StaSer 26E 350w36v. Комплект "Деревенский" для переделки в бюджетный электровелосипед.

[@user-yz7nd8vo4i]

Отличное решение! Готовый кит-комплект с минимальными переделками велосипеда👍!

[@staser443]

dzen.ru/video/watch/64a2a5350801f04506ec69ce

[@СергейШишкин-ч8ю]

Я восхищён! Шедеврально! Вот это идея! Молодец!

[@jhgfdfgsdfwef6223]

согласен, гениальная идея и реализация. избавляемся от слабого звена - редуктора.

[@алексейфеоктистов-ф7ы]

Удобно и велик цел,без переделок.

[@staser443]

dzen.ru/video/watch/64a2a5350801f04506ec69ce

[@Султан-к7ю]

Проще и экономно! Помощь ногам. 👍👍👍

[@staser443]

Проскальзования нет и покрышки не стираются. До этой конструкции мне тоже не нравился фрикционный привод.

[@grigoryyakopov8293]

Напрашивается педальный шатун вместо сварной конструкции. Можно с подшипниковым узлом от старой рамы отрезать, тогда и варить ничего не придется. Вся работа в итоге сводится к незначительной рассверловке отверстия в шатуне под диаметр вала мотор-колеса.

[@staser443]

dzen.ru/video/watch/662e568366994836ab7e9deb

[@ptizavrinda351]

Очень удобный вар., быстросъёмный, что важно. Спасибо за идею!

[@staser443]

Полный фото отчёт по установке такого комплекта dzen.ru/a/ZIm2rAwslkmKT0A1

[@ptizavrinda351]

@@staser443 Спасибо, это лучшее, что можно придумать♥️

[@staser443]

Ещё нет. Последние модели всё лучше и лучше. И сегодня хотел протестировать с колесом от электросамоката 250ватт, но пока дождь идёт. Как дорога подсохнет сниму видос. А пока можешь посмотреть статью в Яндекс Дзене про эту конструкцию dzen.ru/a/ZJ2djGKM7RyRO9hy Она ещё не закончена. Поэтому можно просматривать каждый день. Как правило сейчас в процессе подготовки новой модели я публикую статью и по мере возможности конструирую и дополняю эту статью до выхода видео. Буду рад если подпишешься на мой канал в Дзене. Удачи. Будь здоров.

[@ptizavrinda351]

@@staser443 Сам принцип реализации идеи - это лучшее, а доработки всегда актуальны) Облегчение и удешевление конструкции, без потери качеств, всегда приветствуется)) ждем новых доработок) Спасибо за ваш труд ♥️

[@СергійЩіпанов]

Идея отличная --- не надо спицевать мотор--колёса в колесо велосипеда . Блок велосипеда + блок веломотора !!! Для угла прижима можно поставить регулируемый ограничитель . От воды и грязи поставьте крыло от того же электро - самоката . Для усиления устойчивости переднего колеса -- элементарно сделать вынос вперёд переднего колеса с помощью сложенных в 2 слоя перфорированных листовых стальных с покрытием кусков толщиной 2 мм --- продаются в каждом хоз--супермаркете ! Перфорированные куски можно закрепить болтиками с гайками между собой в 2 слоя для устойчивости и прочности .

[@staser443]

Это всё сложно. Это первая модель. Теперь я уже два года делаю на заказ и набил руку, ну и постепенно усовершенствуя. Вот видео последней модели на простой дорожный велосипед: dzen.ru/video/watch/662e568366994836ab7e9deb

[@Еленамороз-б6щ]

Молодец мужчина! Всем бы женщинам таких рукодельных мужчин, и уже бы жили без ино_странных преZидентоV и без праVительZтV.

[@КОБА757]

Учиться не желают, но советуют.kzbin.info/www/bejne/nGaYgXWpqb6gd6M

[@on220]

Вижу дичь, ставлю лайк) Всё гениальное просто

[@ДенисЯсников-б2э]

Сергей как всегда на высоте 100000000 класс

[@СовсемСовсемкуку]

Спасиба автор. Ви уже много чего зделали полезного

[@МаксимМалахов-к8е]

Браво маэстро! Передний тормоз по моему то же встанет на место, только винт удлинить.

[@Polezniaskin]

О что это я, эту самоделки пропустил. Ютуб ты жадничаеш на показ хороших идей 👍

[@Polezniaskin]

Моему велу на трёх шатунах уже четыре годика стукнуло 😊

[@staser443]

Это самая первая модель, сейчас уже гораздо проще и практичнее делаю.

