Vermiş olduğunuz bazı bilgiler yanlış. 1. yanlış: 2:00 'da bahsettiğiniz marş dinamosunun yorulması için "yaklaşık her firma" arabanın garanti süresi + 20 yıl garanti veriyor. Bizde Renault Talisman ve Mercedes E Class var ikisinde de bu garanti geçerli. Öncelikle Almanya'da yaşadığımı belirtmek istiyorum, bu durum Türkiye'de de muhtemelen böyledir. Değilse bilemem. 2. yanlış: akünün ömrünün kısalması doğru fakat araçta (araçtan araca da değişebilir) 2 tane akü var. Biri büyük biri küçük olmak üzere. Bazı üst düzey spor araçlarında da 2 büyük olmak üzere. 3. yanlış: turbo ile ilgili olumsuz bir durum yaşanmıyor ki şunu şöyle açıklayabilirim, normal sehir halindeyken zaten turbo devrede değildir, en teknolojik turbo sisteminin bile 1250 devir/dakika’da devreye giriyor olması ile izah edilebilir. Ne kadar hızlı gidiyor olursanız olun eğer aracı yavaşlatmaya ve durdurmaya meyilli iseniz ayağınızı gazdan çekeceksiniz demektir. Bunun sonucu olarak zaten turbo sistemi devre dışlı kalacaktır. Bu da aracı durdurana kadar geçene sürede turbo pervanelerinin yağlanarak yavaşlamaya devam edeceği anlamına gelmektedir. Motorun yüksek bir devirde seyir halinde iken durması zaten sürücünün bilinçli olarak yapacağı bir durum değildir. Bu nedenle de turbolar her şekilde ayak gazdan çekilince yavaşlamaya başlayacaktır. Ayrıca 3:05 'te bahsettiğiniz Start&Stop'un tasarruf sağlamadığı konusu hakkında da şunu söylemeliyim, Berlin'de uber şoförüyüm ve Renault Talisman kullanıyorum. Eskiden yaşadığım Start&Stop problemi ile belli bir süre start&stop'u devre dışı bıraktım. Ve şunu da eklim aracın 49 litre benzin deposu var ve günde en az 100 km yol yapıldı. Start&Stop kapalıyken depo 2 günde ışık yanıp sönünceye kadar azaldı, start&Stop açıkken bu süre 5 günü buldu ve 6. günü zorladı. İsterseniz bana ulaşın fişlerdeki tarihleri size gösterim. Ortalama yakıt o zamanlar 6.7 ila 6.8 idi, şimdi mevsim lastiği olduğundan 7.0 ile 7.2 arasında. Benim kullandığım araçta gözle görülür bir şekilde fark var. Babamın mercedes'inde taksi olarak çalıştığı arabada (emin değilim ama) 50 ila 60 litre arasında bir deposu var ve ortalama o araçta da durum aynı. Start&stop kapalıyken o 3 günü zorluyor. tek farkı bu benimkinden. İnsanları yanlış yönlendirdiğinizi düşünüyorum.
@MustafaCanSeçkin5 жыл бұрын
Metehan Öztürk bu kadar yazmışsın da şu an ki konumun nedir? Herhangi bir markanın distiribitörü müsün? Mühendis misin? Tamirci misin?
@electroumit5 жыл бұрын
@@MustafaCanSeçkin Herhangi bir markanın distiribitörü ya da bir mühendisin bunları bilebileceğini mi sanıyorsun? Yanılıyorsun. Merakı olan, okuma yazması olan bilir. 100 tane elektronik mühendisi bul. Sor bakalım kaç kişi temel devre elemanı olan tek bir transistörle devre kurabilir? 2-3 kişiyi geçmez. Burası Türkiye. Önemli olan sınavı geçip diplomayı almaktır. Elektronikten anlaman gerekmiyor. Çalışanda mühendis değil diplomadır zaten.
