СТАРЕНЬКАЯ ГАЗЕЛЬ ИЛИ СВЕЖАЯ КАКАЯ ЛУЧШЕ | МОТОРЫ,ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ,ЕВРО 2 ИЛИ ЕВРО 3?

Про то как рабочие дни проходят в инстаграмме
/ vladimir_sanych_64
Телеграм:
Мой вк a_mne_pohui пишите по любым вопросам
Мужики этот вопрос я решил раскрыть не случайно . поскольку когда вы выбираете себе машину у вас все равно сметное представление того какая машина нужна именно тебе, ты основываешься на интуиции что она мне нравится посмотрите это видео покупку любого коммерческого авто измеряется в цене издержек на него и прибыли.

[@user-sp4ch8gn7e]

Спасибо! Очень классно! Хочется больше видео с такой информацией!

[@KATRAN79]

Уважуха работяге! Согласен что у каждого своё мнение по движка и бюджету на машину. У меня 3 года с 402. Брал за 80к. сразу откапиталил, поменял резину в круг. Обошлось с работа+запчасти 107т.р. год назад поменял коробку за 10р. б.у. брал. Четыри месяцев назад опять пришлось капеталить из-за поломки помпы попал на 50к. В любом случае машина отбила все деньги которые я вложил в неё за первый год даже при отсутствии клиентской базы. Да не летает, не так комфортно как в новой. Если брал сейчас то уже 4м. Всем жирных заказов и лёгкой дороги.

[@user-bn3dd8nx6l]

Вот мужики когда вы научитесь ценить и уважать свой труд ! Научитесь работать и зарабатывать достойно и ездить на новых и на импортных авто , а не валяться зимой , в дождь , грязь под машинами или отдавать кучу денег в ара сервисах. Хватит собирать из хлама -хлам и кое как ездить лишь бы работать . Всем желаю больших ставок и быстрой оплаты )

[@sanych_usa]

К сожалению новые авто не подают надежд в надежности , а импортное авто в условиях российского рынка крайне сложно отбить я бы сказал не возможно

[@user-ry6pg3dm3u]

Саныч как так то? Хорош уже туфту нести... Ты на полном серьёзе считаешь оптимальной покупкой под работу газели года этак 2005-2007??? Ты серьёзно? Это утопия... Нет этих машин не укатанных за исключением восстановлены вариантов, которые как раз и восстанавливаются чтоб впарить их какому нибудь новичку... Новая машина есть НОВАЯ. С этим глупо спорить, а тебя послушать так надёжнее газель 2006 года чем газель 2017. Про Некст и обычную газель вообще дичь. Совершенно разные авто и сравнивать их глупо.... Ты ведь покупаешь машину чтобы работать а не чинить... Потому только новая!!! Чтоб не быть голословным имею бизнес 2014 года с умз 4216 евро 4 заводской газ.... Первые 2 года и 150000 пробега вообще без проблем, а дальше все уже гораздо сложнее....

[@navsepox242]

@@sanych_usa а ты где бу авто собираешься брать? Если все на бу будут ездить?

[@user-gy2xy4kf3u]

не в этой стране)))

[@555777bear]

@@user-ry6pg3dm3u А дальше что с этим УМЗ не так?

[@user-oi3ix3wb2x]

Отличный выпуск.Спасибо.

[@user-kl1qz2rd6g]

👍👍👍 СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ

[@user-iz7gn9ly6u]

4216-нет, эвотэк-нет, без обид никому, больное место коленвал, я думаю все об этом знают. Камень-мое мнение, если брать авто с камнем, только новую, что бы изначально знать этот мотор, обслуживать его правильно, иначе если б/у, это кот в мешке. 405-409 лояльный мотор, по запчастям не очень дорогой, только Саныч, ошибочка, помпу ты показал от 406,карбика, на 405_409 в основном идут с вискомуфтой, он значительно дороже, вернее раза в 2, чем ты указал сумму. Ну и не могу обойти 406-карб, многие до сих пор им пользуется, я скажу тоже, довольно не плохой мотор. Ну и конечно если взять капиталку камня, это около 200-300 тысяч, (если все по уму), ну а 405-409, это 40-60т.р. Причем это с услугами моториста. Хотя если сумма дойдет до 60 т.р, я думаю проще 40 касиков нашукать и новый купить, и забыть о нем, года на два, (при правильном обслуживании). Это лично мое мнение, говорю так, потому, что, на всех этих двигателях ездил, знаю, что это такое. Сейчас езжу на 405 е 2, при длине кузова 4.2, мне нравится, ездил на евро 3, постоянно где нибудь подсос воздуха, а этот мотор, крайне этого не любит. Всем удачи, в нашем не легком деле!!!

[@user-fp1wd2hm3k]

406 не едет , если будка высокая. А так нормальный движок , если на газу , то очень экономичный .

[@user-uh5vv4fw6n]

Год, два 405?) у меня 15лет .. 350000км пробег.. Без капиталок.. 2разу прокладку гбц пробивало.. Эт болезнь.. И маслецо немного начало поджирать..пора..