[@AndreyLaran]

@@Polezniaskin у вас три ноги? неудобно навное катать 1 пара же первешивает нарвное на строну 4 ноги другое дело) и 4 шатуна

[@Polezniaskin]

@AndreyLaran третья нога оказалась самой мощной. Ват 260. Теперь оставшиеся две ноги отдыхают, пока пашет третья 🤗

[@donikishmuhamedov2982]

Ну, это ты Кулибин 😊 красавчик, моё уважение!!!

[@staser443]

dzen.ru/video/watch/64a2a5350801f04506ec69ce

[@fast-rich]

Спасибо за видео

[@TV-xo8ux]

Велосипед Кама, мечта в детстве❤

[@AndreyLaran]

не было такой такие считал отстоем колеса мелкие предача не та ни по грунтовке норм не катнешь ни по доп километров 50-100 Типа украина и тд большие вот мечта была и да сбылась собрал с помойки сбе вел из запов такой катал на нем не просто катал а жил на нем он был частью меня,а потом его спи....украли сарай взломав аккурат в начале сезона Для меня это было по стуи равноценно ка будто бы ноги сломали мне Прилось срочно по помокам шлятся собирать запы собрать хоть что то собрал вотала ятакая кама вастом это ужос после нормального вела намучился катаясь в прежнем режиме. ка кто раз с цтра вышел ан балкон а какото парнишка сторт вел с баранкорулем ныкает в лесу и уходит ну я пошел нашел тот вел жаль было ломать но он приметный очень единсвенный такой тут в округе был бы пошел ан донора для нового моего номр вела и не крал ничегг я честно его нашел в лесу Удел таких велов катать рядом с домом

[@АндрейЛ-ф7ц]

Все гениальное просто👍👍👍👍😁

[@staser443]

dzen.ru/video/watch/64a2a5350801f04506ec69ce

[@СергейВеренич-ь4х]

Патент на изобретение делай, иначе Китай начнёт штамповать такие

[@Epox9396]

Спасибо за ссылку. Теперь все понятно.

[@vanessaramos1650]

Parabéns! Gostei muito do seu projeto um dos melhores que já vi

[@olegzykov6378]

Нормальный ход 👍

[@КОБА757]

Респект 🔨😎👍💥📽️

[@ЮрийТрубчанинов-е3и]

очень хорошая идея. удачная

[@staser443]

dzen.ru/video/watch/64a2a5350801f04506ec69ce

[@ПётрГлавюк-т4т]

Легендарная Кама)

[@allesalles2494]

Вот интересно! Поставил машину на ремонт, и озаботился вопросом: на чем же ездить? Нашел в сарае старую Каму и гироскутер, придумал соединить, и решил глянуть, что есть на эту тему. И первый же ролик - ваш! Всё придумано до нас! Только я хочу на заднее колесо поставить и регулируемый прижим. Всё-таки, надеяться на хороший результат, зависящий от накачки двух колес, соответственно - температуры, угла наклона и т.п. несколько... не то

[@staser443]

Прижимной на заднее не хорошее решение. Делал, есть с чем сравнить. Расход больше, накат меньше, чуть вода - сразу буксует.

[@allesalles2494]

@@staser443 Расход меньше, возможно из-за того, что нагрузка на переднюю ось меньше? Накат, непонятно, почему хуже. Если такой же, автоматический прижим на свободном подвесе, тогда, да, он тормозит. Я же хочу постоянный прижим сделать. По воде не скажу, надо пробовать. И что буксует? Большое колесо или маленькое? В общем, попробую, там видно будет, переставить недолго. 🙂

[@staser443]

@allesalles2494 нет. расход меньше потому, что нет постоянного прижима к колесу

[@staser443]

@allesalles2494 без разницы на каком колесе переднем или заднем. Постоянный прижима это не экономно. Нужен больше аккум. На 4Ah на маятнике проедешь 18 км, а на прижимном только 12(при весе 90кг)

[@allesalles2494]

@@staser443 Тогда в чём разница - спереди, сзади?

[@NIVA6x6OFFROAD]

Автоприжим гироскутера походу я придумал, причем случайно)

[@капитанНемо-ы9ц]

Гениально 🙂🙂🙂🙂👍

[@VELOMOBILE-5]

Интересное решение

[@БорисШишкин-е8в]

едва ли стоит назвать удачным решение разместить на руле дополнительную тяжесть. Её следовали разместить на раме. Тяжесть в несколько кг на руле ощущение так себе. Удовольствия от езды не добавляет.

