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This Tiny JDM Honda Beat Changed This Man’s Life!

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Steve's POV  Steve's Point of View  スティーブ的視点

Steve's POV Steve's Point of View スティーブ的視点

Күн бұрын

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Steve's POV
スティーブ的視点
#StevesPOV #americanswholovejdm #HondaBeatJDM

Пікірлер: 137
@Stevespov
@Stevespov 3 жыл бұрын
こんなに小さい車が人の人生にここまで大きく響く事がすごい。。。今度は軽自動車のレースにでも参加してみたいね!スティーブ的視点グッズはアマゾンジャパンにて好評発売中!amzn.to/2J1lHyu Amazing how such a small car can have such a BIG impact on someone… Amazing! Steve’s POV - Thumbs Up Merchandise www.stevespov.com
@greenwoodgt
@greenwoodgt 3 жыл бұрын
日本人は高価な車がカッコいいと思っている人が多いけど、アメリカの人は車との楽しみ方が上手だね😊 運転している時のスティーブとオーナーの笑顔が最高👍️
@user-pq8zk1tz7q
@user-pq8zk1tz7q 3 жыл бұрын
アメリカで第2の人生を送る軽スポーツカーは本当に活き活きしていて、見ていると何だか嬉しくなってくる👍
@user-ps2pe8of3m
@user-ps2pe8of3m 3 жыл бұрын
友人のビートに乗せてもらって、楽しくて自然と笑顔になれるビートです、今ではビート2台持ちになって楽しんでいます。
@hiraiwan911
@hiraiwan911 3 жыл бұрын
アメリカで元気なビートが走っててなんかそれだけでうれしいよ👍
@user-th9cc6fx8g
@user-th9cc6fx8g 3 жыл бұрын
ビートは本当に楽しい車ですね
@user-wv4xb9ul2c
@user-wv4xb9ul2c 3 жыл бұрын
みんな綺麗に大切にして乗ってるから最高!
@user-bs5xx2ii2j
@user-bs5xx2ii2j 3 жыл бұрын
軽自動車は本当面白いです。 ダイハツミラのTR−XX乗ってましたが軽ではありえないスペックでしたw ツインカムにターボ、4輪ディスクブレーキで吸排気いじっただけで170キロくらい余裕で出ました。 足回りも良好でノーマルでも峠道を走るのが面白く最高の車です。
@user-fo7rh6ng3w
@user-fo7rh6ng3w 3 жыл бұрын
人生初の愛車にビートを選びました。楽しみです。
@user-fg9ch2tt8n
@user-fg9ch2tt8n 3 жыл бұрын
ビート、カプチーノ、コペン、AZ-1、アルトワークス ちょっと昔の軽は見ても楽しい乗っても楽しい車が多かったですね。
@kazey4695
@kazey4695 3 жыл бұрын
価値や価格、大きい小さいなんて関係ないんだよ。 趣味車は楽しいが一番。ほんとスティーブさんに完全リスペクト^^
@user-wo1bw6cq5g
@user-wo1bw6cq5g 3 жыл бұрын
公道で全てを出し切れる喜び👍 素晴らしいです😁
@user-xu1sq1we4u
@user-xu1sq1we4u 3 жыл бұрын
車に乗って車と運転手が一体となって楽しめる車って最高ですネ!
@masaoffice1962
@masaoffice1962 2 жыл бұрын
お疲れ様です。ビート&箱スカめっちゃ良いですね
@Ijirixjp
@Ijirixjp 3 жыл бұрын
キムさんの楽しそうな笑顔が、何よりこの車の魅力ですね👍✨✨ (スティーブさんは勿論の事 (笑)) 次はホンダ ビートに買い替えたい!
