Dostlar selam! Videoyu siz izlerken ne kadar keyif aldiysaniz biz de cekerken bir o kadar keyif aldik. Alfa'yi tekrar boyle surucu otomobilleri uretirken gormek nefis zira onlardan baska bunu yapabilen pek kalmadi piyasada. Videolar arasi epey acildi farkindayim, ancak cekimini yapacagimiz arac ve uyeleri cimbizla seciyoruz, sectiklerimiz de her zaman musait olamiyorlar. Otomobil kulturuyle ornek teskil eden arkadaslarimizi Steerr'e uye yapalim, bu videolar daha cok gelsin 🤗 Haftaya 208 GTi geliyor, abone olmayi ve begen butonuna basmayi unutmayin!
@samirorucov03 жыл бұрын
Eski Andcilardan olmamama ragmen tanidikca eski otopark videolari keyfi mi diyeyim, isimlendiremiyorum da, vidyolariniz cok guzel, ozletmeyin cok. Her keyfim guzel oldugunda Asliyla M5 vidyonuzu acar izlerim :)
@Hackopat13 жыл бұрын
and'ın araba anlatırken muazzam bi tutkusu var insanı heyecanlandıran
@mertbozkurt973 жыл бұрын
İnanılmaz bir tasarımı , harika bir yol tutuşu ve beklenilenden daha yüksek performansı olan güzel bir sanat eseri 😀
@tunauygur79133 жыл бұрын
Dünyada alfa romeo markasının gerçek müşteri kitlesi araçlarında 3 şey arar 1. Mükemmel tasarım 2. Performans 3. Sadece Kendine özgü sürüş zevki? üç özelliğin dışında kalan özellikler alfa romeo’nun ya müşterisi olmayan yada markayı yeni tanımakta olan müşteriler tarafından aranan seçeneklerdir.
@alfaromeo16903 жыл бұрын
En eski en ucuz Alfa bile spor sürüş hissi verir.
@ersindegirmenci13013 жыл бұрын
İzlerken keyif aldıgim, samimi ve bilgilendirici bir video,emeginize saglık..
@oguzhankaya20303 жыл бұрын
And Bey’in her zamanki gibi çok kaliteli videolarından biriydi. Steerr’de ve sarı sitede çok fazla kesiştiğim muhteşem bir araba.Abi de çok temiz ve özenli kullanmış,titiz Alfa sahipleri sayesinde 10 sene sonra biz de sahip olabileceğiz :D Emeğinize sağlık.
@discovolantee3 жыл бұрын
Muazzam bir araç yine, Alfa Romeo
@alpb.75713 жыл бұрын
Harika bir video daha. And abi videolara devam özletiyorsun kendini..
@archiekaras103 жыл бұрын
Abi özlüyoruz be .. daha çok video at
@fvahapoglu13 жыл бұрын
And reis özlemişiz seni be :))
@kemalbitirim83477 ай бұрын
100.000 km'den bildiriyorum: Her şey ilk günkü gibi. Direksiyonun derisinin köşesi yıprandı. O kadar. Autobild 100bin km uzun testinde de dediği gibi. Motor, şanzıman, 4 çeker sistemi, ön arka takım sıfır hata. Disk balata lastik akü dışında değişen olmadı. Sürüş benzersiz. Tesla Y veya Volvo Xc60 (t8) de çok güçlü bir araç ama limitte kullanma arzusu yaratmıyor. Stelvio öyle değil 😉
@omerarduc19032 ай бұрын
Stelvio'yu tavsiye eder misiniz? Bende almayı düşünüyorum da tereddütte kaldım.
@alicatal10992 жыл бұрын
Bence otomobil inceleyenler arasinda ilk uce girersiniz. En azindan tamamen durustsunuz. Basarilar...
@SeckinCicek3 жыл бұрын
alfada trim sesini rüzgar sesini kesmenin yolu müziği 2 tık fazla açıyorum hiç ses falan kalmıyor :D
@ahmetdogru33223 жыл бұрын
😅
@03denizz3 жыл бұрын
Badem yağı😅
@SeckinCicek3 жыл бұрын
@@03denizz şaka bi yana kapı filillerine sonaxın bi ürünü var onu kullanıyorum, pilastik aksam içinde würth silikon sprey 👍
@bianconera64273 жыл бұрын
harika test
@ozaninanyagc29913 жыл бұрын
LÜTFEN OKUR MUSUN BU YORUMUMU DEĞERLİ KARDEŞİM. efsane geri dönmüş sayın meslektaşım değerli And dönüşünü yüzümde kocaman bir gülüş ve biraz da heyecan ile karşılıyorum hoşgeldin. Senden sonra her yumuşak malzemeyi kaliteli "vayy yukarısı yumuşaaakk"",, her ayakkabı içi gibi uygduruk keçeyi ""ooooo bu arabanındakapı cebinde kapı kaplaması varrrr"" ve her sert plastiği ""aaa bu araba da sert plastik""" diyediye yedirdiler bize. passattaki kapı keçesi ile megandaki bir mi,,,, bmw deki yumuşak platikle fiestadaki bir mi,,, dusterin sert plestiği ile leonun sert plestikği aynı mı lütfen el at kardeşimmmm. lütfeeen hoşgeldin
@andmcetin3 жыл бұрын
Ozan selam, hosbulduk ne guzel karsilama bu yahu 🤗 Kapi kecesi olarak benim gordugum malzeme genelde ayni oluyor (en azindan ayni hissettiriyor) ama iscilik farkli oluyor; mesela Megane'da kece varsa muhtemelen kesim/birlesme noktalari biraz puruzludur, Passat'taki jilet gibi kusursuzdur. Sert plastik de genelde oldukca benzer hissettirir. Yumusak plastik cok fark eder ama, parmagin icine girdigi dokusu farkli bir suru konsol mincikladim 😀 Selamlar, sevgiler!
