Мотоблок ОКА заваливается на левую фрезу. Часть вторая.

В первой части объяснял свою проблему, задавал вопросы, и даже получал ответы, вот ссылка на первую часть - • Мотоблок ОКА заваливае...
Во второй части пытаюсь решить проблему вооружившись советами из первой части, но не тут-то было, воз и ныне там.

[@36rus97]

Тоже намучался со своим каскадом в свое время, отверстия на валу не симметричны, пришлось пересверливать отверстия, чтобы фрезы были зеркально-симметричными. С тех пор полет нормальный.)))

[@user-ut6ru2fb9s]

А не далеко ли стоят внутренние фрезы(точнее - ножами, загнутыми к редуктору) от корпуса редуктора? Мне кажется, что под редуктором остаётся широкая нераспаханная полоса(или бугор). Частично она конечно раздавливается весом культиватора, но может не до конца и с этого "бугра" мотоблок и заваливается в сторону - может такое быть? Я у себя на Тарпане отверстия во втулках фрез пересверливал(примерно на 1см с каждой стороны), чтобы фрезы ближе к редуктору стояли, чтобы эта полоса уже была. У меня вроде никуда не валилось(или я не успел это явление чётко заметить), просто психологически на меня давило, что широкий необработанный бугор может оставаться под редуктором. Вот только не пойму, почему только именно влево валит? Или играет роль, что всё таки цепляет за вспаханный, мягкий участок слева? Я стараюсь выдерживать эту линию, чтобы вспаханное левой фрезой уже не цеплять. Других причин не вижу.

[@YURA-]

Расширь расстояние между фрезами на 5 см что бы захват стал шире, и добавь ещё по 1 фрезе, заточи фрезы, что бы не бились об землю, а прорезали её.

[@TheSinner.]

Невой когда фрезерую-иногда пользуюсь разблокировкой , так вот , в таких случаях если фрезы стали не симметрично то если земля нормальная-мягкая-то и не замечаешь что фрезы как то по другому со смещением стали , а если засуха и утоптано или целина или тяжелая земля-то мотоблок или прыгает или из стороны в сторону подколбашивает-НО Не ТЯНЕТ И НЕ ЗАРЫВАЕТСЯ НА ОДНУ СТОРОНУ , просто из стороны в сторону колбасит-то есть идет раскачиваясь или вприпрыжку.. на ОКЕ ось , а не полуоси и если предположить что фрезы неправильное смещение имеют по какой то причине ( неправильная сборка или брак или обе на одну сторону-некомплект) то у Вас просто или колбасило бы мотоблок из стороны в сторону , или вприпрыжку шел бы мотоблок , а тут ээ.. как вариант попробовать на колесах мотоблок поставить , в землу сошник упереть и попробовать трогаться , если в сошнике дело-то по идее мотоблок так же перекосом пытаться идти будет-тогда с сошником смотреть что не так , а если ровненько мотоблок прямо при заякорении сошником будет пытаться идти -то фрезы смотреть все таки , но .. на неве в каком положении хоть на 45 хоть на 90 хоть на 180 градусов смещай относительно друг друга фрезы не начинает одна сторона зарываться-а другая нет , просто или вприпрыжку идет или в стороны колбасить начинает , и то по тяжелой твердой земле , а так и не замечаешь если земля легкая что смещение произошло..( по мотоблокам не специалист , просто рассказал о своем наблюдении что происходит если смещаеца одна фреза относительно другой- а именно не начинает одна сторона зырываться ) ну и свое мнение изложил хоть оно может быть и ошибочным

[@MaxWell-vq5tj]

Не ломай голову😂 я так же мучаюсь, тоже Ока. Только я прохожу в 2 следа. И первый след иду правой стороной к обработанной земле. И всё ок 😊 На второй передаче.

[@chelowek_v_sibiri]

Здравствуйте, замерьте пожалуйста расстояние от острия сошника до самой крайней точки оси фрезы, с левой и правой стороны. Я это к тому что у меня есть старый мотоблок "луч" и там крепление сошника не жесткое, в результате всё разбилось и остриё сошника имело очень большой люфт от этого мотоблок то кидало из стороны в сторону, то тянуло в разные стороны в зависимости от наклона грунта. Если замеренное расстояние отличается, а по прошлому видео мне виделось что отличается, то попробуйте или отогнуть или в крепление подбить клинья. Жду результатов.

