стелс капитан.так не много по мелочам.

[@andrey.rybachenko.54-RUS]

Привет,,, тоже катаю на капитане,, на счет льда согласен, в шахте спереди намерзает, да такой хрен вытащишь, один раз поехал аж напугался, как затарохтело загремо где вот эта труба, думал оторвал что то, да и куски льда бывают такие большие!!!!! Во общем принаровился, бывает помогает, бывает нет,, , задним ходом немного проезжаю и грунтозацепом гусянка цепляет лёд и выкидывает его назад....☝️. А так да бывает такое это кабы такой небольшой минус снегоходу, ну не чего страшного, а скоростя у меня с новья нормально включаются, удачи в зимнем сезоне....👍

[@СтасСибирь]

дело хозяйское а я вот отрезал эту трубку и больше не намерзает и не тормозит и ни где рама не треснула.а так намерзает на ходу и тормозит гусянку+нагрузка на ремень вариатора и быстрый износ+так ездить и скоро на валу шлицы срежит который идет от редуктора на звезду,там слабое место .а так надежнее.

[@andrey.rybachenko.54-RUS]

@@СтасСибирь в полне с вами согласен...

[@Alex-e7p3w]

Отличное решение

[@НиколайМальцев-г4ь]

Подскажите почему выкинуло чуть масло с коробки через шланг стелс капитан проехал около 4 км

[@СтасСибирь]

Перелил и лишнее выкинуло, 750 заливается всего

[@НиколайМальцев-г4ь]

Спасибо

[@НиколайМальцев-г4ь]

Привет почему у меня выкинули масло с коробки не много

[@АлександрЖуравков-т1х]

С пружиной и шариком это сливная пробка с коробки, а то что вы показали это с картера двигателя.

[@СтасСибирь]

с пружиной и шариком это не пробка а эта пружина и шарик фиксатор скорости и сливать нужно не через него а сливная с зади стоит,а с двигателя там картер отдельно от редуктора там пробка сливная с правой стороны в ней сеточка стоит.

[@ILTEN]

😂😢

[@АлександрЖуравков-т1х]

Если это славная пробка с коробки, где тогда славная с картера двигателя? )))))

[@СтасСибирь]

с права она стоит с низу картера двигателя с сеточкой.а на видео про редуктор объясняю что сливать нужно с задней крайней пробки а не с фиксатора скорости.

[@ILTEN]

На картере двигателя,точно говорю

[@Султан-б-б7р]

🤝👍😉

[@Sokol762]

Отрегулировал как у вас, все норм, включается без треска👍

[@ОльгаФилиппова-х6п]

👍🏻

[@Anatol5072]

Доброго времени суток. Подскажите, что может быть. Первый выезд на Капитошке, 20 км /ч, вонь горелой резины. При сбросе газа осаживатся как будто торможу.

[@СтасСибирь]

может обгорает глушитель,обычно новый начинаешь обкатывать идет запах горелой резины.обкатывай спокойно не газуй сильно,проверь натяжку гусянки,свободный провис без нагрузки на гусянку 3 пальца руки примерно.

[@СтасСибирь]

при обкатке не давай сильной нагрузки,ремень вариатора пусть притрется 50 км пробега.не лезь в сильный пухляк обкатай на легке и будет радовать тебя,пусть все притрется все детали двигателя и в ходовой.

[@СтасСибирь]

провис гусянки от склизов по центру примерно 2 или 3 пальца

[@Anatol5072]

@@СтасСибирь Спасибо большое за советы. Я чуть не правильно дал все вводные, но это не помешало найти правильный ответ! Опишу всё подробно. Мой капитан 150 лонг 2021 года. Пробег 730 км. При замене масла, масло попало на глушитель. Я всё протёр, завёл, прогрел, дал маслу с глушака выгореть.Воняло горелым маслом, как положено. Но это на холостых. А когда поехал, глушитель начал прогреваться сильнее и стало дообгорать масло. Но !! Я знаю как пахнет масло. Это был запах резины. Но всё целое , всё нормально. Снял крышку вариатор, там всё чуть прибыльно чёрной пылью. Ну понятно, от ремня. Вывесил снегоходик, и поехали. Всё норм , все едет, тормозной диск холодный, а вонь и сизый дымок опять. Так и нашёл причину вони. А почему ехал как на тормозах, тоже разобрался. Я наварил старый конёк на лыжах кусками арматуры. Сделал его чуть выше. Соответственно высокий конёк продавец снег сработал как шип на зимнем колесе. Я навалил снега побольше под лыжи, и о чудо!!

[@Anatol5072]

При вывешеном снежике, в холостую смог раскрутить до 35 км. ч. Больше 32 км по укатке не разогнать. Но я помню его рекорд, 46 км ч. Может ремень сменить? Какой лучше? Примерно 1-1,5 см ремень не доходит до края чашки вариатора.