STIHL FS 56 motoroskasza javítása

[@gtizso]

Ismét egy hasznos, tanító videó.👌 Köszönöm Miklós! Sokat tanultam az előzőekből, (pl:szalagfűrész kocsi, elkészült🙂) bízom benne, hogy sok hasonló lesz még! ☝️Jó egészséget a továbbiakban!

[@fureszelek]

Ismét egy hasznos kisfilm volt. A tavalyi szezon végén én is erős vibrálást kezdtem érezni a fűkaszámon, gondolkoztam is, hogy mi okozza de valamiért a damilfejre nem gondoltam! Ez egy jó kiindulási pont lesz a hibafeltárásban majd ha előveszem tavasszal. 👌👍🤝

[@M_gy_i]

Álltalában a hatótengely ház kopása okozza .

[@Lawrence8404]

Hú de jó lett volna ez a csavarkiszedő módszer,amikor még csavar túlhúzási mániában szenvedtem és tépkedtem meg állandóan a csavarokat!Szerencsére már kigyógyultam belőle,de azért még most is rá szoktam szólni magamra,hogy "elég lesz,nem kell jobban meghúzni". 🙂 Ismét jó videó volt,újabb tanulnivalóval.Köszönjük Mikibá! 🤝

[@istvanhangay1643]

Nem csak a videó remek, hanem az új kezdő kép is 😊

[@Horváth_Miklós]

Köszönöm. Nem azért tettem ki magam az elejére, mert annyira dekoratív jelenségnek tartom magam, hanem a változatosság kedvéért. 🙂

[@istvanhangay1643]

@Horváth_Miklós Maradjon is így! Szvsz renek!

[@zoltanbabos4295]

​Vidéken dolgoztunk . Egyik kollégám nagyon jól főzött. Pár hónap alatt szaporodtak a kilók. Mire ő csak annyit mondott hogy "mit nyafogtok? Legalább lett egy kis emberi formátok" ! 😃

[@adambota1834]

Miklós bátyám megint szépet alkotott. Köszönjük szépen.

[@lacivegh982]

Profin sikerült,főleg az a kifúrás.fs 45 nálam is ez volt,co+anya.Fúrni nem fúrom,mert a 12,9-es keménységű stihl csavar elviszi félre a fúrót,nálam,pedig cobaltosat használok.Szuper lett.

[@zoltanmencsik4825]

Üdv Miklósbá. Jó szakembert nem kell dícsérni, az még önteltség nélkül is tisztába van a képességeivel... 😉👍Ezt cáfolva nagyon ügyesen sikerült a csavarki(át)fúrás! 👍 A hosszított bitek nekem is beváltak, mikor vettem őket (szintén piaci árústól, mert horror volt a szerszámbolti ár) fentartásaim voltak, de örömmel konstatáltam én is milyen jól sikerült széria! 👍Tovabbi jó egészséget kívánok. 🤝

[@sandorjozsef420]

Tudás ellen nincs gyógyszer. 🙂Le a kalappal mester!

[@ErnőBolye]

Gratulálok Miklósbá egy újabb profi munka 🎉

[@piros36]

Vártam nagyon a kalapácsos levételt, én is így csináltam egyszer.

[@gyulabercsenyi5566]

Nagyon ügyes mester ember.Miklós 👍

[@jozseflengyel1162]

Nagyon szeretem nézni a videóit ahogy feltalálja magát,gondolom nem ma kezdte,és mi is tanuljatok belőle.

[@Horváth_Miklós]

Hát, tényleg nem ma volt. Épp az elmúlt fél órában gondolkodtam el rajta, hogy 16 éves voltam, amikor leégett apám műhelye. Benne volt az esztergapad, amit akkor én hoztam vissza az életbe és akkor lett levíve a szülői ház pincéjébe. Most hatvanhárom leszek öt nap múlva és fel kellene hoznom onnan a gépet és áthozni az én műhelyembe. Már évek óta tervezgetem, de csak nem akar összejönni. 🙂

[@sandorajzert9182]

Tudnád hogy mennyi jó dologról nem készitett régen ezt csak azért írom közel 40 éve nagyon jó barátok vagyunk!

