Z wypowiedzi widzę, że jesteś w porządku, dlatego sub i polubienie. Z ciekawością zobaczę kolejne filmy. Dawno temu ( 34 lata wstecz) przebudowałem 29 Osinobus na 28 skrzyniowy (+ kompletny remont wszystkiego) i 28 Osinobus na 200 furgon ( została rama i kabina, zastosowany silnik SW400 z kompresora - wał korbowy, SW400 z ładowarki - kadłub i głowica > ostatecznie 6C107 wersja samochodowa, oś i most z 200, przekładnia kierownicza bez wspomagania, skrzynia biegów z 200 bez synchronizacji). Przebudowa trwała 2 lata. STAR 28 zimą odpalał po przelaniu gorąca wodą w innym czasie po podgrzaniu świecami - żadna gazeta czy samostart, 200 zalany był płynem chłodzącym, odpalał bez świecy płomieniowej (bo jej nie było), chyba że było bardzo zimno wtedy z samostartem. 28 rzadko przewoził 5 ton ładunku przeważnie mniej, 200 5 ton lub więcej. Obydwa samochody w ciągu 4 lat przejechały ponad 120 tys. kilometrów bez poważniejszych zdarzeń, aż zostały sprzedane i jeszcze jakiś czas służyły nowym nabywcom. W tamtych czasach (1987 r) ciężarówki ze Starachowic były marzeniem, osoba fizyczna mogła kupić taką jako sprzęt zużyty (złom) i sobie wyremontować - jak ja, albo na giełdzie, ewentualnie na talon jak prowadziła działalność gospodarczą i go dostała (chętnych było więcej niż talonów). Jakiś czas później (5-6 lat) pojawiły się reklamy zachęcające do zakupu STARA 200, 1142 i innych. Wszystko zmieniła transformacja ustrojowa. Rynek został zalany samochodami z zagranicy. Teraz STARA można zobaczyć na drodze głównie dzięki takim pasjonatom jak Marcin85 i chwała im za to! Pozdrawiam.
@244turboteam2 жыл бұрын
Dziękuję i pozdrawiam 👍
@sawekilas97702 жыл бұрын
Stara można zobaczyć nie tylko dzięki pasjonatom...jeszcze kilka firm w Polsce użytkuje samochody ze Starachowic...
@bartekwasikewski95802 жыл бұрын
Chciałem kupić jakieś klasyczne auto ale mam już chyba faworyta do tego jeszcze jakaś kipa i zawsze można coś jeszcze przewieźć. Git maszyna💪
@piotrnovotnyotzi6049 Жыл бұрын
Daje radę nasz polski star, rejestracja międzyrzecka😀
@244turboteam Жыл бұрын
Pewnie że daje, jeszcze jak. Zapraszam do oglądania innych filmów na tym kanale. Pozdrawiam
@anonimanonim78202 жыл бұрын
idealny na wyskok po bułki do sklepu :D
@Madd_9112 жыл бұрын
Zakochałem się. CU DO WNY!!
@Wootzxvzz Жыл бұрын
Moc 💥
@romanfajka27452 жыл бұрын
Coś więcej w teren potrzeba ?
@kasztan85832 жыл бұрын
Na początku sądziłem że to samochodzik zabawka jedzie , dopiero jak kierowcę ujrzałem serio uwierzyłem że to prawdziwe auto Pewnie przez ten prześwit ,koła :) Dodatkowo ujęcie obejmowało całe auto tak że dawało to takie złudne wrażenie ,gdy był filmowany z boku
@244turboteam2 жыл бұрын
To jest samochodzik zabawka 😉
@dawidpusa21262 жыл бұрын
Bo kierowca jeździ nim by się pobawić w terenie
@czupakabrabros2 жыл бұрын
Poszedł jak dzik w kukurydzę 😀
@jakubr3831 Жыл бұрын
idzie jak zły
@244turboteam Жыл бұрын
Zapraszam do obejrzenia również innych filmów że Starem. POZDRAWIAM
@ukaszczarnota894 Жыл бұрын
Zajebista Maszyna
@adams52532 жыл бұрын
W sypkim piachu S244 zdycha. Pęka też rama za kabiną. S244 to taka psedoterenówka w delikatny teren. Star 266 z silnikiem MAN ~220KM zdecydowanie lepiej sobie radzi choć też nie zawsze.