@MustafaCanSeçkin5 жыл бұрын
electroumit diploması olupta senin gibi boş yapan gerizekalılar da var bu devirde malesef
@mertbatmaz50924 жыл бұрын
Videoyu yanlış kişi çekmiş hocam sen çeksen daha iyi aydınlanırdık 😀😀😀
@metehanozturk4974 жыл бұрын
@ARABACI MERAKLI Turbo motorunun da deviri vardır. Çalıştığında çalışması gayet normal. Fakat yüksek devir farklı, rolanti farklıdır. Devrede değildir demişim, ben de öyle biliyordum. Ama rolantide olabilir ve bu da yine devrede olmadığı anlamına gelir kzbin.info/www/bejne/noLIhmeBibKZmZY Sen de şunu bir izle. Orada yağlama işleminin nasıl olduğu belirtiliyor. kzbin.info/www/bejne/g2W4doSVe5KEgsk Ayrıca şunu da izleyebilirsin. Dediklerim hâlâ geçerli. Transit araçlar için beklenebilir. Yani mühendise mi güvenecem, sanayideki kendine usta diyen birine mi güvenicem. Karar sizin, ben seçeneğimi mühendis yanında kullanıyorum. Mühendisler bunu yaparken turboyu hiç düşünmüyor sanan zihniyet böyle cebinizden paranızı alır. İyi forumlar.
@berkecaglayan30824 жыл бұрын
Lütfen bir dahakine döner kavşaklarda dönen araca yol verin.
@ani.mudahale.kuvveti3 жыл бұрын
👏👏👏 DÖNEL*
2 жыл бұрын
Verilen bazı bilgilerin yanlış olduğunu düşünüyorum. Start-stop özellikli araçlarda marş dinamosu eski araçlardakinden farklıdır. Dolayısıyla herhangi bir yıpranma söz konusu olmaz. Oluyorsa da bu henüz kanıtlanmamıştır. Bir söylentidir. Yakıt tasarrufu konusuna gelince, ben LPGli bir start-stop kullanıyorum. Bu güne kadar herhangi bir sorun yaşamadım. Şu sıralar yakıt tasarrufu konusunda yeni ölçüm yapıyor olsam da gidilen mesafede bariz bir farkı ilk ölçümlerimde kendim gördüm. Akünün ömrünü azaltır konusunda ise start-stop aküleri zaten standart akülerden farklı. Dolayısıyla buna uyumlu ve bu sistem için tasarlanmış. Şöyle örnek vereyim 2015 model aracımda 2020 yılına kadar start-stop devrede iken 2020 yılında akü gücü azaldığı için start-stop devreden çıkmasına rağmen ben aküyü normal olarak hiçbir sıkıntı yaşamadan 2022 Ocak ayına kadar kullanmaya devam ettim. Yaz aylarında olsaydık muhtemelen biraz daha devam ederdim ancak malum kış aylarında araçlar ilk start alırken akü gücüne daha çok ihtiyaç duyuyor. Demem o ki, aracın üzerindeki 2015 yılında takılmış aküyü 2022 yılında değiştirdim. 7 yıl dayanan başka bir akü henüz duymadım. Duyduysanız onunla elbette kıyaslarız. Bu arada araç genellikle şehir içinde kullanılıyor ve şu anda 87000 km'de. Garajda beklediğini düşünmemeniz için bu bilgiyi paylaşıyorum. Sürüş konforunu azalttığı konusuna ise kesinlikle katılmıyorum. Sürüş sırasında herhangi bir fark hissetmiyorsunuz. Araç marş aldıktan sonra yoluna normal şekilde devam ediyor. Sürüş konforundan kastınız araç durduktan sonra kalkarken marş sesi duyulması ise bunu da durduğum süredeki motor sesini duymaya tercih ederim.
