На счёт смены цвета пламени был не в курсе. Спасибо за подсказку!
@CoolSystem4 жыл бұрын
Пожалуйста! Рады, что пригодилось!
@АрунасБаракаускис-у7м5 ай бұрын
Это от газа зависит
@АлександрОрлов-с4п Жыл бұрын
Очень наглядно, информативно и понятно. Очень полезно про изменение цвета пламени.
@CoolSystem Жыл бұрын
Спасибо за комментарий, рады, что видео было полезным.
@ИванИванов-з3х7ы4 жыл бұрын
Красиво и окуратно! Как-то я пробовал таким припоем запаять утечьку темсамым прожог огромную дырку в испарителе))) так что нужно сначала потренироваться
@CoolSystem4 жыл бұрын
Конкретно этот припой плавится обычной горелкой, она, мне кажется, испаритель не прожжет)) Тут наверное от усердности зависит)
@ИванИванов-з3х7ы4 жыл бұрын
@@CoolSystem От газо кослородного усердия))) дело было в 2008г и найти информацию как паять этой штукой было сложно найти так что паяли как могли))) и даже с навыками паять тонкие детали нужно с максимальной осторожностью
@wolon7 күн бұрын
Третье видео на тему пайки алюминия смотрю, Вы первый сказали про цвет пламя, в других только в комментариях встречал. 👍🏻
@CoolSystem5 күн бұрын
Рад, что видео пригодилось!
@ИгорьМатвей-т4д3 жыл бұрын
Паяю трубки присадкой er 4043 с флюсом castolin , радиатор от шкоды 0,4 мм запаял горелкой пропан кислород.
@CoolSystem Жыл бұрын
👍🏻
@ЗахаровДмитрий-б2ш3 ай бұрын
Перед пайкой или сваркой надо снять с аллюминия максимально скотч прайтом оксидную пленку и обезжирить ацетоном
@CoolSystemАй бұрын
Спасибо за совет!
@ИваннаИванова-ч3ж3 жыл бұрын
Миль пардон, а то, что трубка дёргается во время кристаллизации припоя, на качество не влияет? Имхо трубку, как и фитинг, нужно закреплять неподвижно в тисках, чтобы получить норм качество шва.
@CoolSystem3 жыл бұрын
Добрый день! Конечно, вибрации во время застывания нужно исключить. Мы снимали данный ролик в условиях офиса, и трубку держали руками. Передали суть. Качество каждого соединения будет зависеть от исполнения. Спасибо за комментарий!
@ИваннаИванова-ч3ж3 жыл бұрын
@@CoolSystem и вам спасибо за ответ.))
@сергейносов-н1ц4 жыл бұрын
красавец
@CoolSystem4 жыл бұрын
👍
@Bol6oipal4ik4 ай бұрын
Класс, у пайщика три руки 😅
@CoolSystem4 ай бұрын
Стараемся )
@PredatorBOLT3 ай бұрын
Крайне не выгодная опция..😁 Эти ручки дрыгаются пока припой кристаллизуется из жидкого в твердое., =гарантия дырки при опрессовке. Спаиваемые детали надо фиксировать статично.😋
@Bol6oipal4ik3 ай бұрын
@@PredatorBOLT В ТОМ ТО И ДЕЛО.
@hydroscandtlendieva6918 Жыл бұрын
Парни вполне доступно объяснили. Правильное ремонтное соединение.
@CoolSystem Жыл бұрын
Спасибо!
@wadimpanin650111 ай бұрын
С меня лайк
@CoolSystem11 ай бұрын
Отлично! Рады, если видео пригодилось!
@yatckov4 жыл бұрын
Извиняюсь за вопрос не по теме. По какому принципу производители определяют, какой компрессор по характеристикам нужно устанавливть в тот или иной автомобиль? По объему салона,по мощности ДВС, и т.д. Вопрос возник из за того,что один "интересный" клиент очень хочет что бы ему на ЗАЗ 968 установили систему кондиционирования. По электрической части вопросов не возникает.С этим всё понятно. Остается вопрос по выбору самого компрессора кондиционера. Можешь подсказать параметры компрессора для этой неординарной идеи? Да, у него стоит система впрыска со всеми нужными датчиками и исполнительными устройствами, поэтому проблем при включении кондиционера с управлением холостыми оборотами,резким разгоном и максимальными оборотами ДВС быть не должно. Жужик у него довольно навороченный в плане современных технологий, но ему еще хочется летом в нем не изнывать от жары.