@user-bw1jx9dp2b
@user-bw1jx9dp2b 3 жыл бұрын
楽しいのが1番❗️ 周りが何て言おうと、自己満足最高ってことだね❗️👍
@yukihirosutou439
@yukihirosutou439 3 жыл бұрын
ホンダのバイクの技術の結晶ですね♪
@kojyuroshigetsuna
@kojyuroshigetsuna 3 жыл бұрын
スピードメーター周りもなんとなく当時のバイク風ですよね。 しかもハーレーダビットソンの約半分の排気量です(笑)
@user-qd4qp4qx2b
@user-qd4qp4qx2b 2 жыл бұрын
いい音だなあ! 学生時代に出た車なんで所有したことないけどこんなに良い車だったんだね 多分めっちゃ軽いからカーブが多い道ではむちゃくちゃ早いよこの車
@Uninfluenced
@Uninfluenced 3 жыл бұрын
That little car is so cool.. Owner is a great guy too.. Hey does my car count as a JDM for the PUF event
@wasay4991
@wasay4991 3 жыл бұрын
ビートはNAというのがミソ
@user-do5lz8jw6m
@user-do5lz8jw6m 3 жыл бұрын
私は、日本で赤と黄色のビートを2台を所有してます! ビート楽しいですよね。 キムさんのビートは、S2000の黄色(インディーイエローパール)に全塗装してるんじゃないかな?全体にパールの色味を感じます。 アメリカでビートをメンテナンスするのは大変かと思いますが、異国でのビートの活躍を楽しみにしています。
@hobioxhobio
@hobioxhobio 3 жыл бұрын
全く同じ色で同じ年式のBEET乗ってました(助手席側にトラックが衝突して廃車になりましたが。。。) BEETの弱点としてドア下のボディパネルに水が溜まり錆びやすい点と、タコメーターが故障しやすい点です。 純正品は日本でも手に入りにくい状況(新品はすでに皆無です)社外品でリビルドする必要があります。
@user-ir5ep2ng3u
@user-ir5ep2ng3u 3 жыл бұрын
あの・・ 画像が左右反転してない?
@HiroyukiK
@HiroyukiK 3 жыл бұрын
全域カチ回せる気持ちよさは軽だよね。 公道で持てるパワーを100%発揮できるし。 何より、下り坂の峠みたいな一定の条件下では 重たいパワーマシンと普通に勝負できる。 軽さこそ正義、ってやつだよね。
@georgegeorge2526
@georgegeorge2526 3 жыл бұрын
What an influence! Every episode a big smile on my face! Respect Steve!
@Stevespov
@Stevespov 3 жыл бұрын
thank you!!!
@ultraryman
@ultraryman 3 жыл бұрын
ビートは日本車史上最も楽しい車との評価も有りますよ!どんなカスタムするのか楽しみです!
@masakazuyamamoto4674
@masakazuyamamoto4674 3 жыл бұрын
当時、日本の軽カーでABC三兄弟なんてと呼ばれてたことがありました。 AはマツダのAZ-1, Bはホンダのビート, Cはスズキのカプチーノです。 660ccのスポーツカー、その一台をキムさんが購入されて注目を集めてるというのは日本人としてはとても嬉しいことですし、もっと広まるといいなぁ〜と思います😉 今、軽カーでもものすごくチューニングされてるカーショップもありますしそのオーナーもいます👍 アメリカでもそんな軽カーが増えるともっと大騒ぎになるんじゃないかな😅 キムさんの今後の動向も楽しみです😆 サムズアップ👍👍
@Stevespov
@Stevespov 3 жыл бұрын
サムズアップ👍👍
@shunvirginia8218
@shunvirginia8218 3 жыл бұрын
AZ-1は運転した時のあらゆる反応がクイックでダイレクトに返ってきて驚き。 ガルウイングドアの紐を引っ張って閉めるとCカーにでも乗ってるような気になりました。 ドライブフィールはまるでレーシングカートみたいだと言われていますよね!
