САМАЯ СКАНДАЛЬНАЯ ГОНКА СЕЗОНА - ГРАН-ПРИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ 2021 - ДЖИДДА / ФОРМУЛА 1 2021 / F1 / Ф1

21-й этап чемпионата мира Формула 1 2021 - Самая скандальная гонка сезона - обзор Гран-При Саудовской Аравии 2021 на трассе Джидда от STANIZLAVSKY
СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА И ПОЛУЧИТЕ ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ БОНУСЫ: / stanizlavsky
Страсти кипят, эмоции на пределе, а цена ошибки возрастает в несколько раз. На кону стоят титулы Formula 1 как в командном так и в личном зачете, и то что мы увидели в Джедде, последнем рубеже перед финальным сражением, говорит нам о том что нервы не выдерживают, уже и у лидеров.
На первый взгляд конфигурация трассы Джедда абсолютно не располагала к обгонам, а значит хорошая стартовая позиция имела повышенную значимость и собственно в субботу мы уже и смогли лицезреть начало битвы двух претендентов на чемпионство. Несмотря на несколько испорченных кругов из-за не вынужденных ошибок, Хэмилтону все таки удалось сохранить болид целым и занять промежуточный поул, однако сложилось ощущение что в некоторых поворотах он решил перестраховаться и не атаковать на 100%, что естественно отразилось на его итоговом времени. Подтверждением данной теории было начало быстрого круга Макса, который со значительным опережением прошел первый и второй сектор, а к последнему повороту подходил с преимуществом в две с половиной десятки. Но из-за слишком высокого риска, он не справляется с нервами и допускает ошибку.
Такой результат означал, что в гонке на Джидде у Ферстаппена будут все шансы на комбек. И в итоге, в воскресенье мы увидели настоящую битву за победу.
На удивление, старт прошёл без серьезных инцидентов и смены позиций в лидирующей группе. И тут я подумал, ну неужели в дело вновь включилась традиция сезона F1 2021, связанная с безаварийностью гонок на самых опасных трассах? Но не тут-то было. На 10 круге Мик Шумахер разбивает свою машину и вызывает на трассе появление сейфтикара. И вот с этого момента, гонка в Джедде по-настоящему началась. В Мерседес тут же реагируют на машину безопасности и зовут Хэмилтона в боксы. В этот момент Вальттери начинает оттормаживать весь пелетон formula1 чтобы механики команды успели обслужить Льюиса и уже были готовы принять самого Боттаса.
Дальше Макс несколько раз грязно оборонялся от атак Хэмилтона, и после очередной дайв-бомбы уже сами Ред булл поняли что Макс перешел черту и попросили его вернуть позицию Льюису, но и этот инцидент не смог пройти без скандала. Понимая что впереди будет линия детекции DRS, Льюис, по всей видимости, начал тянуть с обгоном Макса, чтобы выйти вперёд уже после неё, таким образом желая ещё и получить право на открытие крыла на стартовой прямой. Ферстаппен то же рассчитывал получить DRS, и поэтому когда он понял что британец не обгоняет его, при этом имея очевидное преимущество в скорости, Макс решает вдавить по тормозам, чтобы Хэмилтон, в конце концов, уже оказался впереди. И несмотря на то что Льюис практически сразу же на это среагировал и тоже ударил по тормозам, это все равно привело к столкновению. Уже после гонки, именно вот за это резкое торможение, Ферстаппену и выпишут штраф в виде 10 секунд, которые правда, ни на что не повлияют.
Итог - победа Хэмилтона, второе место Макса и равное количество очков перед финальным этапом сезона формула-1
#Ф1 #формула1 #скандал
Итоговые результаты Formula One Saudi Arabian Grand Prix 2021 получились следующими:
1. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
2. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing
3. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
4. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team
5. Даниель РИККАРДО - Daniel Ricciardo / Макларен - McLaren
6. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda
7. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari
8. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Феррари - Scuderia Ferrari
9. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ - Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
10. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren
11. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin
12. Николас ЛАТИФИ - Nicholas Latifi / Вильямс - Williams
13. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team
14. Юки ЦУНОДА - Yuki Tsunoda / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda
15. Кими РАЙККОНЕН - Kimi Raikkonen / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
16. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - Sebastian Vettel / Астон Мартин - Aston Martin
17. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Ред Булл - Red Bull Racing
18. Никита МАЗЕПИН - Nikita Mazepin / Хаас - Haas
19. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Вильямс - Williams
20. Мик ШУМАХЕР - Mick Schumacher / Хаас - Haas

[@STANIZLAVSKY]

*_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: _**_www.donationalerts.com/r/stanizlavsky_* *_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: _**_instagram.com/stanizlavsky_* *_ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: _**_vk.com/stanizlavsky_* *_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ TELEGRAM: _**_www.t.me/stanizlavsky_*

[@АлександрЖуков-к1к]

А что бы ты пересу предложил сделать в сендвиче?