@alpaygokalp5236 жыл бұрын
star stop tasarlanırken mühendisler sizin olumlu olumsuz düşündüğünüz her şeyi düşünerek yaparlar.minimum zararı olabilir bu gözardı edilir ama yararı çok daha önemlidir.yani varsa bu sistem kullanılmalı hiç bir zararı olmaz mesela marj moturu normal marj motorundan çok daha teknojik ve uzun ömürlüdür akülerde öyledir agm akü diye geçer.yani sizn düşündüğünüz gibi sürekli marj yapma durma çalışma hepsi normal otomobilden çok farklıdır sisteme hiç bir zararı yoktur.yararı yakıt ve çevre kirliliğini azaltır.
6 жыл бұрын
Hocam ben bu konu uzun bir makale okudum özetini söylüyorum start-stop özelliğinin hedefi gayesi yükselen egzoz emisyon barajı'ndan yırtmak.. Onun dışında eksileri artıları ndan daha çok..
@fatihyigit22256 жыл бұрын
merhaba, lpg li start&stop lu araç sahibiyim. bence benzinli motorlar için gayet kullanışlı ve emisyon ve yakıt tüketimi bakımından mantıklı bir teknolojidir. LPG li motorlarda, bu teknolojinin şöyle bir sıkıntısı yada zararı olabilir, durdunuz, aracınız stop etti, (manuel araçlar için) debriyaja bastınız yada (otomatik araçlar için) ayağınızı frenden kaldırdınız ve aracı çalıştırdınız ve ilerlemeye başladınız, buraya kadar herşey benzinle, Benzinden gaza geçiş sırasında aracınız hareket halindedir ve geçiş anında bir silkeleme meydana gelir. İşte bu silkeleme aracın motor ve şanzuman içindeki çalışma boşluklarında yük halinde olduğundan darbe oluşturur ve zamanla bu çalışma boşlukları artarak sürüş konforunu etkileyebilir.
6 жыл бұрын
Fatih YİĞİT bey dediklerinize katılıyorum bu özellik özellikle egzoz emisyon değerlerini düşürmek için ortaya çıkartılmış bir özellik yakıt tasarrufu dikkate alınmayacak kadar az.. Ayrıca ileriki kilometrelerde stop eden araç Start alırken sarsıntılı çalışmalar başlar ve aracın sürüş konforu ve keyfi kaçar
@nihatgonul90763 жыл бұрын
Teşekkür ediyorum,ancak aydınlandım,Ben de starstop kullanmanın totalde zararlı olduğunu biliyorum.
3 жыл бұрын
aynen
@cihangircoskun95005 жыл бұрын
bana göre star stop özelliği durkalk trafiği için değil trafik ışıklarda kullanilmasi gereken özellik zaten araştırırsanız 5 sn az sürede motorun durup çalışması kar değil zarardir daha çok yakit harcar benim oturdugum şehirde dur kalk trafik yok ve biryere gidene kadar en az 10 ışıkta duruyorum 30sn hesaplasan 5 dk yapar ben star stop kullanıyorum ve yakittada litre bazinda olmasada gram bazinda fark ediyor araç yaşlanınca anlayacağız artik karmi ettik zararmi
@suleymanozturk79896 жыл бұрын
Ustam güzel bilgilendirici bir video olmuş. Ellerinize sağlık.Sadece çekim boyunca bir uğultu sesi geliyordu. Bu da videoyu izlemeyi zorlaştırıyor.
6 жыл бұрын
Süleyman Öztürk 👍👍🤗🤗👏👏
@sercanakcin68114 жыл бұрын
Start stop özelligi hangl lpg kitlerinde var örnek verir misiniz
@xxxxxx-hc7ke3 жыл бұрын
aracın sık sık aktif durumdan pasife veya tersi duruma geçmesi nedeniyle elektrik akımında ani düşüş veya yükseliş olabilir mi ? eğer böyle bir durumun olması söz konusu oluyorsa , bu durum aracın ana kartın yanma ihtimalini doğurur mu ?
