Stoßdämpfer wechseln bei einem VW UP! (Skoda Citigo, Seat Mii). Change shock Absorber

In diesem Video werden die Stoßdämpfer bei einem VW UP! gewechselt. In this video, the shock absorbers in a VW UP! changed.

[@hiha2108]

Jo, ich hab rechts das ganze Federbein mitsamt Achsträger ausgebaut, das ging deutlich entspannter. Man braucht einen 30er 12kantschlüssel mit amtlicher Verlängerung für die Zentralmutter und einen stabilen Abzieher um die Antriebswelle durch zu drücken. Vorher den Spurstangenkopf und das Achsträgergelenk (3Muttern) lösen. Das kniffligste wars, den ABS-Stecker auszuklinken ohne ihn zu zerstören😂

[@FlipidusX]

ja ja, wir haben auch geflucht mit dem Citigo Federbein. Ich habe einen Unfallschaden repariert und ein gebrauchtes Federbein samt achsschenkel gekauft komplett mit feder und alles und das haben wir so einfach eingebaut. Der Citigo ist jedoch eine Monte Carlo Edition und im nachhinein wurde mir klar, dass dieser eine Werkstieferlegung hat. Es musste also das Federbein nochmal raus und die alte Feder wieder rein und dann haben wir auch den Achsschenkel vom Federbein getrennt, das war ein scheiss. Wir hätten die spurstange und die Antriebswelle rauslösen sollen um daür das ganze samt Achsschenkel wieder auszubauen für den Federtausch, wäre wahrscheinlich einfacher gewesen 😀

[@marcelhammermueller]

Danke für dein super tolles Video. Super erklärt!

[@HennersSchmiede]

Vielen Dank, gern geschehen. Gruß

[@Stephan_Up]

Klasse. SUPER erklärt! Mal sehen, wie ich die Clips schonend bei der hinteren Verkleidung lösen kann und ob sie auch heil bleiben. Danke für das super Video.

[@andreasfischer7407]

Wenn auch ein wenig abgehackt, trotzdem sehr Hilfreich. Danke dafür, und bitte weiter so.

[@HennersSchmiede]

Mach ich. Da ich dies meistens alles alleine mache und keinen Kameramann/-frau habe kommt das schon vor. Ich gebe mir aber trotzdem Mühe es so fliesend wie möglich zu machen.

[@seide2]

Bitte mehr Videos vom up, citygo oder mii!!!

[@polo_gti_20v]

Hilfreiches Video bis auf ein paar Fehler! Als Tipp: An der Vorderachse rechts (in Fahrtrichtung), würde es beim nächsten mal helfen wenn man die drei unteren Schrauben vom Traggelenk und die Mutter der Antriebswelle löst sowie eine Spreitsnuss an der Radnabe einsetzt. Dann bekommt man ganz ohne Gewalt den Stoßdämpfer raus. Natürlich sollte man alle Dehnungsschrauben und verschließene Domlager sowie Protektionkits auswechseln/ erneuern. Lg Jörg ✌🏻

[@garcia9352]

Die Stoßdämpfer, die ab Werk geliefert werden, sind Öl oder Gas?

[@garcia9352]

a cuantos kmndevo cambiar los amortiguadores delanteros y traseros

[@HennersSchmiede]

Hola, no hay una especificación exacta de cuándo deben cambiarse. La experiencia demuestra que después de 80.000 / 100.000 km es aconsejable sustituir los amortiguadores. saludo

[@f.b.5394]

Das hilft mir sehr! Kannst du mir noch sagen welche Schraube/Mutter ich für das Auge hinten unten brauche? Sind das Dehnschrauben?

[@HennersSchmiede]

Es sind keine Dehnschrauben. Ich müsste nachschauen mit wieviel NM die angezogen werden, waren glaub ich 80nm. Ist die Schraube noch gut, könnte man zur Not diese noch verwenden. Die Mutter ist Selbstsichernd. Ansonsten geht jede 10.9er Bundschraube mit Schaft.