[@user-ke9wq2nk9m]

Третья пара фрез нужна обязательно, мотоблок будет меньше наклоняться вбок и меньше тонуть. Но нужно будет укоротить оси между внутренними и средними фрезами, чтобы пропахивали без пропусков. Так же обязательно добавить спереди груз 15-20 кг - будет легче держать. И уменьшить обороты фрез. Я всегда"пашу" на первой скорости в пол газа любые участки в том числе целину, запущенные и вновь разрабатываемые со строительным мусором. Заднюю тормозную планку желательно сделать складывающуюся при движении задним ходом - поставить кронштейн ее крепления от Луча, Каскада. Можеш глянуть мой вариант "Вспашка Ижевск"

[@user-ke9wq2nk9m]

Еще добавлю. "Вспаашку" веду с захватом половины предыдущего прохода, поэтому следов от ног не остается. Участок получаестся ровным и красивым. Мотоблок идет с небольшим наклоном в сторну предыдущего прохода и глубина рыхления там получается больше. В итоге получается двойной проход.

[@user-sl5ns4ey7k]

Для начала в оси брак отверстия должны быть засверлены семетрично, фрезы собираются заркально, и ещё заметил что с одной стороны у одного или двух ножей нарушена геометрия. И при просмотре с видео наблюдения видно что когда пашешь то захватываешь уже паханую полосу буквально 10см а это одна фреза уже в рыхлом отсюда и валит его в сторону паханого. Вывод если МБ на гарантии верни его и возьми другой или пусть меняют сапог и фрезы так как эти два элемента с браком.

[@user-rc8pk5cp3i]

Временный выход есть культивируй через ряд , то есть отмеряй расстояние проходи по твёрдом все с рядами пропусков а после запиши эти пропуски но теперь мягко будет с обеих сторон и он не будет заваливается. Но лучшее решение это 6 а лучше 8 фрез.

[@aborigen-px5xu]

чтобы не тонул,не загоняй левую по пахате.Иди всегда по целине все равно 2 раза проходить,и купи боковые фрезы они будут подрезать и дело попрет

[@user-jj6nq9jl1z]

Если площадки стоят в одной плоскости, тогда надо ставить по три лопасти, а если площадки со смещением, тогда по четыре лопасти собирается фреза. А у Вас одна сторона, как на четыре, а другая, как на три. И ещё, лопасти надо собирать по спирали, е не вразнобой, как попало, для того, чтобы мотоблок лопастями входил поочередно в землю. Возьмите пальчиковую фрезу трёх или четырех пёрую и так должны идти лопасти на мотоблоке.

[@user-oo9eu4vv4q]

Подтверждаю

[@user-ie4hp8dc5d]

У вас что-то с осью. Фрезы от редуктора должны стоять в ровень. А потом как бы положение фрез винтом только в разном направлении

[@user-bu4qu6vy1i]

Надо перекрутить ножи чтобы они смотрели параллельно вправо и влево на всех фрезах и соответственно смотреть заточку ножей вращения по часовой стрелке.

[@user-rc8pk5cp3i]

Коллега это все полумеры. Все мучаются со стандартным набором фраз. Заваливается ,зарывается, сама не едет вперёд. Выход простой докупи еще фрез . У меня их 8 и он прет исключительно устойчиво . Теперь зарываясь до осей сам передвигается вперед . То есть может работать без оператора. Из минусов разворот только сложнее а все сплошные плюсы.

[@Alex_Bos01]

Доброе время суток! Так что в конечно итоге? Разобрались где собака порылась? Сдается мне там просто ножи, а точнее последовательность друг за другом при вращении нужно было соблюсти, (ну то есть внешний нож на левой фрезе, должен был следовать за внутренним ножом на этой же фрезе и наоборот - внутренний нож на левой фрезе должен следовать за внешним ножом на этой же фрезе. Ну то есть загиб ножа с каждой стороны на одной и той же фрезе должен следовать за предыдущим. Тем самым при вращении мы получаем рубящее свойство ножа и мотоблок сам себя тянет в земле),а правая/левая фреза не имеет значения. А бдагодаря смещению отверстий на 45° полуосях редуктора мы получаем такое же смещение фрез. Тогда мотоблок не будет тянуть ни вправо, ни влево.

