Спасибо за Ваши ролики, пишу в 2023. После вашего сравнения в ролике со штангенциркулем. Во тут я и услышал про свою модель подаренную мне другом в начале 90-х. Он мне её привёз из Москвы с выставки - продажи. Он туда возил свою модель - разработку Лада - Самара Т3 в двух исполнениях. Модель ГАЗ 66 тогда была очень крутой и смотрелась на все 100% и именно со следами на лобовом стекле от дворников - это было нечто в те годы и новой планкой среди моделистов, которые стремились подражать или доработать в своих моделях что - то такое "не заёрзанное" и получалось - это очень оживляло. Значит "Русская Миниатюра"? Тем более радостно за то что полностью модель сделанная нашими ребятами с золотыми руками. И у меня одна из первых моделей. А вот коробка обычная картонка, жёлтенькая полосатенькая.
@pavelsherstiukov38264 жыл бұрын
Действительно, пожалуй лучшая модель сделанная на родине. По качеству сборки конечно некоторые детали криво стоят, но их всегда можно поправить. Правда когда решился купить ее, уже в продаже не было, пришлось Автоисторию покупать. Спасибо за обзор!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Причём разработана она была без малого тридцать лет назад. И до сих пор могла бы продаваться.
@БорисСергеевич-м7й4 жыл бұрын
Самое интересное, что мечтал о этой модели очень давно, и не так давно урвал. Самое невероятное полноценный кит этой модели и с великим удовольствием его собрал. До последнего не верил, что это та самая шишига от агата, но получил, и от восторга не было предела. Спасибо большое за историю, очень обрадовался когда увидел эту модель у Вас на обозрении.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Если в ките, так может это ещё времён "Русской миниатюры" литьё?
@БорисСергеевич-м7й4 жыл бұрын
@@DIECAST43video тоже так думал изначально, но накладки на фарах цельнолитые и на раме надпись р/м отсутствует
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Интересно.
@posadon74284 жыл бұрын
Есть в ней что то наше, притягательное. Как в Камазах АРЕКовских. А вот Китайчата, да чуть проработаннее вроде, но не цепляют они так как наши... Спасибо за киношку Маэстро!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Есть. И наше, и притягательное, и точнее эта кабина вышла, чем у костромских китайцев.
@russlb22173 жыл бұрын
Искажений у китайцев много - вот и не заходит. 3мм в 43 - ем это докуя...
@StasIvanov234 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Отлично, как всегда. Модель душевная, хоть я шишигу не любил. В смысле ездить в ней в кузове не любил, когда был помоложе. Дергалась она и тряслась как замполит на политиформации. Эх, вернуть бы те годы...
@DIECAST43video4 жыл бұрын
За обзор всегда пожалуйста.
@Careless43204 жыл бұрын
не знал, что инкотекс их делал. а моедль и рассказ оба хороши!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Для всех сюрприз был, когда они с прайсах и магазинах вдруг появились.
@Don_Lobson4 жыл бұрын
Спасибо!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста.
@doc-martin4 жыл бұрын
+1
@АТП434 жыл бұрын
Досмотрел до конца, что то нажал!))) Если смотреть на модель сквозь призму 90х, то она шикарна, слов нет! Но если отбросить в сторону все эмоции, связанные с годом выпуска, "душевностью", раритетностью и поставить во главу угла копийность и прорабатку, то большой вопрос кто окажется сверху SSM или Инкотекс! Хотя сравнение наверное некорректно! Да и фанаты советского и российского дайкаста меня закидают тапками!))) Поэтому пусть это будет лучшая модель шишиги всех времён и народов!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Есть смотреть на модель сквозь призму штангенциркуля, то костромское изделие надо выбросить в ближайшую мусорку: у них кабина шире на 3 мм, что для масштаба 1:43 чудовищная ошибка. Так что в плане копийности "Русская Миниатюра" объективно лучше.
@АТП434 жыл бұрын
@@DIECAST43video 3мм это конечно жёстко!))) Но на этом пожалуй и всё! Теперь о Вашем экземпляре: дворники, поворотники, отсутствие лючка на капоте, отсутствие элементов крепления тента,задние брызговики на скорости 240км/ч, резина явно уступает SSM, ну и остекление просто ровно приклеено изнутри и без уплотнителей, неокрашенный салон, замыленные , нечёткие грани кабины, ну и неоткидывающаяся сама кабина(или я пропустил этот момент) как вишенка на торте! Да, и проработка донышка не идёт ни в какое сравнение! Может это мелочи, по сравнению с 3мм, но визуально гораздо заметнее!)))) Просто всему своё время, данная модель вобщем то смотрится неплохо, но говорить, что она лучше SSM, по крайней мере необъективно! Я не сторонник SSM, как и не противник Инкотекса, я за справедливость!))))
