Otomobil gazeteciliğinin arkaplanı

Рет қаралды 45,413

Күн бұрын

Selam millet!
Bugün hem sorularınızı cevaplayacak, hem de otomobil gazeteciliğinin, ilk sürüşlerin, test araçlarının ve basın lansmanlarının ardında yatan gerçekleri paylaşacağım.
Keyfini Sür podcast'ini takip etmeyi unutmayın:
open.spotify.c...
podcasts.apple...
Steerr'i hepimiz indirdik değil mi? www.steerr.com/
Beni takip etmek için:
andcetin.com
/ andmcetin
/ andmcetin

Пікірлер: 195

@metinbugrakuru 5 ай бұрын

Keşke herşey 2012-2013 yıllarındaki otopark yılları gibi olsa.. ne günlerdi And ve Sinan gece testleri. Herşey çok samimi çok gerçekti. Bir video yğkledimi otopark hayatı duedurup video bitene kadar nefessiz izlerdik. Harikaydınız. Öncüydünüz. İyi ki yaşattınız bize o günleri. O yıllarda İstanbul Yeniyüzyıl üniversitesi Hukuk Fakültesinde okuyodum. Cevizlibağda Tercüman sitesinde ev karşıda okul. Sizin videoları izleyip köprü ayağındaki honda bayinden test sürüşüyle başlamıltım heveslere. Bayileri gezip test sürüşü yapmaktan sizin videoları izleyip deneyimlediğiniz şeyleri deneyimlemekten 1. Sınıfı yaz okulunda zar zor geçtim 😂.

@oyungunlugu4244 2 ай бұрын

işinde başarılı oldunmu bari

@metinbugrakuru 2 ай бұрын

@@oyungunlugu4244 bari ?

@kaanozkara8673 5 ай бұрын

Konuşman, tarzın, eğitimin, bilgi birikiminle ve zamanında yaptığın eğlenceli gerçekçi videolarla çok kaliteli bir adamsın. Umarım direksiyona geçip, tekrardan "rafine" sözcüğünü kullanarak bize güzel içerikler üretirsin.🙏🏻👍

5 ай бұрын

Markalara her gün mail atan biri olarak sizlerin tecrübelerini dinlemek hoş oldu😊

@baturay7131 5 ай бұрын

Doğru adres 😄 inşallah bir gün ikinizi beraberde görebiliriz 🙏

@andmcetin 5 ай бұрын

Yani piyasadaki ilk araç gönderilmesi gerekenlerden birisin Oğuzhan, hem istatistik hem üslup açısından. Umarım düğümü çözebilirsin tez zamanda, başarılar diliyorum.

5 ай бұрын

@@andmcetin Çok teşekkür ederim And Abi, sizlerin benim hakkımda böyle bir şey düşünmesi gururlandırdı. Kesintisiz tarafsız çalışmaya devam❤️

@recepeneskeremoglu1108 5 ай бұрын

KZbin Türkiye'nin en iyi arabacisisin kral. Keşke daha da buyuyebilsen. Ibiza Cupra videosundan tanıyorum seni. Başarılar...@@andmcetin

@pcprincipal345 5 ай бұрын

Vay reis sen de buralarda takılır mıydın

@smooth_operator_360 4 ай бұрын

Bi ara otomobillerle zerre alakası olmayan hakkı alkan, timur akkurt, ekin kollama gibi isimler lansmanlara gidiyordu. Bahsettiğin israfı anlayabiliyorum.

@EcoCarTv 4 ай бұрын

Aynen öyle bazı şahıslar sadece takipçi sayısı var diye markalara yaranmak için kötü arabaya bile güzelleme yapıyorlar. Ama dişinden tırnağından artirarark araba alan vatandaş beğenmeyince pişman olup satmıyor da

@eminhan21 4 ай бұрын

ömer taşdoğanı unuttunuz,nalet bebenin cherry lansmanında ne işi olur?!!

@semihuslu5650 2 ай бұрын

Üniversitede sevdiğin selamlaştığın ama ilerleyen zamanlarda koptuğun biriyle karşılaşırsında "Ulan nerelerdesin sen" diye sarılırsınya, seni görünce öyle hissettim

@Otolimit 5 ай бұрын

And abi duygulara tercüman olmuş 🫡🙏

@tuzruhu8530 4 ай бұрын

Ah be abi sen de çok hak ediyorsun

@marksman845 5 ай бұрын

Doğan Kabak gibi yapın araba tanıtın sadece test etmeyin. Biraz gırgır ile abone sayısı 2 milyon.

@aliekrem5036 5 ай бұрын

Katılıyorum,Doğan'ı sadece boş zamanımı doldurmak için izlerim,teknik olarak bahsettiği şeyleri umursamam,sadece makarasını dinlerim.Çünkü, Doğan reklam yapıyor,inceleme yapmıyor.

@marksman845 5 ай бұрын

@@aliekrem5036 Teknik filanda yok bildiğin araç tanıtımı yapıyor. Çoğu gırgır şamata geçiyor. Ülkemizde maalesef insan kalitesi düşük. Ruhi Çenet gibi kanallar artacağına şaklabanlık yapan kanallar artıyor. İyice milyonların beyni uyuşturuluyor.

