Устраняем люфт полуосей мотоблока своими руками

Все владельцы мотоблока Ока, Нева, Каскад и им подобных, наверняка сталкивались с проблемой разбивания отверстий и пальцев крепления удлинителей. Предлагаю простой способ решения этой проблемы своими руками, достаточно всего лишь сделать пропил по длине трубки полуоси и стянуть ее прочным болтом с гайкой на выходном валу мотоблока. При желании можно наварить усиливающие пластины, если отверстия уже разбило, то можно их просто просверлить заново.
#мотоблок #ремонт_мотоблока #своими_руками
Инстаграм: / rukastiy_kolhoznik
поддержать канал: www.donationalerts.com/r/ruka...
Друзья, если вы считаете что автор достоин вашего внимания, вы можете поддержать канал рублем, за это автор в следующем ролике объявит Вам благодарность!!!

[@RKolhoznik]

Инстаграм: instagram.com/rukastiy_kolhoznik/ поддержать канал: www.donationalerts.com/r/rukastiykolhoznik

[@user-dw4bj5oz2u]

Один домкрат многого стоит, да и сама идея класс.Спасибо.

[@user-yq2pc2oc5s]

😂

[@user-ei7cm5zh9w]

Всё это применимо спору нет. Но я на мотоблоке наваривал гайки на отверстия с двух сторон оси. А сами оси делают мягкими, чтобы валы м.блока не разбивались. Шпильки в отверстия тоже делают не калёные, чтобы при сильных нагрузках срезало их , а не шестерни в редукторе. На снегоуборщиках в роторах, тоже шпильки срезные. В инструкциях по эксплуатации кстати про это пишут. Так что если хотите рискнуть редуктором или валами, то можно и калёный болт. Из двух зол выбирают меньшее. Пусть лучше раздолбит оси чем мотоблок. Купил новые и паши - катайся. В этой технике специально "закладываются" люфты на всё навесное, чтобы меньше передавались нагрузки на коробку и двигатель.

[@izobretatel1964]

Разбитые ступицы еще быстрей коробеу ушатают. На мягарй резине коробку не испортиш.На груетощацепах только если грабли таскать.

[@user-mq9eg9pc4i]

Тоже думаю лучше пусть люфтит чем так жёстко. Как раньше деревянные колёса на телеге для лошади. Главное замочить в сухую погоду.

[@user-nc1we7zk6z]

Абсолютно точно.если сильно раздолбало проще сверху другую трубу одеть и сварить чем разбитое чинить.и металл должен быть мягче оси редуктора.тем более сам редуктор из алюминиевого сплава.мкм3.

[@user-nc1we7zk6z]

@@Andrew-28620 родные шпильки будут малы.3мм запас всего.делайте шпильки из дюралевого прута.а фиксаторы подсмотрите в широко известном китайском онлан магазине. Я два раза ответил вам.упомянул название.ответ удаляют.

[@iskander4948]

Спасибо за толковый совет! Да и самодельный типа домкрат супер! А вот с болгаркой я бы.... Читал ваш ответ на такое замечание. Дабы убедить вас и постараться уберечь, пример: у нас в деревне мужик месяц лежал в больнице, пока ему там ногу собирали. Хромать будет уже всегда. А причина всё та же - болгарка без кожуха! Думайте сами - решайте сами!

[@alexiv0088]

За домкрат сразу лайк.

[@RKolhoznik]

Спасибо))))

[@mafia00727]

за мысль с опрокидывателем отдельное спасибо, а то втроем колесо меняю

[@user-vb1pc1zj8b]

Тоже так делал на Неве МБ-1! С колёс на фрезы переобуваться в разы дольше и люфт всё равно появляется через время 🙁 Самый лучший вариант - болванка D=60мм и друг-токарь:))

[@AlexAlex-lq8zv]

В конечной точке пропила желательно просверлить отверстие d=2*(ширина пропила) для снятия напряжения

[@vladimir-1982]

лопнет порвет

[@user-cr9os4qp6k]

@@vladimir-1982 да, если не просверлить и не снять напряжение, может со временем трещина пойти. А просверлишь и снимешь напряжение, тогда долго будет ходить.

