STIHL MS180 виртуозная замена поршневой!!!Ну -у ,почти виртуозная😊

[@НиколайЛобачев-б5з]

Такого ремонта я еще не видел! За такой ремонт ни то что руки надо оторвать но и ноги повыдергивать. И еще поспешность нужна при ловле блох и употреблении чужих жен. Будь здоров!!!!!!!!!

[@wolflife8803]

Просто нет слов, так безолаберно все делать, все раскидывать, и то что с ударом сцепление откручивать, это жесть, шатун гнется на раз🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️от

[@АндрейДударев-б9н]

вот китацы такие рассекия а этот чувак похоже даже хуже китаица

[@РоссийскаяФедерация-с3п]

Теперь объясню как происходит задир ЦПГ когда происходит перегрев двигателя, срыв масляной плёнки обеспечен, а это будет 100% задир, поэтому всегда смазывайте двух тактным маслом при сборке новую ЦПГ

[@realyuriksid]

Ну,это смотря какую пропорцию масла использовать при первом запуске....если 1:50,то наверное задерёт,особенно,когда пилу "обкатывать" так: kzbin.info/www/bejne/eJmuYYWopb-heJI Главное ещё прикатать сцепление и резко не нажимать и не отпускать газ,а то игла в карбюраторе западёт😂

[@Всякавсячина-у6с]

Я !!! Прям смотрю все мастерами стали !!!! Только и готовы что обсуждать других!!!!!!!

[@realyuriksid]

@@Всякавсячина-у6с А мы тут все мастЁра😂

[@Dark.422]

Эх теоретики мои любимые)) Много раз не смазывал цпг при сборке, заводил потом со смесью 1 к 50 и после 10 минут перегазовок поршень и цилиндр в идеале, совсем чуть чуть как положено притираются колечки, ну а так в 80 процентах случаях смазываю маслом

[@realyuriksid]

@@Dark.422 я и сам собираю насухую. Потом куб масла под свечу,пару раз продёрнул и поехали....

[@ДмитрийШаманаев-ж6н]

Блин, я бы в такой куче точно что нить потерял. А с другой стороны, когда разбираеш не один десяток агрегатов за короткий промежуток времени, на такой бардак уже пох...й. Руки автоматически хватают то что надо) лайк за простоту и профисиональный ремонт !! Как всегда)

[@Gor_Gaz]

Спасибки😄

[@РоссийскаяФедерация-с3п]

Маслом смазать нужно обязательно, я даже объясню во первых поршень влезет лучше, во вторых нужно сделать как бы масляную плёнку на поршневой группе смазав цилиндр двух тактным маслом, иначе можно сразу впороть новую ЦПГ при сборке пилы на заводах это сразу делают

[@ПавелВоля-ъ9и]

Масло я думаю можно даже от автомобиля моторное смазать цпг

[@Принц-л4ц]

Подача видио на высоте, но я не хотел бы чтобы мне такой мастер чинил технику

[@КонстантинЧиркин-к6щ]

Он всегда делает отлично и собирает аккуратно , просто мужик решил проверить свои навыки

[@engineerskrepnov4101]

Он и не будет тебе делать , он делает двоим из десяти

[@дядюшкаау-з5х]

@@engineerskrepnov4101 вы его адьютант?

[@НиколайБаранов-ч3р]

15:20 вы же говорили как то что сальники на герметик ненужно садить!!! А тут промазали герметиком???

[@realyuriksid]

Если ставить аналог штилёвского подшипника,то тепловой зазор должен быть НОРМАЛЬНЫМ или увеченным С3 ???

[@Gor_Gaz]

Внутренний или наружний?

[@realyuriksid]

@@Gor_Gaz подшипники коленвала,должны быть с нормальным тепловым зазором СN или увеличенным С3-С4???

[@SamsungA31686]

Яку поршневу купити,якщо не оригінал?

