 3 ай бұрын

오 투싼 이번에 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 좋게 나왔던데 내부도 조수석쪽 수납함도 생기고

@hangisa 3 ай бұрын

그쵸 ㅋㅋㅋ 칼럼식으로 변경되면서 실내 수납공간이 정말 많이 늘었더라구요!!

@SS_HAPPY 3 ай бұрын

DCT, 방향지시등 빼면 완벽

@아포아프 3 ай бұрын

맞음

@hangisa 3 ай бұрын

그쵸 방향지시등이 4세대 전기형에 비해 커지기는 했지만..... 현대...

@eunchanyoon7050 3 ай бұрын

+그지같은 차키 디자인

@채파더 3 ай бұрын

조약돌키 만든놈 역적임

@어느나라대통령 3 ай бұрын

진짜 후방..방향지시등은 진짜 안보임

@어울리낭 3 ай бұрын

오 오즘 차 너무 잘나온거같아서 사고싶은차중에 하나입니다 오늘도 좋은영상 감사해요 ^^

@hangisa 3 ай бұрын

항상 감사합니다~^^ 즐거운 하루 되세요 :)

@딸바보서진 3 ай бұрын

주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..

@야호-u3n 3 ай бұрын

투싼 하브에서 쏘렌토 페이스리프트 하이브리드로 넘어 왔어요 목숨걸고 쏘렌토가 마니마니 좋음 아반떼에서 그렌져로 온 느낌

@최준원-d8i 3 ай бұрын

아무래도 급나누기가 있더라구요.. 큰차 필요 없어서 투싼 디젤 풀옵 샀는데 차는 좋은데 내장재가 좀 구려요

@뺩뺩-q1e 3 ай бұрын

@@최준원-d8i디젤은 타면탈수록 소음 진동이 커져서 갈수록 정떨어지더라고요

@hangisa 2 ай бұрын

MQ4 쏘렌토 F/L 하이브리드 차주님 반갑습니다~^^ 역시 준중형에서 중형으로 오시니 급 차이를 분명히 느끼시는 것 같습니다 :)

@white-u8d 3 ай бұрын

일요일의 끝을 장식해주셔서 감삼다

@hangisa 3 ай бұрын

아이고 제가 감사하죠~^^

@황예진-n6r 10 күн бұрын

방향지시등 위로 올라가고 자동8단은 아니더라도 6단이라도 나왔으면 우주명차였는데 아쉬움

@스마초 3 ай бұрын

지산 채널보니 주유는 가득 가득 넣고 다니는게 좋다고 하더라구요 자주 주유소가는게 귀찮기는 할지라도 습관을 들이면 차유지비용에는 도움이 될거같더라구요

@hangisa 2 ай бұрын

맞습니다~~ 기름은 최대한 바닥까지 쓰시는 습관보다 많이 자주 주유하시고 운행하는게 도움 됩니다!

@전설의유니콘 3 ай бұрын

엄청 달리시는구나.. 4달만에 2만 타시는분이면 인정하겠습니다.. 하브나 전기차 타시면 금방 본전 뽑으실거같아요

@hangisa 2 ай бұрын

정말 킬로수가 상당하신 차주님이셨습니다😄

@나름꿈나무 3 ай бұрын

저도 세단만 타다가 SUV처음 타보는데 나름 장점이 있는거 같아요.. 근데 저는 세단의 정숙함이 너무 그립더라구요 ㅠㅠ 토레스evx타고 있는데 전기세단 나오면 갈아타고 싶습니다..

@hangisa 2 ай бұрын

토레스 EVX 차주님 반갑습니다~^^ 그렇지만 내연기관과 비교할 수 없는 엄청난 저렴한 전기세 신세계 아니신가요?!

@2023가즈아 3 ай бұрын

Dct는 죄다 문제 있는거 같아요. 아는 형님이 쏘렌토 가솔린 신차 dct타다가 문제 생겨서 바로 팔았더라구요.... 결함 피하려면 엔진은 하브라인이나, 3.0이나 2.0엔진,lpg 6단자동,8단자동이 그나마 결함이 덜 한거 같습니다.... 물론 조금씩 문제점이 다들 있긴 하죠.....ㅜㅜ 다 피하려면 lpg 2.0엔진이 그나마 결함이 안들리는거 같습니다.

