Катаюсь на e-tron 2023 года выпуска, комфорт просто супер и плюс рекуперация то что нужно 👍
@SOAASO Жыл бұрын
Добрый день. Вы владеете электрическим автомобилем . Ни слова о сервисе и ТО , если я ничего не пропустил... Есть видео , где Этрон вышел из строя и был поврежден передний двигатель потому, что на сервисе не сливали скапливающийся конденсат из ёмкостей, которые расположены где-то под днищем . Владельцу ремонт стал в хорошую сумму. Как у Вас обстоят дела с сервисом и что по регламентным работам ? Очень хотедось бы такое видео от Вас... Спасибо.
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за комментарии. Обязательно на днях сделаю.
@user-ge7pz1js7s Жыл бұрын
400 км зимой это прям гуд, а если летом 550 км можно, то вообще супер
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Хотя конечно могли бы и 500 и 600 сделать.
@ju4ara499 Жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Спасибо вам.
@reshad711 Жыл бұрын
@@Stennigamesrus Привет хороший обзор а почему не купили BYD Tang EV600, или Hongqi E HS9 , или же как Вы сказали Mercedes EQS SUV + 580 4matic ….
@СтаниславБ-с2м Жыл бұрын
Крутой Ауди! Браво!
@andreyivanov85913 ай бұрын
В Норвеги очень много моделей от Аudi, WV, BMW, Tesla, Volvo, Mercedes и тд. Тут дело вкуса каждого, потребностей, и конечно же кошелька. Но знаю одно, при ковиде, норги стали больше путешествовать по Норвегии на авто(потому как перелёты закрыли да и опасно было, люди не хотели рисковать) Стали путишествовать , и стали массово продовать эл-авто. Факт остаётся фактом. Если дальняк, лучше дизеля ничего нет.
@Stennigamesrus3 ай бұрын
@@andreyivanov8591 Время ковида почти забыли и жизнь идеи дальше. Уверен электрические авто пока будущее
@РоманК-ж3я Жыл бұрын
Андрей, а масса автомобиля изменилась? С учетом увеличения емкости батареи
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Конечно. Но не сильно.
@Кондукторматрикулы Жыл бұрын
Благодарю за обзор! Три месяца езжу на e-tron, и тоже пока не хочу возвращаться на ДВС. Домашней зарядки нет, но развитая инфраструктура позволяет обходиться без неё. Предлагает ли дилер в Литве e-tron карту для бесплатных зарядок? Если да, то на какой срок? По поводу Taycan - у всех поголовная проблема с отоплением салона, у дилеров завал.
@Stennigamesrus Жыл бұрын
В Литве насколько я понял не предоставляет карту для бесплатных. Есть обычная карта через которую можно заряжать по миру. Проблема в том, что в Литве эта карта не работает. 🙈
@Кондукторматрикулы Жыл бұрын
@@Stennigamesrus В Норвегии при покупке e-tron дилер выдаёт карту для бесплатных зарядок сроком на год. Работает на тех станциях, которые в навигации отмечены эмблемой Audi. В Латвии эта карта тоже работает.
@Stennigamesrus Жыл бұрын
В Латвии тоже?
@Кондукторматрикулы Жыл бұрын
@@Stennigamesrus Да, в Латвии работает. Повторю, что только на станциях, отмеченных значком Audi (четыре кольца) в навигации машины.
@АлексейСоловьев-т1ш Жыл бұрын
Спасибо, большое Андрей за обзор 🤝! Audi 💪🔥
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Спасибо
@valeriishirko9199 Жыл бұрын
Есть такая шутка: если покупать Теслу, то только дизельную😊
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Это точно
@Thrill_Boy_Minecraft Жыл бұрын
и на механике
@vladovsiannikov1059 Жыл бұрын
Интересный обзор. Выбираю между bmw I5 и q8 etron. У бмв подкупает сумасшедшая динамика, но запас хода 400км. Брал на тест драйв, комфорт и динамика просто выше всех похвал. Audi с практической точки зрения более поивлекательна. Пока все авто в семье были и остаются бмв
@Stennigamesrus Жыл бұрын
I5 седан поэтому и больше ощущений.
@AliGadrxum4 ай бұрын
Добрый ден !! Народ , А как насчёт ОБЛУЧЕНИЯ магнитным полем в машине ,это же подобно сидиш в Микроволновке ,это де проное оьлучение в машине годами ....😮😮😮😮😮😮??
