Esa máquina es hermosa. Un fuerte abrazo desde Argentina. Soy nieto de Napolitano. Forzá Napoli!
@STARBIKERSVIDEO2 жыл бұрын
Gracias ❤️❤️❤️
@errigiannubilo63283 жыл бұрын
Bella bella tutto in alluminio e senza plasticoni... supera in bellezza la sua naturale competitrici Street Tween Triumph..... LE ho provate entrambe.... tutte 2021... ma la Guzzona ha qualcosa in più che piace... Più stabile e corposa, senza togliere alla Triumph
@matteodesimone3 жыл бұрын
Complimenti Lucia. Un saluto affettuoso a Lello.
@lerecensionidelbradipo40673 жыл бұрын
Complimenti alla concessionaria Dottoli per la sua passione. Ottimo video non solo per la moto ma anche per la location.
@Nassau673 жыл бұрын
Molto professionale Lucia Damiata.
@ZERODOSI3 жыл бұрын
Lucia Damiata bionda!! Anche questa è una colorazione speciale! ❤️ Che bei posti in cui fare la prova. Si sposano benissimo con la vera moto ITALIANA, orgoglio nazionale. Speriamo Guzzi voglia farne presto una versione Le Mans.
@ZERODOSI3 жыл бұрын
@@luciadamiata eh grazie mille! 😁 Ci vorrebbe un caffè in costiera!
@albertopadovani42373 жыл бұрын
Non su questa, ma sul prossimo big block 1000 cc. pare.
@giosanta20003 жыл бұрын
Anzitutto grazie e complimenti. Premesso che tornerei sulla moto dopo parecchi anni, ritieni sia utilizzabile con soddisfazione anche per viaggi con bagaglio in due? Ovviamente utilizzo con prestazioni turistiche senz'altro ma senza neppure costituire intralcio al traffico su qualche tornante di collina e neppure senza mettere sotto sforzo il motore? Immagino gia non sia il suo utilizzo ideale, ma mi piacciono troppo le Guzzi... Gradite risposte anche da altri appassionati.
@alec-s3 жыл бұрын
Bella prova!
@ModernClassic142852 жыл бұрын
Non so se mi sono innamorato più della moto o di lei 😅😅😅
@batiorco3 жыл бұрын
bella prova
@TheChristianp733 жыл бұрын
gran moto!
@robertmascellani3 жыл бұрын
😍
@jimmarshall8073 жыл бұрын
What are the panniers on the V7s in the shop footage at the start of this video, La Poderosa? They look really good!
@aksarrutv3 жыл бұрын
Very good👍
@GASSEESSAG2 жыл бұрын
domanda secca , come prima moto può andare bene ? l'unico mezzo che ho guidato è lo scooter 125 , vorrei prendere il v7 ma ho paura che per un neofita sia difficile da " gestire"
@STARBIKERSVIDEO2 жыл бұрын
Invece io credo che la V7 possa andare bene come prima moto. Non è pesante, ha una discreta potenza, sella non molto alta ed è facile da guidare. Per me puoi fare questo passo...in bocca al lupo
@HeikoPoweleit2 жыл бұрын
Ciao, dove puoi acquistare questo parabrezza? lo trovo molto carino! A fine febbraio acquisterò anche la mia Moto Guzzi V7 centinaio.
@letodario3 жыл бұрын
Ho un gran bisogno di sapere cone hanno montato le borse larerali nella v7 nera che Si vede nel video. Quali telaietti sono? Grazie
@STARBIKERSVIDEO3 жыл бұрын
Contatta Maurizio Dotoli attraverso il sito di Dotoli M2
@mariop4293 жыл бұрын
Avrei la stessa esigenza, finalmente un concessionario che sa come esporre le moto. Purtroppo pero io sono a Monza.
@letodario3 жыл бұрын
@@mariop429 io sono di Palermo quindi ho ul tuo stesso problema. Ho chiesto quale telaietto montasse xche sembra che ancora non abbiano prodotto nulla x V7 E5 e volevo capire.....
@STARBIKERSVIDEO3 жыл бұрын
@@mariop429 ragazzi contattate Dotoli M2 sulle Guzzi ne sanno morte e miracoli
@STARBIKERSVIDEO3 жыл бұрын
@@letodario ripeto contattare Dotoli M2 a Napoli è l'unica soluzione
@pierluigivaccaro22023 жыл бұрын
Bella concessionaria!!! Quasi quasi....
@themarvelousvintage763 жыл бұрын
Nel 57 Lucia manco era nata heheheh se pensiamo poi che le strade poderali in italia so piene de buche la moto e' molto stabile sono stato sempre a favore delle giapponesi ma mi son innamorato della guzzi vai Lucia!!!!