@АТП434 жыл бұрын
@@DIECAST43video А выкидывать модели наверно негоже!😁 А то тогда весь DiP нужно выкинуть, т.к. у них с пропорциями тоже не всё гладко!)))
@DIECAST43video4 жыл бұрын
У каких моделей DiP есть такие ошибки в размерах?
@АТП434 жыл бұрын
@@DIECAST43video ЗИЛ 164 КПМ 2, ЗИЛ 164 ПМ 10, все ЗИС 150е, ну и пресловутый капот на ГАЗ 52, 53!
@nobrakes32664 жыл бұрын
И впрямь, наверное, это лучшая отечественная модель, появившаяся в 90-е. А у меня, кажись, бортового варианта и нет, только конверсии на этой базе. Стоит добавить, что кабина эта до сих пор жива и здравствует - именно её взял за основу Ad Modum, перелив в смоле и добавив дристочек.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
А если взять штангенциркуль, то она окажется лучше, чем современная. Прогресс знаете ли.
@russlb22173 жыл бұрын
Не лучшая - КрАЗ круче, но тоже очень и очень
@ВіталійШульга-у7ы4 жыл бұрын
Хорошая модель! На полке есть и РМ, и Саратовский вариант. Модель от Инкотекса в последнии свои годы производства обрела еще и некую особенность - недолив одного из прутьев на решетке радиатора, как и покрышки с разным рисунком протектора😄 Хотя даже в таком варианте чем то греет душу, да и облик «Шишиги» передает немногожко лучше китайской модели)
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Есть объективные причины, по которым эта кабина лучше передаёт облик прототипа. Но с точки зрения "похожести" и без привязки к цифрам она получше вышла.
@marsnazemle4 жыл бұрын
мне эта модель нравится.мне вообще нравится шишига. да и все грузовики советские)
@Бабёр-ю2э4 жыл бұрын
Класс 👍👍👍
@doc-martin4 жыл бұрын
+1
@valeriyis45504 жыл бұрын
Была у меня такая, брал за 1500 рублей, году в 2013. Недавно переделал под укороченный кунг ( геологов ), сделав копию машины которая раньше была в нашей семье.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Интересный семейный автомобиль был.
@valeriyis45504 жыл бұрын
@@DIECAST43video да, пожалуй одна из самых любимых машин, помогала в суровые 90е строить дом и возить нас через дремучие костромские леса в Нижний Новгород, где жили наши родственники
@РусланАмерханов-щ2я2 жыл бұрын
Купил себе через авито, едет за 2000,только без коробки,а так хорошая "шишига",мне нравится и элеконовские машины,кроме резины только,а так спасибо вам за обзор.
@carmix57514 жыл бұрын
Хорошая модель!!! Мне нравятся модели от наших производителей. Газ 66 неплохо детализирован!!!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Неплохое изделие по задумке, но посредственное исполнение.
@Эдик174 жыл бұрын
У отца была такая в детстве помню, для бизнеса товар возил на нем,
@city43664 жыл бұрын
Прикольно
@_sheks_4 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо! Данную ШиШигу до сих пор считаю лучшей из всех, которые кто либо производил, данная модель меня вообще всегда поражала - ведь могли же в России делать модели с высокой деталировкой и правильной геометрией...как всё это про... упустили, обидно, но имеем, что имеем. Всегда правда хотел, чтобы у них ещё и кабина откидывалась. Стоит у меня на полке и мало кто верит, что эта модель была сделана в России...и радостно и очень грустно одновременно. Русская миниатюра - вообще классная контора была.
@ВладимирИзюмников-г2к4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Модель шикарная!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста. Модель неплохая.
@judgepontiak9114 жыл бұрын
Стоит такая, тоже агат, доработанная и с тентом, очень люблю её
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Это хорошая модель.
@userzubrtrokrop4 жыл бұрын
Модельки не было, не знаю появится ли, а вот настоящую Пожарку довелось попробовать.И за рулем, и с брансбойтом.Батя работал в 90-х на такой.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Тесновато там за рулём.
