Мой новый автомобиль! Ssangyong Rexton

  Рет қаралды 11,855

STM CAR

STM CAR

Күн бұрын

Пікірлер: 61
@S-Mar
@S-Mar 2 жыл бұрын
Вот такого дизайна диски стоят на Майбахе )) Мне такие диски очень нравятся. Очень толковый дизайн и пропорции относительно высоты шины. По неровностям на них очень комфортно. Если еще поставить усиленные пружины, то машина становится очень собранной и четкой в рулежке. Да пожестче, но по трассе очень хорошо идет.
@kabal7487
@kabal7487 2 жыл бұрын
Нужно продолжать. Не сдавайтесь!
@STMCAR
@STMCAR 2 жыл бұрын
Спасибо большое, будем стараться)
@АндрейКопенков
@АндрейКопенков 2 жыл бұрын
Был у меня Рекстон 2.9 первого поколения и таких к сожалению почти не осталось в хорошем состоянии и поэтому собираюсь брать снова Рекстон 1го или 2го поколения с мотором 3.2 так как самый беспроблемный мотор из доступных. Двигатель 2.7 дизель категорически нет, постоянно требует внимания и дорогостоящее обслуживание, ремонт. 3.2 со своим аппетитом ещё и окупится по сравнению с 2.7. Моё мнение.
@STMCAR
@STMCAR 2 жыл бұрын
Смотря какой купишь, у меня топливная вся новая, проблем нет 😁
@ДимаЩурко-ц8ъ
@ДимаЩурко-ц8ъ 2 жыл бұрын
на 1 м рэксе привод включается кнопкой из салона! ксенон ставили сами с завода нет его.Кенгурятник сами ставили тоже. Если в говна то над парт тайм привод .Удачи на дорогахи владении!!
@STMCAR
@STMCAR 2 жыл бұрын
Ну я точно видел, те у которых хабы механические) про ксенон спасибо) кенгурятник допом с салона шел, я по сильному говну не катаюсь, максимум по лесным дорогам за грибами)
@S-Mar
@S-Mar 2 жыл бұрын
@@STMCAR 2007 г. - это переходная модель. На более ранних хабы. Вот эта модель - 1-й Рекстон 2007 г., да еще и 2,7 дизель похоже самая толковая модель. Как по кузову так и по технической части. У человека 2008 г. уже второй генерации, до этого он владел таким вот 2007-го года. Говорит 2007 г. лучше. На второй модели уже начали экономить во многом.
@STMCAR
@STMCAR 2 жыл бұрын
@@S-Mar спасибо большое за пояснение) катаюсь и радуюсь, очень он мне нравится)
@S-Mar
@S-Mar 2 жыл бұрын
​@@STMCAR Великолепная тачка! Поддерживаю. По сути - это Мерседес МЛ перелицованный итальянцами для Кореи. Но дизайн Рекстона мне нравится больше. Итальянцы умеют. У него даже на хомутах под капотом логотипы Мерседес. Подвеска, коробка, двигатель и даже салон мерседес. Я как в Мерс сел - смотрю салон один в один. На усиленных пружинах он чуть приподнимается и становится весьма "поджарым", как выразился мой товарищ. Что важно весьма - это АНТИКОР! Надо ему сразу первым делом сделать антикор рамы и всех скрытых полостей. А в идеале бы протестировать форсунки. Просто прогнать их на тесте. Если не льют, то движок будет ходить долго. У этой модели есть такой нюанс: ТНВД может гнать стружку, причем она настолько мелкодисперсная, что топливный фильтр ее не ловит, при этом она алюминиевая, т.е. магнитом ее не соберешь, а форсунки она попортить может. Есть ТНВД где на той детали, которая дает стружку уже есть керамическое покрытие. Вот этот ТНВД избавлен от такой темы. Для диодных ламп, если не "колхозить" места под крышкой мало. Но есть такие, которые могут нормально подойти. Или нужно крышки другие ставить.