3 жыл бұрын
Sikinti olmaz
@ahmetkamiltepe51723 жыл бұрын
Araca yeni akü takıldığı zaman motor arızası veri aküden kaynaklı ne yapmamız gerekli acaba
3 жыл бұрын
LPG ayarları bazen sınırlanabilir lpg servisinin bakması lazım
@ariforal41153 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Benim STAR STOP Özelliği Olmayan Bir Aracım Var (2000 Model 406 Peugeot D Segment) STAR STOP Bir Akü Kullanabilirmiyim Tavisyeniz Nedir Aküm'ün Ömrü Bitti Yeni Akü Almak Mecburiyetindeyin STAR STOP Akü Alır İsem STAR STOP AKülerden Daha Uzunömürlü Alourmu Teşekkür ederim
3 жыл бұрын
Dogru daha pahalı ve daha uzun ömürlü
@huseyinpabuccu2954 жыл бұрын
Start stop bazen beni üzüyor sapıtıyor araç ışıklarda korna yiyorum iptal edecem
4 жыл бұрын
Hocam start-stop özelliğini kullanmayın hiçbir faydası yok ve araca da ilerleyen zamanda zararı olacak
@koraybesok22492 жыл бұрын
Aracım hyundai i20 start-stoplu, Candan Mühendislik'te aracıma sizlerin önerisiyle Brc Comfort LPG montajı yapıldı, 120 km yol yaptım, 9,6 lt lpg tüketimi oldu, buraya kadar her şey normal, fakat arac aynı zamanda 4,5 lt benzin de tüketmiş, bu nasıl olabiliyor, whatsapp üzerinden şikayetimi bildirdim ama cevap alamadım, lütfen problem için bana geri dönüş sağlar mısınız
2 жыл бұрын
Merhaba kardeşim normal seyir halindeyken benzin tüketimi olmaz.. benzin tüketimi sadece marş yaptıktan sonra araç isinana kadar olur..
@koraybesok22492 жыл бұрын
@ 4,5 lt benzin tüketimi normal mi yani?
@ugurlus6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/lZ_VYZttfL2MbKc bana göre gibi yorumlar yerine test etmenizi beklerdim sonuçta bunların harici aküleri var güçlendirilmiş marş motorları var sürekli şehir içi kullanılan bi araçta 100km de 1lt yakıt tasarruf edebilirsiniz denemenizi tavsiye ederim
abi start stop olan araçlara da ona göre akü marş dinamosu vb gibi parçaları koymuyorlar mı standart araçla aynımı ki saygılarımla
5 жыл бұрын
Aynı değil
@fatihsimsek2935 жыл бұрын
@ teşekkür ederim
@ilkerdogan66265 жыл бұрын
Bence gereksiz bir sistem araba rölantide ne yakıcak zaten ortama 0.8 l gösteriyo zaten uzun süreli durmalarda kendim kapatirim kontağı zaten
@MafoldukTV4 жыл бұрын
senede 30 lt kankam
@paramedicemrah6 жыл бұрын
Araçla işim gereği çok stop Edip çalıştırma yapıyorum çok benzin tüketiyor direk gazda calistirsak veya özellik koysak ne yapabiliriz yılmaz abi
6 жыл бұрын
Emrah Gündem bey bazı ürünlerde araç sıcakken direk gazda çalıştırma modu var. ürün neydi
@yusufozkan61836 жыл бұрын
Starpet, Class Oil vb istasyonlarda satılan ucuz gazlardan almak araca zarar verir mi ?