[@jaxteller5164]

@@user-uh5vv4fw6n а че прокладку бьет? Если не перегревать норм должно быть.

[@user-uh5vv4fw6n]

@@jaxteller5164 это болезнь.. Не перегревал.. Конструктивные проссчеты.. И за 15лет..350тыщ км,, 2..3раза прокладку менял - это сказка.. По слухам.. Люди 3 башки за это время выкидывают

[@micabosh1704]

@@user-uh5vv4fw6n у меня 600 тысяч с лишним пробег . и скорее всего смотаный пробег на самом деле куда более и головка родная/мотор ЗМЗ 405.22 евро 2/ притом что весь ЭТОТ пробег на метане

[@user-gh7sp8tr3v]

Раньше тоже слышал про 4216 только плохие отзывы,а когда менял газель на борт после будки и свежее годом,взял максимально свежий год в свои деньги,неглядя на мотор,естественно 2012 уже с 4216, думал умрет когда он,то поставлю от таеты и всё, цена 180тр с работой. Но вот уже 3 года езжу,а ему хоть бы хрен! Правда пробег всего 160ткм,из ремонта: прошивка мозгов на евро2,удаление каталика,замена шестерни грм,ну и по мелочам шланчики хомутики,и помпа за 2200 поменяна. По сравнению с 405, тяга лучше, запчасти дешевле, по трассе те же 90-100 кмч бежит легко,2 тонны везёт легко и не дохнет в гору как 405, с грузом передачи переключаешь как на дизеле,а 405 нужно крутить постоянно. И расхода масла просто нет,залил,отъездил 10ткм,уровень ни на грамм не падает. Сколько до этого было 405 и 406 моторов,они все подъедали мссло,а здесь прямо удивлен! Так что кто хает мотор 4216,наверное никогда на нем не ездил,может мне удачный экземпляр попался,но повторюсь,по сравнению с 405,мне по душе теперь 4216,очень неплохой мотор. По расходу не больше чем 405 жрет,где-то и меньше.

[@sergei-dj6iq]

Всё правильно говоришь! Но старые газели они все уже ушатанные а те кто следит денег просят как за свежаю!

[@user-bn9ux5hz9i]

И по запчастям , работал на нексте садился на Новый за 150 тыс км по самой машине делали только ходовку шаровые , втулки стабилизаторов, сайленблоки

[@user-ni9te2lo3s]

Газель с мотором 4216,за 8 лет пробег 460 тыс,меняли только голову на 370 тыс,да и то больше в профилактических целях.Старая еще бы походила,но подсели выпускные клапана.

[@user-xm6uf8jo7p]

У меня Эво ТЭК на нехте, на данный момент 304 к пробега, менял два раза голову, болезнь такой у него, два раза натяжной,не поверите, ремень основной даже все еще родной на нем, не знаю, покупал новую, жаль конечно что перестали ставить 405, но я все больше склоняюсь к тому, как ЛЮБОЙ двигатель эксплуатировать и обслуживать! Каменс отличный двигатель, но остальное в газели к нему не подготовлены, многие из моих знакомых ездят на 4 передаче ездят, устали ремонтировать, возьмите форд транзит, мой друг взял, обслуживался у официалов, через 130к сказали нужна капиталка,, это что ли ком. транспорт? Я кормилицу свою, люблю и уважаю и думаю взаимно, и какой на ней двигатель, абсолютно не важно, все лечится! Просто не гоняй и не грузи через шары!

[@user-xm6uf8jo7p]

Кстати, ни разу не был у официалов!

[@user-mq1wc6sd6j]

Без лишних слов все точно и понятно

[@user-mk5du2kq8h]

Саныч красавчик👍

[@sanych_usa]

Видео будет полезно тем кто утверждает "Новая Лучше " приятного просмотра .

[@user-yz4wr5bs3q]

Капремонт

[@user-ns1ni4hl4d]

Многие новые 402 моторы до 50 тыщ не доезжают. 180 ты загнул конечно.

[@user-gi5rn3og7p]

Новая всегда хороша на газели первый 2 года без проблем ездил потом начнутся проблемы

[@user-pc8dl6pg5d]

Братан скажи мне газель с рефижиратором стоит купит и как устроится на какое-то фирму

[@user-qm2ex3is3b]

Сейчас проверяют , в дороге рулевое, люфт рулевого гайцы. если есть отклонение взяточка 10к или на штрафплощадку до устранения, влетаешь на 25к. поэтому нужна Газель с гидроусилителем и с бошевскими тормозами, а это после 2010г выпуска

[@micabosh1704]

У меня Газель будка 3 метра мотор ЗМЗ 405 евро 2 вес пустой 2750кг 3 болона метановых пробег 600 тысяч с с лишним (Метан поставили сразу после покупки)и большая вероятность что пробег смотан и на самом деле к 600 можно спокойно приплюсовать ещё пару сотен тысяч км пробега .я накотал (5 подсчёту владелец) 200 тысяч пробега.по мотору делал-замена комплекта цепи ГРМ со всеми зведами, менял распредвалы,маслоносос,термостат вроде все.мотором очень доволен тащит хорошо вожу от 1,5до 4,5тонн груза.