[@Chogall3295]

Без фильтра "работал". Если поршневую задрало, то как подшипники могут оказаться в целости? Их тоже надо менять

[@Gor_Gaz]

А на что?Взять китай полтинник пару?Или фирменные по семьсот штука...Не,лучше старые фирменные чем китай и новые!К стати ,,фейс контроль,, в сервисе не маловажен!)Шутка

[@Chogall3295]

Фирменные 400 штука, мать их растак. Но китайские по 60 штука выглядят надёжнее нынешней фирмЫ

[@svv070858]

Точно такую поршневую поставил на свой штиль и на втором пеньке обломился усик у стопорного кольца и пропахал поршень.Вывод усики обязательно надо удалять.На родной отработала 180ка 9 сезонов по 45 кубов дуба и берёзы каждый сезон.Смазывать надо родным маслом.Облегчает процесс.А поршневую которая идёт с поддоном в комплекте надо дорабатывать подтачивая снизу гнездо нижнего самореза крепления блока зажигания.Иначе магнит цепляет за сердечник катушки и без этой доработки никак.

[@Dark.422]

С резьбой под винты крепящие зажигание когда как, чаще всего резьба норм

[@ЮрийЕвдокимов-л3у]

На " Верховина - 7 " тоже палцем борозду набило . Это 1985 год был . Го́ре !) З/частей в магазинах не найти . Да и небыло их . Поставил стоп. кольцо , так и ездил . Поршневую выписал наложенным платежом по почте .

[@ДмитрийШаманаев-ж6н]

Я у себя на штурме зажигание тоже бумажкой из под сигарет выставил, заводится с полверевки!)

[@Gor_Gaz]

Аминь😄

[@mihmih8846]

немного нарушена технология сборки,сцепление затягивается с моментом 50 нм,на видео -от руки, при посадке на конус ротора требуется обезжирить поверхности, момент 28 ,резьба правая),отворачивается на шину:))при посадке на силиконовый герметик по инструкции требуется выдержать около 10-15 минут и- только после этого стягивать детали,места под сальники промазываются только где замки на стыке,кольца я бы сначала в цилиндр прикинул ,палец в бобышках поршня обязательно смазать,ну и размер поршня от пальца до донышка поршня сравнить с оригиналом)

[@ub4mqp904]

Над скоростью разборки нужно ещё поработать,,есть мелкие но лишние движения,,которые естественно отнимают время,а в остальном все отлично...

[@Gor_Gaz]

Это наворачивается с возрастом!(

[@ub4mqp904]

Стальной Жук Ты хотел сказать ,это наробатывается с опытом,,

[@ВитаЧирстяков]

Да точно, ебло надо набить этому понторезу, бля, в таком бардаке пилы он чинит)))) как удобно всё разложено по попрядку. Интересно потом искать всё что растерял в процессе разборки.

[@ВсёпроВсё-к2б]

Помню призывали меня на сборы в 90-х , так там офицеры не могли так с автоматом справится. ,,Жучара,, ты красава! Респект и уважуха! Нас окружают много рукожопов и диванных спецов, но Ты в натуре спец. Балдею от твоих прибауток .Так держать!

[@Chogall3295]

Тяга не гнутая, она такая с завода, чтобы не выпадала. Тягу воздушной заслонки надеть с установленным рычагом не сложно, только в ушко продевать придётся с проскогубцами. Глушитель без прокладки (её с завода не ставят) сопливит. Гайкой попасть на шпильку не сложно, если подводить её сбоку слева, плавно поворачивая, потом резко надавить в предполагаемое месторасположение шпильки)

[@АлександрТельнов-з8и]

Сделай ролик по замене сальников dcs 400 Александр Тимофеевич г.Воткинск

[@Dark.422]

Кайф смотреть ) Только герметос старый надо было убрать лучше, можно это сделать щеткой металлической на шурике. Очистить и обезжирить поддон

[@ЯКОВПОРОТИЙ]

Бракороб супер !!!

[@Gor_Gaz]

Рад что вам понравилось😊

[@Трамп-ъ2т]

Типа как сбор разбор автомата. На время.

[@ЧёткаЧечётка]

Заебись Чётко!!!!! Мне рукожопу перебрать свой штиль наверное точно поможет

[@ИгорьВерясов-в9у]

Подскажите, как сделать чтобы винт натяжения цепи не выкручивался во время пиления? На штиле 170.

[@dworkinbar]

так он не должен выкручиваться. шо вы такое делаете, что он выкручивается? там резьба как блошиный гребешок, через нее от пиления не может такая вибрация передаваться на винт, чтобы он откручивался. может, вы цепь натягиваете, как струны пианины какой-нить?) вот она обратно слабину себе забирает при работе

[@ИгорьВерясов-в9у]

@@dworkinbar выкручивается или я дурак, я намотал нитку

[@РусланКияров-т2в]

Безолаберно! Одно лечит, другое калечит!