@244turboteam2 жыл бұрын
Spoko, w takim razie jutro oddaje na złom 😆🤦
@adams52532 жыл бұрын
@@244turboteam Bez przesady 😄 Trzymaj go, w określonych warunkach to spoko maszyna 👍🏻Miałem 244 (do dzisiaj użytkuje go z powodzeniem gmina na południu Polski), teraz 3×266 💪
@grzegorzmatysik604 Жыл бұрын
Nooo ... ładnie to idzie w terenie trzeba przyznać ... tak od kilku lat oglądam 244 ... 266 i zastanawia mnie czy 244 nie byłby aby lepszy w terenie ? Dwie osie ... łatwiej przejdzie niektóre przeszkody bo krótszy chyba jest No i ... Spalanie dużo niższe z pewnością niż 266 a i cena wyjściowa zakupu też niższa !
@moto-budowlaniec2 жыл бұрын
Takim to można jechać w teren👍
@bartekp.42922 жыл бұрын
Szczególnie samą ramą z kabiną 😅
@martyb94092 жыл бұрын
Star jest przepiękny
@marcinszymkowicz6104 Жыл бұрын
Mikołaj dalej daje radę 👍💪🖖🍻
@paweszul63022 жыл бұрын
Piękna sprawa Brakuje tylko wyciagarka i mniejszy rozstaw osi
@244turboteam2 жыл бұрын
Wyciągarka będzie niebawem zamontowana + turbo, osie zostają taka jak są, przy krótszej ramie jest słabszy wykrzyż, bo rama też sporo pracuje, zostanie jedynie skrócona do wieszaka resoru.
@baraneqabar71372 жыл бұрын
fajny misio tylko krótkie te filmiki robisz
@motoCHERRY2 жыл бұрын
Parę KM do..bać i można latać po okolicy ;)))
@244turboteam2 жыл бұрын
Już do..bane 😆👍
@MichalWi2 жыл бұрын
E tam... Laguna też tam szła ;p
@szymong79902 жыл бұрын
Piękny
@lukasmorski-zmij80302 жыл бұрын
Jak bym nie wiedział co z pieniedzmi zrobicz ,robił takiego identycznego ,ale kabina z wkłókna ,a rama i felgi z węgla/carbonu . Tylko pytanie czy coś by dociskało ^^
@garazkowalika4062 жыл бұрын
Sądzę że Jeszcze lepiej. 1,5 tony by było tu wskazane na docisk tylej osi
@pawemoscicki24212 жыл бұрын
Fajne
@Adam-yg9wv2 жыл бұрын
Dobre dobre. Tylko ciekaw jestem co na to zieloni... Pewnie ich krew zalewa jak pomyślą że to diesel :D
@244turboteam2 жыл бұрын
To jest Star 1.2 Bluemotion, ma DPF , Adblue i EGR 😆😆😆😆
@Adam-yg9wv2 жыл бұрын
@@244turboteam haha a może hybryda jakąś jeszcze ?
@244turboteam2 жыл бұрын
@@Adam-yg9wv Pracuję nad tym 😆
@Domczar892 жыл бұрын
Taki trochę terenówka ten star :)
@waldekprezner41722 жыл бұрын
Spoko autko 👍🚚,bym kampera zrobił🤣
@wearemotorhead47472 жыл бұрын
Czemu nie.
