как хорошо, что для Европы сделали. мы очень рады за них.
@DimaKris5 жыл бұрын
Для Европы стараются, облегчают и т.д. (( а для нас...
@Сантуцио3335 жыл бұрын
Это как в фильме,, Брат 2,,русский русского не обманет 😁
@Airdigital5 жыл бұрын
Есть 360-ый полегче с трансмиссией. И сиденье как у 360-ого тут на видео
@ИванИванов-х1х9й5 жыл бұрын
За Уралом стелсов вообще нет. Плюс менеджеры их не возят говоря, что низкое качество и высокая цена.
@wito_adr1nalin5 жыл бұрын
Это они стараются ? Та у них что не байк так пакет говна Что стараются что не стараются результат один 💩
@DimaKris5 жыл бұрын
@@wito_adr1nalin гигиенические экспертизы имею ввиду, этож для нас вряд ли замарачиваются, а так согласен ...
@NapsterClash5 жыл бұрын
Не пойму бомбёжку у комментаторов. Для Европы облегчили потому что они готовы за это заплатить. У нас в стране спрос на максимально дешёвые изделия, в том числе и велосипеды. А в Европе этот Стелс даже с алю компонентами будет дешевле конкурентов. Какому-нибудь голландцу на работу каждый день мотаться самый раз
@ЭкологикаОрг5 жыл бұрын
Этот стенд надо было смело проходить мимо)
@Dennis849185 жыл бұрын
Трехсотлетние традиции живы! Для иностранцев лучше, чем доя своих.
@alexandrsmirnov83654 жыл бұрын
У меня навигатор 360, очень похож на этот, мне очень не нравится низкий руль, хочу поменять на обычный от навигатор 300-350, возможно ли это????
@ultimumclavus5 жыл бұрын
надо было туда отправить навигатор 500 мд, вот бы люди удивились...
@Kasivarsi5 жыл бұрын
Наша компания ?! Они небось все в Китае собираются, а у нас только наклейку клеят и та в Китае изготовлена.
@КотИннокентий-б9и2 жыл бұрын
гейропейцы любят легкость а мы тяжелые надежные конструкции
@Brilliant78405 жыл бұрын
Почитал комментарии, так и знал))
@sergedemichev5 жыл бұрын
Специально для Европы, а вы жрите дальше. Так и с автовазом было. Блядство. К слову обычная версия весит 17,5 кг уже есть двухподвесы есть по 12-13кг.
@ГлебПрокудин-ь7я3 жыл бұрын
Для товарищей за бугром все, а для нас с каждым годом делают все дешевле и хреновее.
@MaximCameo4 жыл бұрын
Для Европы нужно было Stels переименовать в Stalin. Тогда бы поперло, как танки)))
@nikolaymakarov7225 жыл бұрын
Хотел что-то язвительное написать, но в комментах уже и так всю правду-матку высказали.
@polymerpunk5 жыл бұрын
из-за дешевизны его там можно и не пристегивать, наверное. (не в Амстердаме)
@zloymotorRUS5 жыл бұрын
ага, из жалости к Stels его можно не пристегивать =)
@ayzls5 жыл бұрын
Вы хоть их рамы видели? У них там мекбои на сварке стоят
@didi631515 жыл бұрын
Ну а чё?! Вдруг попрёт! Кто-то увидит в нём что-то космическое и Стелс заработает. Главное чтоб он и вправду был качественный а то отстрельнутьая пружина на тормозе не внушает доверия 🧐
@HAMUTOVSKIIY5 жыл бұрын
Немцы вспомнят довоенные велики.
@дедЕвсей-э8и4 жыл бұрын
У них довоенные гораздо лучше были.
@ayzls5 жыл бұрын
Как у них вообще хватило наглости вывалить свой кал на eb
@АлександрЕрмаков-д8д5 жыл бұрын
Хуйню несёте. У меня уже 11 лет Stels Navigator 890 (2008). И я его АКТИВНО юзаю. И кроме цепи и ручек ничего на нём ни разу не менял.
@zloymotorRUS5 жыл бұрын
@@АлександрЕрмаков-д8д Я к Stels нормально отношусь, они сами говорят по свои велы "лучшее соотношение цены и качества" и это точно подмечено. Ну а так, после 2014-16 г качество комплектующих и качество сборки скатилось (также как и у всех фирм)... Сейчас Stinger задает планку качества, их последние велы - офигительны за свои деньги. У меня у самого есть стелс 2010 г он до сих пор в идеальном состоянии, не то что сейчас делают...
@ayzls5 жыл бұрын
никто от них большего и не ждет
@wito_adr1nalin5 жыл бұрын
Их производство вообще закрыть нужно и выплатить компенсацию всем кто купил любой их велосипед , за моральные и нравственные страдания 🤣🤣🤣🤣👍
@АлександрЕрмаков-д8д5 жыл бұрын
Хуйню несёте. У меня уже 11 лет Stels Navigator 890 (2008). И я его АКТИВНО юзаю. И кроме цепи и ручек ничего на нём ни разу не менял.
@maks78475 жыл бұрын
Для Европы специально уже прижуна с V-brakОВ вылетела, хотя-бы Tektro поставили, втулки на насыпи... бомж байк... Позорище
@OlegSobolev825 жыл бұрын
... а что про 300 никто не шутить ...
@wito_adr1nalin5 жыл бұрын
Про стеелс либо хорошо либо никак 👻☠️никаких шуток )))
@denisgeraschenko69925 жыл бұрын
Та ладно!
@АлександрШ-з9о5 жыл бұрын
Ну не конкуренты они
@wito_adr1nalin5 жыл бұрын
Стелс лютейшее 💩
@Brilliant78405 жыл бұрын
Trek ебет стелс
@wito_adr1nalin5 жыл бұрын
@@Brilliant7840 стелс е#@ут все🤣
@Светлячок-ч3ч5 жыл бұрын
Wito Adrinalin , я весь сезон катаю на стелсе и не одной поломки , хотя катаю и по асфальту по км 100 и по лесу и бездорожью .
@Brilliant78405 жыл бұрын
@@Светлячок-ч3ч сядешь на Trek, на стелс больше никогда не сядешь
@Светлячок-ч3ч5 жыл бұрын
Евгений Пердунов , для меня велосипед средство передвижения а не понты , и за велосипед платить по 50.000 -100.000 это дичь 😎
@sportsmanspaceman5 жыл бұрын
Это называется лижут яйца у ЕС
@rheinfrost5 жыл бұрын
Почему сразу лижут? Много ли у нас вообще этих Стелсов (да вообще велосипедов) продается, в сравнении с Европой? Много ли велосипедистов на улицах города видишь? Все люди кушать хотят - если будут покупать, то почему бы и нет
@Светлана-ю7щ7ю10 ай бұрын
Легче лизать у Европы, чем делать хороший, качественный продукт для своих!