@CoolSystem4 жыл бұрын
Добрый день! В таких ситуациях подходят универсальные компрессоры Sanden например 5s11 - это самый простой, но для вашей задачи его вполне хватит. Есть мощнее, типа 7h15 , но такие ставят в микроавтобусы, газели, сельхозтехнику и т.п.
@yatckov4 жыл бұрын
@@CoolSystem Понял,спасибо за ответ.
@user-ws3np3ux6u3 жыл бұрын
Говорят припой не долговечен и трескается, есть опыт многолетней эксплуатации?
@CoolSystem3 жыл бұрын
Его не используют там, где есть сильные вибрации, например, на магистралях рядом с двигателем. Часто с завода на автомобилях от компрессора до магистрали ставят короткий участок шланга, он эластичный и гасит колебания. По долговечности: запаянную припоем магистраль, опрессованную помещали на год в воду. Течь не дала.
@КонстантинБойков-г6е4 жыл бұрын
Поправлю. Равнопрочностная пайка алюминия достигается при длине нахлеста в 4-5 толщин спаеваемого металла. Собственно для этого и нужен раструб (развальцовка) на ёршике. Такое нахлесточное соединение будет равнопрочным с основным металлом. Короче, развальцовка не для сохранения внутреннего диаметра, а для нормальной прочной пайки, тем более, что припой у вас каппилярный
@niava014 жыл бұрын
Где взять этот капилярный прикол кастолин в Иркутске не получилось найти.
@CoolSystem Жыл бұрын
У нас не кастолин, а свой, тот, что на видео, можно купить тут cool-system.ru/avtokondicionery/pripoi/dlya_alyuminiya/
@Андрей-к5ъ Жыл бұрын
@@CoolSystemА вы "свой" припой на али Алиэкспресс покупали?
@ВольныйВ4 ай бұрын
А можно припаять медь с алюминием вот этим припоем или те же кастолин192
@CoolSystem4 ай бұрын
в его характеристиках указано, что можно, но мы не пробовали.
@DoctorTehnic3 жыл бұрын
Multe succese băieți!!!
@CoolSystem Жыл бұрын
👍🏻
@georgiikotov1282 Жыл бұрын
Всё хорошо молодца, скажи где можно купить такой припой?
@CoolSystem Жыл бұрын
Спасибо! У нас на сайте можно cool-system.ru/avtokondicionery/pripoi/dlya_alyuminiya/
@Андрей-к5ъ Жыл бұрын
@@CoolSystemА вы на Алиэкспресс покупали?
@ПавелАльтерманн3 жыл бұрын
а можно ли паять трубки для анифриза в авто? долго ли проходит? и какой припой у Вас? спасибо
@CoolSystem3 жыл бұрын
Припой алюминиевый с флюсом, подходит для пайки алюминия и меди. На счёт пайки трубок для антифриза не подскажем.
@ЕвгенийВерютин-ж3д3 жыл бұрын
Спасибо)
@CoolSystem Жыл бұрын
💪
@SuperGreatable3 жыл бұрын
Как проверить, что шов герметичный получился? Я делал, но слышно было, что остались микродырочки. И ещё как понять, что уже можно наносить припой, и как понять что уже перегрев, а не недогрев? Я пытался раз 10сделать, припой скатывается вниз и повысает соплёй.
@CoolSystem3 жыл бұрын
После того как пламя становится красным, значит можно наносить припой. Герметичность можно проверить опрессовкой
@ОлегИванович-р7ч3 жыл бұрын
Сначала хорошо разогреть стык, затем провести по стыкуется припоем, а Пламя отодвинуть в сторону, припой должен плавится от температуры стыка
@mikkey888x8 ай бұрын
Отличается только тем что в заводском варианте гильза обязательно держится за трубу. А вашем варианте шланги срывает.
@CoolSystem8 ай бұрын
Не понял, поясните пожалуйста. Как она держится за трубу?
@syrgakaziz6702 Жыл бұрын
Покажите пожалуйста какой припой
@CoolSystem Жыл бұрын
Припой вот этот cool-system.ru/avtokondicionery/pripoi/dlya_alyuminiya/
@reincarstail2565 Жыл бұрын
Вопрос ,если можно припаять ёлочку для шланга почему бы не припаять новую трубку????
