Странно, рихт (буртик) вроде накатывают на *трубу* а не на pipe. Какой-то русско английский суржик получается ))). - - А по станку - лайк, безусловно
@AlexandrMetalWorks2 жыл бұрын
В переводе с английского Pipe (пайп) - труба. В русской речи заимствованным словом пайп обозначают участок трубы на автомобиле. 👍
@ЖелезнаяЖизнь2 жыл бұрын
Хорошо накатывает 👍 интересно, если на ролики надеть резину из под камеры авто чтоб не портить покрытие, срежет ли резину? И поставить бы какой-то упор с роликом или капролоном чтобы не придерживать руками. Хотя тут смотря для каких целей этот станочек, если для бизнеса то и двигатель нужен асинхронный, тогда всё намного быстрее происходило бы. А если для ремонта, то такой производительности с головой.
@AlexandrMetalWorks2 жыл бұрын
Спасибо. 👍 Чтоб прокатать нержавеющую сталь создается очень большое давление, все выдавит. Придерживать деталь в начале процесса в любом случае нужно, как в любом станке такого типа. Двигатель выбран не просто так, у асинхронного двигателя низкий крутящий момент на пуске, придется ставить мощнее двигатель с подключением на 380в. Обороты можно увеличить но скорость на этом станке не главное и не пойдет на пользу. Это уже третий такой станок, предыдущие я не снимал, они с ручным приводом. Когда надо прокатать больше десятка труб то рука отваливается.
@ДмитрийСергеев-к2з2 жыл бұрын
Дымовые трубы хорошо так делать!
@AlexandrMetalWorks2 жыл бұрын
Да, похоже, но тут немного другая сфера деятельности.
@АлександрСлайерков2 жыл бұрын
Интересный станок получился .👍👍👍 Сначала подумал, что собираешь английское колесо с электроприводом, но оказалось это не так. Что это за станок и где он применяется?
@AlexandrMetalWorks2 жыл бұрын
Спасибо. 👍 Это станок для нактки буртика на трубу под патрубок. С гладкой трубы под давлением патрубок будет соскальзывать, буртик в сочетании с хомутом служит замком и препятствует срыву патрубка. Используется в изготовлении пайпинга для систем охлаждения под жидкость или охлаждения наддувочного воздуха на турбо двигателе.