@user-sw7rm3we5e
@user-sw7rm3we5e 3 жыл бұрын
今回も楽しい動画をありがとう❤️ 車って、style、potential、powerじゃあないよね。 いかに楽しむだよね👍
@KariChintaro
@KariChintaro 3 жыл бұрын
佐藤琢磨も手放さない車だから楽しさは保証済み
@user-xm1ej3ny2l
@user-xm1ej3ny2l 3 жыл бұрын
キムさんもスティーブさんも超楽しそう😁お気に入りの乗り物で出かけるのは最高‼️車で世界平和を目指せー😍
@user-qn7tk4kv2h
@user-qn7tk4kv2h 3 жыл бұрын
ビート選ぶセンスよね
@user-rk6dx2si8n
@user-rk6dx2si8n 3 жыл бұрын
スティーブさんはTexasのどこに住んでいるのか知りませんが、Texasの大都会の街中で軽自動車を走らせたら、それを見たTexanの反応が見たいです! また本物のカウボーイが軽トラを見たらどんな反応するのかも見たいです❗️
@user-wn4pb2sy8q
@user-wn4pb2sy8q 3 жыл бұрын
アメリカの広大な地でビート乗ったら楽しそうですね。
@sunsan997
@sunsan997 3 жыл бұрын
スティーブさん 楽しい映像 ありがとうございます!! ナイス!
@user-vm2yy1fd1h
@user-vm2yy1fd1h 3 жыл бұрын
スティーブさんあっちゃんキムさん こんにちは😃 スティーブさんの言う通り👍👍 車は速くなくても値段じゃなく大切なのは楽しむ事が一番🚗🚘👍 今日も一日楽しみましょう🚗🤗👍👍🇺🇸🇯🇵🇺🇸🇯🇵 スティーブさんもあっちゃんもキムさんもこの時期は体調管理をしっかりして楽しんでくださいね👍👍
@Stevespov
@Stevespov 3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@KimWong_77
@KimWong_77 3 жыл бұрын
@@Stevespov Back to the gym! lol 😁👍
@KimWong_77
@KimWong_77 3 жыл бұрын
Hi! It is so much fun!
@user-cy4nm2tk6n
@user-cy4nm2tk6n 3 жыл бұрын
小さなレースカー これに尽きると思います
@Road.Killer1
@Road.Killer1 3 жыл бұрын
馬力や最高速だけでは車の良さは決まらない事をこの車は、教えてくれましたね。
@user-wb8hr1bi6v
@user-wb8hr1bi6v 3 жыл бұрын
Jimmyも楽しいよ。
@TFF-wt8qn
@TFF-wt8qn 3 жыл бұрын
今回もいい仕事してますね!
@botcmchc3527
@botcmchc3527 3 жыл бұрын
左ハンのbeatかと思いましたー
@hinoneko1
@hinoneko1 3 жыл бұрын
昔ラスベガスでレンタカー借りて運転したことあったけど アメリカの道でガンガン走れるのは楽しいよね エンジン音がいい車なら尚更
@0326Tomy
@0326Tomy 3 жыл бұрын
昔ビート乗ってました! とても楽しい車でしたが結構故障も多かったのでアメリカでの修理事情が心配になりました😅
@bf109g70
@bf109g70 3 жыл бұрын
E07A最高!!サムズアップ!!
@nihoniti6021
@nihoniti6021 3 жыл бұрын
ワゴンRもアメリカ上陸して欲しい笑笑
@msnof203
@msnof203 3 жыл бұрын
昔…兄がこれに乗ってて[ちょっと乗ってみろ] と言われちょっと乗ったら… どハマりしてかれこれ14年乗っています 車体は35万キロを越え 予備エンジンを買いOHの度、載せ換え ミッションはもう何回OHしたか覚えてませんが全く手放す気になりませんね😃
@GNGSH
@GNGSH 3 жыл бұрын
ビート、私の通勤車です。 ちなみにハチロクもありますが、どっちも楽しいですね〜
@user-zl7rr5eg8x
@user-zl7rr5eg8x 3 жыл бұрын
今朝この動画を見て仕事に出かけたら、 MAZDAのユーノス100を見てしまった。 やっぱり90年代の日本車はかっこいい!!