@passion2179 3 ай бұрын

버튼식변속기 포기하고 바꾼건 정말 잘한것같네요

@hangisa 2 ай бұрын

현대/기아 형님들께서 DCT는 포기를 못하는 것 같은데, 버튼식 변속기는 포기하고 타협(?)을 보고 있는 것 같기는 합니다..ㅋㅋㅋ

@크하하하-r4p 3 ай бұрын

청운대에서 촬영하셨나보네요. 집 근처라 눈에 익는 곳들이군요 ㅋㅋ

@hangisa 2 ай бұрын

눈썰미가 상당하시네요!!ㅋㅋㅋ

@MaerongYeeya 3 ай бұрын

저는 같은 투싼+DCT 조합은 아니지만 셀토스 디젤+DCT 운용했었는데, 제 주행환경에선 DCT가 불편하진 않았습니다. 다만, 대부분의 대한민국 운전자 환경에선 도심 가다서다 많고, 오르막에서 울컥거리고 뒤로 밀리는게 불편하니 대한민국 시장에선 DCT가 별로긴하죠... 저도 지하주차장 올라가다가 뒤로 미끄러지는거 같아서 무서웠고요... DCT가 아쉽긴한데 8단토컨으로 바꿨다면 기존차주들 배신+하브 판매간섭+가격 최소 100 인상...같은 요인때문에 그냥 안넣은 것 같습니다. 아쉽긴해요.

@GondreNamulbap 2 ай бұрын

현대야 방향지시등이라도 바꿨어야되는거 아니냐 기아는 쳐박혔던거 일부 차종 올려주기 시작했는데 하... 스포티지, 카니발 다 위로 올려줬잖아 심지어 벌브타입 그대로

@alsrl1404 3 ай бұрын

페리전 하브 타고있는데 아주 만족중입니다

@hangisa 2 ай бұрын

투싼 하이브리드 차주님 반갑습니다~^^ 연비는 어느 정도 나오시나요?!

@alsrl1404 2 ай бұрын

@@hangisa 도로상황이랑 발컨트롤에 따라 다르긴한데 평균적으로 시내에서는 16정도 나오고 고속도로에서는 20정도 나옵니다

@정문성-j7d 22 күн бұрын

24살 올뉴투싼 타다가 더 뉴 투싼 계약차량 곧 나온다고 하네요 저도 얼른 타고 싶어요ㅠㅠ

@오히잉 2 ай бұрын

정말 일반적이어서 좋다ㅜㅜ 인스+풀옵션 이런건 내차랑 달라서 볼필요가없었는데 프리미엄+필요한옵션만 한 후기여서 개인적으로는 훨씬좋은듯

@hangisa 2 ай бұрын

맞습니다! 풀옵션만 찾으시는 분들도 계시지만 적당히 원하시는 옵션만 넣어서 타시는게 확실히 가성비로 좋죠~^^

@hyuny1458 3 ай бұрын

투싼N라인 하이브리드 풀옵 한달째 타고있는데 정말 만족하면서 타고있습니다^^

@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk 3 ай бұрын

n라인예뻐보이긴하던데 알칸타라시트아닌가요?

@hyuny1458 3 ай бұрын

네 일반버전보다 오히려 더 부드러운거 같아요

@hangisa 3 ай бұрын

투싼 N라인 하이브리드 차주님 반갑습니다~^^ 굉장히 스포티한 디자인 + 연비 + 6단 자동변속기 3박자를 갖춘 차량이네요! 동시에 고민했던 차량은 어떤게 있으셨나요??

