プジョーRCZ R vs BMW M235i(フルバージョン)【DST

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Күн бұрын

Пікірлер: 49
@boru0324
@boru0324 2 жыл бұрын
この動画見て、我慢できずにRCZ-R買ってしまった。
@nori3278
@nori3278 8 жыл бұрын
RCZ、知り合いが発売と同時に買った時に乗らせてもらったけど、こうやって比較すると凄さが良く分かりますね。速いクルマと楽しいクルマは別物だけど、敷居が低くて税金も新車価格も安い、さらに燃費もいいという非の打ちどころがないクルマですね。
@satoshikado
@satoshikado 6 жыл бұрын
308ベースでこのスタイリングは、フランス人、流石だなって思うね。このリア周りとルーフエンドのデザインは凄いよ。
@jurikichi9216
@jurikichi9216 6 жыл бұрын
カミさんが独身のとき、旧型308と308ccを乗り継ぎ、僕は120i MSPを乗っていて、よく乗り比べました。 若干、ハンドリングにクセみたいなのを感じましたが、何というか日本車とドイツ車の中間的なフィーリングでした。
@神宮のアイツ
@神宮のアイツ 6 жыл бұрын
ラストミッションって映画に出て来るRCZがかっこいいんだよなぁ。ドライバーのテンションが全然違っておもろいw
@covepac
@covepac 7 жыл бұрын
DST073 RCZ VS BMW M235I AGC EM CASTEL JAPON START YOUR ENGINES-X
@withitr6672
@withitr6672 7 жыл бұрын
ひとつ言えることはDSTはやってみなければわからない。 いろんな雑誌等があるけどこれが一番わかりやすいな。
@user-Nagatsuki_Tomo
@user-Nagatsuki_Tomo Жыл бұрын
M235iは3Lの直6でマニュアル設定があるのがアツいよなぁ
@HAPPY-SKYWALKER
@HAPPY-SKYWALKER 8 жыл бұрын
待ってましたRCZ。英語字幕つけたら再生回数もっと伸びそう。
@jr231217
@jr231217 8 жыл бұрын
M235のスペック表、編集ミスだね RCZ、おっそろしい性能! ものすごいストッピングパワーとハンドリング。
@teruipad2479
@teruipad2479 8 жыл бұрын
jr231217
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 3 жыл бұрын
なるほど、FFスポーツの真打はこれでしたか。 確かに、数値的な速さより、速さ感、気持ち良さの方が大事っしょ。
@JaZoN_XD
@JaZoN_XD 5 жыл бұрын
i wish there were english translation for this
@sjm.photos
@sjm.photos 3 жыл бұрын
basically, bmw came 2nd lol yes but i would like to understand it all.
@安藤克明-l1m
@安藤克明-l1m 5 ай бұрын
リーダー来ましたね‼️⤴️
@Johann4
@Johann4 7 жыл бұрын
RCZ欲しくなった 見た目もオーバーハング以外は好きだし
@baconlettuceburger2464
@baconlettuceburger2464 8 жыл бұрын
見る前から思うんだけど M235i買うならRCZ買うわ... 確かに、BMWの方が内装をみれば結構いいのかも しれないけど、RCZも負けてないし エクステリア(特にリア)は全然RCZの方がかっこいい あの値段であんなスポーツカーが手に入るのは凄いけど やっぱ高いw
@安藤克明-l1m
@安藤克明-l1m 5 ай бұрын
リーダーの重なりで 車とダイナミックモーメントの サスペンションの合致感 見えたでしょ するするとSteeringが 元の位置に戻る感じ
@ezukikanari6669
@ezukikanari6669 3 жыл бұрын
2.0のA45やVABインプもそうだけど、小排気量なのに0-100が6秒切るモンスターカーって妙に魅力的だよね。 軽いからハンドリングはピカイチだし、何より乗り出しがRCZとVABは500万円台、 メルセデスでも600万円台と大排気量と比べて当然ながら安価に購入できる。 私はVABを選びましたが、排気量がBMの半分で価格が100万以上安いならRCZ-Rを選ばない理由が無いですね。 (これでいうと3.0で600万円台のBMも中々のお手頃ですが。)
@安藤克明-l1m
@安藤克明-l1m 5 ай бұрын
ドライバーとの マッチングが合えば 車体全体でブレを回避出来て 至りする
@ll___ll
@ll___ll 6 жыл бұрын
どの車にも魅力はあって、スペックだけで決めつけてはいけないとは思いつつも自分の中でFFはどうしても認められない。
@semireality
@semireality 8 жыл бұрын
Manual shift blah blah blah transmission blah blah blah engine blah blah blah. Nice video thank you.
