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静止状態からフル加速し、100km/hに到達するまでの時間から平均加速Gを算出。非力なクルマは0.15G程度、高性能車では0.6Gに達する。タイムも性能を表すひとつの指標だが、エンジン、トランスミッション、トラクションのかかり方といった、パワートレイン全体の能力を見るテスト項目。
#nismo #skyline #m3 #bmw #is500 #lexus
取材協力:日産自動車/ビー・エム・ダブリュージャパン/レクサスインターナショナル/曙ブレーキ工業
◾️SPECIFICATIONS
日産スカイラインNISMO
車両本体価格(税込):7,880,400円
全長×全幅×全高:4835×1820×1440mm
ホイールベース:2850mm
トレッド(前/後):1540/1560mm
カタログ重量:1760kg
最小回転半径:5.6m
乗車定員:5名
エンジン種類:直列6気筒DOHC+ターボ
内径×行程:86.0×86.0 mm
総排気量:2997cc
最高出力:309kW(420ps)/6400rpm
最大トルク:550Nm(56.1kgm)/2800-4400rpm
燃料タンク容量:80ℓ 燃料:無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード:―
駆動方式:後輪駆動
トランスミッション:7速AT
サスペンション形式 フロント:ダブルウイッシュボーン リア:マルチリンク
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ディスク
テスト車タイヤ銘柄:DUNLOP SP SPORT MAXX 060
テスト車タイヤサイズ フロント:245/40R19 リア:265/35R19
BMW M3 Competition M xDrive Sedan
車両本体価格(税込):14,100,000円
全長×全幅×全高:4805×1905×1435mm
ホイールベース:2855mm
トレッド(前/後):1615/1605mm
カタログ重量:1800kg
最小回転半径:5.3m
乗車定員:5名
エンジン種類:直列6気筒DOHC+ターボ
内径×行程:82.0×94.6mm
総排気量:2992cc
エンジン最高出力:375kW(510ps)/6250rpm
エンジン最大トルク:650Nm(66.3kgm)/2750-5500rpm
燃料タンク容量:59ℓ 燃料:無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード:9.8km/ℓ
駆動方式:後輪駆動
トランスミッション:8速AT
サスペンション形式 フロント:ストラット リア:マルチリンク
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ディスク
テスト車タイヤ銘柄:MICHELIN PILOT SPORT 4S
テスト車タイヤサイズ フロント275/35R19 リア:285/30R20
レクサス IS500 "F SPORT Performance First Edition"
車両本体価格(税込):8,500,000円
全長×全幅×全高:4760×1840×1435mm
ホイールベース:2800mm
トレッド(前/後):1580/1570mm
カタログ重量:1720kg
最小回転半径:5.2m
乗車定員:5名
エンジン種類:V型8気筒DOHC
内径×行程:94.0×89.5mm
総排気量:4968cc
エンジン最高出力:354kW(481ps)/7100rpm
エンジン最大トルク:535Nm(54.6kgm)/4800rpm
燃料タンク容量:66ℓ 燃料:無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード:9.0km/ℓ
駆動方式:後輪駆動
トランスミッション:8速AT
サスペンション形式 フロント:ダブルウイッシュボーン リア:マルチリンク
ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ディスク
テスト車タイヤ銘柄:BRIDGESTONE POTENZA S001L
テスト車タイヤサイズ フロント235/40R19 リア:265/35R19