STASIUN CIWIDEY TINGGAL KENANGAN

#sejarah #keretaapi #motovlog
SUDAH LEBIH SATU ABAD JALUR KERETA API BANDUNG - CIWIDEY BERDIRI, ADA MIMPI YANG TERTUNDA SAMPAI SEKARANG, RENCANA REAKTIVASI JALUR INI BELUM JUGA KUNJUNG DATANG. BANYAK MASYARAKAT KABUPATEN BANDUNG MENGHARAPKAN KERETA API INI DI AKTIFKAN KEMBALI, MENGINGAT JALUR KOTA BANDUNG KE KABUPATEN BANDUNG YANG MAKIN HARI SEMAKIN PADAT. TERUTAMA PADA SAAT LIBUR PANJANG. BAYANGKAN PADA SAAT KOLONIAL BELANDA JALUR INI DI BANGUN DENGAN BIAYA YANG CUKUP BESAR. DENGAN HARAPAN JALUR INI BISA DI NIKMATI DALAM JANGKA WAKTU YANG LAMA. DISINI SAYA AKAN MENELUSURI JEJAK TERAKHIR JALUR KERETA API SOREANG - CIWIDEY YANG DI BANGUN PADA TAHUN 1917 DAN DIRESMIKAN TAHUN 1924. JALUR SOREANG-CIWIDEY ADALAH PROYEK YANG PALING LAMA KETIMBANG DAYEUHKOLOT-BANJARAN-SOREANG.

[@wildantaqy2650]

8:40 - 8:50 semoga masyarakat yg tinggal sepanjang lintasan rel bisa legowo kalau suatu hari nanti jalur kereta ini di aktif kan lagi 🙏

[@bimawilardo6659]

Klo ciwidey aktif lagi waduh enak bgt kesana langsung kereta

[@Indonesiaaman544]

Ulah Soeharto ..katanya sdh ada jalur jln raya

[@vmaxrebel2052]

Waduh.. Ini kalau terlaksana... Semua masyarakat jabar pasti berharap dan berbahagia......

[@ideralam360]

PT KAI harus serius dan bertindak mana yg hak mana yg bukan, soalnya relnya sudah seperti tanah yg ditanami bambu, akar bambunya sudah melebar dan ruwet.

[@dennyardiansyah5277]

Abah nya punya ingatan yg kuat... Luar biasa... Harus diberi penghargaan dari KAI karena salah satu dari sekian saksi mata atas operasionalnya jalur legendaris Ciwidey... Yg bikin amaze saya di bagian turntable nya yg masih ada setelah 1 abad lebih... Berarti ini salah satu stasiun terbesar dengan jalur kereta yg menurutku bisa lebih dari 2-3 jalur, gudangnya luas, ada rumah masinis/dinas pula... Cuma stasiun nya bermukim di jalur yg ekstrim, biaya perawatan nya pasti lumayan bengkak semasa hidupnya

[@devaraditya9568]

Memang bagiku kerta api Bandung Ciwidey ini penuh kenangan disaat aku masuk SLTP th 1957 yang digunakan sebagai alat transpirtasi adalah kereta api.Begitu pula setelah menginjak dewasa antara halte Citaliktik sampai Stasiun Ciwidey penuh kenangan dimasa puber.Disayangkan apabila aset bersejarah dan punya nilai ekonomi dibiatkan tak terrurus dan mubadzir.

[@Slamet_Fufufafa]

Dikampung sy Kediri jg dimatikan jalurnya,.antara kota Kediri menuju Jombang melewati kota Pare di Jatim,.kini pd mnjdi bangunan ruko jg rumah warga dan permanen lagi bangunannya.

[@Weabooking]

Mnrik bng explore nya jdi mengenang masa lalu dah bhkn sejarah kite dulu.

[@JEJAKSIBORIK]

Terima kasih sudah menonton

[@champret81]

dlu sempat ramai soal rencana mo diaktifin lg skaligus jd kereta api wisata..cm madalah utama waktu tu adlh soal pembebasan lahan

[@zatatomicahotwheels1398]

Seru juga... menelusuri jejak perkereta apian...jaman dulu ...andai dulu...dilanjutkan negara jepang... mungkin sudah ada kereta api cepat Shinkansen di Kabupaten Bandung...