[@VadimReset]

Вернее, сначала просверлить, а потом до отверстия резать

[@user-hz2ot3ko8h]

хорошая идея тоже болтаются я видел в интернете видео рядом с пропилом приваривают 2 гайки и тоже стянуть можно а тут без сварки в моём случае попробую сделать так как нет сварки спасибо за идею

[@petiakelbia2964]

Отлично. Я бы добавил отверствие в конце пропила. (Конечно с начало отверствие а потом пропил) Закругленность блокирует возможные трещины хотя китайский метал и так не треснет))

[@user-cm7br9bc2m]

Решение достойное внимания! Лайк, что тут скажешь.

[@user-xj7ju5wu4i]

Ещё какого внимания! Это проблема вечная!

[@RKolhoznik]

Спасибо!

[@user-rp8dt2oj1q]

Спасибо как вариант буду иметь ввиду.👍👍👍

[@user-qb3yx6pe8z]

Посмотрел 😂😂😂😂😂.👍 Я не давно подписался по этому пропустил. Желаю Вам много ЗДОРОВЬЕ и море подписчиков ✊

[@user-qf3fk5jj8e]

Воспользовавшись вашим советом , очень доволен. Спасибо огромное .

[@zaman1979.]

Молодец респект и уважение от Виктора хорошо всё рассказал и показал удачи тебе в твоих начинаниях и процветания вашему каналу от Виктора

[@user-vt8wg4ff2p]

Молодец мужик..здоровья тебе.уважаю я таких рукастых и трудолюбивый мужиков

[@RKolhoznik]

Спасибо дорогой! Как раз спину прострелило))) может полегчает)))

[@user-db8ny1sp4i]

В 90- х мы вытачивали у токаря из цельного металлического прута вставки вместо родных " трубочек", вставляли клапана от КАМАЗа( диаметр 9) ,а болты гнет при фрезеровка как пластилин ,мотоблок мб 1д песенный, Калуга

[@user-vb2ku9sb3u]

Ваша идея мне очень понравилась👍

[@Yuri_Kudryavtsev]

Домкрат супер!и остальное тоже!

[@RKolhoznik]

Спасибо Юрий!

[@user-eb3dx6eh7t]

@@RKolhoznik как сделать такой домкрат? Обзор пожалуйста

[@alekspodch2282]

Класс .оптимальное решение найдено

[@manvasser8320]

Зачетно! Спасибо большое.

[@user-iu9gf4ut5q]

Спасибо! Наконец-то решение моей многолетней проблемы найдено. Лайк в репу!

[@RKolhoznik]

Благодарочка))))

[@user-gs8tn2fp4u]

@@RKolhoznik а как быть,если вал не круглый,а шестигранник?,так же?

[@user-gi7zr6yt1n]

Спасибо .Лайк . Как раз вовремя теперь устраню люфт .

[@roman_7047]

Супер подсказал а та я уже 2 шт на ниве измолотил

[@user-ck2qg4xg7o]

Лайкосище однозначно.Где вы раньше были.6 лет ибусь.

[@RKolhoznik]

))))))))

[@takoi_rust]

Тоже пилил, только у меня оси из 45го кругляка и стенка получилась 8мм,болт жмёт легко,и ещё я сначала в конце пропила отверстие сверлил

[@user-zm2tc8bw4u]

Просто и классно!

[@MrVladimir36]

Добрый день, я стараюсь такие вещи покупать на авито, старые - но долговечные. Купил прошлым летом две пары гусиных лап в магазине - первый же выезд на 1 сотку суглинка (новостройки) и отверстия буквально разорвало, буду переделывать. Что касается отверстий под стопора на удлиннителях - раньше заваривал, потом перестал: образовавшийся элепс в 1,5-2 раза, по кругу обварил сделав утолщение металла.. мне так легче работать мотоблоком, разбитые отверстия выполняют функцию разблокираторов.

[@user-qr7cl4vs9j]

Да совет дельный,а я нынче наварил просто гайки на места отверстий,и тоже зажал болтами.Но весной переделаю тоже так,это будет понадежней.Спасибо за совет👍👍👍правильно ты в видео сказал,одна голова хорошо,а две лучше.

[@RKolhoznik]

Спасибо))

[@user-zh7pu5gd1q]

Красава! Как обычно лайк! Полезно 👈💪👍

[@RKolhoznik]

Благодарочка!

[@user-rs6lw3wo2f]

Полезно лайк!!!)))

[@RKolhoznik]

Обнял)))

[@user-hd7bg1ly4y]

Мысль понятна.Спасибо.

