Steuersatz am Fahrrad einstellen - schnell und präzise

Steuersatz locker? Kein Problem, aber schnelles Handeln ist gefragt! Warum das so wichtig ist und wie ihr euren Steuersatz mit ein paar wenigen Handgriffen schnell und präzise einstellt, zeige ich euch in diesem Video.
Besonders am Ende einer langen Fahrradsaison oder nach einem Wochenende mit Heavy-Metal-Trails kann es durchaus vorkommen, dass ihr im Lenkkopfbereich ein subjektives Gefühl von Instabilität habt. Grundsätzlich ist so etwas gar nicht ungewöhnlich, weil sich die Schrauben v.a. nach sehr intensiven Belastungen etwas lösen können.
Warum ist es aber so wichtig, schnell zu reagieren? Einerseits geht es natürlich um eure Sicherheit, andererseits wollt ihr größere Schäden am Bike vermeiden. Ein lockerer Steuersatz birgt nämlich die große Gefahr, dass das Steuersatzlager ausgeschlagen wird und dann im worst case der Rahmen Schaden nimmt. Das wäre natürlich besonders ärgerlich und kostspielig, v.a. weil das Ganze mit ein paar wenigen Handgriffen fixiert ist.
Jetzt wünsche ich euch aber erst einmal viel Spaß beim Zuschauen, viel Erfolg und natürlich viel Spaß beim Biken!
Euer Philip
P.S. Schaut gerne auch in meine anderen Videos rein - hier findest sich bestimmt noch das ein oder andere Nützliche. Und wenn es euch gefällt, würde ich mich natürlich freuen, wenn ich euch als Abonnent/in gewinnen könnte und ihr ein „like“ abgebt.
P.P.S. Instagram Account: philipdiymountainbikewerkstatt

[@reineror59]

Hi Philip, sehr gutes Video! Ohne Schnickschnack alles Wesentliche auf den Punkt gebracht und trotzdem interessante „Nebeninfos“ enthalten. 👍

[@philipMTB]

Hi Reiner, freut mich, dass das Video gefallen hat! Bei Fragen gerne jederzeit melden

[@UliKuder]

Ahoi Philip, mache grad ein Praktikum in einer Fahrradwerkstatt, da bist du mir eine echte Hilfe. DANKE

[@philipMTB]

Hi Uli, cool...das freut mich sehr :-)

[@UliKuder]

@@philipMTB Ehre wem Ehre gebührt. DANKE

[@chris120560]

sehr sympathisch und sehr präzise erklärt, abonniert.

[@philipMTB]

Freut mich, dass dir das Video gefällt. Vielen Dank für das Abo 👍

[@edgarloehr]

Super erklärt! Danke für das informative Video...

[@philipMTB]

Hallo Edgar, freut mich, dass dir das Video gefallen hat und danke für das positive Feedback 👍

[@pille1334]

Sympathisch und einfach. Merci 🙏

[@philipMTB]

Danke dir für das positive Feedback. Freut mich sehr, wenn das Video gefallen hat 👍

[@leonhardsagert2836]

Gut erklärt.

[@alexanderhei5665]

Top erklärt, danke!

[@philipMTB]

Hallo Alexander, freut mich, dass dir das Video gefallen hat und vielen Dank für das positive Feedback 👍

[@hermannvonhasseln798]

Danke - gut erklärt. Und geile Hütte im Hintergrund ;-)

[@philipMTB]

Freut mich, wenn's gefallen (und beim Schrauben geklappt) hat 🙂 VG

[@Maerklin56]

Danke für das gute Video

[@philipMTB]

Hi, vielen Dank. Freut mich sehr, dass dir das Video gefallen (und hoffentlich auch geholfen) hat. Vg Philip

[@alfonsthecutestspitz6054]

Cooles Video Philipp! Liebe Grüße aus Pforzheim Boris

[@philipMTB]

Hi Boris, freut mich, dass das Video gefallen hat. Vg und hoffentlich bis bald mal wieder

[@wiederkahlgeburtvongeiertr1004]

Stabiler Kanal, Abo ist raus !

[@bigmac4725]

Nice Danke hast mir echt weiter geholfen kriegst nen like und follow

[@philipMTB]

Cool, freut mich sehr. Danke für das positive Feedback 👍

[@joejoerg4524]

Hallo Philip, da musst aber schon kräftig angezogen haben 😁 Wenn so etwas passiert einfach die alte Kralle weiter reinschlagen oder wenn es geht mit einem langen Schraubendreher nach unten rausschlagen und ne neue Kralle nehmen. Aber ansonsten ein cooles Video 👌BG Joe

[@philipMTB]

Hi Joe, freut mich, dass dir das Video gefallen hat und "ja"...ich hatte damals wirklich ohne Sinn und Verstand angezogen 🙂, aber man lernt ja nie aus. Auf jeden Fall danke für den Tipp, wenngleich ich hoffe, nicht darauf zurück kommen zu müssen ;-) Vg Philip

[@uob5]

Danke für das klasse Video. Frage zum Werkzeug: Finde den Winkelschraubendreher bzw. Bithalter klasse. Um welches Tool und Welchen Hersteller handelt es sich dabei? Danke für eine kurze Info.

