Coś pięknego mój ojciec miał STARa i każde wakacje z nim jeździłem przewozić drzewo z lasu, tak se dorabiałem od 10 roku życia. Teraz nie do pomyślenia żeby dziecko w tym wieku ładowało drzewo ręcznie. Piękne czasy a STAR zawsze był bestią w trudnych warunkach.
@bartekxyz7653 Жыл бұрын
a tam nie do pomyślenia... na wioskach dalej dzieciaki zasuwają przy roli, niewiele starsze kajtki obsługują już traktory i inne sprzęty rolne wiec nawet w tych czasach widać tego typu obrazki.
@Tobiasz_W. Жыл бұрын
No kłód drzewa to sobie nie wyobrażam ale jakieś klocki to to jest normalne. Ty dostawałeś jeszcze za to pieniądze, czego chcieć więcej?
@radosaw2846 Жыл бұрын
Wolę DAF
@D4RKJOY Жыл бұрын
Mieliście to na co was było stać, a że nie miałeś porównania...
@sovietvw Жыл бұрын
@@radosaw2846 Extra.
@simpo2788 Жыл бұрын
Блин класс ваще без напряга на холостых заехал 😎👍
@tomaszbudkiewicz3645 Жыл бұрын
Piękna maszyna!!! Powinniśmy produkować nowe modele!
@user-bv3kf4ms1z Жыл бұрын
I've used an automatic translation and suddenly this is not a polish swearing
@jokesport888 Жыл бұрын
все, нет больше польских грузовиков, собирайте немецкие
@aczar3713 Жыл бұрын
Mój przyjaciel ma wywrotkę starszą od niego i wozi ludziom żwir.... Też tak oddycha.. Super dźwięk....👍👍👍
@markk.4941 Жыл бұрын
Polish and Russian trucks are off-road beasts! Awesome!
@MKlukowski Жыл бұрын
Te pulsowanie silnika to piękna muzyka :)
@krzysiekkrzysiek4732 Жыл бұрын
TO pulsowanie
@krzysiekkrzysiek4732 Жыл бұрын
TO pulsowanie. TE pulsowania
@jerzybresinski55082 жыл бұрын
Bez ładunku, ale pięknie widać pracę napędów 🙂
@sovietvw2 жыл бұрын
Bez ładunku, ale niedługo tył będzie troszkę dociążony 😉
@mariuszo11672 жыл бұрын
W 244 nie było blokady przedniego mostu. Tylko sam tył.
@sovietvw2 жыл бұрын
@@mariuszo1167 ale ten ma tył i przód 😉
@rafaldzieciol1710 Жыл бұрын
Wkłady mostu są zamienne przód z tyłem aby przewód podciągnąć
@wojciechwrobel3021 Жыл бұрын
Żeby przewód urwać??? Teraz to auto stoi w kałuży 15cm i bez ciągnika powyżej 300km ani 42 ton nie ruszy!!!
@lolek5093 Жыл бұрын
W pierwszych sekundach filmiku myślałem że to star w wersji RC
@_Rybel_ Жыл бұрын
Odpowiedni kierowca i STAR wszędzie wyskoczy :D
@wielkismieteor Жыл бұрын
Cudo absolutne.
@michagorski4693 Жыл бұрын
Fajnie zachowana maszyna, ja to bym go zabudował przyczepą kempingowa i w rajd nawet gdzieś w świat wyruszył
@bartekhornik56852 жыл бұрын
Super Ekstra.!!!,
@bountytracker Жыл бұрын
Jakieś fajne orurowanie, zabudowa tyłu, kolor...
@heathstraus5950 Жыл бұрын
That thing looks awesome!
@WolfKenneth9 ай бұрын
Nasadzic mu budę warsztatową z demobilu i masz ekstra kamper wyprawowy 👍
@enormalny Жыл бұрын
Jest piękny ! Unimog po polsku.
@Siedliskowy Жыл бұрын
Unimog ,to zupełnie inna konstrukcja
@enormalny Жыл бұрын
@@Siedliskowy Tak ? A czym się różni ?
@Siedliskowy Жыл бұрын
@@enormalny inaczej wyprofilowana rama ,mosty na zwolnicach ,zawieszenie na sprężynach.
@enormalny Жыл бұрын
@@Siedliskowy Gaz 66. Zwolnice są w wersjach pełzających. Inaczej wyprofilowana rama ? Żart i niewiedza. Za PRL nie było konstrukcji własnych. Kopie i przejęte dokumentacje, linie produkcyjne dawały wyłącznie lepsze/gorsze odpowiedniki wzajemnych odbić. Polecam Muzeum Stara w Starchowicach.
