Стационарный гидравлический кримпер для обжима шлангов кондиционера. Устройство. Обжим шланга.

В этом видео рассказываем про самый надежный и безотказный кримпер для обжима шланга. Конструкция этого гидравлического кримпера настолько проста, что тут просто нечему ломаться. Это стационарная обжимка для шланга позволяет обжать шланг любого диаметра от тонкостенного 8-ми миллиметрового шланга до толстостенного 16-ти миллиметрового.
Кримпер оснащен обжимной головкой с 8-ю точками, что позволяет сделать равномерный обжим идентичный заводскому, на 6:07 мы показываем процесс обжима и сравниваем с заводским соединением.
Единственной особенностью такого инструмента является то, что на узел обжима можно оказать слишком большое давление и есть вероятность, что соединение пережмется и ерш лопнет или его сечение станет овальным, что будет отрицательно сказываться на пропускной способности магистрали.
Всегда в наличии ручная и стационарные обжимки cool-system.ru/avtokondicione...
Обжимные муфты cool-system.ru/avtokondicione...
Фитинги cool-system.ru/avtokondicione...
Шланги cool-system.ru/avtokondicione...
#Кримпер_для_шланга
#Шланг_кондиционера
______________________________
Запчасти для автомобильных кондиционеров представлены на нашем сайте cool-system.ru/
__________
Телефоны:
8 495 532-0347
8 925 688-2464
8 925 688-2426
Весь каталог запасных частей: cool-system.ru/avtokondicionery/
Почта: [e-mail]

[@Mrvikhan]

Благодарю!!!

[@KA20597]

Такой ещё вопрос: до какого момента нужно продолжать обжим шланга со стаканом и фитингом ( или сросткой)? Есть какие-то критерии, по которым можно определить достаточность обжима? И ещё: в вашем видео приобжиме вы вставляете шланг фитингом вниз, у других я видел, что они вставляют фитингом вверх. Есть ли принципиальная разница между этими способами?

[@CoolSystem]

Как вставлять фитинг разницы нет никакой. По силе обжима: тут нужно пару раз обжать и все сразу поймёте. Конкретные правила определить тяжело в силу специфики. Главное не передавить сростку или фитинг, чтобы не заузить сечение магистрали, а также сростка может ещё и лопнуть. На вид, если на обжимной муфте появляются явные ребра от обжимных губок, то, впринципе, уже соединение будет достаточно надёжное.

[@andreymitin7911]

Интересно, шланг от мойки высокого давления им можно отремонтировать? Керчер на 150 Бар работает.

[@CoolSystem]

Диаметры другие совсем, наши фитинги и гильзы не подойдут

[@user-tk2ow1sy2s]

Добрый день! А подскажите.данным кримпером можно обжать шланг бензопровода? Или маслопровода не высокого давления до 20 бар.

[@CoolSystem]

Добры день! Да, главное чтобы хватило минимального диаметра для обжима

[@user-tk2ow1sy2s]

@@CoolSystem Спасибо за ответ.

[@Mrvikhan]

Как проверить герметичность шланга после ручной обжимки, не устанавливая шланг на машину? Спасибо!

[@CoolSystem]

Можно опрессовать его отдельно и поместить в воду.

[@KA20597]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как на таком кримпере обжимать шланги с фитингом с прижимной площадкой?

[@CoolSystem]

Добрый день! Там есть секция, которая вытаскивается и можно обжать соединение, которое не пролезает в центр обжимной головки. На видео мы это показываем на времени 3:40

[@KA20597]

@@CoolSystem да, увидел, спасибо! Тот самый случай, когда сначала написал коммент, а потом посмотрел видео)))

[@CoolSystem]

))

[@Lana_Cassie]

Здравствуйте! У вас шланги ерши все есть ? Хочу занятся вальцеванием. Я сам варю аргоном. Думал и этим заняться

[@CoolSystem]

@@Lana_Cassie добрый день! Да, все есть в наличии, купить можно на сайте cool-system.ru/avtokondicionery/remont_magistrali/

[@guramenaldiev8592]

Привет! Для шлангов ГУР подойдёт?

[@CoolSystem]

Здравствуйте! Да

[@KA20597]

Спрошу ещё. На днях мой знакомый где-то в Железнодорожном изготавливал себе шланги для заднего контура кондиционера. Показал мне фото обжимок, рассказал процесс и назвал стоимость всего этого мероприятия - и у меня закрались сомнения, что ему возможно сделали неправильно. Во-первых, обжимка странная: никакими кулачками и не пахнет, на обжимном стакане одна обжимка в виде сплошного кольца по всему диаметру стакана ближе к его "донышку". На трубке с фитингом, которую вставили в шланг, сделали проточку - тоже по всему диаметру трубки. Ну и шланги меня смутили: подозреваю, что поставили от гидравлики. Если бы можно было бы прикрепить фото, было бы понятнее - подскажите, возможно ли куда-то прислать фото этой работы, чтобы вы посмотрели?

