Stihl Ms170 , Problème de graissage ?

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[@LesTutosMotoculture]

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[@alexalex-dm4gg]

Je viens de démonter ma poignée pour accéder à la pompe car j’avais une grosse fuite d’huile. Et tout ça pour m’apercevoir que le bouchon se desserre car visser normalement à la main mais pas assez fort. Super vidéo merci

[@amessejosee1143]

Selon mon conjoint c’est toi le meilleur merci pour tes bons tutos

[@yvespomel58]

Toi tu iras tout droit, à travers Ciel, au Paradis des Mécanos ! Merciiii ! Yves

[@michelannibal8013]

Merci beaucoup pour cette vidéo qui nous a appris beaucoup de choses c'est super sympa et en plus les commentaires sont très bons. Pour nous c'est le tuyau du réservoir d'huile pour le graissage de la chaîne qui était mal branché. Merci encore et continue comme ça c'est super tes vidéos

[@jean-jeromecsernak1102]

Je viens d'acheter une MS 170 elle est toute neuve, mais grâce à vous si j'ai un pb avec la pompe à huile je saurais me dépanner seul...bravo monsieur !!! Très claire vos explications (en même temps je pense que les ingénieurs de Stihl ont bien réfléchi la maintenance de leur produit 😉😉)

[@michelsirabella2482]

Bravo, pour cette vidéo très simple et suffisamment détaillée pour comprendre les particularités de dépannage .

[@bertrandlacroix3872]

merci pour cette vidéo, je vais pouvoir régler mon problème sur ma MS 170

[@tonysarfati5002]

Bonjour et merci encore pour votre vidéo qui était bien utile grâce a votre démonstration avec patience et calme j’ai pu apprendre À régler le débit d’huile de chaîne à très bientôt

[@lucgregoire5401]

Très belle vidéo, beaucoup de détails et ça nous invite a se lancer! Merci

[@michelopeliste9518]

Merci pour cette vidéo très instructive. Effectivement si tu ne le sais pas, tu peux galèrer à essayer de trouver. Cependant qques critiques. Je te trouve peu précautionneux notamment avec les silentblocs de la poignée et le desserrage de l'écrou de l'embrayage. La mécanique se pratique sans brutalité et tu dois en tenir compte d'autant que tu as un rôle pédagogique. Fabrique toi une "lame" de tournevis en plastique pour que l'outil soit moins agressif avec le caoutchouc. Quant à ta clé à tube, si elle dérape de l'écrou, c'est qu'elle n'est pas adaptée. Essaye une pte clé à choc électroportatif en 12 V. Tu verras il n'y aura même pas besoin de bloquer le piston. Autre chose et ça me paraît le plus important. Tu parles d'une pte vis pour extraire le corps de pompe à huile. Pte comment ? Tu donnes la taille de la clé plate utilisée mais pas la taille de la vis. C'est pourtant seulement le diamètre de la vis qui importe. Ça me paraît absube, d'autant que la tête de vis peut ne pas être hexagonale, mais six pans creux et ce ne sera pas une clé plate utilisée mais six pans creux. Ça marcherait tout aussi bien. Si tu ne donnes pas la taille de la vis, soit tu ne sais pas mesurer le diamètre d'une vis, soit tu n'as pas de calibre à coulisse. C'est élémentaire et j'avoue être sidéré.

[@jean-marcdubost5175]

bonjour , pour démonter la pompe il est plus simple de mettre un écrou et une rondelle sur la vis et de sortir la pompe en vissant l'écrou avec une clé de huit ca évite le tournevis . autrement , bonne vidéo

[@dominiquegaudin1086]

Bonsoir, Merci pour cette vidéo très claire

[@user-oh7wn1if4h]

Superbe vidéo! Très claire! Merci i pour votre générosité dans le partage de votre expérience

[@jeanlouisberthe9095]

Merci pour cette vidéo qui me suis très précieuse pour remonter

[@alainmichelena4820]

Génial, merci et bravo, tout est clair, je n'ai plus qu'à faire pareil.

[@magalym7807]

Merci pour cette vidéo très explicite.

[@jeanyvesprigent4208]

Bravo pour la vidéo. Très explicite. Merci beaucoup.😅

[@user-jf7fw9fu8w]

Merci beaucoup, c’est bien expliquer.