[@nikolaikozlov7411]

Дополнительные фрезы это хорошо, купите не пожелеете работать будет намного лучше и легче. Скажите пожалуйста шплинты на валах стоят не семитрична это заводом так предусмотрено или заводской брак.

[@VladAggressor]

К сожалению я не в курсе как они должны быть, в инструкции об этом ни слова не нашел. Возможно это сделано специально, дабы мотоблок опирался поочередно на каждую фрезу, так ему легче, меньше плоскость опоры о тяжелый грунт. Думаю если будет цепляться сразу двумя симметрично фрезами, то больше вероятности выпрыгнуть.

[@user-sj9tw4oi2g]

По-моему дела в валу отверстие должны быть Семитричны я так думаю

[@Korben_Dallas21]

Пахать надо по кругу, по часовой стрелке. Левая сторона используется только для зацепа, а основную пахоту делает правая сторона. Т.е. прошел в первый раз, развернулся и правую опять ставишь на вспаханное и идешь правым краем по черте, и так по кругу. По крайней мере я так пашу и иду так сказать рядом с мотоблоком держа левую ручку одной рукой и не топчу ногами вспаханную часть. kzbin.infoMd0vPmsjfb4?si=0W7dbto6rD26VUhu

[@krioloker4259]

Короче... Ножи крепить нужно паралельно отверстия вала ( ближние лезвия к редуктору), рисунок спирали фрез должен быть от редуктора и уходить вниз /÷\ как на правой так и на левой.

[@SAfKong48]

Дорогой AGGRESSOR, правильный ответ дал вам «МАСТЕРСКАЯ Гараж 53», что надо править сошник. Посмотри на паузе 0:22 в ролике первой части как конец сошника сильно завален вправо от продольной оси движения редуктора. А сошник должен точно идти по следу редуктора. В твоём случае при работе смещённая вправо в земле точка опоры сошника создаёт разные усилия притормаживания для левой и правой стороны фрез моторблока. Левая фреза за счёт смещения этой точки увеличивает рычаг для усилий начинает убегать вперёд и проваливаться, а правая фреза, наоборот, при уменьшает рычаг и притормаживается сильнее и тогда её постоянно надо руками толкать вперёд , непрестанно подруливая мотоблоком влево. Это крайне утомительно. На видео этого не узреть, но вероятнее всего сцепка сошника сварена криво (щель для сошника). Проверте и сварите всё симметрично редуктору. Дополнительно, сцепка сошника должна иметь свободное перемещение не только в вертикальной плоскости, но и в горизонтальной, то есть крепиться к раме мотоблока только на один центральный штырь, а не на два, как у вас на видео. И тогда мотоблок станет самовыравниваться в усилиях фрезерования правой и левой стороны, и гораздо легче будет управляться, подруливаться. Если что, то у меня мотоблок Каскад с 2010 года, та же Ока, и фрезы такие же.

[@VladAggressor]

Сошник там в свободном полете, мотыляется как по оси Х так и по оси Y. На 0.22 он просто повис в таком положении, можно его повесить в другом. Он в свободном полете на шплинте и ни как жестко не крепится, как ему вздумается так и висит.

[@SAfKong48]

@@VladAggressor Сошник не должен как ему вздумается виснуть. Он свободен перемещаться вперёд-назад на своей оси в щели сцепки и со сцепкой по горизонту вправо-влево.. Но он не должен выходить из вертикальной плоскости, совпадающей с направлением движения мотоблока. Проверте опытным путём, даже двигаясь на колёсах в гараже прямолинейно, привязав кусок бечёвки в центр снизу редуктора и опираясь сошником в пол. И посмотрите, совпадают ли линии движения по полу от бечёвки и конца сошника. А они должны совпадать. Свобода перемещения сцепки с сошником вправо-влево на оси крепления одним штырём по центру сцепки даёт свободу подруливания мотоблока при наезде фрезами любой стороны на более твёрдое место грунта.