@kt71242 жыл бұрын
Cudeńko ✋
@kamilmaurycy2 жыл бұрын
Łapka jest 👍👍😀👊👊
@tomaszmms53662 жыл бұрын
👍
@dawid10822 жыл бұрын
Głeboki, sypki piasek- sprawdzany był w takim terenie? Tak pytam bo w robocie mamy stary, starmany, many, defendery. I jest taki kilometrowy dojazd właśnie w piasku, do koparki. Głęboki, sypki. Starman 1466 dobrze sobie radzi, defender z dobrą turbiną też idzie. A reszta najczęściej polega gdzieś w pół drogi
@244turboteam2 жыл бұрын
Nie było okazji sprawdzić , jeździliśmy po żwirowni ale było wtedy mokro i dość twardo więc ciężko coś powiedzieć, generalnie tajemnicą nie jest że na jodłach w piasku trzeba ostrożnie bo chwila nieuwagi i siedzi po same mosty, napewno upuszczenie powietrza sporo pomaga. Na obecną chwilę jeszcze nie skończyliśmy montować turbo, ale w poniedziałek powinna dojechać reszta gratów to może w środę zrobimy jakąś próbę techniczną i uda się coś nagrać , chodź o tej porze roku ciężko może być z suchym sypkim piaskiem. Pozdrawiam 😉
@wearemotorhead47472 жыл бұрын
@@244turboteam Na pustynię Błędowską albo na wydmy do Łeby jedźcie bo chłop z ciekawości uschnie😁.
@244turboteam2 жыл бұрын
@@wearemotorhead4747 z chęcią bym sprawdził, ale trochę daleko 😆
@dawid10822 жыл бұрын
@@244turboteam Noooo turbo dobra rzecz, jak jeszcze wstaje z samego dołu :) Niech maszyna gwizda:)
@244turboteam2 жыл бұрын
@@dawid1082 Liczymy na kilka NM więcej, jednak należy pamiętać że ten silnik był z założenia projektowany jako wolnossący więc nie ma co marzyć że zrobi się z niego gwizgajacego i sapiącego woła roboczego bo to się nie uda, po prostu wystawi kopyto. Jednak lekko doładować go można i użytkując go z głową na pewno miło się odwdzięczy 😉. Na chwilę obecną auto nie ma praktycznie żadnego obciążenia więc w terenie na dobrą sprawę to turbo nie jest potrzebne, na asfalcie 2,3,4 zbiera się jak zły, więc pewnie największą różnica będzie na 5 biegu, mimo że i tak na 5 wciąga każdą górkę.
@mariuszo11672 жыл бұрын
Chłopie kiedyś takim się wyjezdzilem. Masz koła od 266.Piekna sprawa. Zapłacił bym jeszcze by móc się takim przejechać.
@244turboteam2 жыл бұрын
Tylko felgi są od 266.
@suchy36682 жыл бұрын
Ja z kolei mam koła z ify 16/70 r20 w 244. Cały czas w służy w OSP
@244turboteam2 жыл бұрын
@@suchy3668 gdzieś już widziałem z kołami od IFY, do auta w służbie dobra opcja, my się uparliśmy na 14.00 bo zależało nam na prześwicie. Auto bez obciążenia praktycznie to można sobie cudować.
@suchy36682 жыл бұрын
@@244turboteam dokładnie. Dołożyć turbo i będzie zabawa
@244turboteam2 жыл бұрын
@@suchy3668 turbo i kolektor leży gotowe, brak czasu 🤦
@przemysawkruk13932 жыл бұрын
Taki prześwit plus takie koła ? Praktycznie nie do zatrzymania
@norbertkulon72712 жыл бұрын
Dobre
@damiankusal47872 жыл бұрын
Panowie, jestem na etapie poszukiwań STARa 244 pojazd specjalistyczny w dowodzie bez zabudowy jak na filmie wasz model. Jakie są procedury rejestracji takiego auta, żeby się nim poruszać legalnie po drogach?
