Ставим сквозной болт от Шеви-Нивы в переднюю подвеску Волги

[@АлексейКряжев-х9б]

Спасибо, както еще не ломались не разу но спасибо.

[@ВасилийНиколаев-ы5б]

Целый день .... руки гудят ....3 бура на 18 щястья полные штаны......я смог...спасибо

[@ВасилийНиколаев-ы5б]

Я вставил болт спереди трапеция у меня не достаёт.

[@ЮрийПреснецов]

Сделал также летом 19-го. Шкворневая балка, втулка каленая.Сверлил с обеих сторон, увод бура был в сторону центра балки у всех отверстий, видимо, закалка неравномерная. Ушло четыре бура 18 и один 16. Перетачивать приходилось часто. У втулок сделал 30-ти градусные фаски, на сайлентах тоже. На весь ремонт ушло около 40-ка часов. Спасибо за совет!

[@sergvindsor4128]

Всем доброго здоровья! Чтоб просверлить без геммороя и излишних трудозатрат нужно именно КОБАЛЬТОВОЕ сверло! И прибудет искателям счастье! А вообще!! ( как владелец газ-24 говорю) надо снимать балку и нести втулки перепрессовывать!! ( перепрессовываются через нагрев)

[@viktorsizov8787]

Очень ценная информация. Спасибо.

[@РусланФаррахов-ф2с]

Сверлил 16-17 потом 18фрезой +удлинитель 200-300мм сверлил советской дрелью ИЭ 300ват два дня😁.сам болт не откручивался, просвелил насквозь потом нагрел пояльной лампой ( не до красна ) и через отверстие пролил холодной водой болт ,слышо будет 😆что можно открутить.

[@Alexander_53_]

В прошлом месяце тоже бурил эти дырки, но я выбивал втулки отпускал метал и дрявил их на 18,2 одним буром. Ушло по часу на втулку и затачивал по 5-7 раз

[@agregatchik6999]

Про опускание металла в точку!

[@andrejdiete505]

Давно это было жил я ещё в России. Дело было так ,болты обламывало регулярно от хороших дорог, волгоградской области. Я снял балку просверлил на сверлильном станке времени ушло около получаса на сверление. Там же взяли камазовские стремянки проточили их на 18мм нарезали с обеих сторон резьбы поставил со обеих сторон контрагайки и ходило это все пока не продал машину и даже дальше новый хозяин был в восторге, втулки для саленблоков сделал из поршневых пальцев от газ 52 работало все это замечательно.

[@Andreykhmel77]

Снимается балка, замеряеете вылет втулки спереди и сзади, фиксируете информацию на листочек бумаги. Покупаете втулки от Нивы Шевроле (наружный диаметр 35 мм, как и на Волге, внутренний 18 мм под сквозной болт Нивы Шевроле, но она короче на 10 мм по этому заказываем у токаря 4 планшайбы на 5 мм).Путём нагрева балки и охлаждения внутри втулки выбивается кувалдочкой старая родная втулка, с соблюдением размеров указаных на листочке и толщины планшайб путём нагрева забивается новая втулка. Важно соблюдать эти размеры, чтобы не поменять геометрию ходовки. Дальше на развал - схождение и пользуйтесь на здоровье.

[@sergeygorshkalev5508]

Нивовская втулка под 18ю ось длиннее 205мм, а волговская 196мм и внешний диаметр обоих втулок 30мм. Тоже решил сначала также просверлить(геммор еще тот), но потом померил волговскую втулку и нивскую, по размерам волговская (наружный диаметр 30мм, длинна 196мм), нивская под 18мм ось(наружный диаметр 30мм, длинна 205мм, цена в среднем 500р. за штуку). В общем решил поставить нивские втулки и оси на 18мм(в моем случае подвеска всеравно разобранна).

[@Andreykhmel77]

@@sergeygorshkalev5508 правильное решение, в будущем пригодится и упростит обслуживание.

[@lename1706]

Сегодня попробовал . Обычное сверло конусное по металлу 17.4. Берет хорошо. Много стружки . Дрель 400 оборотов. Пока поставил проходную ось. В следующий ремонт куплю сверло 18.1 под шеви ниву ось.

[@ВсякаяВсячина-с5ч]

у меня стоят шпильки от головки тепловоза,но на одной сорвана резьба,буду покупать от шеви нивы,теперь знаю что есть подходящее чтото)

[@ИванМаксимов-л6ф]

Как долго болт этот ходит?