@CoolSystem Жыл бұрын
Потому что трубки дорогие, намного дороже шланга, срок поставки тоже долгий, обычно от 3-х недель. Елка припаивается для перехода на шланг, а шланг - это отличное, недорогое и оперативное решение при ремонте магистралей.
@НуртазаЮсупов3 жыл бұрын
Здравствуйте.Я тоже хочу припаять трубочку при входе в радиатор печки.Пробовал все методы, все безполезно.Остался аргон или ваш способ.Хочу попробовать ваш метод.Получется олово не подходит, именно нужен спецприпой? А так жалко печку, она новая, только вход изнахраченный.Спасибо если что подскажете.
@CoolSystem3 жыл бұрын
Добрый день! Припой алюминиевый, не оловянный. И припой ещё содержит флюс, но если припой будет без флюса, то его можно приобрести и использовать отдельно.
@НуртазаЮсупов3 жыл бұрын
@@CoolSystem Спасибо за совет.Купил новую печку.А эту не спеша буду доделывать.Пошарюсь по авторынкам может чего и получится.Еще раз спасибо.
@ШамТуллин3 жыл бұрын
А шланг должен быть спеиальный,для фреона? Или,обычный масло-бензостойкий,продающийся в запчастях?
@CoolSystem3 жыл бұрын
Шланг обязательно масло-фреоностойкий.
@БогданДубович-ф3ж2 жыл бұрын
А можно же трубки запаять таким способом которые на радиатор печки идут?!)
@CoolSystem Жыл бұрын
Если трубки алюминиевые, то да
@СергейВанилин-х8ц4 жыл бұрын
Не подскажете сколько масла должно слиться из нового компрессора дензо 32060 тип 6ses14c, через сливное заливное отверстие? У меня слилось 50гр.Это нормально?
@CoolSystem4 жыл бұрын
Если вы ставите новый компрессор, то вам нужно с него слить столько масла, сколько осталось в системе. Новые компрессора денсо заправлены полным объемом масла. Если вы промывали систему полностью и уверены, что в системе не осталось масло, тогда из нового компрессора сливать ничего не нужно.
@CoolSystem4 жыл бұрын
С помощью представленной ниже формулы можно рассчитать объем масла, который необходимо слить из нового компрессора кондиционера DENSO. Формула расчета объема масла: A - B = C, где A - общий объем масла в новом компрессоре DENSO. B - объем масла, слитый из старого компрессора. C - объем масла, который необходимо слить из нового компрессора. Мы подробно про это рассказываем вот в этом видео kzbin.info/www/bejne/oInIZHihl86DbrM
@СергейВанилин-х8ц4 жыл бұрын
Спасибо
@richi6090 Жыл бұрын
Подскажите, а какое давление выдерживает такая пайка ?
@CoolSystem Жыл бұрын
Точно не знаем, но если применять в системе кондиционирования, то более 30 Атм, т.к. в данной системе это практически предельное давление. При таком давлении систему отключат различные предохранительные элементы, пайка останется целой.
@richi6090 Жыл бұрын
@@CoolSystem понял, большое спасибо за ответ 👍
@pickwip5 ай бұрын
Почему не мгу припаять трубку к штуцеру, припой сваричвается в камушки когда попадает на штуцер, а на трубке норм растекается
@CoolSystem5 ай бұрын
Может быть деталь недостаточно нагрета.
@КириллБоровиков-й9э2 жыл бұрын
Приветствую! А бак алюминиевый можно так запаять? Сквозной дырки нет, только заполнить раковины от окисления
@CoolSystem2 жыл бұрын
Добрый день! Тут скорее всего аргоном нужно работать. Припой для микро зазоров
@ДмитрийЧерников-щ9х Жыл бұрын
Варили много лет назад бензовоз в среде выхлопных газов от самого дизеля авто ,сварочным электродом по алюминию старым аппаратом ВДУ
@freivogel71553 жыл бұрын
Как называется припой? Вижу в интернете есть варианты. Хотелось бы взять проверенный
@CoolSystem3 жыл бұрын
Вот ссылка на припой из видео cool-system.ru/avtokondicionery/pripoi/dlya_alyuminiya/
@VektorKurlov7 ай бұрын
Есть фитинги с кольцом которое зажимает
@CoolSystem7 ай бұрын
Вот такие cool-system.ru/avtokondicionery/fitingi-spring-lock/ ?