[@user-fx1en3yj2r]

Самое выгодное возить грузы на двухколесной тачке 💪

[@user-xg1pu8yj1f]

406 движок плита карбюратор надежный? Или все таки брать 405 инжектор?

[@user-co1hb7vm7q]

Фермер 2007год был змз 406 карбюратор, когда он умер был установлен 2jz-ge пока устраивает полностью)

[@user-uh5vv4fw6n]

С оформлением серьезный гемор сейчас говорят

[@GruzExpert]

По камню генератор стоит дороже да, но он у меня прошел 400,000. На УМЗ и ЗМЗ дешевле но он ходит 100.000 максимум и переборка. Помпа на камень стоит 5000₽ но ходит по 300.000 так что по запчастя на камень ты не прав. Цепь вообще по 500-700 тыс. ходит. На ЗМЗ 300 максимум. Комплект цепи и натяжителей 10000 ₽ на камень.

[@the_roadrunner8295]

Катаю фермер с 4,2х2х2,2м с моторов 406 инжектор. Если вы планируете таскать не более 2 тонн со скоростью 80-85 по трассе этого мотора вполне достаточно. Расход от 17 до 23 литров газа с грузом. Сильно влияет ветер. Мотор достаточно надёжен. Запчасти недороги. Вот только качество их оставляет желать лучшего. Ещё 406 лишён проблемы с пробитием прокладки ГБЦ как это бывает у многих на евро 2 змз 405 из-за всратых прорезей в блоке между цилиндрами.

[@user-sm8wq9mq3v]

Все правильно по полочкам расставил. Всего доброго вам)

[@user-ui4ks4nd1v]

Была у меня Газель 2705 с двигателем 406 карбюратор. Очень мне нравилась. Почти 700тысяч пробега без ремонта двигателя. Так и продал ее. Рама правда износилась к тому времени.

[@aleksandrwasilenko9239]

У меня Газель 96 года уже пять лет работаю стоит сотка двс,не вижу смысла менять на свежую,главное рама целая,а остальное и на новых ломается,

[@evgenfirst7293]

Все верно ,первые газели самые прочные.Валдаю хрен уступит. Была б рама ,а все остальное можно заменить.

[@user-ev9sb8zw7i]

эх,старик,прям с языка снял.сам на старушке работаю,дома ремонт делаю,сыт и пьян как говорится.на веревке свежие газели таскал.

[@user-se4vb7fy9o]

Тоже сотка, норм мотор

[@user-ni5do7bf7u]

Газель поддержанная 2005 г ,когда переоформляли на себя,номера узлов двигателя не совпадают с теми которые внесли при первой регистрации,на картере надпись змз-406,регистрацию прошла ,Двигатель возможно перебирали?

[@user-mg9fc5rm7t]

Парни а что скажете про свап японские движки вместе с коробками автомат.например от тойоты,в том числе и дизельные.очень интересно ваше мнение!

[@hohrin]

Газель 1999год. Термофургон.3м. Двигатель 402. Город нормально возит.

[@user-rb4lg8mm5p]

Саныч здарова были земляк. Переехал в Москву хочу купить Газель на автомате и заняться грузоперевозками. Как относишься к автоматам. Что посоветуешь?

[@user-tl5ey1qf2s]

Взял себе евро 2, 7 года термос,не доволен только отсутствием гидрача и бизнес панели)

[@dubin5203]

Газель 3302 с 402 борт+тент кузов 3м,доставка быт техники

[@GD-Metiu]

Подскажи, в каком приложении учёт ведёшь, из которого скриншоты прикрепляешь к некоторым видео

[@sanych_usa]

Это приложение Виалон , от глонаса работает

[@GD-Metiu]

@@sanych_usa спасибо

[@GD-Metiu]

@@sanych_usa сделай видосик по гданасс, а то в интернете как то не особо рассказано о всяких мелочах типа цен

[@user-sg4bc4dm5d]

6.08. Ошибочка или неточность? Говоришь, что на газель бизнес ставят 4216. На некст evotech. Имею газель бизнес 2018г.в двигатель Evotech 2.7. Газобензиновая версия.

[@sergeivoloshin5335]

И как?

[@user-xr4oc9un3j]

405 евро 2. 2005 г.в. Недавно поставил пропан.

[@user-qr7pj2sk1j]

Саныч дело рассказал, если бы когда я покупал газель видел твой видос то не сделал бы столько ошибок

[@Kirus-wk3ql]

У меня VW Crafter 2010г Двигатель 2.5tdi 170л.c гидроборт. дороговата в обслуживанье НО если что то ломается, все по честному)

[@user-hj7ku3rk3q]

А как относитесь к двс от форда транзит 2.5 дизель ,, краб,, которые. Жрут д.. т 6-7 литров на сотню, прут как танки что подьем, что спуск как говориться. 1.5-2 тонны не чувствуют.