[@ericlieffroy3334]

Merci pour là vidéo super sympa

[@olivierduchene3321]

vidéo toujours au top, merci

[@bernardoswald628]

Très bien.Explicite

[@brunobraye7151]

J'ai Réparé moi même ma tronconneuse car honnêtement elle coûtait neuve 100 euros et 1heure de main d'œuvre 60 euro et donc mon réparateur me l'a conseillé. Nettoyage du carburateur et membranes changées, tuyau d'air et d'essence, crépine, bougie et réglage carburateur et je que finalement il avait raison et que les réparations auraient coûté plus chères que la tronçonneuse. Pour l'instant j'ai simplement dû acheter des clés spéciales sur amazone pour régler le carburateur

[@yvonplisson8579]

Merci, maintenant je vais oser m'y attaquer

[@marie-odileheriot6039]

j adore superbe vidéo merçi

[@liloudellepierre916]

Merci pour cette Video, ca aide :)

[@huguesprenat416]

trés bien cette vidéo perso jamais eu de prob de pompe a huile sur mes stihl ! par contre pour le remontage les silenbloc ce doit étre galére

[@andremeek]

Merci beaucoup pour votre démonstration. Cependant suis alors capable de changer moi même ma pompe à huile. Merci

[@svm6382]

Parfait merci !

[@jean-mariemoscopoulos6770]

Bonjour super 👍

[@christianwyts2141]

Bonjour pour cette vidéo

[@christianwyts2141]

Merci pour la vidéo

[@rorolequadeur479]

super belle video

[@albertboicel7393]

Bonjour merci bcp pour cette vidéo bien explique dans le détail, pourriez-vous en faire une sur la MS 462 C si possible ? Merci d'avance

[@yannickcarlier7384]

Bonjour, en remplaçant la crépine, qu'est-ce qui nous assure l'étanchéité côté réservoir s'il vous plaît ? Merci.

[@jeromeaziza4306]

Suis la video vous avez changé la pompe ou juste nettoyé ...merci pour vos retours top

[@nazedepique234]

Bonjour, et merci pour vos vidéos très didactiques. Encore une question concernant le graisse de la chaîne, y a t'il une vis de réglage pour le débit d'huile ? Merci d'avance.

[@LesTutosMotoculture]

Non pas sur ce model

[@nicolasdelcourt]

Merci royale c est vrai qu il faut savoir où elle est la pompe ,étant dieseliste je devrais mon sortir 😂😂😂😂

[@alibennar1857]

Merci pour la démonstration très intéressante pour ma part jeune ms 170 D'ailleurs sur ce modèle peut-on régler le carburateur comme vous l'avez expliqué sur une autre vidéo ( avec la vis L et H) bonne soirée

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour Non de mémoire la ms170 n'a que la vis L pas de vis H ... Mais pour la L oui !

[@bbbbccc7730]

Hello et super vidéo claire. Petite question: as tu la possibilité stp de montrer par où passe le circuit de graissage chaîne? Merci

[@oleronpascal8702]

Bonjour Existe t il une vis pour régler le ralenti sur la ms170 Merci

[@alphonsebasus2023]

Merci pour cette vidéo très explicative, jamais je n'aurai pensé que la pompe à huile se cachait sous la poignée de maintien ...je vais me lancer car j'ai une fuite d' huile .

[@xaviersanchez6487]

Bonjour, Merci beaucoup pour pour ce tuto c'est bien sympa. J'ai une Husqvarna 36 et dès que je fais le plein d'huile de graissage chaîne tout se vide. J'ai démonté pour voir mais je me suis vite arrêté ayant peur de faire des bêtises. Je suppose que la durite est sortie de son logement ou cassé. Comment y accéder ? Je ne sais pas faire, avez vous fait un tuto sur modèle Husqvarna svp. Cela me serais d'un grand secours. Encore merci pour la démo. Xavier

[@dominiqueramillon8432]

Video très intéressante, où se fournit en durite crépine pompe à huile quand on veut les changer?

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour En boutique Stihl Ou vers les commerces en ligne.

[@medhynared8883]

Bonjour j'ai actuellement un problème sur ma ms 170, j'ai réussi grâce à toutes tes vidéos de démonter la pompe à huile ainsi que la durite du réservoir a huile avec la crépine et rien n'est défectueux , la crépine n'est pas bouché ainsi que la durite qui est connecté a la pompe, est ce que sa serait possible que sa viendrais de la vis sans fin qui est en dessous de l'embrayage ? J'espère un retour de votre part qui puisse m'aider malgré que la vidéo date depuis un petit moment maintenant ...

[@plop4mike]

Bonjour, explications parfaitement claires, mais j'ai toujours le même problème... Le réservoir se vide en moins d'une minute en quasi totalité.. La durite est bonne ainsi que la crépine, j'ai tout passé à la soufflette. Auriez vous une idée du problème svp ? Merci encore pour vos tutoriels.

