쏘나타 디 엣지는 하이브리드보다 1.6 터보가 갑...? 파워트레인별 유지비 분석!

페이스리프트된 쏘나타 디 엣지(DN8).
2.0 가솔린, 1.6 터보, 2.0 하이브리드 간의 유지비 차이 궁금하셨죠?
그래서 정리했습니다!
함께 확인해보시죠.
#카닥 #쏘나타디엣지 #쏘나타dn8

[@lonomy4383]

오늘도 이 영상을 보면서 내일도 7년된 제 차로 출근 합니다❤

[@user-gl8ne6qe9d]

하브는 돈으로만 따질수없는 경쾌한 시내주행, 정차시 무소음 무진동, 이질감없는 오토홀드도 엄청난 메리트임... 무조건 가성비만 따진다면 연2만이하는 1.6 사시는게 좋을듯

[@handlerap]

이상은요?

[@Rich.Chance]

대부분 차세금은 연납신청하므로 연납기준으로 설명하는것이 좋겠네요 2.0=467,766원 /12개월= 월38,980원 1.6=261,738 /12개월= 월 21,811원 차액=206,028원 월환산시차액=17,169원

[@ZeroizeSHD]

하이브리드는 엔진오일과 브레이크패드 등 소모품 교체주기도 좀더 길게 잡아도되서 유지비측면에서 더 좋을것같습니다.

[@RICHbmd]

맞아요. 집에 그랜저 하이브리드 9만 가까이 주행했는데 아직 패드 멀쩡합니다

[@user-jy3xw7fe1h]

LF하브 15년식 17.4만 타고 있습니다 하브의 연비는 옵션입니다 일반 가솔린대비 장점이 많아요 단순히 몇년타야 본전뽑는다고 계산하시는데 주행질감이 전혀 다릅니다 아버지차가 LF 2.0 가솔이라 자주 탑니다만 완전 다른차고 현재 기준 하브가 감가도 훨 좋아요

[@kim-god]

곤잘로형 아무래도 소나타는 1.6터보랑 하브 중에서 고민하는 사람들이 더 많을거 같은데, 1.6터보랑 하브도 비교해주지 그랬어요 ㅠㅠ

[@OkayGaza]

2.0을 기준으로 1.6t 18 하브 52 차량가 유지비 다 써있어서 좀만 계산하면 나올거같아요.

[@user-pn8cc1un2x]

고속도로에서 빨간거 봤는데 진짜 이쁘긴하더라구요

[@kyongmoonkim5394]

1.6이 확실히 메리트가 있네요

[@mog9158]

1.6 터보 하이브리드 넣어줄까 했는데 역시 F/L로는 바꾸기 힘들군요.

[@user-wz7gi5td7s]

안녕하세요? 컨텐츠 재밌게 잘 보았습니다. 차량 구입하면 10년 이상 운영하면서, 차량 구입 및 운영을 면세로 할 수 있는 조건이라면 2.0자연흡기 사는게 가장 현명한 선택일까요? 그전에 NF소나타 LPG차량 구매해서 15년 정도 운영해 봤는데, 매우 만족했었습니다. 트렁크 공간만 빼면요. 이번에 소나타 구매의사가 있는데요. 아이가 생겨서 LPG는 패밀리카로 쓰기엔 아기짐 등으로 인해 트렁크가 너무 좁은거 같아서 제외 했고, 2.0자연흡기와 1.6터보중에 선택하려고 하는데 너무 고민되네요. 곤잘로님께서는 면세 가능한 조건이라면 어떤차로 선택하실지 궁금합니다.