@hyuny1458 3 ай бұрын

한기사님 안녕하세요 잘보고있습니다^^ 고민했던차로는 스포티지,쏘렌토,싼타페를 고민했었는데 스포티지는 다좋은데 페이스리프트 때문에 패스했고 쏘렌토와 싼타페는 차를 주로 혼자 또는 여자친구와 타고 있고 아주가끔 부모님이 타셔서 그렇게 큰차가 필요없다고 생각했습니다 결정적으로는 투싼 풀옵가격이면 쏘렌토,싼타페 중간정도 되는 가격인데 막상 사자니 쏘렌토,싼타페의 풀옵션이 보이더라고구요^^;; 적절히 타협해서 투싼으로 결정했습니다

@히히-x2i5j 3 ай бұрын

차주님 성격 좋아보이시네요ㅋㅋㅋ Dct 포기는 연비가 더 잘나오고 하브 팔려고 안나오는듯 합니다

@hangisa 2 ай бұрын

차주님께서 굉장히 유쾌하고 젠틀하신 차주님이셨습니다~^^ 맞아요 DCT 약간 끼워팔기 느낌이...

@박영민-l7d Күн бұрын

24년 1월에 페리인스 풀옵 출고받아 아주 만족하며 타고 있습니다.

@powergimri9688 3 ай бұрын

둘다 로보트인가요???

@gjlee9255 2 ай бұрын

터보라인이 항상 문제인게 , 자기 출력이상을 내다보니 나중에 오랜기간타면 문제가 생기는 점이죠. 세금문제, 환경문제라는 의미로 지금 하고는 있지만 2000cc엔진으로 나와야될 차가, 그보다 한단계 낮은 엔진을 터보로 돌린다는 개념으로 돌린다 보니, 이런 점도 차 살때 고려해야되죠. 그건 그렇고 가격이 비싸네 ㅡㅡ"

@hangisa 2 ай бұрын

2000년대 중후반 스포티지 신차 가격이 2000만원 초반대로 기억하는데 정말 많이 오른 것 같습니다 ㅜㅜ

@지성박-q8v 3 ай бұрын

투싼은 하브타면 완벽해집니다

@여인영-t7p 3 ай бұрын

투싼 스포티지 고민하다가 방항지시등 보고 스포티지로 구매 했습니다. 3천키로 주행했는데 dct 변속 충격 오르막 주차후 출발할때 한번 느껴 봤습니다. 오르막 출발은 여기저기 영상 찾아 보고 그대로 하니 조금은 괜찮네요. 😅

@hangisa 2 ай бұрын

스포티지 차주님 반갑습니다~^^ 역시 방향지시등이 안정성과 직결되다보니 고민이 많으셨나봅니다 ㅜㅜ

@진짱-i2d 3 ай бұрын

싸타페mx5 4륜오너입니다 평소 4 시내: 6 고속 2만키로평연비 16.2 풀주유67리터 항상 가능거리 950~1100나옵니다..다음차살때 1000km 이하 나오면 슬퍼질꺼같습니다ㅜㅜ

@hangisa 2 ай бұрын

MX5 싼타페 차주님 반갑습니다~^^ 하이브리드가 아니신데도 평균연비 16.2km/L와 주행거리가 약 1,000km정도 나오시는건가요?!

@진짱-i2d 2 ай бұрын

@@hangisa 싼타페 하브4륜이죠ㅎㅎ

@volume9662 2 ай бұрын

Dct 미션 아니었으면 가솔린으로 이정도 연비가 나올까요? 연비 미션 승차감등등 바라면 윗단계 돈 더주고 가야죠?

@hangisa 2 ай бұрын

이또한 일리가 있는 말씀입니다 형님!

@dadda7804 3 ай бұрын

일단 운전자세부터가 본인이 말한 급발진을 부르는 자세…

@김준호-m1l 3 ай бұрын

죄송합니다....운전자세를 고치도록 하겠습니다😢

@캡틴-u7g 3 ай бұрын

하브 N라인 인스퍼 풀옵 계약했다가 4개월 기다려도 안나와서 취소하고 셀토스 4륜 풀옵으로 뽑았으나 N라인 알칸타라 시트가 아직도 아른거립니다.환상적인 착좌감...ㅠㅠ

@hangisa 2 ай бұрын

셀토스 차주님 반갑습니다~^^ 그래도 셀토스 풀옵션이면 장점이 훨씬 많지 않으신가요 형님?!