[@user-ko7mq8jv8w]

Да донкрат это очень хорошо!!! По поводу пропила это хорошо. Но я делаю проще. Одеваю на вал удлинитель и делаю продольный сварочный шов,длиной на два см.длины псадки. Если после этой операции люфт сколько то остаётся, с противоположной стороны делаю ещё такойже провар. При таком спосабе люфт исчезает полностью, не нарушая целосности трубки.

[@user-et9sh1re5l]

Спасибо за совет. Только вопрос, а вот сваркой полуось на мотоблоке не отпустится закалка, и не повредится ли сальник?

[@nvv36ru]

Чем выше прочность метиза (болта), тем меньше "проживут" полуоси. Как раз идея в том, что крепёж мягче полуоси и не наносит существенный вред отверстию полуосей.

[@user-uk1ce8of6h]

Всё гениальное просто!

[@user-ox3ng7bh9y]

А Элипс то остался ! Если не постучать по резу то люфт вскоре возобновится! А что рукастый это хорошо!

[@RKolhoznik]

спасибо!

[@user-li7zh9sx7e]

Распил бюджета в России дело знакомое. Распил втулки мотоблока это мне понравилось. Достойно высокой оценки и похвалы. Ваша мысль по существу и проста, как правда. Вот с правдой в Я России полный напряг. Но не вы обещает не менять пенсионный возраст, подвести газ в каждый дом. Нет к огороду, не более. Да и так труба идёт вдоль огорода, только в дом придти не может. Ваше решение просто доступно каждому. Светлая голова у вас. Вот таких людей да в Государственную думу России. Зажили бы. Спасибо вам. Удачи во всем. С благодарностью.

[@user-bq9fn4oz2n]

Здорово, спасибо. Коротко и ясно.

[@RKolhoznik]

Не за что)

[@user-ke7zq6vx8k]

Зачет! Думал как устронить эту проблему)))))

[@user-yr7mj9pj1u]

Спасибо буду делать так же

[@user-oz3sx4xh7s]

Ты мастер на все руки. Молодец!!!😉👏👏

[@RKolhoznik]

как приятно))))

[@user-ri8nv8dz3l]

Молодец респект и уважение от Виктора

[@user-yv2to7fc7x]

молодец! и подъёмник супер.

[@RKolhoznik]

Спасибо)))

[@user-wh8er2bk2x]

Спасибо, нормальное решение, желаю удачи тебе

[@RKolhoznik]

Спасибо! Взаимно!!!

[@user-ie7sd5ez2t]

Просто и умно а я думал как заделать переходник спасибо

[@RKolhoznik]

Надеюсь пригодится

[@user-pp2qx1vs8s]

Класс, могите, умеете, шикардос

[@VR-pv2jt]

Супер. Взял на заметку

[@aschmaev]

Под нагрузкой всё равно провернёт, прослабит, и дальше будет разбивать. Гайки надо использовать закрытые потому, что забьётся резьба и потом два дня будешь откручивать.

[@user-ep6jv5nq7e]

Я в этом случае просто восстанавливаю разбитое отверстие эл.сваркой. Если чуть перестарался,тут же подправил круглым напильником. Тут есть один нюанс - шплинты выполняют функцию предохранителей. Они защищают детали редуктора от чрезмерных перегрузок. На колесах ещё ладно,можно и затянуть,а вот на фрезах так лучше не делать

[@Leksey17]

Совершенно верно! По опыту эксплуатации ПЛМ Нептун-23: передача крутящего момента на винт аналогичная, только штифт именуют шпонкой, которая срезается при ударе винта о препятствия. Если на валу отверстие разбито и имеется люфт ходового винта, шпонку срезает даже при включении передачи, не только латунную (штатную) ,но и стальную и каленую также. Выход единственный- в валу засверлить отверстие большего диаметра не 5, а 6мм и шпонку 6мм использовать, можно и латунную

[@user-gw4iv2sg3c]

Хороший вариант, лайк однозначно, я на своём зачистил заусенцы, поприваривал гайки и встравил колёный палец длиннее стандартного. 👍конечно результат на лицо, проблем нету, но если какая то проблема палец разорвёт, но редуктор останется цел

[@user-ve6kj3tl2v]

Спасибо вам за видео

[@Pavlin072]

Отличное решение, возьму на вооружение!

