Today we will restore the old nitro engine by manufacturing a new piston system. Cheap PCBs from JLC PCB. [Only $2 for 5 PCBs]: ► jlcpcb.com/RHS 3D Printing Service: ►jlcpcb.com/3d-... ●▬▬▬▬ ᗩᒪᕈᖺᗩ ᗰᗢᕍᔕ ▬▬▬▬●
Пікірлер: 359
@Dktank22 жыл бұрын
На столько сильный двигатель что пытается уехать со стола даже без колес =)
@user-jt2nl6sy1p Жыл бұрын
точнак😆
@2Base_pike2 жыл бұрын
Вот соседям то повезло ) мало что они с батей станками жужжат , так еще и двигатели заводят )))
@user-on5wk6pi3d2 жыл бұрын
При запуске движка волновался наверное больше автора, а когда он газанул, на секунду ощутил запах выхлопа))) Спасибо за видос.
@Bumer-32 Жыл бұрын
проверь пк на всякий)
@user-rr5ve9uh5f2 жыл бұрын
Шатун в поршне хоть как должен иметь свободный ход по оси пальца, так как центр цилиндра может быть немного смещён от центра пальца по оси коленвала.
@user-ir4yf8ci8e2 жыл бұрын
да ему пох, там и палец телепается по поршню свободно, я не знаю, но мне кажется отъебнет он в выпускное окно на оборотах
@nibba76142 жыл бұрын
@Мертвый Гробовщик если будешь пилить дрова болгаркой то быстро оправдаешь свой ник
@vezdehod21152 жыл бұрын
@@nibba7614 Это когда немного перепутал песни Короля и Шута (Мертвый анархист и Гробовщик)
@dimasansakhalin71162 ай бұрын
Чувак...Ты молодец!!!Мне 52 года,у нас были немного другие моторчики,но мне приятно осознавать что кому-то ещё интересно твоё движение.Спасибо!!!
@Ilya_G2 жыл бұрын
Небольшой лайфхак: к выводу свечи накаливания идеально подходит molex-разъём от компьютерного блока питания. А массу можно подключить через любой из винтов крепления. Думаю, это лучше, чем городить колхоз с крокодилами.
@streetdreams35642 жыл бұрын
Братюня, совет от фрезеровщика, выточи конус в цанговый зажим, им попадать в отмеченое место проще, подвел лимбами, а потом меняй конус хоть на сверло, хоть на фрезу, всё четко будет!
@user-hx7lw8fo4i2 жыл бұрын
это сделано для увеличения обратной камеры сжатия под поршнем. а ты уменшил продувку сейчас и в итоге увеличил массу и уменшил мощьность
@Sergey_Rukavishnikov2 жыл бұрын
12 ночи а я смотрю как изготавливают поршень, и тестируют его в двигателе)))
@mazhor9992 жыл бұрын
А у меня 2:10
@БарсикБарсик-э6ж2 жыл бұрын
3:05
@Gamer-ht8ye7 күн бұрын
Жиза
@WolfDevili2 жыл бұрын
Кайфовый видос получился!👍 Теперь жду видео про его обкатку и замер максимальных оборотов! И в очередной раз пишу: Побольше видео про двигатели!🙏
@user-sl9wr1qi1t2 жыл бұрын
Ну вот, а мне в хобби центре доказывали, что не возможно это сделать, это при том, что у них есть станки с чпу.... Продолжай в том же духе =))
@f1in4eck2 жыл бұрын
Было бы желание, как говорится.
@zer2 жыл бұрын
Вес поршня надо бы снизить или ответную часть у коленвала утяжелить.
@dubzzzik2 жыл бұрын
Ролик больше 20 мин? Лайк не глядя, а глядя ещё 3
@cyberrust2 жыл бұрын
Почаще бы видосы,все рады каждому видио новому,да и многие уверен пересматривают все твои видио
@user-kr1vd5th5d2 жыл бұрын
19:50 от Негоды заразился Кеееек)
@tmihey1232 жыл бұрын
Круто! Кстати по поводу сплава, помню раньше в СССР на модельных двигателях с цветной парой для поршней использовали сплав АЛ25.
@paxandeath2 жыл бұрын
дааа когда движок запускается радости полные штаны )))
@antontroll112 жыл бұрын
да! видос зашел! пойду реанимировать штиль 79г! че он валяется в гараже без дела!