@눈의_요정 3 ай бұрын

투싼은 역시 페리후가 진리... 어떤 파워트레인이라도...

@hangisa 3 ай бұрын

페리 후 끝물이 가성비는 극상이기는 하죠..ㅋㅋㅋ

@kihoony5325 Ай бұрын

저도 투싼 고민했다 스포티지로 갔는데, 7단 DCT는 상당히 아쉬웠어요.

@최준원-d8i 3 ай бұрын

DCT 죽어도 싫고 하이브리드도 싫어서 디젤 인스퍼 풀옵 뽑았는데 좋습니다 내장재가 아무래도 좀 구리긴해요 대시보드에 손만 살짝닿아도 자국 남는건 ㅈ같습니다

@hangisa 2 ай бұрын

투싼 차주님 반갑습니다~^^ 디젤 연비는 어느정도 나오시나요?!

@ShowKim-k4x 3 ай бұрын

이쁘긴한데 스포티지가 눈에 밟혀 ㅠ

@김몰라-t9v 3 ай бұрын

방향지시등 개조하는건 없을까요? 저거 진짜 안보인던데

@hangisa 2 ай бұрын

쉽지 않은 부분이죠 ㅜㅜ

@gangseoul 3 ай бұрын

전기형 시승해보고 suv는 멀미가 나서 세단구매했는데 페리되고 진짜 디자인 너무 개취네요:)

@hangisa 2 ай бұрын

역시 차는 전기형에서 살짝 맛보고 후기형에서 제대로 바꾸는 것 같은 느낌적인 느낌입니다..ㅋㅋㅋ

@THENEWK9마니아 2 ай бұрын

(현대 NX4 F/L)더뉴투싼 멋있다.

@hangisa 2 ай бұрын

제 채널 영상 도장깨기 중이신 더 뉴 K9 매니아 형님 감사합니다 ㅋㅋㅋ😍😍

@아이바네즈-y2d 3 ай бұрын

윙제로 !! 히이로 유이 😆

@hangisa 3 ай бұрын

프라모델 수집은 부자 형님들만 하는 취미 ㄷㄷㄷ

@cloudroad28 3 ай бұрын

신형보면 그냥 존버하다가 인도받을걸 하는 후회가 밀려오긴 하네요;; (전기형 하브 23년10월 출고) 설명하신것 중에 익스테리어 넣으면 LED헤드램프로 바뀐다고 하셨는데 기본형도 LED헤드램프인데 MFR타입이냐 프로젝션 타입이냐 이 차이일겁니다

@hangisa 2 ай бұрын

전기형 투싼 하이브리드 차주님 반갑습니다~^^ 페이스리프트된 후기형 디자인에서 어떤 부분이 더욱 끌리시나요?!

@cloudroad28 Ай бұрын

@@hangisa솔직히 외관은 크게 와닿는다. 이런건 없는데 HUD추가, 충전포트 출력향상,무선 안드로이드 가능(ccnc),무선충전패드 팬 추가 등이 있겠네요.

@anyskys 3 ай бұрын

대단합니다 투산 좋아요

@이민상-k3f 3 ай бұрын

성공한 덕후구나

@phk3618 3 ай бұрын

방향지시등 불편하다는 사람 특 “안전거리 유지 안함”

@Base_Notes 3 ай бұрын

저는 안전거리 유지하고 할배운전 하는데 거슬리긴 합니다. "안 보인다"의 문제가 아니라 "있어야 할 곳에 없어서 한박자 늦게 알아차린다" 정도의 불편함은 있습니다. 게다가 하필 투싼은 벌브에 크기가 작고, 그랜져는 너무 가늘어서 더 보기 불편합니다

@Hi0517 3 ай бұрын

스포티지는 택시많아서 안산건 잘하신듯... 스포티지 택시가 갑자기 너무 많아짐.. 한기사 5만구독자가자!!!!!!!!!