[@aguswillyk]

bisa d bangun kitu, eta pamuteran, klo tetep d pertahankeun, keren itu bagus sebagai peninggalan belanda yg berharga, kalo misal ga ada jepang menjajah, sepertinya indonesia bakal sangat maju banget dari sisi teknologi dan arsitektur

[@JEJAKSIBORIK]

Keren kang nya

[@sandykustedjo1321]

Semoga Jalur Rel Kereta Api Bdg Ciwidey dpt di fungsikan lagi untuk menanggani kemacetan lalu lintas bdg ciwidey ini ! Trims 🙏

[@JEJAKSIBORIK]

🙏

[@harryaguswidodo557]

Semoga terwujud reaktivasi jalur kereta bermanfaat sarana transportasi berguna di zaman modern.

[@JEJAKSIBORIK]

Semoga saja

[@rinosuprianto3771]

Semuanya karena terjadi pembiaran dan di saat dibutuhkan jadi bingung sendiri salam sehat kang

[@erkathesign]

Padahal obyek wisata disana lumayan banyak,pasti banyak yang mau kesana pakai kereta kalau diaktivasi lagi.

[@R_Ari97]

pst bakalan byk kendala soal biaya pembangunan, relokasi serta politik tapi Kota Bandung sdh terlalu macet sdh sm seperti Jabodetabek semoga bs diaktifkan lg atau ada pengganti/alternatif sbg sarana angkutan masal

[@JEJAKSIBORIK]

Amin semoga bisa terwujud

[@zikrihady1976]

Mantap mantap, jadi lebih tau lagi, sejarah sejarah yang silam, salam sehat/semangat

[@teworawkz]

Pak Chandrian Attahiyat versi anak muda.. enak banget video2 nya 🙏🙏 Salut

[@mnchannel]

Saksi sejarah colonial kren kang klo bisa beroprasi lagi tetap semangat sahabat 💪👍🤲

[@JEJAKSIBORIK]

Terima kasih dukungannya

[@anthonyhalim5979]

Hatur nuhun aa perjalanannya meuni inspiratif pisan, saya ingat betul setiap ke ciwidey pasti melewati jalur kereta tua yang terlihat dari jalan utama. Rupanya sebegitu bersejarahnya jalur tsb, ingin rasanya mencoba sendiri explore spt ini

[@JEJAKSIBORIK]

Terima kasih kembali, sudah menonton

[@IwanSaragih86]

Mantap

[@saefulinsan8103]

Masih mengharapkan reaktivasi jalur selatan.

[@aileerubina]

Pa abdurrahman atau biasa dipanggil aki rohman adalah aki akuuu hehehe😅❤

[@JEJAKSIBORIK]

Salam ka abah rohman, sehat teras

[@aileerubina]

Muhun a hatur nuhun sing pada² sehat sadayana

[@indraisiskandar4819]

Jadi pertamyaan untuk saya asset perkereta apian menjadi pemukiman yg tak tertata dgn baik..sayang sekali,visi perkereta apian yg dirintis pemerintahan hindia belanda tidak di kembang kan oleh orde baru.

[@hestiasriwandari9539]

Sepertinya inilah masalah utama negeri padat penduduk ini. Banyak sekali bangunan dan area bersejarah yg "tertutup" pemukiman yg didirikan tanpa tata bangun yg layak...

[@indraisiskandar4819]

@@hestiasriwandari9539 sedikit menambahkan,sama hal nya dngn daerah aliran sungai (DAS) KAI pun memiliki hal serupa di sepanjang kiri-kanan jalur kereta nya. Yg pda perkembangan nya sekarang menjadi sumber masalah...tak sedikit lahan negara yg sudah dikuasai pihak lain itu,pda akhir nya negara/pemerintah harus membebaskan nya yg pada hakikat nya itu adalah milik negara.

[@hestiasriwandari9539]

@@indraisiskandar4819 Benar sekali. Dan akhirnya negara/pemerintah harus berhadapan dg banyak issue... tidak tegas dalam perijinan, tidak concern dg warisan budaya, ... dan paling aman adalah berpihak pada kebutuhan pemukiman... :) Yah inilah Indonesiaku, yg bgm pun tetap the one and only.