[@Aleksander736]

Получилось исправить , в чём проблема была, у меня тоже такая беда, или сошник криво приварен или фрезы не так собраны пока не пойму, спина уже болит от напряжения что бы его держать в другую сторону

[@flf7129]

на 5:03 у него внешняя фреза собрана НЕ ПРАВИЛЬНО, внутренняя ПРАВИЛЬНО. Обратить внимание на расположение лезвий на квадрате. Важно установить лезвия как на внутренем квадрате. Про смещение самих привареных к оси квадратов (то что он там загнался, правое там, левое) - это не .важно.

[@user-ls3sm3cj6q]

Говорят нужно добавлять хотя бы по ряду гусиные лапки и будет норм. Я приготовил, весной испробуем

[@VladAggressor]

Я купил второй комплект родных фрез, но попробовать не успел, почва замерзла, жду весны.

[@user-ls3sm3cj6q]

@@VladAggressor зайдите на канал (новый Кулибин) там много полезного

[@frezer_102]

Вытачил целиковые валы на каждую сторону под 3 фрезы, распределил так, чтобы одна фреза отставала от другой на 5 см и сделал отверстия под пальцы. Между фрезами расстояние получилось 56см, длины валов не помню, всё нормально теперь. Не прыгает, не заваливается. Фрезы заточил.

[@VladAggressor]

Т.е. конструкторы данного мотоблока дали маху?

[@frezer_102]

@@VladAggressor может маху, может кому другому...)

[@user-kc6wy3jc5e]

Проверь ножи, у меня было такое, ножи маленько погнулись с одной стороны (видимо камень попал), выпремлял молотком на ровной поверхности.

[@user-ge8xe5md8l]

Была такая же фигня один товарищ подсказал на края фрез поставить диски от дисковой бороны или от сошника только их надо по кругу обрезать зделать диаметром на 250 мм

[@VladAggressor]

Поставил дополнительные фрезы, по накатоному вроде нормально.

[@BEA13MASTER]

Купите гусинные лапки. И сошник с направляющей, зогнитк в противоположную сторону.

[@VladAggressor]

Купил еще один комплект родных фрез, но к сожалению уже морозы начались и вряд ли смогу проверить. Про сошник не понял куда загнуть.

[@BEA13MASTER]

@@VladAggressor если такой же комплект фрез то напрасно. Купите фрезы гусинные лапки.

[@sanddanglokta2719]

Мне, слава продавцам, блок ОКА пришел без фрез,я фрезерую фрезами от старого моего мотокультиватора "чемпион",подошли лучше родных встали .

[@user-qo3qo8mc7g]

Привет, зафиксируйте ровно сошник он как якорь тянет мотоблок в сторону, а по поводу культивации посмотрите видео на канале ,,Алексей Ефанов,, я начал культивировать также в два прохода по тяжёлому грунту работать одно удовольствие, теперь просто мотоблоку не мешаю работать ,посмотрите видео там есть чему поучиться.

[@sanddanglokta2719]

Хотите сказать сошник как руль у лодки ,подруливает?Тогда его можно сдвинуть в сторону на одно отверстие в сторону увода.

[@user-qo3qo8mc7g]

@@sanddanglokta2719 Да он как якорь если смотрит в одну из сторон то с другой получается больше рычаг, вы пытаетесь его выровнять силой но центр тяжести смещён и ничего не поделаешь, сошник должен быть по центру и культивировать надо в несколько проходов не заглубляя сильно сошник , скорость движения увеличивается , а нагрузка на руки снижается. Не надо с мотоблоком бороться, он сильнее его просто нужно направлять и не мешать ему работать.

[@user-mo6lp7wg2e]

Привет дружище. Смотрел твое видео. И у меня такая ситуация. Правую сторону собрал правильно. А левую ни как. Уже все перекрутил. И мне в голову пришло сточить сварку на пластине где крепяться ножи и поставить её правильно. Все заварил. И теперь не тянет на левую сторону

[@VladAggressor]

Я добавил третий ряд родных фрез, вроде норм. На следующей неделе буду пахать.

[@user-rc8pk5cp3i]

@@VladAggressor прошол аналогичный путь докупи 3 комплект но истинная гармония и фен шуй с мотоблоком пришол только с 4 комплектом )))))) тоже ока то же культивирую на 1 он даже не напрягается с 8фразами.