[@МитиМити-э5т]

К сожалению, разбор вышел слабым , я не понял многих моментов , в итоге сколько должен был получить штрафных секунд Макс ? Если судить по чистоте закона

[@prostouser100]

А к Пересу какие претензии? Ему самому деваться некуда было. И хватит оправдывать Гуталинового, нихрена он там не растерялся. Режим машины безопасности отображается у каждого гонщика на дисплее, если "семикратный" не соображает нифига, то это его проблемы. Просто мартышка не хотела обгонять до зоны детекции. И самое главное, ты сам сказал, что в честной борьбе Макс уделал бы гуталина, то есть ты признаёшь, что сейчас борьба не честная. Полностью с тобой согласен, абсолютно читерский болид мерсобесов, движок на читах, антикрыло (хорошо хоть к концу сезона заметили) и почему-то разрешённая активная подвеска. Вобщем титулы Гуталинового не стоят ничего.

[@Anby_fdv]

@@МитиМити-э5т Макс должен был получить штраф в 5 сек за то, что вернул позицию и обогнал льюиса в следующем повороте, а так называемый брейк тест- гоночный инцидент, так как виноваты оба

[@rinatgapparov9249]

Когда будет финальная гонка и где её можно будет посмотреть?

[@n1kf1sh3r]

Самый адекватный обзор этого гран-при! Все остальные обзорщики как с цепи сорвались и несут какой-то эмоциональный бред. А здесь все по полочкам. Лайк однозначно!!!

[@alexmsmtube]

У Башмакова ещё хороший

[@Алёшенька-х7в]

Адекватней не бывает, только автор стыдливо умолчал о том, кого же так сильно боятся судьи. Я думаю, что все прекрасно понимают, что боятся они не болельщиков и не команд, больше всего судьи боятся реакции англожурналистов, которые могут любого кто обидел их соотечественника размазать по грязной стене.

[@slicksbestformula-171]

"Самые слики" хорошие обзоры делает.)

[@ДашаПанда-м7н]

@@slicksbestformula-171 но не в этот раз. Целый выпуск нытья о нытье.

[@ПавелМедведев-ь8л]

Роковые слова:"боюсь представить что будет в абу даби" Уже зная результаты понятно насколько верными были эти слова:)

[@clubloverboxing]

"...разобраться в каждом **** спорном инцеденте!". Я благодаря этой фразе прям прочувствовал весь накал страстей еще раз)

[@windlucker519]

Да в этот раз все обзорщики бомбят)

[@АртемТрактор-т7ч]

Только он не разобрался.

[@Dmitry_Voronin]

Кричащий Тото Вольф бьющий наушники, это топ контент :)

[@gaborgabar6569]

даааааааааа

[@tembefuxer3674]

Это пример горящих пуканов расистов когда Люся урвал при поддержке МаФИА 8-е чемпионство

[@andrysha1739]

@@tembefuxer3674 Тапок ты имел ввиду, если он возьмёт 😂😂

[@ВадимЗабелин-щ5ш]

Торги по радио, просто из-за того что у Макса не было даже возможности вернуть позицию после того как он срезал поворот, тк. к практически сразу были красные флаги, наверное торги были единственным верным решением

[@1979nobel]

Критики так далеко не думают. Но жаловаться на штрафы (дайте им гоняться :)) первые бегут.

[@alexblr1539]

Всё верно. Плюс Окон попутал все карты.

[@SvetloyarTaiga]

Верным решением было бы принудительно отправить Макса стартовать позади Льюиса, а не разводить базар.

[@sntfootball567]

Торги это лишнее. Макс должен вернуть позицию по правилам, отправьте его стартовать позади, без этих торгов

[@ВадимЗабелин-щ5ш]

Так делают всегда, когда пилот обгоняет не по правилам ему дают возможность вернуть позицию или возможно получить 5 сек

[@egor__perov]

Это шедевральное видео должно было называться"Как не надо судить формулу 1 или Гран-При Саудовской Аварии(не Аравии)".

[@rouchsd2578]

Перес не мог оставить место Леклеру, потому что справа от него был Гасли в этот момент, поэтому там гоночный инцидент

[@ВикторПетров-ц1е]

Тоже не понял про Переса.

[@споку_Ха]

Согласен. Судьи в этом сезоне гоФФно. В последней гонке они мечтают, чтобы обе машины лидеров заглохли на старте, иначе дров наламают больше, чем сами гонщики. Позор Ф1.

[@АртемТрактор-т7ч]

Тогда они выпишут Максу дисквал в чемпионате, выбора не будет.

[@споку_Ха]

@@АртемТрактор-т7ч я написал захлохнут, ане то что Макс выбет Хема в стену или куда то еще.

[@АртемТрактор-т7ч]

@@споку_Ха ну тогда им придется придумывать почему копченый все же победил.

[@споку_Ха]

@@АртемТрактор-т7ч Гонка прошла. А я предупреждал :)

[@АртемТрактор-т7ч]

@@споку_Ха так они до сих пор придумыают.

[@AlexBuldenko]

Привет и спасибо за обзор. Именно за ОБЗОР, а не пересказ просмотренной гонки. Сюда приходят за анализом. Продолжай в том же духе!

[@genrikhekkerman7981]

Майкл Масси всегда предлагает отдать позицию на трассе обратно до разбирательства при спорном обгоне. Сейчас он сделал тоже самое, когда машины стояли. Плюсом этого была открытость.

[@ЕгорПодкорытов-ъ8ш]

Обоснованно, мне понравилось, спасибо

[@АнриШерпан]

САМАЯ СКАНДАЛЬНАЯ ГОНКА СЕЗОНА! Абу-Даби: ... подержите мой лимонад!