[@lobanovincorporated]

я устанавливал настольный сверлильный станок боком и сверлил твердосплавным сверлом)))

[@ИванШишкин-у8щ]

Здравствуйте. Сначала 16- м, а потом 18-м? А длинну бура какую купить ?

[@borodatv2389]

Всё работает просверлил буром на 16 и 18 дрелью

[@СергейСавелов-ж1т]

Sergey Volga, мне отрадно читать ваше сообщение доказывающее, что представленная здесь методика вполне доступная для повторения. Кроме того, это весьма бюджетный метод решения проблемы подвески Волги подручными средствами для тех, кто самостоятельно ремонтирует свои машины.

[@Андрей-х7п7х]

Болты особенно сквозные,ломает или из-за дурацкой езды по кочкам или из-за слабости пружин и амортизаторов,причём даже при неисправности подвески ломать надо долго и упорно

[@ИгорьИгорь-т4д4э]

Спасибо .

[@васятютюнкин]

интересно а можно сделать на подшипниках всё это дело в место салейнтблоков

[@andreyinvertor]

Можно на игольчатых.

[@Евгенийвилянский]

Много заморочек проще купить шаровую подвеску от 31105.

[@andreyinvertor]

или другую машину.

[@Billys110]

Тоже хотел написать - когда ездил на "Волге", купил в таксопарке за 2,5 тыр переднюю балку в сборе от 105 "Волги" под переборку. Заменил за 1 день. Удивился - как изменилась управляемость на трассе на скоростях выше сотни.

[@СергейТайсон-ъ3ю]

посмотрите ролик альтернативный ремонт подвески волга там на эту втулку выточили типа стаканы вроде бы не плохая мысль что Вы скажете по этому видео спасибо

[@СергейСавелов-ж1т]

Сергей Тайсон, это видео мне знакомо.По моему, это сомнительный вариант в плане надежности. Например, из какой стали автор выточил стаканы? Сырой металл не выдержит нагрузки. Шпилька от стакана при сильном ударе может отломиться или погнуться. Кроме того нужен токарный станок для реализации этой идеи.

[@МехТех-ц9ф]

Раньше эта хрень лет двадцать назад называлась " грибок ". Как правило долго не ходили ( боятся ударов ).

[@СергейТайсон-ъ3ю]

@@МехТех-ц9ф а если закалить или сделать из хорошей стали. спасибо

[@Sergo_624]

@@СергейТайсон-ъ3ю то он отламается

[@Delaisam888]

@@СергейСавелов-ж1т всё работает метал Х40 не ломается ничего сибе такое сделал там такая мощная стал что танком не согнёш года езжу и похер дорога всё в ямах

[@ЗахарМихайлов-ф2ы]

Доброй ночи как с вами выйти на связь , у меня тоже есть волга и такая же проблема если можно будет с вами поговорить буду очень вам блогодарен

[@lexliberman234]

одна ошибка болт ставить со стороны трапеции чтобы не задевало

[@ДмитрийНикитин-м6э]

Молоток

[@_Nosce_te_ipsum]

А вот мой способ крепления этого пальца: kzbin.info/www/bejne/mqHTg4N4mZ6Fes0

[@JonniStas]

Здравствуйте! Спасибо за видео! Оно меня смотивировало повторить ваш опыт по образу и подобию! Намучился я с этими болтами, а ремонтные болты говнище редкостное! Может кому интересно, как на практике это происходит) kzbin.info/www/bejne/bYDVp2dqg86JsKM

[@Delaisam888]

я сделал по другому выточил насадки с плотного метала теперь только гайку открутил рычаг снял поменял резинки гайку закрутил и не парюсь год катаюсь по сёлах ямах и пофиг

[@СергейСавелов-ж1т]

У Вас есть возможность изготовить самому или заказать нужные детали токарным способом- это радует! Здесь же минимальный набор нехитрых инструментов позволяет решить проблему на месте и самостоятельно.

[@КРЫМКРЫМ-ф8н]

так же насадки поставил, 5 лет назад. Пока ходят

[@ВадимЮрьевич-щ2р]

@@КРЫМКРЫМ-ф8н, брат, подробней можно? Что за насадки?