@Siedliskowy Жыл бұрын
@@enormalny w poprzednim komentarzu pisałem o Unimogu
@robertwolski9950 Жыл бұрын
Jedziemy takim nawet na mazury po maszyny gdzieś nawet leży przednia kołderką na zimę..
@adamdabrowski58855 ай бұрын
Piękny ❤🇵🇱
@maciejwegierski7622 Жыл бұрын
To żadna przeszkoda dla tego sprzetu😁😁
@sovietvw Жыл бұрын
Tak bo to tylko było sprawdzenie działania blokad mostów, wjazd bez gazu, czy będzie uślizg. Zapraszamy do oglądania innych filmów ze Starem na tym kanale. Pozdrawiam.
@maciejwegierski7622 Жыл бұрын
@@sovietvw wiem co ten sprzęt potrafi jeżdżę nimi do dzis
@tomaszdziedzic1317 Жыл бұрын
Brawo rządzący, mieliśmy przemysł w każdym sektorze, a wy od 1989 roku umiejętnie dążycie żeby Polacy nie mieli nic. Ale tak to jest jak Polska nie rządza Polacy. Można było się rozwinąć i być potęgą światową a nie pośmieliskiem
@korkodill Жыл бұрын
Przemysł wymagal modernizacji a nikt się tego nie chciał podjąć...sprzedali wszystko za bezcen zeby tu zachodnie montownie mogly powstać.wszystko zgodnie z planem
@tomaszdziedzic1317 Жыл бұрын
@@korkodill taka była tego idea, wyprzedać cały przemysł w Polsce
@piotrekkowalski352 Жыл бұрын
Ja mam inne zdanie jakby rządzili obcy a nie Polak to by nasz majątek był a tak dali trochę kasy nielicznym polaczkom i sprzedali nasze dobro za garść srebnikow
@tomaszdziedzic1317 Жыл бұрын
@@piotrekkowalski352 a zobacz skład osób przy obradach wielkiego stołu, poszukaj informacji i połącz kropki. Gdyby tylko Polacy tam byli do dziś byśmy mieli silną pozycję na rynku Europejskim, a po to tamte osoby były żeby było to co jest teraz w Polsce. W wyniku tego nie mamy własnych ciężarówek, ciągników, samochodów, kopalni stoczni hut. Polak ma zapierdalać i nie mieć własności. Obecnie nasze złoża oraz rafinerię są pod władaniem prywatnego kapitału, pozbyliśmy się lotosu,
@Antek78767 Жыл бұрын
Łał 🇵🇱😍
@dlugi9335 ай бұрын
Piękny
@martostestuje182 Жыл бұрын
Pięknie silniczek pracuję :) nawet nie zajęknął :)
@davionnit5211 Жыл бұрын
Pięknie zachowany i chodzi jak lamborgini, pozdrawiam ✌️😊
@jaworjaworzno Жыл бұрын
Zaczynam się jarać. Chyba poszukam sobie takiego na zabawkę do terenu. Ale takiego 6x6
@alanekbarlasz1428 Жыл бұрын
Od roku mam 266 i to jest cudo
@jaworjaworzno Жыл бұрын
@@alanekbarlasz1428 skąd jesteś?
@jaworjaworzno Жыл бұрын
@@alanekbarlasz1428 szkoda daleko
@furchyellow4543 Жыл бұрын
@@alanekbarlasz1428 W wojsku takim jeździlem. Miał raptem 4 lata i jeszcze wyciągarka owinięta była smarem razem z papierem. W terenie coś pięknego, praktycznie nie było kawałka gruntu, żeby Star nie dawał sobie rady a na poligonie w Drawsku bywało różnie.
@zbigniewzontek4189 Жыл бұрын
I na wolnych obrotach przez bagienko 😂STAR to gwiazda nieprzeciętnej polskiej myśli technicznej której powrót już niebawem...
@alexanderstefanov983 Жыл бұрын
Good machine.
@karolcarolos Жыл бұрын
Poszedł jak star w szyszki
@playforfun4036 Жыл бұрын
Plus dobra opona
@sebastianstryinski4273 Жыл бұрын
Idzie nie pyta💪
@adiadiks8983 Жыл бұрын
*Pozdrowienia z FSD!*
@fabiojesus1307 Жыл бұрын
I liked this truck model, it must be very strong when it pulls loads, isn't it?
@sovietvw Жыл бұрын
Jest mocny swojej klasie, to mała ciężarówka , silnik ma teraz ok 200-220 HP
@daniello5810 Жыл бұрын
Dobry driver
@natmaxi Жыл бұрын
Prywatnym szkoda, ale jak byłem w wojsku to cały poligon w Żaganiu zjeździliśmy tym starem. Jedynie lepszym autem od tego na teren był star 660.