@troymoody2014 5 ай бұрын

Mehmet And gitti palyaçolara kaldık. . Halit Bolkan, Burak Ertem gibi isimler fena değil .

@Injector07 5 ай бұрын

@@ArdaKahkecıguzelı aynen öyle onun harici babasının maslak oto sanayide boyacısı olduğundan gazetecilik yıllarından beri sağlam bir sanayi çevresi de var

@kaanerdem2822 4 ай бұрын

@yarencan- ilk yayinlarini hatirliyom ama tam hatirlayamadim kim soktu?

@dilankizil1668 5 ай бұрын

Hey gibi And abi. Oto-park zamanindan beri takipcinim. Senin gibi kaliteli bir otomobil insanini nasil daha fazla yerlerde gormuyoruz ki. Hadi bir baslangic olsun. Devami gelsin.

@kadirkuzaytepe 5 ай бұрын

Vallahi ben uzun videoları daha çok seviyorum ve tamamını keyifle dinledim, yeni canlı yayınlar ve videoları bekliyoruz. Özletme kendini And ağabey.

@furkansoysal7456 5 ай бұрын

And abi, youtube piyasasına ilk girdiğimden beri senin yorumlarını ne zaman tecrübe etsem hak verirdim, eskilerdeki gibi araba test etmeni ve tüm araçların altından geçerek yorumuna göre seçim yapmayı yeniden çok istiyorum. Bu piyasadaki ilklerden birisin ve bana göre efsanesin. Özellikle elektrikli otomobillerle ilgili yorımlarını merak ediyorım

@cagataykilic3229 5 ай бұрын

O Müthiş E39 M5’in Videolarıyla Tanımıştım. Yemek Yerken Sıkıldıkça Hala Açar Zevkle İzlerim. PetrolHead’lar için en doyurucu bilgiler sizdeydi. Tekrar Bmw M’leri sizden dinlemek müthiş olurdu🫶

@cihanyazkan4959 5 ай бұрын

Eski dostu tekrar görmek güzel, yayınlara devam rafine reis

@aykayk1406 5 ай бұрын

İşte bu konulardan dolayı sürekli yayın açman lazım AND

@menoktaokan Ай бұрын

Saffet Üçüncü'nün 0>100 programının giriş müziğinde şuna benzer bir şey söylüyor: "motor sesi ona müzik gibi geliyor ama tüm kusurları da anında fark ediyor". Ben daha bir tanıtımda araçta kusur bulduğunu görmedim. boyuna övüyor

@Aliduraak 5 ай бұрын

Senin videolarınla büyüyen senin videolarınla otomobil sevdası yanan biri olarak kesinlikle tekrardan otomobil test videoları gelmesi gerektiğini düşünüyorum abi (Seviliyorsun ❤)

@cemtunca3337 4 ай бұрын

Eskiden eleştirel yönlerini sevdiğimiz çoğu otomobil kanalı artık nasılsa her arabayı beğenir, bol bol yuvarlak yorum yapar oldu. Gelsin bol bol sponsorlar, konaklamalı lansmanlar tabi. Gerçek otomobil inceleyicilerini özledik. Gidip carwow’dan mat watson izlemek zorunda kalıyoruz.

@atillakocer9489 5 ай бұрын

Bastan asaagiya otopark videosu gelmeli aralara alakasiz sekilde otopsrk sorusu geliyor cunku

@andmcetin 5 ай бұрын

Alakasız olduğu için zaten kapatmalıyız artık bu mevzuyu. Amacımız gıybet-magazin değil, otomobil kültürünü yükseltmek-yaymak.

@atillakocer9489 5 ай бұрын

@@andmcetin sizinle aynı fikirdeyim and abi ama bizim milletin huyu bu, gelen videoya like atmaya erinen insanlara 3saat giybet videosu olsa, soluksuz izlerler

@sinan6713 4 ай бұрын

10 sene önce senin opel astra opc videolarını izlerdik abi ne ara yaşlandık...

@alperkaralarl8382 2 ай бұрын

Dikkatli ol spor yapmazsan yaşlanırsın.

@sinan6713 2 ай бұрын

@@alperkaralarl8382 hahahahah sen bu yorumu nereden buldun ya XD

@jdmspiritturkey 5 ай бұрын

test aracı almak Türkiye'de hep belli bir zümreye verilen bir ayrıcalık gibiydi. Hala da öyle. Otomobillerin ulaşılabilir olmamasından mütevellit Türkiye'de 2-3 bayii hariç test aracı alamadığımız gibi basın test aracı konusunda da yalnızca 6 senede 1 ajans ile düzgün iletişim kurarak alabildim. tabi bu 6 sene boyunca ne oldu Mazda piyasadan çekildi Mitsubishi kayboldu. Toyota, Honda, Nissan, Suzuki ücgeninde kalakaldım. Şimdi söylediklerinden neden ajansın birinin bir anda sırra kadem bastığını çok iyi anlayabiliyorum. Suzuki vitara alıp test etmiştim ve yol tutuşunu performansını çok beğenmiştim sonradan da swift vermişlerdi ve eskisi gibi yol tutuşa sahip olmadığı için eleştirmiştim. eski jenerasyonunun ring taxi olan bir otomobilin bu şekilde bir yol tutuşa sahip olması ağır kaçmış olacak ki sonrasında maillere cevap alamamaya başladım. TR yerine belki Almanya'da olsam bayiiye gidip çok rahat test aracı alıp çekip geri getirebilecektim belki de ki yapan bazı kanallar görmüştüm. keza 500€'ya kadar gırla otomobil al sat yaparak bile içerik çıkarılabilir. Bir de markaların kendi sosyal mecralarına çektikleri salak saçma tanımadığımız influencerlarla yaptıkları çalışmalar bana çok saçma geliyor. Markanın hesabında videoyu görünce hep bu kim amk oluyorum.