[@ВоиааВполлл]

Наведи порядок на столе потом видео выкладывай всё падает все теряется когда гайку на карб наживлял нужно было Пилу глушителем кверху поднять и ключ с гайкой поднести муфта сцепления по-любому после старта открутилась когда маховик затягивал нужно было и муфту затягивать там кстати достаточно серьезная затяжка 50 «ньютонов» отверстие компенсатора на корпусе воздушного фильтра не проверил от грязи не очистил рукоятку можно раза в три быстрее устанавливать другим способом в общем понторез ты хороший ну а 180 собирать не помешало бы подучиться не серчай если что не так сам пересмотри свой ролик и начинай ремонт с порядка на столе!

[@dworkinbar]

Хозяин шину с цепью поставит, и муфта сама затянется, а Жук ее так немного покрутил. Практичное допущение. А гайку не по уму ставил - ну да, серьезный косяк, ха-ха-ха. Скажем так, это очень неочевидный косяк в проработке эргономики сборки со стороны разработчиков пилы. Когда сборщику надо попой кверху выворачиваться.

[@ОлександрГрицик-з3ь]

Напишите пожалуйста, как работает штиль 180 на не родной поршневой. И какая лучше.

[@Inkognito0777]

у нас продавцы в Украине прям на глазах покупателя снимают поршневую с новой бензопилы в ящике ..поршневую снял ..дал тебе пальчик поршень кольца и цилиндр и вуаля тебе новенькая поршневая..оригинальная с штампами штиль.......стоит она у нас 61 доллар ....и будет она вам ходить как новая пила....я покупал отдельно в коробке две поршневых..со слов продавцов..оригинальных..попилил я ими по месяцу...максимум.....весной и осенью обрезал сад.....построил из бруса 3 на 6 дровник.....все....пипец........обе сдохли..не верю я в оригинальных поршневых..может они и есть ..но у нас в области не встречал.....все китайкое фуфло.......

[@kcamaope366]

Поклонник битлов шикарно преподносит комменты во время съёмки, респект

[@СергейСмирнов-с4р]

Почитал диваных мастеров я в шоке. Серёга не обращай внимание. Если знаеш куда какую деталь ставить и как она должна работать наплевать что утебя на столе.

[@Chogall3295]

Разобрать быстро не сложно, а на торопливую сборку смотреть неприятно. Вы же сами учили вдумчиво собирать. Что натурального в намазывании нового герметика поверх старого? За промазывание сальников герметиком тёртые калачи, смотревшие Вячеслава, могут понаставить дизлайков

[@ПавелВоля-ъ9и]

А почему вы категорически против намазывания герметиком посадочное место под сальники?

[@Chogall3295]

​@@ПавелВоля-ъ9и Если цилиндр, поддон и сальники - оригинал без повреждений, в этом нет необходимости, всё уплотнится и так (старые сальники оставлять нельзя, будет подсос). Китайчатину немного мажу от греха подальше, так как литьё может не повторять форму сальника. Ставить китайские сальники не пожелаю никому. Гораздо более страшная проблема у китайских цилиндров и поддонов - они почти все не зажимают подшипники, так как отлиты неточно. Единственный выход - шлифовать плоскость на нулёвке, пока поддон не начнёт перекатываться на подшипниках. Но можно переборщить. Сразу всё нормально только у поршневых IGP с графитовым напылением и Rezer. Остальное 100% хлам, к тому же, с плохими поршнями (будет крайне слабая компрессия). Ремонтники их ставят просто чтобы отвязаться, а мне стыдно. Герметик использую только Дирко (около 1300 за 50 гр, на один раз не нужен), так как с чёрным Феликсом за 150 рублей был случай, что цилиндр с ним потёк. И рыжий Абро (который типа самый лучший из них) не лучше. А чего-то среднего типа Маннола или Виктора Рейнца мне достать негде.

[@ПавелВоля-ъ9и]

@@Chogall3295 поршневая чемпион тоже идёт с графитовым покрытием поршень а почему вы так негативно относишься к китайским сальники ?