[@user-eh8dd6iy6c]

Саныч привет из Ростова 🙂 У меня сейчас газель с 405 евро 3 кпп старого обросца , платформа открытая ломаная эвакуатор 5.20 , очень доволен змз 405 едет бодро хавает мало бенза по цене обслуживания на порядок дешевле камня и можно где угодно поченится в отличии камня 🙂

[@sanych_usa]

Привет Дружище , да камень не везде принимают на ремонт , а многие к стате вообще уверены что этот мотор не пригоден для ремонта

[@user-eh8dd6iy6c]

Владимир Саныч ченить то чинят у себя в городе знаю мастеров хороших очень но цена его ремонтов примерно как на в8 ))) 405е3наше все ))) дешовый тянет нормуль , но Я катаю онли бензин 92-95 , мне на газу смысла нет ездить

[@user-qm2ex3is3b]

@@user-eh8dd6iy6c Земеля привет! подскажи на будущее кто занимается ремонтом камней в Ростове? купил месяц назад Газель.

[@user-eh8dd6iy6c]

@@user-qm2ex3is3b я у себя на районе чиню и обслуживаю ( особенная 118 )

[@user-dt7fd1ly2i]

В целом почти согласен. Но много спорных моментов. Дапустим по городу одим мотор лучше по трассе другой. А как ты сказал по трассе 30 40 км в час на 5 моторе так это надо тон 5 загрузить. А при нормальной загрузке так любой мотор идет. Сам езжу на умз пробег 250 т. Пока масло не расходует и почти ни текет. Средний вес вожу 1 .1.5 .

[@user-yp2qz7uv7v]

Владимир здравствуйте.если можно ссылку на телеграм канал

[@user-qz7yj4co4l]

У меня евро 2 , и очень доволен . Кузов 4.20 бортовая, хорошо тянет 👍

[@user-dq9sm1ds4l]

Прокладка под гбц как себя ведёт?у тебя же прорези?

[@user-vp3qt4fe4f]

Переборка каменс 290 т р месяц тому назад . 405 Газ можно купить новый за 100 т р и так можно сменить 3 мотора .

[@Google_andrew]

И пока меняешь мотор можно потерять груз или клиента, и в чем смысл, экономить? У меня товаришь работает в механнике бывает приносят головы от 402 он говорит их невозможно сделать хорошо

[@user-yg7cz4wy9f]

Это что там меняли на такую сумму? Я делал камень вышло на 102к. Поршня кольца расточка и мелочи всякие

[@user-yk3ce5dd6l]

Газ 2705, 2005 год, ЗМЗ 4055. Пробег на сегодня 471050 км. В двигатель ни разу не лазил, даже не вскрывал. Заменял только расходники: свечи, генератор, помпы, ремни, ролики, датчики, термостаты.

[@user-yk3ce5dd6l]

@Вячеслав Наделяев даже крышку головки блока ни разу не снимал, поддон картера никогда не откручивал.

[@user-yk3ce5dd6l]

@Вячеслав Наделяев кузов варили 3 раза, через год-два опять надо опять варить и красить. Масло не жрёт, если не гнать 90 км в час. Катаюсь пустой, 1-2 человека, и скорость держу 80 км в час, максимум 85. ТО через 15 тысяч, масло полусинтетическое 5w40, каждый раз промываю промывкой. Машина служебная. Гараж тёплый.

[@user-yk3ce5dd6l]

@Андрей Есаулков Да, в одних руках. Периодически садиться подменный водитель, если я в отпуске и есть потребность в использовании автомобиля.

[@user-zp3qo5pr1q]

Здравствуйте. Я ещё не решил какой брать авто, стою на распутье, между двумя машинами одна газель с двигателем газ 5602 штэрн, а другая газель с карбюратором года 2007,2005

[@vahadazaev9548]

Я бы все таки добавил что для города и 402 движка с лихвой хватает а на трассе там да 406 будет по надежней!

[@AlexNov.]

5.35, а чем кроме цены отличаются генераторы е2 от е3, например на 406 и 405 моторах???

[@e.s.1697]

Добрый день что скажешь про сотку мотор газель новая

[@user-ml7hj9eq3i]

Я еще в начале 2000-х столкнулся с продукцией УМЗ, тогда они выпустили " сотку ", я работал наемником на маршрутке и с этим новым " мотором " пришлось заезжать в завод ( сам живу в Ульяновске ) по гарантии , там встретился с коллегой по несчастью, у него на гарантийном двигле давление масла было не достаточным, в итоге выяснилось что у него 2-й и 3-й горшки элипсообразные, новый с пробегом пару тысяч мотор ! полный пиздец ! ... Вообще относительно двиганов от УМЗ добавлю, что они сопливые и обжоры страшные, ну а ресурс был озвучен автором и эти три минуса наталкивают на мысль, нахуя ГАЗ ставит на газельки это ульяновское чудовище, ведь у них под боком есть ЗМЗ , более надёжный и приятный в " общении " мотор, кто мне ( думаю не только мне это интересно ) объяснит их логику ...