[@rostok4815]

Идея хорошая! Я загорелся идеей сделать шпонки на удлинители колес, не будет разбивать пальцы никогда!!! Немного истории: примерно в 2010 году завод выпускал мотоблоки, где на валу и удлинителях были пазы под шпонку. Но для удешевления мотоблока отказались от этого. У меня агрегат 2013г.в. уже шёл без шпоночного соединения (((

[@RKolhoznik]

Хорошая идея, встречал на просторах интернета

[@rostok4815]

@@RKolhoznik Добавлю еще, раньше сварку в изготовлении удлинителей не использовали, они вытачивались на станках и имели большую толщину стенок. Давал объявления о покупке таких удлинителей у населения, результат ноль(((

[@sinafm619]

Спасибо,дорогой товарищ. И за простой домкрат тоже.

[@RKolhoznik]

Рад быть полезным)))

[@Petrovih.V]

Все оно то хорошо! Только пока болт хороший . Каленых болтов не везде найти , пропил это на время все равно разбивает . Новые удлинители покупать смысла не вижу (сырец) .Трубу со внутренним диаметром на 30 то же не везде найдёшь . Такая труба применялась на тягах на зилах , вот она хорошо подходит . Если нет возможностито брал болванку на 50 токарь просверливал на токарном сверлом на 30 , потом развёрткой .готовые удлинители вот вам . Брал полуоси с классики с моста , отпиливал лишнее до посадочного места подшипника , насаживал на уже готовые просверленные ося . Обвариваешь сваркой , ставишь колёса , и вот вам готовые колёса с осями ! Плюс тут один , толщина стенок осей на много толще заводских удлинителей , за счёт этого выработки нету , ни чего не разбивает у же 6 год.

[@user-ks9wv5cy7f]

Интересная трактовка!

[@ALEKSANDR-IZ-SIBIRI-1974.]

Как всегда Лайкосик братуха 👍👍👍

[@RKolhoznik]

Сибирь привеет!!!!

[@user-dx6yy5uj9l]

Мне домкрат понравился,сделаю себе такой же

[@RKolhoznik]

Удачи в постройке)))

[@user-rh6pd4mm3t]

Привет! -- Зачёт! Думаю применить на своём !-- Спасибо!

[@user-mt8wt9ph1g]

Отлично👍

[@user-re1dy7pp9b]

Класс Умничка!!!

[@user-rc1ql6lc3n]

Спасибо братан уважуха просто и грамотно

[@RKolhoznik]

Спасибо дорогой! Полистай ролики на канале, может еще чего приглянется)))

[@user-on6cs3hp8o]

классно сделано!

[@RKolhoznik]

Спасибо)))

[@user-vk5kp8es7h]

Рукастый-головастый спасибо.

[@RKolhoznik]

Вам спасибо)))

[@user-fd6dv5fb3z]

Спасибо за видео.Лайк,подписка.

[@RKolhoznik]

Спасибо)))

[@kotborka]

Этим одним болтиком ты особо не затянешь.Надо по бокам от пропила крепко наварить ушки,почти по всей длине,из толстой полосы,в них-стяжные болты по краям.Пропил тоже подлиннее.И затянуть,будет прочно и надёжно.И лучше делать на новых полуосях,не разбитых внутри.

[@user-li9pw6rb9g]

На разрезанную втулку ставить хомуты как на рулевой тяге. ( например как на газели) а стопор оставить не каленым.

[@user-gj2uv2gm4y]

Надо сделать 🖒🖒🖒

[@user-dz6nq7dl4f]

Класс!!! Это работает!!!!!!!!

[@user-ou4lq2is1r]

Я полгода на больничном после болгарки, тоже думал секундное дело. В больничке, в хирургии, половина таких "спецов". Так что не рискуй.

[@RKolhoznik]

Спасибо!

[@shokerxxx1197]

Алекс Новик кожух не снимайте защитный+ маску и перчатки кевлар + спилк помогает в случае чего.

[@user-hf4vi7tx4g]

Тоже разлетелся диск еслиб не перчатки пальцы ненашол бы итог четыре месяца больняка гипс и куча швов.берегите себя.

[@user-lp8up9qf9w]

Ну диск при любых работах может разлитется.Много случаев и у меня.Ну пока слава Богу без травм.Будьте осторожны!

[@Evgeniy_Puresev]

Здравствуйте. Есть вариант одеть на удлинитель трубу и просверлить отвертия напротив разбитых, потом обварить. Площадь соприкосновения со шпилькой-фиксатором увеличится, меньше будет разбивать отверстие. Возможно кто-то уже предлогал, комментарии все не читал...