@mariusza4898 Жыл бұрын
Trzy najleprze Polskie terenówki STAR 244, 266, 744.
@mariusza4898 Жыл бұрын
Jeszcze zapomniałem dodać pszczółkę STARA 660 .
@piotrekkowalski352 Жыл бұрын
944 też dawał radę tylko już silnik lipa
@Angler723 Жыл бұрын
Star 🥰
@MarioMario-mn6ud Жыл бұрын
Dla kolekcjonerów, dla frajdy i po pustemu, jak najbardziej. Do pracy, nawet w lekkim terenie, to była udręka. Mieliśmy na takim podnośnik montażowy PMH-184 w rejonie energetycznym DMC 11,5t.Wystarczyło zjechać z asfaltu na pobocze i od razu zagrzebany po osie. Zamiast zająć się robotą, to latanie po wsi za traktorem, co najmniej osiemdziesiątką, a w tam tych czasach nie za dużo było mocnych ciągników .Kończyło się, albo CAT-em, albo GAZ-66 z lebiodką. Porażka.
@kamils8682 жыл бұрын
Siemano Zostawiam łapkę
@tolekbanan2570 Жыл бұрын
Star-y ale jary 💪👍
@Kashenor Жыл бұрын
Mogę mieć nawet kabinę na 6m podniesioną co z tego jeśli mój prześwit ogranicza oś kół, a co za tym idzie dyfra (portalowych tu nie ma). Dlatego zawsze śmieszyły mnie te terenówki, jaki to prześwit mają. Można przyjąć uproszczoną teorię - taki masz prześwit jakie masz wielkie koła.
@sovietvw Жыл бұрын
Widzisz nie masz racji, po pierwsze kabina nie jest tutaj podniesiona, po drugie są założone opony 14.00. R20 właśnie dla zwiększenia prześwitu i wynosi on teraz 40 cm, gwarantuje że do dobrej zabawy wystarcza. Jasne że zwolnice by się przydały, ale bez przesady idzie bez tego żyć, są blokady obu mostów a to już dużo. Co do podnoszenia kabiny to zapomniałeś o jeszcze jednym ważnym czynniku, oprócz prześwitu ważny jest też wykrzyż, i jeżeli masz założone w obojętnie jakim aucie większe koła to bez liftu nadwozia zniszczysz sobie i opony i nadkola bo koła zwyczajnie się w nie nie zmieszczą, po to właśnie podnosi się nadwozie. W Starku nie trzeba było nic podnosić ale trzeba było podciąć schodek bo właśnie przy wykrzyżach haczył o oponę. Pozdrawiam.
@Kashenor Жыл бұрын
@@sovietvw @Marcin85 @Marcin85 przecież napisałem, że średnica kół określa rzeczywisty prześwit. Pisząc kół mam na myśli także opony, które są połowicznym środkiem zaradczym. A co do kabiny to tylko tak napisałem obrazowo bo wiadomo że chodzi o podwozie. Pójdę w zaparte i powiem jeszcze że ten Star posiada dyferencjał zależny od zawieszenia a więc jest masą nieresorowaną i wraz z opadem koła dyfer także opada co jest niekorzystną konstrukcją z punktu widzenia jady terenowej..Oś działa tutaj sztywno jak dźwignia. Natomiast odnosząc się do aut cywilnych tutaj mamy półosie ze sztywno zakodowanym dyfrem do podwozia. W Wiązki z tym resorowane są tylko koła a na dodatek koła najczęściej wykonują ruch równoległy do burty samochodu. Zatem przyczepność jest większa czego nie ma w Starze. Nie mówię, żeby go krytykować ale podyskutować o technice. Jeśli sprawia frajdę to super. Chwalmy takie projekty.
@sovietvw Жыл бұрын
@@Kashenor Ale auta cywilne jak to nazwałeś też są wyposażone w sztywne mosty i żadne zawieszenie niezależne z wahaczem poprzecznym nie ma w terenie szans ze sztywnym mostem. G klasa, Patrol, Defender, Discovery, itd wszystko lata na sztywnych mostach zawieszonych na wachaczu wzdłużnym że sprężyna., dlatego mówię tu o wykrzyżach, właśnie chodzi tu o przyczepność, najgorszy wykrzyż jest przy resorach piórowych, a najlepszy na wachaczu wzdłużnym lub sierżancie. Niezależne zawieszenie teoretycznie powinno być lepsze, ale z doświadczenia wiem że tak nie jest. W Ciężarówkach żadko stosowane. Tam gdzie naprawdę ono działa w ciężkich sprzętach to Tatra i Rosomak. W autach pseudo terenowych jest to zwyczajnie zbyt delikatne, na każdą os po 4 przeguby i masa dodatkowych elementów narażonych na uszkodzenia. Wyjątkiem jest Hummer, tam jest poprzeczny wachacz na sprężenie a nie na jakimś gównianym drążku skrętnym, plus zwolnice = piękny prześwit.