[@joonmoyang9646]

저라면 면세간 가능해도 8단과 Rmdps 때문에 1.6할것 같습니다

[@letterpower0802]

1.6가세요

[@ktb406]

요즘 lpg차량은 봄베로 트렁크 바닥에 연료통이 있어요

[@geny1]

면세면 2.0 하브로 아이 있으면 차 쓸릴도 많고 시내주행도 많아 집니다 취득세도 안나올꺼고 하브 사는게 답입니다

[@user-wz7gi5td7s]

​@@joonmoyang9646네 의견 감사합니다~

[@_Jordy]

1.6 터보 하이브리드였다면 다들 고민도 없이 무조건 하브로 갔을텐데.. 그래도 중고차값 생각하면 하브가 답인것 같아요! 회생제동으로 미약하게나마 브레이크 덜 닳는다는 장점도 있구요 😊

[@ws5514]

고민도 없이라니.. 엔진별 가격을 생각해보셔야죠

[@user-xr6lr3bp6n]

오일증가때문에 2.0이 더 좋을지도요😂

[@user-bf6bl3vb6o]

​@@user-xr6lr3bp6n오일증가 k8 그랜저만 있는거 아니였어요? K5 쏘나타도 증가함?

[@smlee6781]

@@user-xr6lr3bp6n 하브 오일증가이슈는 1.6터버+하이브리드(소렌토,스포티지 얘네들만 ㅇㅇ) 2.0하브는 사골이라 지금까지 이슈없음.

[@user-bn4xp2yd3s]

​@@smlee6781k8하이브리드 1.6도 증가이슈있죠?

[@sunnyone01]

이전 모델보다 하브값차이가 덜해서 하브갈만한 메리트가 있을 것 같네요

[@webinsein]

카탁 이용해서 부품을 교체할 예정인데요. 혹시 카탁은 직영점이 없는지요. 처음 이용하는 거라 있으면 조금은 멀어도 직영점이 있으면 그곳을 이용해 볼려고요. 일산에서 검색해 보니 찾기가 힘들어 댓글로 문의도 남겨 봅니다. 항상 곤잘로님의 '매력적인' 목소리로 좋은 정보 감사히 잘 보고 있습니다.

[@soot4450]

2.0이라고 나쁠게 없네....오래 탈거면 잔고장 없고 엔진 튼튼한 2.0이 좋겠네.

[@user-oi8sk3zj3g]

Lpg도 비교해주시지..

[@user-ov1dg8gz4e]

연 23000이상 타고 주로 고속도로 위주의 운행을 한다면 하브가 좋을까요 1.6터보가 좋을까요? 인스 생각하고 있거든요

[@user-hm6bd9vm2x]

디젤이 좋을듯싶어요 25키로넘게 나와요 3시리즈 고속도로가면 디젤 나락가서 경유도 더안오를껍니다 요소수는 2만키로당 만오처넌에서2만원 고속위주면 디젤이왕이죠

[@squidgame7359]

15천이하면 1.6터보 25천넘어가면 하브권장 3만이상은 무조건 하브추천

[@HKKim-dx4jn]

Lpg랑 1.6 비교도 해주세요ㅠㅠ

[@user-iw2nz1vd9d]

2,0엘피지 연료비도 나왔음 좋겠어요

[@user-zg1tf4lg5k]

리터당 811원, 18인치 휠 연비로 계산했을 때 1만km 기준 대략 86만원 나오네요.

[@user-ri3ew6zh2v]

트랙스 시승리뷰도 하실거죠? 기대하고 있습니다!

[@sssaaa7626]

여러분 연비 잘나오는 건 그 사람들이 발컨을 잘해서 입니다. 하브탄다고 무조건 연비 잘나오는건 아님

[@Hunz0213]

1.6터보, 2.0하브 고민되네요. 연 1만~1만2천 타고, 출퇴근 시 국도 이용, 월 3회 정도 고속도로 타는 정도인데..

[@user-ug2nw2vx4n]

LPG는 언급을 안하는 이유가 살필요성이 없다는 뜻인가요?

