Ступица от восьмой модели идеально подходит для жиги почти второй год езжу поменял проблема нет вот что нужно было мне удачи вам ребята.
@ВячеславВальтер-п6ы2 жыл бұрын
По кайфу!!! На счёт заднего барабана, я его срывал на третей передачи - газ в пол и резко в тормоз( больше ни как не мог снять так как прикипел) - третий способ получается)) Ждемс следующего видео!!!
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
делал так же, если не снимались (конкретно закисли)
@ВладимирК-л1ы2 жыл бұрын
@@AlexeyNemtsev надёжнее болгарки инструмента нет, когда другие варианты бессильны
@dake-mechanik2 жыл бұрын
Я грею газовой гарелкой , слазиет весело👍
@Max-lt9kt2 жыл бұрын
умные люди когда ставят обычно смазку кладут, что бы не заниматься потом вот таким вот дрочевом
@АлександрИгнатьев-ю5д2 жыл бұрын
Задний барабан снимается легко! Никакие там передачи и тормозить не нужно!.. Для этого есть спец отверстие с резьбой чтоб выпрессовывать 2 болтами м6 равномерно. Не зря их там сделали.
@Kot_Donbass2 жыл бұрын
3й способ срыва закисших барабанов - вывешивать колеса по одному раскрутить на передаче и резко тормоз. В своё время только так смог скинуть барабаны с классики. С бруском 3ч бил по кругу, с этим вариантом за 5 минут, причем слетел почти сам (тож желательно не пропустить момент, иначе может барабан прилететь)). P.s. Если тачка не корч под дрифт с заваренным диффом. P.p.s Прочёл ниже комменты, что уже писали за это)
@Evgenii-kiselev2 жыл бұрын
По правильному после замены сайлентблоков или подшипника ты уже должен ехать на развал и не важно снимал ли ты рычаги или же рулевые наконечники
@PAVELneZLOI2 жыл бұрын
Молодец, реально грамотно, без лишних слов, всё доходчиво и понятно. Успехов и удачи!!!!!!!
@nikpozh01032 жыл бұрын
Все круто, но подшипники в ступицах надо было смазать, могут загудеть скоро, ибо смазки в них как правило не очень много. А на счет шпилек фиксации колодок, они ставятся пружинкой с внутренней стороны, так и отбивать проще если вдруг закиснут .
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
спасибо
@zhenekfedoroff2 жыл бұрын
Красавчик,все четко. Совет на будущее,если обойма осталась в рычаге-можно ее обварить по окружности (в середине) метал немного сожмется и она вылетит. P.S. Леха,обувай закрытую обувь,все переживал что бы по ногам ничего не прилетело
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
спасибо )
@andreykolotvinov15972 жыл бұрын
Я поставил задние ступицы от 2141 на передок Жигули, передние тормоза от шевроле эпика, задние от шевроле лачетти.
@Игорь-к3й4н2 жыл бұрын
На будущее в шаровых опорах используется специализированная смазка. Лучше использовать ее. Еще совет по задним тягам. Тяги на сайлентблоках от 2108 ходят дольше, а стоят одинакого.
@tmmwithmoksem33462 жыл бұрын
Только рвет их чаще, чем родные жигулевскик
@TCY7842 жыл бұрын
Просверлить надо низ рулевых резьбу нарезать, поставить доводницы и смазывать. На долго хватает.
@egorreng7022 жыл бұрын
Есть 3-й способ сьема задних барабанов: запустил мотор включил 1передачу газнул и в тормоз, тем самым сорвал закисший центр, если не помогает, то газуеш и держишь педаль тормоза на 1 передаче, подходит для запущеных случаев.