[@777saporo]

Многие в инстаграмме писали что Макс и его эго просто ушли с подиума. Но я считаю что это было круто! Зачем ему разделять победу его "врага". Правильно Попов подметил что Макс на удивления очень себя ведет достойно в такой ситуации. Очень верю увидеть его чемпионом в этом году

[@alexgermany1350]

Я конечно незнаю лично на что способен Ферстаппен, но то что заявляет сегодня автор - полностью развивает мои сомнения за кого топит автор канала. Когда Льюис, Ботас умышленно творили свои боулинги и тп в середине чемпионата - автору не казалось что это умышленно - а между тем именно в этих двух гонках отрыв ред бул должен был стать критическим для Мерса. Но стоило гонщику Ферстапенну пару раз подрезать стратега Хэмильтона(вот кто делает всю умышленно), и тут же выдаигается версия - что Макс не против аварий... Я не фанат Ферстаппена, но я вижу в нем гонщика, а не "стратега" - который думает в каком повороте удобней поддеть колесом соперника - этим занимается противоположный персонаж. А Макс просто гоняется, и более того показывает чемпионский характер - в отличии от нытика Хэмильтона...

[@Yagami_Iight]

Согласен

[@F1-44-s8e]

Несогласен. После сезона 2024 полностью раскрыт характер Ферстаппена во время борьбы с Норрисом.

[@dorito3347]

этот коммент так себе состарился

[@detectiv450]

Такое чувство что судьи принимали решения для зрелищьности, лишь бы оба пилота с одинаковыми очками к последней гонке приехали.

[@РитаЯкунина-щ4ю]

Нагнетают к финалу 😅

[@tembefuxer3674]

Это МаФИА

[@MegaMorani]

Я немного не понимаю, почему все так агрятся на то, что Маси решил предложить быкам вариант рестартовать после Льюиса или ждать рассмотрения. Если бы красных флагов не было, то так бы оно всё и было- Макс обогнал неправильно, быки могли отдать позицию или игнорировать и ждать результаты судейства. Так же всегда было. Просто тут подрубили красный флаг и в итоге всем кажется, что Маси договаривается с ними. Ну не будут же быки сами звонить всем и говорить-ой простите мы вас не так обогнали вот ваше место, стартуйте первыми. Маси просто уточнил, что они или сейчас могут отдать позицию(как было бы в гонке) или уже пусть судьи смотрят если вы уверены, что вы всё делали правильно.

[@andrii-perehuda]

намного более ожидаемым было бы дать 5 секунд Максу, что всегда делали в таких ситуациях. Агрятся все не из-за самого решения, а из-за непостоянства. 5 секунд и потеря позиций - разные вещи. Исход гонки мог бы быть другим. И если брать другие Гран-при, то и их исходы могли бы измениться, если бы штрафы отличались. Но тогда получается, что победу определяют не гонщики, а решения судей. Вот почему наказания за одинаковые инциденты должны быть одинаковыми.

[@MegaMorani]

@@andrii-perehuda Ну если Макс не успел отдать позицию из за красных флагов то зачем его наказывать? Я понимаю, что решения судей очень разные, но я говорю, что конкретно этот случай мне показался логичным. Есть еще момент со штрафом 10 сек для Макса за жесткое торможение в момент отдачи позиции(когда Хем врезался в Макса). Комментатор Наскар(Vladimir Bashmakov) отметил, что в подобной ситуации та же FIA расценила это как отдал позицию и мало того, что штрафа не выдала, так и не заставила повторно отдавать. А тут Максу и штраф и отдача позиции. Хотя мне кажется логичным то, что раз Макс замедлился отдать позицию то это уже считается, он сделал всё с его стороны.

[@andrii-perehuda]

@Наиль Ахмадиев, ну не успел он отдать позицию из-за красных флагов, и что? В таком документе, как спортивный регламент, должны быть прописаны все возможные нарушения, случаи, и соответствующие действия. А иначе, это уже не регламент, а на скорую руку, чисто для галочки написанный документ. И если в регламенте за 70 лет не появилось пункта, которой говорит что делать в данной ситуации - появляются огромные вопросы к ФИА. Напишите уже, наконец, нормальный регламент, а не страдайте фигней каждую гонку. А что касается инцидента с возвращением позиции. Тут оба пилота решили что они умнее другого. Один отдавал позицию в удобном для себя месте, и почти остановился, будто он в квалификации и машину пускает, другой не стал обгонять, а зачем-то ехал в 5 метрах от корпуса машины, вместо того чтоб либо отпустить, либо обогнать (а все потому-что он хотел обогнать уже в повороте, после детекции). Вина тут обоюдная, 50 на 50. А многие болельщики начинают оправдывать пилота, за которого болеют. На деле, оба виноваты в равной степени (но это лишь мое мнение).

[@MatveevNigilist]

@@andrii-perehuda а может не надо всё прописывать в спортивном регламенте? Ну отметить там особо опасные моменты, а дальше пусть гонщики гоняются в меру таланта

[@andrii-perehuda]

@Павел Матвеев, причём тут талант гонщиков к правилам? Регламент - свод правил, которые говорят что можно делать, а что нет, и наказаний за нарушения этих правил. И это никак не связано с талантом гонщиков.

