Старый экскаватор Драглайн эо 5111б. Углубляем канал .Переехали на новый участок.

[@Vitos215]

Машинист отлично чувствует машину. 👍

[@АндрюшаХейтер-ц4з]

Да.. на таком танке не каждый сможет работать

[@hameleonD]

Получил заряд удовольствия и изумления. Как всегда,круто. Отличный канал,Паш. Особенно впечатляет филигранная работа машиниста Вадима. Вот это мастерство управлять так,как руками,почти неуправляемый ковш. Здоровья и успехов,Вам,Вадиму, вашему каналу и гвоздю всего-Вашему динозавру. Он еще повоюет!!!

[@КарпенкоСветлана-б4ц]

00

[@ЭдуардСоколов-ц5м]

Как обычно, посмотрел с большим удовольствием). Снимайте, не ленитесь, очень интересно).

[@pavlov-s2289]

Эдуард Соколов снимаем :)

[@ИльяКузнецов-э4ъ]

Очень красиво копает, без лишних движений/операций, супер, респект машинисту!

[@djonio80]

Как я в детстве любил наблюдать за работой такого экскаватора.!А машинист бывало как бросит ковш в ил,мы в грязи и довольные)))Придешь домой пи***лей получишь от родителей )вот детство было веселое)))

[@АлександрРумянцев-е4г]

Для таких глубоких и больших каналов такая техника самое то.

[@МаксимГладких-ф5д]

Блин ролики смотрятся на одном дыхании 😊👍 спасибо за удовольствие от просмотра!

[@pavlov-s2289]

Максим Гладких рад стараться.

[@verossavr3027]

Пора благоустраивать,запуск с кабины, белаярубашка и галстук машинисту😁. Почти не ломается теперь.

[@pavlov-s2289]

vr 30 рановато :)

[@jonherrjames9197]

а чего телефон на экскаваторе написали, а название канала нет? экскаватор достаточно популярен и этого заслужил, также можно на борту обновляемый счетчик сделать, количество подписчиков отображать, ну и конкурс на лучший камент

[@romandubrovin6403]

поддержу,ссылку на канал обязательно нанесите

[@__.Miracle.__]

Повесьте пару экшн-камер на сам экскаватор. Одну на самый пик стрелы, будет вид сверху, а другую я бы повесил недалеко от ковша, думаю будет эпическая картинка! Моменты полёта, падения. Правда, скорее всего, придётся мыть камеру часто)

[@velij0108]

Тряска там бешеная и вибрации, очень серьёзная конструкция надо для хорошей картинки

[@__.Miracle.__]

У этих ребят руки растут из нужного места и смекалка есть. Почти в каждом видео что-то ломается и они на месте решают все проблемы. Так что с механизмом крепления камеры, думаю, что-нибудь придумают)

[@alexsunrise3856]

Видос подлинее! Как всегда отлично))

[@КУЛИН-б6з]

Ни разу не слыхал про такую марку машины. Но очень похож на кубарь 10011.

[@kranovod9637]

такая техника хороша тем, что чиниться в полевых условиях.

[@ValTorf4175]

Как?))

[@michael2002gera]

Хотелось бы похвалить за интересные сообщения об этом экскаваторе! Хорошая старая технология. Лучше, чем любой длинный метатель! Драйвер-канатный экскаватор с востока Германии. С наилучшими пожеланиями, Майкл

[@otka3atb]

Еще усстанови оранжевые спецсигналы, и заметно и безопасно. На стрелу и по краям . И красивишно и ярко. Верно написали . Напиши названия канала на ютюб на борту.

[@FanatOf80s]

Красиво все-таки внутри бобины крутятся - магнитофон напоминает. И вместе с тем жутковато, учитывая что в непосредственной близости от них люди ходят - малейшая неосторожность, и намотает.

[@ВиталийПалтусов-ь9м]

Привет прикольно мастер класс наверно денек немало зарабатываете уважуха

[@misterShon]

Здрасте! У меня всё просто. Сначала ставлю КЛАСС! Потом смотрю )

[@borun93]

КЛАСС!

[@СаняНик-ъ4ш]

Блин я работаю на кдэ 161 . но даже мне эта техника кажется эпичной!

[@-NoNameNone-]

Все хорошо конечно,но езда по голому асфальту выглядит дико со стороны,да еще с поворотом! У нас бы за это разорвали!)))

[@ЖалилМиникеев-ш1д]

Какой трос на какой барабан крепица, и покажи ручаги упровленьие, благодарю

[@1.EXPLOSIVE]

Жаль очень жаль, что перевелись настоящие профи драглайна. Помню деды с размаху выкидывая ковш разматывали всю катушку а этот от себя не может кинуть. Экскаватор с таким экскаваторщиком работает на 40%

[@МаксимПузаков-з6т]

Без педалей этот экскаватор, вот и цикл у него такой, я с поворотом закидываю на полную, педалькой немного поддерживаю тяговый канат, чтобы по ручьям ходил и все дела.

[@ЕвгенийМоскаленко-ш5л]

Расскажите историю этого экскаватора как он у вас появился и как нашли на него машиниста экскаватора.

[@ЖалилМиникеев-ш1д]

Недавно начел работать на дрогляине поварот башньи не работает вчом причина можить быть

[@MOI.BYDNI-888]

В центр города надо было на нём ехать, в Москву. или в Питер.

[@ВладимирПаргачев-л5б]

Наблюдаю, и ни когда не видел, чтобы стрелу при переезде мотало в лево в право, хороший стопор поворота. У меня всегда с этим плохо было((

[@ВлВас]

🚛

[@ЕвгенийТокарев-д9ъ]

Вадим Григорьевич поправился. Был худенький, стал кругленький.