@Иван-н9щ2у Жыл бұрын
Какие люди 👍👍👍
@Stennigamesrus Жыл бұрын
О да. 😉
@ИванСеменов-я5м Жыл бұрын
Всем электромобилям по технологиям включая немцев до Тесла как до луны пешком. Модель Y средний расход 14-16 К Ватт на 100 км. В холодный салон в Тесле не надо садиться, просто в приложении телефона дома включаешь обогрев и садишься комфортно в машину, так же и летом на охлаждение. Эта машина Ауди хоть в топе с такой батарейкой просто не едет от слова совсем, расход большой и запас реально маленький, нет теплового насоса, нет технологии прогрева батареи перед зарядкой на станции быстрой зарядки. Тесла разогревает батарею заранее за 10-15 км до суперчарджа и когда ты приезжаешь к зарядке она может быстро начать заряжать, а это экономия времени и сохранение батареи , ее емкости долгие годы с минимальной деградацией. В Европе почти не где у немцев да и других догоняющих и клепающих всякие кареты с батарейками сейчас нет ни специалистов ни оборудования для ремонта своих сырых и не обкатанных карет на батарейке, можете ждать месяцами и все будут разводить руками не зная как чинить. Жаль что кто то на эти фантики клюет, не понимая, что электричка это не про салон и отделку как в двс а это про софт, технологии, безопасность и сохранение энергии и вашего времени.
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Посмеялся от души от ваших цифр и сказок. Обогрев есть и в Ауди и у меня в ID4. Да и насос тоже. 😉 А о жестяной банке Тесле уже все знают. Грусть. Хотя дизайн классный.
@ИванСеменов-я5м Жыл бұрын
@@Stennigamesrus можно не учитывать мое мнение, но рынок голосует за Тесла во всем мире. У вас субъективное мнение и она только ваше а не спрос на Тесла во всем мире по объему продаж.
@ИванСеменов-я5м Жыл бұрын
@@Stennigamesrus я сам вожу теслу модель 3 и показатели по потреблению что я написал реальны. Погуглите а потом можно посмеяться )))
@msss5982 Жыл бұрын
Ты что, тесла это вообще дешевое говно. Никогда тесла не переплюнет немцев.
@ИванСеменов-я5м Жыл бұрын
@@msss5982 вы вначале в теме электромобилей разберитесь, а потом говном покрывайте )))
@LCunrivalled9 ай бұрын
А какая батарея там стоит ? Которую вы тут показываете 110 или 95 ?
@Stennigamesrus9 ай бұрын
Большая. 110
@taras_dankov36 Жыл бұрын
0:28 прекрасный кадр 🇺🇦🙂. Да и автомобиль тоже
@Zoobko Жыл бұрын
🔰
@dgbalabanov70 Жыл бұрын
Спасибо за обзор Андрей. Мое мнение-что машина не стоит свои деньги -100 000€?! Тесла У -54000€ ?!Ауди не в два раза лучше тесла.
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Когда мы выбирали между Тесла У, VW id4 и подержанным Etron, Tesla Y сразу отпала. Дизайн огонь, все остальное грусть.
@dgbalabanov70 Жыл бұрын
@@Stennigamesrus Я тестировал id4, но материалы внутри очень дешевые ( пластик) и подвеска слабинках , а у нас в Болгарии местами дороги плохие.
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Нам лично после тестов Теслы и ее отделки и звуков в подвестке, то VW почти как премиум.
@Igor_kulch Жыл бұрын
Тесла Y очень слаба по подвеске. Если дороги хорошие, вопросов нет. Вполне адекватна. Но таких дорог довольно немного и в основном приходится ездить по сплошным запладкам. Здесь подвеска Tesla не выдерживает никакой критики. Поэтому я приобрел е-трон. Пусть он меньше проедет, но это будет комфортно.
@dgbalabanov70 Жыл бұрын
@@Igor_kulch Спасибо за ответ
@олегсажиенко10 ай бұрын
Акамулятор 150/200, мультимедию побольше и повыше...былоб супер...
@Серый-ж4ц Жыл бұрын
Что означает оптимизированый двигатель?
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Говорят как-то иначе электродвигатели работают.
@deevpavel Жыл бұрын
Интересный автомобиль с хорошим пробегом.