@244turboteam2 жыл бұрын
Pytaj tutaj facebook.com/groups/2199628890323008/permalink/3062815264004362/
@kasjankaminski60612 жыл бұрын
mam na sprzedaż ładnego stara 244
@mar77392 жыл бұрын
@@kasjankaminski6061 jakieś szczegóły?
@mattmad71282 жыл бұрын
Subik i czekam na wklejke 😁💪
@244turboteam2 жыл бұрын
Na początku stycznia zaczynamy montaż turbo więc będzie przerwa techniczna 😉
@robloks4422 жыл бұрын
Ale bym kupił sobie taką zabawkę
@michaeln96132 жыл бұрын
Czerwony to musi iść.
@244turboteam2 жыл бұрын
Zgadza się 😆👍
@Fachowiec-do-jednego-kilowolta2 жыл бұрын
Star pierwsza klasa ale moja fiesta z liftem 2 cale też by szła bo jest twardo pod spodem a jak tylko robi się miękko to siada jak powalona
@244turboteam2 жыл бұрын
Cóż Corsą B 1.2 też przejeżdżałem tak gdzie nie jedna TERNUFKA nie dawała rady 😉
@bartondavidoff44 Жыл бұрын
Ciekawe czy z systemami rakietowymi pod wyrzutnie Cruiser 4x da radę po takim terenie rundkę zrobić.
@bartondavidoff44 Жыл бұрын
Ciekawy możliwości maszyn naszych ojców pod dzisiejszą gonitwę "polskie auto i marka"
@244turboteam Жыл бұрын
To nie jest auto tego kalibru, jego ładowność to 5 ton, oczywiście w PRL- u i nie tylko te samochody jeździły przeładowane na porządku dziennym, wrzuci się 8 ton to też pojedzie ale to nie o to chodzi. Pod Cruise to prędzej Jelcz serii 800 by się nadawał.
@bartondavidoff44 Жыл бұрын
@@244turboteam Pan widzę model podaje i trochę odsłania pojęcia. Zapytam tak z ciekawości co ma liczba 800 KTY?
@parisplatynov14422 жыл бұрын
fmi pozdro z pmi
@baraneqabar71372 жыл бұрын
a taka zimna woda na rozgrzany motor jak sie dostaje nie ma zlego wplywu na silnik??
@244turboteam2 жыл бұрын
Motor jest rozgrzany max do 80 stopni, więc nie ma jakiejś tragedii, ewentualnie elementy układu wydechowego jak turbo czy kolektor wydechowy maja wyższa temperaturę , ale nie zauważyliśmy żadnych niepokojących objawów 😉, i mam tu na myśli film z brodzenia, bo na filmie powyżej to woda nawet do mostu nie sięga.
@jankes21542 жыл бұрын
Fajna sztuka tylko nie oryginał koła od S- 266 S-244 miał bliźniaki z tyłu i nie 18 tylko 20 x900 jeździło się takim był nie zawodny Super Maszyna na tamte lata 80- te
@244turboteam2 жыл бұрын
Tak felgi są z 266 ale na kołach 20/900 to w terenie nie ma za bardzo czego szukać 😉
@terakocjuszek74622 жыл бұрын
@@244turboteam Dużo było przeróbki? Koła pasują plugandplay?
@244turboteam2 жыл бұрын
@@terakocjuszek7462 koła pasują, trzeba podciąć trochę schodek żeby nie ocierało przy wykrzyżu.
@terakocjuszek74622 жыл бұрын
@@244turboteam Mogę priva? Mam pytanko
@244turboteam2 жыл бұрын
@@terakocjuszek7462 667 456 985, pisz na Whatsapp
@MrOprawca19782 жыл бұрын
Dobre toto było, tylko mocy troszku mało, jakby miał tak ze 200 KM to już byłoby lepiej. No ale z drugiej strony, to nie Kraz..