@Kashenor Жыл бұрын
@@sovietvw co w przypadku kiedy najedziemy jednym kołem na coś wysokiego względem strony gdzie koło jest niżej ale to coś jest na tyle wielkie że dochodzi do dyfra? Walimy w dyfer. A co do innych ciężarówek to wszystkie budowlane 8x8 zachodnich konstrukcji a także jak wspomniałeś Tatra (choć to inna konstrukcja) mają most nieruchomy a narażone są na ekstremalne obciążenia. Mercedes G 4x4 ^2 to auto z mechaniką zawieszenia góra dół plus portale - co pomimo skomplikowanej budowy paradoksalnie czyni cały napęd bardziej żywotny. Te terenówki "prawilne" które wymieniłeś owszem zyskały popularność ale ze względu na niskie koszta eksploatacji i łatwość wymiany zachowując pewien kompromis koszty/właściwości terenowe ale nie są to konstrukcje idealne.
@sovietvw Жыл бұрын
@@Kashenor Nie wiem skąd czerpiesz wiedzę bo ja z praktyki i jak G klasa, Patrol czy Landrover to auta tanie w utrzymaniu to ok 😉, G ma mosty portalowe w wersji 6x6 , 4x4 ma zwykłe, na wachaczu wzdłużnym Przejeżdżasz po krawężniku 100 km/h bez problemu. Zrób to na wachaczu poprzecznym😉, tylko zapnij pasy. Zapraszam do oglądania innych filmów z Naszym Starem. Pozdrawiam.
@janglapa8156 Жыл бұрын
Piękny starek :)
@adams39862 жыл бұрын
Wiadomo, star, gwiazda.
@WS-qt1vt Жыл бұрын
pure Power, excellent driver
@SGM_Garage Жыл бұрын
W wojsku jeździłem Starem 266 cuda robił w terenie
@cosminpetcu8476 Жыл бұрын
Wooooo
@Struna1885 Жыл бұрын
Polak potrafi :)
@duczmal Жыл бұрын
Chyba zwalić konia😂
@user-sl1gp1wq7k Жыл бұрын
Первый раз такой вижу
@kamania Жыл бұрын
Dobrze to wyglada !! Fajna sprawa pozdrawiam
@sovietvw Жыл бұрын
Teraz wygląda i jeździ zupełnie inaczej. Zapraszam do oglądania innych w filmów że Starem na tym kanale. Pozdrawiam
@kamania Жыл бұрын
@@sovietvw Samo to ze S T A R . Robi robotę 😁 my to znamy my To mamy . PoZdro Mordo 💪
@piotrspurek6002 Жыл бұрын
Cytując "Kiedyś to było, dziś już nie ma"
@sovietvw Жыл бұрын
Nie prawda, dzisiaj też jest i jeszcze będzie 😆💪. Zapraszam do oglądania innych filmów z udziałem Stara. Pozdrawiam
@Pajo_TV Жыл бұрын
FMI pozdrawiam z Pszczewa! 🙂
@krzysztof4363 Жыл бұрын
I znów pojazd ze złego ustroju 😏, to może coś z NASZEJ produkcji obecnie bo jakoś nic nie ma .
@sovietvw Жыл бұрын
To nie wina pojazdu z jakiego jest ustroju, Ja też jestem ze złego ustroju 😉
@salongier15212 жыл бұрын
😊fajnie
@tomaszsz007 Жыл бұрын
I wcale nie ustępuje dzielnością w terenie Unimogowi. Ale niestety, nie mieliśmy szczęścia.
@77funtomas Жыл бұрын
Nie o szczęście tu chodzi! A o zjebane i sprzedajne rządy!
@wojciechkowalewski4001 Жыл бұрын
Polska moc🔥🔥🔥💪💪
@rafabuczynski3076 Жыл бұрын
I to tak lekko, bez gazu i wycia. Co napęd i blokada, to napęd i blokada, nie ma zmiłuj. Ciężko o tak sprawny, nowy samochód ciężarowy.