[@staser443]

1 кг на руле вообще не ощущается

[@БорисЮрин-к3ь]

Толково!

[@СергейИванов-т7д5п]

супер идея.

[@Boris-pd6xm]

Отлично получилось! 😊🤝 Хотелось бы знать, как на одной точке сделать крепление. Уже готов бежать в гараж! 😁

[@staser443]

На одной точке крепление оси моторколёса. Практически сделал, завтра проведу испытания, разберу, покрашу, соберу и сниму видео.

[@Boris-pd6xm]

А втулка на чём сидит? Та деталь которая приварена к трубе 20×40

[@Boris-pd6xm]

Она (втулка) в ушки вставляется... Это..

[@staser443]

Приварил электродом.

[@staser443]

Кстати, как планировал Испытания новой модели провёл. Завтра покрашу и т. д.

[@DmitrovskiyAleksandr]

Приветствую! Идея просто отличная! Говорите даже по мокрому не скользит? Надо крыло ставить, брызги от МК очень "удачно" лететь будут.

[@staser443]

kzbin.info/www/bejne/oaG9oKOJbrGBqtE Посмотри, я делал по этому принципу.

[@DmitrovskiyAleksandr]

@@staser443 Сейчас гляну. Там отпишусь.

[@DmitrovskiyAleksandr]

@@staser443 Я это уже посмотрел. Понравилось. У них там еще автоматическое сцепление, очень оригинально придумали.

[@staser443]

Так и у меня автоматическое сцепление. Я по их принципу и делал.

[@DmitrovskiyAleksandr]

@@staser443 Круто! Меня тоже их идея зацепила, может зимой займусь. Пока на самокате погоняю.

[@АлександрИ-ф8х]

Сергей молодца!А 30-35км для обдува в жару!?

[@staser443]

dzen.ru/video/watch/64a2a5350801f04506ec69ce

[@staser443]

На великах с жёсткой подвеской на грунтовых дорогах 17 км в час - это даже много, а на асфальте конечно же мало. Зато затяжные подъёмы до 20° без проблем. Расход энергии меньше в 1.5 раза от обычного электровелосипеда.

[@Автодракон-я3т]

Это все конечно хорошо,только вот в дождливую погоду вся грязь и вода с этого мотор колеса будет на груди и на лице😅😅😅

[@staser443]

Крыло ставь. Я лично без него езжу. В дождь на машине.

[@AndreyLaran]

забавные вы сплошь и рядом вижу велики аля горные у народа вообще без крыльев теперь так модно же) Смотрю не те велы и радуюсь вспоминая ка в детсве понтанулся и снял перднее а пото катнул дожь) душ приняв грудью и лицом) Ну хоть рули у них нормлаьные все еще а то помню ради понтов прикрутил руль от авто себе на вел и.....разогнавшись крутанул баранку по кругу) бывло очень больно

[@cirkonneon9976]

Гениально

[@staser443]

Это уже "вчерашний день"

[@cirkonneon9976]

@@staser443 все эволюционирует. Мне как инженеру очень интересно. На прочность я конечно все это не рассчитывал, но мне кажется что она избыточна. И масса конструкции тоже. Хотя ... по сравнению с массой самого мотора, она не так велика. Втулки с подшипниками тоже совершенно необязательно ставить. Но в целом - гениально. Хотя я планирую делать иначе: закрепить к вилке через штатное отверстие для крепления крыла (клещевых тормозов) и вниз пустить две тяги или пружины дверные к хомутам, закрепленным на " рогах" вилки. То есть все наоборот :) Не будет самоприжима. Но и на кочках подпрыгивать не будет. :)

[@staser443]

@cirkonneon9976 здесь вся "вишенка" в самоприжиме

[@cirkonneon9976]

@@staser443 верю :) но лично я езжу на рыбалку по таким е... простите, по таким дорогам что это моторколесо будет в полете 90% времени. Поэтому хочу притянуть его вниз чтобы был надёжный прижим. Один вел у меня с нормальным моторколесом. Второй комплект хочу сделать чтобы на любой вел можно было переставить быстро. Жене, сыну, и тд и тп

[@АвадонБерия-ж7г]

Здравствуйте, скажите пожалуйста,а если поехать по лужам и грязи, данное мотор колесо не будет кидать грязь в лицо?

[@staser443]

Смотрите следующие видео на моём канале. Там есть ответы на все ваши вопросы. Это самая первая модель маятникового фрикциона. Уже сделал на заказ более 20 шт. и каждая последующая усовершенствуется.