@userzubrtrokrop4 жыл бұрын
@@DIECAST43video Та да, но я тодашний норм сидел, а сейчас наверное уже с трудом
@A_Bauer4 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста.
@Енист-Моделист1434 жыл бұрын
Мой любимый грузовик. Номер один в сердечке) А как она урчит.. А как ползет... Модель очень крутая, прям идеал, хотел бы себе такую
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Модель неплохая, но с более аккуратной покраской и литьём из пластика смотрелась бы ещё лучше.
@karaya12604 жыл бұрын
Да, модель (как и обзор))), безусловно, хороша. Я купил уже Моссаровскую. Заменил аляповатые стеклоочистители на травленку - вообще красота. Бортовой оставил, а вот цистерна "пошла в расход" - прилепил кунг от Андраника и всякие армейские декали. Цистерну, кстати, отдал еще кому-то для конверсии. Еще потом как-то на тогдашнем молотке прикупил "головастика" от РМ, тоже очень хорош, но к нему потом пришлось отдельно добирать мелочевку, зеркала там и пр.
@rashidushurov6924 жыл бұрын
Классная модель
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Неплохая.
@МишганНаумов4 жыл бұрын
Добрейшего вечера, Маэстро! Как всегда отличный обзор. Довелось в рядах СА поездить на Шишиге.В первый раз приехал с садинами на правой руке.Переключить передачу с непревычки нереально.Потом вроде пообвыкся,даже нравиться стала.А вот из моделей конечно самая лучшая от Русской миниатюры. Моя любимая- молоковозка с жёлтой бочкой
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Спасибо на добром слове. Эргономика там конечно аховая, не каждому дано привыкнуть. А модель неплохая, факт.
@losangeles85584 жыл бұрын
У меня есть что-то похожее, даже дверцы открываются, скорее всего упрощенный вариант этого изделия. А прототип мне нравится в Афганском изломе, где дамы в кузове поют песни.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Технопарк?
@losangeles85584 жыл бұрын
@@DIECAST43video точно и не вспомню, лежит в запчастях..
@OperatorPVD4 жыл бұрын
Точно брал в 2008-м пожарный, тогда он ещё не был Инкотексом (во всяком случае, на коробке было написано "Агат-М")
@АртемДжаналиев4 жыл бұрын
да отличная модель, вполне на уровне
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Так и есть.
@ИванКрюков-ь9т4 жыл бұрын
Помню по весне 1996г. была куплена от РМ, ликования не было предела, даже на Полароид пробовал ее фоткать.Сегодня даже как-то смешно.Отличная модель, так же и её последователи.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
В 1990-х "Русская Миниатюра" очень хороша была, да ещё и достать было непросто.
@Max-nw7no4 жыл бұрын
Есть пара таких "Шишиг". Одна с комендатуровской декалью на дверях, вторая из обзора.. Ну, и дополняет их ГАЗ 66 с поздним кузовом от Костромы. И выглядят они местами не похоже. По моему скромному мнению Саратов лучше. Спасибо за обзор!
@АндрейТокарев-и9и4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Посмотрел уже несколько обзоров на эту модель, все сходятся во мнении, что это лучшая модель бортовой шишиги, из существующих. К сожалению, у меня в коллекции пока вообще нет бортовых газ-66, только всз из журнальный серии от Модимио. Спасибо за очередной интересный рассказ и подробный обзор. Надо поискать её в продаже, хотя бы цену посмотреть. Скажите, кроме этой машинки, какую ещё нормальную шишигу можно в коллекцию посмотреть?
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Так ведь выбор невелик: Русская Миниатюра или Саратов, SSM во всех его проявлениях да AD Modum. Последний вроде эту же старую кабину скопировал. Так что если есть деньги и желание - можно смоляной вариант посмотреть. Или взять бортовой поздний вариант от костромских китайцев, он в “автолегендах» ещё выходил, правда упрощённый. Костромская кабина правда похуже вышла.
@user-PIC27studio4 жыл бұрын
А для меня РАННИЙ 66-й это тот что со старой светотехникой. Есть несколько АГАТовских и вахтовка от СЕАЛа на шасси Саратова.
@igorgullievich41934 жыл бұрын
Пропорции кабины и платформы считаю эталоном , а недостаток отсутствие брезентового тента ...... да и конечно душевность самой модели в отличии от бездуховности китайскокостромских товарищей .
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Без тента плохо конечно, не знаю почему "Русская Миниатюра" и Моссар так и не освоили эту несложную в общем-то деталь.