[@Chogall3295]

@@ПавелВоля-ъ9и Кто-то их защищает, особенно коричневые. Но я имел дело с чемпионовскими синими. Что простые, что Pro - хлам. Если завести с ними пилу, а потом опять разобрать, они уже будут раздолбанными, как будто люфтил коленвал. А Pro можно порвать при установке мимо канавки под стопор, настолько они тугие, но это их не спасает. Короче, я не за то беру деньги с людей, чтобы потом опять переделывать. 600 рублей пара оригинал, и горя не знаю. Я очень устал переделывать пилы, очень много нервов испортил на этом. Прихожу к тому, что многие ответственные детали можно ставить только оригинал. Не хотят - до свидания, и так забот хватает. У китайцев есть градации качества, там тоже стараюсь находить лучшее, где можно. Потому что стыдно.

[@remalnik]

Без изолятора будет работать потерял?

[@user-dx9iq4pu85]

Зачем смазывать сальники, с герметиком их просто выдавит через какое то время, и заново надо будет сальники менять.

[@Gor_Gaz]

Такой ритуал в России,как в ,,Золотом телёнке,, -Если есть коленки,должен же на них кто то сидеть,,!)Если есть герметик то и т.д.😄

[@СерёгаГущин-р8ч]

Здравствуйте. А можно штатный фильтр заменить на другой?!

[@Gor_Gaz]

Конечно,но вообще лучше чаще осматривать,очищать и следить насколько он правильно установлен.

[@СерёгаГущин-р8ч]

@@Gor_Gaz дайте совет, какой лучше поставить? Заранее спасибо!

[@dworkinbar]

@@СерёгаГущин-р8ч на 180 фильтра бумажные. Вот вы сами подумайте - чем отличаться одна бумага от другой может?) Примерно ничем))

[@СерёгаБратск1]

После сборки нельзя высокие обороты давать.прально же?

[@dworkinbar]

так он без нагрузки же и кратковременно. оно не успеет перегреться. а гоняет он обычно, чтобы карб настроить, винт Т точно всегда крутит для настройки ХХ, а иногда и винты L и H.

[@mikhailpanikov4527]

Красава, как акм)))))

[@kuzma7878]

Крассава,есть чему поучиться.А срач на столе как кому,это не ристоранная кухня.Мастера руки кормят а не порядок на столе.

[@Dmitry_Lyakhov]

Жесть ...!!! Вы на АвтоВАЗе не подрабатываете ??

[@Трамп-ъ2т]

Угадал.

[@Всякавсячина-у6с]

Слишком все культурные стали и чистюли !!!!!!

[@Dmitry_Lyakhov]

@@Всякавсячина-у6с 👋 всему есть предел)

[@nenaviju404]

А рукоять , почему не прикрутил. ??? Или я не заметил .???

[@ДмитрийХрабров-е5ъ]

У китайских поршневых на 180-ом кстати у всех проблема с регулировкой холостого

[@Gor_Gaz]

Возможно,но обращаются редко!Может продаж мало.

[@ДмитрийХрабров-е5ъ]

У нас они в большом спросе,ремонта много и хотят дешево и хорошо,поэтому опыт большой с этими поршневыми из прессованного риса )))

[@Chogall3295]

Ставил чемпионовскую с поддоном - проблем с хх не было. Говорят, они лучше ходят, нежели безподдонные

[@fantomasfantomas4394]

Зверь мужик)))

[@Gor_Gaz]

😊))))

[@НиколайСенько-п3ж]

Торопись при ловле блох, а не сборке пилы, вася

[@Трамп-ъ2т]

Увася

[@ДаниилТельнов-я5о]

Молоток сколько грамм?

[@Gor_Gaz]

600

[@REMONTBENZOPILSAM]

Молодец, тоже занимаюсь ремонтом у себя в гараже, удачи, дружим!

[@Frollnah]

Не забыть назад поставить🤘🤘🤘

[@Gor_Gaz]

Типа что бы лишнего не стало!)

[@НатальяПестрякова-р6м]

Всем комментаторам по поводу бардака на столе, не волнуйтесь вы так, это никак и ни на что не влияет, ну был бы там порядок и что пилу он лучше бы собрал? Знаю случаи когда в земле собирают а внутри деталей все идеально чисто, или на идеально чистом верстаке в детали натресут что хана ей сразу придет, зато снаружи все блестит и порядок...