[@user-di1on4do8r]

Логика одна,....чтобы всегда была потребность в запчастях

[@user-wu3rv8fg6d]

Ошибаешься, помпа 405е2 и 405е3 отличаются только диаметром патрубка соединения с корпусом термостата, ты говоришь о цене помпы 406 мотора, генераторы этих моторов стоят одинаково, разница лишь в Нижнем кронштейне

[@Seroga63]

Ездил на нексте с двигателем каменс.Его оптимальная рабочая скорость 80 км/ч,если превышать эту цифру летят топливные трубки.У кого какой опыт был на каменсе ,расскажите.

[@user-cm2nt8wt1h]

Каменс скорость не любит у меня 200000 тисыч матор стук

[@user-sb4fp3dd2p]

Саныч все по делу! Ток одевайся по теплее зима ж вседки!

[@user-ku5uq6ck7w]

8 лет езжу на умз 4216 е3 , 2 года назад купил вторую машину с умз 4216 е3 полет нормальный! Дешевле чем каминс ,мощнее чем ЗМЗ Да они не очень надёжные ,но ЗМЗ тоже не сахар, а каминс он не для бизнеса он скорее для души! Ах да почему он мощнее чем ЗМЗ , просто я до 1 тонны вожу, и ну иногда 1,5 т . ЗМЗ с 3 тоннаии лучше ставится чем умз , но на пустой машине умз более шустрый но я перегрузами не занимаюсь по этому считаю что он мощнее

[@user-ww8po3pk7t]

У меня тоже 4216 3 год езжу прошёл 76 тысяч км. проблем нет (вожу медикаменты до 500кг)

[@sanych_usa]

Теска могу сказать что тебе везет или за счет того что машину не перегружаешь мотор работает хорошо, а может просто не попадается тебе силовые агрегаты не кондиции , про перегрузы согласен это так себе дело считаю что до 1,5 тонны самое то ездить , но рынок дело такое сегодня заказали на 1,5 а завтра нужно вести на 2,5т)

[@user-eh8dd6iy6c]

Владимир Саныч согласен на все 100%

[@rinatbigaliev6120]

4216 е4 компенсаторный, с новья на газу, ловато4-е. 307000 пробежал, начал доливать масло, маршрутка, до этого были 402, 406. 402-й брал новым, пробежал 200000 без проблем, потом каждые 100000 капиталке, 406 с новья 300000, после капиталке 300000, потом взял на эту машину новый 406 в то время за 72000т рублей, пробежал почти400000 и сдал машину по утилизации в 2014г взял бизнес и до сих пор на ней. Считаю , что газель бизнес на уровень лучше предыдущих, коробка, мост все родное, только мелкий ремонт, расходники. Владел тремя машинами, все маршрутки, все на газу.

[@user-xl2qf7mk2o]

@@user-ww8po3pk7t вооооот. Кажному коню, свои возжи.

[@user-ns1ni4hl4d]

Саныч! Есть ещё Дизель Штаер( не знаю как точно) видал пару раз, о нём чего можешь сказать?

[@micabosh1704]

Газ 560 он же лицензионный штаер в целом не плох но на данный момент неактуален по причинам-давно снят с производства.очень дорогие запчасти которые только на заказ и очень сложно где найти,конструктивно это моноблок(блок и ГБЦ одно целое тоесть выполнено как 1 деталь) не ремонтопригоден .в связи что давно снят с производства и выпущено мало авто с данным мотором и посуте давно все уже выработали свой ресурс в даное время неактуален. Была ещё в 2003 году выпущена партия около 80 машин с мотором от Ивеко Дейли (жаль что не стал серийный мотором очень надёжен и прост по конструкции) за то на УАЗе Хантер и патриоте он прижился.

[@user-gs4nh9si6n]

@@micabosh1704 полное заблуждение про ремонт, запчасти есть на них, они много и не требуют. Текст похоже скопировали с форума....

[@micabosh1704]

@@user-gs4nh9si6n моноблок Не Ремонтопригоден только замена на новый а вот если он в продаже большой вопрос и цена на него будет как на чугунный мост

[@micabosh1704]

@@user-gs4nh9si6n текс с ниго ко форума я не копировал.я высказал свое мнение .у меня ЗМЗ 405.22 насчёт штаера была у одного знакомого газелька с данным мотором так инфа от этого чела про штаер .

[@micabosh1704]

@@user-gs4nh9si6n насчет цен-лет 5 назат он брал помпу на свой штаер новую цена 15 650 рублей на заказ и ждал 3 недели.вот вам и не дорого.

[@user-rx9ns5xx3d]

Мы планируем купить ГАЗель Соболь на ДВС ГАЗ 560 Штайер.

