Станция НКУ МППЛ С6, замена энкодера, ремонт ЧП по 85, настройка ЧП,и всякие мелочи.

Приветствую всех!
Сегодня разберем много всяких вещей по НКУ МППЛ С6.
1) Замена энкодера на валу главного двигателя.
2) Подключение энкодера к частотному преобразователю.
3) Распиновка подключения энкодера к частотному преобразователю.
4) Кардинальное решение по ошибке 85 (проблема с частотным преобразователем.
5) Обзор по программированию частотного преобразователя по книге и показ на практике.
6) Расскажу как смотреть выбор скоростей на плате ПГМ (белая)по реле DEC, LS, HS.
7) Пуск в МП1 на полной скорости с кнопок платы ПГМ (белая).
Всем приятного просмотра! Всем меньше заявок и добра!)))

[@sergeykan3027]

В МП1 проще, надежнее и правильнее просто посылать на нужный этаж "эмуляцией приказа". Так корректнее будут выбираться скорости и точки замедления. В точности как в НР. просто стрелками вверх/вниз под табло выбираем этаж на который хотим отправить (отображается в правом нижнем углу), а когда выбрали нужный этаж, то жмем правую кнопку под табло. Он поедет на заданный этаж.

[@--.6453]

ну вариантов несколько, но не все знают ведь как ими пользоваться)

[@ЗОТЧИЙ]

Нам, всю прошлою неделю эта станция мозг выносила с энкодэром. Безмашинник с целиндрической синхронной лебёдкой. Оказалось не запоминает обучение энкодэра, сбивается. Дозвонились в техподдержку, там подсказали сменить тип энкодэра в настройках. и поехал. Энкодэр эндат, а в настройках поставили синкос.

[@sergeykan3027]

Было бы что выносить... Причем здесь в вашем случае станция? С энкодером работает частотник. Станция здесь вообще мимо кассы.

[@--.6453]

У меня такого не было, но я тоже эту проблему у ребят слышал... Обычно все проблемы из за него происходили из за того самого кольца которое 6-граником стягивается-раскручивалось и проворачивалось..

[@--.6453]

как ни крути, но не всегда я бы сказал мимо кассы, энкодр бывает, как раз таки тупит и неадекватно немного работает- но ошибок не выдает- а станция уже начинает ругаться. По сути верно... то что энкодер со станцией никак не связан, но он дает побочный эффект который отражается на станции, и каждая станция ругается по своему... поэтому косвенно -влияет

[@sergeykan3027]

@@--.6453 Тебя не бесит если звонят и сообщают что есть проблема "лифт не работает" и просят ее устранить. В чем проблема? "Лифт не работает", тебе разве не понятно, что именно надо сделать? Это описание из той же оперы. Станция здесь вообще ни при чем. Есть настройки частотника для поддержки того или иного вида энкодера. Их надо правильно выставить. Точка. Для этого надо в мануал заглянуть. Ну и маркировка энкодеров и проводов на них отличается. Когда подключают вопросов никаких не возникает? Что маркировка проводов другая. Очень неплохо бы знать про то какого типа каждый энкодер. Их там для синхронников по пальцам одной руки пересчитать можно.

[@sergeykan3027]

@@--.6453 Это вообще не проблема. И не косяк. Это просто полное непонимание процесса и нежелание читать документацию. И да, раскручивается не кольцо крепящее корпус с его проворотом, а ослабляется центральный винт и вал проворачивается в своем посадочном (там просто конус притянутый без всяких шпонок и т.п.).

[@sergeykan3027]

Если регулярно релюшки дохнут, то проще изначально добавить внешнюю релюшку и забыть про это. То есть релюшка частотника будет переключать внешнее реле, а то уже коммутировать линию станции.

[@--.6453]

тоже как вариант, только согласитесь, контакты будут подгорать\окисляться и будет более крупной переделкой чем ключик который почти идеально заходит.. ( кстати симистерники от ШУЛМа туда войдут без переделки ножек по полярности.