[@Verger101]

В этом году судью получают на карту бонусы "спасибо" от Мерседес, иначе как объяснить что в Баку за удар сзади, наказали Себа а не Хэма? И ни как не наказали Ботаса?

[@ruslanpisarenko4725]

Вот это лютое фанбойство Льюиса Макс специально, Макс нарошно, Макс, Макс, Макс... А Льюис невинная овечка которая не понимает что происходит, ага. В практике не понимал, в гонке не понимал, ничего не понимал.

[@ingrave3388]

А почему фанбойство-то? Я вот формулу не смотрю и не буду отрицать, что вполне вероятно Льюис тот еще дерьмоед, но судя по увиденному в этом ролике, Макс не самый приятный оппонент на треке. Да, "это гонка", скажете Вы, но судя опять же по видео, существуют правила, траектории, которые имхо есть резон нарушать, только если ты контролируешь ситуацию. А Макс будто кости каждый раз кидает, и подсознательно мечтает о контакте с Льюисом. Грязно.

[@naumych__]

Меня настолько удивляет равное количество баллов еще и перед финальной гонкой!!! Невероятно!!!

[@Vanderberg229]

Это просто а***ть можно

[@Альпаковод]

Bose получили прекрасную почву для рекламы) "Наши наушники настолько прочны, что выдерживают даже ярость боссов Ф1" >Макс может вести бой с Льюисом в равных условиях Только равных условий нет. Слишком велика доминанта Мерседеса. И только Редбуллы хотя бы подобрались к тому чтоб расшатать её-пошли в ход козыри >Люську устроили брейк тест и он заныл Да ну ля, все прекрасно поняли что Макс выучил урок Бахрейна, и больше настолько нашару он уступать не будет. А люсек думал что ему расстелят дорожку, уступят место-Дак он ещё и дрс получит. Жирно Эпизод со спа-тоже смешон сам по себе "Он не смог б обогнать в лясурс". И это без дрс и двойного диффа, прошу заметить. Он пристроился в слипстрим и спокойно его обставил. Так нельзя что ли делать?

[@youtubeuser1700]

ВОУ! Календарик - мечта! вот мне, как фанату ф1 просто бальзам на душу!

[@nicoivanovich1592]

Согласен с тем, что судьи боятся выносить какие либо наказания .Потому что эти штрафы могут повлиять на чемпионство кого либо. Типа, гоняйтесь как хотите только не поубивайте друг друга)

[@MatveevNigilist]

А может так и надо судить? Гогяйтесь как хотите, тока не убейтесь

[@SvetloyarTaiga]

Я сразу сказал, что судьям придётся нелегко и стоит отнестись снисходительно. Однако, то что они там нахуевертели, ни в какие ворота не лезет. Раз не готовы, то и браться не стоило.

[@nicoivanovich1592]

@@SvetloyarTaiga потому что с самого начала надо было все держать в ежовых рукавицах

[@Svyatogor-NN]

@@nicoivanovich1592 согласен: шаг вправо, шаг влево - расстрел!

[@ДашаПанда-м7н]

Самый адекватный и максимально объективный обзор. Собственно, из-за этого после каждой гонки этого бешенного сезона ждем обзор от Станиславского:)

[@Stalker2099]

Единственное с чем не согласен - это с Боттасом. Сам же перевёл правило как "запрещено излишне медленно ехать, если это можно будет признать ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНЫМ". И если про момент излишней медлительности - вопросов нет. То вот была ли там потенциальная опасность? Скорее нет, чем да. Поэтому Боттаса и не наказали, что, имхо, вполне логично

[@ЮрийСмирнов-о2ж]

Насколько я помню, это правило было введено после гонки в Спа в 2005-м году, когда Монтойя, точно также оттормозил пелетон, чтобы не потерять позиции после пит стопа Райкконена (пит стоп был одновременным + тогда ещё дозаправки были). И тогда чётко говорилось, что правило вводится для того, чтобы предотвратить получение преимущества, такими способами. Конечно, сегодня, стюарды не обязаны помнить события 16 летней давности, и могут руководствоваться именно текстом, который можно интерпретировать так как Вы описали.

[@BlackJack2588]

@@ЮрийСмирнов-о2ж с текстами правил в F1 огромная проблема. Даже удивительно, как в чемпионате такого уровня может быть столько неоднозначных правил. Возможно, это британское право так влияет, где в суде всегда можно достать подборку аналогичных случаев и все норм. Но в F1 судьям, которые меняются на каждом этапе, такие трюки просто недоступны, похоже. Да и времени нет этим заниматься.

[@ЮрийСмирнов-о2ж]

@@BlackJack2588 Ну тут сам спорт, технически сложный. Довольно сложно всё расписать так, чтобы всем было понятно. + он очень тесно переплетён с бизнесом, а значит нужны лазейки, чтобы можно было манипулировать результатами так, чтобы на них можно было больше заработать, или вытеснить кого-нибудь неугодного. Достаточно вспомнить абсурдную статью 151с которая активно использовалась по любому поводу в 2007-2009 годах, чтобы понять какое влияние оказывает бизнес на спорт.

