Сервисный акб на лодке/катере . Blue sea systems 7649

Кратенько о том, как организовать установку второго (сервисного) акб на лодке и обеспечить его зарядку без угрозы разряда стартового акб.
Наш инстаграм / orange_boats

[@7208021]

Спасибо за подробность. Только стоимость этого реле приличная. Но будем искать :))))

[@Viacheslav_Patrikeev]

Есть китайский аналог на Алиэкспресс. В 5 раз дешевле.

[@7208021]

@@Viacheslav_Patrikeev Будем искать :)))

[@Viacheslav_Patrikeev]

@@7208021 smart battery isolator 12v

[@7208021]

@@Viacheslav_Patrikeev Спасибо, посмотрю. Уже посмотрел :)) От 1500 до 3500 на выбор. Изучим !

[@jekarbak2756]

Добрый день! Можно ли вместо сервисного поставить тяговый ? То есть стартовый и тяговый использовать по такой схеме?

[@MrAAI-vg2pb]

Хочу соединить второй акб через изолятор какой кабель использовать? Какое сечение? Мотор мерк50ефи. Стартовый 60Ач, доп. 60Ач. Расстояние между акб 3.5 метра. Нужен ли предохранитель на + между акб?

[@valery2415]

Добрый день! Не подскажете сечение проводов от аккумулятора к реле?

[@segoi2671]

Здравствуйте ! Я так пониимаю, что после запуска двигателя, реле измеряет напряжение с генератора, а не стартового АКБ ❗ Судя по схеме? т.к. они ЗАПАРАЛЕЛЕНЫ. Тогда вопрос ? При не работающем двигателе , реле срабатывает?

[@semen33semenov22]

Доброй ночи подскажите сечение проводов для зарядки акб от мотора и между акб,заранее спасибо

[@alekssor2302]

Здравствуйте скажите а пред нужен в этой схеме

[@denicandreevich]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста схему, если сервисный аккумулятором лифер. Мотор 60л/с 4т.

[@offroad240270]

Спасибо за видео. Зачем сразу зарядки используются в качестве имитации генератора мотора? Используете эти зарядки от бош в качестве onboard зарядки? Не нравится в этой зарядке, что приходится нажимать кнопку после отключения 220 в.

[@offroad240270]

Сразу две зарядки. Потерялось слово.

[@orangeboats5279]

@@offroad240270 сразу две, что бы ток в 2 раза увеличить- зарядки слабенькие. В качестве бортовых такие не используем

[@alekssor2302]

Здравствуйте скажите. А можно подключить акумы без умного реле и заряжать их вручную переключая выключатель массы ( фазы) с 1 на 2

[@orangeboats5279]

Здравствуйте, да, можно, если сидеть с тестером и контролировать напряжение.

[@hvorostman]

Добрый день! Какой посоветуете стартовый аккумулятор? Я новичок в водномоторике

[@orangeboats5279]

Любой хороший свинцовокислотный акб с характеристиками, отвечающими требованиям к вашему двигателю. Как правило, требование к акб прописано в инструкции к двигателю .

[@midvolga8557]

Доброго времени, подскажите пожалуста, куда идёт маленький чёрный провод от рэле-регулятора? К минусам АКБ?

[@dimonorekh6282]

к минусу стартерного акб, по нему реле определяет напряжение срабатывания

[@user-nd9uz8wz1n]

Добрый день. А с Лиферными такая тема прокатит? Без подключения провода на замок зажигания.

[@orangeboats5279]

Нет, в случае с lifepo4 требуется иная схема развязки акб

[@gustavcramer9030]

Добрый день.Подскажите провод от реле к замку зажигания,подсоединить к + (красному)проводу замка зажигания?

[@orangeboats5279]

Добрый день. У разных производителей цвет провода может отличаться

[@gustavcramer9030]

Я имел ввиду к плюсу подсоединять?