@244turboteam2 жыл бұрын
Brak mocy ? On tu jedzie na 1-szym biegu, auto spokojnie rusza z 3-go. Turbo będzie niebawem, jednak z moich obserwacji wynika że przy obecnej wadze auta to ono się przyda na asfalcie po zapięciu 5 biegu 😆, ale będzie turbo, będzie obciążenie, będziemy obserwować i wyciągać wnioski.
@Mat-lg1wk2 жыл бұрын
Głębokość brodzenia dwa metry:)
@244turboteam2 жыл бұрын
Jeszcze 2m nie ma, ale już niedługo będzie 😉
@jacekfrymus40412 жыл бұрын
Mam takiego dziada i to gdzie wjedziesz nie wyjedziesz 8 lat mi zdrowia zjadl. Wole 266 tam jest wyciagarka.
@244turboteam2 жыл бұрын
Ten puki co nigdzie nie został, wyciągarkę też będzie miał porządną 👍
@jacekfrymus40412 жыл бұрын
@@244turboteam Musi miec dwie jedna to malo
@244turboteam2 жыл бұрын
@@jacekfrymus4041 a skąd wniosek że dwie ?🤔
@jacekfrymus40412 жыл бұрын
@@244turboteam Bo jak wpadniesz w ziemniaki to musisz go za dupe wyciagac ja musialem w blizniaki line wsadzic i drzewo zapiac by tym wyjechac. Zobaczysz jak sie zakopiesz Mialem star 28 to mniej razy sie zakopalem jak tym 244.
@244turboteam2 жыл бұрын
@@jacekfrymus4041 będzie wyciągarka z napędem hydraulicznym, opcja przekładaniem liny na tył i przód więc spokojnie 😉👍
@mrwhoope182 жыл бұрын
Polska Tajga
@dariuszkrzemienieniecki2472 жыл бұрын
A rama wytrzyma z obciążeniem po trudnym terenie
@244turboteam2 жыл бұрын
To nie Patrol.
@mateusz82112 жыл бұрын
Koła z 266? Czy tylko opony inne.
@244turboteam2 жыл бұрын
Felgi 266, opony 14.00
@arkadiuszmiotk75382 жыл бұрын
Dobry na kampera taki na wypad do lasu na zlot lub na rybki
@244turboteam2 жыл бұрын
Na kampera lepiej 266 😉
@mar77392 жыл бұрын
@@244turboteam Czemu?
@franekkimono35702 жыл бұрын
Będziesz jakąś zabudowę zakładał zajebiscie by camping zrobić na górze
@244turboteam2 жыл бұрын
Auto typowo w teren więc raczej nie, rama będzie skracana za wieszakami, dojdzie wyciągarka z 660, a zbiornik, butle i akusy na górę więc nawet nie będzie miejsca. Jeszcze trzeba upchnąć zapas i hydraulikę do wyciagarki.
@franekkimono35702 жыл бұрын
@@244turboteam plan konkret
@244turboteam2 жыл бұрын
Jak na zatarty silnik to nawet nie dymi 😆😆😆😆
@klaudiuszsamol72372 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@santecutatso55052 жыл бұрын
Matoto wspomaganie kierownika?
@244turboteam2 жыл бұрын
Oczywiście.
@Mikoajzet-vf7bp2 жыл бұрын
Ciekawe czy z zabudową leciał by tak samo
@hunger997 Жыл бұрын
Pewnie, że tak
@dziadzioniunio2 жыл бұрын
I komu to przeszkadzało.....
@Patro21032 жыл бұрын
Na pusto to możecie sobie testować . Daj mu dmc i wtedy w teren
@244turboteam2 жыл бұрын
Po co i tak przejedzie 😆😆😆, a tak na poważnie nie mam potrzeby obciążania go dcm, to jest auto do zabawy a nie do udowadniania komuś czegokolwiek, oglądanie jest dobrowolne.