[@sergeykan3027]

Неа. Поставить внешнюю релюшку займет минут пять максимум. И ничего паять не надо. Подгорать там не чего. Существенной силовой нагрузки нет. А всякие транзисторные ключи, оптопары и т.п. подобное имеют существенный недостаток, к помехам чувствительны и не обеспечивают полную развязку. Реле в этом плане много надежнее.

[@--.6453]

@@sergeykan3027 есть видео с установкой этой реле? не совсем понял как это реализовано

[@sergeykan3027]

@@--.6453 А чего тут понимать? Частотник своей релюшкой подает питание на катушку внешнего реле. А сигнал который раньше коммутировался частотником теперь будет коммутироваться этим реле. Контакты внешней релюшки всяко много больше и прочнее чем у мелкой фиговины в частотнике. А для реле частотника (если одна гавкнулась, то можно и транзисторный выход вместо нее назначить) нагрузкой будет только катушка реле - с такой нагрузкой релюшки частотника будут жить долго и счастливо. А про проблему с периодическими заменами и перепайками плат можно будет забыть.

[@--.6453]

хоть убей не понял :D в разъеме 6 проводов- 1 общий и 3 линии, 2 реле и транзисторный выход на них катушку садить чтоли?

[@sergeykan3027]

Если ставишь то же время разгона к примеру 2,25с, то это не значит что он разгонится за это время. Фактическое время разгона будет раза в два больше при рекомендованных настройках. Это время для разгона от нуля до максимальной скорости без учета скруглений траектории. Скругления добавляются дополнительно...

[@--.6453]

согласен что это не точно, но на видео я записываю суть, и принципы действия, для понимания. А настройки это уже дело немного размытое, которое подбирается индивидуально. Естественно скорость неточная, но он к этому старается стремиться)) даже те же часы в станциях идут неточно))

[@sergeykan3027]

@@--.6453 Он к этому даже не пытается стремиться. Время раза в два больше получается не потому что не точный подсчет. А потому что это изначально предусмотрено алгоритмом расчета... На каких то частотниках скругления в общую цифру времени входят (как на Данфосс например), а на большинстве наверное - нет. Как здесь. А такими "упрощениями" вы с самого начала закладываете неправильное понимание процесса. Будут ожидать что он реально одну-две секунды разгоняется и замедляется...

[@--.6453]

@@sergeykan3027 возможно, но раз написано две секунды- почти все так и понимают что за 2 секунды он что-либо сделает) тут уже описание нужно уметь понимать..

[@sergeykan3027]

@@--.6453 Потому и отмечаю этот момент. Если в том же видео вы бы про это упомянули, то может кто-то бы для себя это и уяснил... Мало кто о таких вещах задумывается. В инструкции, которую вы листали в видео это кстати написано. Без подробностей типа формулы расчета (которая в оригинальном мануале корейцев неверная), но написано.

[@--.6453]

@@sergeykan3027 мне кажется эти формулы никто не считает) чисто так для информации чтобы было видимо- чисто юридическую силу несут и все, чтобы в случае чего сказать- посчитайте по формуле, потом звоните и пишите (думаю 99% людей отсекутся, поворчат и купят новый ))

[@sergeykan3027]

И зачем разбирать энкодер, смотреть цвет проводов по частотнику и наоборот. А по подписям посмотреть не проще? На частотнике сигналы подписаны, на корпусе энкодера подписаны, внутри где провода припаяны клеммы подписаны...

[@--.6453]

ну отвечу так, у нас был 1 лифт, который нам достался от другой конторки, у нас там открутилось кольцо ,которое зацепило провод энкодера и вырвало. Когда пришли разбираться как и что произошло, увидели что провод энкодера уже меняли и все цвета были одного цвета, а на плате были затертые 4 надписи-кто то чем то скоблил видимо неаккуратно. Конечно другое дело на новеньком не тронутом посмотреть и сделать,но бывают и такие ситуации, и этот момент как раз для них.

[@user-zr9df8ej3h]

А где берете плату энкодера?

[@--.6453]

Заказывали через кмз помоему энкодер