6 жыл бұрын
Yusuf ÖZKAN bey Bununla ilgili videomuz birkaç gün sonra yayında olacak takip edin
@mehmetkesikbas61896 жыл бұрын
97 model Toyota corolla aracım 100 km de 15 litre lpg tüketmiş bu aracın 100 km de ne ortalama ne kadar tüketmesi gerekir Konya da yaşıyorum bu konu da yardımcı olacak bi yer tavsiye eder misiniz araç 1.6 motor
6 жыл бұрын
Mehmet Kesikbaş bey araç benzin ile 100 kilometrede ne tüketiyor
@mehmetkesikbas61896 жыл бұрын
CANDAN MÜHENDİSLİK GARAJ şehir içi 8 litre uzun yolda 6 litre 100 km de bide hava girişine bant yapıştırmışlar yarım hava girişi var
@paramedicemrah6 жыл бұрын
Mehmet Kesikbaş benzinle daha az yakıyor aracınız km de fiyata vurunca LPG de uzun yolda ne yakıyor
@mehmetkesikbas61896 жыл бұрын
Emrah Gündem 38 40 kuruş falan yakıyor sorun beyinde mi acaba bide hava girişinde bant var sebebi ne
6 жыл бұрын
Mehmet Kesikbaş bey ayarlarından olduğunu düşünüyorum özellikle hava girişini kapatmak doğru bir yöntem değil gaz analiz cihazı ile güzel bir ayar yapılması çözüm olabilir
@muratozturk95373 жыл бұрын
Star stopu iptal etsek normal akü kullansam akü zarar görürmü akünün ömrü kısalırmı
3 жыл бұрын
Start stop u iptal etmek çok mantıklı , o zaman tabii ki normal akü olabilir
@muratozturk95373 жыл бұрын
Usta bugün fiat servisinde çalışan bir yetkiliyle konuştum star stop iptal edilmiyor dedi bu konuyla ilgili ne diyeceksiniz saygılar
@Leon-mb2qi6 жыл бұрын
Yılmaz bey c180 sizin aracınız galiba, sizin aracınız kompresör mü cgi mi hangisini tavsiye edersiniz ?
6 жыл бұрын
Emirhan Şahinbaş bey araç CGI motorlu Yani direkt enjeksiyonlu 2012 model.. CGI motor olmayan bir Mercedes alırsanız Otogaz sistemi maliyeti daha ucuz olur.. CGI motor direkt enjeksiyonlu bir Mercedes alırsanız yine LPG takılır ancak Prince sıvı sistem de olabilir 11000 lira montaj fiyatı ya da prins vsi2 de olabilir 6500u montaj fiyatı hangisinin olacağını önceden tespit etmenizde fayda var.. Tabii ki cgi motorun performansı daha iyi..
@cemax20233 жыл бұрын
Slm aracıma normal yeni bir akü taktım ve araçta start stop sisteminin olduğunu öğrendim. Şu anda start stop çalışıyor ama aküde bu sistem yok bu durum araca zarar veririrmi? Start stoplu bir akü almazsam ne olur?
3 жыл бұрын
Akü çabuk biter
@cemax20233 жыл бұрын
@ tşk
@cengizozer19116 жыл бұрын
Start stop un oncelikli tasarim amaci yakit tasarrufu degil, Co2 tasarrufudur, yani cevrecilik maksadiyla tasarlanmistir. Ancak ulkemizde bu sistem sanki yakit tuketiminde mukemmel bir fayda saglayacakmis gibi goruluyor ki alakasi yok. Yarim debriyaj dedigimiz cok kisa dur kalk trafiklerde start stop un acik birakilmasi motoru yormaktan baska bir ise yaramaz. Onun haricinde akici bir trafik ama yer yer kirmizi isiklar ve kırmızı ışıkların da 1dk kadar yandigi yerlerde start stop hem gercek amacina hizmet eder hem keyif verir. Onun disinda ozellikle sıkışık trafikte kullanmak gereksizdir.
6 жыл бұрын
cengiz özer 👍👍
@turan23865 жыл бұрын
cengiz bey bu start stop bmw 5.35 araclarda nasıl devre dışı bırakılır onu bir yazarsanız sevinirim,cok eski bmw sürmeme rağmen alışamadım .rşk ler
@mustafay.4994 жыл бұрын
cengiz özer su videonun altında tek gerçek yorum
@evrenerakcora34329 ай бұрын
Dönel kavşakta yol vermen lazım.