@takaist64
@takaist64 3 жыл бұрын
スティーブ ホンダビートは楽しい車だね。
@HIROAKI-RCandBIKE
@HIROAKI-RCandBIKE 3 жыл бұрын
この前のカップチーノ、そして今回ビート!次はAZ-1の登場に期待ですね〜(笑)日本の90年代は本当に面白い車が多かった。またこんな車が沢山出てくれれば面白いと思うのですが。
@neuronbob
@neuronbob 3 жыл бұрын
WOW. I need to get a Beat. Great video!
@hibi960
@hibi960 3 жыл бұрын
「クルマは値段ではなく楽しむことが大事」 日本では本当に楽しいクルマがなくなった 色々なデバイスが増えて値段が高騰 馬力ばかりが増えてボディが大きくなった 大きなSUVを持て余して人多すぎ 若者(笑)はもっとシンプルなクルマが欲しい(筈だと思います) 旧車を30年維持している還暦過ぎの爺のボヤキです
@it-nt7ys
@it-nt7ys 3 жыл бұрын
若者のスポーツカー好きもみんな86とかしか乗りません 自分はビート乗ってますが 正直今のスポーツカー何がいいのかよくわかりませんね パワステABS無しの車が一番です
@hibi960
@hibi960 3 жыл бұрын
@@it-nt7ys 自分も一時期「S660」に乗ってました で、感想「何かが違う・・・」 6速マニュアルは良いのだがエンジンがモーターみたい 7千回転回るといいながらトルクが4千回転で頭打ち つまり4千回転以上回しても加速しない(笑) 『カムに乗る』領域がないということ! 今の若者が設計するとこのようなクルマになってしまうのか(泣) そうそう手放しました(ビートにすれば良かったかな) アルトワークス(ラリー仕様)に乗っていた人間には我慢ができなかった あと一言 良い点 「ブレーキ(フィリーング)が良かった」 設計は「曙」だそうです(笑)
@momotarou1731
@momotarou1731 3 жыл бұрын
アメリカで軽が走ってる動画ってホントおもしろい! ところでアメリカの人って、1リッター何㎞走ると燃費が悪い、普通、良いって感覚なんだろ⁉
@saintlucy2307
@saintlucy2307 3 жыл бұрын
アメリカでも軽自動車走れるんですね。 ホンダ ビート、スズキ カプチーノ、ダイハツ コペンが日本では峠道をグループで走ってます。 スバルもヴィヴィオの軽自動車オープンカーがある様ですね。 86全盛期の峠では、スズキ アルトworksとゆう軽自動車が最速と言われてましたね。
@user-bs6gu9em3z
@user-bs6gu9em3z 3 жыл бұрын
シフトが手首だけでコクっと入って楽しいんだよね~
@2039beat
@2039beat 3 жыл бұрын
日本人でも体が運転席に収まらない人いるのに足元そうとう窮屈だろうなぁ。9000回転言うけど、ビートで高速道路走ると不安になるくらいエンジンが断末魔のような悲鳴あげてます。
@user-ur8gr1pw2b
@user-ur8gr1pw2b 3 жыл бұрын
私もカマロに乗っていたが、会社の車を 運転した時によくワイパーとウインカーを 間違えました😂
@damndog9278
@damndog9278 3 жыл бұрын
Who is here from , What do you do for a living ? ❤
@chabb64
@chabb64 3 жыл бұрын
日本のテレビで放送されている‼️
@hidehiromorita4849
@hidehiromorita4849 3 жыл бұрын
ビートを始めマツダ(オートザム)AZー1とスズキのカプチーノで平成(日本の年号)のABCトリオと呼ばれます。 これは車名の頭文字がAZー1、Beet、Cappuccino でABCになるからです。
@maemoto19720707
@maemoto19720707 3 жыл бұрын
ワイパーとウィンカー操作が反対、外国車に乗る日本人も同じ。 体が外国車に慣れて、日本車に買い替えたり、会社の車に乗ると逆の現象が起こる(笑)
@KimWong_77
@KimWong_77 3 жыл бұрын
This was my biggest challenge! 😆
@leighmcginley2087
@leighmcginley2087 3 жыл бұрын
Steve, did something happen with the video?. It looks like it has been flipped around?.