@kislenko19792 жыл бұрын
Лучшая смазка для осей и сайлентблоков графитка. Ступицы от 08 класс. Трапеции лучше Самара/деталь. Это ты ещё ниву не делал))) кулаки волгаавтопром с Ивеко подшипником поставишь тоже накат получишь. Только когда затягивать будешь 20 кг, а не 22-24 как написано. Молодец сосед я сам с Волгограда
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
спасибо
@BMWE34196 Жыл бұрын
Вот тормоза бы ещё сразу от 2108 или 2112 и вообще по кайфу было бы, они просто в обслуживании проще и всего один цилиндр вместо двух, стандартный внутренний любит ещё и подклинивать на жигулях)
@twobuddy912 жыл бұрын
Без лишней воды и по делу. Удачи в развитие канала и побольше познавательных роликов🤝🦍❤️
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
спасибо
@YouTubSergey2 жыл бұрын
Ага, «без лишней воды», ради рекламы всяких лохотронов запилил нахрен никому не нужный ролик.
@Zabroheniy_metall2 жыл бұрын
Звоню мастеру : спрашиваю сколько будет стоить поменять сайлентблоки передних рычагов : далее последовала небольшая пауза и ответ : друг смени лучше машину 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
😂
@kind_zverg Жыл бұрын
Надо было ответить "Спасибо за предупреждение что Вы рукожоп".))
@нажиге-э4ф2 жыл бұрын
Лех есть ещё один способ снятия барабана, вывешиваешь одну сторону также и заводишь машину разгоняешь и резко тормоз и барабан слазит без брусков 😉
@Max-lt9kt2 жыл бұрын
есть ещё один способ, промаслить посадочные места перед установкой, что бы потом не заниматься вот таким вот долбо...бизмом.
@ИванПанарин-р7п2 жыл бұрын
Есть ещё 3 способ, безколеса и направлях включаешь скорость, разгоняешь и на тормоз. Полуось проворачивается и легко потом снимать барабан.
@АхмедХачаловАвтомеханик2 жыл бұрын
Задний барабан,поливаем кипятком и через деревянную проставку легко слезет кто не верит пусть проверит. Замена сайлентблоков на месте это работа для СТОшников а делая сам надо не ленится разобрать ходовку т.к.при запрессовке трудно контролить натяг саййлента в посадочном месте,и снимая рычаг с болтов вы при развале экономите нервы,оси иногда прикипают к болтам их крепления
@АлексейЯнкин-т5й2 жыл бұрын
Ещё есть 3способ снятия барабана,заводишь машину включаешь скорость разгоняешь и тормозишь,при этом конечно же открутив направляйки и колесо😁
@dobrota26662 жыл бұрын
Без смазки закрутил все😁 Удачи тебе Ты молодец 😎👍
@il_1662 жыл бұрын
Брат, от души. Сейчас собираю свою семку, читал про сток ступицы, что резьба в них жидкая и т.п. ты вовремя) спасибо
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
спасибо
@il_1662 жыл бұрын
@@AlexeyNemtsev переходные под ступицу от чего?
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
@@il_166 заказывал с магазина, они делают индивидуально
@alexeymikhailov3090 Жыл бұрын
Отличное.видео все понятно.Спасибо.Я только ставил без втулок кулак со ступицей брал волго авто пром комплект.поставил на свою ласточку ваз 07.вот умения тоже проблема с колесом цеплялись .
@desant33762 жыл бұрын
на москвиче 2140 накат лучше чем на каждой классике , но не значит что нужно ходовку перекидывать на ваз. есть + и - в ступицах от 08
@artemandreevch69782 жыл бұрын
Как же мне нравится выпуски про семёрку
@dmitriybogatyrev5012 жыл бұрын
Верхний болт суппорта откручивается без откручивания шаровых. Выкручивается колесо в противоположную сторону стороне на которой делаешь( делаешь на правом колесе- выкручиваешь влево). Берешь длинную головку с небольшим удлинителем и готово. На всех семерках себе так откручивал. А то пацаны посмотрят, и будут мучаться. По пружинкам на колодках- хз, не делали мозги
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
Согласен он откручивается, но я же в ролике сказал, что у верхнего болта слизаны грани, поэтому я снял кулак полностью
@movsirius2 жыл бұрын
Вчера слышал от приятеля, что он был в шоке, когда увидел ваз семёрку на переднем приводе. Раз снится приора, почему бы попробывать жигу на переднем приводе? В ютубе была бы первой...