[@Stalker2099]

@@ЮрийСмирнов-о2ж ну вот в том-то и дело. Да, судьи не обязаны помнить моменты, но у них перед глазами есть свод правил и текст. И в тексте правил чёрным по белому сказано, что запрещенно под сейфтикаром медленно ехать, если это могло создать аварийную ситуацию на трассе" (условно говоря). Тут есть 2 условия, из которых соблюдалось только одно, так как даже пелетон толком собраться за Боттасом не успел, только Ферстапен. Тут скорее вопрос к тому, кто писал это правило. Зачем так писать конкретно, если можно сделать обтекаемое "получил преимущество" как это реализовано в правиле про срезки поворотов? Да и как это реализовать, если преимущество получеет напарник по команде?

[@ЮрийСмирнов-о2ж]

@@Stalker2099 Согласен, формулировка, ну вообще не в тему. Как можно замедлится за сейфти-каром "потенциально опасно" за ним же все медленно едут. Получается что нельзя только резко жать по тормозам, а так хоть на 2 круга отстань )

[@illiaskulynets3726]

Это не торги. Это предложение. Если не согласны, значит судьи рассмотрят и тогда всё будет точно не в пользу Макса. Ред буд понимая это согласились. Масси молодец. Ферстаппен слишком близко подобрался к титулу, чтобы показать, что он умеет бороться честно. Он знал правила в траекториях поворотов, но при этом всё равно срезал. Заслуженный штраф

[@Svyatogor-NN]

А потом включает дурачка: типа, только меня одного за такое штрафуют.

[@Zaur2208]

Спасибо дорогой Stanizlavsky , все расставил по своим местам! Накал страстей в этом году просто за пределами всего ,что возможно...

[@sandroivashchenko]

Не понимаю почему автор видео все время показывает Масси когда говорит про судейство, он директор гонки а не главный судья, он не влияет на их решения. Да и торга особо не было, было нормальная просьба отдать позицию (на старте, т.к. гонку остановили, и сделать это в гонке не было возможности), или он передаст это на рассмотрение стюартам, а они уже решат что там чб флаг или штраф или ничего как в Бразилии. Не было предложения - позиция или штраф. Ред Булл сами оценили риски и выбрали для себя лучший вариант, не останови гонку думаю они выбрали бы тоже самое. Но последовательности в решениях судей таки нет, думаю такое поведение Макса на трассе, последствия инцидента в Бразилии, за которое он не получил ничего, даже предупреждения - значит так можно.

[@BlackJack2588]

Так в том и дело, что Масси не судья, но предложил сделку. Странно, что вообще перед судьями есть какой-то фильтр, который может сам что-то решить в спорной ситуации и такое решение будет легитимным. Наверное, такого нет ни в одном другом виде спорта.

[@blackknight763]

Надо было Валеру штрафануть за оттормаживание при машине безопасности тогда бы Окон побывал на подиуме.

[@Jarrus_Kanan]

Они тогда ещё не догнали машину безопасности. За такое не штрафуют. Так было и в Монако '19.

[@fifa7421]

Отличный обзор всё четко и понятно. Надеюсь все ярые фанатики тапка посмотрят это и поймут что он не святоша

[@AbuHammasSPB]

Святошей выступает парень с радугой на шлеме как раз, а Макс никогда не считался паинькой на трассе, скороее наоборот

[@Uncrowned_King]

Жаль хейтеры и здесь будут обсирать льюиса не смотря на всё что делает макс

[@MrStealDead]

А у меня складывается впечатление, что именно судьи пытаются внести интригу в чемпионат!

[@STANIZLAVSKY]

ТЕПЕРЬ И ПРАВОЕ УХО РАБОТАЕТ!

[@PashaWizard]

Это по этому ты перезалил видос?Я заметил что звук вроде спустя пару минут поменялся,на динамике не очень это отразилось

[@maxselekh]

Ещё бы убрать бубнеж в около 200Гц, было бы вообще супер :)

[@ЗВОНИТЕ911]

Ага, настолько много чего сказал, что пропустил треть участников, что в последнее время свойственно стало достаточно..

[@Xomalinho]

Я не пойму это выпуск про РЕД БУЛЛ какие они плохие? Ало автор, может ты вспомнишь как мерседес подали жалобу и их сразу рассматривали. автор просто чисто любит хэмильтона и мерседес. логика конечно супер

[@АнтонКорнев-щ6ю]

Подожди, а почему ты не вспомнил про монсу этого года? Там Леклер отдал позицию и сразу контр атаковал и выиграл позицию у Ботаса

[@shev1506]

Единственный адекватный обзор гонки среди всех!!!!!!

[@SvetloyarTaiga]

Мои предложения: 1) Решения принимают судьи без обсуждения с командами. 2) При красных флагах можно менять резину на покрышки того же цвета, если таковых нет - другого цвета, но со штрафом 10 позиций. Ремонт со штрафом 10 позиций. 3) Под SC все должны соблюдать определённую дельту, дабы не было оттормаживаний и разрывов. 4) В спорных поворотах должен быть гравий\трава\стена\убивающий резину асфальт. 5) После срезки нельзя менять траекторию до следующего поворота. После возвращения позиции нельзя использовать первое открытие крыла.

[@Арсен-щ2ж]

Насчёт дельты под сейфтикаром. Пилоты разгоняются и поворачивают вправо-влево руль, дабы держать шины в определенной температуре. И оттормаживаются, чтобы немного остыть шины. Трудно держать дельту, когда сзади и спереди гонщики должны разогреть или остыть шинам, тем более самому нужно это делать.