[@RusChi-mn2je]

Сошник разворачивать надо ещё если земля твёрдая,потом назад его и с 2 скорости проходить

[@user-ge8xe5md8l]

У себя культивировал 5 соток у друга, неустал держу мотоблок одной рукой а в прошлом году тоже измучился

[@user-dw4oo3vf4j]

Основные возьмите с Невы, а эти по краям и получите по четыре с каждой стороны.Идет ровно

[@user-nm2sr2ue7x]

Ока и Нева фрезы обсалютно одинаковые

[@user-og1iw7nx4l]

После просмотра вашего видео хочу задать вопрос- вы решили проблему с фрезами. Могу помочь.

[@VladAggressor]

Чем Вы можете мне помочь?

[@user-og1iw7nx4l]

На моём канале есть видео нюансы сборки фрез Ока Нева. Могу помочь по Воцап. Вайбер если вы захотите.

[@HEKPACOB173]

Надеюсь что вы проблему с фрезами решили?

[@VladAggressor]

Нет. Вернее добавил третий ряд фрез и хожу по кругу зацепляя правой фрезой паханое, тогда еще кое как справляюсь.

[@user-jx3ne2pq9k]

​@@VladAggressorмне кажется нужно фрезы зазеркалить левые с правыми

[@user-lo7ok3vd7k]

Несколько человек уже здесь написали про фрезы гусиные лапки. Я когда купил свою Оку и попробовал что-то сделать родными фрезами я понял что это гиблое дело,или постоянно с силой его удерживать от заваливаний и прыгания или ставить пробовать третий ряд фрез чтобы увеличить площадь опоры так как мотоблок Ока с высоким центром тяжести. Но перечитав и пересмотрев информацию решился на покупку гусиных лапок . И только теперь я могу обрабатывать без усилий свой участок земли. По паханному хожу вообще теперь слева мотоблока держа газ одной рукой, пока он сам по прямой двигается и фрезерует.

[@user-ox3vb2lx8g]

фрезы опять неправильно собрал. первый нож например справа который тоже смотрит вправо первым входит в землю затем тот который ближе к редуктору затем на другой паре фрез наоборот первым в землю входит нож который ближе к редуктору затем крайний(получается как бы непрерывная спираль из двух пар фрез) все это ножи которые смотрят вправо. тоже самое и для левосмотрящих

[@user-he4wd2sy5e]

у тебя выходной вал редуктора просверлен не одинаково, пересверли одну фрезу чтобы площадки под крепление ножей были зеркальными

[@VladAggressor]

С чего ты взял, что не правильно? Смотри с 1.30, там есть родная инструкция в которой показано что правильно. Завод так сделал, инженеры так придумали, а ты говориш не правильно.

[@user-he4wd2sy5e]

@@VladAggressor извиняюсь на счет вала, я и точно не досмотрел просто ориентировался по своему мотоблоку, просмотрел по Оке вроде ничего мудренного, например внутренняя левая фреза аналогична концевой правой и внутренняя правая аналогична концевой левой , получается что на Оке никакой спирали нету, просто входит в почву одновременно нож с внутренней фрезы одной стороны и с наружной с другой стороны , а потом через 45 градусов уже идет следующая пара на другую сторону. Вроде при такой схеме не должен мотоблок идти в одну сторону, потому что всегда в паре задействован нож внутренней левой или правой площадки

[@VladAggressor]

@@user-he4wd2sy5e Дабы закрыть тему отверстий, задал вопрос непосредственно на сайт Калужского завода . А то уже устал выслушивать от кулибиных всякую чушь. Посмотрим что ответят, или не ответят :).

[@user-he4wd2sy5e]

@@VladAggressor "А то уже устал выслушивать от кулибиных всякую чушь. " На то они и кулибины потому что хотят сами решить вопрос, а остальным сразу в сервисный центр там все вопросы решаются и очень быстро.

[@user-yy5nm2vw6e]

Теперь вы фрезы местами поменяли.У вас просто неправильно собраны фрезы.Соберите по спирали.В предыдущем видео левая фреза была собрана правильно!!!!!!И ещё совет.С завода ножи фрез идут кованные.То есть режущая кромка может достигать толщины 2-3 мм.С такой кромкой ножи в землю тупо не полезут.Мы сразу поправили болгаркой.До толщины 0.5 мм приблизительно.Пройденный этап с тупыми фрезами.))))))))

