Рет қаралды 12,479
Задача:
сократить до минимума время работы вентилятора системы охлаждения ДВС в процессе работы ДВС и после выключения зажигания.
Решение:
Заменил родной датчик включения вентилятора (86-81С) датчиком 93-88 градусов.
Исключил из системы термостат (не обязательно. внутри корпуса на клапане написано, что порог срабатывания 70 градусов).
просверлил отверстия в нижней передней части бампера, в лодке напротив радиатора и в алюминиевом кожухе вентилятора.
Предстоит сделать:
изменить схему питания вентилятора, подключив его к разъему прикуривателя. за счет этого питание на вентилятор будет подаваться при включенном зажигании,
а не постоянно.
в ролике упомянуты запчасти:
Датчик включения вентилятора 93С LU014161
Разъем датчика вкл. вентилятора
aliexpress.ru/item/3270408122...
Разъем цепи эл.вентилятора/розетки 12В
aliexpress.ru/item/4000576902...
Термостат 70С LU055286 (в номере не уверен на 100%. уточняйте у поставщика, что написано внутри на клапане)
Тройник системы охлаждения. Пластик. 25х25х25мм LU085412
Переходник на шланг. Латунь. 19-25мм
www.vseinstrumenti.ru/product...
СИЛИКОНОВЫЙ ШЛАНГ ДЛЯ ПЕЧКИ 19X1000ММ SHH191000
Указатель t/v цифровой с датчиком
aliexpress.ru/item/1005002007...
Насос электрический дополнительный водяной (системы охлаждения) для VW Jetta Golf GTI Passat CC для Octavia 1,8 T 2,0 T 12 V 1K0965561J 1K0 965 561 J
aliexpress.ru/item/1005003621...