@monoris2008
@monoris2008 5 жыл бұрын
ウェット旋回は1コ前の基準だね
@takahkd1745
@takahkd1745 4 жыл бұрын
完全に、このおっさんの趣味嗜好の評価だから一切あてにならない。
@安藤克明-l1m
@安藤克明-l1m 5 ай бұрын
正に猫系
@mogwai7906
@mogwai7906 7 жыл бұрын
ウエット旋回ブレーキ、水の量少ないだろこれ
@TheHanajikan4187
@TheHanajikan4187 6 жыл бұрын
少ない!!!
@satsuriku2014
@satsuriku2014 4 жыл бұрын
ほめ過ぎ?
@rolandjupiter3822
@rolandjupiter3822 7 жыл бұрын
撮影している人を跳ねる危険はないのか? 見ていて怖い プロだから信頼しているのかもしれないが
@keichan6300
@keichan6300 8 жыл бұрын
プジョー?ぷっぷっ、仏車なんてタダでくれてもいらんわ。BMと比べるのは100年早い。出直して来い。
@baconlettuceburger2464
@baconlettuceburger2464 8 жыл бұрын
え?変にたかーいプライス付けて、デザインにも全然魅力がないヒトラー車なんて。。。 100年とかっていってるあれもないぞ? VWのゴルフとプジョーの308を比較してる動画でも 308が上をいってたけど。 この人は結構、ドイツ車が好きな人だけどそれでもフランス車を選ぶ(ときがある)ってことは結構な理由があると思うんですけど?
@yamatake7642
@yamatake7642 7 жыл бұрын
ゴルフハイラインとコンフォートの格差を知っていればそんなこと絶対に言えない
@minato7896
@minato7896 7 жыл бұрын
keichan フランス車とドイツ車はどっちも魅力的でしょ
@Akrapovicify
@Akrapovicify 5 жыл бұрын
プジョーは世界最古の自動車メーカーですがwwww
@あいうえお700-j5v
@あいうえお700-j5v 4 жыл бұрын
フランス車もドイツ車もゴミ。イタリア車こそ最強
@motobrain4320
@motobrain4320 8 жыл бұрын
美しいプジョーのクーペにこんなむさ苦しい連中を乗せるなんてセンスゼロだね
@chingychingy2755
@chingychingy2755 7 жыл бұрын
rczはダサいね。なんかガキのおもちゃみたいw
@のりのり-q5x
@のりのり-q5x 5 жыл бұрын
フェアレディzとかよりはマシ
@あいうえお700-j5v
@あいうえお700-j5v 4 жыл бұрын
GTRをかっこいいとか言ってそう
@ひろし-m1g
@ひろし-m1g 4 жыл бұрын
ダサいのは分かりますね😓
@黒田高佑-o7b
@黒田高佑-o7b 3 жыл бұрын
分かってないな
@user-df4se8xt9d
@user-df4se8xt9d Жыл бұрын
オトナのおもちゃならカッコいいのかよ W
@ラミーサファリ-b6s
@ラミーサファリ-b6s 4 жыл бұрын
このプジョーはもう少しデザインがよければ良かったんだけどなぁ、、、 イタフラ車大好きだけどこのデザインは正直ダサいな
@あいうえお700-j5v
@あいうえお700-j5v 4 жыл бұрын
戦争でもドイツに負けて、車の世界でもドイツに負けるwフランス大丈夫か?
@加藤匡樹
@加藤匡樹 3 жыл бұрын
↑語彙力、、w 何言ってんの?🙃笑笑
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