@amf3925 5 ай бұрын

Eski oto-parkçıların gözü yaşlı rafine testler kalmadı be abi

@tuzruhu8530 4 ай бұрын

Ağzına sağlık and abi bu işin arka planını hep merak ediyordum çok da güzel açıklamışsın

@erdal6271 5 ай бұрын

Şuan Yalın Gülmez ve Halit abi otomotiv gazeteciliğini sırtlıyorlar. Onlar bırakırsa reklam, işbirlikçi kişilerin elinde rezil olacak...

@sarperodev 26 күн бұрын

kesinlikle...

@aticengiz8941 Ай бұрын

Çok güzel bir sohbet olmuş. Özlettiniz kendinizi.

@ozdiltaneri6332 5 ай бұрын

Hoşgeldin tekrar. Altın elbiseli adamın depo kapağı testi gibi senin de göğüslüğü tıklatıp malzeme kalitesine bakman akıllara kazınmıştı. Senin videoların bir çok araç alacak kişiye rehber olmuştu.

@alperyardmc8032 2 ай бұрын

Sizin ağzınızın tadı kaçtığı kadar inanın izleyici için de bu işin lezzeti pek kalmadı. Umuyorum sosyo ekonomik vaziyet değişir, otomobiller bu kadar ulaşılmaz olmaktan çıkar. Biz de eskisi gibi, arka koltuktan arkadaşımızla sohbet edermişçesine test izlediğimiz günlere döneriz.

@muhammeddokur 5 ай бұрын

Yıllardır merak ettiğimiz abimiz video atmış. Hemen izleyelim.

@bubenimaracim 5 ай бұрын

Aydınlatıcı bir video, cok çok faydalı oldu. Tüm bilgiler için teşekkürler, 👍

@alialperkiroglu3813 5 ай бұрын

Sen gerçekten başka anlatıyordun. Nereden biliyorum ? 6 yıl 320 bin km Opel Insignia gs kullandım. Arada ikame Passat ve superb de kullandım. Ve aralarındaki sürüş farkını net gözlemledim. Ama bu anlatıcı arkadaşların insignia testlerinde ne kadar tek düze anlatıcı olduklarını gördüm. ( haksızlık etmeyelim yalın gülmez hariç ) bu yüzden kıymetliydin.

@bugraakbay Ай бұрын

And çok güzel anlattın ya valla keyifle izledim.

@MrMahmutcan 5 ай бұрын

Çok izlenen ama ayak takımı tipler de var. Şu anda Autoclub ve Yalın Gülmez en üst kalitede içerik üretiyorlar. Yalın fena gömüyor bazen test araçlarını. Mesela son e-2008 testi.

@quattroa5601 5 ай бұрын

Kesinlikle yalın bu iste zirve suan tr de

@Lingustik 5 ай бұрын

And abi nerdesin be abi, senin kadar iyi araba eleştiren biri daha gelmedi. Senin incelemelerine bakarak araba alınırdı eskiden

@aliyagdiran2346 5 ай бұрын

And bey sizi epeydir görmüyordum. Otopark döneminizde sizi keyifle izlerdim. Takibe aldım, sevgiler.

@erenacar8171 5 ай бұрын

ne doğan kabank ne oğuzhan ne cart curt diğer youtube tayfa bşr and abi etmiyor. eski otoparktan sonra tam anlamıyla izlediğim kimse yok.

@mustafagny Ай бұрын

Yanında staj yapanlar milyonluk kanal oldu old but goldsun

@kaanakaln2630 5 ай бұрын

Cupra videosunu özledik :)

@calakask5485 5 ай бұрын

Kiss of fire dinlemek istediğim zaman otomatikman M5 videona gidiyorum ve geri kalanını izlemektende kendimi alamıyorum :)) Şimdi yine bi baktım da 8 yıl olmuş and😂. Şaka gibi ama dile kolay yaşlandık mı ne 😅

@irfanince 5 ай бұрын

And hocam senin bu videonla kanalını gördüm Araba inceleme şeklin tarzın çok başka ve gerçekten iyiydi. Senin hem kanaldan hem ülkeden ayrılman üzdü.