@Patro21032 жыл бұрын
@@244turboteam ok ale skoro film jest publiczny to licz się z różnymi opiniami
@244turboteam2 жыл бұрын
@@Patro2103 liczę, obciążenie też będzie, co prawda nie dcm, ale tyle ile to konieczne.
@Krisso3212 жыл бұрын
A daj spokój z tym szajsem, co my się nakręcili tych tylnych mostów w lesie, co chwilę coś.
@244turboteam2 жыл бұрын
@@Krisso321 możesz rozwinąć swoją wypowiedź ?
@cute-chihuahua2 жыл бұрын
Kot👍👍👍
@tomeksroka43502 жыл бұрын
Na Dakar.
@244turboteam2 жыл бұрын
😆😆😆😉
@romanl26082 жыл бұрын
Jj
@lubie_mdp2 жыл бұрын
Kupiliście go od mojego kolegi
@244turboteam2 жыл бұрын
Z Czerska?
@marcelelak87902 жыл бұрын
@@244turboteam tak
@244turboteam2 жыл бұрын
@@marcelelak8790 no tak to kupiliśmy go od Twojego kolegi wszystko się zgadza, oprócz tego że miał być super stan (16.500 km przbiegu), a jak się później okazało( mimo zapewnień Twojego kolegi że wystarczy odpowietrzyć i wyregulować sprzęgło żeby biegi nie zgrzytały), trzeba było wymienić docisk bo był krzywy, i skrzynia biegów też do wymiany bo zjedzone wszystkie synchronizatory. Wywalona uszczelka pod głowicą to jakby nic dziwnego w Starze, ale po zdjęciu głowic okazało się że tłoki 2,3,4,5 są kompletnie zatarte a jeden nadtoponiony, więc 4 komplety tuleje z tłokami do wymiany. To tyle z grubszych spraw. Baza nie powiem dobra, rdzy brak, i po w miarę bezbolesnym (jak dla zwykłego zjadacza chleba) wyprowadzeniu sprzętu na prostą dzięki doradztwu technicznemu i wsparciu materiałowym od Piotr i Janusz Dunder z MOTODEMONT sprzęt chula aż miło. Jest jeszcze sporo do zrobienia ale patrząc jak sprzęt sobie radzi to już czysta przyjemność, tym czasem proszę pozdrowić kolegę o tym samym nazwisku 😉. Ekipa z Międzyrzecza.
@mar77392 жыл бұрын
@@244turboteam Chodzi o Elaka z Czerska (skup sam. strazackich)? Bo jest, mozna powiedziec, potentatem :-) jeśli chodzi o sprzedaż 244, i zastanawiam się nad zakupem u niego. A każdy jest"dobry, świeży, przyjechał na kołach, nie dymi i leci 90 km/h". Z drugiej strony, przy takim przerobie, i szybkiej sprzedaży, ciężko żeby wszystko o każdym wiedział, i spuszczał się nad ciężarówką za 9 tys. netto...
@244turboteam2 жыл бұрын
@@mar7739 Ja to rozumiem, dlatego pewne rzeczy mnie nie dziwiły i nie mam pretensji o zatarte tłoki bo przecież tego nie widać z zewnątrz a praca silnika nie wskazywała na to, w końcu to tylko Star z 87 roku, jednak ze sprzęgłem to już troszkę przybajerował. Tym bardziej że jest to jak sam określiłeś "potentat", skończyło się na dwukrotnym wyciąganiu skrzyni a ostatecznie wymiana skrzyni i sprzęgła. Rama i felgi na szybko sikniete pistoletem na czarno dla efektów wizualnych i tyle 😆. Silnik już zrobiony i po małych perypetiach śmiga. Zakup uważam i tak za udany, na pewno jest w czym wybierać więc warto się wybrać. U Nas modyfikacji ciąg dalszy, więc jakieś relacje będą na bieżąco w miarę możliwości wrzucane. Pozdrawiam.