STIの味付けが素晴らしすぎ【 フォレスター STIスポーツ 】絶妙な乗り味を土屋圭市が試乗検証!工藤貴宏 霧島聖子が内外装を解説&レビュー

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Күн бұрын

Пікірлер: 73
@SK5_forester
@SK5_forester Жыл бұрын
D型スポーツ乗ってますが、スノボと釣りが趣味の自分にとって最高の相棒です!
@Brz-o6s
@Brz-o6s Жыл бұрын
嬉しい。Sfrdダンパーをドリドリが褒めてくれた。足がいいんです。フォレスターカッコいい
@dottotan10sai
@dottotan10sai Жыл бұрын
自分が乗っている車が土屋さんに褒められるとうれしい😀
@se3p8888
@se3p8888 Жыл бұрын
荷物を載せるのにリアのシートを前に倒して、 また元に戻した時 リクライニングしてある所に戻るのがまた地味に良い⭕️
@ryuski8652
@ryuski8652 Жыл бұрын
タワーバーやドロースティフナーなどstiパーツ装着車についての土屋さんの感想もぜひぜひ伺いたいところですね
@サンタ郎トナカイ
@サンタ郎トナカイ Жыл бұрын
日立アステモ製=ショーワ製! 勉強になりました。 BT5アウトバックもショーワ製。 =日立アステモ製。  という事は、レイバックと共通なのですね。
@XYZXYZ-ch7xe
@XYZXYZ-ch7xe Жыл бұрын
新型クロストレックの評判や試乗記から考えると、次期型が楽しみです。 ボディのしっかり感がさらに増して、トヨタの技術が供与されたハイブリッドと先代XT並みの、よりパフォーマンスの高いボクサーターボに期待します!! Xモードのダイヤルを、スノードリフトと読んだ土屋さん、さすがドリフトキングですね👍
@王城武将
@王城武将 Жыл бұрын
霧島さんだ😳、仕事だから帰ってから観よう。
@海鮮丼-k5j
@海鮮丼-k5j 9 ай бұрын
霧島聖子さんが可愛いですねー😍
@developmentadayinthe
@developmentadayinthe 9 ай бұрын
土屋さん、理想の歳の取り方ですね。 好きで得意な事を活かしてずっと仕事ができて。 可愛くて個性的な若い女の子が入れ替わりに横に付いてくれて笑
@R_3150
@R_3150 Жыл бұрын
待ってました!
@kenta0612
@kenta0612 Жыл бұрын
聖子っ子はSNSで静止画見るより動画の方が印象が👍
@設備屋カオちゃんねる
@設備屋カオちゃんねる Жыл бұрын
こんにちは😃 スバル車もっとやって欲しいですね。 3年で消滅したエクシーガクロスオーバー7取り上げて欲しいです。 宜しくお願い致します🤲
@amqsz
@amqsz Жыл бұрын
エアロやフレキシブル系等、STIパーツがオプションで用意されてることは補足してほしかったな。 おそらく、車両価格を抑えるために敢えてそうしてて、それらを装着したのが真のSTIスポーツだと思うんだよね。
@JK-kw5ly
@JK-kw5ly Жыл бұрын
8:10 ビラビラって言うな。霧島がニヤニヤしとるやろ 霧島「あっ そういうことかっ(安心)」
@se3p8888
@se3p8888 Жыл бұрын
この1.8リッターエンジンはコンパクトだから 確か位置が後ろ側に移動したはず。
@うーろん茶-o1b
@うーろん茶-o1b Жыл бұрын
内容見ると何気にバーゲンプライスだよねこれ
@melifale1160
@melifale1160 8 ай бұрын
№1618で~す。 スバル社の試乗で、アラウンドビューモニターなどの仕様がないのが、高齢者の困りものです。 スバル車は若い頃は良かったが、齢を重ねると『あったらいいなぁ~っ!』という装置が増えてきます。 工藤さぁ~ん! 車体から少し離れて、各社の持つ便利機能がスバル車に有るかどうかもにも触れてくださぁ~ぃ!
