Start error, возможная причина, Вито 638 не запускается! Разгрузочное реле на стартер Вито 638.

Устанавливаем разгрузочное реле на стартер, разружаем замок зажигания, устраняем просадки напряжения в бортовой сети и возможной ошибки Start Error.
В видео объясняется сам принцип. Без знаний электротехники, делать самому не рекомендую, обратитесь к автоэлектрику.
Всем добра )

[@vladcdigegrby2854]

В видео объясняется сам принцип. Без знаний электротехники, делать самому не рекомендую. Всем добра )

[@user-vl4bl4mw5t]

спасибо добрый человек.

[@user-lz2yv3jm3w]

Хорошее видео брат смотрел очень понравился вот это моя машина Точно Вот это датчик стартер по-моему горилл за это не работает машина не могу заводить

[@user-lz2yv3jm3w]

Остаток датчик бывает такой звездочка стартера А так всё я проверял всё отлично покажет на компьютер

[@user-lz2yv3jm3w]

Ждём ответ брат скажешь пожалуйста вот вы третий день никак не могу заводить всё проверял прямую стартер работает а бывает там датчик

[@user-lz2yv3jm3w]

Так здорово братан скажи пожалуйста вот Mercedes Vito бывает вдох и не можешь заводить от стартер бывает братан машина нормально было с утра Хорошо а через 20 минут не могу заводить всё нормально

[@mustafauyanik4134]

Привет У моего вито есть проблема, но я не смог найти неисправность. Если езжу на высоких оборотах, то стекает с крышки радиатора. В воде масла нет. Мастера не дают внятной информации.Интересно почему,спасибо

[@jhfhjgh4822]

Я сделал в тумбе! Там проще и плюс взял прямо с аккумулятора!

[@vladcdigegrby2854]

Дело каждого, мне проще было сделать как сделал. Ковыряться в тумбе не удобно, как минимум снять сидение нужно. А так вообще без труда. Тем более, в моем случае, плюс взят с плюсового болта, на который приходит кабель, сечением не меньше 16квадрат, прямо с аккумулятора. Вся коммутация в нескольких сантиметрах от стартера, то есть потери минимальны.

[@asmorodinlistru]

Немного сумбурно... Но для себя узнал где находится "плюсовой болт" под капотом. Спасибо.

[@user-uf1pw5zq9r]

Здравствуйте уважаемый, не разбираюсь в электронике, но сиденье снял,купил от газели релюшку и провода. Но в тумбе так много реле. Помогите разобраться пожалуйста

[@vladcdigegrby2854]

@@user-uf1pw5zq9r ну в тумбе я не делал, тут человек отзывался, он делал. Я находил эту релюху с которой нужно было взять провод. Но как по мне, мне проще было сделать так как я делал. Не помню уже почему, но вот так как есть )

[@user-uf1pw5zq9r]

@@vladcdigegrby2854 спасибо большое вам за внимание

[@user-lz2yv3jm3w]

Mercedes Vito 638

[@andrey9853]

А как вылечили start error ?

[@vladcdigegrby2854]

Ну не совсем вылечил, пришлось поменять комплект блок ЭБУ с имобилайзером.

[@andrey9853]

@@vladcdigegrby2854 печально

[@vladcdigegrby2854]

@@andrey9853 Перепутал чуть чуть. То первый раз была замена блока. Просто на тот момент была перепрошивка 100$ и заменить на б/у комплект блок ЭБУ, имобилайзер, замок зажигания тоже 100$. А второй раз, как раз этот случай, был из-за аккума. Нашел контору где перепрошили за 50$

[@andrey9853]

@@vladcdigegrby2854 Не очень понял...Если отвязываеться иммобилайзер из-за просадки напряжения и в связи с этим возникает ошибка start error то перепрошиваеться ЭБУ,правильно? И стоит перепрошивка 50-100 $ где как возьмут? И это только стоимость работы или само прошивку тоже нужно покупать,их нет что ли бесплатных на торентах или еще где нибудь в сети?

[@vladcdigegrby2854]

@@andrey9853 да лечится прошивкой ЭБУ или привязкой ключа. Не знаю как это выглядит на уровне процесса. если они этим занимаются, то прошивки у них есть. Мне, я так понял, накатывал прошивку полностью и сказал типа должна поехать пободрее. Возможно потому что у "прошивщика" тоже есть Вито(639). Возможно если будет у вас желаемая прошивка зальют вашу. Если есть программатор, прошивка и прямые руки, то можно это сделать самому.