[@philipMTB]

Hi, vielen Dank für das positive Feedback und freut mich, dass das Video gefallen hat. Das Tool bzw. der Bithalter ist aus einem Toppeak Werkzeugkoffer, den ich allerdings schon vor etlichen Jahren gekauft habe. Ich befürchte, das er gar nicht mehr erhältlich ist und man auf ein aktuelles Modell ausweichen muss. VG

[@melli_188]

Klasse erklärt 👌. Vielen Dank. Welchen Drehmomentschlüssel hattest Du im Video? VG

[@philipMTB]

Hi Melli, freut mich, dass dir das Video gefallen hat. Das mit dem Nm-Schlüssel schaue ich morgen mal nach und schicke es dir. VG

[@philipMTB]

Hi Melli, also ich habe mal nachgeschaut: ich habe einen Drehmomentschlüssel von Holex, 4-20Nm. Bin sehr zufrieden damit, aber kann nicht beurteilen, ob es vielleicht bessere gibt. Vg

[@melli_188]

@@philipMTB Vielen Dank für die Info 🙋🏼‍♀️

[@philipMTB]

@@melli_188 Gern geschehen. VG

[@nameless-mg1hf]

Ich hab eine wichtige Frage: Wenn man das so einstellt und es kein Spiel mehr hat. Und man dann einen leichten Wiederstand beim Lenken bemerkt. Ist es dann zu fest eingestellt ?

[@philipMTB]

Ja...das ist dann in der Tat zu fest. Idealerweise wackelt es nicht, aber man merkt auch keinen Widerstand. Da muss man sich in sehr kleinen Schritten von "locker" zu "fest rantasten. Was natürlich sein kann, ist, dass dein Lager schon etwas verschlissen ist und es sich deswegen rau anfühlt - da müsstest du dann mit etwas Fett ran. Vg

[@styx_8341]

Hi, danke für das Video. Was könnte man denn machen wenn man alles festzieht und die Gabel trotzdem noch ein massives Spiel hat?

[@philipMTB]

Also wenn du das Ganze wirklich in der angegebenen Reihenfolge gemacht hast und es immer noch Spiel hat, befürchte ich, dass dann die Lager ausgeschlagen sind. Da hilft dann nichts anderes als diese zu tauschen. VG

[@styx_8341]

@@philipMTB es waren die Krallen die verrutscht waren. Danke trotzdem

[@philipMTB]

@@styx_8341 Ah, ok. Daran hatte ich zugegebener Weise nicht gedacht. Trotzdem Danke für das Feedback und ich hoffe, jetzt läuft sprichwörtlich wieder alles rund 👍

[@Tiagoo_Joel]

@@styx_8341 Wie hast du das rausgefunden bzw. gelöst? Habe das gleiche Problem: festgezogen (danach kommt ab) und trotzdem massives Spiel…?

[@styx_8341]

@@Tiagoo_Joel habe das Fahrrad verzweifelt in den Rad laden gebracht. Der hat’s mir dann erklärt. Die Krallen im Steuerrohr für das Gewinde müssen von der Position her angepasst werden (hoch oder weiter runter) dann greift alles und wird fest. Wie genau man das macht kann ich dir allerdings auch nicht sagen. Eventuell findest du was im Netz

[@hansgottberg]

Für den Anzug der Schraube.....gibt es da eine Nm angabe?

[@philipMTB]

Hallo Hans-Georg, ich hatte mir im Vorfeld des Video-Drehs selber eine ähnliche Frage gestellt. Bei der Recherche habe ich aber nichts gefunden. Nachdem ich hier gebranntes Kind bin (hatte mir ja mal den Schraubenkopf abgerissen, weil zu stark angezogen), würde ich mich wirklich "von unten" herantasten, d.h. erst einmal nur so locker anziehen, dass die Schraube greift und die Gabel nicht herausrutscht. Dann in kleinen Schritten bis zu dem Punkt herantasten, an dem der Steuersatz kein Spiel mehr hat. Ist ja im Endeffekt ein "Trade-off" aus: so locker, dass das Lager sauber läuft und so fest, dass es kein Spiel hat. Vg Philip

[@hansgottberg]

@@philipMTB Dankeschön 🤗

[@Thomas-tv1iy]

kann man bei dem Gabelsystem den Lenker gar nicht höhenverstellten? wollte den Lenker höherstellen beim Puky, geht irgendwie gar nicht.