@VektorKurlov7 ай бұрын
@@CoolSystem нет , попроще .
@CoolSystem7 ай бұрын
@user-vq2vz8pd2f такие cool-system.ru/avtokondicionery/fitingi/pod_shlang_8_mm_6_pryamoy_s_obzhimnoy_klipsoy/ ?
@КайратБекталиев Жыл бұрын
А марку припоя или какой бренд,назовите!
@CoolSystem Жыл бұрын
Марки нет, как таковой, аналог кастолин
@qqazaza Жыл бұрын
Какой припой купить
@CoolSystem Жыл бұрын
Тот, что в видео - cool-system.ru/avtokondicionery/pripoi/dlya_alyuminiya/
@Евгений-д5й2ю4 жыл бұрын
Добрый день, вы ремонтируете компрессоры? Если да, то укажите пожалуйста контактные данные. Спасибо заранее.
@CoolSystem4 жыл бұрын
Добрый! Мы не ремонтируем, мы осуществляем продажу запчастей для систем автомобильных кондиционеров.
@mrpeterson84733 жыл бұрын
У меня трубка автокондиционера пропускает на развальцовка митинга.э со стороны надиатора. Если варить аргоном будет шишка которая менприемлема т.к. это место плотно входит в фиттинг радиатора,в припой затеяет без шишек в щель фиттинга?
@CoolSystem3 жыл бұрын
Припой достаточно жидкий в разогретом состоянии, он должен заполнить трещину и не образовать шишки
@МихаилМ-ъ3э4 жыл бұрын
Делаешь вальцовку, можно и на голую трубку, сто раз делал
@amakovdmitry96934 жыл бұрын
И что держит? Не возвращались клиенты ни разу?
@CoolSystem Жыл бұрын
Это вы про медь?
@user-dj8nz4rq3d3 жыл бұрын
Зашкурить забыл и обезжирить для лучшей пайки
@CoolSystem5 ай бұрын
Согласен, это быстрый вариант для видео
@FlinderHolider10 ай бұрын
Всё зашибись, но помойму при пайке трубка поплыла и села?
@CoolSystem10 ай бұрын
Это затвердевал припой, такой эффект небольшого движения.
@music_9032 жыл бұрын
Цена на ёлку
@CoolSystem2 жыл бұрын
Цены на комплектующие указаны на сайте и они всегда актуальны cool-system.ru/avtokondicionery/remont_magistrali/
@gorman48534 ай бұрын
Куски старых трубок , слабое звено. Если бы была возможность остановить на старых трубках электрохимическое разрушение, то ваще Победа.
@CoolSystem4 ай бұрын
Это да. Можно заменить их на шланг)
@Skyper03 жыл бұрын
В автомобильных кондиционерах в принципе используется только пайка алюминия, аргоном только прихватки на креплениях, с последующей пайкой в печи. Исключением является фильтр осушитель, т.к. его нельзя прогревать в печи.
@CoolSystem Жыл бұрын
👍🏻
@Generator1982 жыл бұрын
А если у человека меньше 3-х рук?
@CoolSystem2 жыл бұрын
Тогда надо подключать другие конечности))
@user-dj8nz4rq3d3 жыл бұрын
Тиски в прмощь
@CoolSystem3 жыл бұрын
Снимал в условиях офиса
@vahomumladze4333 Жыл бұрын
Радиатор попробуй запаять.заказы.гарантированы
@CoolSystem Жыл бұрын
👍🏻
@СергейК-щ9т5 ай бұрын
а дырки, протёртости можно им запаивать
@CoolSystem5 ай бұрын
Можно, но нужен навык. Вообще припой больше подходит для пайки трещин и фитингов
@СергейК-щ9т5 ай бұрын
@@CoolSystem Спасибо
@СеваСтополь-ч4й6 ай бұрын
остаётся припаять уши к наушникам и ролик будет защитан, купи себе саб, да покрупнее))))
@CoolSystem6 ай бұрын
😬
@kkkttt67514 жыл бұрын
*Уже старая тема этой хернёй не только алюминий + алюминий паять можно алюминий +медь ,медь+медь гениально !!называется castolin*
@kkkttt67514 жыл бұрын
Короче не удивил(
@CoolSystem4 жыл бұрын
В следующий раз постараемся)
@niava014 жыл бұрын
@@CoolSystem где взять этот кастолин, у меня друг ищет, в Иркутске не получилось найти.