[@VladAggressor]

Спасибо, понял. Фрезы я уже перебрал, к тому же докупил еще один комплект фрез, но попробовать не успел, заморозки.

[@user-yy5nm2vw6e]

@@VladAggressor У вас левая фреза была собрана правильно и она постепенно заходила в землю.Поэтому ей было легче культивировать.Правая была собрана как бы сказать так что мотоблок с такой сборкой фрез скакал бы как сайгак.Вот у вас и получалось что мотоблок шёл боком.Могу ещё посоветовать сделать вот так. kzbin.info/www/bejne/eHK8fX5vj8ytp6s Не пожалеете.

[@VladAggressor]

@@user-yy5nm2vw6e Да, спасибо, я видел. Надо бы токаря озадачить втулок наточить.

[@viktorlonskii1620]

Пластину квадратную болгаркой подрезать, повернуть и приварить заново.

[@user-hy5tt5xh1e]

В валу мотоблока не симетричные отверстия.Либо менять вал либо перисверливать в трубе фрез.

[@VladAggressor]

Откуда такие познания в мотоблокостроении? Вы наверно ведущий специалист-разработчик? Я вот только одно не могу понять, каким образом повлияет симметричность валов на завал мотоблока? От того что фрезы будут бить симметрично мотоблок только прыгать начнет от удара о землю обеих фрез. Тут же разработчики специально сделали поочередное касание ножей о землю, тем самым смягчив последствия.

[@user-hy5tt5xh1e]

А ты покрышку на одном колесе поставь правильно ,а на другом стрелкой назад посмотришь будет тянуть в сторону или нет.А вот оскорблять не нужно.Я тебе идею в мощь ,а уж думать тебе.

[@user-hy5tt5xh1e]

kzbin.info/www/bejne/l6bOd418baebepI

[@user-hy5tt5xh1e]

У него все семетрично

[@VladAggressor]

@@user-hy5tt5xh1e Ну как бЭ... где оскарбления? Надуло что ли?

[@user-dy9sf4sk2c]

Уважаемый , ты сам себя загнал этой неправильностью сборки. Вот видео - пересмотри несколько раз и поймёшь как правильно - эти ромбы с ножами идут - один плоский - соседний остриём кверху и при установке ножи левой и правой фрезы должны иметь развод в 45 градусов = смотри внимательно и поймёшь , где твои ошибки = kzbin.info/www/bejne/hp3Npa17Zd6qhpI

[@user-tg8qu8lv1b]

Сошник стоит не по центру или изогнут в одну сторону.

[@VladAggressor]

Поправил, добавил третий ряд фрез, вроде нрм.

[@user-wp6uu5kc1n]

Ну че разобрался за 3года, где упор то у тебя от мотоблока, честно я от души поржал

[@VladAggressor]

Ну давай, расскажи что за упор? Вместе поржем.

[@vladimirgoloviznin2374]

Усебя пробовал по всякому ли ш бы заточка была вперед Каскад и ока одно и то же единствено цепь нижняя вытянута другого не чего быть не может.

[@user-ig4hx6jo7m]

Первая сторона идёт по целине алевая по мягкому поэтому идёт завал

[@user-os6zw7tr1e]

поэтому я иду пропуская проходы. сам 30 лет назад догадался

[@ckfdfckfdf5644]

На оси мотоблока не правильно просверлины отверстия, они должны быть параллельны друг другу( у меня параллельно)

[@VladAggressor]

На ОКЕ паралельно? Фото пришлите мне на мыло пожалуйста [e-mail]

[@ckfdfckfdf5644]

@@VladAggressor У меня китайский MAGNUM 6.5, отверстия на оси редуктора идут параллельно, а перпендикулярно как у тебя на ОКЕ(первый раз такое вижу) может это такая особенность конструкции. Но главное, что бы фрезы справа и слева симметрично смотрелись на культиваторе. Посмотри это видео тебе поможет kzbin.info/www/bejne/j2aWdZ-noLuBbKM На 1:57 отверстия справа и слева идут вертикально.

[@VladAggressor]

@@ckfdfckfdf5644 так зачем Вы со своим китаем в наши ворота?

[@ckfdfckfdf5644]

@@VladAggressor Я не знал, что бы дать совет надо обязательно иметь мотоблок ОКА.