[@renderflash]

Mit einem anderen Vorbau kannst du die Höhe und Entfernung des Lenkers verstellen.

[@philipMTB]

Noch als Ergänzung zur Antwort von @renderflash: wenn der Gabelschaft lang genug ist, kannst du den Vorbau auch mit Spacern höher stellen

[@Thomas-tv1iy]

@@philipMTB also Nein, es geht nicht. naja da kauf ich dem Kind lieber ein neues Fahrrad als für eine Saison noch Geld reinzustecken.

[@Super_Mia]

Ich hab grad das Problem, sie war fest, aber dennoch hat sich der lenker während der Fahrt verdreht, falls das normal ist befestigt wird das ganze durch einen metall klotz der sich seitlich hochzieht und dadurch alles fest klemmt, das fand ich skurril aber wenn das so typisch ist, ja nur bin ich grad skeptisch ob das alles wirklich so sicher hält, und hab sie jetz eben so fest gezogen wie ich es nur konnte, da ich sonst nicht weis wie ich das zum halten kriege

[@philipMTB]

Hi Carmen: ganz wichtig! Du musst zwischen den beiden Schrauben unterscheiden, die seitlich am Vorbau montiert sind (Vorbauschrauben) und zwischen der Schraube, die von oben eingedreht wird (Steuersatzschraube). Die Vorbauschrauben sind dafür zuständig, dass der Vorbau/Lenker fest ist und sich nicht während der Fahrt verdreht. Die Steuersatzschraube dient nur dazu, dass die Gabel fest im Rahmen sitzt. Sie dient NICHT (!) dazu, den Lenker so zu befestigen, dass er sich nicht dreht. VG

[@Super_Mia]

@@philipMTB Hatte es gemerkt, liegt wohl an den Modellen, ich musste etwas stärker anziehen jetz ist et fest und das lenken geht Ich hab die Version wo man den Lenker in die federgabel setzt, das merkte ich auch bei meinem alten Rad, hat auch die selbe und und die is extrem fest gedreht und nix gebrochen Jetz hab ich auch die Version in der die federgabel durchgeht und der Lenker oben auf den gezeigten Aufsatz kommt, deutlich Leichter

[@Super_Mia]

@@andreniggel5467 auuuuuwas? was soll ich sonst machen? es anbeten das es fest wird?

[@georgknofler]

@@Super_MiaIn eine Werkstatt gehen!

[@radioinfluenza]

Okay, Jetzt hab ich’s geschnallt…

[@renevodka8630]

Hey Leute. Bei mir geht das nicht mit der kralle habe es so gemacht wie es im Video beschrieben wurde.entweder stimmt was nicht mit der Kralle oder ich bin einfach nur zu blöde 😊. Habe immer wieder spiel die gabel will nicht so recht.

[@philipMTB]

Hi Rene, die Steuersatzlager (-schalen) sind definitiv 100%ig in Ordnung und nicht ausgeschlagen? Vg

[@renevodka8630]

Vielleicht stimmt was nicht mit meiner Kralle da lässt sich nix anziehen bzw fest ziehen das Spiel von meiner Gabel geht nicht weg bzw lässt sich einstellen ​@@philipMTB

[@BloodyClash]

wenn die steuersatzschraube abbricht kann man doch einfach von unten die kralle rausschlagen...

[@philipMTB]

Ja, da hast du definitiv Recht, aber wollte trotzdem etwas sensibilisieren, dass man da etwas mit Vorsicht rangeht. Idealerweise bricht man weder die Schraube ab noch muss man die Kralle raus schlagen😉

[@felixl.6564]

Es klopft. Auch nach dem Einstellen.

[@philipMTB]

Hallo Felix, definiere bitte "klopfen". Läuft das Lager rau oder hast das Gefühl, dass es Spiel hat, wenn bestimmte Belastungen drauf kommen? Vg Philip

[@felixl.6564]

@@philipMTB Hey, danke für die Antwort. Mit Klopfen meine ich, dass da was anschlägt, wenn man über Unebenheiten fährt. Also es hat Spiel. Ähnlich wie beim Auto, wenn z.B. die Lenkkopflager ausgeschlagen sind. Dann kloft das so 😅 Ich hab das Problem aber inzwischen gefunden. Der Deckel oben, durch den die Einstellschraube geht, war einfach mal aus Plaste und an drei Stellen gebrochen. Dadurch zog sie sich am Ende immer mehr rein.

[@philipMTB]

@@felixl.6564 Ah, ok. Das ist natürlich eine logische Erklärung, aber super, dass du's so einfach lokalisieren konntest. Ich hatte in der Tat schon Bikes, bei denen das Lager an einer bestimmten Stelle ausgeschlagen war und nur in ganz ganz bestimmten Situationen Spiel hatte, sodass das wirklich eine Pain war, die Ursache zu finden.