Stels Adrenalin после 5000 км пробега - может пришло время поменять

Давно я не снимал велосипедных видео и вот решил исправится.
Причина в том что хотелось поделиться долгосрочным впечатлением от Stels Navigator 660 MD.
Прошли мы с ним действительно через много приключений - и по болотам, и по пескам покатались вдоволь. И вот спустя 5000 км я могу сказать что велосипед этот вполне надежен 👍
Приветственное слово 00:00
К сути 00:32
Нравится 01:12
Не нравится 01:28
Поломки 02:14
Заменено 02:41
Качество стоковой резины 03:14
Довесы 03:44
Обслуживание 04:52
Выводы 06:08
Заключение 07:38

[@lis_kroo1807]

Крутой обзор 😊 давно не было рубрики «где катался»

[@FatBoyRide]

Спасибо, вероятно, скоро что-то появится 😉

[@vitamix2011]

На Алике купил прозрачную защитную пленку и наклеил везде где есть угроза потертости - уже 3 года ничего не поцарапалось. А на асфальте резина стирается быстрее. У меня такой же велик - отличный вариант.

[@user-yt8sl9mo1t]

Gut gemacht! 🤘

[@vonmar]

Я на мангусе решил руль перекрасить, баллончиками, ошибка, нельзя было снимать старую краску, надо было на нее накладывать, потому новая краска значительно легче снималась, от сумок же базовая краска не снимается обычно

[@gibon01]

Супербрендовые изделия покупают не для езды,а чтобы понты колотить.

[@WinNiceEdition]

Отличное видео, понравилось. Хотелось бы задать вопрос. Катались/имели опыт с велосипедом McKenzie. У меня у самого такой купленный б/у с Германии. Сам велик нравится, но из-за кривой рамы часто меняю заднюю ось раз в два сезона.

[@FatBoyRide]

Спасибо) Сам не ездил, но у сестры был McKenzie модель не помню но двух подвес. Странный был велосипед, привезли его из Польши. Тяжёлая рама и из странностей были на нём спереди дисковые тормоза, а сзади V-брэйки стояли. Долгими отношения эти не были - продали его со сравнительно небольшим пробегом. Правда причина продажи была не в качестве, а в том что сестре он просто не нужен оказался.

[@julianti79]

Сидение дупу не давит? У меня на нем, начиная от 30 км велопробега, нижняя полусфера становится деревянной Вилку не обслуживал? Интересно посмотреть на процесс разборки и сборки Шо думаешь, гравель для петушествий не лучше, чем плюсовый кросс-кантрий?

[@FatBoyRide]

Давит, но как выяснилось, это индикатор не правильной регулировки самого седла. Сразу как купил - прям стремно было что отобью всё своё хозяйство, но вроде норм. Позже поправлял немного положение, настроил и нормально, но после 40-50 км действительно чувствуется. Думаю подседельный штырь с амортизацией должен решить эту проблему, само седло менять наверное не стоит (хотя смотря на какое), поскольку потная Ж... натрётся еще быстрее (например если поставить побольше и помягче). Для дальних поездок очень сильно зависит от качества дороги - если с дорогой совсем всё плохо то лучше на этом, если процентов 70-80 нормальная дорога то лучше другой велик (на этот случай у меня есть Corratec). В целом каждый велик под свою задачу и этот хоть и относительно универсальный, но на асфальте или в городе он смотрится не совсем уместно (хоть и вызывает интерес и привлекает внимание). Если совсем уж песка или грязи минимум то гревел действительно лучший вариант. Вилку тоже планирую обслужить, но интересно влезть туда самому и пока не могу запланировать столько свободного времени (особенно если что-то пойдёт не совсем так как ожидается и придётся мучиться 😄)

[@julianti79]

@@FatBoyRide У меня на другом веселопеде другое седло и на нем, будто бы поудобнее. В целом, при росте 174 приходится немного тянуться к рулю, даже вынос пришлось немного укоротнить. Возможно, дело в этом, но раму меньшего размера на момент покупки найти не удалось. На стелсе седло находится в крайнем положении, сдвинуто максимально близко к рулю. Буду ждать видео про разборку вилки, если, конечно, не соберусь разобрать свою раньше. Там длинная-длинная отвертка нужна. И вилковая смазка

[@vonmar]

5к - это пол сезона примерно

[@user-blastar]

И всё же различия с Адреналином есть. У Адреналина литые штаны и ось, здесь сварные и вроде эксцентрик (не разглядел) Адреналин на гидравлике с раздельными органами управления, тут комбо и тросики. Задний переклюк повыше уровнем. Но Адреналин и дороже. Жаль сняли с производства.

[@FatBoyRide]

Вот это хорошее объяснение отличий, спасибо!

[@user-blastar]

🤝🏼​@@FatBoyRide

[@user-gw2gd2fr5n]

Если чисто по городу ездить и по асфальту стелс супер ок. Ещё и не привередливый и дешёвый в обслуживании.

[@FatBoyRide]

насчет не привередливости это точно - главное своевременно дохлых лягушек из цепи выковыривать и всё 😄

[@SpyFly85]

5000 км это три - четыре месяца например

[@FatBoyRide]

Ого, ну у меня больше времени заняло))

[@divsrv]

а что с вилкой?))

[@FatBoyRide]

она страдает - работает о-о-очень туго и просит ласки и смазки 😄 *может про неё следующий видос и будет, главное время найти

[@divsrv]

@@FatBoyRide кажется она просит замены))) и да, спасибо за контент,увлекательно было смотреть

[@FatBoyRide]

@@divsrv ну это я узнаю только после того как влезу туда 😄

[@tomcray7907]

Вилку я перед каждой поездкой пропшикивал вэдэшкой, норм все было, не клинила особо)

[@FatBoyRide]

@@tomcray7907 мне кажется, лучше после, а не до - на влажной поверхности пыли и грязи проще оседать и оказывать абразивное воздействие. А если после то и грязь во время смазывания уберется и поверхность подсохнет к моменту поездки. Но "до" или "после" - это прям повод для холивара 😄😄

[@GHOST-io1hc]

дять ты когда мыл его хоть трансмиссию чисти угробишь быстрее

[@goliaf13]

"Крупных поломок не было", а вилка мертвая. Дальше смотреть не стал

[@FatBoyRide]

Смотреть или нет - дело каждого. На мой взгляд, следует различать поломки от необходимости обслуживать - она ж не сломана, но разобрать, промыть и смазать её действительно нужно. С другой стороны - после стольких км почему бы и нет? А во-вторых "чё сразу мёртвая-то"? 😄

[@user-nw4jh6yc2x]

Она не мертвая, а отдыхает

[@goliaf13]

@@FatBoyRide если вилка не выполняет свои функции, это поломка? А разбор и смазка не поможет, 1000% защитный слой стёрт, демпфер пробит и без масла. Но это же видать не поломка..

[@FatBoyRide]

@@goliaf13 У каждого свои критерии, но я не называю фонарик с севшей батарейкой "сломанным". Если я туда влезу и станет понятно что там печаль-погибель и смазка\мытьё ничего не меняют - поломка, но если нужно обслужить и все станет нормально - то едва ли это поломка. Я не отрицаю того, что вы можете оказаться правы и там действительно всё под замену, но я не настолько крут чтоб не глядя и не разобрав поставить такой диагноз, поэтому "поломка" это или нет я узнаю позже.

[@tomcray7907]

Эти вилки от зума с новья дубовые и клинят, так что то что мертво умереть не может, только если шток вдруг оторвётся от штанов)