@hangisa 2 ай бұрын

진찌 리얼로 이 영상 촬영 후에, 스포티지 택시를 굉장히 많이 봤습니다!! 저도 택시는 살짝 꺼려지..... 여기까지만 하겠습니다 ㅋㅋㅋ 5만 가즈아♡

@Pepepepe-pepepepe 3 ай бұрын

얼핏 윤민수인줄 ..

@김준호-m1l 3 ай бұрын

그 말 많이 듣습니다 ㅋㅋㅋㅋ

@GondreNamulbap 2 ай бұрын

0:40 와 일반계기판 디자인 괜찮아졌네 nx4 전기형 깡통계기판 낮엔 개쓰레기였는데 ㅋㅋㅋㅋ

@hangisa 2 ай бұрын

맞습니다 이게 은근히 큰 변화더라구요!ㅋㅋ

@GondreNamulbap 2 ай бұрын

@@hangisa 어두울땐 진짜 볼만했지만 낮엔 영... 최소한 아반떼 아니면 모닝, 캐스퍼처럼 간지라도 나게 하면 모를까

@지갑전사-e4b 3 ай бұрын

7단DCT는 확실히 원가절감이고 나머진 준중형급에서 딱히 깔게없는 차량인듯

@zero0.00 3 ай бұрын

원가는 dct가 더 비싸지 않나요? 갠적으론 연비 때문에 dct 넣는거 같네요

@낙지탕탕이_LOvE 3 ай бұрын

개발비도 있으니 억지로 넣는거 같기도 하네요. 습식 8단 dct는 내구도도 괜찮다고 하는데 건식 dct는 아무래도 걱정이 조금 되긴 하는데 주변에 dct터져서 큰일난 사람은 아직 못보긴 했네요.. 물론 오래타면 또 다를수도있지만..😢

@andrprnfma 3 ай бұрын

자동 넣으면 연비씹창나서 dct넣는거예요

@Noindex666 3 ай бұрын

건식도 초기는 걍 ㅂㅅ수준이였는데 아스이후로는 확실히 좋아졌어요 걍 자동마냥타다 클러치갈때됨 클러치만갈아주면됨

@김똘이-h7y 3 ай бұрын

어엇 우얀일로. ㄷㄷㄷ

@hangisa 3 ай бұрын

기습 업데이트 느낌 있었나요??ㅋㅋㅋ

@풍물화이팅 3 ай бұрын

나도 갖고싶다 투싼 짐을 많이 싫고싶은 차를 구하고싶었는데

@hangisa 3 ай бұрын

요새 현대/기아차가 사이즈가 많이 커지다보니 준중형임에도 사이즈가 꽤나 넉넉하더라구요 :)

@이해요 Ай бұрын

독일차에 DCT 밋숀 그렇게 좋다고 칭찬 울컥 거림도 아 이맛이지 수리비에 가슴이 울컥 거리면서도 한국현기 DCT 그렇게 까야 제맛이지...이제 좀 정신 차려라..세계 삼대짱 먹는데는 다 이유가 있다

@저글링-l7t 3 ай бұрын

만 36 잘못된 정보 수정 바랍니다

@사차원인간 3 ай бұрын

진짜 투싼 디자이너 범퍼에 깜빡이 넣은거 대가리 박아라....

@천검-u4j 3 ай бұрын

자기 취향에 맞게 타는게 차라지만.. 현기차..(제네시스포함) 말랑한 승차감으로 셋팅 많이 바꾸던데.. 진짜 고속 주행안정감은 버린듯... 핸들링은 말할것도 없고.. 특히 DCT 사용하면서 가격은 매년 많이 쳐올리는것도... 셀토스도 8단변속기 사용하는데.. 이건뭐~ 결국 차주님은 편의성 디자인만 보고 구매 하신듯...

@hangisa 2 ай бұрын

셀토스 후기형이 7단 DCT에서 8단 자동변속기로 변경된건 저도 약간 의외의 포인트였습니다! 그럼에도 투싼은 그대로니 후...

@천검-u4j 2 ай бұрын

@@hangisa 그건..인정합니다. 소형SUV에 8단변속기는.. 그때 쉐보레 트랙스 견제하려고 그렇게 출시한거 같은데요~ 역시 경쟁차종이 있어야.. 소비자는 좋은듯합니다.