[@andro8642]

Со всем согласен!старые тачки они реально трудяги!сейчас 405 бу можно за 10000 купить!!!но увы найти живую машину таких лет проблематично!ладно кабину можно переварить,а рама....по мне дак вообще самые не убиенные были это 406 карб.с оборудованием ловато 2 го поколения...😃

[@nikitosbixa]

А в чем разница ГЕНЕРАТОРА на ЗМЗ евро 2 или 3?

[@ekaterinachubova9916]

Вовчик год назад очень хвалил УМЗ-4216 и очень плохо отзывался о ЗМЗ-409, назавая его слабеньким и не подходящим на ГАЗель, а теперь что? Поумнел?!😁

[@user-zg7xw5jl1n]

А твоё мнение про газ 560 штаер?

[@niklenin5591]

ни гвоздя ни жезла. Саныч, планирую купить газель. как найти телеграмм канал?

[@user-ef1pc7ye7b]

Привет Володя! Про старые и новые машины согласен а про двигатели умз не совсем согласен с тобой. Своевременная замена масла в 8000 км причем газпромовского 10в40 и 300000 до капиталки могут дотянуть. К примеру мои газели на умзетах по 200000 прошли пока все нормально у знакомого такой же на метане с рефом 4 м вообще 420000 и бегает. Моя газелька за 3 года ни разу не чихнула только помпа, стартер и шестерня грм за 800 руб. Моторы умз тяговитые и особо не дорогие в эксплуатации, опять же простота конструкции как паровоз! Не нужно их боятся - работать будут, проверенно!!!

[@sanych_usa]

Привет Шамиль , а какое масло ты заливаешь в мотор? я сегодня читал одну статью с таким мнением и тоже задумался может беды в масле?

[@user-ef1pc7ye7b]

@@sanych_usa ты не поверишь самое дешёвое Газпром 10в40 но меняю часто интервал 7500 - 8000

[@Saduakas26111984]

Согласен! Самое главное своевременное обслуживание!

[@BANKET12]

ЗМЗ про , на бортах 12 л на 100 км бензина, 14 газа. Пробег 300 тыс . Подмахнул кольца, вкладыши , помпу меняю по пробегу 150 тыс . Масло 15 тыс Татнефть 5/30 . От замены до замены. Цепи 2 ой комплект.

[@4makin]

Очень полезный ролик

[@user-ys9xf4nc6f]

405 двигатель. С недавних пор на газу диджитроник

[@sergeyapetyonok6363]

Насчёт помпы...У меня 405 евро 0 с электро-муфтой. На твоих картинках в видео почему то это евро 3 уже идёт. Допускаю что у меня кто-то шил ЭБУ, но по моему маловероятно что кто-то заморочился в эту сторону...

[@user-eo3fw1sv3g]

Купил новую в 2017 . Пожалел о покупке через 15 минут после выезда с салона. Это корыто постоянно просит денег, каждые 2-3 тысячи ремонт. В месяц уходит около 25 тысяч на обслуживание. Ломается с завода!!!

[@rafaelrafael51]

Что скажешь по форд транзид?стоит ли брать?

[@sanych_usa]

Если берешь новую то стоит, если берешь после кого то то можешь кота в мешке купить.

[@Amirlan96]

@@sanych_usa пздц ты капитан очевидность😂😂😂

[@user-qf2zo4zu9j]

Форд-это машина, а Газель-автомобильное животноводство. Взял нового Форда в 2017 году, уже пробег 178000 , только расходники и ТО. Дизель2, 2 125л.с Евро4. Расход солярки 10-12л.К качеству топлива критичен, компот из-под трактора лучше не лить, ТНВД и форсунки полетят. Приятель попал летом, заправился на какой - то левой заправке в Ярославской области. Управление, комфорт, надежность - на высоте, несмотря на то, что их собирают у нас. И главное, по докам грузопод'емность 990кг, подъехать можно хоть к мавзолею. Короче, после газели-небо и земля.

[@user-oc4fs8if8g]

Бизнес фермер 4216. 2014 год. Брал с нуля. За все время: кончился щиток приборов - через 8тыс . Замена по гарантии. После гарантии: по разу заменил стартер и гену. Тупо свои снял и обмен на восстановленные. 2 раза лопался корпус термостата. 1 раз корпус помпы. Радиатор печки - расходник. Раз в 2 года меняю. Раз сгорела плата управления печкой.Причем на след.день как закончилась гарантия. Родные колодки расклепались на 50тыс пробега. 2 раза насос перебирал топливный. Датчик масла - расходник. Служит до первой серьезной лужи. Родные патрубки кончились на 70-80 тыс пробега. Сопливит все что можно. Расход масла литр- полтора на 10000км. И то вытекает. С антифризом 4литра на полгода хватает. Вроде и все. За машиной особо не слежу. Если утром под машиной лужа масла, значит вчера оно в машине еще было. Недавно смыл весь этот " антикор " за 8лет. И расход масла увеличился. В любой мороз с пол пинка. Но хочу некст фермер. Только из за того что на нексте фермере есть боковая дверь, а мне ее очень не хватает.