[@Pokolba01]

Boldog születésnapot kívánok!

[@Grisa77]

"...az alsó végén is középen jött ki a fúró": nekem már az tetején se szokott sikerülni középre fúrni... :(

[@Horváth_Miklós]

Mire annyi idős leszel mint én, akkorra majd középre sikerül. De akkor meg majd az lesz a baj, ennyi idős vagy. 🙂

[@balazscsoi5198]

😂​@@Horváth_Miklós

[@zoltanbabos4295]

​@@Horváth_Miklósez a gondom nekem is ! 🖐️😀😀😀

[@szglazer]

Sajnos nekem is elmegy sokszor az elején is oldalra ezért kúpos marófejjel megvszoktam a törési felületet igazitani.

[@Horváth_Miklós]

@@szglazer Első kőrben igyekezni kell lehetőleg középen megpontozni. Ezután egy rövid fúróval kell elkezdeni a fúrást. Azért kell a rövid fúró, mert az nem hajli, és könnyebb vele középre manőverezni, ha a pont nem oda sikerült. Két milliméter mélységig középre kell jutnunk, mert utána már nem fog sikerülni.

[@jozsefkotai9638]

Profi munka.

[@sandorkanyo1958]

Üdv. A csavar kifúfrásakor nem volt a kipufogó Nyílása bedugva. A forgács nem kerűlt e a hengerbe? Egyébként tetszik a megoldás.

[@octopusgreen7701]

Ha a szakértelemből és a munkák minőségébőo kiindulva biztos lehet, hogy zárt pozícióban volt a kipuf. nyílás, onnan meg csak egy fújás a kéz alatt lévő levegő pisztollyal.

[@octopusgreen7701]

Lentebb írta is, hogy ezt a megoldást választotta :)

[@tamastoth2879]

Szakértelem felsőfokon😊

[@roci8817]

Szép munka ismét mester

[@Daditss]

Nem lesz gond abból, hogy a csavar fúrása és levegővel történi elfújása miatt bele kerül a motorba a reszelék? Nem lett eltakarva a kijárat és pont abba az irányba történt a fújás. Én betömtem volna a lyukat fúrás elött. Ez a torx-os beütéses módszert az eldarált fejű csavaroknál szoktam használni. Torx-os és imbuszos csavarfejnél is működik.

[@otigreengit9773]

en leragasztottam volna a nyilast szeles ragsztoszalaggal meg csavarnyilasokat.

[@Horváth_Miklós]

Ezt a témát már kitárgyaltuk itt a kommentek között. Vissza kell olvasni.

[@Daditss]

@@Horváth_Miklós Valóban. Elnézését kérem. Most megtaláltam. Átsiklottam felette. Beletekertem pedig a kommentek közt, hogy volt-e téma, de valahogy nem láttam a fától az erdőt.

[@Horváth_Miklós]

@@Daditss Nincs semmi baj. csak nem akartam ugyanazt a témát megint végigvesézni, amit mással már lefutottunk.

[@zsoltkuru5419]

Üdv🤗 Nagyon jó videó lett 👍

[@laszlototh3984]

Köszönöm! Itt mindíg tanul valamit az ember 😊 annak a gépnek sincs igazán gazda, szégyen ahogy egyes gépek milyen allapotban vannak. Helicoil menetjavítóval kapcsolatban kérdeznék, ha nem titok melyik gyártmány vált be?

