Тормоза и ступицы от 2108-10 на Классику!!

  Рет қаралды 9,484

NIMOTO о Мото и нИ Мото

NIMOTO о Мото и нИ Мото

Күн бұрын

Пікірлер
@SibMoto124
@SibMoto124 7 ай бұрын
Привет!) Нет времени смотреть все видосы про эти тормоза и вслушиваться в слова, чтобы найти ответ на свои вопросы. Ответь пожалуйста.) Так вот главный вопрос есть ли смысл в пп тормозах? Ведь по сути классический суппорт фиксированый и двухпоршневой, что по идее считается более эффективным, чем однопоршневой плавающий. Я не говорю про 14 диски, на 14 понятно, что будет эффективнее, но это не суппорта заслуга явно, а диска). Вот думаю стоит ли покупать суппорта с пп или же обслужить классические и поставить более производительный ГТЦ и вакуумник🤔 Еще вопросом задаюсь получится ли 14 диск поставить с классическим суппортом? Естественно придется делать проставку под суппорт и немного корпус суппорта подпилить. Разная у них площадь колодки (у классики и 2112 r14)?😕
@SibMoto124
@SibMoto124 7 ай бұрын
По ощущениям от торможения как вообще?
@АлександрМатвей-ф5с
@АлександрМатвей-ф5с 9 ай бұрын
все четко и по делу , молодец
@user-d7t7w7
@user-d7t7w7 6 ай бұрын
Благодарю Вас за подробную видео инструкцию 👍 Подскажите пожалуйста тормозные шланги поставили от 2108 или родные 07 ?
@nimoto77
@nimoto77 6 ай бұрын
Я оставил родные классические шланги. Они были у меня новые просто подобрал оптимальное положение и затянул.
@ded-viktor-nikolaevich
@ded-viktor-nikolaevich 8 ай бұрын
вопрос и автору и всех кто такие переделки делает - зачем переделывать то что годами работает отлично? БЕЗ ОБИД ну если у вас не хватает ума отрегулировать подшипники просто обратитесь к тому кто соображает и всё
@nimoto77
@nimoto77 7 ай бұрын
Без обид.. Но если кому то не понятно, для чего это сделано и для чего видео.. то это проблемы "не понявшего".. ))) Автор не видит необходимости кому то , что то доказывать и спорить))))
@ded-viktor-nikolaevich
@ded-viktor-nikolaevich 7 ай бұрын
@@nimoto77 да потому что не кто не может объяснить для чего переделывать то что сделано надёжно и навека, а тупо начинают обезъяничать
@nimoto77
@nimoto77 7 ай бұрын
@@ded-viktor-nikolaevich да да.. сделано тупо , по технологи времен царя гороха. Ходить в лаптях и жить в землянке. Тоже в некотором роде , надежно и просто))))
@СираждинКазбеков
@СираждинКазбеков 7 ай бұрын
​@@nimoto77Да да тупо, далеко только не выбрасывай то что снял
@petsathome5578
@petsathome5578 6 ай бұрын
​@@СираждинКазбековпоплачь, я лучше перейду на "новые" технологии, чем буду ездить на мусорных подшипниках времен палеозоя. Это в первую очередь безопасность, во вторую комфорт, и в третью надежность.
@私の川
@私の川 11 ай бұрын
Вам надо было взять стальную ступицу ,или уссиленный ступичный узел от волгаавтопром
@nimoto77
@nimoto77 11 ай бұрын
А главное зачем!?! Если радиально упонорного подшипника от 2108 за глаза. Просто нужно болты затягивать с моментом из мануала. И из чего тогда сделана стоковая ступица , если не из стали?)))
@私の川
@私の川 11 ай бұрын
@@nimoto77 стоковая задняя не испытывает нагрузок от поворота и сделана из чугуна
@nimoto77
@nimoto77 11 ай бұрын
@@私の川 не принципиальный момент. В поворотах она тоже участвует. Ну разве что не имеет свободы в вертикальной оси. Расчитана на заднюю ось на которую может приходиться вес пассажиров и груза. А не только вес мотора, как с передней. Про то что ступица из чугуна)) это такой выраженный маркетинговый ход, каких то "подпольных" производителей ступиц)). Так сказать обладая специальностью "ковка, штамповка, обработка металлов давлением. Кузовостроение"... заявления , что ступица 2108 выполнена из чугуна))) вызывают как раз те самые смайлики и улыбки)). Откуда вообще эти байки, про ступицу 2108 из чугунины?? А главное , что нужно какую то особенную ступицу.. когда с ними нет проблем ни на ПП, ни на классике(ну если только резьбу там с дуру не срывать))
@私の川
@私の川 11 ай бұрын
ну у меня подшипник стоит передний от 2108 в ступице под посадку как сзаде у 2108 @@nimoto77
@Серега-к4р
@Серега-к4р 9 ай бұрын
Не долго будете этому радоваться, собственный опыт.
@ЕвгенийСоболев-х4я
@ЕвгенийСоболев-х4я 6 ай бұрын
По мне классические тормоза лучше
@nimoto77
@nimoto77 6 ай бұрын
А по мне так нет.. и просто барахло.
@petsathome5578
@petsathome5578 6 ай бұрын
Соболезную, обязательно выздоравливай
@АндрейГрищенко-т6к
@АндрейГрищенко-т6к 6 ай бұрын
Многопоршневые суппорта всега лучше ,была 06 после неё 09 тормоза хуже
@nimoto77
@nimoto77 6 ай бұрын
Это когда у вас будет Кайен, с "многопоршневыми" суппортами. Тогда и рассказывайте про приемущества такой схемы. А не это г@вноподелка из начала 60х годов))) 😂😂😂
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 8 ай бұрын
Братан, просто купи себе 2108 и узбагойся !
@nimoto77
@nimoto77 7 ай бұрын
Без проблем могу и 2108.. и 09.. и 10.. и уаз и приору.. и луаз с москвичом.. в принципе проблемы нет купить , что угодно в любом количестве из этих убогих отеч дров. Но зачем мне авто гопников и гастрбайтеров.. ну я про 2108😂😂😂??
Подшипники 08 на классику
6:28
Сергей Дядюн
Рет қаралды 5 М.
ТЫ В ДЕТСТВЕ КОГДА ВЫПАЛ ЗУБ😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 3,7 МЛН
小路飞还不知道他把路飞给擦没有了 #路飞#海贼王
00:32
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 79 МЛН
Кто круче, как думаешь?
00:44
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 4,2 МЛН
Ступица ВАЗ 2108 на ВАЗ 2101-07. Вот почему люфт на колесе.
4:21
Усовершенствование ВАЗ
Рет қаралды 27 М.
Доработка ступицы 2106
15:20
Тюнинг_ВАЗа#34
Рет қаралды 18 М.
Установка тормозов 2110 на классику
8:59
MitevMotorSport
Рет қаралды 162 М.