@user-Benzik
@user-Benzik 2 жыл бұрын
@@S-Mar да, это переходной 1 рекс (рестал), но, хабы зависят от комплектации)) У меня такой же, на партайме)
@nikolai4087
@nikolai4087 7 ай бұрын
Диски подойдут от Нисан Подфаиндер 2001 2003
@boris1042
@boris1042 2 жыл бұрын
Просто коммент для поддержки канала земляка 😉
@STMCAR
@STMCAR 2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@_161rus2
@_161rus2 9 ай бұрын
Доброго вечера! Точно такой же Rexton, классный аппарат. Подскажи, а магнитолу 9 дюймов ставил? Говорят, что на этого Rextonа 10 дюймовки рамки нету
@S-Mar
@S-Mar 2 жыл бұрын
Вопрос по двигателю: есть ли на нем турбояма? Как он по трассе на обгонах идет, хватает ли мощи?
@STMCAR
@STMCAR 2 жыл бұрын
Туброямы не чувствую, я как дед в основном езжу, по мне его хватает, на кайроне 2л маловато, вес у них одинаковый, поэтому 2.7 я считаю достаточно) плюс можно же прошить, но я даже не собираюсь 😁
@S-Mar
@S-Mar 2 жыл бұрын
@@STMCAR Интересно. У него коробка запоминает манеру вождения и подстраивается под темперамент (как говорят). Может быть поэтому нет ямы, но это врядли. Помню была проблема с турбоямой, очень мешало при перестроениях и недостаточно прыти было при обгонах по трассе. Решилось прошивкой. Машина стала ехать очень бодро. Педаль нажал и она пошла. Было два варианта прошивки: Оптимал и Спорт. Спорт разгоняет двигатель до 200 сил если не ошибаюсь или даже более, но расход при этом больше, соотв., а Оптимал почти не поднимает расход, но ехать он начинает очень хорошо. Главное не дубасить на нем постоянно )) При этом коробка рассчитана на движок, если не изменяет память 300+ сил.
@STMCAR
@STMCAR 2 жыл бұрын
@@S-Mar на сколько я знаю, там коробка старый Мерседес 722.5, она ещё на кабаны ставилась, она адаптивная и вопросов по ресурсу, там точно нет)
@veravasilkova7321
@veravasilkova7321 2 жыл бұрын
поставить в задние пружины пневмобаллоны усиленные и забыть о пружинах. Пневмобаллоны стандартные типа для "ланоса" отходили 30 тыс перетерлась одна. усиленные ходят без проблем.
@theIMGames
@theIMGames 2 жыл бұрын
Дедуля)))) прям твоя автомобилина))) поздравляю получается с обновой
@STMCAR
@STMCAR 2 жыл бұрын
Есть такое 😁 спасибо большое)
@ГригорийОвчинников-п6щ
@ГригорийОвчинников-п6щ 2 жыл бұрын
Молодец поздравляю. Хороший 👍 вариант. Именно радует что один хозяин и по технике всё сделано. Такие машины редкость. НО фольксваген лучше :)😀
@STMCAR
@STMCAR 2 жыл бұрын
Спасибо большое)от владельца Ауди я другого и не ожидал услышать 😁
@ГригорийОвчинников-п6щ
@ГригорийОвчинников-п6щ 2 жыл бұрын
@@STMCAR с Ауди тоже пришлось расстаться. Но отдал в хорошие руки. Купил фольксваген. Тоже редкий экземплярчик. Немного надо приложить руки конечно не без этого. Так что меня тоже с обновкой. 👍
@STMCAR
@STMCAR 2 жыл бұрын
@@ГригорийОвчинников-п6щ ну поздравляю, как в чувство приведешь, ждём на обзор)
@ГригорийОвчинников-п6щ
@ГригорийОвчинников-п6щ 2 жыл бұрын
@@STMCAR хорошо обязательно
@nikolai4087
@nikolai4087 7 ай бұрын
Если эту машину обслужить один раз хорошо проблем особо нет.