[@indraisiskandar4819]

@@hestiasriwandari9539 setuju..the one and only Mudah2an ke depan semua di perbaiki menjadi lebih baik demi kita di saat skrng jg demi generasi ke depan nya.

[@herusantoso3611]

Luar biasa konstruksi belanda murah bahannya kuat tahan lama, ditempatku masih ada jembatan jln negara dibangun belanda sampai sekarang masih kokoh dilewati ribuan kendaraan bus tronton per hari.... Kenapa sekarang kita gak bisa bikin konstruksi itu ya...

[@asepdidin6928]

Moga lekas direaktivasi jaalur KA Cikudapateuh Ciwidey... Yg paling unik jalur KA ini saya tdak pernah menemukan sinyal kluar masuk kereta sewaktu msh aktif...saya asli orang Soreang yg pernah menikmati naik kereta di jalur ini...

[@JEJAKSIBORIK]

Amin semoga kemacetan bisa dilerai lewat aktivasi kereta api.

[@Nanang011fbry2jkt]

Mungkin dulunya stasiun ciwedey adalah stasiun besar fasilitas serba ada. ada tunetable,gudang,tandon air. Seharusnya klo sudah tidak beroperasi lagi pt kai merawat dan menjaga asetnya.kan bagus klo stasiun di jadikan museum sejarah ka di ciwedey...

[@Irzan_Is]

biasanya klo stasiun terminus memang selalu ada turn table dan tandon air bang

[@m3jozz377]

mantap mudah2an terlaksana tapi tetap ganti untung oyee.

[@pongkysoepono6694]

Sehat teras Kang borik sareng si dede na tah nu sok ngingiring hehehe

[@JEJAKSIBORIK]

Amin bang Pongky, terima kasih doanya

[@Slamet_Fufufafa]

Apa.saking kayanya bangsa kita ya,.ada harta karun peninggalan kolonial penjajah hny dibiarkan mangkrak tak terurus bgtu,. Pdhl jika di aktifasi lagi jalur tersebut,disamping mnjdi KA penunjang wisata daerah jg bs mnjdi alat transportasi massal wrg stmpt menunjuk ibukota propinsi. Dan jls biaya lbh bisa dihemat drpd bikin jalur baru dgn pmbebasan lahan lagi. Pak Erick Thohir sbg menBUMN hrsnya bisa jika cuma aktifkan lagi jalur ini, kita negara super kaya kok, 😀👍👍

[@sulissipir151]

semoga segera di reaktivasi

[@purbasadhi5995]

Jalur ini hrs segera direaktivasi karena jalan Bandung Ciwidey sdh semakin padat dan macet.

[@KaisarRidwan]

Ayo kita berdo'a semoga jalur KA Ke Ciwidey ini diaktifkan kembali

[@JEJAKSIBORIK]

Aminn

[@yuliantilia2607]

Makasih kang, ini salah satu yg pengen banget aku ketahui sejarah nya,👍👍. Ceu Lia selalu setia dengan Chanel ini meskipun scrber baru😁

[@denisubagja1753]

Sehat sehat Abah sareng pa Abdul Rahman .. Saksi bisu saat kereta api Ciwidey dikala masih aktip ..saya doakan semoga panjang umur sehat selalu ramah banget Abah 😇

[@alrezka4886]

Semoga dilestarikan cagar budaya jejak sejarah 🙂👍

[@JEJAKSIBORIK]

Aminn

[@fendimadiun2336]

salvok sama kacamata nya kakek" model nya fasion banget menit 8.36 hhhh

[@JEJAKSIBORIK]

Ahahahaq fshionable ya

[@MilaMulyana-l3d]

Ciwidey penuh kenangan aku lahir di ciwidey pas banget dekat gudang rumah ku dlu

[@zaenuribinkaryadi7036]

Semoga PT kai merespon Demi anak cucu tau oooh dulu sepur uap ada to . Bravo KAI.

[@AndriSukmo-qs7nx]

Semoga.jembatanya.cepat.selesai

[@JEJAKSIBORIK]

Amin

[@sitimaryani3348]

Enang lagi dibetulin jembatan nya?

[@slametwidodo8061]

kang..tolong diusulkan ke pemprop jabar agar jalur ka bdg _ciwidey di aktifkan kembali, selain menjadi sarana transportasi jga sebagai kereta wisata, makasih Kang..🙏

[@saefulinsan8103]

Sebenarnya mah salah satu janji bapak Rk pas waktu mau naik jadi gubernur adalah mengaktifkan kembali jalur selatan.mungkin masih terkendala sengketa lahan karena kan sudah padat oleh pemukiman.