@Zabroheniy_metall2 жыл бұрын
Друг ты походу отстал от времени на Ютубе уже есть классика на полном приводе
@movsirius2 жыл бұрын
@@Zabroheniy_metall ты меня не понял). Не полный привод, а передний... забей в поисковик посмотри....
@АлександрШурд2 жыл бұрын
Не ставь это, ступица должна запрессовываться, а не одеваться от руки. Через пару тыс.км., будет биение тормозного диска и выработка на проставках. К этим ступицам есть в продаже усиленный поворотный кулак
@николаймихайлович-ч7ц2 жыл бұрын
Машина конфетка , уход достойный , Алексей мастер на все руки , вспоминаю свой москвич 2141 коробку снимал один причем несколько раз старался сам всё делать , автору удачи .
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
спасибо
@АлимЮсибов-я8ж2 жыл бұрын
Лех тебе совет , чтобы твой шланги были всегда целы и нигде не тёрли, возьми шланги от новой Шеви Нива, не прогадаешь, на своей десятке также так делал, и не мучался, потому что у переднего привода с завода как будто специально короткие шланги делают чтобы быстрей рвались и купили и новый
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
спасибо
@aleksbro68772 жыл бұрын
Задние барабаны можно еще по другому снять если закисли Берешь поднимаешь зад полностью Врубаешь передачу газу даёшь и потом резко в тормоз он про крутится и снимется нормально
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
Был такой опыт )
@olegantipenko84702 жыл бұрын
Я переходники на ступицах с планшайбами ставил которые идут с родными ступицами и всё нормально встало и ни где не задевало
@Kommunist73042 жыл бұрын
Подшипник задней ступицы имеет мЕньший ресурс из-за того, что он рассчитан на заднюю легкую ось. Ставить его на переднюю ось нельзя. Используйте ступицу с подшипником для передней оси, иначе "внезапно" может подшипник умереть гораздо раньше. Вы будете винить "говеные запчасти", а виноват умник взявший неподходящую деталь. Я изначально себе на шестерку ставил кулак нерегулируемый с подшипником от передней оси (с бОльшей расчетной нагрузкой). Экономишь три копейки, а потом приключений на рубль.
@СлушайиСмотри-ч3э2 жыл бұрын
3 способ снятия барабана. Заводил машину 4 или 5 передачу, разгоняем и по тормозам и повторяем пока не сорвёт барабан. Главное что б не выдовила цилиндрик когда соскочит барабан. Лучше в двоём, второй смотрит когда барабан начнёт соскакивать.
@николайпрутский-щ1ы2 жыл бұрын
или по барабану с наружи стучать-молотком по кругу он сам сходит какой бы закисший не был
@СлушайиСмотри-ч3э2 жыл бұрын
@@николайпрутский-щ1ы края отказываются. Он в видео так и делал, тока через брусок бил.
@николайпрутский-щ1ы2 жыл бұрын
@@СлушайиСмотри-ч3э он с нутри бил а надо где болты что колеса держат- по кругу обстукиваешь-барабан начинает шевелится больше и больше и слазит! и края барабана целые!
@Emelya_Motors2 жыл бұрын
здравствуйте. У меня был опыт в использование таких переходных втулок, первый минус это естественно портится вид, второй минус они моментально становятся рыжими.
@ДенисАрбузов-х3ш2 жыл бұрын
Направляющие всегда изнутри вставляются
@artemstepkov11282 жыл бұрын
26:30 и третий дедовский способ, садишься в машину, заводишь, ставишь пятую, разгоняешь и тормозишь в пол, слетает на раз, сам так делал когда на семëре ездил!
@edk96472 жыл бұрын
Лет 25 назад имел опыт эксплуатации трековских шаровых продержались неделю. заменил на белмаг и забыл про них.
@dotalova2 жыл бұрын
Надо было переходить на 8-12 тормоза. Ну если хочешь на 13 штампах остаться то хотя бы на 10е тормоза. Стоковые вообще же не тормозят. Так все круто получилось
@РоманМихайлов-у3ы2 жыл бұрын
нормально они тормозят, там 2 поршня, априори мощнее чем скоба.
