AUDI Q6 E-TRON. Тест Драйв, Обзор, Минусы и Плюсы

[@Alexey_Mi]

Андрей, ты был влюблен в эту Ауди и не собран. Заливая заливалку)) и пробег 450 км\ч улыбнули

[@Stennigamesrus]

Очень зашла. Больше понравилась чем Audi Q8

[@antonymozart]

В какой машине лучше музыка: Q6, Q8 или Q7? Заднее сидение не отодвигается?

[@Stennigamesrus]

@@antonymozart в Q6 точностей отодвигается. А музыку я не сравнивал. Как по мне, сейчас в эпоху Ютуб музыки трудно увидеть разницу.

[@МаксимЛитвинов-х5ы]

Подскажите, что скрипит на заднем фоне в промежутке 7:30 - 7:50. Панорама?

[@igorez806]

Отличная машина! И хороший обзор! Спасибо!

[@Stennigamesrus]

Спасибо. Авто и вправду классный.

[@dgbalabanov70]

Спасибо за обзор. Машина классная, но по деньгам очень близко к Ауди Q8 e tron. А он более-менее классный

[@Stennigamesrus]

Спасибо за коммент. Мне лично Q8 ETron хорош, но этот Q6 тоже 👍

[@igor_ok7971]

Такое впечатление, как будто китайцы перекупили всех дизайнеров, все последние немецкие авто это либо обмылок у мерседеса, либо какое-то недоразумение от БМВ или скукотища от Ауди. И хуже ушастого экрана у Ауди, только остроугольный планшет, подпёртый палочкой у БМВ.

[@Stennigamesrus]

Дизайн китайцев тоже не ахти.

[@timurfreak]

по началу, мне не очень нравилось. Но потом понял, что это один из немногих брендов, который в версиях электромобиль сохранили дизайн и пропорции от обычных версиях на бензине. Мне нравится и дизайн внешний, салон тоже хороший. Главное, что экран не как планшет у китайцев…будем честны, оно нам зачем? Экран хорошего размера и видно все четко. Практичный, багажник тоже большой….цена да, великовата, но это все таки Audi…..тем более многие в моем окружении говорили, что европейцы какие-то дорогие, китайцы лучше, но в итоге покупали европейцев…отак вот

[@Stennigamesrus]

Согласен с вами, авто получился отличный. Цена считаю на 10-15К должна быть ниже. Макан новый электрический за 115 уже в хорошей комплектации есть.

[@kosskossmos]

Отличный обзор 👍 Сделайте обзор на BMW X5 X6 m60i 2023 года

[@MoyRovar]

Так лучше смотрится внутри, чем что было в последних а6 кью7 и т. Д.

[@Stennigamesrus]

A6 новая просто огонь. Завтра постараюсь выставить с выставки. Наснимал в удовольствие.

[@богданподвайцатник]

За такие бабки, да ещё при начальной комплектации- да на нее и смотреть не надо. Интригуют классические ручки дверей, оптимальный экран- но цена все перечёркивает.

[@Stennigamesrus]

Цены сейчас на все выросли.

[@lex-ty6so]

@@Stennigamesrus деньги обесцениваются а не цены растут

[@Stennigamesrus]

@ и это тоже, но не все так сильно.

[@andrewgektar7548]

Если, есть желание работать как Китайцы, в начале 2000-х, то- вел кам).А вообще, не понятно - за что, европейцы будут покупать дорогие Китайские авто, если будут работать, за условно низкие зарплаты! Китайцы уже много раз демонстрировали - какие у них классные товары, в сравнении с конкурентами. А вот когда конкуренты банкротились, тогда Китай поднимал цены в космос!

[@Dr.Esperanto]

Люблю Ауди но 5.9 до сотки это прям так себе. Мой лисян л7 раза в три дешевле и 5.3 до сотки. От Ауди ждёшь большего конечно.

[@georgysabonis]

Зачем такой разгон? Чтобы быстрее убиться? Если нет денег - покупайте китайца.

[@vitaminkashow9764]

У нас в семье первый Етрон. Технически конечно отстают от китайцев во всем. Следующий автомобиль хочу китайский.

[@Stennigamesrus]

Что именно не хватает?

[@АндрейАндрей-ш3я]

Спасибо за обзор! Ауди топ! Какой Китай! Сами китайцы предпочитают европейцев, это всем известно!