[@TheTopette]

Très bonne vidéo, continue ! J'ai effectivement eut a remplacer la durite ça m'a réglé le pb de fuite,par contre la chaîne n'est pas assez lubrifiée,la pompe doit avoir une impureté. Contrairement à cette vidéo, pensez que l'alternative ci après peu fonctionner : pour éviter de démonter la pompe à huile, pensez vous qu'il serait possible d'enlever juste la crépine et de mettre un coup "très léger" de soufflette dans la durite noire pour expulser l'huile et les impuretés, ainsi pas besoin de démonter la cloche d'embrayage et le reste ? Merci pour votre réponse !

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour Oui vous pouvez la nettoyer ou la remplacer pour commencer

[@frenzy6232]

Salut a tous,j ai un PB sur une ms170,carbu.nettoyer a font démarre pas du cou je le monte sur une 2eme m170 et la il tourne nikel et la bobine d allumage la même en couleur. 😢une idée svp🤷🤷🤷🤷🫣

[@arGow]

Je n'arrive pas à remettre la durite d'huile de chaine. J'en ai déjà percé une. Est-ce qu'il y a une autre astuce pour la remettre en place. C'est surtout le joint qui est au milieu que je n'arrive pas à remettre.

[@fabricebar5036]

L'idéal c'est de piger la pompe avec un pied a coulisse avant pour avoir la bonne profondeur d'enfoncement.

[@denissonthonnax8590]

bonjour et merci pour tout ce temps que vous consacrez aux soucis de chacun,la vidéo est parfaite. pour ma part, mon soucis viens du coté du réservoir d'huile, dessous,l'huile filante s'ecoule en quantité importante, j'ai essayé de remettre correctement la durite avec crépine et joint,mais rien n'y fait..... est ce que cette dernière a un léger defaut d'etancheité et qu'il faut la changer??? je ne sais pas, et comment accèder au réservoir pour verifier si il n'est pas percé,fendu ou autre???? je recherche vraiment l'origine de cet écoulement qui pourri tout.....merci de m'éclairer si tu a une idée pour verifier

[@LesTutosMotoculture]

Regarder la vidéo démontage intégral ms170

[@denissonthonnax8590]

@@LesTutosMotoculture merci pour cette réponse ultra rapide, je viens de le découvrir...pour le démontage du volant sous le lanceur, faut il obligatoirement un pistolet pneumatique? y a t il une alternative en bloquant le volant??

[@LesTutosMotoculture]

@@denissonthonnax8590 non pas obligé

[@idiridir4856]

Bsr cv voilà ma tranceneuse lorsque je lâche le frein chaîne tourne vite sans l'accélération

[@thefish3096]

Salut est ce que je peux changer le joint spy côté embreyage en s'arrêtant à cette etape sans tous démonter merci

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour Non il faut ouvrir le moteur

[@olivierleviel6490]

bonjour existe-t-il un réglage de débit d'huile de chaine comme sur les machines plus grosses ?

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour Pas sur cette machine

[@christrose609]

Ma tronçonneuse MS 291 ne reste pas j'ai déjà tout essayé pouvez-vous m'orienter où est le problème merci

[@gregoryperon6688]

Très bonne vidéo ,mais j ai du mal à évaluer jusqu'à quel niveau la pompe a huile doit s insérer sur ma 180c. Autre question savez vous où je pourrais me procurer un cylindre pour une 180 avec decompresseur en adaptable car chez Stihl c est trop cher. Tous les cylindres que je trouves n en n ont pas! Merci

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour Rare sont les petites machine avec decompresseur...

[@christrose609]

Bonjour pouvez-vous me dire aussi y a-t-il une vis de réglage pour le débit d'huile parce que je n'ai pas vu merci

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour Non pas sur ce modèle

[@mahdimaximieus434]

Comment régler le début d huile chaîne ms 170 ? merci pour les détail

[@LesTutosMotoculture]

C'est pas réglable sur ms170

[@stephdemane4584]

Bonjour je regarde beaucoup vos vidéos et c'est très intéressant j'aurai une petite question à vous poser. j'aimerais savoir si on peut régler le débit l'huile de chaîne sur une tronçonneuse STIHL MS 170/180 bien cordialement

[@LesTutosMotoculture]

Non pas sur ce modele

[@stephdemane4584]

Car j'ai trop d'huile qui sort parle la sortie prévu pour

[@stephdemane4584]

Bonjour ça coule par les orifices prévu pour les sorties d'huile de la tronçonneuse mets uniquement quand aller allumé sinon ça ne coule pas trop d'huile en débit quand elle tourne sur la MS 170 180 sthil

[@alimadi9723]

Très bonne vidéo. Sur ma MS 170, il y a un problème graissage une fois le guide chaîne monté. En fait, lorsque la machine est en marche sans le guide chaîne, l'huile sort, mais lorsque je monte celui-ci, il n'y a pas de graissage de la chaîne. Avez-vous une idée du problème ?