@OtoGrafi 5 ай бұрын

Teknoloji editörlerinden araba dinlediğimiz bu piyasada amatör şekilde bayilerle yarım saat deneyimle, koşturmacalı çekimlerde anca bi yere kadar gelebiliyoruz maalesef 🙃 elbet bir gün bizi de görecekler be abi, lansman değil bi test arabası alacak kıvama gelsek yeter 😅

@caglarbali8620 5 ай бұрын

Vay ..yıllar değiştirmiş biraz.Sinan ile pov videolarına bayılırdım.gece arabada apaçilikler,gırgır,bol şamata.çok eğlenceliydi.

@ANTHYPATHY 5 ай бұрын

Kaya gibi süspansiyonu olan Clio 4 e kaymak gibi süspansiyonu var diyen, Takır takır arka süspansiyondan ses gelip yol tutmayan bir önceki kasa leonda bahsetmeyen güruhdan ben zaten vazgeçeli çok oldu. Keza motorsiklet kısmında da aynı. Baya baya iş satılmış 2013 yılında uyandım ben o işe. Bazen eleştirileri dile getireceğiniz yer lansmanlar olmalı. Ki tasarımcılar da oradalar.

@SefaKandemir 5 ай бұрын

Bir Shorts videomuzda fiyatlarına ithafen “üzdü” kelimesi için önce ofisimize avukat ile ihtarname gönderip, ardından iş birliği talep edip, ardından toplantıda “ufak eleştiri yapabiliriz” cümlemizle olumsuza dönüşen bir anıyı hatırladım. Anılardan birini hatta. Her biri bir tecrübe. And abi çok güzel anlatmış durumu

@oguzatbas2919 5 ай бұрын

Abi bence sen youtubeda ki en büyük potansiyeldin nedense bi anda bıraktın yurt dışına gittin ben hala algılayamıyorum bence biraz direnebilseydin çok farklı olurdu herşey senin için. Senin şey videolarını özledim mesela bir dede ile gezme videoları çekiyordun ordan başka bir teyzeyi alıp evlerine bırakıyordun o sohbet muhabbet şuan türkiyede herhangi kanalda yok bence bambaşka birşeydin sen umarım tekrar başlarsın araç videolarına bambaşka seviliyorsun bence.

@ercanats375 27 күн бұрын

Ford courier testinden sonra o arabayı almama sebep olan adam. Arabanın tüm dinamiklerini son limitlerine kadar zorlayabildi ve çok beğenmişti o an dedim bizim alacagımız ticari araba bu olmalı diye. Bu adam bi arabayı beğenmiyorsa almayın arkadşlar.

@53kaba 5 ай бұрын

Click bait yapicam deyip cayir cayir anlatan And Reyis.

@mustafacandemir1629 5 ай бұрын

Tekrar sahalarda olman çok güzel biz otomobili seninle sevdik

@unofficialclemensrehbein 5 ай бұрын

Merhaba And Bey Otomobil tutkum sizinle büyüdü ve şekillendi . M5 E39 videonunuzu kaç kez izledim hatırlamıyorum bile :) sevgiler

@halilkaya7391 4 ай бұрын

Sanjimani bozuk olan arac elantraydi :) ilk sorunlu olan bmw idi sonraki kazali olanlar pejo veya seat grubudur :)

@dmadrenaline 5 ай бұрын

her zaman aklımızdasın abi cansın seviliyosun

@boraakbulak 5 ай бұрын

Ben izledim tamamnını, keyifli sohbet vidyoları güzel oluyor bir yandan iş bir yandan sohbet

@oguzhanpolat6952 5 ай бұрын

2016 yılında yıldız teknik üniversitesinde dinleme fırsatım olmuştu sizi. Şimdi KZbin algoritması karşıma çıkarınca duygulandım :)

@thet9462 5 ай бұрын

Abi açalım bi detailing dükkanı yanına da bi galeri hem araba temizleyip para kazanalım hem de alıp satalım para kazanalım nasıl fikir?

@yokyokyok788 5 ай бұрын

Benim yazılm ile ilgili bir fikrim var.. Dizel otomobillerin günümüzde en büyük sorunu DPF.. Kuga 3 Ecoblue kullanıcısıyım ağırlıklı olarak ş.içi kullandığım için sürekli filtre doldu aracı sürün uyarısı alıyordum.. Ta ki nereye kadar .. Arabama Vgate İcar Pro alıp FDPF programını kullanana kadar.. şimdi partikül filtre doluluğunu anlık izleyip rejenerasyona girdiğini ya da yaklaşık ne zaman gireceğini izleyebiliyorum.. Şimdi fikrim şu.. Sizde dizel araçlar için DPF doluluğunu rejenerasyon durumunu gösteren bir yazılım yapıp yaygınlaştırabilirsiniz.. Rejenerasyon dediğiniz şey partikül filtresi 650 dereceye ulaştığında yaklaşık 5 dk süren bir işlem.. ama insanlar filtreyi boşaltıcaz diye km.lerce yüksek devirde araç kullanmak zorunda kalıyorlar.. Halbuki ellerinde bu yazılım olsa hem yakıttan tasarruf sağlayacaklar hemde dizel araç kullanmaktan zevk almaya başlayacaklar. Umarım fikrimi beğenirsiniz.. Hoşçakalın

@EkmenBunyamin 5 ай бұрын

Aracınız Euro kaç motor?