[@user-pu9cs6fn3p]

Подскажите данное устройство можно использовать с литий железо фосфатным сервисным акб титанат 104ампера?

[@orangeboats5279]

Реле рассчитано на свинцово-кислотный АКБ

[@user-fs5zx2bn4x]

Можно ли при помощи этого реле заряжать АКБ разного типа: кислотные, agm, лифер?

[@orangeboats5279]

Нет

[@rusboat4710]

подскажите сечение проводов для + и - колодок и какие провода от колодок на потребителей? спасибо

[@orangeboats5279]

Все зависит от мощности потребителя и тока, соответственно. Примерный расчёт для меди таков- 5А/мм.кв

[@ccodemaker]

Очень всё понятно и наглядно! Я неделями форумы штрудировал, а вы за пару минут ответили на все вопросы. Большое спасибо! Подскажите, пожалуйста, как именно подключить провод на зажигание? В этой схеме, по сути, достаточно только реле? VSR для 2-х АКБ - выполняет эти же самые функции? Вы занимаетесь подключением? Я бы к вам свой катер привёз. Спасибо!

[@orangeboats5279]

Приятно читать такие комменты)

[@orangeboats5279]

Да, занимаемся , конечно. Звоните, пишите, всегда рады

[@ccodemaker]

@@orangeboats5279 Подскажите, пожалуйста, по вопросам, которые в комментарии написал?

[@orangeboats5279]

@@ccodemaker ок. Мы подключаем в разъем коммнд контроллера газ/реверс, если замок зажигания встроен в него. Если замок отдельно, то напрямую к замку зажигания. Достаточно только реле. Vsr не ставили , не скажу. Занимаемся, конечно

[@user-tm7su8nz1d]

На машину такое реле подойдет. Все тоже самое,автономку нужно отделить от стартового аккума. Спс

[@user-qc8gs5gg2b]

Здравствуйте. У меня один вопрос: " Почему в цепи сервисногь акб нет ограничителя максимального тока зарядки?" По вашей схемке получается,что вы " прикуриваете" сервисный акб от стартерного. Это видно даже по просадке напряжения. При такой эксплуатации сервисный акб долго не протянет

[@orangeboats5279]

Разность напряжений маленькая между акб, про какое прикуривание речь? Акб работают впаре

[@firsax]

А ведь и правда! Если запаралелить два акб, один из которых будет ВЫСОСАН до 30% а второй (стартовый) будет бодряком, то Стартовый начнет заливать Высосанный. В данной схеме добавляется только доп заряд на два АКБ одновременно. Но имхо, стартовый будет терять при этом, а не заряжаться.

[@user-jh1wg8jn8i]

Ребят спасибо, за видео. Предстоит установка. У меня машинка 6Y3 отдельно замок зажигания, судя по схеме, проблемы будут с подключением красного провода. Не разбирал еще, толком не смотрел. Может у Вас был уже опыт , подключения к таким замкам зажигания, данного оборудования?!

[@orangeboats5279]

Виктор, приветствую! Да, проблем быть не должно. Вам нужно найти тот контакт замка зажигания, на котором в момент пуска двигателя (ключ зажигания в положении "start") появляется "+". Это можно сделать тестером или посмотреть по схеме. Если скажите марку и модельку замка зажигания, попробую помочь

[@user-jh1wg8jn8i]

ORANGE BOATS Добрый день. 64D-82570-22-00 такой замок зажигания. Согласно схеме на мотор, коричневый провод , подает питание на стартер. Если не ошибаюсь, на него и нужно садится. Хотя наверно нам достаточно положения ключа, когда приборы все включаются?!

[@orangeboats5279]

@@user-jh1wg8jn8i Виктор, вот именно к этому коричневому нужно цеплять управляющий от реле!! Так же , в разрыв этого управляющего провода (на видео он красный) можно поставить выключатель. Мы недавно ставили такой комплект на Yamaha, у Yamaha это именно коричневый провод, идущий на реле стартера.