@bda_cristian22 жыл бұрын
Как я скучал по таким видосом
@dELAROSKA772 жыл бұрын
Звук молотка на ускоренном топ
@gavrilof20682 жыл бұрын
Спасибо за видео! С такими же двигателями, (только объём 10см3) кордовые автомодели достигают скорости до 345 км/ч)
@fansteori2 жыл бұрын
Ну всё, теперь можно делать поршни для смарта
@qvazio2 жыл бұрын
Даёшь обкатку и новый видос!
@rcexpedition35072 жыл бұрын
вот было бы поболее этих видосов. я лично за счет них и залетел сюда)
@PYRO_MAN_20_032 жыл бұрын
точно, у негоды заразился
@user-yl4oo6dy5q2 жыл бұрын
Люблю такие видео
@alexandr55622 жыл бұрын
Видео интересное. Нитро сейчас не в моде, но у меня до сих пор есть пару тачек ДВС ных. С учетом стоимости поршневой пары, частенько обдумываю возможность восстановить компрессию на старых движках....
@kot9pko2 жыл бұрын
Наконец-то я узнал, что цанга в гайку защёлкивается😄
@_--_62202 жыл бұрын
А возможно сделать верталётик или дрон на бензине
@crewztm23412 жыл бұрын
Возможно но он вряд ли взлетит
@Расим-д7ш2 жыл бұрын
Вертолеты на двс есть, а вот на дроне не слышал
@_--_62202 жыл бұрын
Ну попробуй сделать или купить абзор зделать
@user-oj1jw2dq7v2 жыл бұрын
Это будет долго дорого и не интересно
@kirill73622 жыл бұрын
Можно гибрид
@ДенисХрустов-в6е2 жыл бұрын
Я ничего в этом не понимаю но смотрю уже час наверное твои видосы подача понятная интересная)
@mike94192 жыл бұрын
Зазор из-за которого шатун болтался в поршне сделан для смазки пальца, который держит поршень на шатуне
@citizen44442 жыл бұрын
В советское время авиамоделисты вполне удачно делали себе двигатели, чем ты хуже?)
@Жиговод-882 жыл бұрын
Невероятно интересно
@rc65172 жыл бұрын
На счёт большего свободного пространства в заводском поршне , это ещё для его демонтажа наверно
@ukesoprano80172 жыл бұрын
Поставь на этот движок турбину.))
@usver-glup2 жыл бұрын
Такой надо в Приору ставить 😉
@bydi33542 жыл бұрын
Я хочу увидеть из нитро мотора 2т дизель из старых учебников по моторам
@Kronprince6692 жыл бұрын
Рекомендации ютуба открыли для меня новый мир
@andreyd1823 Жыл бұрын
Что для модельных двс подразумевает характеристика "ресурс"? Например для МДС-3,5 он составляет 3 часа. Что после этого нужно делать? В чем заключается ТО?
@Vanyushechka2 жыл бұрын
я помню, что я подписывался ОЧЕНЬ ДАВНО на этот канал ради машинок и двигателей:)
@Apchi1123582 жыл бұрын
Даже колёса не нужны. И так поедет))
@Y_Pavel2 жыл бұрын
Здарова. Смотрю тебя уже достаточно давно и особенно мне заходят видео про самодельные фонари. Было бы очень круто, если бы ты сделал ЛАЗЕРНЫЙ фонарь, по типу Fenix TK30. Иии с наступившим всех читающих этот коммент!
@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok2 жыл бұрын
Самодельный поршень на 20% весит больше ! Хорошо ли плохо ли? Узнаем и поохаем !
@sergeykoshkin95622 жыл бұрын
Очень классно! молодец! оживление того, что чуть не выкинули, мастер!