[@user-hm2ll5pu6p]

Спасибо за совет . Но настроение испортил так как хочу взять Некс а там Ивотек а у меня на данный момент стоит 405 ЗМЗ

[@user-ke4jl3kw4o]

у меня некст с камнем, пробег 150 проблем никаких, до этого была 3302 с камнем евро 3 откатал 470 и проблем не было, как говорится на вкус и цвет.

[@user-nj6zx6nw8h]

Но ещё хотел сказать вам каленвал 409 хотел поставить и шатунов нетрогать только поршень хотел поменять. Яне стал делать можно так делать двигательем

[@alexseev375]

4216 пробег 253000тыс первый ремонт. И то стандарт поршень, вкладыши, замена колец, итд. Просто второе дыхание.

[@user-vs2px2sm3d]

Правильно сказал

[@Apofize]

Планирую брать ГАЗ 3302. Нужна рабочая. Большая не нужна. В основном для личных целей. Но можно и попробовать подработать.

[@user-ub9eu6vp7h]

Взял старенькую с 402 мотором через день прогорела прокладка🤦🏻‍♂️сейчас ставлю 406посмотрим что получиться

[@Andrey-cv9ht]

Ну как с 406 дела, доволен?

[@user-im6yp3ym6d]

На 40522 моторе 400 тыс км проехал по крымским горам без капиталки. После капиталки (60тыс руб в 2014 году ) уже еще 209 тыс проехал. Все на газу (пропан). Крыша только ржаветь начала, а так все норм.

[@AleksKoltushaninTaxi]

Свитер прикольный!

[@user-qo8vr2cj4t]

здравствуйте все братья газелисты, подскажите пожалуйста планирую брать Газель рефку, на рынке щас восновном дизеля и с 4216 моторами, дизель дорого да и если честно с ними как то сам побаиваюсь сталкиваться,4216 это ведь тот же хлам что и 402? или я ошибаюсь? Сам смотрю в сторону 405 или 406 ДВД, может кто даст дельный совет в бюджете 500руб. Да и возить придется максимум 1500кг. Спасибо всем кто откликнется заранее!

[@paveluminov7193]

Работаю на газели бизнас, термас. Для себя хочу взять себе термес некст дизель

[@user-bd7td5lt7e]

Только новую. 5 лет проездил на бу Только и делал что ремонтировал её. Некст 1,5 года пробег 80000т Кредит на неё отбил давно уже Нужно было раньше брать чем в ремонтах вечных Мотор эвотек,на газу

[@user-nh2ob8cd8o]

Повезло) у нас на работе камень 2х лет не отходил) блок колено турбина в минус.

[@user-bd7td5lt7e]

@@user-nh2ob8cd8o Да наверное потому что перегруза не видит. Холодильники, да диваны катаю, да переезды квартирные. Очень редко 1,5 т

[@user-nh2ob8cd8o]

@@user-bd7td5lt7e у нас тоже перегруза нет. Хлебный фургон))

[@Zharilbelku]

Что ты несёшь. За 80000км отбил ??? По расценкам фур ездили???

[@sergeivoloshin5335]

Как двигатель тянет?стоит выбор камень или эвотек

[@susar5597]

Поздравляю с 10000 ми

[@susar5597]

Ток недавно поздравлял с 1000

[@user-ev7vg7pz5m]

Ну ты и горячий финский парень😁

[@user-ns1ni4hl4d]

У меня 2000 г.в. Газель 4Х4. Мотор 406, родной. Сам поставил инжектор, полный комплект с волги, ГУР, раздатка газ 66.скоростной мост. Полёт нормальный, соточку летит легко, больше не езжу. Гружу тонну-1.5 вроде ничего. У брата каминс, после него понимаешь, что маловато тяги! Зато у меня сидишь выше!

[@user-cy3ni3tg4o]

Какой расход по городу и по трассе?

[@subarnok1524]

27057 газель фулл тайм. 4216 проблемы только 2 шестерня и прокладка гбц. Прокладки давно уже стальные делают. А шестерня как гри вовремя менять

[@user-fi6zq7pq4i]

Доброго времени суток. У меня вопрос немного не по теме- когда ДПС останавливает, какие документы требуют?

[@user-ev9sb8zw7i]

в пдд написано какие документы.

[@alextopchicago2317]

Зачем при поломке покупать сразу новый генераторор?😮, старый прекрасно ремонтируется. Целиком он меняется только в случае замыкания или сгорания обмоток, но это уже нужно сильно постараться, а подшипники или диодный мост меняются без проблем🧐

[@user-zw1wd5in2x]

Добри день .с новим годм .друг как можна стабоя свизаца

[@user-pq7xt5ef8x]

Привет .что скажеш про штаера газ 560

[@user-yl3rz4ml1s]

Расскажи про 402 двигатель

[@user-de2br5in8i]

Благадоря твоему канулу купил газель 2006 года за 200к отбил за 4 месяца . Спасибо

[@user-mz4jj2sp1l]

Всем привет.не соглашусь с вами про двигатель 4216.у меня стоит 4216 е4.родной пробег 370.да,он течёт,но работает без проблем.

