Видос ещё не смотрел, но уверен, что речь пойдёт о насосе ускорителя, это единственный проблемный узел в этих движках.
@andzejm.99407 ай бұрын
Если на холостых крутится вал, что нужно регулировать, подскажите?:)
@GasMasterBenzoTechChannel7 ай бұрын
Как правило если до того как начал крутится вал было все хорошо, значит появился подсос воздуха либо со стороны ЦПГ(сальники, крышка клапанов, подсос между карбюратором или коллектором), либо нет герметичности со стороны бензобака(шланги, крышка бака, сапун, или имеется дырка в бензобаке). Реже нет герметичности в карбюраторе или что-то заело со стороны разгонной муфты сцепления.
@andzejm.99407 ай бұрын
Спасибо. Какой зазор должен быть клапанов в FS310?
@GasMasterBenzoTechChannel7 ай бұрын
@@andzejm.9940 0.10
@mykolahrydzhuk60914 ай бұрын
@@GasMasterBenzoTechChannel Было - лопнула пружина в сцеплении...
@Андрей-е1ч2ц3 жыл бұрын
Сколько же у сего чуда часов ресурса? Смесь в картер, я так полагаю, попадает в виде прорыва газов через поршневую? Через обводной она вряд ли попадёт... Нельзя вот было сделать нормальную систему смазки, с шестеренным насосиком, подающим масло в вал и в ось коромысел... Какой выхлоп чище - с маслом или чистое?
@GasMasterBenzoTechChannel3 жыл бұрын
У грамотных пользователей данные косы работают долго! По выхлопу - тест на СO не делал, но предположительно 4х тактный инструмент по выхлопам будет экологичнее
@OHA_yTOHyJIA3 жыл бұрын
С синтетики на минералку перейти можно, а на оборот нет!