[@Stennigamesrus]

👍

[@profzvezdochkin8938]

Серьезно? А как же: В Китае обрушились продажи BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Porsche Немецкие автопроизводители пережили худший квартал со времен пандемии В Китае обрушились продажи BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Porsche. Информационное агентство Bloomberg проанализировало статистику спроса на новые модели немецких марок и пришло к неутешительному выводу. По оценкам журналистов, совокупная доля BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и их дочерних брендов обвалилась с 25 до 14 процентов за пять лет. Хуже того: в сегменте электрокаров доля немецких марок менее десяти процентов. Доля в электрокарах менее 10%. Врут?

[@Stennigamesrus]

@@profzvezdochkin8938 продажи всех брендов вроде тоже упала.

[@andrisjekabsons]

Спасибо за обзоры таких авто. Про зарядку, в Q6 800 вольтовая система батареи а они не идеально работают с Кемповерами и другими 400 или 500 вольтовыми зарядками, то есть не возможно всю мощность получить. Но всё равно заряжается прекрасно!

[@Stennigamesrus]

Спасибо за комментарий. О зарядке и специфике не знал. Может софт обновят и будет норм.

[@andrisjekabsons]

@@Stennigamesrus вот здесь можно посмотреть как выглядит разница и коментарии Бёрна как более компетентного чем я :). название ролика в Ютубе - Audi Q6 e-tron charging on Ionity 800 V Ionity & V4 supercharger 400 V

[@Stennigamesrus]

Спасибо. Гляну.

[@nzadefarzod]

Внешний вид у Audi q6 крутая. Такая машина должна существовать в версии гибрид)

[@Stennigamesrus]

Гибрид вряд ли будет. У них явно направление в Электру. Выставка это показала.

[@Серый-ж4ц]

Спасибо за обзор)

[@Stennigamesrus]

Спасибо вам.

[@СергейВахнивский-в5о]

Mожно сайт или конфигуратор китайский где продают Audi Q6 или AudiQ6 Long????

[@Stennigamesrus]

Я не слышал.

[@Elph777]

С карточкой зарядки насмешил) это в своей стране на знакомых зарядках. А если по Европе поехать- на каждой новой зарядке нужно новое приложение, регистрироваться в нем, привязывать карту- это 20-30 минут гемора только до начала зарядки!

[@Stennigamesrus]

@@Elph777 Зачем. Приложение и кариа VW We charge работают по всей Европе. Зачем нужны другие карты.

[@СтаниславБ-с2м]

классный Ауди!

[@Stennigamesrus]

@@СтаниславБ-с2м 🚀🚀🚀🚀🚀

[@АнтонНюрнберг]

Давно тебя не видели

[@Stennigamesrus]

Надеюсь буду чаще.

[@pavel163rs6]

6 секунд до 100 каких китайцев он сможет поразить, пенсионеров если только

[@Stennigamesrus]

А где так стартовать? Вокруг на дорогах либо пенсионеры либо эмигранты из деревень.

[@pavel163rs6]

@@Stennigamesrus да не стартовать, а по трассе обгоны делать по быстрому

[@AlexAk-h3b]

Не путайте 0-100 и 100-200, по трассе же не с места едешь :)) А когда ограничение до 140 (как у большинства китайцев) чем поможет старт с места? :))

[@pavel163rs6]

@@AlexAk-h3b у кого из топовых Китайцев 140 ограничение? 😅

[@georgysabonis]

Годовалые Q8 etron с небольшим пробегом от 50.000 евро

[@ankor1979]

Выбирал между ID4 и Q4, в итоге заказал Ioniq 5 с полным приводом.

[@Stennigamesrus]

Очень интересно что именно решило? Просто они настолько отличаются.

[@ankor1979]

На Ионик давно смотрел, дизайн просто бомба! Но цена (>63к€) отпугивала. Поэтому думал или ID4 или Q4, ибо были специальные предложения. Но потом дилер Хюндая сделал предложение, от которого я не мог отказаться! Скидка более 10к! Машина в почти полной комплектации, полный привод, ОЧЕНЬ просторный салон - в общем мечта!

[@rutamik8863]

Нет запаски, не сказали какая динамика...

[@Dima-q3v]

Нет,Ауди не конкурент в мировом автопроме,сильно дорогой,хотя Ауди симпатичная)))

[@Pheniznij]

Щачем китайцы? Е трон Q 4 50 Qatro из китая в Беларусь 36900$ без проблем!

