[STAN] Nancy - Adieu au TVR - 4K

[@IDF_RER_M]

Excellente vidéo, je suis assez surpris de voir que malgré sa fiabilité fragile, le matériel reste aimé par ces habitants de Nancy, jusqu'à mettre en place un livre d'or.. Si seulement on l'aurait fait pour les Avanto du Tram T4.😓

[@trainseverywhere7517]

C'est plus une question de nostalgie je pense, le matériel n'était vraiment pas apprécié (à part par les passionnés haha). Mais il était unique !

[@le_traminot_nanceien]

Je viens de la regarder en entier, c'est franchement une vidéo incroyable !!

[@trainseverywhere7517]

C'est très gentil merci ! 😊

[@lydiapacino3059]

Quelle émotion aussi pour ce conducteur! Belle vidéo Bravo❤

[@anthonydredemy-eo1jo]

Belle vidéo bravo cousin ! 👍

[@trainseverywhere7517]

Merci cousin 😘

[@gabrielmenissier]

Dans 10/20 ans, on se rendra compte de l’importance de cette vidéo. Vous participez au devoir de mémoire de l’histoire de Nancy, merci !

[@trainseverywhere7517]

Merci beaucoup ! 😊

[@stoltmain123]

so sad it was a great system

[@trainseverywhere7517]

Indeed !

[@kevin05441]

C était quand même un bon matériel malgré leurs défaut

[@thomade54]

La musique à 15:40 qui a fait ça 😂😂

[@guiguilebg5437]

Stan faut une grosse erreur d'avoir enlever le TVR parce que sans ça il y aurait pas de réseau n'y aurait pas stan on se rappellera toujours de ce véhicule

[@geraldwagner8739]

Ce système était vraiment unique. Quelle dommage.

[@busvehiculesettrainsdefran6827]

Les citelis étaient à nous bordelais mais ils sont bien pour accompagner avec le changement des écrans intérieur

[@trainseverywhere7517]

Oui en effet ces bus là ont été transférés depuis Bordeaux !

[@jeromeguitet2237]

Je comprends que les élus ont remplacé l'électricité par l’énergie fossile non ?

[@trainseverywhere7517]

Tout faux ! Le futur trolley sera électrique et fonctionnera sur batteries dans les zones sans lignes aériennes Plus de thermique donc, sans compter que son efficacité sera bien meilleure que celle du TVR

[@anrtransportsnancy54]

Non pas du tout ce sera un HESS LighTram 25 DC. Il disposera d'une technologie de charge en roulant via les lignes aériennes de contact. L'absence de moteur thermique laisse même place à une large baie vitrée à l'arrière et un bel espace. C'est un choix facile certes comme véhicule mais qui apportera de la sérénité.

[@le_traminot_nanceien]

Tu a dû confondre avec la ligne 2 et 3, où les anciens trolley sont remplacés par des bus GNV !

[@le_traminot_nanceien]

@kaitospotteur c'est ta chanson à 15:21 !!

[@trainseverywhere7517]

Un grand moment de la chanson française ! D'ailleurs si y'avais moyen de récupérer la version complète... 🤭