[@deanm9643]

Ab c.a. 13:30 jaaaa ich hab auch geflucht beim einsetzen meiner tieferlegungs federn

[@tundetwasvordemk5345]

Servus, mit wie viel Nm muss man denn an der HA festschrauben?

[@HennersSchmiede]

Die untere Schraube am Stoßdämper/Achse wird mit 50 Nm + 180° angezogen. Darauf achten, dass sie in Leergewichtslage angezogen wird. Das heißt, nicht im ausgefederten Zustand festschrauben.

[@derTeddy]

Servus: wieviele KM hatten die alten Dämpfer denn hinter sich an diesem Punkt?

[@HennersSchmiede]

Ca. 95.000km

[@derTeddy]

@@HennersSchmiede Danke... mein Citigo hat jetzt 142'000km und es klappert hinten, dann weiß ich ja, was zu tun ist ;)

[@andreasfischer7407]

@@derTeddy Mein Citygo hat fast 99.000 Km, und ich habe das Gefühl, daß es auch schon leicht anfängt.

[@michaelm5693]

Danke für das Video, habe eben hinten getauscht und es ist ein enormer Unterschied zu merken. 👍🏻

[@schrauberermel1758]

👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍

[@FerdinandReisch]

Wie viele Kilometre hat der Up! gehabt?

[@HennersSchmiede]

Ca. 95.000km

[@FerdinandReisch]

@@HennersSchmiede Vielen dank für die Antwort, meine hat 120.000km, und fuhlt sich ganz hart an, Ich hab mir gedacht das die Daempfer fertig sind, aber lecken nicht.

[@ibv3ja]

Die wichtigsten, nämlich komplizierten Passagen des Federbeinaus- und einbaus auf der Beifahrerseite hat der Kameramann einfach mal so ausgeblendet. Aber gerade in dieser Phase des Ausbaus kann es dann auch mal scheitern, wenn man nicht weiss, wie man aufgrund von Platzmangel das Federbein heraus bekommt. (Traggelenk und Welle müssen ab !!)

[@HennersSchmiede]

Ja, so ist die Vorgabe. Wegen 5mm (Welle) bzw. 1cm am Federbein. Aber ich musste das rausschneiden, sonst hätte ich das Video als "ab 18" deklarieren müssen. Ich habe beim fluchen Schimpfwörter verwendet, die kannte ich vorher gar nicht. Das kann ich keinem zumuten. Wenn ich das täglich machen müsste, steht der Ausbau nicht in Frage. Da in der Regel die Dämpfer nach 80/100tsd km gewechselt werden, also ca. alle 6-7 Jahre, dachte ich mir: "wird umständlich, aber müsste klappen".

[@andraspap5964]

Kann ich die E-Mail-Adresse von Henners Schmiede anfordern? Ich möchte Sie fragen

[@HennersSchmiede]

Ich habe eine Website über die man Fragen stellen kann. Www.henners-schmiede.de

[@tobitaler9008]

Hallo, mach doch mal ein Video, wie man die Spurstange wechselt. Hab gelesen, es soll ziemlich umständlich sein. Kann man es selber machen ohne Hebebühne???

[@HennersSchmiede]

Hi, gute Idee. Um die Spurstangen zu wechseln, muss man direkt an die Lenkung. Da ist nicht viel Platz. Das ist ohne Hebebühne recht schwierig. Die Spurstangenköpfe sind simpel zu wechseln. Bei beidem muss das Fahrzeug danach vermessen werden. Grüße

[@tobitaler9008]

@@HennersSchmiede Ich glaube bei uns gibt es eine Mietwerkstatt. Mir ist nur wichtig zu wissen, ob man da als Laie vernünftig hantieren kann bzw. Gut drankommt.

[@tobitaler9008]

@@HennersSchmiede es gibt bestimmt eine Menge Leute die so ein Video, wo die Spurstange gewechselt wird interessieren würde. Vor allem ob ein normaler 34 er Maulschlüssel ausreicht oder ob man den spezial Abzieher braucht.

[@H.Dogan.]

Vorderachse. Ich hätte, kompletten federbein ausgebaut. Das wäre viel einfacher

[@nofarmersnofood2473]

Deutschlands Straße halt...