[@АвадонБерия-ж7г]

@@staser443 да,я уже увидел г образную модель и ваш комментарий насчёт подкрылка, спасибо.

[@Алик-п2к1в]

Скажите пожалуйста а вы втулку велосипедную приварили к профтрубе?

[@staser443]

dzen.ru/suite/8e1f939e-40f9-4094-9e3e-31f8de2e9f8d?share_to=link

[@vahidfarajov1109]

Хотелось бы приобрести, комплект но с большим аккумулятором, чтобы на 50 - 70 км хватило.

[@staser443]

Звоните [phone] - договоримся

[@staser443]

www.avito.ru/bokino/velosipedy/nabor_dlya_peredelki_v_elektrovelosiped_3150606424?

[@Алик-п2к1в]

Здравствуйте скажите а права теперь нужны? У меня на колесе 350vat

[@staser443]

На гироскутерных нет маркировки мощности, а на контроллер можно наклейку на 250w приклеить.

[@pib76m]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋👋👋

[@ВячеславВишняков-д9ш]

А если поставить 1 кВт на 48 вольт, что будет? ?

[@staser443]

48 вольт можно - скорость на треть прибавить я, а мощность прибавлять нельзя - сгорит моторколесо.

[@Дмитрий-д5х6й]

Жаль про свободный ход не сказал,при отпущеном газе.

[@AndreyLaran]

такой он себе по идее

[@11megadevais77]

Хочу увидеть как он по луже проедет )) Сам катаюсь на подобном -есть как свои плюсы так и минусы ..

[@staser443]

Посмотри это видео. Я делал по этому принципу. kzbin.info/www/bejne/oaG9oKOJbrGBqtE

[@11megadevais77]

@@staser443 я про грязь .У меня за одну поездку в дождь -совок песка собирается )

[@staser443]

Ну а в грязь - купи себе трактор

[@11megadevais77]

@@staser443 А что к трактору грязь не налипает ?

[@staser443]

Тогда сиди дома и грязь точно не налипнет.

[@АндрейФрольцов-ь6л]

А можно поставить аккумулятор мощнее ?

[@staser443]

Конечно. Вопрос цены.

[@Yuriru05]

Идея интересная. Только в толк не возьму как это колесико прижимается при движении вперед. Ну если ездить задом -то понятно.

[@staser443]

Моторколесо крутится в противоположную сторону, чтобы раскручивать колесо велосипеда вперёд, а маятниковый рычаг даёт возможность вжиматься в покрышку колеса

[@tessess2199]

А штатные тормоза, его останавливают?

[@staser443]

Останавливает если цепь не слетит.

[@AndreyLaran]

@@staser443 15 кмч скорость озвучена а народ спрашивает про тормоза) я на таком на педалях до 30 не нарягаясь могу гнать и тормозов за глаза/а их 15 пугает и да цепь слетела неданво вернее порвалась к араз под горку мало того что коленом обруль звезданулся сразу так еще и без томозов далее с горы летел первый раз в жизни я порвал велоцепь накатлно тыщи км но не разу такого не былыо и на тебе брат все врмя рамы ломал трескалисьу руля и щатуны пополам 1 раз забвно вышло едем втроем о он начла педаить стоя и ломает шатун падает по энерции яйцами об раму и далее в кувет глубокий в колючки и крапиву улетает комбо сбрал) А вообще смотришь электроприводы и тд и вспоминаешь ка катал пол лета привязывая ногу к педали ибо второой шатун бы поломан так же как и у брата в тот раз зажрались человеки совремнные им 2 педалей мало

[@Mister-Bur]

покрышка быстрее будет стираться

[@staser443]

Не стирается покрышка - уже проверено. Стирается на фрикционе с жёстким креплением, а с маятниковым не пробуксоввывает и практически не изнашивается

[@arnopetrosyan1001]

podnimaetsya li lyuboy podyom?

[@staser443]

Да.

[@psevdonim0505]

Как грязь, в лицо летит?

[@staser443]

Нет. Моторколесо поднимается и едешь по грязи на обычном велике.

[@psevdonim0505]

@@staser443 , я вот думаю свой салют тоже оборудовать электродвигателем, только привод сделать ременной и на заднее колесо. Только вот, сложнее получается:)

[@staser443]

@psevdonim0505 ременной привод - это уже вчерашний день. Можешь посмотреть у меня на канале. Был, есть с чем сравнить.

[@TheQwertyuiop1472583]

С мототранспортом все, завязали? Теперь только электрика?

[@staser443]

В арсенале есть, но ни кто не заказывает. Поэтому не рентабельно - нет спроса. Да и лучше привода я пока не придумал.