[@MotOrange59]

Особенно интересно смотреть этот разбор после Абу-Даби )))

[@РомкаКочетков-я6ь]

Как по мне, Макс ещё не в состоянии остудить голову на сегодняшний день, нет в нем холодного расчёта, а тупо дикое желание здесь и сейчас забрать максимум любыми средствами. Обзору огромнейший лайкос и респект автору за проделанный труд!!!

[@nersalogi]

Если обратить внимание на прошлое, то макс поступает так же как когда то мэхаель

[@ЭрикБай-д6я]

Про Боттаса. Под пейс каром есть скоростная дельта , есть максимальная и есть минимальная. Хэм ехал по максимальной, а Боттас по минимальной , поэтому и не было штрафа.

[@RealKatastrofa]

Если разбирать инциденты, то делать это объективно. 1) Про то, что Макс не вписался в поворот, а Хэм его не выдавливал, и что там была дайва. Крутани свой стоп-кадр на пол секунды вперед, где они все еще не заходят в поворот, но Макс уже зашел в базу Хэму. По правилам, он в базе и Хэм не имел права проходить поворот так, будто там никого не было. 2) Про Переса и Эклера (XD), у Переса была помеха в виде Гасли справа. 3) сравнение ситуации обгона Макса за счет крыла, предварительно отпустив Хэма вперед с ситуацией где Хэм сделал тоже самое, но срезав поворот - смешно. Это вообще разные ситуации. Хэм в своем инциденте даже из базы оппонента толком не вышел, то есть лишь номинально пропустил его вперед, сразу возвращая позицию, не вписываясь в поворот и тупо его срезая. Макс в свою очередь полностью пропустил вперед Хэма, перекрестил и чисто обошел. Тот факт. что ему постфактум прилепили штраф - идиотизм судей.

[@TheCool2ra]

И так хочу пару моментов из обзора первого рестарта прокомментировать: 1) во время трансляции была статистика реакции пилотов на старте и Макс среагировал даже чуточку лучше Льюиса, так что говорить, что Макс проспал старт странно, 2) 7:06 ну вот отчетливо видно, что Боттас, словив венгерский флэшбэк, дал по тормозам с блокировкой колес, так почему в итоге колеса заблокировал Макс?

[@jbleo84]

1) да, тут не Макс, а автор "проспал" статистику реакции на старт)) остывшая резина зарешала. На третьем старте уже Окон стал жертвой той же подлянки от Хэма

[@thunderstorms125]

Первый сезон, который я смотрел полностью, даже если пропустил гонку, потому что забыл, ждал повтор Отличный сезон!

[@jesseboy7951]

Друже, мне показалось или ты за копчёного топишь совсем чуть-чуть? Хорошее музло, кстати.

[@lexerlex3845]

Лучший обзорщик на Ютубе.

[@АлександрМурзин-е4е]

Как автор любит Льюиса, прям безумно

[@AyazGilyazovKazan]

Получилось очень вкусно. Не зашло, а залетело Автор - супер!

[@ДимаЛукашенко-г1ш]

Станиславский, большое спасибо за обзор) Это самый четки обзор данного гран при👍👍 С графиками по торможению и четки розьяснением не вставая на чью то сторону, в отличие от других обзорщиков которые не понимают что говорят)👍🤙 ТОП

[@WM-ei9gk]

Если почитать биографию Берни, то вопросы к судейству отпадают сами собой ))

[@OwlBurst]

7:03 Мне кажется, что иллюстрация справа немного не подходит рассматриваемому инциденту... Речь идет о том, что Льюис, который обороняется, имеет право выбирать траекторию, а на иллюстрации сказано, что наоборот, атакующий, то бишь Макс, может выбирать траекторию и если будет контакт, то виновен будет обороняющийся, то есть Льюис.

[@vict_Victor]

он уже запутался в своих дурацких картинках)

[@KondratAlex]

ну так Льюис и обходил Макса со старта

[@yorqinyuldoshev9329]

А Джовинаци молодец, громко злопнул дверью))

[@MatveevNigilist]

Да блин, ну мало ли, что он не знал, он догадывался, да и потом мало ли что могло случиться с болидом Макса

[@user-oy4xw3di8j]

Согдасен. Что это за трактовка вообще? "Не понял", "Растерялся". Макс на квалификации в Катаре "не понял" есть жёлтые флаги или нет и получил 5 позиций штрафа. По сути штраф за то, что резко затормозил. Это просто абсурд. В тебя сзади въезжают, а ты виноват.

[@IamTheJustAndrew]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как зовётся последний трек электронный?

[@dron.159]

Хорошие мальчики не становятся чемпионами! Сегодня я буду болеть за Макса! Современная Ф1... Макс, взорви этот цирк! Михаэлю здоровья!

[@АлександрШурик-д4я]

Хэм не останется ВТОРЫМ семикратным чемпионом!Жаль,очень жаль Макса в этом сезоне.

[@KulekKulek-tc2yb]

Спасибо за обзор, дружище))) лайк как всегда :)

[@Ramzes646]

САМАЯ СКАНДАЛЬНАЯ ГОНКА СЕЗОНА - ГРАН-ПРИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ 2021 Гран-при Абу-Даби: Подержи мое пиво

[@user-2800]

Супер видос всё четко о лидерах чемпионата!