[@tractoristable]

Ипучие резинки в ручках. Я на занятиях по феншую спал обычно и теперь чтобы разобрать ручку почти час уходит. Все руки отверткой покарябаю. На штилях тока снимать подшипники насобачился. Мой вывод:- Очень Виртуозно!!!!

[@Chogall3295]

Тоже мучаюсь, когда одеть пытаюсь (начинать лучше с переднего амортизатора), круглогубцами протыкаю, а снимать отвёрткой не сложно. Вячеслав же показал, поддел амортизатор - и всё, дело в шляпе. А вот от заглушек пальцы страдают

[@tractoristable]

Cho'gall да да! Именно не резинки а заглушки! 🙏

[@Chogall3295]

@@tractoristable сейчас промазываю амортизаторы и заглушки маслом, когда собираю, идёт легче. Снимаю всегда комбинированным ключом (отвёрткой), пальцы не страдают, тем более в перчатках). Единственная сложность теперь - при сборке воткнуть резинку на место, много мата порой вырывается

[@tractoristable]

@@Chogall3295 да ну новый амортизатор. Новый без зазубрин вставляется очень легко. А заглушки я пробовал смазывать. Не помогает. Обязательно исковыряю пальцы и заглушки.

[@АнтонДвухтактный]

Я заглушки молотком с первого раза забиваю без проблем, легко

[@Дачныепотехи-я7х]

Красава

[@СергейЧуркин-н7г]

А сколько у вас стоит китайская поршневая группа

[@Gor_Gaz]

В среднем 1000 рублей

[@georgegaev6647]

Жук сколько у вас хускварна 353 стоит?

[@Gor_Gaz]

Сегодня спрошу.

[@MrRussilo]

Кто смотрит дядю Жука, тот не смеётся в цирке))

[@ivanbondarenko7388]

Кто не работает тот не ошибается! Вы молодец!!!

[@снежнаявата-с8ю]

Нашел отличную поршню на Алиэкспрессе , так же можно сразу в сборе

[@Gor_Gaz]

Да,как вариант!

[@ВиталийКырыленко]

тебе дружбы и уралы собирать ане щиля!!

[@Gor_Gaz]

А какая разница,разве Штиль только для удмуртов сделан?!😄

[@azizozel6836]

🙏

[@ПестеревВячеслав]

Блин, смотрел как триллер... Раскрыв рот)))

[@ОлександрОчеретный-з1ф]

с перчатками я согласен!!!!

[@ИванПлешков-д7ы]

Ну мерин карбюратор не закрепил 😂😂😂

[@РоссийскаяФедерация-с3п]

Как же ты небрежно собираешь, я бы не доверил вам и велик чинить

[@Svklifekanal]

Надо шуруповертом крутить, тогда быстрее будет!

[@Krutyl_l_lKa]

шуриком до оргазма штиль не довести)

[@леонидгладыш-п4т]

НАХЕРА ПОКАЗЫВАТЬ РЕКОРДЫ РАЗБОРКИ -СБОРКИ. покажите для простого человека с акцентами и нюансами ремонта поршневой

[@ДенисЛотус]

Ёмаё, Серёга, че цилиндр не смазал? Скрипит аж бааалин

[@sergeiilin2191]

про соседей давно не слышно.

[@Svklifekanal]

Виброционные резинки лучше мылом смазать, от масла резина быстрее разрушится!

[@sweetstrawberry2247]

Жодо лютики вада

[@РоссийскаяФедерация-с3п]

Хорошо я отвечу вам сам, почему ты стопорным кольцом палец с одной стороны закрепил, с другой что не надо на китайском пальце стопорное кольцо ставить, на сколько мне известно стопорных кольца два, а этот чудак с одной только стороны стопорное кольцо поставил и в итоге лязгает палец

[@veaceslavpopov36]

Не надо собачится,а по поводу стопора еще раз смотри видео.Да согласен что бить сбоку по коленвалу нельзя,но и то что ты слышишь лязганье-сними корзину сцепления и поймеш что ты не прав

[@МОРЯК-о3щ]

НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ БАРДАК,ВСЕ ДЕТАЛИ РАСКИДАНЫ.Я СРМНИВАЮСЬ,ЧТО ПИЛА ДОЛГО ОТРАБОТАЕТ😒😒😒😒

[@Всякавсячина-у6с]

И что с того ?????? Все чистюлями стали!!!!!!!!