@ahmetmoral22964 жыл бұрын
Merhabalar star stop lu 2011fire motor dualogic punto ya hangi LPG tavsiye edersiniz
4 жыл бұрын
BRC Comfort Lpg uygundur ve tavsiyemdir 2800 tl taksitli fiyatı
@MegaReplica5 жыл бұрын
2017 model 1.2 qashqai aracıma kme lpg taktırdım. araç belli aralılarda düşük hızlarda vites D konumunda olmasına rağmen stop edip start stop sistem arızası uyarısı verip kapandı. servis motor ve elektronik donanımlarda herhangi bir problem olmadığını ilk defa yürüyen bir otomatik aracın stop ettiğini duyduklarını söyledi topu lpg montajı yapan firmaya attı oradaki görüşmelerimde herşeyin doğru yapıldığı ve bir sıkıntı olmadığı yönünde kısacası araç elimde patladı suan serviste lpgcide hatayı tespit edemiyor yorumu olan varsa sevinirim
5 жыл бұрын
Araçtaki ürün prins vsi2 di değilse sıkıntı..( nedir ürün markası)
@cankayasezer6 жыл бұрын
hocam merhablar sorunun yeri burasımı bilmiyorum ancak bmw makyajlı veya makyajsızda kasa 418i B38A15M0 motor kodlu araca lpg montajı yapılıyormu acaba?
6 жыл бұрын
Sezer Çankaya bey motoru görmek lazım ama twenpawer motor değilse yapılır.. kaç model araç.
@cankayasezer6 жыл бұрын
CANDAN MÜHENDİSLİK GARAJ hocam malesef arac twinpower Model yili 2014 de gunumuze Twinpower neden olmuyormus kisaca anlatabilirseniz sevinirim Birde son bir sorum daha olacak Yetkili bayilerden satilan ikinci el araclara gozu kapali guvenmelimiyiz Atiyorum hafif carpmadan dolayi ekspertiz raporunda bi yeri degismisse vede resimlerdende belliyse hakikaten olaya inanabilirmiyiz yoksa kendimiz de baska bir ekspertize goturmelimiyiz? Yine ayni sekilde degisensiz boyasiz diyorsa da soru isareti aramalimiyiz yine de?
6 жыл бұрын
Sezer Çankaya bey twenpawer motor teknolojisi yeni bir teknoloji..Prins firması üzerinde çalışıyor Muhtemelen Önümüzdeki aylarda ürün piyasaya çıkar.. 2. Sorunuza gelirse acentadan sıfır kilometre aldığınız araçta bile bazen başınıza sorunlar gelebiliyor ikinci elde güvenmeyin.. kendi bildiğiniz tanıdığınız güvendiğiniz yerde ekspertiz yaptırın..
@gokhanyildiz386 жыл бұрын
ylmaz bey insignia 1.6 sidi motor montajı videsu yüklenebilirmi? teşekkürler
6 жыл бұрын
Gökhan YILDIZ bey bu motora lpg tavsiye etmiyorum..
@gokhanyildiz386 жыл бұрын
Yılmaz Bey hayallerimiz yıkıldı:( Vsd2 sisteminin uyumlu olacağını düşündüğümden taktırmak istiyorudum. nasip bekleyelim o zaman Teşekkürler
@yalcngonul7006 жыл бұрын
Yılmaz bey bende insignia sidi motor için vs2 di uyumlu olacağını düşünüyordum ama uzun vadede sıkıntı çıkaracak diye vazgeçtim artık yorumunuzdan sonra
6 жыл бұрын
Yalçın Gönül bey maalesef benzinli devam 😟😟 sorun çıkar
@gullumemet37215 жыл бұрын
Çok saçma çok gereksiz ve faydasız bir sistem, faydasindan cok zararı var, kesinlikle devre dışı bırakın...tasarruf etmiyor aksine daha çok yakiyor, vede bir cok parçanın ömrünü tüketiyor
@volkanlgnl71306 жыл бұрын
Dsg nin sogumasini saglar yoğun trafikte
6 жыл бұрын
Hocam şanzımanın en iyi soğutma yöntemi rolantide çalıştırmak tır.. çok Dik bayır da sıkışık trafikte Başınıza gelirse uygularsanız..