@ビータノビノ
@ビータノビノ Жыл бұрын
他の車種にもオプションでこのダンパー付けられるようにして欲しいなぁ😃
@佐-h9u
@佐-h9u Жыл бұрын
スバル=すみれちゃんが良いと思う❤❤
@takashishimazu3597
@takashishimazu3597 Жыл бұрын
聖子は車知らんし、性格もちょとねぇ😅
@坂口大祐-y9g
@坂口大祐-y9g Жыл бұрын
聖子ちゃん 可愛いねぇ~ 土屋さん 工藤さん がんばれ~(^_-)-☆
@hirotake1386
@hirotake1386 Жыл бұрын
テールゲートの「このフックがスバルしぃ」😁 クロストレックとどっちにするか悩ましい・・
@熊五郎-k4v
@熊五郎-k4v Жыл бұрын
お金に余裕があるならフォレスターStiはお勧め。 乗り心地は確実にいいし、パワーもあって乗りやすい。
@克明小笠原
@克明小笠原 Жыл бұрын
ナイス😆👍✨
@中山忠夫-k1r
@中山忠夫-k1r Жыл бұрын
最高だけど🙌そろそろフルモデルチェンジしてほしいですね🌝✌️
@トラキチ-g8u
@トラキチ-g8u Жыл бұрын
個人的には前モデルのXT顔が好きですね。アクセサリーライナーのデイライトのデザイン、あの顔。 雪の結晶みたいなホイール、あれは目を引いて格好良かった!
@相沢海-z4y
@相沢海-z4y 9 ай бұрын
このダンパーって、シトロエンの10年位前のダンパーと同じ考え方かな?
@むむぱぱ
@むむぱぱ Жыл бұрын
マイナーモデルを少量ずつでも再販売でもチョイチョイ販売していく、、、(最近で言うと、フライトハラチとか)なんてどうでしょうか?
@日出男宮前
@日出男宮前 Жыл бұрын
いつも土屋さんの車に関するコメントを楽しみに見ています。ただ、最近の新型車で、車選びドットコムが紹介していない車が1つあります。それは三菱の新型アウトランダーPHEVです。旧型は紹介して、その時、近々、モデルチェンジしますからと言っていたので楽しみに待っていましたが、その後、待てど暮らせどありませんでした。とにかく、新型はまだのようです。是非、とりあげてほしいと思います。お願いします。
@ko-br3dy
@ko-br3dy 10 ай бұрын
フォレスターを舗装路だけで評価・レポートするのか・・・
@佐-h9u
@佐-h9u Жыл бұрын
Seirenコッコ❤
@明星-w6n
@明星-w6n Жыл бұрын
あっ土屋さんの運転いやそう
@ぴろぴろぴろ-u6z
@ぴろぴろぴろ-u6z Жыл бұрын
辰巳STIがコンプリートカー作るたびに目標はアウディのSモデルだと言っていたのでアウディのSモデルのオーナーになりましたが本当にSTI限定車の完全上位レベルって車だったのにもびっくりしましたが、アルピナがさらにアウディのSの上位レベルだったのもびっくりでした。値段の差はありますがもっといい車は明らかに存在しているのでSTIには頑張ってほしいと思います。アルピナは完全に量産車ではないのであれに追いつくのは厳しすぎると思いますが、アウディのSはラインで作られる普通の量産車です。元STI限定車オーナーとしてアウディのSモデルを超えてくれる日が来ることをとても楽しみにしています。
@たなかたろう-v4g
@たなかたろう-v4g Жыл бұрын
いいね、なし!w
@takashishimazu3597
@takashishimazu3597 Жыл бұрын
辰己さんですね。漢字間違えないでください。😊
@ぶんさん-c8q
@ぶんさん-c8q 9 ай бұрын
なんで上からなんだろうな
@LiliaVoroninaUkr
@LiliaVoroninaUkr Жыл бұрын
Моі вітання з Украіни!
@大福-r1r
@大福-r1r Жыл бұрын
sモードにして欲しかった
@goldman_No.1
@goldman_No.1 5 ай бұрын
9:19 こういうのセクハラになるんだけど ヤバくないこの女😅
@バトーさん-x3e
@バトーさん-x3e Жыл бұрын
ビラビラ💕
@質実剛健-w7s
@質実剛健-w7s Жыл бұрын
運転席、助手席のシートは体格を選ぶシートだよね 体格がデカいと左右の出っ張りに身体が押し付けられて痛いだろうし…… それ以外は満点なのに、惜しいなぁ
@たなかたろう-v4g
@たなかたろう-v4g Жыл бұрын
ダイエットしよ
@質実剛健-w7s
@質実剛健-w7s Жыл бұрын
@@たなかたろう-v4g いやいや、普通はどのような体型でも乗れるように作るのが自動車メーカーってもんじゃないのですか?