@dotalova2 жыл бұрын
@@РоманМихайлов-у3ы площадь поверхностей разная в этом и разница. Я на своем опыте проверил и могу заявить что 8 тормоза лучше классических
@РоманМихайлов-у3ы2 жыл бұрын
@@dotalova может быть, у меня такого опыта нет, но рассчитываю, что руки дойдут, тем не менее претензий к классическим тормозам не имею и сказать что они не тормозят не могу. Разумеется, при прочих равных.))
@СамирСаидов-и8ш Жыл бұрын
Задние реактивные тяги поставь по две уверенно сможешь заезжать в повороты
@Agent-oj9bo Жыл бұрын
спасибо за видео! я все сомневался на счет установки ступиц от восьмерки, тоже смотрел всякие видосы что там чтото мешает, бортик какой то, нужно стачивать якобы. но у меня стоят 14 штатные а ты говоришь что на 14х ничего не будет мешать, то это здорово. значит весной поставлю ) а то задолбался каждый год эти подшибники менять
@RomanDrift382 жыл бұрын
08 ступицы это хорошо, но задние подшипники не рассчитаны на нагрузку переднего колеса 🛞 + колесо ещё и поворачивает. У самого такие стоят подшипников хватает по разному от 3.000 км до 10.000. Даже не знаю что лучше, подтягивать стоковый или два раза в год менять 08 🤷♂️ 🤷♂️ 🤷♂️
@Zabroheniy_metall2 жыл бұрын
Да нет ни какого гемора и со стоковыми и ходят они будь здоров 👍👍👍
@maxidator82292 жыл бұрын
Здорова Лёха, поставь дисковые тормоза вместо барабнных на зад будет здорово!
@SnakeEyes4412 жыл бұрын
Эти ступицы не расчитаны на диагональные нагрузки и вес , обязательно проверь люфт колеса после установки т.к. переходники не сидят плотно на оси и обойме подшипника
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
спасибо
@qadrocopterfpv87062 жыл бұрын
А на задних колесах видимо нет ни диагональных нагрузок ни веса ....
@SnakeEyes4412 жыл бұрын
Конический нужен для обработки высокой радиальной нагрузки и осевой, а эти зубиловские ступицы при небольшом люфте в переходных втулках разбивает весь узел, втулки должны в хороший натяг заходить а не от руки, кто ездил с такой шляпой тот поймет, первое слабое место это переходная втулка.
@qadrocopterfpv87062 жыл бұрын
@@SnakeEyes441 натяг если и нужен , то минимальный , иначе есть риск изчезновения зазора в самом подше . В принципе даже если подш плотно заходит на втулку от руки , то тоже ничего страшного .
@ФедорПроцкин-с1т2 жыл бұрын
@@qadrocopterfpv8706 не тот тип работы. Разная подвеска. Передок задне и передне приводных отлечается. Там же не дураки сделали разные подшипники. Поетому чел прав.
@BELOMORSKOBALTYSKYKANAL2 жыл бұрын
07 достойная брат 👍 давай диски надевай )) лето пришло ☀️ это мы бедолаги на штампах летаем ) ты должен это сделать вместо нас 😄
@miha26rus2 жыл бұрын
Братуха всё хорошо, но нужно было поменять задние тормозные цилиндры.
@alekseylychenkov47552 жыл бұрын
Я вот не менял задние тоже уже пару комплектов передних пережили так что не текут нафиг менять а поменяешь можно столько не отъездить
@ЮраЯцкевич-й3м2 жыл бұрын
Болт на рычагах лучше смазать графитной смазкой, литол не подходит, проверено временем и опытом!!!
Направляющие колодок с завода устанавливаются от лонжерона к колесу.