[@subway0815]

쏘나타 디엣지 VS K5 동일트림(1.6 터보) 비교 부탁드려요

[@Episode5879]

그럼 연간 1만 타는사람이 2.0가솔린대비 하브 뽕뽑을라면 고장없이 10년타야그때부터 기름값 월 2만원 차이난다는거네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에라이 ㅋㅋ한국평균이 연 1.5만인거 감안하면 그냥 1.6터보 가솔린이 답이다

[@user-ro1np7nq2z]

차 팔때 더 받는거 생각 안하냐? 글구 정숙한거 마력 더 쎈거 생각 안하냐?

[@TaeHyeongG]

@@user-ro1np7nq2z 그렇게 생각하면 밑도 끝도 없지요..

[@user-fy4wj1kd1e]

솔삐 1.6터보가 가성비갑임 ㅋㅋ

[@Episode5879]

@@user-ro1np7nq2z 와 새차사면서 중고차팔꺼부터 생각하네:; 출력차이? 그럼 무게는생각안함?ㅋㅋ 한국연간주행거리보면 사실 일부 영업이나 초장거리 일부이용자 제외하면 전기차나 하브는 가성비로따지면 개똥망이고 그냥 가솔린이 차값+유지비 따져서 가성비가 답. 반박시 너님들 맘에드는차사면됨. 합리적인소비를하자 ㅋㅋ

[@woookster]

@@user-ro1np7nq2z 차 살때 더주는건 생각안하냐 ?

[@ulsanp4436]

연 주행거리 25000 이상입니다 요럴땐 하이브리드가 좀더 좋지요????

[@user-sx5ki8sw3c]

네 백퍼

[@user-ue8hv3gn2g]

1.6 연비 13, 하브 연비 19, 금액차 300만원, 휘발유 리터당 1,680원으로 계산하니 73,511킬로 이상타면 하브가 더 경제적이네요

[@user-ue8hv3gn2g]

아...자동차세를 빼고 계산했네요...그런데 코나 가솔린 하브 차이보다 소나타가 금액차이가 더 적네요...자동차세 까지 넉넉하게 잡아 500만원 차이난다고 하면 12만 킬로를 타야 하브가 유리하겠네요

[@user-ou7qy1du2m]

2.0 하브는 mdps기 c인가요? R인가요?? 내용이 없네여. 일반2.0이 c니까? C라고 생각해야 되는건가요???

[@협상왕4딸라]

1.6텁만 R이더라구요

[@estelleloveestelle]

1.6터보 랙타입 나머지 가솔린 하브 가스는 칼럼타입으로 나옴

[@dinogogo9932]

전 1년에 5만킬로 전후로 탑니다. 유류비는 지원나오구요..10년 탄다고 봤을때, 이런저런 차량 유지비 감안하면어떤 차량이 유리할까요? 운전경력은 15년정도 됐습니다. 직전에 타던차가 올란도LPG 42만킬로 탔었습니다.

[@user-tv9ex1hv6q]

50만키로 탈거면 2.0가솔린이 낫습니다

[@user-ho7gl9si2n]

하브 인스퍼로 산담에.. 16인치로 인치다운 강제로 해야하나.. 하브에 18인치 휠은 진짜 영 아니올시다인데..

[@user-cy7px8gn2p]

반대로 16인치는 더 아니올시에요 소나타 크기부터는 16인치는 진짜 없어보여요

[@user-ho7gl9si2n]

@@user-cy7px8gn2p 연비를 생각하면 짜세는 포기해야져 흑흑 ㅠㅠ

[@user-cy7px8gn2p]

@@user-ho7gl9si2n 하지만 연비차이 1키로밖에 안나서..

[@user-bx8vk5jw2c]

하브 인스퍼 계약했는데 17인치로 내려갈까 고민중입니다..

[@acekill9]

근데 실차주 인터뷰보면 고속주행시 하브연비가 엄청 좋던데...다만 여름 겨울이 않좋다함...