[@павелрудаков-б9ъ]

можно было хотябы продуть,опилок натрес куда только смог,жесть

[@Gor_Gaz]

Компрессор лёг😞

[@СергейЩербань-э7э]

ШТИЛЬ-180 ...рабочая лошадка...поработает 10-15 мин и глохнет....заводится только после остывания и все по новой.Цилиндр,поршневую,кольца,сальники,свеча,всё поменялось...ПРИЧИНА ОСТАЛАСЬ !!! Что можешь подсказать ? Мой новый друг....

[@Dmitriy_V44]

Проверьте модуль зажигания

[@СергейЩербань-э7э]

@@Dmitriy_V44 КАК ЕГО ПРОВЕРИТЬ ? сЛЫШАЛ ТАКОЕ МНЕНИЕ,ЧТО ТАМ ИСКРА ЛИБО ЕСТЬ\.ЛИБО НЕТ.

[@Dmitriy_V44]

@@СергейЩербань-э7э при нагревании может пропадать искра. Если есть возможность, поставьте с заведомо такой же рабочей пилы. Даже на 180 модули могут отличаться друг от друга в зависимости от года выпуска,не забывайте про теплоизолирующие шайбы, через которые крепиться модуль к цилиндру.

[@Dmitriy_V44]

@@СергейЩербань-э7э следует также регулярно очищать пространство стартера и сам модуль от опилок,иначе он может перегреться и вести себя,так,как вы описали выше.

[@СергейЩербань-э7э]

В очистку модуля честно никогда не лез...отработала более 15 лет.. а потом началось. После капитального ремонта грязи нет. Термошайбы посмотрю конечно . Пока спасибо. Мой Штиль один из первых. Кольца ещё были белые хромированные.

[@СергейСмирнов-с4р]

Юрец вы нехотели чтоб такой мастер ченил вам тогда один выход на оптовый легулировка карбюратора.

[@СергейСмирнов-с4р]

Я с эти роликов научился себе делать а потом делаю после крутых ребят из мостерских люди там деньги отдали им не зделали.

[@ДаниилТельнов-я5о]

А герметик под адаптер.

[@Gor_Gaz]

Да разве нужно!)

[@ДаниилТельнов-я5о]

@@Gor_Gaz под поршневую igp я так понял что нужно адаптер на флянце адаптер болтается пилка беднит посадил на герметик проблема ушла ,на оригинал поршневую может быть и не надо его наносить.

[@ДаниилТельнов-я5о]

Поставил новый Колено сидит отлично,старый родной болтался как что-то в стакане.

[@СергейЧуркин-н7г]

Я тоже согласен что жаль ставить эти гайки

[@iljamaksimov2620]

Скажите, Стальной Жук, а вы ремонтник-професионал или просто слесарь-самоучка...так, подрабатываете мелким ремонтом...потому как судя по беспорядку на рабочем столе, и то как вы всё делаете, то могу судить что вы простой колхозный деревенский слесарь, который к тому же ещё и иногда "гонит халтурку "..

[@Gor_Gaz]

Законом не запрещено?!Иди воруй...

[@dworkinbar]

такой ремонтник отвечает за качество своей репутацией. если сделаей плохо, потом с претензиями замучаешься разбираться. так что не надо тут: если бы руки росли из одного места, то он бы столько лет пилы не чинил. Давно бы завязал от греха подальше. А ему не только незнакомые люди несут, но и знакомые. Уж неужто они бы не знали, что он горе-мастер? Это элемантарно, Уотсон!

[@nickners_323]

За такой ремонт и обращение с пилой клиента такую богадельню давно закрыть пора

[@Gor_Gaz]

😄

[@ЧёткаЧечётка]

Да так то пох, разобрал собрал, все норм

[@alexandrorlov7332]

Как в таком сраче можно сделать качественный ремонт❓Ремонт на месяц....но быстро🤣тяп ляп и готово.

[@РоссийскаяФедерация-с3п]

Пилу можно убить любую за час, если мозгов нет, а бред Штиль тут не причём

[@КонстантинЧиркин-к6щ]

Даже за 10 минут , на чистом бензине

[@НастенаНижник]

Горе мастер! ...

[@B...34204]

Да....