@АндрейПотапов-о3к2 жыл бұрын
Покрасить бы, переднюю подвеску
@PronixAxis2 жыл бұрын
Я барабан снимал по другому.Донкрачу зад снимаю колесо и откручую направляющие.Завожу машину включаю передачу и начинаю раскручивать барабаны и резко тормозить.Срывает закисшие барабаны на ура
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
был такой опыт)
@АндрейХачин-т3э2 жыл бұрын
Не ДРУГ САМЫЙ ПРОСТО СПОСОБ КАК СНАТЬ ЗАДНИЕ БАРАБАНЫ СНИМАЕШЬ НАПРЯВЛЯШКИ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ЗАВОДИШЬ МАШИНУ ВКЛЮЧАЕШЬ СКОРОСТЬ ГАЗ И РЕЗКО ТОРМОЗ БАРАБАН СОРВАН ЗА ТЕМ ТАКЖЕ СДРУГОЙ СТОРОНЫ НО БАРАБАНИ ДОЛЖНЫ СТОЯТЬ НА МЕСТЕ
@ДенисАрбузов-х3ш2 жыл бұрын
Перед снятием барабана расслабляем ручник максимально
@Мукаил-ф2ф2 жыл бұрын
Тебе мы желаем хорошего настроения и позитива чтоб у тебя все получалось на 👍
@iphone76522 жыл бұрын
Леха попробуй снять покатушки на семаке это одна из лучший
@ВильданЯсавиев-щ4щ2 жыл бұрын
Здарова Лех, всё как всегда на уровне, но я бы рекомендовал все посадочные места очищать и смазывать медяшкой, самому потом легче будет всё это менять, не будет закисать
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
Здорова, спасибо)
@АлександрВасюхичев-с1у2 жыл бұрын
Как то разбирал супорт, где в наравляющи палец, какой то умник, намолкал медной пасты. Сам палец очистить было не сложно, но в посадочном она так закоксовалась, что пришлось повозиться. Резьбовые соединения, брызгаю мовилем из балончика, даже через несколько лет всё откручивается.
@ОлегКоробкин-у7е2 жыл бұрын
Все хорошо, только вот зачем с 08 ступица, не понятно... П.с. ладно 5 ст, или шеснарь, понятно, а это лиж бы не сидеть без дела.
@avtozwukbolezn65032 жыл бұрын
Барабаны можно снимать ещё одним способом, разгонять на передаче и тормозить, если тормоза нормальные, то снимаются хорошо, а вообще у меня был случай пришлось срезать болгаркой
@romaermolenko37252 жыл бұрын
Да да, был такой случай на море помню, только так прикипело было, что 5 включал и выше ста розгонял, и всеравно не слетал барабан, пришлось наоборот на первой потихоньку зажимать ручник и рвать, и тогда со шло)
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
да знаю про этот метод, приходилось раз такое снимать)
@marsellik1006 ай бұрын
так с передом понятно !!а что сзади так же устанавливается через переходник??
@ИванБразовский-в1р2 жыл бұрын
отдельный лайк за 2Pac'a на фоне!!!
@vladimirr66742 жыл бұрын
Толку от такой переделки 0.Ступичные подшипники классики-вечные!Лучше б на тормозные шланги, поставил направляющие планки, тогда шланг так не лопнул бы.
@РоманМихайлов-у3ы2 жыл бұрын
вы правы лишь отчасти. Утверждение о вечности классических ступичных подшипников актуально при условии ухода за ними, хотя бы в виде проверки люфта иногда и обновления смазки периодически. А на наших дорогах (Челябинская область) ходят много лет только заводские подшипники с конвейера, а как только поменял на новые с магазина - дальше раз в год-два замена, как ни изгаляйся. Практика говорит так. Восьмерочный подшипник по характеристикам как минимум не хуже, а отсутствие необходимости в пристальном пригляде за ними очень даже плюс весомый. Направляйки на тормозных шлангах норм тема, но не панацея от лопанья. Вот пружина типа как на нивовских шлангах помогает немного. С уважением.
@vladimirr66742 жыл бұрын
@@РоманМихайлов-у3ы на четвёрке у меня подшипники ходят с 14 года. Ну да, люфт появился, подтянул. Три года назад промыл всё и забил новую смазку. А вот на калине, жена ездит, полтора года максимум и передним кирдык. Хотя пробег у неё в два раза меньше чем у меня. Не любят они удары. У нас в самарской области, дороги тоже, так себе. С уважением!