@yokyokyok788 5 ай бұрын

@@EkmenBunyamin 6.2

@AC8-q8v Ай бұрын

Hocam bende düşünüyorum kuga dizellerde sanziman sorunu varmi bide ne gibi sorunlar yaşadınız aracta

@melihcansayn3368 5 ай бұрын

And'ı bilen susar dinler bilmeyen boş konuşur saygılar reyizim

@vayamina542 5 ай бұрын

Halit bolkan bir nebze daha dısında sanki bu çarkın

@atillakocer9489 5 ай бұрын

Bence tamamen eski gazeteciler bolumu ve izlenmese de arac gonderilmesi durumu and beye pr gorevlisinin yaninda uslupsuz konusulmasi halit bolkan ve jenereasyonu insanlara ithafen

@standar328 2 ай бұрын

Ben buna katılamıyorum. Duayen duayen denip duruluyor, oto bilgisi öyle olabilir tabi ki ama özellikle pandemi ve sonrası dönem bayilerde dönen dolaplarda çok çok cüzi eleştiriler getirdiler, bayi işletmenin ne kadar az kârlı bir iş olduğundan dem vurup neredeyse "vah vaah" dedirtecek seviyede acındırmaya kadar işi götürdüler, ayrıca bu şekilde otomobil almak zorunda bırakılan vatandaşı suçlayıcı argümanlar geliştirdiler. Enteresandı bayağı....

@yadremes 5 ай бұрын

And neler gördük ve neler görmeye devam edeceğiz.DSG yi övüp zf li araba alanmı Station övüp suv alanmı ikinci el süperspor arabaları kullanıp 😂 neyse başarıların daim olsun

@kadirtoprak6009 5 ай бұрын

Selam and inan testlerini ozledik cok atadim bulamadim senin yerin farkliydi biraktigini bilmiyordum

@huseyindemiryorgan7298 25 күн бұрын

Ben araba kanallarını çok izlerdim. Büyük bir araba alma ihtiyacım olduğunda hafif ticarilerde karar kıldım. Videolarla ataştırmaya başladım. Videolara göre en iyi ticari de Citroen berlingo olduğunu gördüm. Hatta bir kanalda karı koca c5 aircrossumuzu bırakıp berlingo alabiliriz diye bir cümle de kurdu. Benim de yoğun bir dönemime denk gelip test sürüşü yapmadan berlingo aldım. Aldığıma bin pişman oldum. Otomobille alakası yok. Sözde otomobile en yakın ticari çok konforlu yalıtımı fena değil diye bahsediyordu herkes. Hiç memnun kalmadım arabada süspansiyon olmadığını farkettim. Düz demir boruyla kaynak yapmışlar sanki. Şimdi satmaya uğraşıyorum. İnsanları yanlış yönlendirenler bence hem karekteri zayıf hem de neyse...

@gorkemyavuz2746 5 ай бұрын

Sizden Mazda dinlemek çok keyifliydi Şuan mesela yeni Mazda 3ü test eden biri yok asla Türkiye ye gelmedi Mazda hakkında Türkiye’den çekilmesiyle de ilgili olarak sizden dinlemek çok hoşumuza gider Sizden Mazda hakkında bir video bekliyoruz Severek takipteyiz

@andmcetin 5 ай бұрын

Kolombiya yeni Mazda 3 dolu aslinda belki test icin bulabilirim, iyi fikir tesekkur ederim. Mazda'nin Turkiye'den cekilmesiyle ilgili Keyfini Sur'de konusmustuk: open.spotify.com/episode/5lf9R0D5OWePET9U4LEsJQ?si=589f78fcb35c41db

@ersoyerdogan3710 4 ай бұрын

6 senedir kullandigim aracimi almadan o donemin oto incelemesi yapan youtube kanallarini izlemistim ve dediginiz gibi gercekci incelemeleri ile kendi testim arasinda cok fazla fark cikmisti.Guzel konusmussunuz belki biraz daha detayda verebilirsiniz. Bilgisayar testleri icinde benzeri durum gecerli.Sadece arabaci mehmet kanali notebook pc test eden ahmet de aynidir.Kimse dogruyu soylemez

@sezginhabil7044 5 ай бұрын

abi sayende kadjar almaktan vazgecmiştim .

@halilkaya7391 4 ай бұрын

Son zamanlarda sinanin oldugu duruma bir koruma aciklamasimiydi bu yayin :)

@rrs23 3 ай бұрын

19:00 doğan kabak mı?

@fratylmaz3781 13 күн бұрын

Türkiyede kalıp otopark ile devam etseydın türkiyenın en büyük otomobil kanalına sahip olacaktın. Bilgi birikim hitap tarzı cok iyiydi. Sinan beyin hakkınıda yemeyelım ama beraber cok iyiydiniz

@starwarssever 5 ай бұрын

and, özledik. abone oldum, beğendim.