@라피르-r1q 3 ай бұрын

건신 7단DCT 극복안됨

@털진이 3 ай бұрын

여기 나오는 일반인들 욀케 말을 잘하나 했는데 역시 대본이 있었군요 ! 😄

@hangisa 3 ай бұрын

제가 미리 촬영 전에 질문지만 전달 드리고, 대본이나 준비는 차주님께서 자율적으로 해주고 계십니다 :)

@김준호-m1l 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ긴장해서 대본 없으면 못해요 열심히 대본 만들었습니다 티만 안났으면 완벽했을텐데...(아쉽)

@Sun38298 3 ай бұрын

진짜 dct만 아니였으면 완벽한데..

@ckj124 2 ай бұрын

고속연비 13이 만족한다고?

@Grandeur_New.Luxury_2009 3 ай бұрын

작년 연말에 했던 광고가 좋았던 기억나네

@hangisa 3 ай бұрын

저도 TV에서 자동차 광고보면 뭉클하더라구요 ㅋㅋㅋ

@-GoKuss3 3 ай бұрын

제 아는동생도 1.6터보 타는데... Dct 부셔버리고 싶다고ㅋㅋㅋ

@hangisa 2 ай бұрын

DCT 타시는 분들의 만족도는 거의 없는 것 같기는 합니다 ㅜㅜ 말리부 1.35 기대하고 있겠습니다 차주님~^^

@말지렁이먹기 3 ай бұрын

이거 미션 아주 내구성 안좋아요.절대 중고차로 사지마세요

@hangisa 2 ай бұрын

ㅜㅜㅜㅜ 현대/기아 응원합니다!!

@lemneal7 3 ай бұрын

투싼 하브가 가성비 좋아요 하브로 하셨으면 완벽하셨을듯

@hangisa 3 ай бұрын

연비도 이득이지만 역시나 6단 자동변속기가 큰 차이점이긴 하죠😁😁

@ip587999 3 ай бұрын

하브선택해서 뛴 비용은 님이 내줌?

@나름꿈나무 3 ай бұрын

비싼만큼 돈주면 가능 안해줄거면 말을마셈

@Gorechill 3 ай бұрын

역시 DCT는 아무리 시간이 지나도 한계가 있네요..

@hangisa 3 ай бұрын

DCT는 진짜 아쉬운 부분이 있죠 ㅜㅜ

@poseidong100 3 ай бұрын

급발진은 무슨 페달 오조작이지

@Kygs-l5z 3 ай бұрын

와 투싼이 3500아구나…ㄷㄷㄷㄷㄷ

@dw2k8jhg5i 3 ай бұрын

하브는 풀옵 아니고 옵션 타협해도 4천 넘음..

@hangisa 3 ай бұрын

너무 먼 옛날이긴 하지만 2010년 즈음 스포티지가 2,000만원 초반이었던 걸로 기억하는데 진짜 많이 비싸지긴 했죠 후.....

@hapoi8436 3 ай бұрын

Nq5 24년 lpi 2.0으로 타고다니는데.. 시그니쳐 파썬 블박빼고 타니까 3500이더라구요.. 요즘 참 비싸졌습니다.

@눈꽃태풍TV 3 ай бұрын

소형 SUV 중에선, 제가 작년말에 출고한 신형 트레일블레이저가 최고입니다!! 차크기 빼고, 차체강성과 운동성능이 흉기차나 쌍용차와는 비교가 안됨! 페리 트블 꼭 한번 타보세요.👍

@poseidong100 3 ай бұрын

니로 몰다 트레일 블레이져 모니 소음이 커서 음악감상이 안되더군요 그외 고속도로 주행질감은 좋으나 시내주행용으로 좌우 롤링이 심하더군요

@아니아니아니-m9x 2 ай бұрын

트레일 타다가 투싼타보시면 트레일 못탑니다....