[@Stennigamesrus]

Интересно как качество сборки?

[@Pheniznij]

Норм, был на тест-драйв, все как часы работает. При том, что на ID-6 praim , были глюки, по закрыванию двери, люку, и мультимедиа.

[@FromRussiaWithL0ve]

У вас что там, даже До-до Пицца есть?

[@Stennigamesrus]

Конечно. И газ из России через Францию. 😉

[@georgysabonis]

Цены на Q6 от 60.000 евро с ндс

[@Jupiter3plt]

Дизайн хорош. Но по мне , за эти деньги… Лучше уж тогда L7

[@toomuchtohandle]

105к за ауди который ещё не лучший среди остальных, перебор

[@Stennigamesrus]

За такие деньги уже не много авто найдешь премиальных

[@toomuchtohandle]

@@Stennigamesrus у китайцев цены ниже и качество не хуже, на их рынке конечно

[@SergiiPetrovicv]

Європі буде важко конкурувати із Китаєм...... Як на мене то конкуренти можуть бути : ZEEKR 7X, та 001 (направду це "сірий" імпорт, максимально в Україні стануть топ комплектації - $ 41 000 та $54 000 відповідно), DENZA N7 та Z9 GT ($47 000 та $57 000 відповідно)

[@Stennigamesrus]

Пока Китай не наладит полное покрытие сервисами Европу о них будут думать единицы.

[@АндрейНикнейм-ц9о]

Мне сиденья не очень понравились на данной модели, в бмв они комфортней

[@Stennigamesrus]

Я бы себе брал комфорт сидения. А тут спорт.

[@l.baratheon1432]

Глядя на потерю электричек в цене на вторичке (до 70% потеря за 4 года на Porsche Taycan), и имея более 100 тысяч Евро, неплохо рассмотреть ДВС вариант и через 4 года не отдавать ее "даром". Пока только Теслы как-то в цене сохраняют, а остальные, как одноразовые - купил и продавать будешь за копейки. Перед тем, как мое сообщение оскарблять - убедитесь в ценах на б/у электрички от ВАГ. AUDI SQ5 или S6 Avant TDI за эти деньги будет прекрасно служить дольше, проезжать дальше, заправляться быстрее и продадите дороже. А если живете не в частном доме, то про экономию на электричках стоить забыть - 10-15 Евро на 100 км, это вообще не экономия.

[@Stennigamesrus]

С Теслами хуже ситуация. Тесла Y например продавалась по 80К (мы тогда не решились) а спустя год сосед купил за 61К новую Теслу. Так что там еще хуже. С другой стороны, потеря существенная именно на более дорогих авто типа Тайкан. Школа Enyaq так не дешевеет.

[@l.baratheon1432]

@@Stennigamesrus А я и не спорю про Теслу. Там своя жизнь, но она лучше электро-ВАГа. Утверждаю лишь то, что за 100 тысяч есть очень много не менее плохих вариантов, даже от того же бренда, что и у героя данного видео.

[@241071bav]

Похоже Китай через пару лет уйдёт в космос. Даже по качеству материалов немцы слились, не говоря про ценовую конкуренцию.

[@Stennigamesrus]

Материалы дело специфическое. Не всем нужна кожа и не всех разбирает пластик. Мне лично хотелось бы больше кожи.

[@alxbgl4994]

а говорят, что правильно говорить Балтийские страны, а не Прибалтика. а автор сам говорит Прибалтика

[@Stennigamesrus]

Всю жизнь говорили Прибалтика, да и окружение тоже. Да и важно ли это?

[@alxbgl4994]

@@Stennigamesrus я не знаю, на сколько это важно. Просто услышал такое. Якобы Прибалтика указывает на часть чего-то большего, но у Балтики. А Балтийские страны звучит обособленно, подобающе независимым государствам. Но если Вам, жителю ОК, значит ОК и мне.

[@TikaNikulas]

Правильно говорить "Балтика 7" 😅

[@Stennigamesrus]

😁😁😁

[@Stennigamesrus]

Я в целом стараюсь не обращать внимание на ныне популярные противаречия типа «на» или «в»

[@walhoch60]

Хорошо рассказал.Теперь точно знаю, никогда не куплю электронный геморрой

[@Stennigamesrus]

Спасибо. Что не понравилось в авто?