[@user-sg1yr7gq8h]

Да, один выход, ставить третий ряд 🤕🇷🇺

[@user-gr2gp8kt4v]

Дело было не в бабине,, за чем ты запускаеш фрезы далеко во вспаханую землю ,, надо что бы только самая крайняя фреза шла рядом со вспаханой уже землёй ,, тогда все будет хорошо,, не нужно запускать ножи далеко в уже мягкую землю ,, по этому она и валится у тебя на лево , в принципе и на право будет точно так же валится , если ты пойдешь в обратном направлении ,, дело не в фрезах ,, левая она или правая это без разницы,, нужна сноровка , не запускай далеко фрезу в уже в мягкую землю.

[@user-nm2sr2ue7x]

Тот же хрен только вид с боку. Разницы нет ни какой. Правая. Левая. Только на направление режущей части ножа Что можно было делать 4часа мотоблоком. Левой стороной идёт перекрытие. Земля мягче. Развернешься будет правая тонуть. Подыми задний штырь. Умение центр тяжести. Я за 4 часа обрабатываю 20 соток с перекуром

[@alexandryaruskin7072]

Пересверлить отверстия на фрезе нельзя?

[@user-os6zw7tr1e]

на трубе

[@user-yk6dh2nu8h]

Во первых может быть разница в остроте ножей, а во вторых пока еще по две на сторону не добавить ничего не добьешься. У меня теперь1, 4метра.пашет сам. Только газ держу

[@VladAggressor]

Вы считаете что конструкторы не правы и сделали не правильно?

[@user-hx1ry5qm1z]

@@VladAggressor kzbin.info/www/bejne/qXKbeKt-a9Stqsk вот посмотрите как прикручивать ножи, обязательно проверьте чтоб штанги были собраны л+л пр+пр

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Писец😰 Разворачивай одну фрезу и вставляй другой стороной, переставив ножи. Тогда симметрия получится. Или пересверливай отверстия под вал или под ножи. Других вариантов нет

[@mv6780]

9.17 .......- . у меня такая же беда как на видеонаблюдении ... не могу найти ответ этой причине

[@user-vo3vc3hg7u]

решили проблему

[@VladAggressor]

Купил еще один комплект родных фрез, теперь поставил по три ряда. В общем приближении стало лучше, но и пахал по паханому. Дождусь осени, там надо будет пахать с утоптанными за лето дорожками, вот и посмотрим. В обще впечатления не очень от этого дела, думал будет легче)

[@user-sg1yr7gq8h]

Или смотрите ролик "мотоблок зарывается, решение проблемы" 👍🇷🇺

[@nikolaikozlov7411]

Здравствуйте мне кажется что у вас неправильно стоят нажи. Найдите на ютубе видео рукастый колхозник у него есть видео как собрать фрезы. Я тоже раза четыре их разбирал и собирал вроде по инструкции но толку мало. Пакуда не посмотрел его видео, а теперь сами пашут.

[@VladAggressor]

Спасибо. Я уже смотрел, ножи уже перебрал по феншую. К сожалению опробовать уже не смогу, ночью минус 11 градусов, земля скорее всего схватится. Но по советам добрых людей третью фрезу все таки докуплю.

[@user-pf9kg9qp6c]

Здравствуйте. Купил такой же мотоблок и столкнулся с тем же! Валится на левую сторону, как решили проблему? Можно видео или ссылку на него?

[@PO4TI_MONSTR]

Привет, получается фреза с "под... ом", если фрез не жалко попробуй на одной пересверлить отверстия под стопор таким образом, чтобы площадки фрез были одинаково расположены. У меня на НЕВЕ фрезы не разборные, первая пара, стоят вот так: kzbin.info/www/bejne/aoPZc4h7hb1-n9E , внимательно посмотри на расположение площадок крепления ножей, может поможет. Удачи.

[@user-oj5vo8wg4f]

Купите гусиные лапки под свой диаметр валов редуктора. И забудьте про фрезы

[@VladAggressor]

Я уже купил и испробовал еще один комплект фрез, результат тот же, валится на левую сторону. Думаю с лапками будет так же.

[@user-em4ts7xr2q]

Посмотрел ролик и скажу- если не поп, то и ризу не надевай. Каждый должен делать то, чему учился.