[@RKolhoznik]

Верно получится усиление отверстий за счет увеличения площади контакта

[@user-hc6ve6ob2b]

Ну уж если все так хорошо с трубами,может сразу новый удлинитель изготовить? -))

[@user-nc1we7zk6z]

Именно так и поступил.

[@user-nc1we7zk6z]

@@user-hc6ve6ob2b не получится.трубу на верх полуоси подбирается .а на вал не подходит.2мм лишние.

[@user-vg7om9gs1l]

Супер! Люфт устранил, иеперь начнет разбивать вал и подшипники!

[@RKolhoznik]

))))))

[@andreisidorow7801]

Ну может быть и вариант.Если есть токарь,лучше заказать у него,а так да,помогает если на оси редуктора нет выработки.Метал сейчас действительно г.

[@user-fg7qb7bh8b]

Познавательно,полезно!!! Спасибо!!! Уважение мастеру!!!!

[@RKolhoznik]

Спасибо Владимир!

[@user-gx3vo3pd4x]

Сразу я подумал, что пропил будешь заваривать. И что дальше? Как потом снять? Однако всё отлично. Спасибо. Желаю удачи.

[@RKolhoznik]

Взаимно)))

[@den_klimenko9924]

а я голову сломал....хотел новые покупать вместе с универсальными ступицами и проваривать их,как это было...лопнуло от отверстия к краю,почти 2.5 см ...щас эту трещину вместе с отверстием запилю.и просверлю новые отверстия...и будет огонь...и как я раньше не додумался...спасибо за подсказку)))

[@RKolhoznik]

))))) На здоровье)))

[@user-hl2br4hx1d]

Привет таварищ вот и добрались убрали головную боль удленнителей да и я думаю не стоит выкидывать в дальний угол их при покупке новых там глядиш еще поделка какая нибуть вылезет туда и воткнеш как обычно жирный палец вверх

[@RKolhoznik]

Да, пригодятся однозначно!!! Спасибо за палец)))

[@Danila_DDD]

у меня удлинители убиты были трещинами и бестолковой сваркой пока меня не было, несколько лет они были одним решением сейчас у меня на них иные планы уже, но по работают по любому)))) до сдачи в чермет...

[@user-ue2rj6lv5o]

Полезное видео.

[@user-tr4xe1mi2k]

Добрый вечер подскажите пожалуйста как установить фару на мотоблок Ока двиг лифан 7лс

[@samodelki54]

Спасибо! Клёвый совет!

[@user-lp7es6ot3y]

Понравилось выражение : " Выпускают на рынок весь хлам " , точней не скажешь .

[@user-sl4fp5nn7s]

На фрезах гусиные лапки также разбились отверстия, не стал ничего мудрить,пилить и резать. Просто обварил образовавшиеся эллипсы,восстановив отверстия,круглым напильником убрав лишний наплыв и всё.

[@user-ll3hh9nw7b]

👍👍👍

[@temruktemru4ek630]

За идею домкраты спасибо.пошёл варить.

[@RKolhoznik]

Рад что пригодился! Не забудьте про угол он должен быть не 90 а 75-80 градусов! Если хотите она канале есть видио про него, там размеры и углы!))))

[@aviamen70]

Какой размер болта крепления полуоси к выходному валу? Срезало при вспашке, заменить надо

[@user-kq9yv3pv4k]

ход конем.интересно придумано.

[@kuznectimer]

Лайк от меня! Но, это решение уменьшает прочность удлинителя в результате пропила. В том месте, где пропил заканчивается, уже нет тела вала и со временем в этом месте начнётся излом удлинителя. Также это решение не снимает проблему изгиба выходного вала редуктора из-за увеличения "плеча". В Вашем случае удлинители короткие, т.к. на Вашу колею поставлены автомобильные колеса с дисками вылетом вовнутрь а, у тех, кто ставит удлинители с мотоблочными колесами (на ту же колею) "плечо" больше и вал редуктора подвергается большему изгибу. Идеальный вариант устранения этой проблемы опорные подшипники на удлинителях, установленные на подрамнике. Идея реализована мной... И, ещё по поводу Вашей мысли о периодическом изменении колеи. Я бы поставил на обычную колею удлинители с автомобильными колесами вылетом НАРУЖУ, а, при необходимости, для перехода на большую колею, ставить на удлинители эти колеса уже вылетом ВОВНУТРЬ. Желаю удачи!