@sunayerdem_ 5 ай бұрын

Bahsettiğin şu yurtdışı davetli otomobil gazeteciliğin tam örneği son birkaç gündür yayınlanan Yeni Opel Grandland videolarında yansıyor. Arabayı herkes aynı ortamda sırayla tanıtmışlar. Herhalde youtuberler yarıştı kim daha önce yayınlayacak diye. Senin bu otomobil gazeteciliğini reddetmeni ayatkta alkışlıyorum. Yalnız yeni bir çıkış yolu bulman lazım abi.. bulacağına inanıyorum!

@korayyalnizlar 5 ай бұрын

Kim daha önce yayınlayacak durumunun olması pek mümkün değil, bu tip tanıtımlarda modeller için belirli bir süre için yayın ambargosu konuluyor. Ambargo kalkana kadar herkes videolarını çekmiş, kurgulamış, sisteme yüklemiş oluyor. Ambargo kalktığında da izlenmeye açıyorlar.

@andmcetin 5 ай бұрын

Yani her zaman degil. Ambargolar genelde yurtdisi lansmanlarda oluyor ama ona da uymayan KZbinr'lar var. Diger cogu lansmanda orman kurallari hakim, 'ilk kim yuklerse' yani. Bilhassa populer modellerde vidosunu ilk yuklemek istatistiksel acidan buyuk onem arz ediyor, o nedenle ilk gun yemege inmek yerine tuvalette apar topar kurgu yapan arkadaslar var :)

@sunayerdem_ 5 ай бұрын

@@andmcetin Yeni Opel Grandland üzerinden analiz edersek, aynı arabayı sabit mekanda herhalde herkese 10-15'er dakika verilmiş, bir sıra oluşturulmuş, herkese sırası gelince çekimini yapmış.. Benzersiz bir içerik olmuyor hocam, sıran geliyor, övüyorsun arabayı bitti.. Bunun karşılığında biletin konaklaman ayarlanıyor, yediriliyor içiriliyorsun vs.. Sizin videodaki anlatımından böyle bir olayın gerçekleştiğini anlıyoruz.. Arabada bir şey hoşunuza gitmese de, bir hata fark etseniz de arabada söyleyemiyorsunuz.. bilemedim..

@dondondini3661 5 ай бұрын

Otomobil tanitim kanallari degil otoparkin ilk zamanlarin daki gibi araba icerigi icinde sohbet makara videolari ilgi cekiuor . Otoparkinda patlama sebebi buydu .

@dondondini3661 2 ай бұрын

@@denizdengelenadam8947 500 bin takipcisi var nasil sondu hala tam Gaz devam Ediyor sizin ilginiz azaldigi icin oyle geliyordur

@Wajieru 26 күн бұрын

Videonun ilk 20 dakikası için şunu söyleyebilirim. Markalardan araba almak adına yapılamayan eleştiriler bir süre sonra bütün bu kanalların benzer şeyler konuşmasına ve neredeyse birbirinin aynısı olmasına yol açıyor. Yıllardır takip ettiğim ana kanallar aynı olduğu için bu yapmacıklık derinden hissediliyor. Bu bakımdan henüz yolun başındaki arkadaşlar daha cesur eleştirip arabanın eksiklerini söyleyebiliyor. Neden yaptıklarını anlamadığınızı söylemişsiniz, reklam olmadan satış olmuyor. Ürün ne kadar iyi olursa olsun mutlaka reklamının yapılması gerekiyor burda da organik reklam olarak sizin gibi yüzleri kullanıyorlar.

@supertoroism 5 ай бұрын

Bmw 725d yi de oraya koyalım iaka gibi 2.0 dizel f segmenti araba

@boraozturk9134 5 ай бұрын

And abi geri dönmüş koş

@Alphadeltaechomike 5 күн бұрын

42:20 can sıkıntısı gelince ve konuşmak için laf bulamayınca :D

@andre_1907 5 ай бұрын

Yapılan sözde inceleme videolarını %95'ı tanıtım filmi, kalan %5 ise magazin. Henüz incelemeye denk gelmedim. Hakkıyla araç inceleyen TR'de yok. Yurtdışındakiler de bir elin parmaklarını geçmez. Şayet pazara özel bir araç değilse yurtdışındaki Driving Sports TV ve TFLNow vb. yayınları izliyorum.

@omrfrk 28 күн бұрын

firmalar youtuberleri ele geçirdi. izlerken zorlanıyorum artık. hep aynı cümleler. çoğunu takipten çıktım zaten. sinanın gazlama ve fren testi halen izletiyor kendini mesela. genelde amatör kanallara bakmaya başladım. o suv u çamura sokmazdım demişsin şimdiki aklım olsa ama asıl videoyu izleten o işte.