[@СергійЛебідько]

вот это виртуоз а у вас тупая спешка Р.S. диванный эксперт

[@butch.44]

Не мастер а «СКОРОСШИВАТЕЛЬ»😂

[@KAPRAL-qy6rj]

как то всё не качественно !!!!!!!

[@РоссийскаяФедерация-с3п]

Чувак что в сервисный центр отнести не мог, у этого мастера всё падает то он забывает что-то это не ремонт, а идиотизм, я сочувствую владельцу этой пилы , развалится она у него не пройдёт и месяца, смотрите канал Вячеслава

[@ОлександрОчеретный-з1ф]

наверно смазать

[@АлексейПобежимов134]

Да не,это не лязг это качество звука по моему.

[@Chogall3295]

На выставках на время надевают разложенную цепь на шину и закручивают гайками. Как лохи галимые. Меняли бы подшипники в проф картере - тогда б было другое дело

[@TheWoodycssc]

на пенсии надо сидеть таким мастерам возле бабушки

[@artiarti2814]

На столе бардак смотреть противно ротор не затянул всё через ЖОПУ

[@nenaviju404]

Сцепление и рукоять не прикрутил,поставил на резинки и воткнул заглушки.

[@andrei2701]

А на столе - бардак... Или художественный беспорядок...

[@Chogall3295]

Это норма. Достаёшь что-то нужное, используешь, кладёшь на стол. Под конец получается бардак. Если на очереди следующий агрегат, смысла что-то убирать нет

[@ЮрийКольцов-з4н]

На, столе,Небардак,Аохуенный,бардак!каждому,свое.успехов! Разворатил,классно!

[@РоссийскаяФедерация-с3п]

ты одно стопорное кольцо поставил, а второе забыл наверно, ты что мужик по звуку двигателя сам не слышишь как в пиле палец лязгает

[@Gor_Gaz]

Так приятнее звучит!)

[@СерёгаБратск1]

Два же ставил!

[@СерёгаБратск1]

Ребята смотрите видео внимательнее он 2 поставил

[@СерёгаБратск1]

И кстати. То не палец

[@СерёгаБратск1]

как вы выражаетесь

[@Integral2128]

поржал когда не в ту сторону маховик откручивали))))

[@vanamas25]

Да дядя тебе самолёты надо собирать ,а не пилы.

[@vilyamsmolyar7405]

vsmolyar ;горе мастер ,беспорядок,не аккуратно ремонтирует.

[@Gor_Gaz]

😄Забудь!)

[@МаксЧеломбитько]

Так шо то таке було? ))))

[@Gor_Gaz]

Таки,быстро-быстро-быстро...😊 Замена поршневой!)

[@immattatron601]

Пила с виду новая, а поршневую уже убил. Это пиздец

[@nagartv9205]

мастер-ломастер

[@artemberegovoy6681]

Бубликами торгуй в вас це лутше получиться

[@Gor_Gaz]

Гыы)😊Рад что вам понравилось!)

[@АлексейРузиев-ъ1с]

На столе приберись.

[@СергейК-и1ш5в]

Маховик в другую сторону начал откручивать!🤦

[@Трамп-ъ2т]

И че?

[@СергейК-и1ш5в]

@@Трамп-ъ2т Ничего! Если вы так делаете? То для вас ничего страшного, в этом нет.

[@АнтонДвухтактный]

@@СергейК-и1ш5в помню другу дал штиль отремонтировать,поршевую поменять, он сцепление в другую сторону откручивал еще и привареной трубой и в итоге отломил коленвал...хотя говорил что все о штиле знает...

[@СергейК-и1ш5в]

@@АнтонДвухтактный Дмитрий Власик, ничего страшного в этом, не видит!🤷🤣

[@ПавелМатвийчук-ы3щ]

Я е... у и плачу просто мастер... Мда.

[@Всякавсячина-у6с]

И что с того????????

[@дмитрийзайцев-я9ь]

что здесь виртуозного

[@evgenysokolov7293]

Ну и мастер! Рывками скручивает муфту сцепы, а маховик вообще пытается открутить, закручивая ...

[@Трамп-ъ2т]

Профи. Не то что некоторые..... Мукамолы

[@ОлегПоляков-б3з]

Работаешь как зря!

[@ИванВасильевич-с2ж]

ппц, какая неряшливая, а стало быть и не квалифицированная, некачественная работа! винты, шайбы и прочее валится на пол... ХАЛТУРА