[@RKolhoznik]

именно так и собираюсь поступить с колеёй, спасибо за развернутый комментарий, по поводу опорных подшипников вы совершенно правы, но в летний сезон я довольно часто пользуюсь фрезами, снимать каждый раз подрамник будет муторным занятием, я посмотрел на просторах ютуба, у многих вал ходит в стоке по 5-10 лет, без опорных подшипников, чаще цепи идут под замену чем вал.

[@Danila_DDD]

для опорных подшипников нужны ШРУСы или резинопальцевые муфты, это дорого и сложно

[@kuznectimer]

@@Danila_DDD i.ytimg.com/vi/fsZVeZynyaY/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEZCPYBEIoBSFXyq4qpAwsIARUAAIhCGAFwAQ==&rs=AOn4CLCGoBGFiL16mC6KNpwiF0VACZNhnA

[@kuznectimer]

@@RKolhoznik У меня подрамник быстросъемный - есть видео.

[@RKolhoznik]

@@kuznectimer сейчас посмотрю

[@user-kq3fm3vq6d]

У меня шестигранные оси и появился люфт именно на фразах на трубах потому что жестянки также проблема со ступицами на колесах шестигранную насадку просто разгинает ,решил проблему так купил высокие головки под соответствующий размер шестигранника оси и приварил к фрезам и к ступицам .

[@user-wt4gp7qj4j]

Молодец однако суперрр

[@AntonANd397]

Уважение мужик! Та бл у меня эти ступицы через 1 вспашку небольшого поля по пи**е пошли. А стоят тк как конь😂

[@suaries9100]

Вот поэтому Неву даже не рассматривал.Нормально сделали должно походить.

[@golevsan1691]

ДОМКРАТ СУПЕР и СОВЕТ СВОЕВРЕМЕННЫЙ. У меня шестигранные удлинители, но разницы не вижу. Сегодня же сделаю тоже самое и уверен это решит мою проблему. Второй месяц ищу по магазинам шестигранные удлинители со ступицами. Удлинители есть (были), а ступиц нету. Кончились. И это в стране богатой металлом.

[@andrei00100]

На моем штенли не ступица а квадрат с четырьмя отверстиями и крепиться на 4 болта прямо на диск колеса

[@dungeonmaster5861]

люфт ступицы это вообще норма? просто у меня самого недавно люфт образовался и хочу уточнить.

[@user-yw1hd4pl1n]

Да.да. так и делаем.👍👌

[@RKolhoznik]

Рамиль, извини что беспокою, тут народ меня в комментариях пугает что поломает удлинители и разобьет подшипники, у тебя так же сделано? Что скажешь? долго пользуешься?

[@user-yw1hd4pl1n]

Привет Руслан. У меня была картофелесожалка. Там.таким способом я соединил колеса с ходовым валом. Еще колени соединения землебура так ремонтировал.

[@SergeyXR_]

@@RKolhoznik все будет хорошо-никакие подшипники там не разобьет-кто такой бред то пишет??? А вот если оставить висляющимися удлинители-то это может сказаться в будущем плачевно. Мой опыт kzbin.info/www/bejne/f3myq6t4g8-Kg7s kzbin.info/www/bejne/onbTaIJsd9emqpI Оцени???

[@user-zb6sk9sq3c]

Красавсик 💪👍👍👍👍👍👍👍

[@RKolhoznik]

)))) Спасибо)))

[@user-qf3fk5jj8e]

Гениально

[@user-xs9nw2im8b]

С одной стороны пропила на полуоси хватит? Или с двух сторон надо? Спасибо.

[@user-xt6ww1xu4p]

поставил ступицы от девятки и опору сделал на раму мотоблока 3 года ездию ,едет даже не шелохнётся !домкрат прикольный

[@SergeyXR_]

Я тоже в итоге пришел к подобному решению kzbin.info/www/bejne/onbTaIJsd9emqpI

[@user-wx5qu3wx4p]

Здравствуйте уменя мотоблок потриот девять лошадей я взял вал на сорок и просверлил отверстия на тридцать в токарном приварил фланец под Жигулёвские колеса , ростояния между центрами калес рассчитал шестьдесят сантиметров

[@ytdminsk1268]

а как сделать на агат, тут толстые оси и я так понял коленые, получится?

[@user-ti2tt2qq7m]

Да это не люфт , это полумуфта сама собой перла !Шутка. А способ простой и надёжный . лайк.

[@RKolhoznik]

)))))))) Спасибо)))