@EcoCarTv 4 ай бұрын

And ağabey otoparkın neredeyse ilk zamanlarından beri takipçilerindenim o gece sürüş videoları özlenmedi değil 😅 Ağabey o kadar çok haklısın ki X şahısı yada şahışları adamın otomobiller yada arabalar hakkında doğru düzgün bir bilgisi, alakası yok X kişisinin yaptığı iş eski spiker yada teknoloji editörü veyada komedyen ama adam tutuyor araç inceleme videosu çekiyor araç hakkında hiç bir negatif yorumu yok devamlı bir marka güzellemesi dediğin gibi belki markaya yaranma çabası belki de o PR ekibi ile arasını bozmak istememesinden dolayı. Sadece şunu sormak istiyorum abi ben bir araç inceleme videosunda o model hakkında kötü bir yorum yaptığımda takipçi yada videoyu izleyen adam geliyor altına diyor ki "X kişisinin milyon takipçisi var hiç kötü yorum yapmamış sen neden böyle dedin? " Aynı zamanda bu adam dişinden tırnağından artırdığı para ile yanlış yönlendirme sonucu belki de hiç sevmeyeceği beğenmeyeceği bir araç alacak ve belkide küfür ede ede satacak ve zarar edecek. ortada bu kadar büyük bir pasta varken neden en büyük dilimler araçtan hiç anlamayan teknoloji editörlerinde ?

@andmcetin 4 ай бұрын

PR'cilar genelde istatistiksel olarak bakiyor olaya, nitelik degil her zaman nicelik on planda. Eger daha genis bir kitleye hitap etme sanslari varsa hemen her zaman onu tercih ediyorlar, kisi teknoloji editoru de olabilir tiktok'da makyaj yapiyor da olabilir, umurlarinda degil genelde.

@EcoCarTv 4 ай бұрын

Abi öncelikle yoruma cevap verdiğin için teşekkür ederim 🙏 o kadar haklısın ki maalesef bir dünya boş insan takipçi sayesinde bu platformda kendine yer buluyor

@onurscofield5178 4 ай бұрын

abi yazılarını hangi sitede paylaşıyorsun insanların haberi olsa bence hala okumayı bırakmamış "deliler" var

@andmcetin 4 ай бұрын

Selamlar, Twitter @andmcetin haricinde andcetin.com

@hakantopal9855 5 ай бұрын

Arkadan çekiş değil, itiş ifadesi doğru olarak kabul görmeli. Traktör veya çekici (tır) olsa arkadan çekiş ifadesi doğru olurdu traction çekiş ve tractor çekici , pulluk veya römork gibi şeyler çekmek için tasarlanmış ama otomobil bir şeyler çekmiyor, arka tekerlekten tahrikle (hareketlendirmekle) kendi kütlesini ittiriyor. Kütlenin arkadan ittirilmesi veya önden çekilmesi sürüş karakterini etkileyen en önemli şey ve tabii motor freni....

@onderonuruluc9422 5 ай бұрын

merhaba. bağımsız test yapan bir kaç isim saydınız. ancak ingilizce olmadığ için bunları bulamadım. ismini yazarsanız sevinirim. şimdiden teşekkür ederim

@andmcetin 5 ай бұрын

Selamlar! Throttle House, Hagerty/Jason Cammisa, Collecting Cars/Chris Harris favorilerim.

@bunyaminaktas804 5 ай бұрын

38:00 Aynen genius dı, İsmail Terzi de öyle başlamıştı.

@muharremkaymaz Ай бұрын

Kral kac tane youtuber i neden engelledigimi o kadar iyi anlattin ki sana helal olsun sen bu capulcularin arasinda cok cok degerlisin.

@sezer466 4 ай бұрын

Abi hoş geldin ,apaçileri özledik

@drtr8115 5 ай бұрын

Bu tezgaha dahil olmayan @dolubatarya kanalına selam olsun.

@nineleven9019 5 ай бұрын

And abimm beee.. Neden büyüdük ki.

@mahmuterdemucanlar8878 5 ай бұрын

Peki bu youtube kanalları içerisinde hangilerini tavsiye edersiniz?

@andmcetin 5 ай бұрын

Yurtdisinda Throttle House, Hagerty/Jason Cammisa, Collecting Cars/Chris Harris favorilerim.

@standar328 2 ай бұрын

@@andmcetin Türkiye'de en çok takip edip begendiginiz kanallar hangileridir?

@mustafayasar7352 5 ай бұрын

Su siralar her bir youtube otomobil kanalinin bir markayla anlasip “biz bu arabayi satin aldik ya mukemmel cok mutluyuz” diye arabayi 7/24 gozumuze sokmaya calismasi hakkinda ne dusunuyorsunuz?

@tarikkaragoz 5 ай бұрын

Bunu yapan bir tanesi ruhsat bilgileriyle ifşa oldu. Adamda yüz yok izan yok daha utanmadan içerik üretebiliyor. Vatandaş da izliyor. Sponsorlu içerik üretmek değil kendim aldım diye video çekmek ahlaksızlıktır.