@honkler481
@honkler481 Жыл бұрын
Просто коммент для поддержания обзоров гачимучи
@ПавелМ-д7э
@ПавелМ-д7э Жыл бұрын
У меня второй рэкс 3.2 бензин. Год катаю доволен. Расход для меня не показатель. А так время покажет..
@albalysh374
@albalysh374 4 ай бұрын
Какой средний расход? Подскажи пожалуйста.
@litevnik
@litevnik 2 жыл бұрын
шалом, православный. цвет "королевское вино металлик" наверное у большинства 1 кузова и 2006-2007 г. и расход действительно радует. у меня такой же. москва-питер на 110-120 км\ч - 8.5. по питерским пробкам - 12-12.5 а "кенгурятник" задуман заводом. если его снять то в бампере дырки для крепления. и уродливо смотрится. но!!! гаец при постановке на учёт заставил меня снимать этот красивый и полезный "дизайн". а высота нормальная. если только проставки не поставить.
@unikcajy
@unikcajy 2 жыл бұрын
Елочка прикольная на зеркале весит 😀
@STMCAR
@STMCAR 2 жыл бұрын
👍😁
@06lenya
@06lenya Жыл бұрын
Как после 10 месяцев владения? Сколько проехал сколько вложил? Авто огонь. В сентябре из нужды продал своего второго поколения. Сейчас смотрю сеова на них. Насчёт холодильника три раза возил за год.😂😂😂 Авто просто прекрасен.
@STMCAR
@STMCAR Жыл бұрын
Да уже почти полтора года на нём) пробег 238, все в порядке, поменял пружины вкруг, стойки стаба тоже в круг и тормоза задние обслужил, ща перед на очереди и вроде все)
@СергейБескровный-щ4ы
@СергейБескровный-щ4ы Жыл бұрын
А в чём плох хром? Наоборот это очень круто 😅
@STMCAR
@STMCAR Жыл бұрын
Вкусовщина)
@dasqinnecefov6571
@dasqinnecefov6571 28 күн бұрын
Ya iz Azərbaycan umenya toje Rekston ya davolen 3,2benzin rasxod vapşe net
@user-Benzik
@user-Benzik 2 жыл бұрын
Для автообзора полноценного нужно изучить тех данные и показывать машину изнутри, чтоб небыло лажи про монопривод. У тебя раздатка(Тод). (при езде по асфальту распределение 93/7. При пробуксовке муфта распределяет усилие с небольшой задержкой. *Монопривод* как ты сказал, это партайм. Жёсткое включение полного привода. Включается кнопкой с салона. (кто не хочет следить за вакуумной системой включения привода или для надёжности, ставят механические хабы) На тоде такой возможности нет. И.. Подключение полного привода в движении возможно на скорости до 70-80км/ч. (ты в видосе сказал не точно))) мол можно им пользоваться до 80км)) Плюсы партайма это экономичность,(заявленный расход город 11.9 на партайме) простота(нет муфты в раздатке) ,и лучшие показатели проходимости, Распределение по осям жёсткое 50/50! У Тод стоит вискомуфта в раздатке) Хром вокруг машины только на рейстале. На других может встречаться на арках или крыльях. В остальном, поздравляю с покупкой, рекс дарит отличные эмоции. Классный рамник.
@STMCAR
@STMCAR 2 жыл бұрын
Задача ролика была показать,что я купил и почему, если я что-то не знаю - мне не стыдно в этом признаться, чем строить из себя всезнайку и умника. А Рекстон действительно очень хороший, мне больше Кайрона понравился гораздо!
@user-Benzik
@user-Benzik 2 жыл бұрын
@@STMCAR ждал обзора покупки.)) машинка реально хороша. Учитывая одного владельца и ухода за авто, очень достойный экземпляр. Сними как нибудь полноценный обзор на рекстона. Их очень мало в инете. Просмотры будут точно. А неточности в подаче матерьяла дело наживное, но лучше без них. Успехов!