[@Horváth_Miklós]

Amikor én vásároltam még egyetlen egy fajta volt. Így nem meglepő, hogy a márkanév tulajdonosáét vásároltam meg, tehát a valódi Heli-Coil-t, a BÖLLHOF-tól. És mást nem használtam, ez bevált. illetve de. M10x1 menethez, amilyenek az új kicsi menetű gyújtógyertyák, vettem menetfúrót és betéteket. De a behajtót már magam készítettem el. Ennek márkája a BaerCoil. Sokkal kedvezőbb az ára, mint a Heli-Coil-nak. Viszont a márkák között nincs átjárhatóság!!! A Heli-Coil menetfúró után csak Heli-Coil betétet lehet beépíteni. És viszont.

[@bhnjhbjhbkgkkvhnhmbm]

Kisgép javítási tippekért jöttem pár évvel ezelőtt, erre most egy kibaszott eszterga van a műhelyemben!

[@Horváth_Miklós]

Na ugye! Olyan ez, mint az influenza. 🙂

[@zsolttelekes6509]

A törtcsavar kiszedővel eltörtem a kipufogó öntvényt mivel az kúpos és szétfeszítette az uaz kipufogó öntvényt.

[@engine2013]

A látottak mennyibe kerülnek?

[@edekoka6267]

😮

[@zoltanbabos4295]

Attól függ hogy hányszor nézed! Ha elsőre elsajátítod a tudást akkor már csinálhatod is utána ! 😂 Bocs ez vicc volt! 😂

[@janeee0110]

Megfizethetetlen ! A munkadíj meg más kérdés ....

[@tejeslaci]

Köszönjük, megint tanultunk valamit

[@marciczita561]

18:25 -nél jól hallom, hogy Pink Floyd - Comfortably Numb?

[@Horváth_Miklós]

Igen, jól. 🙂 Bár ez a Sophie Loyd féle verzió. kzbin.info/www/bejne/ZovKlYibg5Znn5I Általában ügyelek rá, hogy ne hallatszódjon be a zene a filmembe. Volt már, hogy a feltöltés utáni ellenőrzésen ez miatt akadt fent a filmem és nem engedte a YT közzétenni. Azért az meglehetősen kellemetlen tud lenni, amikor két órát köszörül a net, mire feltöltődik egy film, majd tíz másodpercnyi behallatszó zene miatt nem engedik közzétenni. De a linken meglehet hallgatni Sophie-t. 🤩

[@marciczita561]

@Horváth_Miklós Jó a zeneválasztás és kiváló szerelés ismét! 😀

[@Horváth_Miklós]

@@marciczita561 Köszönöm. Nálam már legalább tizenöt éve nem szól rádió sehol. A műhelyben is és a kocsiban is memóriakártyáról a saját magam válogatása szól. Sőt, a biciklis túráimon is, mert van egy kicsi kis zenebox-om és mindig viszem magammal.

[@namelesske]

Öröm volt látni, a minőségi gyorstokmány is kapott egy kis képernyőidőt. 2,5 -> T15 feljegyezve haveroknak továbbküldve.

[@Horváth_Miklós]

A tokmányról készült filmnek nincs utózöngéje, pedig kellene. Eszméletlenül jó ez a tokmány. Ha nem tudnám mennyibe kerül, azt mondanám, hogy mindenki vegyen a gépére egy ilyet, mert teljesen megváltozik a munkához való viszonya. De cefetül drága. Viszont tényleg nagyon jó. Még eddig semmilyen szerszám nem forgott meg benne. Amikor pedig ki kell venni a szerszámot, szinte el sem hiszem, hogy ennyire nem kell hozzá erő. Tényleg nagyon jó.

[@istvanpeto4335]

Ez igen! Fasza csavarkiszedés!