@РоманМихайлов-у3ы2 жыл бұрын
@@vladimirr6674 судя по написанному, четвёрка в правильных руках, + фактор качества запчастей. Жёны вообще отдельная песня. У брата жена гоняет по лежакам, по бордюрам не сбавляя хода особо, её аргумент - муж починит, моё дело ехать. Ударилась где то в яме, колесо на выброс, лопнул диск, загнуло стойку. 2 месяца не подходили к машине, она изнылась капец, починили потом, вроде аккуратнее стала ездить. Обслуживался у нас вис каблучок на базе пятерки, стояли спереди восьмерочные подшипники. Соответственно тачка ходила с грузом и много. 2 года пока он был на виду, мы тоже ждали, как они себя поведут, но проблем не было вообще, + он купил её такую и неизвестно, сколько до этого они прошли. Кому как везёт.
@ДмитрийПетров-л4х2 жыл бұрын
По братски,позовите Леху на АвтоВАЗ,пускай соберёт им парочку новых моделей.
@СулейманКеримов-б2б2 жыл бұрын
друг ещё кондиционер поставь ваше бомба будет.
@Мукаил-ф2ф2 жыл бұрын
Я щас кайфую от этой семёрки😅😊
@ЛеонидКибиткин2 жыл бұрын
Лёх, слушай, а что ты края арки автопластилином не пройдёшь? Можно тонкой полосой пройти, и на арках краска будет живая песок не будет сбивать её от колёс!
@ЛеонидКибиткин2 жыл бұрын
Спасибо, за ролики, приятно смотреть, да Лёх обувай кроссовки, пальцы одни, их не заменить как реактивные тяги))))
@Boleslav432 жыл бұрын
Всегда с обратной стороны ставил держатели 🤔
@НиколайМартя-у7ю2 жыл бұрын
А что про снятие задних барабанов с помощью двигателя не слышал? Выкручиваешь направляйки, брызгаешь ВД40 или Валеру на место где закисла полуось к барабану. Ждёшь 5 мин. Заводишь мотор, нажимаешь хорошо тормоз и включаешь 1 или заднюю передачу. Обороты мотора 2 тыс. и рывками отпускаешь сцепление. Полуось вращается, барабан зафиксирован тормозными колодками. И всё!
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
был опыт такой)
@СергейШувалов-ф5ъ Жыл бұрын
Поставил такие же, теперь на скорости свыше 90 руль бьёт вверх вниз, чем выше скорость, тем больше бьёт, сталкивался кто с этим?
@tolankaa70282 жыл бұрын
привет Леха! я из Вольска, рецепт с брусочком рулит) тачка зачет, продай мне )
@ilya_pochivalov94142 жыл бұрын
Поставь задние дисковые тормоза) и будет ещё чётко)
@ИльяТамбов-н6ь2 жыл бұрын
Молодец, только можно узнать трэк, с 4:00 минуты
@tyoolin75422 жыл бұрын
Здарова Лёха , привет с Тюмени , все че то учат подсказывают тебе , а я всего лишь хочу чтобы ты наконец то на себя оформил машину, вдруг запрет и так далее обидно будет , бегать за хозяин потом
@СергейК-б6н Жыл бұрын
я уже два года как поставил хорошая доработка
@iphone76522 жыл бұрын
Леха сделай на бордачке вместо шильдика ваз надпись (по кайфу)
@valentintohtamys442 жыл бұрын
Возьми е 39 м 54 под проект 💪👍
@jakulok1 Жыл бұрын
Лёха! Поставь на зад , дисковые тормоза.
@user-xu9it8ex6q Жыл бұрын
Приветствую 🖐 какой момент затяжки ступичной гайки ? После установки ступицы от 08
@Kazarow_TV4 ай бұрын
В книге по экспоюлуатации 2108 посмотреть надо, там вроде от 180, могу ошибаться
@ЕвгенийЦ-ь7ш2 жыл бұрын
Если подшипник заклинило ты как минимум приехал, но чаще бывает хуже
@АндрейПетров-и5т3э2 жыл бұрын
Приветствую!сделай сзади зтд и гидро ручник поставь,ну или на край найди супорта от фольца с ручником на супорте и забудешь про барабаны как страшный сон))))))
@16valve-052 жыл бұрын
при резком торможении задние колеса будут первее тормозить, так как им будет легче, чем передним, тем самым машину будет швырять.