@たなかたろう-v4g
@たなかたろう-v4g Жыл бұрын
@@質実剛健-w7s デブに合わせるとまともな生活している人の体を支えられなくなるから
@SG96854
@SG96854 Жыл бұрын
俺はこのシートでもでかいんだけど… 2時間3時間運転してると背中腰回りがルーズで、姿勢が崩れがちになるよ。
@濃厚チーズケーキ-t8u
@濃厚チーズケーキ-t8u Жыл бұрын
沼津の家出娘どこ行った?
@kon_6529
@kon_6529 Жыл бұрын
目がね😞 野暮ったいスバル 雪道の使い勝手は良いのだけど
@翔小長井-m2j
@翔小長井-m2j Жыл бұрын
STIはもっとホンモノであるべき。 安売りしてる感じが、、
@bunta_huji1
@bunta_huji1 Жыл бұрын
普及してこそ意味があるとも思う
@triumphtriumph6241
@triumphtriumph6241 Жыл бұрын
スバルとSTIの本質を理解していない外野が喚いてる😂
@藤澤ゆうゆう
@藤澤ゆうゆう Жыл бұрын
ドリドリの口癖あっそー
@わったり-w8m
@わったり-w8m Жыл бұрын
stiなのに安いかも。 工藤さんの腹(笑)
@トミー-r5l
@トミー-r5l Жыл бұрын
塗っただけ、塗っただけ、うるさいな……
@安藤克明-p5y
@安藤克明-p5y Жыл бұрын
リボ… [†√]
@SAyuRInGO-lp2wg
@SAyuRInGO-lp2wg Жыл бұрын
STIって名前に惹かれた素人をカモにした車やな せめてSTIを名乗るならお馴染みのリップスポイラーだけでもつけて欲しかった
@たなかたろう-v4g
@たなかたろう-v4g 6 ай бұрын
ダサ装備わざわざ追加する意味
@M-f6e
@M-f6e 3 ай бұрын
スバル好きなんだけど、前後のライトのデザインで買う気が失せるクルマなんだよね。秋に発売予定の次期モデルのデザインに期待。
@鈴木眞砂美-t4g
@鈴木眞砂美-t4g 5 ай бұрын
MTとサイドブレーキがぁ~😂
@syukyu328
@syukyu328 Жыл бұрын
ルーフレールがオプションでも選べないのが、残念。 個人的にSUVでルーフレールなしはダサ過ぎる。プラドとかランクルでルーフレールなしは見るに耐えない。
@aratakaVAB
@aratakaVAB Жыл бұрын
フォレスターの、車重を聞いてS4の車重を見てゲンナリしてしまった。 フォレスターが車重1580kgなのにWRX S4は1600kgってSUVより重いセダンって終わってないかって思ってしまう。 エンジンを、2.4Lにしたのって完全に重量増を誤魔化す為としか思えない。 辰巳マジックを、注入して現行WRX S4のSTIスポーツRはやり直して欲しい。車重はフォレスターより重くて燃費悪いって購入意欲なくなるな。
@triumphtriumph6241
@triumphtriumph6241 Жыл бұрын
机上のスペックに振り回されている坊😂
@takashishimazu3597
@takashishimazu3597 Жыл бұрын
辰巳マジック→漢字間違ってます辰己さんです😂もうこの辺り(最新)のスバルの車の足の仕上げや調整には関わって居ないと思いますよ❓当方、カタログ見た事ないけど・・・。☺
@太郎木村-i9s
@太郎木村-i9s Жыл бұрын
これ、カッコいいかー? 相変わらずデザインがね〜。 子供みたいなオッサンしか買わないよう。
@mita205
@mita205 Жыл бұрын
アメリカではバカウケ。 日本人のセンスには合わない。
@琉球翁
@琉球翁 3 ай бұрын
これは走りが半端ないんだよね。乗り心地良すぎ😂見た目だけがネック😂いつも変な色ばっか出すし😂
@goldman_No.1
@goldman_No.1 5 ай бұрын
要するになんちゃってStiで塗り直しただけでStiスポーツって言ってるわけだ さだまさしw
@やました-d9i
@やました-d9i 10 ай бұрын
ハリアーハイブリッドに乗ってる人がフォレスターは格下とか言ってきました…
@琉球翁
@琉球翁 3 ай бұрын
どう考えてもフォレスターのが乗り心地最高やで😂
@borderline_69
@borderline_69 Жыл бұрын
現行フォレスター試乗しましたが、STIスポーツではないグレードでもシャシがしっかりした感じがとてもわかりました!回頭性も良くて走りやすかったですね! 良かったらフォレスター XT SJGとか紹介していただきたいです🙆✨
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