[@user-jh1wg8jn8i]

ORANGE BOATS Спасибо, Вам.

[@user-kb1tx4ez9y]

Чего то я не понял откуда этот провод взялся к зажиганию? Там две клеммы к аккумуляторам подключаются и один черный провод на массу , а красный откуда ?

[@orangeboats5279]

К зажиганию нет проводов. Есть провод к старту в качестве изолятора при старте. Откуда? Из инструкции)

[@user-kb1tx4ez9y]

@@orangeboats5279 Ну пусть будет к старту не важно, просто я не вижу на реле куда он подключается ? Я правильно понимаю от реле в вашем случае отходит четыре провода ?

[@orangeboats5279]

@@user-kb1tx4ez9y да, 4. 4й - опционально , если нужен стартизолятор.

[@user-vm7bt9wj4i]

Вопрос такой подскажите плиз,у меня лампочка на реле моргает даже когда выключена масса!раз в 40 секунд вспыхивает и гаснет приблизительно!это нормально?а так все включается вроде

[@orangeboats5279]

Да, это норм работа

[@rivervideo3861]

Здравствуйте. Установил себе такое реле, стартовый 80ач, сервисный 100 ач. При включении мотора через минуту срабатывает реле в момент когда на вольтметре стартового 14 вольт. Затем в течение 30 сек напряжение падает до 13 и реле размыкается. И так каждые 30 секунд щелчки. В чем проблема может быть?

[@orangeboats5279]

Дисбаланс между акб ст - акб сервис- генератор двигателя. Просаживается напряжение на стартовом акб при заряде сервисного, вот реле и размыкает, все штатно.

[@rivervideo3861]

@@orangeboats5279 только с воды. Гдето полчаса в таком режиме пощелкало реле и перестало. В течение 3 часов на разных режимах работы двигателя всё окей.

[@73Igor]

Добрый день. Подскажите, если в лодке будет стоять два АКБ стартовый 80Ам ч и 60Амч при переключение на заряд сервисного акт и после его полной зарядки реле отключит его от зарядки? Или на стартовом должна упасть напруга чтобы он вернулся к первоочередной зарядке.

[@orangeboats5279]

Добрый. Пока напряжение не снизится, аккумуляторы будут запараллелены

[@73Igor]

@@orangeboats5279 Значит при дальнем переходе может перезарядить акб

[@orangeboats5279]

Нет, стартовый же не перезаряжается, при условии исправного генератора и регулятора напряжения двигателя

[@andreykuzbas2085]

@@orangeboats5279 а если стартовый я поставлю от джимп гранд черокки? он там гелиевый и боится перезаряда выше 14,4?

[@orangeboats5279]

@@andreykuzbas2085 то со временем он может испортится от перезарядки

[@vadim2779]

Добрый день! подскажите пожалуйста , а тонкий черный провод от реле к минусу для чего?

[@orangeboats5279]

Для измерения напряжения относительно минуса

[@vadim2779]

@@orangeboats5279 Спасибо! у меня перестало работать такое же реле на воде, остался без сервисного АКБ на рыбалке, подозрение на этот провод, прозвоню..

[@user-rz9iy3nt5n]

​@@vadim2779 Здравствуйте! Удалось выявить причину? Схожая ситуация.

[@vadim2779]

@@user-rz9iy3nt5n добрый день! да, подгорел контакт минусового провода

[@andreykuzbas2085]

вопрос у меня один аккумулятор тяговый. он боится перенапряжения выше 14,4. реле отключит зарядку аккумулятора от генератоа если он достаточно зарядился?

[@orangeboats5279]

Нет, не отключится.

[@andreykuzbas2085]

@@orangeboats5279 т е надо чтобы само реле регулирования напряжения на двигателе само регулировало напряжение, держало не выше 14,4?

[@orangeboats5279]

@@andreykuzbas2085 на современных авто давно нет реле регулятора, но смысл тот же. Все верно

[@andreykuzbas2085]

@@orangeboats5279 я просто гелевый аккумулятор 105 Ач хочу поставить на лодочный мотор ямаха 30 который с электрозапуском. вот и думаю мотор его перезарядит выше 14,4 В?