@АндрейПетров-и5т3э2 жыл бұрын
@@16valve-05 не знаю...на ниве были зтд и супорта от 8ки...ничего и никого не швыряло Тем более на тормозной системе есть колдун который знает своё дело... Да и на любом авто сначала морда тормозит,а потом жопа...
@alekseylychenkov47552 жыл бұрын
Новый стабилизатор забыл поставить саблю перегнию я тоже думал роли она не играет а потом не резинки а саблю новую поставил и семка ка в копаная стала рыскать перестала
@НуферДаниэль2 жыл бұрын
23:30 Какие могут быть проблемы, если поменять местами тяги трапеции?
@wotarum2 жыл бұрын
Барабан можно нагреть горелкой он спокойно выходит
@arseneskenderov237 Жыл бұрын
Скажи пожалуйста вот эти ступицы волгаавтопром как качество? Многие жалуются на резьбу самой ступицы,резьба слабая очень пишет.
@_channel81082 жыл бұрын
Бомба семёрка, доделывай до идеала и не продавай братан!
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
Спасибо
@Мукаил-ф2ф2 жыл бұрын
Семерка просто 💥💣
@МаркПрасолов-щ7р2 жыл бұрын
А при замены спутницы ее смазывать не надо?
@Black_jack_19942 жыл бұрын
Приятно смотреть! Молодец всегда говорю отлично у тебя получается!
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
Спасибо
@ЕрмекЕсентай-е7н Жыл бұрын
Здорова!как ступицы? Нормально ездит? Тоже хочу поставить такие. А то родные каждые месяц меняю.некоторые говорят стучит что то....
@МихаилЛапшин-э1р2 жыл бұрын
Ты попутал направляющие они из начально ставятся с нутри!😉
@АнатолийБадмаев-ц5с2 жыл бұрын
Привет у Отца семёрка тоже буду делать эти доработки
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
привет
@romankratko66042 жыл бұрын
Дождался видео с 2107♥️
@Roman-bm6yh2 жыл бұрын
Лёха приветствую,не перестаю удивляться,у тебя руки золотые👍👍👍
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
спасибо
@pannda06362 жыл бұрын
Лёха салам когда серия с нивой по Быстрей бы,Лёха по Урбан салон внешка бампера удачи тебе брат дай бог тебе Здоровье через 1 год буду в Саратове с ингушетии встретимся
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
Спасибо брат 💪и взаимно, с нивой будет чуть позже )
@ЕгорСтепанов-о3л2 жыл бұрын
А почему прижимную проставку ты ставишь поверх, её нужно притягивать направляющими
@Black_MuZik72 жыл бұрын
видос как всегда чёткий очень интересно смотреть как Лёха доводить до ума семёрку
@roshen17952 жыл бұрын
Задние 2109 на класику на перед? 🤔 Не слабоват подшипник будет ? Может лучше задние от 2141 (там пошипник от переда 2109)
@igorek.region138.2 жыл бұрын
Кто бы что не говорил 2106 топ🔥
@АнтонПодковырин-о5б2 жыл бұрын
Не я один об этом задумался.. Родные подшипники как и крестовины полный хлам, мусор. Микро история, крестовины и подшипники сдохли после того как я разом проехал 5т.км. разумеется с остановками.
@s.p.84542 жыл бұрын
Сделай нивас в стоке внешку под урбан
@_bekas39482 жыл бұрын
влетаешь в ДТП машину на техничку И опа выявляют переделку и автоматом ты становишься виновным)
@AlexeyNemtsev2 жыл бұрын
Ты ошибаешься) уже был такой случай у знакомого, машина так же была переделана тоже 7ка тоже с 16кл двигателем и подобными ништяками,его не признали виновным (так как он не был виноват в ситуации) потом страховая выплатила ему за все и даже за повреждение компонентов 16ря!
@sergeypro10052 жыл бұрын
Я себе ставил все четко встало и нечего не переделывал