[@КРЫМКРЫМ-ф8н]

Представь винную бутылку , с отбитым донышком. Вытачиваешь такую из металла, нагреваешь и насаживаешь её на то место , где когда то стояли заводские болты. Горлышко этой бутылки с наружней резьбой под гайку. Соскочить эта насадка никак не может, ей не даёт сам рычаг. Возможно капнуть сваркой , для контроля.

[@Delaisam888]

@@ВадимЮрьевич-щ2р пиши на вайбер покажу какие должны быть и розмеры дам [phone]

[@Тихийшопот-б6х]

Здравствуйте! Сергей, не подскажете на каком ресурсе можно узнать, какой угол и т.д. прилать буру по бетону с бабидитовыми наплаквми, у меня что то не очень, вроде и сверло Германское, хорошее, а все равно елозит, снимает очень не эффективно метал, так можно целую вечность сверлить. Спасибо!

[@СергейСавелов-ж1т]

Здравствуйте, Владислав, у меня было точно также: германское сверло HSS за немалые деньги (1000 руб) просто лижет , свистит и не берет каленый металл. Однако бур для перфоратора за 300-400 руб творит чудеса. Вот оригинальное видео , как правильно затачивать буры для сверления металла kzbin.info/www/bejne/aHrJpoqNhpamoas. Некоторые буры в магазинах уже имеют правильный угол заточки победитовых наплавок, правда у них грани тупые с завода, поэтому резать металл сходу они не способны. Вам просто нужно будет чуть поправить грани на наждаке и бур начнет резать. Острота граней здесь главное. Поэтому, наличие наждака для заточки буров обязательно.

[@Тихийшопот-б6х]

@@СергейСавелов-ж1т Доброго времени суток, Сергей! Я то и думаю, что грани у бура изначально по углу заточки крошить бетон. Я теперь буду делать как вы сказали, нужно нвйти правильный угол для этой пабедитовой пластины на торце бура. Наждак я купил на днях, на выходных буду точить, а пока изучу тему , по Вашей ссылке. Огромное Вам спасибо!!!

[@Тихийшопот-б6х]

Здравствуйте Сергей! Все получилось, изучил, как правильно затачивать бур по бетону и просверлил за два дня данные втулки на 18мм. Как же я рад! Спасибо Вам огромное за лучик света. Именно так это на мнюеня подействовало, машина стряла долго около месяца, из-за проблеммы неналежной фиксации нижних рычагов подвески. Ну теперь графиткой, по вашему совету смажу болты купил. Еще пару тройку дней все собрать и будем эксплуатировать, наконец наконец-то!!! Огромное спасибо что не полениоись и выложили свой опыт ремотна данногт проблемного места. Всех благ и низкий поклон за совет!!!

[@СергейСавелов-ж1т]

Здравствуйте, Владислав! Спасибо за добрые слова, с удовольствием присоединяюсь к вашей радости от успешного ремонта втулок. Вы быстро справились за два дня с двумя втулками это отличный результат! Видимо сверлили с большим энтузиазмом! Этот метод ремонта хорош для тех, кто не имеет возможности и средств тащить машину из гаража в сервис, а готов решить проблему на месте своими силами.

[@lename1706]

Не снимая балку с авто можно просверлить?

[@iliyailitys]

+👍🏼

[@Тихийшопот-б6х]

Долговечная конструкция?

[@СергейСавелов-ж1т]

С момента установки этого болта прошло 10 месяцев ежедневной эксплуатации по колдобинам и ухабам нашего поселка. Пока нет нареканий. Все таки это штатный каленый болт от Шнивы, а не ремонтные шпильки из сырого металла.

[@Тихийшопот-б6х]

@@СергейСавелов-ж1т Доброго времени суток Вам Сергей! Я тоже последовал Вашему примеру, безспорно этот болт от русского "паркетника" шеви нива. Я все это купил и буры 16мм,18мм. Ьуду свероить в два захода. Но есть одно но! И оно меня настараживает, ведь болт будет крутится в просвероеном отверстии, мне кажется он со временем выработает эллипс во втулке балки, ведь рычаги делают ежесекундно колебательные движения вверх-вниз. Болт водь теперь не зафиксирован как родные два болта, вот в чем беда! То что булет держать безспорно, но это до эллипса, еще раз говорю, конечно хватит года на четыре,пять. И у меня выбора коеечно в этом плане тоже нет. Все равно вашь способ даст жизнь машине, на какой то промежуток времени. Спасибо все равно Вам !!!