[@abangeris7392]

SMOGA SMAKIN SUCCES BAROKAH CHANEL JS YA AAMIIN YÀRABBAL ALAMIN

[@Anggisimarmata]

Bang Coba telusur ke benteng fort Willem I di ambarawa 🙏

[@JEJAKSIBORIK]

Menarik namanya di ambil raja Willwm Federik, terima kasih infonya

[@AhmadSyahri-f4b]

Jembatan KA ,kabuyutan yg di bangun tahun 1919 itu masih kokoh dan kuat .jalur KA ,bandung - ciwidey..mmg masih bagus .peninggalanasa lalu.

[@agustinakristiawati418]

Mantap kang... Penonton jg tahu sejarah perkereta apian di ciwidey... Lanjjooott..

[@JEJAKSIBORIK]

Semoga bermanfaat

[@anisanurhasanah8145]

A makasiii yaa udah explore ke stacion kereta api di ciwidey, itu yanggg pa abdul rahman abah akuuu 😁 Kebetulan dia saksi sejarah jatuhnya kereta api soreang Ciwidey. Semangat trs ngontennya ka dan sukses selalu 👍

[@JEJAKSIBORIK]

Sangat berkesan bisa di pertemukan dengan beliau, selama membahas beliau paham betul kondisi pada saat itu. sehat selalu buat abahnya

[@anisanurhasanah8145]

@@JEJAKSIBORIK alhamdulilah kaloo detail buat kakanya aamiin, kapan kapan kata abah sini main lagi masih banyak tempat yg belum di up ke youtube tentang stacion ciwidey hehe

[@imaji.abudavunara]

Herannya saya, ngebangun tanpa ijin dilahan orang yang bukan miliknya, giliran diambil pemiliknya malah demo dan menggugat, bahkan minta ganti rugi.. hadeuuhhh...

[@sniperutara0004]

wau keren

[@AbahyayatHidayat-es2hq]

Jejak is.borok memang keren

[@alfikar1101]

Semoga jalur Bandung - Ciwidey diaktifkan lagi.

[@JEJAKSIBORIK]

Amin

[@bbcxplore]

barusan aja saya lewat jembatan itu bang,salam dari Bekasi

[@JEJAKSIBORIK]

Salam sehat selalu

[@muhammadafrantito7232]

Salam kenal kang. Sebuah video pemaparan yg sungguh apik. Andai saja bisa ditambahkan dgn ilustrasi peta jaringan rel KA nya, titik2 fasilitas penunjang operasional yg tersisa, bisa jd akan semakin mendetil sekali ya kang

[@fitriaulia-z2y]

Dari Kota Wisata Batu Malang Jawa Timur ..... Hadir 🙋

[@JEJAKSIBORIK]

Terima kasih ba yang paling setia menonton channel saya, sehat selalu yaa

[@fitriaulia-z2y]

@@JEJAKSIBORIK Sama² om kembali kasih .... Aamiin Doa yg sama buat om sekeluarga disana 🙏

[@urangbandung608]

Ada poto potonya tentang kereta api ciwidey bandung? klo ada mah tampilin ...jadi kita bisa meraba raba situasi jaman itu dulu,

[@JEJAKSIBORIK]

Mudah-mudahan secepatnya ada instagramnya untuk dokumentasi dalam bentuk foto

[@apriliadeva7512]

Ga kebayang berapa banyak korban orang indonesia yang menibggal selama bikin rel kereta api ciwidey.cerita itu hanya menjadi dongeng buat anak cucu kita.sayang sekali PT KAI TIDAK ADA PERHATIANYA. ITU KAN ASET PT KAI

[@babeh996]

Keren kang ngaprakna....