[@ahn155]

안안안 않이 아니고 ㅅㅂ아

[@kgl100]

2.5 터보도 있는데~ 구매예정자로써 2.5터보가 빠진게 아쉽네요~~

[@Potato-kb3xx]

저렴유지비 비교다보니까 빼고 한듯요 ㅎㅎ

[@Sa_Bul_Sang]

21초전!!!!🎉🎉🎉

[@user-fc8ps6kn5f]

1.6하브면 고민없이 하브인데.. 1.6터보랑 고민중

[@user-gq5kh2jl2g]

1.6터보가 8단이라 고속연비에서 제법 차이가....나겠져?

[@Eraser_lee]

쩜육 터보도 고속에서 정속주행시 17정도 나온다고 합니다. 하브는 오히려 고속 정속주행시 줄어들구요 하브가 연비는 압도적이긴합니다만 연 주행거리가 조금 작을시 1.6도 나름 괜찮다더라구요

[@user-cy7px8gn2p]

@@Eraser_lee 하브 고속주행시 생각보다 안줄어요 110km 크루징하면 25는 뽑습니다

[@user-cy7px8gn2p]

@@Eraser_lee dn8 하브기준

[@user-ij2kl2cs5t]

dn8 하브 실연비 ( 트립연비아님 ) 19 (1년통계) 도심주행이 적은 편 17인치

[@user-cy7px8gn2p]

@@user-ij2kl2cs5t 단거리주행이 많으신가봅니다

[@ggururu]

카닥최고👏

[@user-hu7qn8fj1d]

차팔때 하이브리드 값 100퍼 다 받진 못해도 50퍼 이상은 받기때문에 하브가 사실상 훨 이득임

[@steveChoi-cb5hd]

쏘나타 실물 보고싶다

[@user-ip2hl2cr9p]

실물 봤는데요 사진,영상느낌이랑 실물느낌이 똑같습니다

[@user-bf6bl3vb6o]

킨텍스에서 봤었는데 지금 k5보다 이뻤음

[@ham6717]

갑자기 쏘하가 끌리던차 이런게 올라오네요

[@user-lw3qt7bw9d]

년 4~5만 타서리 디젤 준대형세단 타는중

[@MA-wi3wb]

어차피 답이 정해진 것도 아니고, 뭐가 유리하더라도 결국 취향차이인데 다 본인말이 정답인듯 싸우고들 있네 ㅋㅋ

[@grida7000]

곤잘롭니다아

[@user-lo6bl2rm9c]

제생각은 무조껀 2.0 가는게좋습니다 터보달린차량 국산부터 외산까지 이용해본결과 터보 한번쯤은 무조껀 고장납니다 2.0은 내구성이좋코 아무신경 안쓰시고 쭈우욱~~ 타시면됩니다

[@bisangwon]

곤집장님 혼자 하셔도 진행이 매끄럽네요 짬바곤 이라고 불러드려도 되겠습니다ㅋㅋ

[@hammershauger2454]

ㄴㄴ 다 짬바정이 진두지휘해서 그런거임

[@user-tb6mm9vp7u]

거기서거기라면 하브가는게 정답이 아닐까

[@user-my1kf7dj8n]

반대 아닌지?

[@NORNg896]

보험료 약 13만원 차이 자동차세 약 20만원 차이 연 30만원이상 1.6터보가 하브보다 더 저렴합니다

[@user-xl9ve9mq9j]

터보차져 수명과 정비비용은 블라인드 하브 베터리 수명과 효율도 블라인드 터보 하브인 그랜져는 년식오래되면 수리비 폭탄 자연흡기모델이 꾸준히 나오는덴 이유가 있다 유지비에 민감한 택시가 LPG만 타는것만봐도 답은 이미 나와있다

[@user-me9ws9kl5t]

역대급 사전예약, 최고사전예약, 초과 예약 이런기사가 신차나올때마나 내보내더니 , 이번엔 안들리네요.

[@KT_WBWS]

유하~~~~~

[@user-uz6ft5ws3z]

하이브리드가 중고가 방어도 넘사라 무조건 하브임

[@AppleMango.]