@Stevespov
@Stevespov 3 жыл бұрын
yeah... selfie mode got weird on me... sorry... it really is RHD.. I swear!!
@leighmcginley2087
@leighmcginley2087 3 жыл бұрын
@@Stevespov your cool, not dissing you in any way 👍🙂. Just a heads up. I'm sure you knew when it was first up lol. Starting to like those small Kei Cars a lot 👍.
@Stevespov
@Stevespov 3 жыл бұрын
@@leighmcginley2087 they are awesome..
@leighmcginley2087
@leighmcginley2087 3 жыл бұрын
@@Stevespov Hope your self and Alex had a good Christmas 👍.
@takasan0194
@takasan0194 3 жыл бұрын
OH! BEAT‼️😫
@ichirokun1662
@ichirokun1662 3 жыл бұрын
1996年に発売された、ダイハツミゼットIIご存知ですか? 1人用トラック🛻是非そちらで走らせて下さい。今でも良く見かける車です
@ChrisSmith-ri4mb
@ChrisSmith-ri4mb 3 жыл бұрын
Alex didn't know the song, maybe give him one he does lol.. Darude "Feel the beat " 🤣🤣
@taibolol
@taibolol 3 жыл бұрын
日本で乗っていましたー! 最後の駐車場、家の近くですー!今アメリカにいらっしゃるんですねー。スポーツカー乗ってみたい…
@SK-mr2zx
@SK-mr2zx 3 жыл бұрын
アゼストのオーディオに時代を感じる・・・・
@kreutzere
@kreutzere 3 жыл бұрын
I got here through the 'what do you do for a living' guy and I was not expecting these videos to be in Japanese 😁
@kimir0747
@kimir0747 3 жыл бұрын
車系ユーチューバで板金塗装レストアGTと言う2人組のユーチューバが居ます。 キムさんと同じ色のホンダビート販売していますよ。
@shunvirginia8218
@shunvirginia8218 3 жыл бұрын
ビートはブレーキがいいんですよね!ブレーキブースターはなくてダイレクト、 ガツンと踏めば減速でも1G出る。こんな車なのに。
@goblinoono2
@goblinoono2 3 жыл бұрын
テキサスは軽カーでも公道走れるんだね
@user-rp1sl2xo1x
@user-rp1sl2xo1x 3 жыл бұрын
スティーブさんあーちゃんさんおはようございます☀
@Stevespov
@Stevespov 3 жыл бұрын
おはようございます!
@user-in9or7yu5w
@user-in9or7yu5w 3 жыл бұрын
A long time ago, Aritsune Tokudaiji, a car critic from a racer who is very famous in Japan, said, "The important thing about a sports car is that it looks like a sports car even if a small child sees it." By no means, sports cars do not necessarily need large horsepower or speed. Even so, the Honda Beat of a mini car sports car during the Japanese bubble is wonderful. If you have the rest of the Mazda AZ-1 (Suzuki Cara), you will have all the classmates of the Heisei ABC trio (AZ-1, Beat, Cappuccino). … And, originally, Honda Beat is a mini NSX version of the company's mini car Today, and today also has Today with the same engine as Beat. … Did you know Steve? (^-^)
@Stevespov
@Stevespov 3 жыл бұрын
great information!!!