@sovietvw Жыл бұрын
Zapraszam do oglądania innych filmów ze Starem na kanale. Pozdrawiam
@fesherbua2667 Жыл бұрын
Looks like Snowrunner 😂
@jakubx447311 күн бұрын
266 to według mnie najlepsza wersja.
@sovietvw9 күн бұрын
@@jakubx4473 Oba mają swoje wady i zalety.
@jakubx44738 күн бұрын
@@sovietvw No racja, więcej wad mają xD
@sovietvw8 күн бұрын
@@jakubx4473 Jakieś konkrety ?
@pawel66krak Жыл бұрын
ale fajnie gada...:) 244 to jest to...
@Patryk-st8sx Жыл бұрын
Serce boli, że ta marka się rozpadła. Moglibyśmy dalej, nawet na licencji produkować swoje ciężarówki.
@InterestingCars19 Жыл бұрын
Świetnie rozłożona masa pojazdu to i radzi sobie swietnie w terenie.
@sovietvw Жыл бұрын
Obecnie tył jest dociążony betonem, w przyszłości dojdą dwie wyciągarki i dwa koła zapasowe na tył więc będzie ok
@norbertkulon4006 Жыл бұрын
Piękne
@jackozbi3239 Жыл бұрын
Mruczy jak niedźwiedź 🐻
@mariuszsuszek80622 жыл бұрын
Ładnie się wspina💪, masz może w tej gwiazdeczce turbinę?
@sovietvw2 жыл бұрын
Na tym filmie jeszcze nie, ale ogólnie to już jest 👍
@werwolfff Жыл бұрын
To dopiero maszyna. 😍
@Jarbuckiewicz-ff8so10 ай бұрын
Bestia
@kamildudar72962 жыл бұрын
👍
@user-gt7rv3tw6q Жыл бұрын
"Star" снимался в фильме "Приключения Электроника",в одной из последних серий.
@Maczeta76 Жыл бұрын
FMI 😁😁 Skwierzyna pozdrawia
@rafalchowoj9096 Жыл бұрын
Ośno Lubuskie pozdrawiam serdecznie!
@grzegorzb864 Жыл бұрын
Czyli z Ośna kolega miło wiedzieć
@grzegorzb864 Жыл бұрын
Pozdrawiają okolice Osna Lubuskiego 😉
@rafalchowoj9096 Жыл бұрын
@@grzegorzb864 mam fajny zestaw do pokazania ale na priv
@grzegorzb864 Жыл бұрын
@@rafalchowoj9096 To zapraszam 🤔
@boryskondzio Жыл бұрын
Jest moc:)
@gaborszabo6406 Жыл бұрын
Beautiful
@czarnyczarny3030 Жыл бұрын
Polski unimog, ale dało się, dało, a teraz już nic się nie da bo się nie opłaca
@dawidjot3365 Жыл бұрын
Nam się nic nie opłaca, ale sprzedac Niemcom i żeby zarabiali to owszem
@czarnyczarny3030 Жыл бұрын
@@dawidjot3365 wtedy się opłaca , przez tyle lat star był, to Manowi sprzedali, dziwne jest to, że jak coś państwowe, to się nie kali, ale prywatnie już tak
@dawidjot3365 Жыл бұрын
@@czarnyczarny3030 No właśnie. Otóż to.
@robj6434 Жыл бұрын
Star w takim sniegu bez blokad daje rade❗🙄 To ma byc snieg, to jest g*** nie ... 😄
@sovietvw Жыл бұрын
A czy w tytule filmu jest coś napisane " Star walczy z dużym śniegiem "? Czy raczej o blokadach, 244 fabrycznie ma tylko blokadę tyłu i chodzi tu o pracę samych blokad ? Śnieg jest na filmie bo po prostu spadł.
@robj6434 Жыл бұрын
@@sovietvw fakt jest taki ze nalezy sie chwala pasjonatom Polskiej motoryzacji. I wieczna pogarda dla tych co doprowadzili ten zaklad do takiego stanu.
@sovietvw Жыл бұрын
@@robj6434 Dobrze prawisz 👍
@robj6434 Жыл бұрын
@@sovietvw ogladales na YT film awa 72 ❓
@sovietvw Жыл бұрын
@@robj6434 Każdy kto interesuje się tematem pewnie oglądał.
@user-eq8fw5qw9m Жыл бұрын
witajcie. Powiedz mi, czym różnią się pompy wtryskowe, czym różnią się pompy wtryskowe P76-28P i p76-07 . Podziękowanie która pompa wtryskowa (wydaje się, że są trzy rodzaje) jest najlepsza do Star 266, silnik S359 nie jest turbodoładowany. Ciągle ładowany. instalacja wodna yamobur , wyposażenie specjalne .