[@LesTutosMotoculture]

Guide bouché ou pas le bon guide ...

[@alimadi9723]

@@LesTutosMotoculture Merci pour votre réponse rapide. Le guide n'est pas bouché et c'est le bon, mais je crois que le problème vient de la crépine ou de la pompe à huile. Et ce qui est bizarre c'est que l'huile sort si le guide n'est monté.

[@pierrejodel5420]

Bonjour, je suis Pierre-Joël et votre vidéo m'a très intéressé car sous savez ce que vous faites, c'est évident !! Question, si vous voulez bien y répondre: Fuite d'huile sous ma MS 171, sans doute provenant de la durite... Même procédure pour la remplacer? Merci pour votre réponse, bon courage à vous et à bientôt. Je file m'acheter une petite Husqvarna pour ne pas rester en rade un samedi, en plein élagage, n'ayant qu'une seule machine! Bien cordialement

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour oui la procédure est similaire

[@gillesboissy3241]

au remontage de la pompe il faut s'arrêter de taper des que le bruit du marteau quand on tape sur la vis change de son, cela veux dire que l vis et en butté et il ne faut pas forcer

[@damiengaulupeau356]

Si c'est trop dur de virer les brides et les silenbloc je recommande une petite dose de produit magique Wxx0, ca simplifie le démontage et ça evite de se foutre le tournevis dans le doigts! ;) A croire que j'ai des action chez W truc!!!! lol!

[@raphaelgonzalez-brasil5483]

Franchement je me lace pas de regarder tes vidéos j ai une ms 170 depuis 15 ans qui a décidé de M embêter pendant ma période de bois après avoir changer pas mal de pièce je pense à un serrage moteur perte de puissance difficile à démarrer enfin bref j ai décider de investir dans une autre bécane prix faire mon élagage à tout hasard comment faut il procéder pour te commander des pièces ça M interreseret beaucoup car en commandant sur internet il y a beaucoup de grosse d'ob en tout cas continue car c'est super

[@LesTutosMotoculture]

Bonsoir C'est le bouton rejoindre

[@Manu-ny9zx]

Bonsoir Monsieur , Votre video est très intéressante et vous expliquez clairement chaque étape. Cependant j'ai une question â vous poser .... Quelle est cette pièce noire que vous insérez a la place de la bougie ? Je vous remercie d'avance . Cordialement

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour a vous C'est un bloc piston pour bloqué le moteur et pouvoir démonter les pièces mobiles.

[@Manu-ny9zx]

Où peut on se procurer cette pièce ?

[@LesTutosMotoculture]

@@Manu-ny9zx par exemple : www.manomano.fr/p/bloque-piston-en-nylon-universel-14mm-10933494#/

[@jeanlouis0663]

@@LesTutosMotoculture Une autre solution si vous n'avez pas de bloque piston ou si vous ne voulez pas en acheter consiste à enlever le lanceur, et avec une clé à pipe de 13 vous pouvez bloquer la rotation du moteur et desserer ainsi l'embrayage .J'ai été confronté au problème de graissage de la chaine moi aussi j'ai tout démonté et nettoyé, je remonte demain, on verra bien mais il semblerait que la bague en teflon qui entraine la pompe ait un peu d'usure.

[@docteur-stihl]

Une bonne solution comme bloc piston est d’utiliser de la corde

[@didiermarchal1661]

Bonjour, et merci pour la vidéo, j'ai démonté la tronçonneuse en novembre et je n'ai pu mis remettre que maintenant. Il y a une pièce dont je ne sais que faire. Pouvez vous m'aider ?