@igorgullievich41934 жыл бұрын
@@DIECAST43video .....согласен , для ,,Р. М.,, сделать тент не проблема !!!
@Vsetaksebe3 жыл бұрын
Имеется на полке такой местный, Свердловский, с утерянным "в бою" передним мостом (сына в школу сносил), бочка МЗ АЭРОФЛОТ ОГНЕОПАСНО и Саратовский в поддержку к покалеченному. Но, за практически 20 летние не особо настойчивые попытки поиска, необходимые запчасти для восстановления калеки я так и не нашел...
@DIECAST43video3 жыл бұрын
На модельных форумах и аукционах периодически встречались запчасти, благо чисть этих моделей развалилась от чума и фурнитура отдельно бывает.
@Vsetaksebe3 жыл бұрын
@@DIECAST43video так это надо с интернетами и моб. банками на ты. А у мене с этим не очень. Благо освоил пару интернет - лабазов, оттуда и столуемся, да в Ютубе блогерам подакивать. Разрушитель моих моделек вырос и на папашу как на динозавра смотрит, зарегистрировал в ютубах, чтобы радовался и с глупыми вопросами не приставал.
@DIECAST43video3 жыл бұрын
Ну, лиха беда начало. Сам правда с удивлением всегда наблюдал, как коллеги за десять рублей продают какой-нибудь фонарь 1:43 и даже идут на почту, чтобы его отправить. Но такое бывает.
@Vsetaksebe3 жыл бұрын
@@DIECAST43video и да, как всегда, спасибо Вам за труды. Интересно и с претензией на энциклопедичность. Не сочтите за оскорбление про знциклопедичность.
@Don_Lobson4 жыл бұрын
У меня марка была такая, да! Желтая кабина с белой широкой полосой! А больше, к сожалению, ничего сказать не могу. ( Шишига, говорите?!
@DIECAST43video4 жыл бұрын
И марки были. Но у вас наверное и машины эти рядом ходили.
@Don_Lobson4 жыл бұрын
@@DIECAST43video Нет! Откуда?! Я же образование приобретал, и всё-таки приобрел, за границей. А! Вы об этом?! )) Ну было. (
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Об этом. У меня этот 66-ой почему-то именно с ПВ в первую очередь ассоциируется.
@Don_Lobson4 жыл бұрын
@@DIECAST43video Всё то Вы знаете про нас. ) А еще, сами знаете, что. ) Шутка-юмора, в нашем с Вами общении, не тот случай. Но, надеюсь, ту самую фотку, про некого дембеля, Вы помните? )
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Таки я даже историю про ПШ помню, чего уж там.
@angelina55734 жыл бұрын
Как сейчас помню, как их первый раз в клуб привезли.. По моему кто то сразу всю коробку купил. Они мелькнули на несколько секунд и потом долго не было.. Эффект был, как от посадки инопланетного корабля. Все потом в шоке переговаривались... Плохо правда, что первые экземпляры имели неокрашенный кузов-жуткое зрелище. . И фурнитура почему то была полупрозрачная а не черная, как положено. Но потом норм пошло качество. Красотища была и есть. Лучше ничего Саратов не делал.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Сам Саратов вообще ничего подобного не делал. Не знаю, кому именно из пары Юрченко/Лощёнов надо сказать спасибо за удачный и точный облик модели, но ядро всей этой истории всё же в Свердловске.
@doc-martin4 жыл бұрын
А сколько стоил ГАЗ-66 первых партий на клубе? Дороже внедорожных камазов?
@rouslanbrb2322 Жыл бұрын
Модель, несомненно, удачная. Особенно круто смотрится пожарник - прям как из детства. Жаль, что кабина не откидывается. Ссм модель запорол. А жаль. Может дип когда дозреет...
@ИванИванов-с3ц1л4 жыл бұрын
Доброго дня. Обзоры на новые КамАЗы от Костромы планируются на канале?
@АлександрАрефьев-е2п4 жыл бұрын
А правда, что по геометрии кабина «Шишиги» от Русской миниатюры и Агата лучше, чем у SSM?
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Да. Китайская кабина шире на 3 мм.
@АлександрАрефьев-е2п4 жыл бұрын
@@DIECAST43video порядочно...
@rouslanbrb2322 Жыл бұрын
Блестящий винт можно закрасить. А вот что делать с китайцем, у которого крепёж к подиуму задуман поперёк кардана?
@НикитаБологов-ц3ь5 ай бұрын
А где сейчас такой купить?