[@user-nt6jc4he9r]

Здравствуйте, купил похожее реле ATD. Подал 13 в от источника напряжения - горит светодиод, то есть реле замкнуто = идет зарядка сервисного аккумулятора. Проблема такая, когда подаю 12 в на Start Key, то светодиод если горит, то не гаснет, а если не горит, то загорается. Похоже все наоборот, чем должно быть... Есть какая то идея может?

[@orangeboats5279]

Доброго времени. Для начала нужно ознакомиться с инструкцией и алгоритмом работы. Если ее нет, то проверить вашу версию тестером, посмотрев, в каких режимах реле работает при подаче плюса на "старт"

[@user-nt6jc4he9r]

@@orangeboats5279 инструкция есть, она у всех одинаковая в этом, при подаче плюса на Start Key реле должно размыкаться, у меня наоборот замыкается...

[@norway4423]

20 тыс такая штучка стоит

[@sergeychekmarev5310]

не было опыта установки на Хонду 100 (она же 90), к кому проводу замку зажигания подключать реле?

[@orangeboats5279]

К тому, на котором в момент пуска двигателя (ключ замка в положении start) появляется +12V

[@user-kc4hj7oi9r]

Добрый день. Не купить такое уже ни где. С Алиэкспреса не тестили аналоги. Надо поставить второй АКБ на лодку.

[@orangeboats5279]

Почему не купить? Продаются же. Скоро и у нас будут, заказали несколько штук

[@user-kc4hj7oi9r]

Когда будут и сколько стоит?

[@orangeboats5279]

@@user-kc4hj7oi9r ждём к середине августа. По стоимости все будет зависеть от курса $. Ориентировочно 250$.

[@user-kc4hj7oi9r]

Хорошо, сообщите как приедет [e-mail]

[@user-fo3ef9ko1u]

Как по мне, не совсем корректно, заряжать параллельно аккумуляторы разной ёмкости и, тем более, изготовленные по разной технологии. Перезаряд одного и недозаряд другого, не есть хорошо, для обоих аккумуляторов. Тем самым сокращение их срока службы.

[@orangeboats5279]

Про разные технологии согласен. Про разные ёмкости, если они не разнятся в разы, то ничего криминального. По этому всегда рекомендуем одной технологии, желательно, одной фирмы

[@user-fo3ef9ko1u]

@@orangeboats5279 Не согласен, к примеру, два акб одного производителя и одинаковой даты производства, зачастую имеют разное напряжение в конце заряда, различную фактическую ёмкость и т.д. Это чисто из моего личного опыта. А если разница даже в 5-10ач, то ФХС таких акб, будут кардинально отличатся. Я свои высказывания никому не навязываю, просто делюсь опытом и своими наблюдениями.

[@user-lf2lq9uk3d]

Можно ссылку на это реле и где купить?

[@orangeboats5279]

Приобретал в штатах. В России тоже продаётся, вбейте в поиск blue sea systems 7649. И выбирайте, где Вам ближе

[@user-lf2lq9uk3d]

@@orangeboats5279 Спасибо

[@user-bd9xd9zv8k]

Скажите купил реле, там красный провод закольцоованный, как его разрывать

[@orangeboats5279]

@@user-bd9xd9zv8k не особо понятно, что за провод там у вас закольцован. Оно идет с завода вообще без каких-либо проводов

[@user-bd9xd9zv8k]

@@orangeboats5279 я сфоткаю куда фото можно прислать?

[@user-qn3be8cp4f]

Вов, когда заряжаю сервисный от береговой зарядке, то у меня заряжается и стартовый, хотя масса выключена, так и должно быть?

[@orangeboats5279]

Да

[@SPASOP726]

Я как схему увидел. Сразу выключил видео. Хер разберешся