[@datianlozovskyi]

за весь ролик - 9 реклам по 15 секунд, плюс реклама внутри ролика. . . ну это как бы не нормально

[@АлексейАлексей-о6я1о]

Вопрос: почему ты считаешь Переса виновным в столкновении Леклером? Исходя из правил, Перес был впереди Леклера и был поворот. Соответственно Перес выбирает траекторию, а Леклер должен был уступить (пропустить)

[@rusiklol]

Нет разбора перед первым рестартом гонки, по поводу того что Хэм излишне отпустил Макса, прогрел Резину и тем самым выиграл старт

[@ВасяХрен-е1х]

открою секрет почему Макс проиграл рестарт Лулу грел шины в километре от Макса .Макс уже стоял на решетке и ждал пока хитросделаный Хем займет свое место за это время шины остыли

[@YuriyMatveev]

Да, хитро. Но это война. Хитрость правилами не запрещена) Макс и сам не пальцем деланый

[@221timurspinatii9]

По поводу отормаживания Ферстапена. В регламенте указано, что темп круга должен составлять отставания не менее 4 секунд отставания под сейфтикаром, а Боттас чётко попал в эти 4 секунды и ничего не нарушил. Поэтому и штрафа не было

[@221timurspinatii9]

Не исключаю того, что я ошибаюсь

[@ruslanpisarenko4725]

Когда Лью заезжал до Боттаса было 10 секунд почти, хотя до этого было максимум 2,5.

[@221timurspinatii9]

@@ruslanpisarenko4725 но темп круга получился отставание 3.8 вроде, я уже точно не помню

[@ruslanpisarenko4725]

@@221timurspinatii9 Хэм, Боттас, Макс ехали до СК фактически друг за другом. С разницей около 2 - 2,5 секунд. А потом за сектор разница с Лью у Боттас стала почти 10. Где же тут 3,8 да ещё и за круг?

[@221timurspinatii9]

@@ruslanpisarenko4725 на официальной телеметрии ф1

[@Max_Grosser]

Ну это реально самый интригующий финал сезона

[@ВалентинАмосов]

Автор - красавчик!! Сейчас мы уже знаем, что всё сказанное верно....

[@goodspd5951]

Станизлавского в комментаторы на Матч!!! Топ разбор и подача!

[@АрамКитбалян-е6ц]

Спасибо за видео! Как всегда максимально честный и адекватный разбор всех спорных моментов. К сожалению, невозможно болеть за талантливого молодого гонщика, который считает необходимым ради победы нарушать правила и создавать аварийные ситуации. В начале сезона болел за Макса, теперь за Хэма!

[@maddeza13]

По быстрее бы обзоры выходили конечно, а так все найс и лайк)

[@BairkooMalakshinov]

@stanizlavsky ты забыл добавить конец диалога Масси и Тото. Там же был отрывок, что Тото с инженерами болтал, когда ему инфу доносили.

[@zarikuss]

Это был не Тото а Рон Мидоуз, не путай!

[@Insomniac7937]

тезка, в целом очень грамотный обзор за исключением ситуации с Боттасом. ты привел пункт правил за действия ПОД пейс-каром. Боттас же оттормаживал ДО пейс-кара. грязно, но право имел. исправь, если можешь.

[@Utenkov90]

А что там было? Двойные желтые? Под ними же вроде можно обгонять.

[@ruslanpisarenko4725]

С чего бы он имел право ? На картинке прекрасно видно (даже на видео с хайлайтами гонки), что маршалы держут табличку SC и машут флагами. Так что Боттас оттормаживал именно под пейскаром. Да и двойные желтые не отменяют возможности обгона

[@valerydv1167]

Это офигеть какой классный выпуск. Спасибо за труд С уловослтвиием посмотрел Спасибо

[@sergeyborisychev3843]

Это очень крутой разбор!!! Спасибо за такую работу

[@aenelle3719]

Где вы смотрите прямые трансляции и когда ?

[@x3mprog]

Крутой обзор, никогда не смотрел, хоть ютубчик и выдавал в рекомендациях. Теперь буду смотреть, спасибо за старания, этож сколько надо было перебрать информации для такого обзора, однозначно лайк и подписка =)

[@Игрыжизнь-е3я]

Очень предвзятых обзор! Связка поворотов-не поворот и в момент вхождения - Они были на одной линии! Мерседес однозначно тащат за уши, чтобы оставить интригу... Хемильтон без самовоза всеравно хочет выиграть....

[@emilzakiroff]

Отличный разбор, спасибо! 👍🏽

[@alexandr7298]

Срез Макса после Красный флагов, это формально Сильверстоун, когда Хэм резал Макса, будучи вторым. Демонстрация радиосвязи, дают с задержкой, чтобы команды быстро не реагировали на смену тактик команд. Притормаживание перед прямой это повтор квалификации Монцы, где все перед окончанием времени выехали и ехали паровозиком на последний круг, чтобы получить бонус от гонщика спереди. А действия Макса логичные, он по факту пропускает Хэм, но потом берет ДРС у него, Только Хэм сам хотел взять ДРС от Макса, и тоже тормозил перед прямой. Все остальное остальное это полная вина Макса

[@alexandervarakin7433]

Жаль. Нельзя второй лайк воткнуть. Смотрю просто с удовольствием

[@SvetloyarTaiga]

>>>Макс должен был тормозить раньше Хаха, а кто там уже готовился "случайно" торпедировать? 7:10

[@tottenhamhotspur8524]

это ты хорошо подметил

[@Selkinto]

Самое смешное, что перед рестартом Льюису по радио сказали что у команды есть пару интересных вариантов решения проблемы.