@atlantisaka91922 жыл бұрын
Нитромашинки классная тема 😀
@sawerlake98202 жыл бұрын
Ждем полное оживление 2 двигателей)
@Ser-fj6rm2 жыл бұрын
Сделай двухпоршневой мотор, возми два маленьких и соедини их, мне кажется будет интересно
@gen_vin2 жыл бұрын
Крутая подача контента, я так понял у Вас та же болезнь что и у Макса с SimpleBronzeCasting
@SWAT8262 жыл бұрын
Попробуй корпус машинки найди подходящий и поставь туда мотор будет интересно
@lada_style61432 жыл бұрын
Мотор огонь,зверь
@cheesemp.39492 жыл бұрын
А давай фрезерный станок на мини-ДВС))))
@user-nf7ch4dc4f2 жыл бұрын
А так молодец грамотно сделал поршень
@alexkhatkevich87002 жыл бұрын
За старания лайкос, знаний конкретно не хватает......, и в моторостроени и точной металлообработке))))
@vitalyy56692 жыл бұрын
Огооо. Случайно посмотрел видос. В итоге....подписался,, лайкнул и пересмотрел почти все видео ( ещё смотрю ) Вопрос, можешь посоветовать какой взять первый движок для самостоятельной сборки? Или ссылку?
@veera1572 жыл бұрын
привет я из Индонезии. мне нравится твое видео
@user-lv8en3yk3y Жыл бұрын
Это мой любимый канал на ютубе❤❤❤
@AsRc1012 жыл бұрын
У моего точно такого же ДВС та же проблема, но он проехал 4 4-х литровые баклажки и хлопнул, катал трагги ST-1. 1/8 в основном на высоких оборотах.
@fizon12347 Жыл бұрын
на таком двигатели мой хомяк может ездить)
@SSwen4442 жыл бұрын
Жду дрифт или драг машинку в будущем)
@jrcgtucj21532 жыл бұрын
афигеть, у меня абсолютно такой же нитро движок как у тебя (я специально его не искал, а просто выбрал в магазине любой рабочий движок)!!!!!!!!!!
@qkkaoopro10286 ай бұрын
Как называется, скажите пожалуйста
@jrcgtucj21536 ай бұрын
@@qkkaoopro1028 thunder tiger pro-28
@TheYURIYG2 жыл бұрын
Какой такой порт? Морской? Речной? Продувочные окна это называется ☝️.
@user-mi6im1nk7k2 жыл бұрын
Привет Alpha, На дне поршня специально оставлено немного места от шатуна до самого поршня. Это нужно для того чтобы когда поршень и шатун нагреваются было место для расширения, ну и как ты сказал место для смазки.
@mozg15239 ай бұрын
Откуда смазка в ДВС подаётся?
@asamblor2 жыл бұрын
За старание 5! За полное отсутсвие знаний как делают поршня на такие двигатели 2! Поршень без термообработки и стопорных колец))
@Hakigava222 жыл бұрын
Ну сделай сам раз такой умный.
@rc65172 жыл бұрын
@@Hakigava22 чел , спокойнее , он прав ! Стопорные кольца для пальца нужно поставить , а то на оборотах если вылезет то гильзе хана !
@user-gd5qv6kr7k Жыл бұрын
Не твое дело
@maybelean0002 жыл бұрын
Снимай видео про машинку на двс. Это очень интересно
@user-yh7rs9gm9n Жыл бұрын
Нормально..инструменты хорошие! ))
@Костяныч872 жыл бұрын
Спасибо за длинное видео
@shamenko_artem2 жыл бұрын
Класс💪👍 недавно смотрю твой контент с детьми 😁 у них очень много вопросов нуи приходится объяснять😂
@pleer_egor2 жыл бұрын
на столько мощный что аж без колёс едет)))
@Twich-komlssarov2 жыл бұрын
Классно смонтировано!)
@Solaris872 жыл бұрын
Сделай с него и из шагового двигателя для принтера или сканера генератор- через понижающий редуктор
@AsRc1012 жыл бұрын
За Негоду респект!)))
@medweed692 жыл бұрын
Можно было и совсем чуть-чуть Поднять степень сжатия, так сказать тюнинг
@user-no9lb5bd5h2 жыл бұрын
Позитив с утречка!
@register21062 жыл бұрын
Хотел поправить автора с теорией поломки мотора, из увиденного когда лопнул шар пш, кусок шара скорее всего залетел в канал на такте выпуска и застрял там, а когда поршень пошел вниз тут-та и раскрошило и процарапало поршень
@markpalianov39752 жыл бұрын
Вот это движ! Ждём спорткар с этим движком
@user-qp7pu8jx6h2 жыл бұрын
Подшипник на коленвале, это подшипник со сдвижной двери газели маршрутки
@user-si7vm9on3i2 жыл бұрын
Сделай из ДВС мини бензопилу
@salesakhbiev22792 жыл бұрын
сделай нитруху с этим двигателем оч интересно как поедет на самодельном поршне
@kersin16682 жыл бұрын
Сделай 2х цилиндровый двигатель
@trenojnik5665 Жыл бұрын
осталось собрать на таком моторе питбайк для котов чтоб за мышами газовали.