[@AdrianYanez.]

Он так просто написал , негатив излить . Сам езжу на I’d 4 два года на Урале , лучший автомобиль за небольшие деньги

[@Stennigamesrus]

У нас правда ID.4 за существенные деньги но с другой стороны все сильно подорожало.

[@AdrianYanez.]

@@Stennigamesrus простоватый салон и тяжеловатая она

[@walhoch60]

@@AdrianYanez. С какого хрена. У меня Ауди Q8 и этот электронный тазик,мне нахрен не сдался

[@ВадикБадаев]

Ауди машина классная цена конечно высоковата если говорить о европейцах то комплектация хорошая у китайцев есть лучше вопрос в том сколько прослужит если бы была возможность то взял бы себе такое авто🔥

[@Stennigamesrus]

Вот поэтому я голосую за Ауди. Китаю нужно время.

[@dom-digi-digi-digi-dom-dig4280]

Ну-ну: Вильнюс-Каунас - путь 240 км при средней скорости 110-120 и расход энергии в 20кВт/100км. От центра Вильнюса до центра Каунаса - 100 км. Где можно ехать 120 - это отрезок около 80 км. Такое авто как Q6 на 110 будет минимум жрать 25-27 кВт, а на магистральной + 10 км/ч бесштрафных, то есть 130 - 30-32 кВт. Физику не обманешь. 20кВт/100км при 130км/ч можно достичь разве что на Tesla 3 Да и немцы не дураки - всякие Тайканы, ДжыТи и простые Е-троны падают в цене быстрее дизельно-бензиновых

[@Stennigamesrus]

@@dom-digi-digi-digi-dom-dig4280 Пару раз по объездной трассе в Вильнюсе и в Каунасе и смотришь уже 80 км. Странный вопрос. А скорость 120 км? Так Vakarinis Aplinkelus обычно все едут 110. Может это вы один из тех кто тащится 80 по третьей полосе.

[@alko_xo]

Здесь всего два минуса - технологическая отсталость и цена.

[@realtexr1649]

ну вот немцев поджали китайцы немцы чуток начали исправляется но ценник конечно завышен

[@user-sl6fp2jm4f]

пробег от ПЯТИСОТ СОРОКА ДО ШЕСТИСОТ ДВАДЦАТИ ПЯТИ скорость зарядки до ДВУХСОТ СЕМИДЕСЯТИ

[@дмитрийНетиков-к3н]

Видео этого автора проплачено. Авто хорошее, но запас хода разделить на 3

[@Stennigamesrus]

@@дмитрийНетиков-к3н Интересно сколько мне проплатили. Не скажете сколько надо было требовать?

[@БахтиярШУША]

Передняя часть напоминает чанган юни кей( решётка + фары).Что же это получается,что ауди теперь у китайцев слизывает дизайн?😱

[@БахтиярШУША]

Мне больше нравится Ауди ку 6 етрон спортбэк сбоку и с заднего ракурса. Авто бомба. Жаль что с такой ценой материалы а авто не соответствуют цены

[@Stennigamesrus]

Материалы нормальные вот цена высока но сейчас в Европе все дорого.

[@БахтиярШУША]

@@Stennigamesrus ну вы же сами в ролике подтвердили,что много пластика. Как бы некоторым не хотелось заводить разговоры про китайский автопром,но у них за меньшие деньги материалы гораздо лучше. А что касается надежности агрегатов,так они почти все европейского производства.

[@Stennigamesrus]

@@БахтиярШУША у каждого свои потребности.

[@profzvezdochkin8938]

Ужасно дешевый пластик, места сзади откровенно нет. Совершенно не понимаю, почему европроизводители издеваются над задними пассажирами?

[@Stennigamesrus]

Вообще-то место достаточно. Материалы можно и отделать, вопрос в другом - сзади дети сидят то удобнее присматривать за материалами. Это же все акт не S Class.

[@profzvezdochkin8938]

@@Stennigamesrus Где же достаточно? За водителем ноги по сути в щель засунуты. Я очень скептически относился к китайским машинам, но проехав на Li7 теперь понял что сзади места должно быть минимум как там, и не меньше.

[@Stennigamesrus]

@@profzvezdochkin8938 Ну я как бы высокий ростом и поэтому не рассчитываю сзади нормальное место.