[@sennaf1581]

Спасибо тебе...Ты лучший в своём деле. Все рассказал и объяснил лучше некуда

[@DIMIdr0l99]

Шикарное видео, спасибо!

[@nosipoke2149]

Больше самого судейства меня удивляет то, что на каждой гонке разные судьи и это вполне может быть просто старый гонщик

[@BlackJack2588]

Это всегда старый гонщик :)

[@nosipoke2149]

@@BlackJack2588 так ведь они бывает даже в ф1 не участвовали, а если и было то лет 20 назад. С таким успехом судить может дядя Петя с бутылкой пива на диване

[@feedthestreets_]

очень крутой обзор, спасибо большое!!!

[@Svyatogor-NN]

Как же мне нравятся твои объективные разборы! Вот честно. 5 секунд Максу дали за то, что он не вернул позицию за определенное количество кругов. Если верить российскому голосу, то на это даётся 2-3 круга. Пожалуйста, найди, что именно на этот счёт гласят правила. Что касается нештрафа Боттаса, то та статья, на которую ты ссылаешься, здесь неуместна. Он ехал равномерно, без резких разгонов и торможений и никакой опасности не представлял. Там что-то другое должно быть, и несколько лет назад Мерсов за это штрафовали. Кстати, почему ты не обратил внимание на то, что Валера ехал на ИСПОЛЬЗОВАННОМ медиуме (а Макс на новом) и ему резины хватило? И еще. Как говорится, на каждую хитрую жопу найдётся х…й с винтом. Здесь эта мудрость подтвердилась 2 раза. Сначала, когда Боттас оттормозил Макса, дали красный флаг, и в результате Макс оказался лидером А потом уже сам Макс хотел схитрить и уступить позицию «стратегически» (как будто на 6км места больше нет). В результате получил 10 секунд. p.s. Спасибо за обзор.

[@АлександрЛабусов-ц2т]

Спасибо за выпуск! Оч круто

[@unkas9021]

про "две педали не жмут на гонках такого уровня" - вроде как бред, они постоянно так делают на питлейне или ск/вск, чтобы зарядить батарею, не? раньше так точно, вроде ничего в этом плане не меняли

[@YuriyMatveev]

Они и в гонках иногда так делают, чтоб заправить машину в поворот. Изредка по наложенной графике это видно

[@unkas9021]

@@YuriyMatveev про шумахера говорят, что у него тоже похожая техника была, но то похоже были гонки другого уровня :D

[@YuriyMatveev]

@@unkas9021 ага) Сегодня это не особо приветствуется

[@SRpictures2]

11:35 на сколько помню, Льюис не отпускал Макса более 2сек,чтобы подбираться к нему)

[@korzh43]

По поводу ботасса под первыми желтыми флагами, он ехал с минимально допустимой скоростью дельты

[@olzhiksakhov445]

Жду не дождусь финальной гонки

[@Ант-м9б]

интересно сколько хем денег судьям закинул за последнюю гонку!!! Чтобы не штрафовали его! Макс Будет Чемпионом !!!!!

[@t1m_str]

Спасибо за такой разбор гонки! 👍👍👍

[@SvetloyarTaiga]

У "опытного Льюиса" было достаточно времени чтобы посмотреть на все возможные индикаторы и обратиться к команде. А у Макса могла и машина сломаться. Так что всё он знал и понимал, очередные "я не знаю, спросите у..." не катят.

[@Utenkov90]

Вроде когда поломка на машине, сзади загорается красный фонарь.

[@katotomosaburo6705]

Не отменяет того что Макс по тормозам очень сильно и резко дал

[@nikt8228]

Молодчина Станиславкий, самый лучший и обьективный обзор из всех русскоговорящих блогеров

[@daniayrtursunbecov7706]

Ну и самый долгий

[@rinatgapparov9249]

Когда будет финальная гонка и где её можно будет посмотреть?

[@andreyl2705]

офигенный разбор)

[@_sova_2263]

«Самая скандальная гонка сезона», мы просто еще не знали что будет ...)

[@romanlopushanskyi1610]

да нет скандала в абу-даби, все по правилам

[@ИльяХоврич-ъ1р]

ЛУЧШЕ ОБОЗРЕВАТЕЛЬ F1! смотрел эту гонку и квалификацию, но когда смотри твои ролики, переживаю эти эмоции ещё раз! Спасибо! Давно смотрю твой канал, пишу наверное в первый раз. Классно делаешь обзоры! Удачи!

[@aslang1alg1a]

Долго я ждал этот выпуск👍

[@Lev.Sokolov]

Так обожаю твои обзоры, жаль что выходит так поздно и приходится смотреть последними)

[@user-MHamhu]

Шикарный разбор

[@PY0001]

Интуитивно догадался... Ну ты сказочный, тебе в правительство надо