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour Bouton rejoindre pour une aide

[@evilboys9149]

avec le bloc piston j ai percé le piston, fragile, maintenant je vais remplacer

[@jeromeaziza4306]

J ai ma mère tronçonneuse et pour démarrer suis obligé de maintenir la manette des gaz ..une idée ..me sert beaucoup au boulot Pas trop le moyen d rachète une Grand merci d avance

[@sylviepotonome2442]

Bonjour super ta vidéo... Juste savoir (suis une nana et je galeère) commente remettre la tige d'accelérateur. Coté poignée j'y arrive mais à l'autre extrémité je galère ! Un tuto peut-être stp ? C'est une bricole pour celui qui sait faire. Je voudrais éviter de démonter :) Merciiiiii pour ton retour. Sylvie

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour Bouton rejoindre de la chaine pour qu'on vois ca ensemble

[@claude2892]

Bonjour je veux à prendre comment réparé cette machine

[@barretrene5696]

réglage du débit d'huile d'une MS 170

[@cheveuxdorage5917]

Hello, j'ai un soucis avec les 2 boulons qui tiennent la lame se sévissent. Comment ça se fait ?

[@LesTutosMotoculture]

Bonsoir C'est la chaleur de la machine qui fait cela ...

[@cheveuxdorage5917]

@@LesTutosMotoculture merci OK comment je les resserre sans abîmer le pas de vis ?

[@Ulrich10]

Bonjour pour un plein de melange combien de plein d huile de chaine Merci

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour C'est variable en fonction des machines mais souvent 1 plein essence = 1 plein d'huile

[@Ulrich10]

@@LesTutosMotoculture La video est super par contre on voie pas bien le debit de graissage car mon probleme le graissage de la chaine se fait mais elle consomme peu de d huile Merc i

[@orelldrochon2841]

Je n'ai pas de bloqué piston es-ce important ?

[@docteur-stihl]

Une bonne solution comme bloc piston est d’utiliser de la corde

[@PHYTOX1]

A la retraite je retape la Stihl MS 170 du voisin actions effectués cylindre piston segments remplacés, rajout d'un joint prise d'air sur la bague blanche avec le retour d'air !!!! bague blanche en plastique avec le petit trou !!!!!depuis Nikel sa démarre très bien !!!! ensuite remplace pompe a huile neuve je me suis bien appliqué mais ça marche pas ? l'entraineur de pompe est neuf ! l'encoche flasque est bien logé dans l'entraineur et les durites sont neuves la pompe est bien entrainée . tout est mal conçu sur cette machine défauts de fabrications a tous les étages bavures plastiques sur les réservoirs huile et essence , les cotes d'étanchéité durites diamètre et épaisseur non respectées pas étonnant que sa pisse l'huile a tous les étages ou essence en plus toutes ces pièces proviennent de chine la stihl ms 170 est un gadget et je précise la pompe a huile a bien était remonter dans le bon sens comme indiquer sur le carter après je suis pas voyant pour savoir si le trou de la pompe est pile poil en face du canal de transfert de la pompe qui a était soufflé avant donc pas d'obstruction !!!! 6 jours que j'y suis atteler et la elle commence a me gaver !!!!!!

[@LesTutosMotoculture]

C'est vrai que la moindre prise d'air et c'est la cata

[@pascallanglois2064]

6joursx7heuresx50euros/h=2100euros de M.O. + le prix des pièces... ... tel est le devis... Hum....

[@PHYTOX1]

@@pascallanglois2064 pas de devis je remplace les pièces défectueuses ou les membrane ou le carbu si il le faut et j'aime bricoler les machine outils je suis retraité et sa occupe et pour les pièces c'est moi qui commande sur Amazone ou sos membrane pour un coup dérisoire le voisin ou les amis me rendent l'argent que j'ai avancé normal pour le temps que je passe c'est gratuit !retraite oblige 😁😁😁

[@amessejosee1143]

Où est la vis d’ajustement du graissage de la chaîne?

[@LesTutosMotoculture]

pas de vis sur ms170

[@roberthurel2196]

Pourquoi ne pas commencer en présentant le circuit d'huile dans son ensemble ? Ce serait bcp plus pédagogique.

[@edgaro67]

28052022: Bravo chef, Hopla, il me faut acheter ou réparer une pompe à huile pour ma tronçonneuse Husquarna 480CD année 1987. Pouvez vous me conseiller, merci par avance?

[@LesTutosMotoculture]

Oui on peut regarder si il y a encore des pièces

[@edgaro67]

@@LesTutosMotoculture Mon cher compatriote, j'ai fouillé sur tout Internet et des pièces d'origines ou en échanges standarts sont introuvables. Ma vrai question est ce que je peut la démonter et remplacer les joints ou la partie défectueuse?

[@LesTutosMotoculture]

Techniquement oui mais faut pouvoir trouver les pieces ...

[@edgaro67]

Merci pour votre lanterne.