@user-jr4mu5kj6h2 жыл бұрын
Попробуй сделать rwd для дрифта (коротко)
@northflockold493 Жыл бұрын
Здравствуй! Уже пару лет горю идеей переделать старую rc машинку peugeot 407 на электротяге, по сути всё достаточно просто, но всё упёрлось в двигатель, цены на нитрухи и обычные бензиновые кусаются... Надеюсь однажды я найду движок по карману)
@user-gq1fh1dm7p2 жыл бұрын
Молодец , технарь!
@kinoshnik_od22 жыл бұрын
Я думаю у него л.с. прибавилось))
@ArduBot2 жыл бұрын
Круто))
@user-mc7qh1qf1l2 жыл бұрын
Привет, подскажи пропала компресия на похожем двигателе куда копать?
@xlazyyalone80252 жыл бұрын
Что посоветуешь взять с Али в роли первой модели на п/у , нужно что то хорошее в районе 3тысяч рублей
@vladimir71642 жыл бұрын
Раньше можно было wltoys a969 (и другие номера), но теперь уже больше 3 стоит. За 3к ничего нет, только игрушки
@Rrk-tw8wo2 жыл бұрын
очень крутой движок на бензине а интересно естли на дизельном топиве
@user-hx7lw8fo4i2 жыл бұрын
и грей поршень новый феном градусов до 150 и мекрометром меряй и так узнаешь тепловой зазор.
@zorger9992 жыл бұрын
НАдеюсь у тебя хорошая вытяжка. А то нитро топливо в помещении...
@sergei44112 жыл бұрын
Спасибо, отличное видео))
@user-rt9mr3mf1e Жыл бұрын
Поршень должен быть бочко обраэной формы от юбки к кольцам иначе при нагреве и расширении двигатель может заклинить..
@_no_name1337_2 жыл бұрын
У меня похожий есть, только у меня 2.5сс и еще двиг советский
@paxandeath2 жыл бұрын
лучший материал для поршней это зарубежный RCA431
@no-ro5du2 жыл бұрын
Под конец он прям его так хвалит
@user-oq9br8le4g2 жыл бұрын
От негоды заразился)))))хохотнул!!!
@elonmusk83002 жыл бұрын
Альфа походу опять в армию ушёл)))
@user-jb7hs3tz1j2 жыл бұрын
Шатун должен на пальце болтаться , для нормальной смазки и компенсации изменения геометрии двигателя при нагреве ( на серьёзных движках из за этого и цилиндр на холодную не 90 градусов к валу делают , да и сам цилиндр не цилиндр на холодную , цилиндром он становится при нагреве ) . Не надо было полировать внутренности цилиндра , там пористое хромирование , аналог хона только лучше .
@mozg15239 ай бұрын
Откуда смазка в ДВС подаётся?
@user-jb7hs3tz1j9 ай бұрын
@@mozg1523 Как и у всех простых двухтактниках смазка растворена в топливе , соответсвенно его должно много поподать на пары трения чтобы не было масленного голодания , и подоётся оно туда не под давлением , а бональной продувкой . Поэтому щели и люфты . Что для одних двигателей проблема , для других спасение )
@mozg15239 ай бұрын
@@user-jb7hs3tz1j понял, большое спасибо! А какое лучше топливо подобрать?
@user-jb7hs3tz1j9 ай бұрын
@@mozg1523 Для кальльных двигателей во времена моей молодости стандартное топливо 80% метанол 20% касторовое масло . Сейчас насколько знаю синтетику льют , да и вообще топливо уже готовое покупают . На профильных форумах я думаю больше полезной инфы . Воспользовался поиском , на авито 5л 2400р в Москве . Когда искать будешь не забывай что двигатель калильный , существуют ещё компрессионные они без свечи и топливо там другое .
@user-kt1iv1bq8w2 жыл бұрын
Скорее бы доработки внедорожника на рессорах
@user-gw1dj6tj1u2 жыл бұрын
тот вырез на поршне как раз для того чтобы коленвал не цыплял