근대 왜 하브가 더 비싸게 나오지?? 차값이 비싸서 그런가?? 나는 투싼tl에서 쏘렌토 하브로 바꿨는데 보험료 거의 비슷했음

[@user-gq5kh2jl2g]

하브는 자흡 2.0이라 그렇습니다

[@user-lw3qt7bw9d]

차 성능은 내가 차에 적응하면됨 첫차가 67마력 싼타모+LPG 두번째 뉴모닝 67마력 세번째 K3가솔 140마력 네번째 올뉴K7디젤 202마력인데 멀타건 출럭에 목마름은 있음 그냥 차에 내가 적응하는게 답!! 다음차는 LPG사야것네~

[@user-qj9nf6jl2n]

오일증가 터보를 선호하는 사람들이 아직도 많군요.. 자흡 하이브리드라서 더 좋던데

[@user-iw2pi4mx1j]

근데이영상보면 고객상대로 옵션질장난은여전하네

[@ggururu]

항상 단순하게 연비만 보고 하이브리드 사는 사람 많은데 예전처럼8~10년이상 타는 사람 적은데 5년이상 아닌 이상 하이브리드 사는거 그닥

[@user-gv5we5dy7y]

돈없어서. LPG구입. ㅜㅜ

[@user-hm6bd9vm2x]

1.6 공인연비보다 덜나옴 하브는 더나오고 이런수치로 계산은 하브에게 불리한듯 하브가 답임

[@user-bm1ms2od2e]

5빠 익스1.6 컴포2 계약함

[@user-sh9qz9zz8y]

ㅊㅋ 궁금한게있는대 차량가격 +취등록세도붙지요??200정도 더하면돼나요

[@user-bm1ms2od2e]

@@user-sh9qz9zz8y 3500정도나와요

[@whitecatfoot]

저는 1.6익스에 컨비+빌트2 했네요

[@user-bm1ms2od2e]

@@whitecatfoot 컨비 느시면 그냥 인스로 가시는게 ㅎ

[@user-sx5ki8sw3c]

@@whitecatfoot 익스에서 컨비 빌트 가격이랑 인스가격에 옵션보시고 결정을 ...

[@user-nh2wr8vo8j]

비싸서 이제 신차는못살듯 ㅋㅋㅋ 돈구더기네

[@irun_4u_ever]

그냥 꼴리는 대로 사셔요

[@LooooVANS]

개꿀하브 5년뒤에 보자...

[@user-cy7px8gn2p]

고속도로에서 하브가 약한게 아니라 정확히 말하면 순수내연기관이 시내에서 ㅈㄴ 약한거임 하브도 시내 다니면 고속도로보다 연비 안좋음(어느정도 막히는거 기준) 그리고 결정적으로 고속도로 기준도 뭔짓을 해도 하브가 연비 더 좋음(본인 메기 하이브리드 110km 크루징걸면 연비 25km 정도 나옴) 물론 고속도로 자주탄다면 경제적으로 생각하면 1.6터보 사야됨

[@SubjectiveObjectiveCriticism]

음 입질이 오네요...기변 기변~기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변....... 과연

[@user-kg5sy2mi2z]

1빠

[@user-sz4cb7bv1k]

조삼 모사^^

[@Bongzzanggu]

곤잘로님아 할거면 LPG모델이랑 2.5터보도 해줘야 하는거 아닌가요?? 님한테 안꼴린다고 안하는건 좀 그렇습니다

[@rajkjk2]

유튜버들도 조회수신경써야허니까 주요옵션만한듯

[@user-iw2pi4mx1j]

소나타 실내가 진심 개 허접하네 차캆만처올리고 성능개선은 됐을까의심부터든다 고질병들은 여전할거라본다 플옵4천가까이살바에는 수입차 할인받고사는게 가성비면에선 낫다보여지네

[@user-yoryichi]

터보보다 하브가 낫지. 두대타보면 확실하거 체감됨. 승차감.소음. 하브가 압승임. 터보는 고속도로 많이타거나 , 오르막많은곳에서 좋음. 시내바리많으면 하브가답임

[@lovejuicestick]

4등