откручиваем болт нижнего рычага подвески газ 3102-10 и устанавливаем сайлентблоки

[@KRE0101]

Нет ребята если он там заржавел наглухо никакими ударами ты его не сдвинешь, а берешь ацетилен и греешь муфту чуть ли не до бела и вуаля всё готово.

[@vadimlii8873]

часть 3 откручиваем болт нижней подвески газ 3102-10 новая версия kzbin.info/www/bejne/o2PafIJvhJWEibM

[@vadimlii8873]

смачивать стык болта не обезательно смотрите часть 3

[@vadimlii8873]

6:38 нудно для того когда коносум загоняешь новую втулку чтобы лишнию резину не выгнала оно ее держит этом кольцом ,одевается кольцо на стакан спрорезьбми

[@Анатолий-я4ч9и]

Это хорошо если грани на болте нормальные и не слизанные. Заказал ключ, который Обошёлся мне в 846 рублей, а когда получил его на Озоне, то он оказался прослабленным и тупо болтался на головке болта. Понятное дело, что при малейшем на него давлении(металлическая труба) ключ провернулся и окончательно слизал грани болта. Ни на одном СТО в Тихорецке, куда я обращался за помощью, не взялись за работу. Вот теперь и думаю:как мне открутить эти гребанные болты и какой "умник" придумал такой крепёж?

[@maravara1270]

Привариваешь с торца рычаг к башке болта, он от сварки прогревается и плюс рычагом его проще расшевелить, а потом когда сорвёшь обрезай приваренное и крути хоть газовым хоть пассатижами. Самое главное не забудь когда новые болты ставишь графиткой резьбу смажь чтоб в следующий раз всё открутить по человечески

[@КонстантинМеликов-ь8с]

Всё это болтология всё это делается просто греется до красна это меня научило автослесарь научил автослесарь который работал по по автомобилям Волга греешь болт докрасна место вот это всё потом обливаюсь холодной водой и ключом головкой с большим рычагом берёшь и легко отворачиваются а это всё сказки ударный ключ какой-то он придумал

[@ГенаМатюх]

Перфоратор