@doc-martin4 жыл бұрын
Сколько сейчас интересно этот грузовик стоит?
@DIECAST43video4 жыл бұрын
За сколько на аукционе или барахолке уйдёт - столько и стоит.
@andrewc10754 жыл бұрын
Я думал, что этот "мусор" в шинах это имитация грязи)
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Может и так задумано, но выглядит как мусор или брак.
@andrewc10754 жыл бұрын
@@DIECAST43video У меня вариант с загрязненным ветровым стеклом, поэтому и это воспринимал как имитацию загрязнения.
@Johny_Raven4 жыл бұрын
у меня шишига только пожарная
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Тоже хорошо.
@АндрейБелкин-р4с3 жыл бұрын
у меня русская миниатюра,написано 1993 год на коробке штампом
@АлексейЯковлев-з1л4 жыл бұрын
Модель классная, но я что-то не понял, у неё что кабина не открывается?
@user-PIC27studio4 жыл бұрын
Нет
@julymorning98944 жыл бұрын
Самая лучшая "Шишига"- это от "Технопарка" )))
@user-PIC27studio4 жыл бұрын
Это - несерьёзно!😁
@julymorning98944 жыл бұрын
А если серьёзно,то для меня эталоном по геометрическим пропорциям является АГАТовская ГАЗель и ГАЗ-66 от "Русской миниатюры",ну или новодельный,как в ролике,от "Инкотекса".Если бы не качество сборки,обработки деталей,и покраски,было бы ещё лучше!Саратовскую ГАЗель до сих пор никто не повторил и не превзошёл.Да и 66-й от костромичей покупать не хочется,даже с откидной кабиной.Да,там главный минус - это нет выштамповки "ГАЗ",ну и переразмеренность кабины конечно.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Если вы в состоянии отличить габаритную схему от чертежа, у вас всё получится.
@kjmd8yncd4 жыл бұрын
А мне покрышка показалась " в тему", а вот бампер, шов ровно так и не зачистили напильником, ведь это же явно брак, и портят всю модель, они что там в приемке, все слепые сидчт что ли?🤔
@DIECAST43video4 жыл бұрын
План по валу и вал по плану.
@МаркЛосев-ш6щ4 жыл бұрын
Отечественное производство: *оно было*.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Этот ГАЗ-66 вообще хорошая иллюстрация расклада: небрежно, кривовато и в полтора раза дороже китайского производства. Отечественное производство. Хотя задумано хорошо.
@МаркЛосев-ш6щ4 жыл бұрын
За своё приходится платить кривоватостью и более высокой ценой. В таких реалиях живём. Китай рулит, во всяком на текущее время.
@sherxan11644 жыл бұрын
Здравствуйте. В плане геометрии модель мне очень понравилась. Вот "Казанские товарищи" переврали передок и наклон с поворотом лобовых стёкол. Это сразу бросается в глаза потому то и не беру Я до сих пор их изделия. Косяки на модели есть это несуразные задние фонари глуповатые передние указатели поворотов маленькие зеркала. Да и краской как сказал автор она залита нещадно ( видно волны на водительской двери в кадре). И всё равно модель оставила приятное впечатление. Особенно порадовал кузов старого образца с колёсными арками. Кстати по поводу кузова мне 50 лет большая часть жизни за рулём и мне ни разу не попадался на глаза кузов нового образца. Да и поработать мне довелось на 66 в СА правда на радийке. Такая модель есть у АИСТ но с несуразной голубой кабиной. Автору "мерси" за обзор.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Кузовов старого образца видимо изготовили во много раз больше, чем новых. Но костромским оставался только такой вариант: этот старый ГАЗ-66 был хорош, у многих есть, чтобы продать тираж надо было сделать другой вариант кузова.
@samantos4 жыл бұрын
Самая загадочная саратовская модель. Стоила бешенных денег. Поэтому в коллекции нет.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
Может и не бешеных, но недёшево.
@Stas74324 жыл бұрын
А мне качество покраски не понравилось, залили все детали, с подтеками, точками и прочим.
@city43664 жыл бұрын
Кто-то едет на шишиге за кедровыми шишками. А я смотрю свои модели на полке, попиваю винишко.😁 Простите за каламбур. Модель хорошая, но по сегодняшнему курсу, я бы ее не купил.
@DIECAST43video4 жыл бұрын
А их уже ни по какому курсу нет новых, хотя может на аукционах можно и дёшево отхватить, не знаю.