@1987-h3y3 жыл бұрын
bu kanalın nasıl hala 10 bin abonesi var
@bilgetoy70352 жыл бұрын
eski günlerin hatrına izliyorum çok ta güzel oldu bu dönüş..ancak her yeri tırnaklama okşama ve dokunma huyundan vazgeçsen mi
@m.kursatbugday31463 жыл бұрын
Fıskiyelerin sileceğe entegre olduğu araç, yeni kasa opel combo 😎
@thescream43 жыл бұрын
3008 de vardı çok severdim o özelliğini
@kadirkaraahmetli70023 жыл бұрын
Alfa Romeo tutkunları burada saydığınız bir çok his nedeniyle tutkunudurlar. Çoğu Alfa Romeo direksiyon tur sayısı azdır, virajlara direkt girer. Sürücüye aracın limitlerini her zaman geri bildirimle bildirir. İlerleyen dönemlerde pazardaki yerini çok daha iyi konuma getirecektir.
@ozanselim76052 жыл бұрын
inceleme böyle yapılır👍👍👍
@sarperodev3 жыл бұрын
Entegre silecek suyu çıkışlı silecekler DS7 de de var.
@ahmetgencay32822 жыл бұрын
Hayalimdeki araba inşallah nasip olur 🙏🏼
@mertbozkurt973 жыл бұрын
08:00 Araç sahibine katılıyorum. O rüzgar sesi Giulia’yı satma sebebim oldu
@yunusemre94293 жыл бұрын
Vw ayarinda mi rüzgar sesi var taktım o noktaya şuanda
@mertbozkurt973 жыл бұрын
@@yunusemre9429 vwde böyle rüzgar sesiyle karşılaşmadım. Kaput da sallanıyor
@yunusemre94293 жыл бұрын
@@mertbozkurt97 her zamanki gibi alfa bizi sadece yakışıklılıkla kandırdı dessne gerisi fıs yani
@denzoantweb42933 жыл бұрын
yahu o yüzden giulia mı satılır. 2020 g20 kasa 3 serisinde de var rüzgar sesi. 0 km aldığım g20'yi satıp giulia 'ya geçmeyi planlıyorum. içinde durulmayacak kadar rüzgar sesi yoktur iye düşünüyorum.
@mertbozkurt973 жыл бұрын
@@denzoantweb4293 giuliadan sonra tercihim aynı fiyat bandındaki sıfır bmw 520i oldu
@ahmtkrf86303 жыл бұрын
Muadili macan heralde onun videosu gelmesin mi
@Beratozt943 жыл бұрын
Keşke Abddeki gibi fiyatlara araç sahibi olabilsek
@tt55703 жыл бұрын
tesekkurler. yeni tucson sirada mi?
@italiansdoitbetter81903 жыл бұрын
Trene bindiğimde görüyorum :D
@v0vlkv7253 жыл бұрын
Andın bir kanal açıp tanıtımlara ve tecrübelerini insanlara aktarması iyi olmazmıydı
@zekiekicik9 ай бұрын
Ağırlık 1680 kg. Opsiyonlarla beraber taş çatlasın 1750 kg dır.
@sahin43243 жыл бұрын
And reis selam.
@mucahithhgol65693 жыл бұрын
And abi senin kalite politikan sevenlerini özletip üzmek mi?
@emnkrb98113 жыл бұрын
And reis el kıllarının maşallahı var bu arada🤗
@sonhannn3 жыл бұрын
suzuki jimny testi lütfen
@yucelsahin92043 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@kaankkaraman3 жыл бұрын
Mhhhhhh muhteşem
@erolctr2 жыл бұрын
And reis inceleme lere devam et senin kanal patlar yakında
@buraktepeart3 жыл бұрын
Şasi çok dengeli çok kademeli
@cemyalcin3 жыл бұрын
Bu araçla 0/100 denemeyin her türlü yiyor benden demesi…
@burakkaracam69003 жыл бұрын
silecek 2013 Toyota Yaris Hybrid araçta hem tek hemde sileceğe akuple :)
@walker-snow3 жыл бұрын
Sunroof perdesi sarkmış daha 4 senelik araçta. klasik Fiat kalitesi :D
@filtrelikeder3 жыл бұрын
and otoparka dönmeli.
@e.a99803 жыл бұрын
Araba 1800kg şöförle 2 ton
@yadremes3 жыл бұрын
And 👌🤣🤩
@burakh.86703 жыл бұрын
2.2D var onu napças
@canbulutoglu67463 жыл бұрын
Alfaşk❤️
@volkimde3 жыл бұрын
Yavrum sen nie armut ağacı gibi yamuk duruyon ayakta ? bide kapak resmi yapıyorsun onu ? biraz karizmatik dursana...
@burakh.86703 жыл бұрын
Önceden yoktu amrikada öğrenmiş sanırım karizmatik sanıyor.