[@pavlov-s2289]

Евгений Токарев Я ему это передал. Улыбался :)

[@сергейшевченко-ы2я]

А какая вместительность ковша или черпака как там правильно ?Интересно если бы ему такой ковш ну только по больше ...)

[@pavlov-s2289]

сергей шевченко ковш 1.2м3

[@ЖалилМиникеев-ш1д]

Бошня поварачивается подуклонам произвольно, какая система штопорит башню,

[@ЖалилМиникеев-ш1д]

На включеньие гусянок паходят три трубки, две трубки ясно а посерётке для чего

[@drawwgor]

Теперь поисковым магнитом ни чего не найдешь после такой работы.

[@K2_59]

Здравствуйте! Мужики, давайте цифры за прошлый замечательный год!! если не секрет фирмы)) особенно интересует траты на трансортировку. Удачи!!

[@despitefaith1]

Заказчик сам оплачивает транспортировку

[@pavlov-s2289]

дима петров тоанспортиовка очень дорогая , все большой.

[@K2_59]

Pavlov-s так может Вам взять в хозяйство маломальский трал, глядишь и копейка лишняя себе останется, да и судя по видео Вы работаете в пределах одной области

[@Yegres79]

Я один три раза посмотрел как он заводится?

[@NickmannedOne]

Люблю наблюдать и находить места по геометкам(большое заметное здание и т.п.) хоть никогда и не бывал в Нижнем. Сейчас похоже это место: www.google.ru/maps/@56.2291863,43.8465912,3a,75y,88.71h,77.41t/data=!3m6!1e1!3m4!1sk79tKY6wyYrPVtymCR3jEA!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru

[@pavlov-s2289]

NickmannedOne верно, оно самое. :)

[@ЕвгенийМоскаленко-ш5л]

Сколько зарабатывает такой эксвакватор

[@СаржСерж]

В МЕСТО ЭТОГО СТАРОГО ДВИЖКА,ВОТКНУТЬ КАМЕНС. И БЫ ЛОБ ШИКАРНО. И СТРЕЛУ НОРМ ПОСТАВИТЬ. ))) И НАЗВАНИЕ КАНАЛ. А ТО ,ЧЁТ ЗАСВЕТИЛИСЬ ПАРУ РАЗ НА ТВ ,И УСЁ.

[@pavlov-s2289]

Сарж Серж хоте поставить мазовский мотор, но много переделок, некогда.ханиматься.

[@александртулинов-н2ф]

чистил канал на драглайне в Нижним Новгороде

[@andreyvlasow5961]

Не резинка, а диафрагма (на дифференциальном золотнике).

[@pavlov-s2289]

Диафрагма, как раз таки в норме. А вот резинка , ....!

[@andreyvlasow5961]

Странно, надо посмотреть устройство дифференциального золотника.

[@ЕвгенийТокарев-д9ъ]

Andrey Vlasow диафрагма имеет прогиб в обе стороны. Эта резиновая, уплотнительная прокладка, на металлической шайбе (прикрепленная методом горячей вулканизации) не имеет такого свойства, поэтому не может считаться диафрагмой. Вы наверно имели ввиду диафрагму которая поджимается к стакану, (находится выше).

[@andreyvlasow5961]

Благодарю за пояснение, полностью согласен. Я на пневмоколёсном кране работал КС 4361 А, так у него привод механизмов (воздушный), аналогичный вашему. На вашем экскаваторе, золотники алюминиевые, а на кране текстолитовые. Вспомнил, потом (со временем) стакан фаску натирает на резинке и воздух начинает травить.

[@АлександрТурчак-э1х]

драглайн не может быть эо . эо -экскаватор оливковый .олива в переводе с латыни масло поэтому экскаватор гидравличный а драга тросовой

[@pavlov-s2289]

Александр Турчак В ПТС написан о- ЭО

[@ЕвгенийТокарев-д9ъ]

Александр Турчак - эту индексацию приняли в СССР в 1971году. ЭО - обозначает, экскаватор одноковшовый, Так-что под это обозначение вошли как гидравлические, так и механические экскаваторы. Цифры: первая - 5 - означает объём основного ковша, по таблице, в данном варианте 1куб. вторая - 1 - это тип ходового устройства - гусеничное. Цифра - 2 - уширённо-удлинённое гусеничное (болотное). Цифра - 3 - пневмоколёсное. Цифра - 4 - автомобильное шасси. третья - 1 - механический привод (тросовой). Цифра - 2 - гидравлический привод. четвер.- 1 - порядковый номер модели. буква - Б - прошёл очередную модернизацию. Ёмкость основного ковша принималась по таблице, с коэффициентом 1,6. 1 = 0,15куб. 2 = 0,25куб. 3 = 0.4куб. 4 = 0,65куб. 5 = 1куб. 6 = 1,6куб. 7 = 2,5куб. Были и другие марки: ЭМ - экск. многоковшовый. ЭТЦ - экск. траншейный цепной. ЭТР - экск. транш. роторный. ЭКГ - экск. карьерный гусеничный. ЭВГ - экск. вскрышной гусеничный. ЭШ - экск. шагающий.

[@svolo4nn3]

Помнится,в этом месте чистили последний раз в начале 90

[@НикИванов-ф2к]

Да, вам бы трал завести - не гонять старичка. Понимаю, вы - не олигархи...

[@ИгорьЦветков-ь1щ]

Надо эту видяху в ГАИ отправить. Интересно, хватит у машиниста денег шраф оплатить за езду по дорогам общего пользования?