[@szabolcskun6616]

Mester,jelentem én tanulni járok ide,és tudast lopni.😂

[@Horváth_Miklós]

Nyugodtan. Még csak lopni sem kell. 🙂

[@ktpzima892]

Cetlire én is feljegyeztem anno törtcsavar kiszedőt, olyan csoda mint bálamadzag szigszalag kábelkötegelő. Drága Nagypapa megmondta, homokozóba nem vihetem mikrométert és nem kalapálhatok szerszámot. Kedves Miklós hagytam hüvelyk ujjat,, jó napot! Torx kulcsnak is erőt egészséget 🤙🤞140-es Magyar satuhoz tud valaki alsó részet 😂

[@szglazer]

Kedves Miklós! Megint egy jo kis videó. Hol vannak ezek a mai kaszál a japánmotoros fs80 kaszától. Ha hiszi ha nem a videó hatására vettem és hasonlóan kapott ki ai karbit... Nagyon imadom, első veteran kaszám

[@Horváth_Miklós]

Pedig én nem akartam senkit sem rábeszélni, csak megmutattam. Amúgy is nehéz kifogni jobb állapotút, mert ahhoz túl régi már mind. A KZbin-on én keresgéltem filmeket, de csak lepusztult gépekről találtam.

[@gyula9595]

Hány 4,2-es lemezcsavart törtem bele fém kapaszkodó műanyag bilincsébe pár évvel ezelőtt. Kicsivel fúrtam neki elő. Egyet se tudtam kifúrni, műanyagban könnyen mellé ment. Senki nem tanította volna meg, h kell úgy kifúrni h ne menjen félre. Esetleg valami praktikus tanács?

[@Horváth_Miklós]

Nincs használható tanács. Középen kell elkezdeni, és ezt végigvinni. 🙂 De ha ez vigaszt jelent, néha egy kicsit nekem is félremegy.

[@gezaficsori4688]

👍🔧

[@ViLLaMVaDaS2]

Plusz egy pirospont a kínai szerszám gyártójának, hogy rakott a készletbe 27-es Torx kulcsot is. Nagynevű gyártók sem tesznek a drága készletükbe, aztán az ember csak akkor jön rá, hogy a csavar nem T25-ös volt, amikor már átugrott pár foggal a kulcs....

[@Horváth_Miklós]

Lényeges szempont a vásárlásnál, hogy legyen benne 27-es.🙂

[@tiboranda7374]

A torokba azért egy dugasz kellene

[@Horváth_Miklós]

Melyik torokba?

[@czirakiattila4398]

A piros paszta mennyire benzinálló?

[@Horváth_Miklós]

A felirata szerint kimondottan motortömítő, tehát szénhidrogéneknek ellenáll.

[@zoltanmencsik4825]

Üdv Attila. A kérdésedre válaszolva, a gyártó ajánlása szerint is ezt kell használni a szervízeknel. Úgymond ez a "gyári" paszta.

[@messerhun]

Azért egy maszkolószalaggal leragasztottam volna fúrás előtt a kipufugó nyílást. 🤔🤔😁😁

[@GergelyKiss-m4e]

Minek?

[@Vaszilij80Szopjlejev]

Mesternek van annyi gógyija, hogy oda forgatta a dugattyút! 😉

[@Horváth_Miklós]

Kétütemű motornál ha a dugattyút felső holtpontra hajtjuk, akkor teljes egészében lezárja a kipufogónyílást. Én oda hajtottam. A 9 bar-os levegőnek nem lett volna ellenfél egy maszkolószalag. Márpedig a furatból időnként el kell távolítani a forgácsot levegővel. Szóval én úgy ítéltem meg, hogy ez így volt jó és praktikus. Persze mindenki a saját ízlése szerint csinálja, én másoknak nem mondom meg, hogy miként csinálják.

[@messerhun]

@@Horváth_Miklós Nem bántás és nem rosszindulatból írtam. 🫡

[@Horváth_Miklós]

@@messerhun Nem is vettem annak. Ezért indokoltam meg, hogy mit, miért csináltam úgy, ahogy a filmen látható. 🙂

[@belakun3988]

fs40 is van itthon,de a régi fs300nak sokkal sokkal szebb a hangja.pedig zsír újonnan lett véve mindegyik.változnak az idők.viszont a légszürőből igazán tehettek volna bele papír megoldásosat is

[@atdzsny]

Dicsér-dicsér.