[@Indonesiaaman544]

Kaya jalur kereta tram yg terpendam di bawah pasar cikini dan jembatan keretanya mash ada smpe skg, jalur krl kluar di paseban menuju meester jatinegara lewat jl salemba raya jakarta

[@nuheditea]

Deudeuh teuing lembur indung kuring Pasirjambu Ciwidey

[@petrusnoerhadi4106]

BONDOWOSO Jatim hadir ❤

[@JEJAKSIBORIK]

Terima kasih sudah menyimak

[@AhmadSyahri-f4b]

Jalur kereta api bandung - ciwedey yg kini non aktif akan di reaktivasi , semoga tercapai ya..mungkin tahun 2030an mendatang oleh PT.kai Indonesia .Daop 2 bdg.bagi warga yg tinggal di eks jalur KA.siap2 pindah tempat tinggal ( pinda rumah ) 😊

[@WawansunartoSunarto-nf2kn]

Jaman Dulu thn 1960/1970 nama PT JKI JAWATAN KERETA API, DAN GANTI NANA LAGI PT DKA ( DJAWATAN KERETA API) DAN GANTI NAMA LG JADI PT KI ( KERETA API INDONESIA) DAN GANTI NANA LAGI PJKA ( PERUSAHAAN JAWATAN KERETA API) DAN GANTI NAMA LAGI JADI PT KAI ( KERETA API INDONESIA) MAAF KALAU SY SALAH ( MELAWAN LUPA , SY LAHIR BDG DEJAT STASIUN BANDUNG THN 1957 SEKALU BERMAIN DI DAERAH PERJERETA APIAN ( STASIUN BADG , CIROYOM, DAN ANDIR CIKUDA OATEUH, KIARA COBDOBG SUKA NAIK KERETA LANSUR ( KERETA OERTAMINA BERMAIN JUGA DI DAERAH VIADUK SASAK GANTUNG BANDUNG !!

[@infinitywars1297]

mantap lang,sangat detail penjelasan nya,maju terus kang,btw kang saya pernah liat ada bekas rel kereta api di belakang kebun binatang bandung,tepatnya jalan kebun binatang,mudah mudahan akang bisa ngereview dan cari tau dulu apa yg ada disana,hatur nuhun

[@JEJAKSIBORIK]

Terima kasih dukungannya

[@mafiategal]

Si bapa nya masih tau semua sejarah dan fungsi fungsinya

[@ipiet70semarang54]

sejarah kerajaan kerajaan di jawa barat dong, berikut silsilahnya

[@JEJAKSIBORIK]

Nanti dilihat referensinya

[@odihrz]

2:30 Ieu mah cakeut bumi abdi, pake motor kurang ti 5 menit. Gunungna oge katinggal jangkung ti jendela bumi abdi

[@aepaepwae]

Merintis 2023❤❤

[@jendribaru8664]

Mantap, semoga cepat besar channelnya.

[@JEJAKSIBORIK]

Amin

[@captainmc690]

Pemerintah dan pejabat Jawa Barat mikirnya profit dulu, korupsinya pun tak kalah hebat...boro2 mikir aset sejarah seperti ini, jalan2 Cianjur selatan saja banyak yg belum di aspal

[@GOLERKEUN]

Hadiiiir kang erik 🤗

[@JEJAKSIBORIK]

Mantap, nuhun kang

[@GOLERKEUN]

Eh kang Erik.. nanti kuak sejarah gua gua jepang yang ada di Gung sadu katanya

[@alyaasatria]

Mntap kawan... saya hadir & terpuaskan data dari konte creator

[@hobikoding7583]

Harus di relokasi, dan masyarakat yg mendiami di atas tanah ini waktunya harus lwgowo dan pindah

[@afafomarchannel8495]

Tonton sampe detik terakhir

[@JEJAKSIBORIK]

Terima kasih sudah menonton sampai habis

[@ifloraxd428]

Semoga jalur KA Bandung Ciwidey di reaktivasi lagi

[@JEJAKSIBORIK]

Semoga saja

[@rifanasrudin]

Mas coba susur jalur kereta api non aktif bandung majalaya, semoga di baca ya mas

[@JEJAKSIBORIK]

Siap, kalau ada kesempatan menelusur majalaya -ranca ekek

[@jejaksiaki4981]

Di tunggu video terbarunya

[@samrivino6538]

Terimakasih.

[@JEJAKSIBORIK]

Sama-sama bang

[@amel123]

Jalur potensial dan mngkn layak dibangun adlh jalur rancaekek-jatinangor-tanjungsari-sumedang- bijb kertajati-cirebon krn jalur ini bs menyambungkan dua kota bsr bandung-cirebon... (bukan jalur minus).