[@olegk8575]

Ауди хорошая машина, но в электро все Европейцы уже давно проиграли Китайцам во всем. Мотор, батарея, разгон и тп. а главное цена!!!!

[@Stennigamesrus]

Если смотреть в жизни главное только на цену, то общественный транспорт за 20 евро в месяц самый выигрышный. 😉

[@AdrianYanez.]

А вы владеете каким то электромобилем?

[@olegk8575]

@@AdrianYanez. Zeekr 001 рейст

[@olegk8575]

@@Stennigamesrus за базовую ауди можно супер люкс купить и в разу лучше будет чем ауди.. уже прошли те года, что бренд, что то значил и мол у меня мерс и тп...

[@edemshirinskiy324]

​@@Stennigamesrus Наверно человек хотел сказать, что по цене данной ауди, есть китайские электрокары, которые превосходят её по практически всем показателям.

[@RukaBozhiya]

Внешне привычно. Интерьер лично мне не заходит. Не гармоничный. Какое то награмождение всего. Руль внешне вообще бесит. В общем отталкивает. Из последнего предпоследний ку 8 мне запомнился. Там внешне и внутренне запоминающаяся машина. А это унылое говно, особенно внутри.

[@Alois_Germany]

Дизайн не нравится. Китайщина. Не люблю такие зауженные фары. Идеал дизайна для меня - Dodge Challenger V8. Внутри классно. 15 минут на зарядку - тоже очень хорошо.

[@Stennigamesrus]

Да я вижу вы любитель классики. 😉

[@ДмитрийЕвсеев-т2в]

20-30 тыс евро замена батареи через 8 лет. Это бесперспективная технологическая концепция.

[@богданподвайцатник]

Почти уверен что через 8 лет цена будет более выгодна в отношении зарплат, да и это будет проблема следующего хозяина. И на тот момент будет ещё больше б.у. батарей, услуг по их восстановлении

[@ДмитрийЕвсеев-т2в]

@@богданподвайцатник следующий хозяин не будет дураком поверь мне! ) А по поводу зарплат, если ты из России, когда тебе легче было машину купить 7 лет назад или сейчас!? Не будут они дешевле, потому что технологии изготовления батарей меняются, как бы вообще через 8 лет эти старые батареи еще выпускали! ))

[@neloux9325]

Вах вах Стенни Буратино богатенький.

[@Stennigamesrus]

Этот аппарат не мой 😉

[@ДмитрийЕвсеев-т2в]

Ну не знаю как ездить на Q6 120 км/ч я понимаю если поедешь больше батарея быстро сядет, Такая машина легко едет 160-170 по трассе поэтому электричка не вариант

[@Stennigamesrus]

В Литве Макс 130, после года лишения прав за скорость и покатушками на общественном траспорте , меня выражения 160-180 перестали волновать. 😉

[@ДмитрийЕвсеев-т2в]

@@Stennigamesrus ну это у Вас там камер понатыкано, а у нас в России к примеру на М11 можно и 220 поехать, на М 4 Дон или Р22 легко на некоторых участках 170-180. Свободнее чем в России не где мест нету )

[@Dr.Esperanto]

@@ДмитрийЕвсеев-т2вэто временно. Скоро там будут камеры

[@ДмитрийЕвсеев-т2в]

@@Dr.Esperanto да конечно поставят но 150 один хер модно будет ехать

[@yurii412]

Какой же скучный тест...

[@Stennigamesrus]

За нескучным обращайтесь к клоунам

[@СеменКрамар]

Да Дядя наворовав бабок,можно понтоватся

[@Stennigamesrus]

Я пока столько не набрал 😉

[@RRaavvoonnRR4]

Tesla краща audi, у неї є підігрів батареї, коли вона заряджається, а коли їде на supercharged подогріває в дорозі!!! 200 кВт чи ще більше бере легко👍🇺🇦

[@Stennigamesrus]

Tesla это класс VW, ей до Ауди далеко.

[@олегсажиенко]

Фары цельные, акум 200...

[@Stennigamesrus]

200 это хорошо. Вот только вес был бы 🤔

[@олегсажиенко]

@@Stennigamesrus усилить подвеску пневму ..движка обычного нет и бензобака вес будет почти тоже...

[@АлексАлекс-ж3х]

Только качество китая хромает