@age49sai54
@age49sai54 3 жыл бұрын
乗った事ないけどf(^_^)楽しいねきっとo(゚∀゚)o✨🎶
@user-gu2zj1tl8r
@user-gu2zj1tl8r 3 жыл бұрын
私のヴィヴィオ も復活しました!
@utamaru3581a
@utamaru3581a 3 жыл бұрын
途中の映像が反転してる?
@aikokusyararirurero
@aikokusyararirurero 3 жыл бұрын
でかいビートも一緒ですね!w
@veloce156
@veloce156 3 жыл бұрын
ビート は、面白いでしょ!! 現役時ポルシェ乗りの皆様が遊び用にメインで使われていたことがありました。ポルシェは、、パワーあるけどハンドリングマシンでないので、、 僕も今レストア中です。寒い中ガソリンタンクの錆で燃料ポンプの固着、、サビ取り終了し本日ボディーに戻しました。動作確認はできなかったけど。本当に面白い車で常に回して走れますし回しても頑丈なエンジンです。ベースが軽トラのアクティだから!?何より遅いのでぶん回して気持ち高揚しても法定速度ですから!? どなたか書き込んでますがバルブスプリング強化とROMチューンまたはフルコン化で1万回転を越せます。アメリカならばターボ化、バイクのエンジンへスワップなんでも楽しいかと思いますよ。
@user-gk5qo2cw4s
@user-gk5qo2cw4s 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍😊
@bedbugs4937
@bedbugs4937 3 жыл бұрын
1st English comment
@oktom211
@oktom211 3 жыл бұрын
ビートはバイク感覚で乗れる車でチョッとバルブスプリングを固いのにすると1万回転
@user-tb1hb6io2s
@user-tb1hb6io2s 3 жыл бұрын
脳汁出ますw
@KimWong_77
@KimWong_77 3 жыл бұрын
🤯🤯🤯
@kojyuroshigetsuna
@kojyuroshigetsuna 3 жыл бұрын
まぁ、1万6千回転の250ccを作っていたメーカーですから(笑)
@oktom211
@oktom211 3 жыл бұрын
@@kojyuroshigetsuna 岡山ホンダのビートは13000まで回せる日本最速ビートです。
@Cunha1910
@Cunha1910 3 жыл бұрын
🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@ztorugon9870
@ztorugon9870 3 жыл бұрын
左ハンドル?ビートって輸出してたっけ…と思ったら反転させた画像なのね。
@Mugendina
@Mugendina 3 жыл бұрын
自撮りだとそうなりませんでしたっけ?
@user-ut4dl6yi6q
@user-ut4dl6yi6q 3 жыл бұрын
字幕なりませんよ💧
@Stevespov
@Stevespov 3 жыл бұрын
更新してみてください。。今観れると思います。
@user-yz4sn4mq2h
@user-yz4sn4mq2h 3 жыл бұрын
ポブさん 日本の車を海外でもっと宣伝して下さい!
@Stevespov
@Stevespov 3 жыл бұрын
頑張ります!!
@kojyuroshigetsuna
@kojyuroshigetsuna 3 жыл бұрын
アメリカで右ハンドルの日本車を運転するのは日本で左ハンドルのアメリカ車を運転する様なものですかね?🤔
@YH678
@YH678 3 жыл бұрын
なんで左右反転した動画なん?右ハンドルって言ってるのに左だからおかしいと思った
@Stevespov
@Stevespov 3 жыл бұрын
自動理で逆になってしまった。申し訳ないです。
@fk997nippon9
@fk997nippon9 3 жыл бұрын
いえーい
@user-gt2wp7ir1y
@user-gt2wp7ir1y 3 жыл бұрын
スティーブさんはウインカーとワイパーを間違えることはありませんか? 私はたまにウインカーのつもりでワイパーを動かしてしまうことがありますが、そんな時はウォッシャー液を出してごまかします(笑)
@kotaeiji
@kotaeiji 3 жыл бұрын
あれ?ここって日本?