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Это точно
@igorez806 Жыл бұрын
Мне нравится. Я бы ездил. Редко проезжаю более 200 км за день
@Stennigamesrus Жыл бұрын
👌🏻
@OlbanijForevel Жыл бұрын
Я тоже смогу проехать на ней 600 км., если буду тошнить по дороге за дедушкой на "Москвиче", тянущему на дачу прицеп с рассадой.🤣
@Stennigamesrus Жыл бұрын
😂😂😂
@andreymitovandal Жыл бұрын
До какой скорости опускается скорость зарядки после 80%?
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Обычно до 90% идет стабильно 40-50, а потом 20-30
@TuMbl416105 Жыл бұрын
Больше по душе трехлитровый V6
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Звук от V6 конечно завораживает.
@LinasR Жыл бұрын
klimato kontrolė energijos naudoja daugiau, jei skirtumas tempertūros tarp išorės ir vidaus didesnis. T.y., jei lauke +30C, o salone norisi +20C, tai temp skirtumas 10 C. Jei lauke +1C, o salone +22C, tai skirtumas jau 21 laipsnis. Taigi daugiau energijos sueina lyginant "šildymą" su "vėsinimu". Bet jei temp skirtumas būtų vienodas, energijos poreikis būtų iš esmės toks pats ar tai vėsinimas, ar šildymas, nes tas pats kompresorius arba surenka šilumą iš lauko, arba iš salono, t.y., vis daro tą patį kiekį darbo tiek šildant, tiek šaldant.
@Stennigamesrus Жыл бұрын
👍.
@levis5840 Жыл бұрын
Бензина версия Q8 намного лучше
@melnik9613 ай бұрын
У меня етрон 55, епучая машина за свои деньги. Ускорение побыстрее бы хотелось, но в принципе неплохо
@Stennigamesrus2 ай бұрын
Ускорения всегда не хватает. Но наши авто не формула 1 :)
@melnik9612 ай бұрын
@@Stennigamesrus это само собой, но я недавно с Ниссан Лиф нос в нос шел, что очень сильно разочаровало. + стоит упомянуть о панораме, она сильно ощутима в этой машине на поворотах. Если новую опять собирать, то без нее советовал бы.
@Stennigamesrus2 ай бұрын
@@melnik961 Панорама? Что именно? Шум?
@melnik9612 ай бұрын
@@Stennigamesrus центр тяжести сидит наверху из-за панорамы и на поворотах жестко кренится. Чувствуется, как вес над головой гуляет. Все-таки 70кг добавляет к весу и из-за этого заряд батареи тоже падает
@Stennigamesrus2 ай бұрын
@@melnik961 Понял. Никогда не задумывался.
@kde89 Жыл бұрын
Такие дорогие автомобили,а салон выглядит рабочего автомобиля. Ни лоска, ни люкса. Экстерьер не плохой.
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Тенденция экологии. Хотя кожи можно и больше но тогда только в ателье ехать.
@dublenki_toscana_enterfino Жыл бұрын
С его концептом - небо и земля .
@РенатЗакиров-ф1д Жыл бұрын
Попробуйте протестировать китайские электромобили и вы поймёте что немцы уже отстали от них. Если будет возможность делайте тест драйв Zeekr 001 и Voyah Free очень много откроете для себя
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Жду тестов, но тогда надо в Мск ехать. Это реально но пока с китайскими поездками сложно.
@RechnoyCray Жыл бұрын
@@Stennigamesrus возьмите на тест катайский NIO, их официальные салоны есть в Берлине и Осло. И тогда не нужно в Мск вообще.
@sardor2323 Жыл бұрын
🤝👍
@AidarYes Жыл бұрын
Так это по факту Etron, просто для различия электричек добавили Q8
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Скажу так, Етрон должен иметь нумерацию. Этот именно Q8 Етрон и назвали. Но и 6 фишек новых добавили.
@Alexey_Mi Жыл бұрын
Всплыл наконец-то
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Ага. 😉
@genavolkov9920 Жыл бұрын
На Q8 больше похож Q8 e-tron (не Sportback версия).
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Но все равно не тот дизайн
@dublenki_toscana_enterfino Жыл бұрын
Ужас дешёвый устаревший салон / торпедо. Жаль очень мая любимая марка , а скатывается назад . Только концепты лучшие
@Kost150rus Жыл бұрын
400км зимой уже более менее.