[@XAM...]

За любым мотором нужен уход, но мой выбор умз дабы запчасти копейки.

[@sanych_usa]

А поделись какое масло заливаешь в него? и как часто ?

[@user-mz4jj2sp1l]

@@sanych_usa заливаю масло Лукой полусинтетика с красной этикеткой,меняю каждые 8000.компрессия сейчас на данный момент 11;11;10;10

[@XAM...]

@@sanych_usa Лук, полусинтетика, 10w40, в золотистой канистре. Сейчас мобил 2000 залил, лучка небыло. Разницы пока не заметил.

[@user-qo2lb2tf9q]

4216 сила,недорого в ремонте да иногда требует внимания,пробег 342000 полет прекрасный)

[@FinIk51712]

Согласен. У меня сейчас 405-ый инжектор евро 2. Отличный мотор. Запчасти копейки. Год машины 2007. Никакой другой даже не рассматриваю.

[@Garik_diesel]

Вова, перепрыгнул газели по 07 год мотор штаер! Надо было упомянуть их, очень надежный мотор. Но дорогой ремонт, но ремонт не требует если за баранкой водитель а не водятел

[@user-gs4nh9si6n]

Полностью согласен.... Добавить нечего... 😉

[@sanych_usa]

Поддерживаю, штаеры хороши . Но я если честно даже не думал что они вообще есть у кого еще это мотор легенда

[@rafaelrafael51]

11/15 год газель что лучьше взять бенз или дизель?и с каким мотором?

[@micabosh1704]

Я бы посоветовал с мотором ЗМЗ 405 или ЗМЗ 409 также Крайслер с ЭБУ Моторола.

[@user-jt7sg2zg4r]

У меня цельнометаллическая и мотор 4216. Брал по незнанию, теперь спулить не могу. После этого было 2 бортовые с 406 инжектор.(((

[@user-pi7kw2jb7k]

Что выбрать? Фотон или газель

[@user-iu2fl4yz5y]

на соболе с перого выпуска шарниры рулевой цена 300р забил новые и поехал а на некст 2500 + развал проверять надо

[@user-iz8pv1ug8l]

Отличный мотор крайслер пробег 400 тысячь только меняю масло и ремень ГРМ

[@enigmaot2607]

У меня газель 2007 года, 405 мотор евро 2. Вожу по 4 тонны смело

[@user-ex9gs9un1g]

Прям чётко сказал) у меня соболь каминс пробег 250т за всё время поменяли тепло обменник, поддон, ну и всё наверное.

[@sanych_usa]

Турбину не менял? если у тебя до 2018 года машина то ставились немецкие турбины а щас Российские ставят они летят до 100т.км.

[@user-ex9gs9un1g]

Родная турбина и форсунки родные

[@user-ex9gs9un1g]

И коробка родная никогда не вскрывалась

[@navsepox242]

@@sanych_usa у нее гарантия 200 , без проблем все поменяют

[@user-er5jy1pd5q]

Привет почему не сказал про свап, например двигатель 1uzgte

[@sanych_usa]

Можно было бы дополнить, но я брал в основном из обычных моторов не свап , про свап отдельная тема там очень много рассказывать и желательно от очевидцев , я обязательно договорюсь с мужиками кто ездиют на таких моторах и запишу видео с их рассказами

[@AnthonyLarin]

@@sanych_usa у всех одно и тоже. не ездиют, а ездят.

[@user-hy3iv9np4b]

Нет такого мотора

[@user-er5jy1pd5q]

@@user-hy3iv9np4b всмысле нету

[@user-hy3iv9np4b]

Евгений Хворостяский в прямом. Гте это турбовый. Узет идет fe вивитиай и без вивитиай.

[@user-yn4zz5pk1i]

у меня была евро 2 , сейчас евро 3. Одназначно 3 лучше

[@user-gi5rn3og7p]

У меня в на газели ЗМЗ405024 (евро-3)думаю на газели это самый оптимальный вариант расход топлива не большой тянет нормально 80-100 с грузом это думаю нормально быстрее только двигатель 4216 будет ездить но там и расход топлива больше

[@user-gi5rn3og7p]

На газу 20-22 на бензин до 20 литров

[@user-gi5rn3og7p]

Ну после газа и высокий тент длина 4.2

[@user-gi5rn3og7p]

Ну мне доехать до заправки и по утрам заводить и всё

[@user-gi5rn3og7p]

Кто говорит масло не хавает это ложь и обман я с салон газели покупал 3 метровый 240 тысяч,2007 евро 2, 140 сил ,2008 году 4 метровый 370 тысяч с газом но не евро 4 евро3 123 сил, цену почему пишу чтобы не подумал я балабол они хавали масло так что мне говорят масло не берет мне смешно становится если честно

[@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL]

Газель 3302 406дв.евро 2 Карб. Подумывают взять с 405 евро 3 инжектор , [имею желание купить авто но не имею возможности ,имею возможность купить козу но не имею желание] как то так