[@VladAggressor]

Как много вокруг нас удивительных вещей, которые придумала природа, и не меньше придуманных людьми! Начиная от радуги и полярных сияний и заканчивая самолетами и суперкомпьютерами. Мы воспринимаем это как данное и часто не задумываемся над тем, как это работает. Но все-таки есть такая черта у людей как любознательность. Это знание может принести практическую пользу, а может и просто моральное удовлетворение. Самое главное, чтобы оно вам понравилось и не оставило равнодушными)

[@aquaticlife5598]

@@VladAggressor Да это тролль, не обращай внимания.

[@vladimirgoloviznin2374]

Ч ТО ТО У ТЕБЯ ПОЛОСЫ ПРИ ВСПАШКЕ.

[@andreiprime3347]

Заточить ту фрезу которая не лезит в

[@user-sv2zg3pu5b]

Нет слов 🤣🤣🤣🤣! Лево или право смотрят по ходу! Тобишь. По ходу движения. Как у автомобиля и у другой техники. А ты мотоблоку в лоб смотришь ! Возьми за правило по ходу движения переднее левое, переднее правое и тд... 🤣🤣🤣🤣. По ходу движения смотри! Фрезы заново перекрути и всё. Они у тебя не правильно стоят!

[@VladAggressor]

Сам то понял что написал? Иди умойся учитель херов.

[@user-ei5lv3us3v]

Добрый,какой то косяк есть,я ставлю и не смотрю,левая или правая,главное чтоб заточка вперёд глядела,и всё норм,может сами отверстия под каждую фрезу чуть со смещением просверлены,либо на выходном левом валу отверстие неправильно просверлено,что скорее всего,типа заводской брак🤔🤒🙆

[@user-vv1lh7cp4n]

​​@@user-ei5lv3us3vу меня кстати так же, как и у автора видео. Это видимо заводской брак. И с этими фрезами, мотоблок постоянно тонет, упирается редуктором и не идёт вперёд. Вчера попробовал взять фрезы у родственника, от мотоблока Нева. Они и по выступу больше выпирают, и в диаметре побольше. Вот с ними мой мотоблок мб-1 Ока, стал нормально культивировать 👍 не зарывается теперь, как положено культивирует👍

[@gena9788]

Не правильно дырки на валу

[@andreiprime3347]

Заточка

[@user-yg2rz7tx4s]

Смотрю 2024году што разобралис

[@vladimirgoloviznin2374]

дЕЛО БЫЛО НЕ В БАБИНЕ.

[@user-tq1lm2tl1o]

Дело было не в бабине......

[@VladAggressor]

Ну ты то гуру, че тут делаеш?

[@user-jp5ez7ow4f]

Вот так надо ставить. kzbin.info/www/bejne/qHiUn4RqZdl_rNE

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Придурки конструкторы Оки👎👎👎Если бы отверстия в валах были одинаковы, то фрезы стояли бы симметрично. Пересверливай отверстия на одной фрезе под 45 градусов и будет все нормально. Но думаю уже сам догадался

[@Antoxa13russ]

брак отверстия в валах

[@VladAggressor]

Точно? Уверен?

[@Antoxa13russ]

@@VladAggressor да

[@Antoxa13russ]

@@VladAggressor пересверлил и все гуд идёт равно

[@user-gv2kb1cn8k]

Купи гусиные лапки

[@andreiprime3347]

Заточка

[@user-pj4pf6zx1x]

Решили вопрос?Тоже купил мотоблок и друг тоже.Разница была в неделю.он собрал фрезы нормально.У меня как и у вас.И ролики смотрел.Мол у китайцев так бывает.Как будто левых или правых положили одинаковых.Смотрел как люди пластины перевариваю,растачивают потом.Оказалась совсем не так)Мой мотоблок рассчитан на каждую секцию не по 4 ножа а по 3.Что бы пластины не снимать нашел выход полегче.Снимаю дополнительную секцию (со шплинта) и завариваю ближе к редуктору ее.и с того же края одну отпиливаю.А с другой стороны просто снял и в сторону.Выбор был таков,или по 3 ножа с захватом-140.Или сделал по 4 ножа но 116-120 см.

[@user-pj4pf6zx1x]

Хоть крути,хоть как крути,если пластины смотря по разному то не чего сделаешь.А если по три ножа то можно поиграться