페이스리프트된 쏘나타 디 엣지(DN8). 2.0 가솔린, 1.6 터보, 2.0 하이브리드 간의 유지비 차이 궁금하셨죠? 그래서 정리했습니다! 함께 확인해보시죠. #카닥 #쏘나타디엣지 #쏘나타dn8
Пікірлер: 146
@lonomy4383 Жыл бұрын
오늘도 이 영상을 보면서 내일도 7년된 제 차로 출근 합니다❤
@user-gl8ne6qe9d Жыл бұрын
하브는 돈으로만 따질수없는 경쾌한 시내주행, 정차시 무소음 무진동, 이질감없는 오토홀드도 엄청난 메리트임... 무조건 가성비만 따진다면 연2만이하는 1.6 사시는게 좋을듯
@handlerap3 ай бұрын
이상은요?
@Rich.Chance Жыл бұрын
대부분 차세금은 연납신청하므로 연납기준으로 설명하는것이 좋겠네요 2.0=467,766원 /12개월= 월38,980원 1.6=261,738 /12개월= 월 21,811원 차액=206,028원 월환산시차액=17,169원
@ZeroizeSHD Жыл бұрын
하이브리드는 엔진오일과 브레이크패드 등 소모품 교체주기도 좀더 길게 잡아도되서 유지비측면에서 더 좋을것같습니다.
@RICHbmd Жыл бұрын
맞아요. 집에 그랜저 하이브리드 9만 가까이 주행했는데 아직 패드 멀쩡합니다
@user-jy3xw7fe1h Жыл бұрын
LF하브 15년식 17.4만 타고 있습니다 하브의 연비는 옵션입니다 일반 가솔린대비 장점이 많아요 단순히 몇년타야 본전뽑는다고 계산하시는데 주행질감이 전혀 다릅니다 아버지차가 LF 2.0 가솔이라 자주 탑니다만 완전 다른차고 현재 기준 하브가 감가도 훨 좋아요
@kim-god Жыл бұрын
곤잘로형 아무래도 소나타는 1.6터보랑 하브 중에서 고민하는 사람들이 더 많을거 같은데, 1.6터보랑 하브도 비교해주지 그랬어요 ㅠㅠ
@OkayGaza Жыл бұрын
2.0을 기준으로 1.6t 18 하브 52 차량가 유지비 다 써있어서 좀만 계산하면 나올거같아요.
@user-pn8cc1un2x Жыл бұрын
고속도로에서 빨간거 봤는데 진짜 이쁘긴하더라구요
@kyongmoonkim5394 Жыл бұрын
1.6이 확실히 메리트가 있네요
@mog9158 Жыл бұрын
1.6 터보 하이브리드 넣어줄까 했는데 역시 F/L로는 바꾸기 힘들군요.
@user-wz7gi5td7s Жыл бұрын
안녕하세요? 컨텐츠 재밌게 잘 보았습니다. 차량 구입하면 10년 이상 운영하면서, 차량 구입 및 운영을 면세로 할 수 있는 조건이라면 2.0자연흡기 사는게 가장 현명한 선택일까요? 그전에 NF소나타 LPG차량 구매해서 15년 정도 운영해 봤는데, 매우 만족했었습니다. 트렁크 공간만 빼면요. 이번에 소나타 구매의사가 있는데요. 아이가 생겨서 LPG는 패밀리카로 쓰기엔 아기짐 등으로 인해 트렁크가 너무 좁은거 같아서 제외 했고, 2.0자연흡기와 1.6터보중에 선택하려고 하는데 너무 고민되네요. 곤잘로님께서는 면세 가능한 조건이라면 어떤차로 선택하실지 궁금합니다.
@joonmoyang9646 Жыл бұрын
저라면 면세간 가능해도 8단과 Rmdps 때문에 1.6할것 같습니다
@letterpower0802 Жыл бұрын
1.6가세요
@ktb406 Жыл бұрын
요즘 lpg차량은 봄베로 트렁크 바닥에 연료통이 있어요
@geny1 Жыл бұрын
면세면 2.0 하브로 아이 있으면 차 쓸릴도 많고 시내주행도 많아 집니다 취득세도 안나올꺼고 하브 사는게 답입니다
@user-wz7gi5td7s Жыл бұрын
@@joonmoyang9646네 의견 감사합니다~
@_Jordy Жыл бұрын
1.6 터보 하이브리드였다면 다들 고민도 없이 무조건 하브로 갔을텐데.. 그래도 중고차값 생각하면 하브가 답인것 같아요! 회생제동으로 미약하게나마 브레이크 덜 닳는다는 장점도 있구요 😊
@@user-xr6lr3bp6n 하브 오일증가이슈는 1.6터버+하이브리드(소렌토,스포티지 얘네들만 ㅇㅇ) 2.0하브는 사골이라 지금까지 이슈없음.
@user-bn4xp2yd3s Жыл бұрын
@@smlee6781k8하이브리드 1.6도 증가이슈있죠?
@sunnyone01 Жыл бұрын
이전 모델보다 하브값차이가 덜해서 하브갈만한 메리트가 있을 것 같네요
@webinsein Жыл бұрын
카탁 이용해서 부품을 교체할 예정인데요. 혹시 카탁은 직영점이 없는지요. 처음 이용하는 거라 있으면 조금은 멀어도 직영점이 있으면 그곳을 이용해 볼려고요. 일산에서 검색해 보니 찾기가 힘들어 댓글로 문의도 남겨 봅니다. 항상 곤잘로님의 '매력적인' 목소리로 좋은 정보 감사히 잘 보고 있습니다.
@soot4450 Жыл бұрын
2.0이라고 나쁠게 없네....오래 탈거면 잔고장 없고 엔진 튼튼한 2.0이 좋겠네.
@user-oi8sk3zj3gАй бұрын
Lpg도 비교해주시지..
@user-ov1dg8gz4e Жыл бұрын
연 23000이상 타고 주로 고속도로 위주의 운행을 한다면 하브가 좋을까요 1.6터보가 좋을까요? 인스 생각하고 있거든요
@@whitecatfoot 익스에서 컨비 빌트 가격이랑 인스가격에 옵션보시고 결정을 ...
@user-nh2wr8vo8j Жыл бұрын
비싸서 이제 신차는못살듯 ㅋㅋㅋ 돈구더기네
@irun_4u_ever13 күн бұрын
그냥 꼴리는 대로 사셔요
@LooooVANS Жыл бұрын
개꿀하브 5년뒤에 보자...
@user-cy7px8gn2p Жыл бұрын
고속도로에서 하브가 약한게 아니라 정확히 말하면 순수내연기관이 시내에서 ㅈㄴ 약한거임 하브도 시내 다니면 고속도로보다 연비 안좋음(어느정도 막히는거 기준) 그리고 결정적으로 고속도로 기준도 뭔짓을 해도 하브가 연비 더 좋음(본인 메기 하이브리드 110km 크루징걸면 연비 25km 정도 나옴) 물론 고속도로 자주탄다면 경제적으로 생각하면 1.6터보 사야됨
@SubjectiveObjectiveCriticism Жыл бұрын
음 입질이 오네요...기변 기변~기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변기변....... 과연