Sono i documentari della mia adolescenza...fini anni '80, primi anni '90. Che tempi: questi documentari, Take Off in edicola, lo sceneggiato Aquile. Penso che una generazione di piloti (quelli nati tra il '74 e il '78) si sia formata così :)
@mariopa60996 ай бұрын
Il mitico... Spillone... O... Bara volante... O fabbrica di vedove... Ma sempre un magnifico aereo...
@buellman44236 ай бұрын
Cercate il film BLUE TORNADO. puro film anni 80 con tornado e f104
@mauriziobernardoni57979 жыл бұрын
Splendido documentario siete i migliori !!
@becu1019 жыл бұрын
bel documentario...grazie come sempre!!!
@smilan18999 жыл бұрын
grandissimi!!!!!!!!! documentario molto bello
@89littleBoy9 жыл бұрын
grande documentario. come sempre! grazie
@buellman44238 жыл бұрын
Mitico Spillone! Ho finito da pochi giorni la costruzione di un F104 in scala 1/32 e ogni volta lo consumo con lo sguardo. E uno dei miei preferiti insieme al Tornado e all'F4 Phantom,negli anni 80 ebbi l'immensa fortuna di sedermi nel cockpit presso l'aeroporto di Novara Cameri che e mozione quella volta......altri tempi. Inoltre nel 1990 li vedevo tutti i giorni a Rimini Miramare,sapeste che goduria vedere anche il J79 sul banco prova all'aperto!!!
@mariopa60996 ай бұрын
In occasione di un open day a Grazzanise... Sono entrato nel cockpit del 999... Magnifico... Come il mitico pony 1 sempre alla stessa manifestazione... Giusto una settimana fa...
@---OZ---7 жыл бұрын
F.104 grandissimo intercettore ,i primi piloti italiani che hanno effetuato il passaggio da le serie 80 a le serie 100 hanno avuto non pochi problemi di adattamento,per questo abbiamo avuto tanti incidenti e non solo l'italia.cmq rimane un aeroplano immortale con Tornado ,F14 , F4 , F16 ....bel documentario
@Farofaro899 жыл бұрын
Bellissimo!
@matty820039 жыл бұрын
cercavo da molto tempo questo documentario!!!! Ce l'hai anche sul phantom?
@antbord_56409 жыл бұрын
grazie
@daniele863889 жыл бұрын
Manca l' F-4 ed il MIG-21... comunque documentari ottimi!
@Daxored9 жыл бұрын
Sarebbe molto se pubblicate un documentario sull'F-86 Sabre.
@daniele863888 жыл бұрын
Ed il rivale MIG-15 :)
@apollogtp1089 жыл бұрын
Bel video ma c'è un video sul f-20 o m-346?
@alessioferrari25987 жыл бұрын
Con tutto il rispetto ho molto da discutere sul vero valore dell'aereo.... il video è bello
@danielepolignone33283 жыл бұрын
Per i piloti dell' AMI e Taiwan... l' F-104 era molto apprezzato
@IsaacClarke227 жыл бұрын
sono salito più volte in cabina di pilotaggio del 104...senza volarci però!! :))
@fabriziocristiani96307 жыл бұрын
Isaac Clarke 22 una volta pure io. È davvero angusto
@EurofighterTyphoon19767 жыл бұрын
Molto bello ci sono salito più volte a Pratica di Mare.
@Maverick-fh7is7 жыл бұрын
Visitate la mia pagina Facebook dedicata all' Aeronautica Militare Italiana: facebook.com/Aerei-Militari-Italiani-513260532086261/
@ukiuki86 жыл бұрын
翼の先に燃料、下にスパロー?727?の尾翼
@costantinoloprete50117 жыл бұрын
PARLANE sempre bene quando ne parlerai mai !?
@ukiuki86 жыл бұрын
寿まーと上本だ 国会で問題になりf-4はejになり高くなった。必要なコストだった。
@ukiuki86 жыл бұрын
銀はだめだ gold出ないと怒られるぞ。円谷になる
@ukiuki86 жыл бұрын
核は持ち込まれていた。詰めるばかりになっていた。 だから詰めない戦闘機になる必要があった。
@GENERATOR-9247 жыл бұрын
I GOT IT !!!!!!!!!!!!!!!!
@ukiuki86 жыл бұрын
最新ファッションの尾翼。50年代アメ車も尾翼だ。流線形。ゆみだ
@ukiuki86 жыл бұрын
ウルトラQだ、ほらーだ
@diegodz7510 Жыл бұрын
il 104 Abarth
@inveritasvosliberabit26276 ай бұрын
Ottimo intercettore....ma niente di più....
@antoniolatrippa63795 ай бұрын
Infatti l'USAF lo ha adoperato sempre come bersaglio, perche' (sul radar a terra) simulava perfettamente un missile. Un caccia con scarsa autonomia, scarsa capacita' di carico bellico e scarsa manovrabilita' ((nel dog fight) non serve a nulla se non a fare da bersaglio..