@눈꽃태풍TV 2 ай бұрын

@@아니아니아니-m9x 만족하시면 잘 타세요. 느끼는게 다 틀리나봅니당.^^

@hangisa 2 ай бұрын

트레일 블레이저 차주님 반갑습니다~^^ 아직 트레일 블레이저 연락주신 차주님이 안계십니다 ㅜㅜ 연락 기다리고 있겠습니다 :)

@DOGSUSI-y9p 3 ай бұрын

보험료가 120나오네..사업용으로쓰셔서그런가?

@hangisa 2 ай бұрын

보험료는 정말 개인 차이가 큰 것 같기는 합니다😄

@하늘-e1s3x 2 ай бұрын

세계제일 지리자동차 그랑콜레오스 세계제일 그랑콜레오스

@hangisa 2 ай бұрын

그랑 콜레오스 차주님들 연락 주세요~♥

@grhg-z7q 3 ай бұрын

깜빡이 올리고 자동8단이나 넣어주지.

@hangisa 3 ай бұрын

격하게 공감합니다😂😂

@이준호-j1g 3 ай бұрын

투싼도 비싸네ㄷㄷ

@hangisa 2 ай бұрын

2000년대 중~후반 스포티지 신차 가격이 2000만원 초반정도로 기억하는데 나쁜 의미로 격세지감이네요 ㅜㅜ

@김동해-p4z 2 ай бұрын

운전습관인데..나는 고속도로 리터당 17k국도13 나오던데.'

@hangisa 2 ай бұрын

연비는 개인 습관마다 차이가 있기는 하죠~^^

@rasa7843 Ай бұрын

고속도로가 80%인데 연비가 12밖에 안나오네 ㅋ

@치킨은가슴이시킨다 2 ай бұрын

핸들 디자인 빼고는 이쁘네

@정에드워드-m9y 3 ай бұрын

스포티지 택시는 증말 짜증남

@hangisa 2 ай бұрын

저도 최근에 스포티지 택시가 은근히 많이 보이더라구요~~

@formelee8886 3 ай бұрын

요즘 유튜버들 보면 기가 막히게 홍보해.. ㅎㅎㅎㅎ 지들이 책임질 것도 아니면서...

@hangisa 2 ай бұрын

제 채널 오픈하고 단 한번도 돈 받고 홍보한적이 없는데요..? 홍보하는데 단점을 왜 오픈할까요 형님 ㅋㅋㅋ

@천안호구과자-w5r 3 ай бұрын

투싼을 나만큼 사랑할가...3세대 타다 4세대 타다가 N라인으로 기변...내가 ㅂㅅ인거지..

@hangisa 2 ай бұрын

와 형님 이정도면 투싼이 전생의 애인 아니셨을까요? 죄송합니다....🙏

@Kys_3605 2 күн бұрын

저도 첫차 투싼12년식 문제없이 9만 지금까지 타고있어서 폐차할때까지 타고 또 투싼 사고싶은데..왜 다들 안좋다하는지ㅜㅜ 난 지금도 잘나가고 좋던데ㅜㅜ

@google_Alphabet Ай бұрын

보험료 왤케많이나오심?

@hangisa Ай бұрын

보험료는 운전 지속기간, 사고유무 등등 다양하기는 하죠!

@뎨뎨뎨도 3 ай бұрын

1빠

@hangisa 3 ай бұрын

1빠 Official 감사합니다~^^

@조원근-z1b 3 ай бұрын

qm6가얼마나좋은데 ㅅㅂ

@rlagns0802 2 ай бұрын

승차감 딱딱하던데

@hangisa 2 ай бұрын

QM6♥

@전설의유니콘 3 ай бұрын

방향지시등 브레이크등으로 하려다 실패해서 억지로 만든거 아닌가 ㅋㅋ

@soakdmaeofh1674 12 күн бұрын

두싼페리 하브4륜 출고한지 1달좀 넘었네요 천500km조금넘게 운행했구요 예전에 쌍용suv 렉2 노불도 몇년탔었고 최근엔 그랜져타다가 투싼으로 넘어옸는데 세단타다가 와서그런지 승차감은 아쉽네요 어라운드뷰는 측근이 gv70을 타는데 회질이 티나게 떨어지네요 전체적으로 차는 괜찮은것 같습니다