@Igor_kulch Жыл бұрын
😂 400км зимой нереально:) Давайте будем реалистами.
@lider2185 Жыл бұрын
С боку и сзади на Х6 очень похож )
@СтаниславБ-с2м Жыл бұрын
вообще не похож....q8 гармоничный и пропорциональный, в отличии от Х6
@Petro148 Жыл бұрын
Купил спортбэк этрон . Пол года мучился ! Сырая ужасная машина! Никогда больше Ауди не куплю !
@Stennigamesrus Жыл бұрын
А что взяли взамен? Брали новую в салоне? Что именно сырое и почему учились?
@Petro148 Жыл бұрын
@@Stennigamesrus на Ауди пересел с Теслы S model . Машина новая 6-8 посвящений дилера ( Рига ) за пол года . Основная проблема тормоза . Поначалу дилер был вовлечен в решения проблемы с уменьшением эффективности тормозов в сырое время но на долго не хватило не его не моего терпения . Ну и проблем с лючком зарядки было достаточно . В этоге 6-7 месяцев владения превратились в постоянное посещение дилера и разочарование ! Почти год на БМВ езжу - никаких нареканий .
@Stennigamesrus Жыл бұрын
@@Petro148 Странно. У знакомого 2 Етрон и теперь Q8 ETron заказал вместо 4-летнего первого. За 4 года не слышал от него нареканий. Видно не сложилась у вас дружба с Ауди. А сейчас BMW IX ?
@РоманК-ж3я Жыл бұрын
Два года на спортбеке, пробег 30 тыс. Никаких проблем и много положительных эмоций.
@genavolkov9920 Жыл бұрын
в чем заключались мучения и сырость?
@Эдуард-ф1н Жыл бұрын
Она и за 10 лет не оправдает себя по сравнению с дизелем 3 литровым все подсчитывал и далеко это не оправдывает
@Stennigamesrus Жыл бұрын
3 литра дизель какой авто?
@Dima-xn3bf Жыл бұрын
Слава Україні ГЕРОЯМ СЛАВА 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@АлексЛы Жыл бұрын
iдiот
@ВасяВасечкин-л8ш1г Жыл бұрын
Забейся в сзрон! И скачи!)
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Это к чему?
@Mr.Art777 Жыл бұрын
Героям Слава! Латиші, латвійці зараз без війни і можуть просто жити. Але це поки українці тримають фронт, тому білоруси і ви наступні, якщо ми відступемо, хоча цього не буде! Тому Слава Україні!
@ВасяВасечкин-л8ш1г Жыл бұрын
@@Mr.Art777 тремаешь ты на грядках и эгегей -клубх Польши ! Хоlоп!
@AlexGiat Жыл бұрын
Фары стрёмные какие-то.
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Дело вкуса. 😉
@general5755 Жыл бұрын
Ютюб заполонений контентом від рашистів, ви черговий пересічний рашист - чого не зрозуміло? Це огидно…
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Я родился и всю жизнь живу в Литве и не стыжусь что я русский. Причем здесь национальность. Вам друг мой не стоит забывать своей национальности черные времена.
@ellastorm6832 Жыл бұрын
@@Stennigamesrusа черные времена это когда?
@Stennigamesrus Жыл бұрын
@@ellastorm6832 У каждой страны есть своя история. Во Второй Мировой достаточно все запачкались 🙁
@ЖелезноеНебо-я5ф Жыл бұрын
Теперь начинается нашествие китайских электричек на Западную Европу.И они превосходят во всем европейские электрички,но НАМНОГО ДЕШЕВЛЕ.
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Жизнь покажет.
@dublenki_toscana_enterfino Жыл бұрын
@@Stennigamesrus уже показала . Ауди упустили момент . Свои концепты оставила только в концептах. В серию выпустил хлам
@ВасяВасечкин-л8ш1г Жыл бұрын
Лучше китайца купить и дешевле и с кожей!))
@Stennigamesrus Жыл бұрын
Каждому свое. 😉
@ВасяВасечкин-л8ш1г Жыл бұрын
@@Stennigamesrus продал тайкан , взял zeekr. Качество даже лучше , цена в два ,два с половиной раза меньше
@Igor_kulch Жыл бұрын
Возможно вы правы. Но я бы не рассматривал китайца без присутствия официального сервиса.