[@СергейСавелов-ж1т]

@@Тихийшопот-б6х , спасибо за развернутый комментарий! У Нивы эти болты со временем закисают так, что невозможно их из втулки выбить. Некоторые нивоводы на новой машине разбирают этот узел и смазывают болт, чтобы избежать проблем при замене сайленблоков. Я свой болт перед установкой смазал графитовой смазкой, чтобы не закис.

[@Sergo_624]

@@Тихийшопот-б6х А топом просто греешь балку и ставишь втулки от шнивы и все.

[@Delaisam888]

@@Тихийшопот-б6х хотите дам совет как избавиться от всей этой проблемы от болтов и т д

[@ВЛАДИМИРЕфименко-т7л]

не знаю очень спорный способ. уменя два раза уже ломало болты от нивы, собираюсь балку менять

[@СергейСавелов-ж1т]

Уточните, пожалуйста, у вас болты ломало от Нивы(они меньшего диаметра) или от Шеви-Нивы?

[@Delaisam888]

хотите дам совет как избавиться от всей этой проблемы от болтов и т д

[@murka353]

@@Delaisam888 продать Волгу?

[@Delaisam888]

@@murka353 выточить насадки и всё

[@murka353]

@@Delaisam888 подскажите размеры пожалуйста!

[@СергейТайсон-ъ3ю]

а резиновые втулки ставили родные или нивовские спасибо

[@borodatv2389]

Сергей Тайсон родние полиуретан

[@СергейСавелов-ж1т]

Сергей Тайсон, втулки оставил прежние, волговские.

[@ВладимирРозов-д7ч]

Ну завтра попробую болты срывать

[@Дрон-х6г]

Проще загнать резьбу и просверлить втулку и поставить штопор.

[@СергейСавелов-ж1т]

Прошу прощения, не сталкивался с таким вариантом. Можете пояснить о каком штопоре речь?

[@andreyinvertor]

@@СергейСавелов-ж1т Он имел ввиду резьбу с болта волговского сточить и забить во втулку, а потом балку просверлитьи типа зашплинтовать. В качестве штопора ось от принтера.

[@ismayilhuseynov7173]

Оцень плохо опасны

[@СергейСавелов-ж1т]

Если спокойно ездить, то вполне годный вариант.

[@komolxodjayv2337]

Канечно уважаю но нету других спосабов ато надоело ети балти

[@михаилЕрмилов-е1в]

От 105 подвеска но там другие геморои

[@КРЫМКРЫМ-ф8н]

@@михаилЕрмилов-е1в на 105 всё то же самое, и втулки калёные и болты

[@КоземирНом]

Очень геморойно..Я сделал проще за два часа. Срезал болгаркой ось.Вставить и обварить втулку вместе с гайкой от колеса ГАЗЕЛИ.Ось взял со стремянки ГАЗ-53. Наварил гайку. и установил..Думал временно, но конструкция очень прочная получилась. Езжу 5 лет и всё надёжно и прочно и главное быстро..Очень жалко, что здесь невозможно оставить файл с чертежами содеянного..

[@АлексейКр-в3з]

Можеш более доходчиво разъяснить,какая втулка от газели,и куда проверил,спасибо

[@user-iw6cj9st7u]

А чего не высверлить старую резьбу сверлом со сменными пластинами из нитрида бора затем нарезать новую и болт не поставить толще 12.9 твердостью?

[@СергейПрокуда-ю1л]

Лучше греть ставить родные втулки под родные болты с лё точной резьбой

[@beniaodessckiy3396]

Именно в том месте и ебля в волге...с завода по тупому ,не продуманно сделали этот подвижной узел...

[@luna-55filipoj12]

Что за болт такой от нивы -где он стоит?

[@АлександрСоколов-б2ц4щ]

Если есть проблема ,созвонимся по Вайберу или Вацап,помогу советом

[@Sergo_624]

От нижнего рычага

[@АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ]

ВМЕСТО БОЛТОВ С НАКАТКОЙ ПО БОКАМ РЫЧАГОВ НИЖНИХ,СТАВЯТ СКВОЗНОЙ СТЯЖНОЙ БОЛТ С ГАЙКОЙ И ВСЕ...ОН УДЕРЖИВАЕТ РЫЧАГИ В БОКОВОМ НАПРАВЛЕНИИ И ВСЕ....ВОТ И ВСЯ ЕГО ФУНКЦИЯ...