[@CoolSystem]

Да, пришлите нам на мобильный номер, который указан на сайте, на нем есть WhatsApp и Viber.

[@Vladimirskiy1]

при установке ершика, да и всех соединительных колец в системе , ни в коем случае нельзя смазывать маслом которым используется система. Оно гигроскопично, и впитывает влагу , тем самым вместе контакта с воздухом будет сильная коррозия металла. Смазываются все соединения только техническим вазелином, или другими водоотталкивающими смазками.

[@CoolSystem]

Не соглашусь с этим утверждением. Масло гигроскопично, да, но если не оставлять его на воздухе на несколько суток, то оно не успеет набрать влаги. Опять же вы представьте объем масла между ершом и шлангом, такой объем не в состоянии набрать влаги для коррозии элементов. Опять какой коррозии, если ерши алюминиевые ? А вот использовать смазки, которые не используются внутри контура кондиционирования я бы точно не стал.

[@Vladimirskiy1]

@@CoolSystem я так понял, что я разговариваю с человеком. который просто продает оборудование .Вот как раз та часть смазанного места которое останется на воздухе и даст коррозию. Это хорошо можно увидеть в местах стыка , где находится уплотнительные кольца. Как раз та часть кольца которая находится снаружи и окисляется, появляется так называемый белый порошок, который сдавливает уплотнительное кольцо и тем самым позволяя газу вытаскивать наружу еще больше смазочного масла. А со смазками которыми я пользуюсь уже в течении 30 лет, этого не происходит.Не для рекламы ради, их я подсмотрел не американских сайтах.

[@CoolSystem]

Вот соединения, про которые вы говорите, с кольцами как раз могут подвергаться воздействию воздуха в месте контакта, т.к. автомобиль динамичнен, а резиновое кольцо является эластичным элементом системы. А если говорить про обжим шланга на ёрш, то тут совершенно иная ситуация.

[@user-gn7cj6yl8b]

доброго дня под шланги рвд с гайками пойдет ?

[@CoolSystem]

Здравствуйте! Да, у нас берут такие кримперы для обжима гидравлики

[@user-vq1sm6md9j]

@@CoolSystem добрый вечер такой станок для обжима шлангов на гидравлику для трактора подойдёт?

[@CoolSystem]

Добрый день! Для этих целей у нас часто покупают данный кримпер. Но, по сути, вам лучше знать пойдет он для работы в ваших условиях или нет. На наш взгляд, это дело вкуса, функционально он подходит.

[@user-vq1sm6md9j]

@@CoolSystem а где можно узнать цены и где можно брать шланги и комплектующие для запрессовки шлангов

[@CoolSystem]

Все позиции и актуальные цены представлены вот тут cool-system.ru/avtokondicionery/remont_magistrali/ Кримперы вот тут cool-system.ru/avtokondicionery/pressy-krimpery/

[@auto-boss]

Где такой купить ?? Али ?

[@CoolSystem]

cool-system.ru/avtokondicionery/pressy-krimpery/

[@texnarik4865]

кятайчик

[@CTO_Mechanik]

А цена на него как на самый лучший 😅 скажите вы наверно голодные , так рубануть , три цены от алика , пацаны расходимся все на алике это есть 😅

[@CoolSystem]

Ну так и пишите комментарии на алитке под товаром. А то вы прям столько пользы людям даёте, смотрите обзоры на товары, а потом пишете где купить подешевле, прямо он-лайн Робин Гуд, да ещё и бизнесмен))) такой молодец.

[@Holy-Rus]

Алиэкспресс . 6000 рублей.

[@user-ss7ul7ni6e]

где такой на алике? все перерыл - с доставкой дешевле 15 не видел((

[@Holy-Rus]

@@user-ss7ul7ni6e тем полно таких

[@user-ss7ul7ni6e]

@@Holy-Rus ссылкой поделись плиз где с доставкой 6 рублей выйдет)

[@Holy-Rus]

@@user-ss7ul7ni6e с удовольствием, но не знаю как🤷‍♂️

[@user-ss7ul7ni6e]

@@Holy-Rus просто строку адреса с браузера кидаешь в коммент... ну хоть по какой строке искать? или скриншот кинь

[@CTO_Mechanik]

😅😅😅 "самый лучший" просто в руках нормального инструмента не держали 😅

[@CoolSystem]

Держали))