[@JEJAKSIBORIK]

Harus nya bisa yaa

[@Candraaa8]

mun jalur kereta api ciwidey aktif dei mah rek pindah ka baghdad ah min

[@rifqinaufaldi9754]

explore jalur KA banjar Pangandaran kang

[@JEJAKSIBORIK]

Siap masih dalam proses

[@sitimaryani3348]

Legowo dong klo memang harus di aktifkan kembali, bukan tanah milik.gak beli ,gak sewa,

[@Trukjalan]

Hadier🙏🙏🙏

[@JEJAKSIBORIK]

Terima kasih sudah menonton

[@anjanipuspadianti7370]

turn table atau bisa dibilang pemutaran kereta api di ciwidey ada di ambarawa

[@tetiute2381]

Kang cobi d cek sejarah rel kereta anu k rancabali sinumbra 🙏🤠

[@JEJAKSIBORIK]

Baru tahu, terima kasih infonya

[@denisubagja1753]

a cobi KA jembatan anu sa Atos stadion Banjaran arah Bandung ... Eta jembatan bener angker 4 kali wengi wengi ngalangkung Aya wae anu nyikikik suara Kunti asli bukan rekayasa ieu mah ... Jembatan sesudah stadion Banjaran hampir dekat KA perlintasan ... BISI Bade uji nyali mangga didinya dijamin bungkelekan

[@LazuardiAthar-l3b]

hadir lalajo bari di regepkeun...😊

[@JEJAKSIBORIK]

Mudh-mudahan jadi inspirasi

[@hayabusaturbo8141]

ss biasanya pake peralatan krupp kan ya

[@dadijazuli1010]

Semoga bisa segera diaktivasi

[@nalipakmaneh2949]

Semoga gubernur yang akan datang berani mengaktifkan lagi jalur kereta api bandung ciwidey 🤲🙏

[@JEJAKSIBORIK]

Amin

[@abigailtin3050]

Knp aku jd sedih ya😭

[@truewellu7700]

Si Borik asiiiik

[@JEJAKSIBORIK]

Terima kasih selalu menyimak

[@AhmadSyahri-f4b]

Peninggalan masa lampau😊

[@therifalipal]

Kang boleh saya ikut jikalau sedang menelusuri tempat bersejarah?

[@JEJAKSIBORIK]

Gaskeun kang

[@zaenuribinkaryadi7036]

Seiring dgn perjalanan waktu Banyak lahan milik KAI yg TK terurus dimanfaat kn warga bangun Rumah dll Ini PR buat KAI .Giliran mw di gusur pacul Arit ikut bicara memamang tanah BP moyangmu .

[@WiwitMardiastuti]

sayang banget ya jadi rumah penduduk, kalau diaktivasi mungkin bagus ya...

[@JEJAKSIBORIK]

Betul sekali

[@ZaenalMustofa-v4g]

Coba dari dulu pinggir jalan kereta api ditanam pohon tebu bisa ada penghasilan negara ini jadi rumah digusur minta bantuan biar rakyat sejahtera jadi pusing perusahaan diriau aja jalan kereta jadi jalan aspal romusa merdeka bikin rumah

[@gozait]

pake kamera apa bang? atau pake hp apa bang buat rekamnya??

[@mochiyas9439]

Katanya sudah merdeka tapi aset PT KAI TDK di aktifkan peninggalan Belanda nya merdeka broww

[@sandykustedjo1321]

Kenapa kereta api bdg ciwidey sampai jatuh itu apa penyebab utamanya ? Dan di mana letsk jatuhya 🤞🤔

[@JEJAKSIBORIK]

Di sebabkan slip tra anjlok, di cisondari

[@AgusjimiAgusjimi]

alah naha jalan kareta api teh jadi imah..kumaha jujutanana....

[@agusdarmadi6234]

Tahun berapa terakhir di gunakan nya?

[@JEJAKSIBORIK]

1982

[@zazuchanel]

recordnya pke camera apa kang

[@JEJAKSIBORIK]

Eos M50 sama GoPro

[@kangrudi5758]

Sayang banget…padahal kalo sekang mau bangun dari 0 …dana bisa triliunan…dan masarakat seolah nutup mata…mengambil ..merusak cagar budaya….😩