@STMCAR
@STMCAR 2 жыл бұрын
@@user-Benzik спасибо, если и будем, то позже, надо побольше повладеть,чтобы максимально все выдать)
@user-Benzik
@user-Benzik 2 жыл бұрын
@@STMCAR согласен, нужно покатать на нем, чтоб оценить. подожду. Подписался!
@ВладимирРусаков-э4х
@ВладимирРусаков-э4х 2 жыл бұрын
А где ленд ровер
@STMCAR
@STMCAR 2 жыл бұрын
Не потянул к сожалению, дело было не в технике, а в кузове.
@ВладимирРусаков-э4х
@ВладимирРусаков-э4х 2 жыл бұрын
@@STMCAR сам хочу рекстона взять дизеля и на автомате. Ниву Шевроле перехотел.
@STMCAR
@STMCAR 2 жыл бұрын
@@ВладимирРусаков-э4х нива посравнению с Рекстоном - гужевая повозка, Рекстон очень понравился, даже по сравнению с Кайроном
@ИванБеляев-ь4ю
@ИванБеляев-ь4ю 2 жыл бұрын
АХМАТ СИЛА БРАТ.
@lasker5102
@lasker5102 2 жыл бұрын
Volswagen ТОП!!!
@STMCAR
@STMCAR 2 жыл бұрын
Да вопросов 0, как говорится кто как хочет, тот так и др... 😁
@СергейЮхин-в1д
@СергейЮхин-в1д Жыл бұрын
А без мата никак показал своё пренебрежение к зрителю и отстой себя самого к себе и не уважение😢
@LEVAZ0ID
@LEVAZ0ID Жыл бұрын
Зимой дристить можно, но тяжёлый сук
@ИльяДушевный-х3н
@ИльяДушевный-х3н 2 жыл бұрын
орехово-зуево?
@STMCAR
@STMCAR 2 жыл бұрын
Все верно)
@ИльяДушевный-х3н
@ИльяДушевный-х3н 2 жыл бұрын
@@STMCAR я с электростали)дача в тех местах
@serega_yamahaggfdr5024
@serega_yamahaggfdr5024 11 ай бұрын
Вода
@ГенаЛевонюк
@ГенаЛевонюк 4 ай бұрын
Кайрон лучше
Знакомство с SsangYong Rexton 2.7 XDi 165 хп.
33:13
Яковлев Миша
Рет қаралды 461 М.
Тест - Обзор SsangYong Rexton 2 (II) 3.2 AT
22:39
Братья Габриэль
Рет қаралды 183 М.
She wanted to set me up #shorts by Tsuriki Show
0:56
Tsuriki Show
Рет қаралды 8 МЛН
УЛИЧНЫЕ МУЗЫКАНТЫ В СОЧИ 🤘🏻
0:33
РОК ЗАВОД
Рет қаралды 7 МЛН
ХАНА- РАЗДАТКЕ .ТОД . Ssang Yong Rexton
18:50
рыбалка с веселым
Рет қаралды 12 М.
SsangYong  Rexton 2003 - Секонд Тест
5:01
Lorinser86
Рет қаралды 340 М.
🤫 2.7 XDI for SsangYong is a durable diesel with one expensive weak point.
14:27
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 234 М.
Rexton II: "джип" за копейки или шлак?
54:48
Sumy Racing Team
Рет қаралды 348 М.
SsangYong Rexton - что это, если не БОЛЬ!
23:07
Вася RND
Рет қаралды 183 М.
Тестдрайв: SY Rexton, 2,7XVT, AWD
51:37
Andrei Krutsko
Рет қаралды 185 М.
Обзор Санг Йонг Рекстон !
14:52
Гнутый Кардан
Рет қаралды 15 М.