@alessandroferrando23833 жыл бұрын
Quando si accende la V7 Stone 2021 vibrano manopole e serbatoio in modo evidente. Poi in marcia diminuiscono le vibrazioni. Questa caratteristica è tipica dei bicilindrici a V. Chi è del Mondo Harley ne sa qualcosa. Quindi chi è abituato ai bicilindrici in linea oppure ai quattro cilindri in linea ha un impatto non banale alla prima guida. E' comunque una caratteristica del Mondo Guzzi. Chi entra nel Mondo Guzzi deve tener conto di questo e considerare tale caratteristica come un segno distintivo. In qualche modo un valore caratterizzante. In merito alla trasmissione cardanica invece di quella catena occorre fare attenzione ad evitare accelerate ON-OFF. In altre parole chi è abituato alla trasmissione a catena non deve accelerare in modo molto brusco (ON-OFF) altrimenti può fare male nel tempo alla trasmissione (l'accelerazione deve essere "accompagnata"). Tutte caratteristiche da tener conto e che fanno parte di un grande mondo, il Mondo Guzzi, Alessandro
@zagastavirtu12323 жыл бұрын
Posso sapere se il cupolino che si vede è acquistabile come optional
@STARBIKERSVIDEO3 жыл бұрын
Se non erro si, ma contatta pure Dotoli M2 a Napoli. Sapranno fornirti tutti i dettagli possibili per gli accessori ufficiali
@c.g.c20673 жыл бұрын
e poi è totalmente fatta in Italia che non è poco
@ritaecry3 жыл бұрын
la v9 roamer, pare che nessuno l'abbia provato in italiano, sempre solo la bobber, sarebbe interessante vederle entrambe in un confronto
@STARBIKERSVIDEO3 жыл бұрын
ecco il nostro test dedicato alla Roamer kzbin.info/www/bejne/j6DYkKiFhbuMgc0
@ritaecry3 жыл бұрын
@@STARBIKERSVIDEO ma è del 2016, io parlavo di un confronto tra le due V9 del 2021
@robertomangone4193 жыл бұрын
Venduta la versione precedente, Moto fantastica ma pochi cv sufficienti per queste tipologie ma purtroppo se si vuole più motore e più spazio Guzzi non ha ancora in gamma moto adeguate a coprire queste necessità. Speriamo in futuro un mille con 120 cv o su di li saluti e buona stagione motociclistica a tutti.🤗🤗🤗
@stefRish3 жыл бұрын
Hai sbagliato moto , marca , modello!, per i 120cv ci sono decine di modelli , la tester comunque spiega benissimo quali sono i pregi della Guzzi , fascino , motore godibile , buona ciclistica , bella estetica , originalità.
@robertomangone4193 жыл бұрын
@@stefRish Ciao non avevo sbagliato moto, quando lo comprata era quello che volevo, poi sono cambiate le esigenze e sono passato ad altro perché Guzzi non aveva in catalogo quello che volevo. Ho acquistato una Niken e devo dire che è tutto un altro pianeta . Guzzi non ha il coraggio di evolversi e sperimentare nuove formule, cosa che una volta era la sua caratteristica, comunque ottima moto .
@albertopadovani42373 жыл бұрын
@@robertomangone419 uscirà la X.Play e successivamente un nuovo big block 1000 di cilindrata.
@themarvelousvintage763 жыл бұрын
Vabbe 120 cavalli te fai cbr600rr ho mt10 questa e' una moto classica per fare dei giri concepita con tecnologia moderna ma con stile retro se uno ie piace corre va in pista col cbr1000rr come paragonare fiat panda con porsche 911 pero' alla fine fiat panda ha fatto piu" vendite del porsche quindi........
@robertomangone4193 жыл бұрын
@@themarvelousvintage76 Ciao, comunque Guzzi dalle voci di corridoio sta per far uscire un nuovo motore 1000 da 120 cv a liquido. Non male fra cinque anni quando cambierò il nuovo acquisto forse tornerò in Guzzi magari su ina custom da 120 cv, anche perché per all'ora avrò superato i 60 e la voglia di smanettare mi sarà passata.😜
@albertopadovani42373 жыл бұрын
L'Atto costitutivo della nascita della Società Anonima Moto Guzzi, fu redatto il 15 Marzo 1921, non il giorno 21 come menzionato nel video. Cmq per il resto, bella recensione, complimenti.
@albertopadovani42373 жыл бұрын
@@luciadamiata ci mancherebbe, sarà stata l'emozione di cavalcare quel Ferro sicuramente!!