[@TheQwertyuiop1472583]

@@staser443 а сами на мото ездите, или знакомые? Или тоже все на электро пересели?

[@staser443]

Все хорошие аккумы продал, поэтому приходится на рыбалку ездить на мото, но когда придут с Алика опять сяду на электричку

[@TheQwertyuiop1472583]

@@staser443 В чем по вашему главные преимущества электро перед мото?

[@staser443]

Надёжность и практичность

[@СовсемСовсемкуку]

Можете передат параметри мотора , батарея и контролера. Спасиба заране

[@staser443]

Мотор 3 кг, магниты 30мм, 5 жил. Аккум 4.4Ah (4Ah реальных) sl.aliexpress.ru/p?key=D8a4ZoC Контроллер 350w 36v sl.aliexpress.ru/p?key=C9a4Zgm

[@Николай-й3и7у]

@@staser443 .

[@пригожин_ев]

Всяко лучше чем курить

[@TheQwertyuiop1472583]

и пить

[@user-t320]

Пить лучше,я знаю

[@РоманКудрявцев-ф8щ]

Разоришься на замене покрышки на переднее колесо

[@staser443]

Не буксует моторколесо по этой схеме - поэтому и износа нет. Конструкция уже давно эксплуатируется. Лично я уже более 500км проехал на этом kzbin.info/www/bejne/rqC2l5WCecqXipI

[@user-cu3ql5kx1j]

Как заряжать

[@staser443]

Видео не внимательно смотрели. Из сумочки(справа) на руле есть выход 5.5×2.1 под зарядку.

[@silver-buttons.saratov]

АкБ тоже в сумочке на руле?

[@staser443]

Ты видео не смотрел, что ли?

[@lenivec-]

на сколько ватт контролер ?

[@staser443]

Мотор и контроллер - 350w Магниты 30мм

[@lenivec-]

@@staser443 спасибо за ответ

[@АйшатШамхалова-в4ы]

На сколько хватает такое

[@staser443]

Зависит от аккумулятора. На гироскутерном 4Ah хватает на 18 км. с весом 90 кг. 1Ah - 4.5км.

[@СергейИванов-т7д5п]

спасибо за бесплатный ответ.отлично!

[@ЮрийТрубчанинов-е3и]

СКАЖИТЕ НА СКОЛЬКО КМ ХВАТАЕТ ТАКОЙ МАЛЕНЬКОЙ БАТАРЕИ ГЕРОСКУТЕРА?

[@staser443]

5 Аh - 15 км

[@staser443]

Каждый Ah умножай на 3. А в остальном влияют: Вес велосипедиста; Давление в шинах; Дорожное покрытие и условия

[@staser443]

Это не гироскутерная. А гироскутерной новой с реальными 4.4Ah - на 13 км, а как правило в них реально около 3Ah и хватит примерно на 10 км. Это без помощи педалями.

[@staser443]

Вчера протестировал с аккумулятором от гироскутера с реальной ёмкостью 3100Ah - хватило на 18 км без педалей по хорошей асфальтовой дороге (во мне 90 кг)

[@ЮрийТрубчанинов-е3и]

@@staser443 Здорово это с подкручиванием педалями или чисто на моторе????

[@евгенлев-ж9о]

Плюсов не вижу, сто пудово буксует ,а мокрая вообще с песочком и грязью. Лишний вес конструкции, сжирает резину покрышки, Чем меньше сочленений тем меньше поломок.. Чем так мудохаться, так лучше заспицевать мотор на колесо, вот это будет самый лучший вариант. А так минусов больше чем плюсов.

[@staser443]

Да, не спорю, что заспицованный мотор лучше. Но у этой конструкции есть и 3 больших плюса. 1. Цена (меньше в два раза) 2. Энерго экономность (с моторами одинаковой мощности (350w) на одном Ah проезжаю 4.5км, а на спицованном(24") только 3 км. 3. Легко сделать самому. Ну а насчёт проскальзования - у мене на канале есть видео где я специально для таких "Фом неверующих" ездил по лужам и пробуксовки не было. А вот если бы был не маятник, а жёсткое крепление, то букслвало бы со страшной силой.

[@fil7208]

блин, тошнит от таких видео!!!

[@ЕвгенийСтариков-х4в]

Провод для зарядки идёт прямо с акб или через контроллер?

[@staser443]

Переходник между соединением контроллера и аккумом с гнездом зарядки.

[@ЕвгенийСтариков-х4в]

@@staser443 спасибо