@yunusemrecevik198 5 ай бұрын

Carviser c5 aircross olayı sanırı. ;)@@tarikkaragoz

@MehmetCakr32 5 ай бұрын

@@tarikkaragoz hangisi hocam

@nurettinaydn8887 5 ай бұрын

Reis kim o kanal harbi çok merak ettim @@tarikkaragoz

@emrebodur. 5 ай бұрын

Kimdi bu ya

@doganseker1516 5 ай бұрын

Güzel bilgilerin için teşekkürler abi

@onurscofield5178 4 ай бұрын

volvoyla olan ilişkinizde ergenliğin getirdiği düşündüğü bir fikri sarıp sarmalayan bir durum gördüm ki sizde aynı şekilde yorumlamışsınız çok yazık olmuş harbiden iyi projeymiş elit markanın pratik zekası

@emre8536 5 ай бұрын

Hep söylüyorum. Geçimini içerek üreticiliğinden kazanan biri tarafsız olamaz. Tarafsızlık istiyorsanız cebiniz dolu ve firmalara muhtaç olmamanız lazım :) Örneğin diyelim bugün, Acun ılıcalı otomobil kanalı açıp Lamborghini Aventador aracı inceleyip yerden yere vurup "çöp" diyebilir. Niye ? Adamda para var. Firmalar lansmana çağırmasın umrunda olur mu ? :D İşte bu adam tarafsız olarak bir inceleme yapabilir. Ama sıradan insan bunu yapamaz :) Cebinin dolu olması lazım.

@sarptheturk 5 ай бұрын

And ı neden seviyorduk? Son derece subjektifti de ondan. Kral çıplak diyebiliyordu. Bizim yoruma ihtiyacimiz vardı araç spekt listesine değil. Bence tekrar başlayın And Bey. Takipçiniz çok ,fuck the lansman size arabasını veren çok olur. Bu işin türkiyedeki jeremy clarkson u olacak kişisin bence. Yeni arkadaşlardan Otomobil günlüklerimde Oğuzhan var. İzlerken büyük keyif veriyor inşallah Sinan ve Eren abilerine dönüşmez.

@SolSinyaL 5 ай бұрын

And abi Opel kadet gsi senin mi sahibindende? 🧐😊bu arada ant abi kaç firmayla görüştüm hiç bir marka iplemedi . Şimdi düşündüğüm şey ise galiba tanınmış bir KZbin kanalıyla iş birliği yapmak galiba bilmiyorum hep arayıştayım 😟

@mahmuterdemucanlar8878 5 ай бұрын

Bir de kanal içerisinde işleyiş yada yapı ne şekilde. Gördüklerimiz tek kişi mi ? Bir kanal da ortalama kaç kişi çalışıyor? Lansmanlara kaç kişi gidiyor?

@andmcetin 5 ай бұрын

Genelde arkaplanda en az 1 kameraman ve 1 kurgucu olur ama profesyonel bir yapi bulunmadigi icin bu kisiler surekli degisir, sayilari bazen artar bazen azalir. Lansmanlara genelde tek kisi katilabiliyor ama PR'cilarla aralarini iyi tutanlar +1 kameraman goturebiliyor.

@Buraktr914 5 ай бұрын

Merhablar and abi benimde kanalim var 130 bin uzeri abonem var naminj sinan abiden duydum sinan koc ile muhabbetim olan birisiyim cok sevdigim bi abim sizin videonuza denk geldim bende firmalardan arac istiyorum ama malesed su an icin ses yok ilerleyeb zaman olur gibi duruyor otomobil piyasasi kimse kimseyi sevmez onu biliyorum belli basli adanlar paralaei yerler araclari alirlar boyle otomobil gazetesi yayini tekrardan yaparsan cok iti olur konu olaeak da otomobul icerik nasil uretilir cekim kurgu gibi i canli yayin cok iyi olur abone oldum canli yayin yaltigin zaman gelcem yazim yanlisi olabilir cok hizili yazan birisiyim ondan yanlis yazabilirpyurm kusura bakma bu hesap yan hesabim

@batuhanyildiz1790 3 ай бұрын

hocam siz abd den kolombiyaya mi taşındınız ?

@muhammetfuatbalc5303 5 ай бұрын

And hocam m5 ne oldu acaba nerede şu an

@mvltyldz 4 ай бұрын

3-4 yıldır otomobil kanalı adındaki sayfaları izlemiyorum. Hepsinin işi gücü pr, sponsor, reklam. Kimisi sponsor adı altında arabasının işini yaptırıp kendi çapında al sat yapma derdinde kimi de firmalara sırtı dayayıp hiçbir negatif yorum yapmadan ne şiş yansın ne kebap deyip geçinip gitmek derdinde.

@AhmetcanHizlan 5 ай бұрын

Abi özlemişiz

@apachi123apachi 4 ай бұрын

adam haklı beyler

@MuratVURUSAN 5 ай бұрын

abi selam, senin gibi editör bu dönemde zaten gibi yok,diğer kanalların videolarını pek izlemiyorum anlayabiliyosun yapmacık olduklarını,otoparkla alakalı baştan sona bir videon gelmeli bence neler oldu,neler bitti gibi

@andmcetin 5 ай бұрын

Teşekkürler Murat. Türkiye’den ayrılma kararı almıştım bu da doğal olarak Otopark’ı bırakmamı gerektirdi, özeti bu.

@MuratVURUSAN 5 ай бұрын

@@andmcetin geri dönüşün için teşekkür ederim abi selamlar :)

@mahmuterdemucanlar8878 5 ай бұрын

Artık karşılaştırmalı testler neden yok?

@andmcetin 5 ай бұрын

Birbirinin muadili iki test aracini bulup ayni anda bir araya getirmek cok ama cok zor, getirdiginiz zaman da boyle bir testin cekim ve kurgusu iki kat zor.