@user-rj9lj1tm1q
@user-rj9lj1tm1q 3 жыл бұрын
アメリカにはないタイプの車なのかもね。逆に日本でアメリカの大排気量の車に乗ったら、日本人も大喜びするんだと思いますわ。
@gasmonkey9667
@gasmonkey9667 3 жыл бұрын
😁👍
@xxxKAWAUSOxxx
@xxxKAWAUSOxxx 3 жыл бұрын
ビートかぁ(´・ω・`)同じエンジンのミッドシップ車のってたわ アクティストリートだけどね
@xxxKAWAUSOxxx
@xxxKAWAUSOxxx 3 жыл бұрын
アレだぞ ミッドシップな上にエンジンは床下だから箱型の見た目とは裏腹に低重心だった タイヤの細さのお陰もあって、無理なコーナリングでも滑る事はあってもコケる心配は無かったな 毎日の峠越えの通勤が楽しかった(´・ω・`)まぁ、サーキット攻めてる気持ちで走ってても煽られまくりではあった
@user-bn3rk4ox6k
@user-bn3rk4ox6k 3 жыл бұрын
字幕がなった
@Stevespov
@Stevespov 3 жыл бұрын
字幕ありますよ。。。ご確認ください。。
@user-bn3rk4ox6k
@user-bn3rk4ox6k 3 жыл бұрын
@@Stevespov やはり 字幕オンにしても 駄目でした。
@Stevespov
@Stevespov 3 жыл бұрын
@@user-bn3rk4ox6k 更新してみてください。。今見れるはずです。申し訳ありません
@user-bn3rk4ox6k
@user-bn3rk4ox6k 3 жыл бұрын
@@Stevespov 👍有難う御座います。👍 これからも 楽しみに 観させて頂きます。👍
@user-dn1mf8ey5s
@user-dn1mf8ey5s 3 жыл бұрын
軽自動車のエンジン 550cc →660ccへと規格変更になって 今の軽自動車があります 排気量が小さくバイクエンジンと 特性が似ている事から レッドゾーンまで軽く回ってしまいますがトルクが無いです 日本のクルマ事情から 当時、高価なクルマだったので 安く気軽に買えるクルマとして 軽自動車ができた。と聞きました マツダ AZ-1 検索して、どんなクルマか スティーブさんなら気に入るんじゃないかと思います
@user-sm1ge1lw9q
@user-sm1ge1lw9q 3 жыл бұрын
550cc の前には 360cc の時代もあります その当時にも スバル360ss、ホンダZ360、スズキフロンテクーペ などスポーティーなモデルはありました
@user-ew7sl7di6u
@user-ew7sl7di6u 3 жыл бұрын
右ハンドル⁉️録画の妙⁉️ま、楽しそうだからよいか
@user-yi6tx1pj1t
@user-yi6tx1pj1t 2 жыл бұрын
この動画、左ハンドルに見えるよ⁉️
@user-yr3wu4bh4h
@user-yr3wu4bh4h 3 жыл бұрын
なんか左ハンドルの車に見えるんだけどら画像が反転してるのかな⁇😳
@yukihirosutou439
@yukihirosutou439 3 жыл бұрын
画像が反対です、右ハンドルなのに左で写ってますよ。
@Stevespov
@Stevespov 3 жыл бұрын
自動リモードでそうなってしまいました。許してくださいね。。
@jack177cm
@jack177cm 3 жыл бұрын
S660に乗るには あと20年待たなければりませんね。そういうルールを作らなければアメリカメーカーが潰れてしまうのでしょうか。既にアメリカ有利なルールなのに これ以上FTAやTPPで不平等条約を画策するのは止めてほしいものです。
@nara1112
@nara1112 3 жыл бұрын
貴方方すぐ飽きて捨てるでしょ
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